【8月12日18時56分】日航機墜落事故、きょう35年 ★6 [夜のけいちゃん★]
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日航機墜落事故、きょう３５年慰霊式縮小、自宅で祈り
群馬県上野村の「御巣鷹の尾根」に墜落し、乗客乗員５２０人が犠牲となった日航ジャンボ機事故は、１２日で発生から３５年となった。今年は新型コロナウイルスの影響で慰霊式は縮小し、遺族は参列しない異例の形式に。夫英次さん＝当時（４１）＝を亡くし、毎年慰霊登山をしていた横浜市の田川康子さん（７４）も今年は自宅で祈る。「言葉では尽くせない」。それぞれの思いを抱きながら、遺族は事故が発生したこの日を静かに迎える。
事故の遺族らでつくる「８・１２連絡会」が発行する手記集「茜雲」に、田川さんはこの３５年間、その時々に感じた思いを寄せてきた。
2020.08.12 共同通信
https://www.daily.co.jp/society/national/2020/08/12/0013595985.shtml
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■JAL123便墜落事故 ボイスレコーダー
死者520名
生存者4名
乗客数509名
書き起こし
http://link-21.com/JAL123/012.html
https://twitter.com/mako_com0525/status/1293307490495377408
https://twitter.com/animal_arttruck/status/1291277376756752386
https://twitter.com/us596139791/status/1291357841945632768
https://twitter.com/max358japan/status/1293173826126192640
★1が立った時間 2020/08/12(水) 06:39:05.77
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597215527/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 前スレ>>989
なんで落合さん？
客室にいた人がどうやって機関士と本社との会話を聞くんだ？ 【8月12日18時56分】日航機墜落事故、きょう35年 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597181945/
出遅れた！！書きたかったレス
中曽根は河合奈保子の大ファン！！！ >>1
自分の国の市民には謝罪は慰霊はするが慰安婦と徴用工のは謝罪はしないのに日本市民として恥ずかしくてに死んだ. 「ハイドロプレッシャーがおっこちています、ハイドロが」 >>16
落合さんは最後部の席だろ？しかもCA
R5のドアが吹っ飛んだなら、当然証言しているはずだが、一切出てこないのは何で？ 当時の国内線って、どういう搭乗手続きだったんだろうな。
いまの特急券くらいのものだったのかな。 もう35年もやってると、ここで話すことなくなるなｗ 上野村では年に何回か、深夜のバス停に立つ旅行者風の人の姿が目撃されている。
今でもそうなのかな 中曽根さんと言えば、最近バーコードにしてる禿げのおっさんってあまり見なくなったね 都市伝説かもしれないけど
その日チェッカーズの野外ライブがあって
その空中を墜落した飛行機が飛んでたって本当なの？ 【大竹まこと×森永卓郎×倉田真由美】 日航機123便墜落事故の謎 真相を追った元日航客室乗務員！ - YouTube
https://m.youtube.com/watch?v=eq1AzBRzhy8 いまだにぶとう峠と騒いでたのを覚えている。
どこにあるんだろうな。 >>847
乗組員が無能機長に萎縮しすぎ。
どうせ最後かも知らされないんだから、副操縦士も怒鳴り返せば良いのにな。いや、普通ならそうなるから、コパイがヘタレだったのか 1985年の時点では
飛行機に乗れる人はお金持ちだけ >>44
らしい映像はあるんだけど、掘り下げてはいない感じ 前スレで当時動員された医師と看護師に話を聞いた者だけど、現場の惨状、臭いがキツすぎて口で呼吸、肉が食べられないくらいしか聞いてない
陰謀説についても聞いてみればよかった >>44
確実に123便の機影を捉えてるのは、奥多摩で撮られた1枚の写真だけ 外を見たら意外と明るい。この時間なら周囲の山もハッキリ見えるね >>33
なぜならR5のドアは吹っ飛んでないからだ
R5ドア付近の酸素マスクに異常があった事と急減圧から機関士がR5ドアが脱落したと推測した >>36
それ以前に何かに気付いてた可能性もあるんじゃ？ そのころ自分は学習塾でお勉強をしておりました
迎えの車のカーラジオからこのニュースが流れていたのを覚えております 当時の思い出は夏休みだったからほぼずっと友達と
マリオブラザーズ、アイスクライマー、バルーンファイト、スパルタンX
フラッピー２００面謎解き、バンゲリングベイ、テグザー、ドルアーガの塔
この辺のゲームをやってた思い出あるわ・・・・ｗ
今考えるとゲームとかほんと無駄だな・・・・ｗ 35年な…
この年くらいから、バブル、バブル崩壊、不良債権、氷河期、非正規奴隷労働、
愚民の投資ごっこにクソネンキンや過保護な雇用、
全てがおかしくなってくるんだよな… JAL123便の墜落とヒンデンブルグ号の爆発はどっちの方が恐怖を感じるのかな? >>61
あったとして挙動がおかしいぐらいじゃない？ そろそろもう何周年記念とか忘れて、そっ閉じしてあげてもいいと思うのね。 >>24
何かしらの機体の異常が続いた後での爆発＆衝撃だったんじゃ あの日の何か異様な（まるで戦争でも始まったかのような）社会の雰囲気は
今でも覚えてる うーむ。35年前の今頃、俺はスイカ食いながらテレビ見てたな。 スチュワーデスは非番の落合さんも含め、最後までしっかりと任務遂行したが、1人だけ遺書に怖いとか助けて、とだけ書いて震えて死んだ無能な人もいたよな >>61
ずっとシートーベルト状態で乗客トイレいくのも許可いったくらいだから
爆発する前離陸直後にすでになにか異変があったでしょこれ。 クズキムチアキヒトの悪さを全部晒し上げたらいいのに >>21
これは去年ニュー速＋のスレで書きたかったレス
中曽根がある番組に出演したとき
司会者に、｢結婚したい歌手は誰ですか？｣中曽根が｢河合奈保子｣さんと答えた
https://i.imgur.com/3nTHKWF.jpg 「オーライ アー これから日本語で話していただいて結構ですから」 >>47
そこが12日の夜の時点でクルマで近づける一番近いトコだったから報道されてた。
ただ次第に墜落現場がそこから更にクルマで行けない山奥だとわかってきて、地元の消防団や警察が闇夜に歩いて
現地に向かってたけど。 そろそろ管制が無線の会話 日本語でいいです！と宣言する頃だな >>79
8月にこれが立たないニュー速+はニュー速+じゃないからしょうがない 今ならTwitterに機内からバンバン遺書とか上がるんかな
5にも「今飛行機墜落しそうなんだけど何か質問ある？」みたいなスレ立ったりな >>24
コックピットまで聞こえるほどの爆発音がして酸素マスクまで落ちてるのに
これで7700出さなかったらいつ出すのってレベル ああ、これから日本語で話していただいて蹴っっっこうですから >>60
じゃ、機関士の「キャプテン、荷物の下から落っこってます、これはエマージェンシーディセンドした方がいいと思いますぅ」って言うのは、誰かが貨物室の脱落を確認したのか？ 【必ず出るキーワード】
・ハイドロオールロス
・自衛隊員射殺テロップ
・自衛隊特殊部隊
・フライングビー
・二度焼
・ファントム
・トロン
・プラザ合意
・グリ森事件
・さんまニアミス
・よおし、ぼくはがんばるぞ
・墓場まで持っていく
・もうだめかもしれんね >>49
行く場所次第でしょ
