【8月12日18時56分】日航機墜落事故、きょう35年 ★6 [夜のけいちゃん★]
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日航機墜落事故、きょう３５年慰霊式縮小、自宅で祈り
群馬県上野村の「御巣鷹の尾根」に墜落し、乗客乗員５２０人が犠牲となった日航ジャンボ機事故は、１２日で発生から３５年となった。今年は新型コロナウイルスの影響で慰霊式は縮小し、遺族は参列しない異例の形式に。夫英次さん＝当時（４１）＝を亡くし、毎年慰霊登山をしていた横浜市の田川康子さん（７４）も今年は自宅で祈る。「言葉では尽くせない」。それぞれの思いを抱きながら、遺族は事故が発生したこの日を静かに迎える。
事故の遺族らでつくる「８・１２連絡会」が発行する手記集「茜雲」に、田川さんはこの３５年間、その時々に感じた思いを寄せてきた。
2020.08.12 共同通信
https://www.daily.co.jp/society/national/2020/08/12/0013595985.shtml
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■JAL123便墜落事故 ボイスレコーダー
死者520名
生存者4名
乗客数509名
書き起こし
http://link-21.com/JAL123/012.html
https://twitter.com/mako_com0525/status/1293307490495377408
https://twitter.com/animal_arttruck/status/1291277376756752386
https://twitter.com/us596139791/status/1291357841945632768
https://twitter.com/max358japan/status/1293173826126192640
★1が立った時間 2020/08/12(水) 06:39:05.77
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597215527/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>79
8月にこれが立たないニュー速+はニュー速+じゃないからしょうがない 今ならTwitterに機内からバンバン遺書とか上がるんかな
5にも「今飛行機墜落しそうなんだけど何か質問ある？」みたいなスレ立ったりな >>24
コックピットまで聞こえるほどの爆発音がして酸素マスクまで落ちてるのに
これで7700出さなかったらいつ出すのってレベル ああ、これから日本語で話していただいて蹴っっっこうですから >>60
じゃ、機関士の「キャプテン、荷物の下から落っこってます、これはエマージェンシーディセンドした方がいいと思いますぅ」って言うのは、誰かが貨物室の脱落を確認したのか？ 【必ず出るキーワード】
・ハイドロオールロス
・自衛隊員射殺テロップ
・自衛隊特殊部隊
・フライングビー
・二度焼
・ファントム
・トロン
・プラザ合意
・グリ森事件
・さんまニアミス
・よおし、ぼくはがんばるぞ
・墓場まで持っていく
・もうだめかもしれんね >>49
行く場所次第でしょ
家は貧乏だけど当時から親の居る東京と姉と住んでた北海道は必然的に飛行機だったよ >>1
永久欠番のはずがなぜ？ 「日本航空123便」がフライトレーダーに出現、真相をJALに訊いた [8/6(木) 18:05]
http://news.yahoo.co.jp/articles/4517e35ad9a9b98b9bb2cfe0074ce68517b0854a
「えっ日本航空123便（JL123）って……なんで？」──。
民間航空機の現在位置をリアルタイム表示するサービス「Flightrader24」に
欠番であるはずのJL123が出現し、「これは一体何……」と話題になっています。
この謎の光景を投稿したのはm3600さん。投稿はで1万回以上（2020年8月6日現在）
リツイートされ、さまざまな憶測や予測、議論がなされています。
m3600さんは「自宅付近の上空を通過する貨物便の情報を見ようとして
Flightrader24をスクロールしたところ、偶然発見した」とのことです。
ほぼ同時刻に投稿した神乃木リュウイチさんも「JALの123便が墜落して多数の死傷者を出したのが
1985年のちょうどこの時期8月12日で、以降JALは123便を永久欠番にしていたはずなのですが、
では今フライトレーダーに映っているJALの123便は一体どこの飛行機で、何をしに行くのでしょうか……」
と、1985年8月12日に起きた日本航空123便の事故、そして以後JL123の便名は欠番であるはずなのになぜだ……
と疑問を投げかけています。
（以下省略） 山奥で墜落したら生存者にとっては恐怖だよな
周りは死体だらけで誰も救助に来ない、長い夜が始まるんだよな 「マスクわれわれもかけますか？」
「はい」
「かけたほうがいいです」 墜落前の悲鳴「今も耳に」 日航機の管制官、沈黙破る
http://www.asahi.com/special/playback/TKY201008100270.html
「降下できますか」
「今、降下しています」
「名古屋に降りますか」
「いや、羽田に戻りたい」
「何とかしたい」。そう思うと、とっさの呼びかけが口をついた。「これから日本語で話していただいて結構ですから」
パイロットと管制官とのやり取りは、近くを飛ぶ航空機でも聞き取れるよう、通常は英語を使う。でも今は、パイロットの負担を少しでも減らし、事細かにやりとりしたかった。 いつだったかこのドラマ放送された日にJALなんかやらかしたことあったよねまんまリアルタイムに
ここ数年の話だったとおもう 会社の独身寮で飯を食っていたら
テレビで日航機がレーダーから消えたという速報が入ったな >>117
「もうだめかも」とかこれだから素人は。 >>123
朝まで墜落場所見つからなかった
って不可解だよな 結局、これって整備に問題があったのか、それとも航路に問題があったのか、操縦なのか。。天候なのか。
なんだったのかな？ 1985年8月12日、月曜日。明石家さんまさんは、大阪でのラジオ、ヤンタンのレギュラー出演のため、
いつも使っている日本航空123便に搭乗予定でした。
しかしその日、たまたま直前のひょうきん族の収録が早く終わったため、
一便早い全日空の便に振り替え、日本航空123便墜落事故を免れました。 ファイナルデッドブリッジ→ファイナルディスティネーションのループでどうしてもこの事故を思い出してしまいます
あれは180便でしたが もう止めてくれ
何時まで昔を引きずっているのか
メディアの報道のためか そう言ってる間にもう10分経った
すげえパニック状態だろうな。あと20分で墜ちるんだぜ。 >>49
そろそろそうでもなくなりつつあった頃だと思う
翌年からのバブル期に飛行機が当たり前になった
東京から大阪出張とか新幹線使わずに飛行機とか 知り合いが墜落直前の123便目撃して今でも飛行機乗れない >>110
客室乗務員が座席の上の荷物入れが破損した事を伝えてると思われる
マスクはみんな被ってる〜的な続きの発言から考えると落ちてくるのは荷物入れくらい どうか仲良くがんばってママを助けて下さい (._. )( ._.)
