【にしてつ】西鉄、最終赤字74億円。4-6月期連結、社長「企業が存続できるかの正念場」 [記憶たどり。★]

**記憶たどり。 ★** · 2020/08/10(月) 00:46:37.45

https://news.yahoo.co.jp/articles/91cc8a24d310c990d175414a39458ef80a8ec4c9

西日本鉄道（福岡市）が６日発表した２０２０年４～６月期連結決算は、
新型コロナウイルス感染拡大に伴う鉄道・バスの旅客減やホテルの不振などが響き、
純損益は７４億９６００万円の赤字（前年同期は２１億１５００万円の黒字）だった。
純損益の赤字幅は四半期決算の公表を始めた０３年度以降で最大。
倉富純男社長は「企業として存続できるかの正念場。事業の選択と集中を進める」
と危機感をにじませた。

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 01:42:36.85

>>95
ド田舎の鉄道なんてのはコロナ関係なく、高校生が主たる顧客
逆に言うと、設備の被害や更新さえなければ、自治体の補助でどうにかなるレベル

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 01:43:58.43

ここ日本一運行距離が長いんだっけ

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 01:44:48.65

ボーナス無くせばいいかと。

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 01:45:02.01

どうせどこかが手をさしのべるんだろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 01:45:14.84

ソフトバンク連合入りしちゃうの？

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 01:45:43.58

修羅鉄か
バスジャックもなんのその

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 01:46:58.06

過疎地域のバスが無くなったら、
年寄り達が非常にこまるわけだが
バカ二階の強盗なんかよりも
行為方面に支援を回せボケカス

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 01:47:03.23

福岡市はマスクしないでスーパーに入る人ばかり
ここ店舗側も何の管理もしないのだから頭のおかしい土地柄だよね

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 01:47:31.36

濡れ煎餅うるしかないな

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 01:51:26.01

>>40
バスとか最近は大入り満車状態だし
来期はいけるだろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 01:51:29.38

西鉄バスの運転はめちゃくちゃ丁寧
京都の市バスなんかヤクザが運転してるのかと思ったぞ
公務員系のバス会社は総じて糞

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 01:51:39.12

銀座にソラリアブランドのホテル出来てて驚いたよ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 01:53:35.80

バスの案内を韓国語中国語にするくらいインバウンドに頼りすぎの企業

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 01:54:01.57

この手の観光業界だと
gotoないと死ね宣告なんだろうなと

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 01:55:04.29

ヤバいっつって市県国から金をせしめる気なんだって

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 01:56:55.74

西鉄
終わったな

儲かる事業が
全滅した

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 01:57:59.34

西鉄は無駄にバス路線が増え過ぎ
福岡市は車両税あるから黙認

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 01:58:24.18

>>10
正解

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:00:07.67

>>112
変に韓国にまで手を出してるけど、それも痛いんじゃない？

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:00:38.15

画像
https://i.imgur.com/KlOU85A.jpg

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:01:39.96

西鉄バス大牟田にフルカラー方向幕装備車は誕生しましたか？

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:01:52.37

アホウヨ「恨むなら中共を恨め！！」

麻生「ただの風邪だ」

アホウヨ「あっそうだ　ただの風邪設定だったの忘れてた　中共を恨むな　ただの風邪ごときで他人を恨んでどうする」

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:02:23.79

　西鉄ストアだけじゃ無理だったか
こうなると駅にリモートワークできるネットカフェでも展開すれば
過剰に抱えてるバスを改造してリモートオフィスにするという手もある

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:03:55.49

会社概要編集

天神大牟田線・太宰府線・甘木線・貝塚線（旧・宮地岳線）の4つの鉄道路線および路線バス・高速バスなどを運営するほか、
国際貨物（輸出入）、不動産業、レジャーサービス業なども行っている。
福岡県内に留まらず日本全国、さらには海外でも事業を行っている。
鉄道事業の通称は西鉄電車（にしてつでんしゃ）、バス事業の通称は西鉄バス（にしてつバス）である。
バス事業は日本最大規模である。
鉄道事業の規模は民鉄業界の中でも比較的大きいことから、首都圏・中京圏・京阪神圏の三大都市圏以外の鉄道会社としては唯一大手私鉄の中に含まれる。
日本の大手私鉄の中では営業エリアが最も西に位置する

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:04:33.27

いい経験になるんではリスクマネジメントで多角経営へ有事に強い業種を

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:05:26.43

紅葉シーズンにSUNQパス使ってバス乗りに行くから待っててね(｀・ω・´)

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:05:33.11

ネオ麦茶は元気か？

**☆かじ☆ごろ☆** ◆Yz9QIyoH3k · 2020/08/10(月) 02:05:40.73

大手はコロナを理由に国から有利に金を引っ張れる。
このご時世で好調なんて言う方が可笑しい。
無利子で大金を引っ張れるチャンスだぞ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:06:30.27