家は貧乏だけど当時から親の居る東京と姉と住んでた北海道は必然的に飛行機だったよ >>1
永久欠番のはずがなぜ？ 「日本航空123便」がフライトレーダーに出現、真相をJALに訊いた [8/6(木) 18:05]
http://news.yahoo.co.jp/articles/4517e35ad9a9b98b9bb2cfe0074ce68517b0854a
「えっ日本航空123便（JL123）って……なんで？」──。
民間航空機の現在位置をリアルタイム表示するサービス「Flightrader24」に
欠番であるはずのJL123が出現し、「これは一体何……」と話題になっています。
この謎の光景を投稿したのはm3600さん。投稿はで1万回以上（2020年8月6日現在）
リツイートされ、さまざまな憶測や予測、議論がなされています。
m3600さんは「自宅付近の上空を通過する貨物便の情報を見ようとして
Flightrader24をスクロールしたところ、偶然発見した」とのことです。
ほぼ同時刻に投稿した神乃木リュウイチさんも「JALの123便が墜落して多数の死傷者を出したのが
1985年のちょうどこの時期8月12日で、以降JALは123便を永久欠番にしていたはずなのですが、
では今フライトレーダーに映っているJALの123便は一体どこの飛行機で、何をしに行くのでしょうか……」
と、1985年8月12日に起きた日本航空123便の事故、そして以後JL123の便名は欠番であるはずなのになぜだ……
と疑問を投げかけています。
（以下省略） 山奥で墜落したら生存者にとっては恐怖だよな
周りは死体だらけで誰も救助に来ない、長い夜が始まるんだよな 「マスクわれわれもかけますか？」
「はい」
「かけたほうがいいです」 墜落前の悲鳴「今も耳に」 日航機の管制官、沈黙破る
http://www.asahi.com/special/playback/TKY201008100270.html
「降下できますか」
「今、降下しています」
「名古屋に降りますか」
「いや、羽田に戻りたい」
「何とかしたい」。そう思うと、とっさの呼びかけが口をついた。「これから日本語で話していただいて結構ですから」
パイロットと管制官とのやり取りは、近くを飛ぶ航空機でも聞き取れるよう、通常は英語を使う。でも今は、パイロットの負担を少しでも減らし、事細かにやりとりしたかった。 いつだったかこのドラマ放送された日にJALなんかやらかしたことあったよねまんまリアルタイムに
ここ数年の話だったとおもう 会社の独身寮で飯を食っていたら
テレビで日航機がレーダーから消えたという速報が入ったな >>117
「もうだめかも」とかこれだから素人は。 >>123
朝まで墜落場所見つからなかった
って不可解だよな 結局、これって整備に問題があったのか、それとも航路に問題があったのか、操縦なのか。。天候なのか。
なんだったのかな？ 1985年8月12日、月曜日。明石家さんまさんは、大阪でのラジオ、ヤンタンのレギュラー出演のため、
いつも使っている日本航空123便に搭乗予定でした。
しかしその日、たまたま直前のひょうきん族の収録が早く終わったため、
一便早い全日空の便に振り替え、日本航空123便墜落事故を免れました。 ファイナルデッドブリッジ→ファイナルディスティネーションのループでどうしてもこの事故を思い出してしまいます
あれは180便でしたが もう止めてくれ
何時まで昔を引きずっているのか
メディアの報道のためか そう言ってる間にもう10分経った
すげえパニック状態だろうな。あと20分で墜ちるんだぜ。 >>49
そろそろそうでもなくなりつつあった頃だと思う
翌年からのバブル期に飛行機が当たり前になった
東京から大阪出張とか新幹線使わずに飛行機とか 知り合いが墜落直前の123便目撃して今でも飛行機乗れない >>110
客室乗務員が座席の上の荷物入れが破損した事を伝えてると思われる
マスクはみんな被ってる～的な続きの発言から考えると落ちてくるのは荷物入れくらい どうか仲良くがんばってママを助けて下さい (._. )( ._.)
パパは本当に残念だ きっと助かるまい (T.T )( T.T)
原因は分からない (-.-")凸
今５分たった φ(._.)
もう飛行機には乗りたくない (◎_◎)
どうか神様たすけて下さい (>_<)
きのうみんなと食事したのは最後とは (;_;)
何か機内で爆発したような形で煙が出て降下しだした (~.~)
どこえどうなるのか (☆o☆)
津慶しっかりたのんだぞ ＼(^^＼)(／^^)／
ママこんな事になるとは残念だ (*_*)
さようなら ?(^^ )?
子供たちの事をよろしくたのむ ＼(^_^)／
今６時半だ (*^o^*)
飛行機はまわりながら急速に降下中だ ＼(^o^)／
本当に今迄は幸せな人生だったと感謝している (^^)/~~~ >>77
テレビ画面いっぱいに永遠と続くカタカナでの搭乗者名簿のテロップ
忘れがたいわ この時間だから余計感じるけど…
徐々に暗くなっていくこの状況、さらにコクピットに絶望感感じさせていたんじゃね... この事故よりずっと前の鈴木健二が司会やってた夜7時半くらいのNHKの番組で
羽田・伊丹便か伊丹・羽田便を番組内でリアルタイムで追ったことがあったような記憶が・・ >>105
それ考えると、911はあと5年遅かったらビルまで辿り着けなかったかもって思う
途中で撃墜されたかもね >>137
米軍は夜に既にヘリで現場を確認してて、座標を日本に伝えたとのこと
なのになんで朝までわからなかったのか 墜落直後に50人からの生存者がいたことは地元の民間人が証言しているのに
しかも先乗りした自衛隊は生存者の救出を全くしないで必死に破片回収をしていたって
どういうこと？ 俺は彼女連れで行った
万座ビーチホテルで夕食食って
戻った部屋で知ったんだよな 776 名前：不要不急の名無しさん[] 投稿日：2020/08/12(水) 11:02:59.05 ID:Hox9e7Z70
>>708
たぶんこれは米軍が間違ってボタン押しちゃったってのが真相だと思う
「あっ、間違えちゃった！」
ドッカーーーーーーーーーーーーーーん！！！！！
その後に米軍司令部から連絡が入り
現場の米軍は行かせないように指示が入る
現場の米軍が真相をマスコミに喋ると都合が悪いからだよ
そして事故の処理は自衛隊がやることになった
「この事は絶対に喋るなよ」と言われて
火炎放射器で証拠を焼き払う
米軍（アメリカ本部）
↓
日本政府
↓
一部の自衛隊
↓
米軍（日本の支部）が現場に行こうか？と問い合わせ
↓
「来なくていい」と日本政府からの返事 稲川淳二さんはその日123便に搭乗予定でしたが、直前の仕事の収録中、
なぜか立っていられないほど体調が悪くなり、翌日の新幹線で大阪に向かうスケジュールに変更しました。 >>148
修理ミスな。
でJALの整備ミスじゃなかったかな？
なんか おかしいって整備が報告したのに 放置したって話があったような。 じじぃのあの頃は～トークとかどうでも良いんだが何語りだしてるん？
ｸｯｻ 当時豊島区高田に住んでたな
中曽根のかみさんしみったれでケチだったな >>137
本当は場所自体は夜のうちにわかってたけど、
夜間だし救助指示だす側がいろいろ躊躇してたんでしょ。
震災の時ですら自衛隊の要請だすのすらもたついたし。 たしかそろそろカーチャンに飯できたぞって言われた時間だな
2杯目食べたじめた時に速報入ったの見てたし ガワは維持されてるのに真っ先に尾翼の制御系が持っていかれる設計もまずいと思うよ >>137
5年前のNHKスペシャルで、原因判明してる >>85
CAじゃなくてJAL大阪支店勤めかなんかの人でしょ
訓練さえしてない人だからビビって当然だと思われ >>148
では、アメリカとボーイングには多額の。なの？
お金の問題でも無いけど。哀しいし。 >>178
うるせえよおまえなんてまだ原子すら存在してねえくせに 坂本九が乗ってたんだよな
世代じゃないが上を向いて歩こうは気に入ってる
もう今の時代にはああいうの無理だな 飛行機って方翼だけでも飛べるようになってるんじゃないの?
