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【にしてつ】西鉄、最終赤字74億円。4-6月期連結、社長「企業が存続できるかの正念場」 [記憶たどり。★]
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0001記憶たどり。 ★
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2020/08/10(月) 00:46:37.45ID:Mzc4oyJJ9
https://news.yahoo.co.jp/articles/91cc8a24d310c990d175414a39458ef80a8ec4c9

西日本鉄道（福岡市）が６日発表した２０２０年４〜６月期連結決算は、
新型コロナウイルス感染拡大に伴う鉄道・バスの旅客減やホテルの不振などが響き、
純損益は７４億９６００万円の赤字（前年同期は２１億１５００万円の黒字）だった。
純損益の赤字幅は四半期決算の公表を始めた０３年度以降で最大。
倉富純男社長は「企業として存続できるかの正念場。事業の選択と集中を進める」
と危機感をにじませた。
0051不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:15:57.48ID:GlkmpBue0
オリオンズ？
0052不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:16:07.67ID:WsT2cdMP0
2ちゃんの恩人
0055不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:16:45.92ID:ijhMMP/O0
>>49
グループの方は厳しいだろうな
通信子会社の方は黒字の大きさが批判されてるから節税対策でこうてやればいい
0057不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:17:10.07ID:4UE/D+vd0
実質バスが本業
潰れたら福岡県民の移動手段断たれ終わり 神奈川県も神奈中と小田急が潰れたらほぼ終わり
0058不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:17:16.16ID:YxrnR7pQ0
>>9
四半期で70億程度の赤字で危機になるのか
あんまり大きな会社じゃないんだね
0060不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:17:59.85ID:ut70cOM80
大丈夫だ
　
西鉄は哨戒部隊に過ぎない。福岡は連合艦隊「福岡銀行」を保有している。
　

しかし福銀は福岡の役に立つのかな
0062不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:20:30.60ID:ZNTJ0A8z0
バスタ以前から新宿で博多行きの高速バスたまに見るけど、まだ健在？ 西鉄京王共同運行 夕方出て翌日の昼前ぐらいに到着するとんでもないバス
0063不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:21:03.31ID:1XDGfa780
ふむ、
0065不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:22:55.09ID:ijhMMP/O0
>>50
そのレスで気がついたけどウーバーや滴滴出行といったソフトバンクグループの投資先ってバス会社とは潜在的なライバル関係だったな
実際に解禁されることはないけど白タク営業が解禁されたら地方バス会社は厳しそう
0068不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:23:58.52ID:eXzvIakq0
>>7www
0069不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:24:17.91ID:+2GmNnBC0
モノレール化終わるのかw
0070不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:24:38.15ID:eXzvIakq0
>>12
もう身売りしてるやんかーw
0071不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:24:41.31ID:xvcPgpaN0
西鉄の連結収益にたいする運輸業は２０％にすぎなく、バスはそのうちの６６％である
0072不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:25:59.14ID:PVenZPAD0
鉄道、航空、旅行代理店、ホテルは倒れたとこから全部国営化していかないと駄目やろ
10年後再上場で元はとれる
0073不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:26:09.81ID:EscXHFVv0
貝塚線あたりは全線廃止になるかな？
0074不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:26:22.15ID:3n8yheVl0
西鉄は九州の帝国
0076sage
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2020/08/10(月) 01:26:54.95ID:+Ldji5Wr0
山林をタダ同然で買ってニュータウンを作りバス路線を新設、これが西鉄
0077不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:27:21.74ID:WGSstfT80
>>24
ジャップが買えよいつも中韓頼みにしてねえでよ
0078不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:28:28.84ID:NuQ7jXdh0
ある程度大きい会社はヤバいよな
毎月かかる経費も大きいから何かあった時は痛恨の一撃をくらう
0080不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:29:13.03ID:/aONiTBI0
>>33
西鉄は実は世界中にネットワークがあるよな。
国際貨物が低迷すると影響がでかい。
0081不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:29:44.36ID:K0EWq11f0
つぶれていいよ
0082不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:29:52.37ID:t8pfg8XR0
傍若無人な運転で市民を恐怖の坩堝に陥れ
「陸の帝王」という称号まで得た西鉄がここまで弱るとは…
凄い時代になったもんだ
0084不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:30:52.26ID:dvkn4Q1C0
その割に株高くね？
0085不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:31:18.91ID:a7i6j/+w0
土地を売って資金化
0086不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:31:41.27ID:x9f+z1yr0
レンタル用のセグウェイの天下がついにきたか