パパは本当に残念だ きっと助かるまい (T.T )( T.T)
原因は分からない (-.-")凸
今５分たった φ(._.)
もう飛行機には乗りたくない (◎_◎)
どうか神様たすけて下さい (>_<)
きのうみんなと食事したのは最後とは (;_;)
何か機内で爆発したような形で煙が出て降下しだした (~.~)
どこえどうなるのか (☆o☆)
津慶しっかりたのんだぞ ＼(^^＼)(／^^)／
ママこんな事になるとは残念だ (*_*)
さようなら ?(^^ )?
子供たちの事をよろしくたのむ ＼(^_^)／
今６時半だ (*^o^*)
飛行機はまわりながら急速に降下中だ ＼(^o^)／
本当に今迄は幸せな人生だったと感謝している (^^)/~~~ >>77
テレビ画面いっぱいに永遠と続くカタカナでの搭乗者名簿のテロップ
忘れがたいわ この時間だから余計感じるけど…
徐々に暗くなっていくこの状況、さらにコクピットに絶望感感じさせていたんじゃね... この事故よりずっと前の鈴木健二が司会やってた夜7時半くらいのNHKの番組で
羽田・伊丹便か伊丹・羽田便を番組内でリアルタイムで追ったことがあったような記憶が・・ >>105
それ考えると、911はあと5年遅かったらビルまで辿り着けなかったかもって思う
途中で撃墜されたかもね >>137
米軍は夜に既にヘリで現場を確認してて、座標を日本に伝えたとのこと
なのになんで朝までわからなかったのか 墜落直後に50人からの生存者がいたことは地元の民間人が証言しているのに
しかも先乗りした自衛隊は生存者の救出を全くしないで必死に破片回収をしていたって
どういうこと？ 俺は彼女連れで行った
万座ビーチホテルで夕食食って
戻った部屋で知ったんだよな 776 名前：不要不急の名無しさん[] 投稿日：2020/08/12(水) 11:02:59.05 ID:Hox9e7Z70
>>708
たぶんこれは米軍が間違ってボタン押しちゃったってのが真相だと思う
「あっ、間違えちゃった！」
ドッカーーーーーーーーーーーーーーん！！！！！
その後に米軍司令部から連絡が入り
現場の米軍は行かせないように指示が入る
現場の米軍が真相をマスコミに喋ると都合が悪いからだよ
そして事故の処理は自衛隊がやることになった
「この事は絶対に喋るなよ」と言われて
火炎放射器で証拠を焼き払う
米軍（アメリカ本部）
↓
日本政府
↓
一部の自衛隊
↓
米軍（日本の支部）が現場に行こうか？と問い合わせ
↓
「来なくていい」と日本政府からの返事 稲川淳二さんはその日123便に搭乗予定でしたが、直前の仕事の収録中、
なぜか立っていられないほど体調が悪くなり、翌日の新幹線で大阪に向かうスケジュールに変更しました。 >>148
修理ミスな。
でJALの整備ミスじゃなかったかな？
なんか おかしいって整備が報告したのに 放置したって話があったような。 じじぃのあの頃は〜トークとかどうでも良いんだが何語りだしてるん？
ｸｯｻ 当時豊島区高田に住んでたな
中曽根のかみさんしみったれでケチだったな >>137
本当は場所自体は夜のうちにわかってたけど、
夜間だし救助指示だす側がいろいろ躊躇してたんでしょ。
震災の時ですら自衛隊の要請だすのすらもたついたし。 たしかそろそろカーチャンに飯できたぞって言われた時間だな
2杯目食べたじめた時に速報入ったの見てたし ガワは維持されてるのに真っ先に尾翼の制御系が持っていかれる設計もまずいと思うよ >>137
5年前のNHKスペシャルで、原因判明してる >>85
CAじゃなくてJAL大阪支店勤めかなんかの人でしょ
訓練さえしてない人だからビビって当然だと思われ >>148
では、アメリカとボーイングには多額の。なの？
お金の問題でも無いけど。哀しいし。 >>178
うるせえよおまえなんてまだ原子すら存在してねえくせに 坂本九が乗ってたんだよな
世代じゃないが上を向いて歩こうは気に入ってる
もう今の時代にはああいうの無理だな 飛行機って方翼だけでも飛べるようになってるんじゃないの?
尾翼吹っ飛んだくらいで堕ちるかね 今丁度機長達はあたま下げろとか言いながら必死に戦っている時間帯だな 米軍は後に潜水艦で似たようなことをやらかしているからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