尾翼吹っ飛んだくらいで堕ちるかね 今丁度機長達はあたま下げろとか言いながら必死に戦っている時間帯だな 米軍は後に潜水艦で似たようなことをやらかしているからな >>177
同日同時刻だからよく判るけど…
切羽詰まった状況下、こうして暗くなっていくのって 心理的に追い詰められていくよね >>1
１９８５年で、阪神タイガースがリーグ優勝した年で合ってるよね？
デーメン小暮の世紀魔Ⅱがデビューしてから３５周年という時期とも合ってるよね？
(・◇・) 何年もずっと空の上で死のループ繰り返してそうで怖い 墜落から生き残った人はかなりの人数だったが、自衛隊に生きたまま焼かれたらしいな
自衛隊同士でも命令に従わない者が出て、造反者は殺された
自衛隊員への銃撃、更に連続自殺⇒(真実：待機命令を無視して救助に行こうとした隊員を射殺)
(NHKでも不可解なテロップが一時出た)
戦後最大の闇タブー、まさに狂気の沙汰だな
現在地獄にいる中曽根は結局、裁かれることなく、墓場までおぞましい真相を持っていった >>186
自衛隊のヘリが墜落現場の炎とパトカーとか消防車のランプ見間違えたんだろ >>137
当時の情報伝達を今の基準で考えてたら理解できないと思う 787の133便が無事に伊丹につけますよーに。フライトレコーダーで見守る。
いま静岡の掛川から磐田あたりだ
28000フィートだから順調だね >>194
事は会社一社の問題ではないような…
下手したら外交問題にも… All Station all ｓtation、 except JAPANAIR123 and TOKYOcontrol
Contact TOKYO CONTROL 134.0change frequency134.0 >>1
インターネットのナショジオだったかヒストリーチャンネルで詳しくやってたけど
この事故の前に尻もち事故を起こしボーイングの修理作業員が来日し圧力隔壁を修理
リベットの打ち損じがのちに発覚したが
群馬県警はその人物を特定できず嫌疑不十分として不起訴になった
中曽根さんて群馬だったよな 御巣鷹山事故って、なんでおかしな陰謀論が出回ってるの？日航機は自衛隊機と接触して墜落したとかデタラメ説が流れているし。 スロットルで、頭上げ下げコントロールの時間帯に入った。 これからだ。 正念場は この故障って今の飛行機でも起こる可能性あるの？
起こったら終わりだよね？ 坂本九ちゃんはファーストクラスだから二階席だったのかな？ 40分
チェッカーズ のライブを横目に見ながら横田基地上空600mを通過 娘三人死んだおじさん出てたが、子供全滅とか辛いな。
金が入ってもむなしいだろうに。
三人とも遺体は綺麗じゃないだろうし 「ジャパンエア123、ジャパンエア123、周波数134.0に切り替えられますか？」 >>140
メーデー！では、機長もちょっと...な感を途中では漂わせてた
まあ、根本原因は耐圧隔壁のリベット打ちのミス この事故以降世の中の色が変わったのをありありと感じた
子供心にあーもう楽しい時間は終わってしまったと思った なんかな、悲しすぎて。いつもなんとなく憂鬱になる。この日は。親族が巻き込まれたわけじゃないけど。 and keep silent until furather advaised >>162
あと数十分後に落ちたとしてもまだ空は明るいし
近隣の住民の墜落場所の目撃情報あってもいいのにね
なんで翌朝なんだかね >>205
自業自得だろ？
燃えてるジャンボ機を翌朝まで発見できないとかあり得ないんだから >>189
ドア関係の閉まりが悪いとか、直接じゃないけど 症状は上がってたはず ていうかWOWOWの沈まぬ太陽の初めのパニックを起こす機内シーンって泣けるんだよね。あれは辛い。思わず祈ってしまう。 坂本九が生きてたら自粛中にユーチューブで動画出してそう >>213
永遠に今の爺以上に定収入で搾取される人生楽しんでろ愚民が 会話が空白の時間帯とあるけど
とてもそんな暇ないよね >>240
それが知りたかったら「墜落遺体」を読もう >>211
あんな山まで火炎放射器背負っていくのか
真夜中に
銃声も誰も聞いてないぞ この年は自分のひ孫が生まれてさ
初めてみんなで集まった年の夏だったかな
テレビのチャンネルを指でひねって各放送局に釘付けになってた >>162
当時GPSなんて無い。誤差1km程度のタカンってくるくる回るレーダーでの計測
さらに夜間に地形がわからない山へ降りる能力もない
翌日自衛隊の数割は手作業でヘリポート設営に回ったが、途中作業機械がくるかもと情報錯綜してた 今でも覚えてる。クイズ百人に聞きました見てる最中のテロップ >>217
今頃書いていたのだろうね遺書を
もう飛行機には乗りたくない
と恐怖の中でも子供を頼む、ママを頼む、幸せだったと 今の車もスピード出しすぎたらこれと似たような警告音じゃんじゃん流せばいいんだよ >>251
そして副操縦士の息子さんはANAでパイロットやってるらしい 5機も戦闘機飛ばせば簡単に見つかるよね？
当時のヘリは夜は飛べなかったとか言ってるけどさ
じゃあジャンボ機は夜飛んでなかったんすか？ この時間辺りから、全飛行機の無線周波数を変更させる頃か…
こうなると周りももう危機感は半端なかっただろうねぇ 8/6 広島
8/9 長崎
8/12 御巣鷹
8/15 終戦
8/12を山の日祝日にするってえぐすぎだろ
そら群馬は反対するわ コロナで亡くなった人の半分の人数がこの事故でなくなったんだよな >>271
キープサイレントさせるのは難しかったみたいね
まあそりゃそうか これとは関係無いけど、一般的にこれが証拠写真だ！（キリッ）とかいって証拠品がぎゅっと狭い画面に詰まった画像が出てきたら要注意
過剰証拠といって犯人を捏造しようとした時によくある例だから 一瞬ならまだしも数時間彷徨ってて遺書書く時間あるとか恐ろしすぎる、生きた心地せんだろ >>259
俺じゃここで口喧嘩してられるレベルなのでペンを持とうとか
発想からして無理
どうするどうするなんもできねー、で終わり ＪＡＬとしてはさ、ボーイング社の修理不備が原因だろうとファイアービー（大型ドローン）追突が原因だろうと
いずれにしろ被害者ってスタンスでしょう？だから自社が運営する安全啓発センターにありのままの当時の残骸
４０番の札がついたオレンジ色の破片を展示していたんだよね？
なのにそのオレンジ色の４０番の展示が今無いって前スレで書かれていたけどマジかいな？？ 被害者遺族担当の日航社員は可哀想だった
殴られたり蹴られたり肉塊を頭を押さえて見させられたりして 従兄弟家族が乗る予定だったけど希望便にキャンセル待ちが出たんで寸前で123から変更したって今年初めて知った
そんな話多すぎない？？ >>241
発見はしてたけど正確な墜落現場の位置が把握できなかった
そう簡単に捜索活動に向かえないのは現地にいけばわかる >>267
ヘリは有視界飛行だからじゃないっすか？ もう45分だ
一部の国家的隠蔽説論者がいうように
自衛隊機に緊急発進させてトップダウン指示を実行させるような
超迅速な意思決定ができたとは、とても思えん 原因も状況もわからんうちに 今頃どんな感じやろな、ダッチロール繰り返して死を覚悟してる時間か。
何か泣けて来るわ、まだ明るいもんな。 いまは、コロナ禍のなかで、たいへんな時期だけどさ。
長い間じゃん。しかもかかるかかからないかわからない、それも怖いけど。こっちは、ほぼ一瞬だしな。怖いなんてものでもないよな。つらすぎる。今回もつらいけど。 >>137
これな。
もっと、ちゃんと議論して欲しい所だね。 (YOK)if you hear me, Contact YOKOTA 129.4 聞こえたら129.4にコンタクトせよ レコーダーを聞いた感じ
機長は命令口調が怖い
副機長は丁寧な感じ
機関長は冷静で有能そう
パーサーも冷静でいい人そう 疑問は一つ、垂直尾翼が吹き飛ぶような圧力隔壁の破壊にしては
客席では急激な気圧減少や呼吸困難などの事象は起きていない この辺から横田から呼び掛けはいるんだよねぇ
羽田も横田もどっちもいつでもいいと 米軍の陰謀に自衛隊に、乗っていた学者の暗殺に、果てはUFOに、色々噂された事故だったな
46分、機長が「これはだめかも分からんね」と発言。
「これはだめかも分からんね」
これを言った心情を思うと… >>298
グダグダで、意思決定が遅れたに
1票。 金曜日だったな、内定の電話が来て実家で乾杯していましたm(._.)m。 >>323
＞>>290
＞上から見たらわかるでしょ？馬鹿なの？
どういう位置関係で飛んだら分かるんだ？ いつもなら甲子園の時期だけど
当時KKPLを見に搭乗した人も多かったんだよね もちろん、オールエンジンではない