>>95
人をパンパンに詰め込むのを前提に設備投資をしていた大都市圏も
それはそれでマズいだろう

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:08:20.47

>>123
「ストア事業は外出自粛の要請により客数が減少し、減収となりました」って
説明文にはあるし　なんでこの時期にスーパーが減収やねんｗって思ったけど
考えてみりゃ西鉄沿線の駅頼りの集客っぽいもんな
駅の利用者数が伸びなけりゃこんなもんかな

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:08:45.74

ただ同然の山林を買い取ってニュータウンにしてバスを通す
って、昭和の時代のビジネスモデル
これがまかり通るのが西鉄

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:10:35.29

澄田喜広　古本よみた屋　＠吉祥寺
@sumida01
本日は閉店しました。

８月に入ってから店の売り上げがとても悪いです。密を避けるため「来てください」と言わないようにしていましたが、密どころか疎もいいところです。
通販は好調ですが、お店がピンチです。お願いします、お店に来てください。

明日は朝１０時開店、夜９時４５分までの営業です。

午後10:50 · 2020年8月8日·Twitter for Android
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**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:12:00.89

大牟田線の8000系を全部廃車にするバカ会社が新製から僅か30年だからな！阪急、京阪、近鉄は30年なんか
現役たまからな！

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:12:16.42

>>116
西鉄の本業て物流じゃね？

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:12:57.17

>>133
2ドアとか要らんし…

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:14:51.36

西鉄クラスになると最悪は自治体や国が支援するだろ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:16:31.74

>>1
三菱重工やニコンは過去30年で最低レベルの株価らしいけど西鉄は10年前より20%暗い高いくらい
株価が全てではないがまだまだ余裕がありそう
じゃなければ空売りすれば…

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:17:21.13

バス保有台数ってここが日本一？神奈中？
経営厳しいのね・・・給料半額でいいのよこういう時は。
嫌なら辞めなさいって。海外なんてそんなもんよ？

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:18:00.07

>>52
ネオ麦茶？

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:19:09.52

>>企業として存続できるかの正念場。事業の選択と集中を進める
これに乗じた大リストラや不採算路線撤退の大義名分作りだろう

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:19:56.61

>>140
だな、これ程度の赤字で屋台骨が揺らぐ企業じゃないわ…

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:20:45.46

今まで貯め込んで無いのか？

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:21:02.79

>>95
ド田舎の鉄道は元から客がいないから
減らないんだよねこれが

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:21:42.15

>>26
JR東でも大赤字なのに無理

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:23:28.94

74億の赤字で傾くのか
もっと大きな会社だと思ってたけどわからないもんだなぁ

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:24:47.69

>>82
他県の政令市と比較して、路線バスの本数が多いから、その点は西鉄バスは評価したい。
今後は他都市同様、地下鉄競合路線は減便か、地下鉄駅止まりになるかな？

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:25:36.79

外資へ譲渡

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:25:43.23

サイちゃん・・・

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:26:28.00

傾くわけないだろw
嘘も方便って言ってだな

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:26:29.41

西鉄って韓国にホテル作ったりしてなかったっけ
Kの法則なんかなぁ

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:27:50.02

>>133
南海と名鉄も30〜40年選手が多い。
南海6000系は58年選手。
阪神だけは震災と難波延長で新車率が高いな。

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:28:32.81

社長や幹部の給料下げろ
補填はそれから

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:28:35.19

単に運転手足りてなくて運行に影響出まくってるから赤字を理由に路線減らしたいんだろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:29:02.50

>>146
地下鉄と競合してる路線が多すぎるのも問題だよなあ
終点が地下鉄の駅より先ならまだしも
始発も終点も地下鉄駅と同じ路線は見直すべき

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:30:25.42

ついに、はかた号廃止かｗ

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:32:46.23

西鉄？大っ嫌いだ！

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:41:02.23

県有化して従業員の給料を低くすれば良い
これからの時代
ユニクロ・１００均・ヨドバシ・アマゾンがあれば
質素に暮せば生活していけるだろう
今後、経済成長する分野は少ないのだから
多くの企業の売上は下がる
そうなると労働者の所得も下がる
無駄なコスト（車）をなくし、身体も鍛えつつ、質素に生活すれば
多くの人間は人生を全うできるだろう
貧しくてもいい、たくましく生きよｗ