あかん事故が多発する未来が見える
0087不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:31:45.16ID:tkKoFIgh0
福岡市内の渋滞の原因は大抵西鉄バスだからな
すっからかんのバスを大量に動かしてる
0088不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:32:45.71ID:d76+oxOL0
>>21
天神は西日本の三指に入る地
天神は逝きません
0089不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:34:21.48ID:j4vTaVaX0
自粛馬鹿に無抵抗に付き合うからこうなる。
経営者として無能すぎる
0093不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:37:53.86ID:EscXHFVv0
テレワークの流れは、たとえコロナが収束しても進んでいくよ。
鉄道事業はもうだめだろうな。
遅かれ早かれ全線廃止＆バス転換になるのでは？
0095不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:39:47.30ID:xRNJcOMg0
>>1
福岡でこれなんだからド田舎走る鉄道やばいでしょうね
0096不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:40:28.18ID:rENiS7Ic0
実際テレワークやったことあるが、テレワークは生産性が下がるよ
隣の人間とすぐ相談できないのは痛い
0097不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:41:04.14ID:FTzQ5Zke0
つか黒字路線くらいいくつかあるだろ。バスや電車が全く使われないことは考えにくいし。整理すりゃ死ぬことはない
0098不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:41:44.98ID:FeIRoP3S0
貝塚線ちゃんとやったら儲かるだろ
0100不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:42:13.56ID:cr4aPCWl0
これは西鉄北方線廃止の呪いだな
0101不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:42:36.85ID:jmFNjWhX0
>>95
ド田舎の鉄道なんてのはコロナ関係なく、高校生が主たる顧客
逆に言うと、設備の被害や更新さえなければ、自治体の補助でどうにかなるレベル
0103不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:44:48.65ID:pgHC1LRn0
ボーナス無くせばいいかと。
0107不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:46:58.06ID:W0pAksnh0
過疎地域のバスが無くなったら、
年寄り達が非常にこまるわけだが
バカ二階の強盗なんかよりも
行為方面に支援を回せボケカス
0108不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:47:03.23ID:OrLjMJFE0
福岡市はマスクしないでスーパーに入る人ばかり
ここ店舗側も何の管理もしないのだから頭のおかしい土地柄だよね
0111不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:51:29.38ID:8K0BXuGt0
西鉄バスの運転はめちゃくちゃ丁寧
京都の市バスなんかヤクザが運転してるのかと思ったぞ
公務員系のバス会社は総じて糞
0113不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:53:35.80ID:oqOMl/Kc0
バスの案内を韓国語中国語にするくらいインバウンドに頼りすぎの企業
0115不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:55:04.29ID:UdtWWN3M0
ヤバいっつって市県国から金をせしめる気なんだって
0116不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 01:56:55.74ID:ltLuWTwD0?2BP(7000)

西鉄
終わったな

儲かる事業が
全滅した
0122不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:01:52.37ID:/ey6d7610
アホウヨ「恨むなら中共を恨め！！」

麻生「ただの風邪だ」

アホウヨ「あっそうだ　ただの風邪設定だったの忘れてた　中共を恨むな　ただの風邪ごときで他人を恨んでどうする」
0123不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:02:23.79ID:xBUfXT8j0
　西鉄ストアだけじゃ無理だったか
こうなると駅にリモートワークできるネットカフェでも展開すれば
過剰に抱えてるバスを改造してリモートオフィスにするという手もある
0124不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:03:55.49ID:1XDGfa780
会社概要 編集