だが、オレンジエアでもない
航空機関士ではなく、機長が「俺に言えや」と言っている 中曽根が知ってた、知らないってのはまだまともに世の中動いてた証拠
安倍だったら「あ。今飯食い始めた所だし、あとでね」で下手すりゃそのまま寝てるし。 あと10分だ
せめてその時だけは黙祷しようではないか もう三十三回忌で開放してやれよ
逆にいつまでも怨念がこもるだけになってしまうやんけ 墜落した山は高天原山の御巣鷹の尾根。
御巣鷹山という山は当時も今も無い。
国土地理院の地図にも表記されていない。
高天原は皇祖の降り立った山。
こんなに大勢の死者を出したので、高天原山という名は皇室に対して恐れ多くて使えない。
そこで当時の黒川村の村長が御巣鷹山と命名したのは有名な話。 >>1
中曽根は口を開かなかった。
乗客には、日本初のＯＳトロンの研究者
が多数いた。全員犠牲者となった。
陰謀、生還した人、自衛隊の行動、米軍、パイナップル部隊
整備不良説、撃墜説、
ただの事故ではないことは確かだ。
南無阿弥陀仏 あと10分で35年か
日本が道を踏み外して35年… （YOK) JAPAN AIRONE TWO THREE YOKOTA APPROACH on guarad 「ライトターンですね？」
「山にぶつかるぞ」
「はい」
「ライトターン」 >>329
墓場まで持って行くのは国鉄民営化案件のこと 横山秀夫の小説クライマーズ・ハイもおもろいで
映画もドラマもある >>326
横田基地への着陸を自衛隊機に拒否されてこの言葉を言った、と考えると辻褄が合う 俺のおじいちゃんは零戦パイロットで夜戦奇襲をもっとも得意としていた
ナイトホークというコードネームで米軍に恐れられていた この事故の前日に東海大山形がPLにボロ負けして
近所のジジイ達が怒り狂ってた記憶しかねえよ
事故自体はあまり覚えてねえな
(´・ω・｀) 中学生の頃かーちゃんとテレビ観てたら、テロップ突然出てきて、
搭乗者名が延々と表示されてたのをあっけに取られてみてたな。 48分
NHKで画面上側に速報テロップ
「18時発大阪行き日航機 機影がレーダーから消える」 二度と起きないことを祈りたいが、
事故の真因は特定できてないんだっけ ジャパンエア123、ジャパンエア123、周波数119てん7、119てん7に変えてください もう３５年経つのか・・・
歴史は罪深いものだね・・・
忘れることが呪われた過去を捨て去る
唯一の手段だと誰も気が付かない。
もういい加減、御巣鷹山登山なんか止めよう。 >>288
沈まぬ太陽だと社長も土下座させられてたな
脚色かもしれんけど 事故と同じ時期、甲子園で桑田と清原が無双してたのも印象に残った
8月14日のPL学園対東海大山形との試合(29-7)も記憶に焼き付いてる >>272
は？
山の日は11日だぞ
御巣鷹を避けて決めたんだ 全日空機雫石衝突事故の方はなんか陰謀論ないの
今んとこ10割自衛隊が悪いけど わざわざお盆に墜落したの？墜落した日をお盆にしたの？ マリコ 津慶 知代子
どうか仲良く がんばって
ママをたすけて下さい
パパは本当に残念だ
きっと助かるまい
原因は分らない
今五分たった
もう飛行機には乗りたくない
どうか神様 たすけて下さい
きのうみんなと 食事をしたのは
最后とは
何か機内で 爆発したような形で
煙が出て 降下しだした
どこえどうなるのか
津慶しっかりた（の）んだぞ >>340
小学生の男の子が清原の大ファンで１人で東京から搭乗してた 自衛隊のファントム機が追尾してたんでしょ？
なんで墜落現場わからないとか 低い山の上昇気流で上げ下げで苦しんでいる頃。 御巣鷹山まで20キロ。 もうすぐ あと十分、機長は必死、乗客は覚悟した時間か。
あの遺書「ママありがとう、～はお母さんを助けるんだぞ、君と出会えて本当に幸せだった」
涙が止まらないわ。 保土ヶ谷駅前の渋滞の中でこの時刻の一報聞いたのは、今でもハッキリ覚えてる 酷い事故だったとは思うが、毎年この日に長い時間かけて
報道するのはもうやめたら？と思う。
次は40年目、その次は50年目でいいよ、報道は。 「あーだめだ―――」
「ストール」
「マックパワー マックパワー マックパワー」 >>374
圧力隔壁が壊れて、垂直尾翼が吹っ飛んで操作不能じゃなかったっけ。 >>392
「原因は分からない」部分だけ偽装されたのでは？ >>224
幽霊が半端なく出まくるから。怨むということは、事故ではない。 >>403
上から見えてもそれを地図に落とす手段がない 子供が飛行機が追っかけっこしてるのを見たとか証言してるらしいけどホント？ さっきまで明るかったのが、この時間だと暗くなってるからなぁ…
これは辛いわ >>288
今だったら、さすがに遺族も訴えられるわな >>403
こうやって検証してみると、とてもそんな時間ないよ 小学生の男の子いたよね
一人で怖かったと思う
本当に悲しい >>288
正直、日航はいっこも悪くないんだけどね
ボーイングの修理ミスなんだから >>319
当時、相模湖在住でエンジン音に驚いて外にでて空を見上げたわ。ジェット機の飛行ルートでは無いので珍しかったし高度も低いせいか結構な音がしたからだ。
当時、まさかこんなことになるとは思わなかったがニュース速報で知ってビックリした記憶がある。 >>345
東京大空襲中に寝ていた昭和天皇
東京大空襲は23時すぎで天皇が寝ていたため、起こしては申し訳ない！と
空襲警報が遅れて、空襲警報がなったときはすでにB29が東京上空にいた
安倍様も起こしては申し訳ないと周囲が忖度するのではないか >>294
中曽根の墓場まで持っていく発言は、労組潰しのために国鉄解体したときの話と聞いたが あんまり騒ぐと、生き残ってる人達が思い出して可愛そうだから、そっとしてやれよ。馬鹿マスコミ。 ダメだ、終わりだ、ストール！
マックパワー、マックパワー、マックパワー！ 4人だけ生き残るってすごいね
今でも元気にやってるんかな 35年前か
悲惨な事故だったけどあの頃の自分はもっと幸せに生きてた
元気な身体もあった
かわいい彼女も猫もいた
もうすぐ時間だな… 残骸と遺体搬出の作業中、上空で作業中の航空機の無線にうめき声や悲鳴が煩雑に
混信したという話を聞いた。不思議な事に声が入るのはUHFだけで、民間機のVHFや
陸自FMには入って来なかったとか。 >>392
切ないな
セミの鳴き声が悲しいBGMになってるわ >>366
墜落当時の上野村村長は零戦搭乗経験ありの本職の海軍航空戦参謀だった 墜落現場の住人も落ちたとか電話連絡もしておいて墜落現場わからないとか
もうね 「あたま下げろ」
「他はいい、あんた自分とこやれ」 冷静に考えてあんなでかくて重いもんが安全に飛ぶなんて無理だろ こいつらなに実況気分で遊んでんだ？
ぶち殺されたいのか？ 生き残ってた
可愛いアイドルのような女の人いたよな？
あの人は今何してるんだろうな >>111
お前どこの部隊だ！
テメー報道だろコラッ！ >>433
＞>>416
＞まだいうか、恥を知れよ。
GPSも無い時代に何言ってるのか >>137
墜落場所が分かるっていうことは、正確な地図上でここだと特定出来たってことなの
火が見えるからあそこだっていうのは全く分かって無いのよ
なんでこの程度のことが分からん奴等が毎年ワンサカ湧いてくるのか >>434
中曽根がどうこうってのはただの都市伝説
そんな発言自体がない
ttps://news.yahoo.co.jp/byline/shinoharashuji/20191130-00153082/ ＰＭ６：３０
知子 哲也（両親を）をたのむ
突然 ドカンといってマスクがおりた
ドカンといて降下はじめる （原文ママ）
しっかり生きろ
哲也 立派になれ 上を向いて歩こう
涙がこぼれないように
思い出す 春の日
一人ぽっちの夜
上を向いて歩こう
にじんだ星をかぞえて
思い出す 夏の日
一人ぽっちの夜 あの頃に携帯電話とか携帯メッセが普及してればなあ
まだ一家に一台黒電話だっからな 丁度家族旅行で伊豆に行ってたわ、夜中までアナウンサーが延々と搭乗者の名前繰り返してたわ
ガキの頃だけど鮮明に覚えてるわ >>441
だけど身体中骨折でボロボロで大量輸血したらしい
３４歳の女性は片足の膝から下を切断したんじゃなかったかな >>224
不可解な事実はあってそれを陰謀論と一括にするのもまた不可解 黙祷！！！！！”””＃！＃！！！）！（）！（）（）（）！）（）！！）＃！＃＃ アッー！フラップ！フラップそんな下げちゃダメだ！！ >>361
それもデマ
中曽根は何に対しても墓場まで持って行くなんて言ってない >>451
＞>>430
＞クミアイがイタズラしたんじゃねーの?