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:41:44.09

宮地岳線ば廃線にした西鉄やらどげんなってもよか💢
ほんな腹立つ💢

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:42:23.25

西鉄は切り売りできる優良事業があるからなあ
航空輸送事業なんかでも１千億くらいで買い手いるだろう

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:43:30.58

>>33
GHQの方針で航空輸送免許は鉄道会社に優先的に割り振られたからな

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:45:45.46

運賃を２倍にしてみよう

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:46:53.79

がんばれ西鉄
あんまり使わないけど

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:50:40.90

確かにここ半年は天神1,2回しか行ってないもんな、昔は週1くらいで行ってたのに

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:51:32.67

福岡のバス電車の乗り順は
お婆→お爺→おばさん→おっさん→若い女→若い男

だから並ばない。バス停で若い男のとこにちょうどドアがきたら
若い男はドアの脇に避けておばさん等を先に乗せる

他県の人が「ばばあに割り込まれた」と怒ることがあるが、ばばあに悪気はない

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:56:00.64

あと、この時期バスには乗りたくないよな

>>114
西鉄って観光ってより地元の足なんだけど、地元民が
使わなくなってるのが痛いんじゃ？

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 02:56:15.04

この国は多分倒産するまで分からんだろ
もはや帰省しても家庭内でもマスクしろとか言い出してキチガイ

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:03:04.44

>>1
バス200台分か
大きいな

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:03:35.79

>>5
電車も稼いでるやろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:04:16.80

鉄道会社とかもみんなやばいんじゃない？

10月からは定期券収入も減るしな

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:04:24.23

>>14
西武ってもう今は堤家離れて外資やろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:05:28.69

>>169
東京の私鉄とかやばそうだ

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:07:00.25

西鉄潰れたら
どうなるんやろうか

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:07:08.64

>>163
天神ビッグバンで市役所近辺が寂しくなってるよ
福ビルコアジュンク堂みんな閉まって建て替え
ジュンク堂は西通りのアップルストア近辺に移転か

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:07:39.08

>>164
乗降客の多いバス停にいろんな系統のバスが来るので整列乗車が難しいってのもあると思う
天神あたりはカオスだな

>>165
バス会社にとって利益率の高いのは高速バスなのでこれの利用が減ると痛いだろうな

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:08:48.68

>>159
相鉄ほどじゃないけど不動産とか流通で儲けてるイメージ
西鉄はバスが1000億円稼いでるけど

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:09:17.07

存続できないなら禿鷹ファンドに売ればいいさ

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:09:34.06

赤字にならないわけがないw
黒字になったら全国から取材が殺到するよw

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:10:49.44

バスだらけ
いらん

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:12:58.44

九州の阪急電車

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:13:02.32

西鉄が存続できないとかあるの？

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:13:59.21

>>155
はだか号に見えた

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:14:24.62

福岡の街で何か不便だな何か変だなと
思うことがあればその原因は大体西鉄のせい

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:14:26.32

>>172
孫正義が買うんじゃないの福岡出身だし

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:15:08.67

ペイペイ鉄道

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:16:32.72

西鉄は結構インバウンドに頼ってたから、ホテルの落ち込みが激しいんじゃないだろうか
福岡市内は中国人だらけだったからな
ついこの間まで福岡はホテルが足りないとか言ってたけど、余りまくりになってしまった

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:17:07.46

JRが全社赤字なのに中小が存続できるわけないわな

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:18:43.86

>>186
中小ではなく大手私鉄16社のメンバーですよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:18:53.48

>>169
テレワークのダメージ直撃だからなあ

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:21:41.82

国民全員公務員、給料同じにすれば解決

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:21:58.68

西鉄と言ったら
稲尾
中西
ネオ麦茶のイメージ

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:25:27.55

西武に身売りして伊豆箱根鉄道のようなライオンズカラー&マーク入りの電車バスに

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:25:38.79

西鉄ストアーの生鮮品をもっとなんとかしろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:28:44.50

https://www.youtube.com/watch?v=gOPGYuDTy4s
>銚子電鉄救済のため、チャンネル登録と評価をおながいします。(YouTube始動)

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:29:39.15

電車の案内が関西弁になった時、事の重大さに初めて気付く

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:30:11.47

そもそも人口がこれからどんどん減って行きその中でも九州の田舎は過疎化が激しい中コロナだからな　

九州は新しい産業がなく西鉄だけでなく長期的に先行き暗い

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:31:04.96

>>17
おじぃちゃん西鉄はもう40年前にライオンズは手放したでしょw

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:31:24.40

>>1
死に鉄か

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:33:57.16

西鉄は売るビルがたくさんあるやろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:34:44.65

>>190
当時の最初のネオ麦茶スレで10番目くらいに書き込んだのは俺

**不要不急の名無しさん** · 2020/08/10(月) 03:35:08.19

>>6
西鉄は福岡県内の大地主なんだよ。海外貨物とか、仕事も多岐に及ぶから、バス部門は一部だよ。