天神大牟田線・太宰府線・甘木線・貝塚線（旧・宮地岳線）の4つの鉄道路線および路線バス・高速バスなどを運営するほか、
国際貨物（輸出入）、不動産業、レジャーサービス業なども行っている。
福岡県内に留まらず日本全国、さらには海外でも事業を行っている。
鉄道事業の通称は西鉄電車（にしてつでんしゃ）、バス事業の通称は西鉄バス（にしてつバス）である。
バス事業は日本最大規模である。
鉄道事業の規模は民鉄業界の中でも比較的大きいことから、首都圏・中京圏・京阪神圏の三大都市圏以外の鉄道会社としては唯一大手私鉄の中に含まれる。
日本の大手私鉄の中では営業エリアが最も西に位置する
0125不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:04:33.27ID:UCakg+DO0
いい経験になるんではリスクマネジメントで多角経営へ有事に強い業種を
0126不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:05:26.43ID:+U2KQMn/0
紅葉シーズンにSUNQパス使ってバス乗りに行くから待っててね(｀・ω・´)
0128☆かじ☆ごろ☆ ◆Yz9QIyoH3k
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2020/08/10(月) 02:05:40.73ID:2OUhCzTZ0
大手はコロナを理由に国から有利に金を引っ張れる。
このご時世で好調なんて言う方が可笑しい。
無利子で大金を引っ張れるチャンスだぞ。
0129不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:06:30.27ID:K6F/QxYI0
>>95
人をパンパンに詰め込むのを前提に設備投資をしていた大都市圏も
それはそれでマズいだろう
0130不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:08:20.47ID:tkKoFIgh0
>>123
「ストア事業は外出自粛の要請により客数が減少し、減収となりました」って
説明文にはあるし　なんでこの時期にスーパーが減収やねんｗって思ったけど
考えてみりゃ西鉄沿線の駅頼りの集客っぽいもんな
駅の利用者数が伸びなけりゃこんなもんかな
0131不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:08:45.74ID:+Ldji5Wr0
ただ同然の山林を買い取ってニュータウンにしてバスを通す
って、昭和の時代のビジネスモデル
これがまかり通るのが西鉄
0132不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:10:35.29ID:1XDGfa780
澄田喜広　古本よみた屋　＠吉祥寺
@sumida01
本日は閉店しました。

８月に入ってから店の売り上げがとても悪いです。密を避けるため「来てください」と言わないようにしていましたが、密どころか疎もいいところです。
通販は好調ですが、お店がピンチです。お願いします、お店に来てください。

明日は朝１０時開店、夜９時４５分までの営業です。

午後10:50 · 2020年8月8日·Twitter for Android
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0133不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:12:00.89ID:EIKarerR0
大牟田線の8000系を全部廃車にするバカ会社が新製から僅か30年だからな！阪急、京阪、近鉄は30年なんか
現役たまからな！
0136不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:14:51.36ID:D2coiWjB0
西鉄クラスになると最悪は自治体や国が支援するだろ。
0137不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:16:31.74ID:aBbi7bxM0
>>1
三菱重工やニコンは過去30年で最低レベルの株価らしいけど西鉄は10年前より20%暗い高いくらい
株価が全てではないがまだまだ余裕がありそう
じゃなければ空売りすれば…
0138不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:17:21.13ID:vAfQ67y80
バス保有台数ってここが日本一？神奈中？
経営厳しいのね・・・給料半額でいいのよこういう時は。
嫌なら辞めなさいって。海外なんてそんなもんよ？
0139不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:18:00.07ID:uJELhDPz0
>>52
ネオ麦茶？
0140不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:19:09.52ID:r/DbTout0
>>企業として存続できるかの正念場。事業の選択と集中を進める
これに乗じた大リストラや不採算路線撤退の大義名分作りだろう
0141不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:19:56.61ID:u8qvNII/0
>>140
だな、これ程度の赤字で屋台骨が揺らぐ企業じゃないわ…
0143不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:21:02.79ID:N31jLHT60
>>95
ド田舎の鉄道は元から客がいないから
減らないんだよねこれが
0144不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:21:42.15ID:4T1l6f0c0
>>26
JR東でも大赤字なのに無理
0145不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:23:28.94ID:9UGOUYQn0
74億の赤字で傾くのか
もっと大きな会社だと思ってたけどわからないもんだなぁ
0146不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:24:47.69ID:NTvD+YMV0
>>82
他県の政令市と比較して、路線バスの本数が多いから、その点は西鉄バスは評価したい。
今後は他都市同様、地下鉄競合路線は減便か、地下鉄駅止まりになるかな？
0147不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/10(月) 02:25:36.79ID:xJIYzgvs0
外資へ譲渡
0148不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:25:43.23ID:M5m/Nua50
サイちゃん・・・
0149不要不急の名無しさん
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2020/08/10(月) 02:26:28.00ID:1Jwg8viH0
傾くわけないだろw
嘘も方便って言ってだな
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