バカウヨは黙ってて 二年前トラブルになったANA38いまフライトレコーダーみてるけど、なんで奈良県で逆走ループしだしたんだ？心配 父ちゃんが転勤族で、沖縄にいた時の事故だったな。
もうそんなに月日立ってたんだな 機体が大きく左右にゆれている
１８・３０ 急に降下中
水平ヒコーしている
－日本航空－ １８・００大阪行事故
死ぬかもしれない 村上良平
みんな元気でくらして下さい。さようなら
須美子 みき 恭子 賢太郎
１８・４５ 機体は水平で安定して
酸素が少ない気分が悪るい
機内よりがんばろうの声がする
機体がどうなったかのかわからない
１８・４６ 着陸が心配だ
スチュワーデスは冷せいだ >>466
川上さんだっけ、看護師になったんじゃなかったかな 「えーアンコントロール、ジャパンエア123、アンコントロール」 >>403
座標くらい分かりそうなもんだが
どんなんだろね >>329
そもそも公式には公廷に帰って来て記者に教えて貰って知ると言う間抜けっぷり それまでちょくちょく墜落してたのがこの事故依頼無くなったね 最初から予定してたから友達と旅行に行ったな翌日はキャンセルした友人も居たけど
夜は宿で「オッバッケーの 九 ！」とか不謹慎なネタで酒盛りしてしまいました 今思えば本当にゴメンナサイ、天国の坂本九さん この頃は、インターネットも携帯も、GSもない時代だから、一旦離陸してレーダー
消失すると、どこに行ったか誰もわからなくなるんだよね。
ほんとあの頃と比べたら、今は未来世界だよ。 恐い
恐い
恐い
助けて
死にたくない
気もちも悪い
まり子 >>502
この後、ちょっとした乱気流でも遺書書くのが流行ったんだよな >>212
ちゃうちゃう
結局、墜落を目撃した第1通報者
墜落直後出動した救助ヘリと米国機2機から出したタカンが正しく
警察本部と自衛隊の情報が違う
現場のパトカーの連絡が警察本部が正しく理解していない
大量の推測、偽情報に踊らされた人為的なミス
今ですらこれだからね、当時なんかそりゃ大混乱でしょう >>421
>>496
嘘ではないと思う。
スクランブルしたファントムを見ているんだろう。
編隊を組んでいるから、追いかけっこをしているように見えて不思議はない。 ボイスレコーダー聞いたことあるけど
最後まで聞けなかったんだよな はい、その通りです。こちらのレーダーでは、55マイルノースウェ
スト、おー、熊谷からあー25マイルウェストの地点です、どうぞ これは訓練ではない！繰り返す！これは訓練ではない！ さよならさよなら 君に会えて良かった。
さよならさよなら とっても楽しかった。
さよならさよなら もっと話したかった。 ああああああああ ああああああああっっっっっっっ
もうだめだああ エアバンド聞いていたらリアルタイムで入ってきたな
もう35年か
いつかは慰霊に行きたい
合掌 墜落現場住人が自分のところに落ちたと連絡したのに嘘墜落現場を報道し続けたNHKの罪 右翼を御巣鷹の手前の尾根でかすった時が事故後最初の地上との接触なんだよな
多くは意識失っていたらしいがここで半回転した状態で隣の御巣鷹に張り付いた
3人で夜勤中だったが、一晩中職場のラジオ掛けっぱなし、仮眠の奴らもテレビ見ててw
引継ぎも「見つかったか?」「いやまだだ、墜落地点も分からんらしい」 w
こんな感じで生涯忘れられないな >>480
分からないことを
分からないというのはいい
分からないことに
無駄に妄想膨らませて
陰謀論を持ち出すのはやめた方がいい >>491
それが記憶がない。轟音がして出て見て機影をみたのかも不明で当然方向もわからん。
事故の疑惑について興味もったのも2011年以降で記憶がたどれない。 自衛隊の地対艦ミサイル誤射で、日航機やっちまったな、だから全員亡くなるまで時間稼ぎをして救助に行かなかった。 >>488
＞結局原因は修理ミスなのか・・・？
そう
機長は最後まで「あたま上げろー、パワー」と指示し続けた・・・。
ご冥福をお祈りいたします。
年数がたち、親御さんが亡くなってるケースも多いだろな。 35年前じゃ小1の夏か
まさか未だに童貞とは当時思いもしなかったわ
合掌。 ボイスレコーダー聞くとアナウンスでタバコは消してくださいって言ってるのが時代ですね 中曽根も色々言われたけどあの頃の日本は良かったよ、安倍が酷過ぎてね 合掌520名の御霊
安らかにお眠り下さい
生存者の4人元気に生きて下さい >>543
35年前に生まれたオレは今や子持ちだぞ
いつまで過去を振り返ってんだ13回忌が過ぎたらもう要らんだろって気分 >>34 当時は個人情報なんて無視されてて、搭乗名簿が誰でも見れるところに置いてあり、乗客は自分の名前があることを確認して手続きしてたそうだ。
それで、デビュー当時の松田聖子が体調を崩すと母親が福岡から上京するのが分かったと芸能記者が言ってた。 16秒 (GPWS) WHOOPWHOOP
17秒 (GPWS) PULL UP
18秒 (GPWS) WHOOPWHOOP
19秒 (GPWS) PULL UP
20秒 (GPWS) WHOOPWHOOP
21秒 (GPWS) PULL UP (CAP) ・・・
22秒 (GPWS) WHOOPWHOOP
23秒 (GPWS) PULL UP 【衝撃音】
24秒 (GPWS) WHOOPWHOOP
25秒 (GPWS) PULL UP
26秒 【衝撃音】
27秒
18時56分28秒 【録音終了】 つーかさ
俺もオッサンだが、少なからずジジイがいるなw このスレの中でも遺族でもないのに御巣鷹山登ったことあるのオレぐらいのもんだろうな 閻魔大王が川上慶子さんを守ってくれたんだな
ありがたい 機長「おい、山だ！・・・機首を上げろっ！」
副機長「はいっ、了解！」
機長「もっとだっ！もっと上げろ・・・」
副機長「あっ・・・また山が見えます」
機長「どうやら我々は機首を上げ過ぎてUターンしたみたいだな」
と、謎の言葉を残して山に激突！ 落ちていく間怖いのもあるが
メチャクチャ気持ち悪くなりそう この年の今日に生まれてこの事故を知ってからは冥福を祈る日になった
どうか安らかに眠って欲しい >>403
わかんないよ
1985年の8月12日当日に神流川中流で家族キャンプしてた俺が断言する
わかるわけない 前スレ>>319さんへ
あー、勘違いさせてすまん
幽霊わらわらは当時の話です 閻魔様は男を助けてくれなかったのか
はっきりしているな >>576
散々実況しといてこういう偽善野郎には反吐が出る 何故か相模湾沖に沈む123便の残骸は引き上げないよね？ でもまだ３５年前のこの瞬間、５０人くらいの生存者は居たんだよねぇ・・・？ >>508
お前、スマホ見ずに今自分がいる場所の座標報告できるのか？ >>1
なんだ、今じゃん。
35年前、覚えてるよ。
最初、長野県川上村にキノコ雲ってニュースだった。
ソ連の核攻撃だと思ったよ。 >>421
二機のＦ４が雁行で飛んでるのを見て追い掛けっこって言ったのだろう 35年前この時間帯に夕食とりながらTV観てたら緊急速報流れたな >>529
緊急事態発生でF4が向かっている
逆に飛ばさないのはおかしいよ 落合さんが「真っ逆さまに落ちるような急降下」って言ってたのはボイスレコーダーのどの時点なの？ >>403
墜落から5分後に百里基地から2機が発進した記録はあるけど
追尾した公式記録は無いね この時間急に暗くなるんだよな
この前までは7時半くらいまでテニスが出来ていたんだが 黙祷…
最後の30分はまさに恐怖との戦いだったでしょうね…
安らかならんことを… >>644
少し前も違う飛行機のニューススレで123便の話になっておまいさんの書き込み見た気がする。 >>66
自分は、連日起きた『ホテルニュージャパン火災』と『日航機逆噴射』が懐かしい
子供心に、こんな事故が連続で起きるの？と、不安に思った記憶が >>414
今では考えられない事だが直筆の書いたものがそのまま週刊誌に出た https://www.sankei.com/affairs/news/170812/afr1708120027-n1.html
１２日夕、羽田発大阪行きの全日空３７便が機内の
気圧トラブルのため羽田空港に緊急着陸した。
国土交通省や全日空が原因を調べているが、折しも
この日は日航機墜落事故からちょうど３２年の
慰霊の日だった。発着空港も、出発時刻も、
予定到着時刻も日航機１２３便とほぼ同じ。
2017/8/12 >>592
S53生まれか？童貞なんかどうでもいい。
生きてるだけで丸儲け。 ミサイル発射、ヤバイ日航機に当たっちまった！自衛隊よやっちまったなオイ！ 35年前の今頃か
飛行機が行方不明になったという衝撃の速報 59分
ある地方のNHK総合 番組の締め
女性2人だったが、途中で何と言っていいか困惑していた
帰省の時期ですが、気になるニュースが入ってきましたが… たまたま開いたら、墜落時間で驚いた。
黙祷。
ちなみに当時はガキで、墜落の日は道志川でキャンプしてた。
キャンプから帰って親が大騒ぎしてたな。 うえをむいて歩いていたら
ひこうきが落ちたでごじゃる。 何故か123便は火消し書き込みがわくから気味が悪い >>656
余りにも原因が自明で費用が勿体ないからだよ、
10万ほしいだろw >>603
見学に来てた学校あったけど、日航機のことしかやらなかったから、誰かが歌うの見れなかった気がする。 でもさ
この時間に墜落してたのにトップテン途中で
臨時ニュースなの？ ♪ジョーコー ジョーコー ジョコジョコジョーコー アー○ー○ー○ー ジョーコー フライデーとか木にぶら下がった手とか炭化した死体とか平気で載せてた時代だったんだよな この事故で一番辛かったのは何故かこの便には子供たちが一人又は兄弟姉妹だけで
乗ってるケースが多かったことだな
今年お父さんお母さん達は来れなかったけどまたちゃんと迎えに来るから寂しくないぞ >>699
利権に血税が流れ中抜きが増えるだけだが >>685
立ったまま焼かれて死んだ人の
頭がはじけてる死体の写真も載ったな 19時
全国ニュース始まる
冒頭からテロップでるも、松平アナはコメントせず 坂本九もこのときに死ななかったら
全米でなぜか最も売れた日本人歌手と
おもしろおかしくいじられるだけの存在になってたろうな >>430
大阪シリモチ事故の機長自殺
整備担当者も自殺
遺族との遺族担当も数名自殺 この時間は明るいから外の景色見える中で
墜落していったのか 合掌 >>696
当時の写真週刊誌に墜落地点の死体の写真が数ページに渡って掲載されてた まだ死んでない
目の前で惨劇が起こり始めただけ
人影が見えた途端助けてもらえると思ったのに突然火炎放射機で焼かれるまでここから地獄の時間が続く こう言うのは３年くらいで終わりでいいだろ。
いつまで後ろを向いてるのだ？
法事とかも3年くらいで終わりでいい。 皆さま、黙祷に参加して頂いてありがとうございます。合掌。 ５０年追悼する宗教の人が犠牲者の家族に多いのかな、正直しつこいよね
国旗を背負って死んだわけでもないのに、なんで毎年毎年ニュースにしてほしいかまってちゃんなの？ 黙祷しました
いまだに飛行機乗るのが好きでない理由がこの事故だわ >>709
電通経由で何人か工作員投入してそう
青山本以降、明らかに空気感は変わってるのに、工作員は全否定かけるからわかりやすい 落合由美さんとか
川上慶子さんとか
知っている人も少なくなったんだろうな
いまだに忘れられないなぁ この事故は誰のせいなの？
パイロットが一番悪かったんだっけ？ 今だにJALはできるだけ乗らないようにしてる
それくらいインパクトが大きかった 2日後に日航ジャンボで福岡に帰省したがガラガラだったな >>698
太陽は西から昇る！と喚いてるやつに
東からだよ と教えてあげてるだけやん この年に生まれたけど自分なんか生まれずに1人助かってほしかった ミサイル発射訓練だ、ポチッとな！あぁぁぁぁぁぁあぁぁぁぁぁぁ自衛隊やっちまったなオイ >>738
青山さんが表に出てこらない程度に変わってない >>738
そもそもお前のレスからしてなんの証拠も無いやん >>740
第一にボーイングの修理ミス、第二にそのミスを発見できなかった日航だよ。 墜落する前にすでにもう失神してた人がたくさん居たらしいな。合掌 123便、阪神大震災、オウムサリン事件、9.11、3.11、新型コロナ
すごい時代に生まれたもんだわ >>740
尻もち事故起こしたやつ
修理ミスしたやつ >>739
徹底して顔出しを避けていた以上、後者は特にそっとしといてやれ そろそろ速報が入る時間か、あれ月曜日やったんやなぁ。 うーでがとびちるババンバーン あーしがとびちるババンバーン >>444
ANAのA380が墜ちるまで
他の事件事故で死んだ人達も悲惨な目に遭ったことは変わらないし
同じ命なのに多いほうが勝ち理論で忘れ去られる
反吐が出るね もう少し判断力と決断力のある機長だったら
海に軟着陸できただろうにな
犬死した521名の冥福を祈る >>759
数百Gかかったって話だから(´･ω･`) >>753
何行ってんだよ！生まれてこなかったら母ちゃん泣くで！ >>684
中国語では
加油!! 加油!! なんだろな 機長は乗員乗客の死に場所を山奥まで飛行して被害を最小限にしたんだよな
これが住宅街だったら恐ろしい >>757
修理に立ち合い検査した運輸省の役人もな。 羽田空港を離陸していくところを眺めてた。
35年かぁ。 ジャパンエア１２３、ジャパンエア１２３・・
横田基地は受け入れ態勢が整っています。
貴機は横田の北西35マイル地点におり、横田基地に最優先で着陸できます。 >>745
そら怖いもの
同月にANAで同路線乗った時は子供だったけどドキドキした コレってヒロヒトとそのヒロヒト一味どもによる空対空ミサイルのしわざだよノーモアヒロヒト一ジエンドアベから始めようおまえら氷河期棄民無投票派層９５００万人のおまえら反撃開始だネバーサレンダーおまえら 暗いけどまだ見えるな。近くの山に落ちたら双眼鏡でおおよその位置は確認出来そう そろそろホリエモンあたりが
空気も読まずにツイートをしてくれることを期待 >>768
アンコントロールって意味理解出来てるかな？ >>774
美談に騙されてるか知らんけどコントロール出来なかっただけだろ >>779
横田基地に着陸出来てさえいればもう少し多くの方が助かったのだろうね >>779
そのまま着陸してればなあ・・
ワンチャン全員助かったかもしれない 人間平等は嘘といういい事例だね
生まれてくるときも死ぬときも死んでも平等ではない >>774
コントロールできなかったんだよ
出きるなら太平洋を通って羽田に着陸するわ カリスマ性があり政治家になったとしたら日本に将来絶大な影響を及ぼす可能性のある人物は尽く事件性のない事故で消される
坂本九
尾崎豊
三浦春馬 >>740
うん。この機長はちょっと酷いね
私は旅客機の操縦歴18年だけど、私ならもっと上手く軟着陸させてたよ。自信がある 見えてないのにオレンジ色だとわかる超能力者の機関士 https://i.imgur.com/JpyH1b4.jpg
18時発伊丹行き133便
奈良天理でふらふらしてる
がんばれ！着陸してほしい >>755
出てきたら命が危ないかと
まだ追求半ばだろうしな シナリオライターは大量殺人の中にもロマンがあるな
男の考えだな 100人に聞きました見てた時にニュース速報が出たような
子供ながらの記憶 月曜日だったのかな >>792
海なら軽く軟着陸できてた
おまえらぜったいにナウ絶賛上映中の
ダンケルク
見に行ってからしね 今思うと冷戦時代の中で大韓航空機が2機もミサイルで撃墜されたりと、とんでも陰謀論が出ても真実味を感じる異常な時代 >>498
俺も当時父が転勤族で週イチで飛行機で東京に帰ってくる生活だったので心配したり堕ちればいいのになど思ったりした (´-ω-｀)事故から35年｡改めまして､ご冥福をお祈り致します｡ 吉岡忍の墜落の夏って本の中で123便に乗り遅れて次の便で帰宅した男性が当日連絡を絶ったニュースを見た直後、自宅の風呂で転倒して頭を打って亡くなった、て読んだな >>740
「機長！ 何をするんですか！」 それは全然別の事故…てーか、事件 ただし刑法第３９条適用 >>806
それね、その逃げ口上でやってる以上は変えることなんて出来ないよ パイロットの娘、ＪＡＬで客室乗務員やってるんだっけ？
よくやるなあ >>685
いや、直筆の遺書は別に自主規制しないだろうよ、令和でも。
しかし、死体の写真を載せなくなったのは誰得の規制なのかね。2011の津波でも、死体の写真はネットにも無いのは逆に不気味 >>806
そりゃ飯のタネなんだから、死ぬまで「新事実を発見！」し続けるだろうよｗ
あとはそれにつられて金をみつぐバカがいるだけｗ >>805
今、それに乗ってたら本気で真っ青になってる自信がある >>756
>>752
気持ち悪い火消し
状況証拠と事故原因が全然違うのに全否定できる方が怖い（笑） >>745
数日後に沖縄から戻ったけど
日航のカウンターに並んでる子供たち泣いてたよ
俺は全日空だったけど
少し揺れただけでみんなどよめいたし
出発前のドアのアームドのチェックとか
スチュワーデス(当時)がオーバーアクションで
やってたのを鮮明に覚えてる
(当初ドアの脱落が原因と思われてた) 横田ラプコン
これが分かればJAL123便事件の深層が分かる
1都6県の制空権は横田ラプコンでアメリカ軍に支配されている >>796
人間なんて生まれて死ぬだけ
そこに価値とか上下はない >>808
同じ高度の山形から伊丹行きのJALとかなり急接近していたからニアミスぎみになったかもしれんな しりもち事故の後
圧力隔壁のリペットの打ち方が
ちっとも補修になってなかったってのが結論でいいのか？
ロッキード社の修理ミスの人災
それで隔壁破壊でダッチロール
これが最終結論？ >>811
ミサイルで撃墜されたのは1機。
もう一機は北朝鮮のテロで爆破された。 >>805
着陸待ちで旋回するのってよくある事でないの？ >>720
尻もち事故、とか何で死亡事故に繋がってるのに戯語を使うの？ 後部接触事故、で良いだろう >>785
上野村からは山々が連なり直接の目撃は無理です >>832
マジかぁ(°□°;)
よく4人も助かったもんだね 青山なんたらって人の本の紹介少し見たけど陰謀厨が飛びつきそうなトンデモ本でワロタ
証言がたくさんありました←言ってることが従軍慰安婦の連中と同じじゃねぇか 事故から35年か。その40年前に原爆落ちてるってなんかすごいな。 >>834
乗ってねえよ
たまたま犠牲者に松下グループの社員が多かったことからでっち上げられたデマ 18時56分00秒
(CAP) あたま上げろ
(CAP) あたま上げろ
(CAP) パワー
【火災警報音 １秒間】【社用無線呼出音 １秒間】
【GPWS=地上接近警報】 (GPWS) SINK RATE
(GPWS) WHOOPWHOOP
(GPWS) PULL UP
(GPWS) WHOOPWHOOP
(GPWS) PULL UP
(GPWS) WHOOPWHOOP
(GPWS) PULL UP (CAP) ・・・
(GPWS) WHOOPWHOOP
(GPWS) PULL UP 【衝撃音】
(GPWS) WHOOPWHOOP
(GPWS) PULL UP
【衝撃音】
18時56分28秒 【録音終了】 ボイスレコーダー。全部公開してくれればいいのにね。 >>814
ガチな話だぞ
そのあと立て直して大阪向かったが >>753
そう思うなら人命を助ける仕事をしろよ。
看護師や看護助手、介護の仕事だって立派な人命救助だぞ。
誰にも介護されなきゃそのまま死んでしまう老人も多いからな。
仕事として、が嫌ならホームレスに食べ物を配る活動でもいい。
なんでもいいんだ。 >>809
本田美奈子 すきだといいなさい
歌唱中に第一報 コロナでJAL ANA潰れても
みんなの税金で助けましょうね！ >>805
お前は123と同じになって欲しいだけだろ >>224
まずこの話の前段階に慰霊の森につながる事故がある
> 全日空機雫石衝突事故（ぜんにっくうきしずくいししょうとつじこ）は、
1971年（昭和46年）7月30日に日本で発生した航空事故（空中衝突）である。
岩手県岩手郡雫石町上空を飛行中の全日本空輸（ANA）の旅客機と航空自衛隊の戦闘機が衝突し、双方とも墜落した。
自衛隊機の乗員は脱出に成功したが、機体に損傷を受けた旅客機は空中分解し、
乗客155名と乗員7名の計162名全員が死亡した。
ja.m.wikipedia.org/wiki/全日空機雫石衝突事故#/media/ファイル%3AAccident_Report_FIgure_11.png
この事故の原因は自衛隊機側の高度確認と飛行ルートの間違いなんだけど、
> このような事情から最高裁は、
減刑の理由として「航空路に隣接して訓練空域を設定したうえに、被告人らに特段の説明もなく」
「杜撰な計画に基づく上官の命令による訓練」であり
「被告人らは訓練命令を拒否できなかった」として、
上司の自衛隊基地幹部の怠慢があったことを認定した。
事故当初は訓練命令を出した部隊長も捜査されたが、
最終的に起訴が見送られ、上司の自衛隊幹部は誰も起訴されなかった。
なもんで、サヨクさん達がまたか！になった
あと捜索と誘導のためF4が出てるのをわざと誤解してるアホもいた YouTubeにある、木村太郎のNHK速報がそろそろ入る時間か。月曜日はトップテンあったな。 >>824
マジか
偉いわ
機長さんざん叩かれて
誰かが機長頑張ったってこと示すために
フライドレコーダー公開したんだよ >>843
油圧全系統が集中している基本設計のミス >>830
世界中に無数にいる航空力学の専門家で事故調査委員会の報告書を否定している人間が
いるなら具体例を挙げてみな。
ド素人の妄想と現実は違うんだぜｗ >>821
おかしい事だらけだからやってるのでは？
出てきたら出てきたで集中砲火で叩くくせに >>854
ボイスレコーダーは非公開が国際条約でのルール 人生で一度は8/12の18時近い伊丹行きに乗ってドキドキしてみたいな。 >>843
隔壁破壊だけで即ダッチロールするわけではない
垂直尾翼が吹き飛んだことが直接の原因 >>774
アホめ。
本当にキレッキレの機長だったら
早い段階で高速道路とかに着陸している。
そして着陸後に「この度はJAL航空をご利用いただきまして、まことにありがとう御座いました～」ってアナウンスするよ >>869
MRJがリジェクトされた理由だったりするw 当時、羽田から伊丹まで飛行機で行く予定だったんだよな。
当時小2で私が飛行機より車で祖父母の家に帰りたいと言って急遽キャンセル。
母親にめちゃくちゃ怒られながら兵庫の芦屋の祖父母の家に到着した時にはJAL123便レーダーから消えるのニュース速報。
みんな表情が固まったのを覚えている。
ちなみに乗る予定の便は5時台の便だったから
123便ではなかったんだけどね。 >>862
なわけーねーだろサル
人間のゴミか？
さっきana38と山形から伊丹行きのjalと奈良で３密になり、そのあとくるくるまわってるのを見たんだよ
いまも飛んでるから見ればまわったルート確認できますよ ウクライナでマレーシア航空の旅客機実際にリアルでロシアプーチン悪の枢軸に撃墜されたからなコレにはプーチンのパシリ中華人民共和国主席習近平🇨🇳も知ってる
ノーモアヒロヒト
ジエンドアベから始めよう
ネバーサレンダーおまえら氷河期棄民無投票派層９５００万人
アラーアクバル反撃不能の反撃開始ビギニング テレビ朝日 第一報
谷啓 もうスタジオはワクワクどきどき 搭乗者名簿の中でも、白拍子さんという名前だけは今でも思い出す ちなみに飛行機飛んでるの見た。マーク見えたって言ってたババアまだ生きてる。近所で村八分状態 >>815
あるね
真面目な本だけに、あの下りはなんだか気味悪かった >>117
ハウス阪神出ないのがオマ鰓の底の浅さw 翌日は緊急車両優先になったり通行止めになるかも？なんてことを考えて毎年恒例になっていた親戚宅行きを早めたなあ
夜中、自衛隊の車両に前後を挟まれたりしながら走った >>761
人が死んでるだから、尻もち等というユーモラスな表現は止めろっつの。 >>844
パイロットが居眠りしてたかで変なスイッチおしてしまって
機器の位置情報がめちゃくちゃになってソ連領にはいっちゃったんだっけ。 >>805
只の待機だろ
コントロール出来んのならフラフラどっか飛んでくわ 133…たった今無事着陸
よかったわ
ひやっとした >>874
そりゃ言っている内容がでたらめだからな。
「ジェット燃料は揮発性が低いから燃焼力が低い」
とか燃料に関してド素人丸出しのデマを書いていたりするからｗ
揮発性が低いと燃焼力が低いなら揮発しない固形燃料はなんで燃えるんだよｗ 残された人も辛い日々だったろうね。
親の顔も知らない遺族もいるみたいだね。 >>166
それ見た。自衛隊の訓練ミスじゃなかったっけ？ 小学校の同級生家族がこれで亡くなってる
家があった場所は今も駐車場のままだ 当時、ベルカンプ並みに飛行機嫌いだった俺は、羽田から伊丹くんだりまで飛行機に乗るのは理解できなかった。 >>768
海じゃなくて、普通の平地だったら何十人も助かったかもな。遺体搬出も手間取らなかっただろうし >>805
蛇行は前の便に近づきすぎたときによくやるよ >>879
舵が効かないんだからどこにも行けないんだよ マレーシア航空ウクライナ撃墜ロシア地対空ミサイルおまえらもっとググってから９５００文字以内で
おまえらの書き込みさっさとヤレ
ノーモアヒロヒト
ジエンドアベから始めよう
ネバーサレンダーおまえら >>887
笑っていいともでデープ・スペクターがネタにしていた >>906
待機はもっと大きな螺旋を描くとおもっていたよ、羽田の時の茨城上空みたいにね >>875
一般公開なぞする必要はない。
日航内部で教育用にアクセスできるようにするだけでいいのに、123便cvrだけはテコでも秘匿している。 もういいだろう
いつまで言うの？ 100年後も言うの？ >>904
単純な自動操縦装置の入力ミスの可能性が高い。
ちなみにボイスレコーダーでは撃墜寸前までパイロットは冗談を言って談笑していたので
ソ連の領空を侵犯していると全く認識していなかった。 この時期、小学生のとき同級生が乗ってた事を話しのネタとして言ってしまう。
不謹慎なワイ 15分頃
7時のニュース中、冒頭に続き2度目のテロップ
ここでもやはり松平アナはコメントしない
番組終了間際、ようやく日航機にふれる
羽田発大阪行きの日航機が… >>908
拒否したのは街中で着陸するからだろ
羽田なら海から進入できる
着陸うまく行かなくても被害は最小限 >>785
あー無理無理
このときって夜曇ってて月明かりゼロ
そんで民家もないからなんの明かりもなかった
19:00頃にドン！って花火みたいな音したけど、
燃えてるわけでも光ってるわけでもなんでもなかった
ただ、何かが焼ける臭いがしてそんであとは普通にテントでヨタ話してたら、
そのあとだよ
やたらに車がガンガン通ったりうるさくなって、
そのときに河原に出た
そしたら川から5mくらい高い道路を車が渋滞してて、
パトカーがマイクで道を開けてくださーい道を開けてくださーいって言ってた
そのあと救急車、消防車の順に走って行った
あの日のことだけは忘れない 中曽根てチョンて言う噂あるやんか。せやからあんな酷い事出来るんかな？ 無関係な墜落地周辺のガキに追悼させてる吉外だよ
こっちの闇を探った方が絶対に面白い
ハウスや阪神な >>774
何で、恐ろしい、とか日本人は思考停止させるのか。民間人の巻き添えはあったかも知れん代わりに、もっと沢山助かった可能性も高い。安易な発言をするもんじゃ無い！ >>923
他の事故だって公開してないぞｗ
関係者がマスコミ取材に答えて「こんなことが言われていた」と答えることがあるぐらいだ。 荒唐無稽なトンデモ本でも印税でガッポリ稼げたらそりゃやめられんわな >>892
乗務員の方だね
写真見たことあるけど綺麗な人だった >>929
一年に一回でも思い出してやろうよ
俺も同級生家族亡くなってる >>874
そりゃ当然そうなるんじゃない？確信があるならそれぐらい腹括らないと信じてなんかもらえんよ >>801
坂本九さんってK-Popのはしりだよね 羽田空港の新ルートを飛行している飛行機も、いつか墜落する危険がある。
新宿、渋谷、目黒、恵比寿、品川、大井町等の住民や会社員、山手線・埼京線の乗客等は、
飛行機墜落や部品落下に気を付けたほうがいい。 >>679
ああ、毎年この話題になるからな
そのたびに書くことにしてる。
せめて誰かが伝えないと、いずれ記憶は薄れていく。
坂本九さんが死んだとか、生き残った女の子がどうだとか、
海だとか山だとかじゃなくて、
大切なのは二度とこんな事故を起こしちゃいけないってことだ 死体がたくさん写った写真を載せてた当時の週刊誌はクレイジー >>933
中曽根は歴代の政治家一家
海兵隊に行き地獄見た >>846
あなた、この人でしょ
岩手県雫石町 全日空機と自衛隊機の空中衝突事故から４９年 [ヒアリ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1596113722/
562 不要不急の名無しさん 2020/08/03(月) 21:20:26.42 ID:AfbGYHXq0
>>558
死亡事故に繋がった事象に、何で戯語をつかいたがるのか分からんな。尾部接触、とかマトモな日本語はいくらでもあるだろうに。 そろそろ福島原発事故とか123便墜落事故みたいSS級の事故が起こってくれないと退屈だよね >>938
内部ではパイロット等ならアクセスできるものだと聞いたが。 伯父が乗員名簿に載ってたけれど
タクシーが渋滞に巻き込まれて
飛行機の搭乗に間に合わなかったんだよね >>948
市街地墜落ならともかくたまたま乗客が多かっただけだろ
数なんかクソほど意味ない お盆が暗くなるからいい加減にしとけ
マスコミで一切取り上げるな テレビでブルーバックにカタカナの搭乗者リストが流れてるのが怖かった グロ画像製造のチャンスでしかなかったなあ
脳味噌出たガキとかw >>957
いらんいらん
煽り運転で自爆ぐらいで充分 >>957
キミはファ板のスパイキー、カリスマお兄系こと井○くんかな？ >>955
日本語少しでも分かってたら、多くの人は思うだろう。したり顔で何を言いたい、貴様は。 >>956
つうか、当時飛行機使えたのが要人だけだったから
いまはボンビーも使うけど
新幹線ひかり乗るだけでも町ではスター扱いだったわ >>933
歴代の総理大臣はほとんどチョンらしいよ
田中角栄と小渕だけ日本人ってベンジャミン氏が暴露してた >>952
陰謀論のデマ作家が言い出したもの。
夏の暑い盛りに30キロの火炎放射器と分厚い防護服を着て、普通に登っている警察や救急隊
に先回りして生存者を骨まで炭化（ちなみに骨に炭素はほとんどないので炭化しない）するほど
焼いて証拠隠滅を図ったというデマを流しているｗ >>962
お盆なんてそんなもん
日航123,終戦記念日 >>802
元機長がずっと5chやってるとかwwww
明日は必ずハロワ行ってこい、無能
https://i.imgur.com/8UBiQX1.jpg >>963
千葉日報ニュースでも取り扱ってたら怖いな 他にも演習場 富士とか基地跡 立川とか
導かれても導かれても直前にNGばかりで 搭乗予定を変更して難を逃れた著名人
明石家さんま
麻実れい（女優）
逸見政孝（当時フジテレビアナウンサー）
稲川淳二
当時の笑点メンバー（五代目三遊亭圓楽、桂歌丸、林家木久扇（当時、初代木久蔵）、林家こん平、三遊亭小遊三、六代目三遊亭円楽（当時、楽太郎）、7代目桂才賀（当時、古今亭朝次）、山田隆夫）
ジャニー喜多川
少年隊（ジャニーズ事務所所属ユニット）のメンバー（錦織一清、植草克秀、東山紀之） >>970
既に中学生の修学旅行で新幹線を使ってた時期だろw >>970
そんな時に小学生一人で飛行機乗せてた親がいたのよねw 知り合いが何人も亡くなった。
ある方はお腹の部分しか見つからなかったそうだ あのころやたら飛行機落ちたな
撃墜とかハイジャックとか逆噴射とか
飛行機事故多かった >>972
ほらまた隠蔽しようとしてる
よほど都合が悪いのかな？ >>126
ヘリか飛行機でしょう？１２３便はナイナイ(笑) >>979
停車時間内にサクサク新幹線に乗る練習を事前に体育館でやらされたw 破棄されるはずだったボイスレコーダーを聞いた方が
この事故を忘れないと思う
死の直前の全力で墜落を回避しようとした
あの声聞くと >>958
ブラックボックスは無理
管制側の音声記録は聞ける >>980
それもブームだった
ちびっこ一人旅とかいうプランがあった 絶対に風化させてはいけない事件
必ず真相を暴かないといけない このスレッドは１０００を超えました。
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