【8月12日18時56分】日航機墜落事故、きょう35年 ★10 [夜のけいちゃん★]
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日航機墜落事故、きょう３５年慰霊式縮小、自宅で祈り
群馬県上野村の「御巣鷹の尾根」に墜落し、乗客乗員５２０人が犠牲となった日航ジャンボ機事故は、１２日で発生から３５年となった。今年は新型コロナウイルスの影響で慰霊式は縮小し、遺族は参列しない異例の形式に。夫英次さん＝当時（４１）＝を亡くし、毎年慰霊登山をしていた横浜市の田川康子さん（７４）も今年は自宅で祈る。「言葉では尽くせない」。それぞれの思いを抱きながら、遺族は事故が発生したこの日を静かに迎える。
事故の遺族らでつくる「８・１２連絡会」が発行する手記集「茜雲」に、田川さんはこの３５年間、その時々に感じた思いを寄せてきた。
2020.08.12 共同通信
https://www.daily.co.jp/society/national/2020/08/12/0013595985.shtml
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■JAL123便墜落事故 ボイスレコーダー
死者520名
生存者4名
乗客数509名
書き起こし
http://link-21.com/JAL123/012.html
https://twitter.com/mako_com0525/status/1293307490495377408
https://twitter.com/animal_arttruck/status/1291277376756752386
https://twitter.com/us596139791/status/1291357841945632768
https://twitter.com/max358japan/status/1293173826126192640
★1が立った時間 2020/08/12(水) 06:39:05.77
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597240486/
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 今の技術でボイスレコーダーをクリアに出来ないの？
オレンジエアかオールエンジンかのところ 工作員必死だな😲
【最終決着 日本航空123便墜落事故の真相】ボイスレコーダーに残された記録で、海上自衛隊出身の機長らが「オレンジエア」と続けて交信している。「オレンジエア」とは海上自衛隊の隠語で、誘導ミサイルや無人標的機のことであり、機体にミサイルが衝突した可能性がある。
死ね在日ネトウヨ朝鮮人😲
https://dotup.org/uploda/dotup.org2226780.jpg
https://dotup.org/uploda/dotup.org2226739.png ウヨ工作員が湧きまくりなのが、かえって疑惑を深めるな 35年なんていったら、お墓だって閉じる頃だろう。
しかし、時間がたつのは早いな。
リアルタイムで見てた俺が、もう40半ばになるんだもんな。 フラッシュが流行ってた時にこの事故のフラッシュみて震えたな
時報が不気味で怖かったし最後が衝撃的過ぎて
あれ作った人すごいわ 陰謀論の種類がすごいんだよね
この事故
本能寺の黒幕説の数より10倍はある
と思うわw 事実
移民政府は米軍の救助を断った
ボーイング社は賠償してない
愛国仕草保守仕草のケダモノ移民党さっさと無くして良い社会にしないと 歴史は黒く塗りつぶされる
必要であれば公式文書さえも処分し嘘とでっち上げの偽文書を作成し後世に残す
これが我が国が続けてきた醜い隠蔽工作ですよ 鴻上尚史はそろそろ自衛隊の陰謀論について発言すべき
俺の知る限りでは彼の著書が初出だし
たとえ創作であっても >>12
そうでもないす
大阪→熊本の帰省に使ってたす 馬鹿じゃないなら
どこの火炎放射器なのか知ってるんだよね
無知じゃないなら当時装備してた奴教えて
当然エビデンス添えてね
極秘だから分かるはずないだろって言うのを
なんでお前が知ってるのかも添えてね
987 不要不急の名無しさん[] 2020/08/13(木) 00:30:05.94 ID:JbfmDaVg0
>>947
え、おまえが馬鹿で知らないだけで
自衛隊は火炎放射器を持ってますけど。。。
あまり無知を晒さないでくれ >>9
33回忌の日にANA便だけと起きたよ
あれは風化して忘れさせないメッセージだと思ってる
普通は33回忌で終わるからな YouTubeで二時間半のやつ見始めた
時間が時間だけになんか怖い(´・ω・`) >>22
オカルトめいたものってあまり信じないけど、そう言うのには謙虚でありたいと思う >>14
>ボーイング社は賠償してない
そりゃ和解したからな。
前もって言っておくが事故の和解内容は普通公表されない。
「あの人は旦那さん亡くした事故で1億円もらったそうだよ」
なんて評判が立つのを嫌がる人間が多いからだ。 オッサンたちの心に深く刻まれている事故だな
そんなオレもオッサン >>3
それやってる動画がどっかにあったな。その人の説だとオレンジエアはオレンジギアかオレンジドアだったような記憶 前ｽﾚ936>>
確か救助隊到着時には男の子がまだ生存してたはず
搬送前に間に合わず亡くなったと報道されてなかったかな？ >>3
コントロールを失って非常事態下、つまり自分が死ぬかもしれない状況で
わざわざ分かりにくい隠語を使って伝える必要が全くない。
もしも米軍のせいで墜落すると思っていたら、30分もあるのだから何らかの
形で米軍を名指しして恨み言の一つも言うはずだ。
そいつが自分を殺そうとしていて、別に発言を遮られてすらいないのに、
犯人をわざわざ隠語で一回だけつたえるってアホでしょｗ >>18
救える命を面子に拘って見捨てるのは人殺しと変わらん
志村と岡江もそうだ
このケダモノ政府は全く変わってない
中共と根は同じ >>20
まさかの電通さんが火消し動いてるとかだったりしてw
ネトウヨの動きをみて逆張りすれば真実に近づけそうだしなw >>31
どっちみち「ギア見てギア」に応答しただけだとオモ。 オレンジエアの確固たる反論を下さい。ただそれだけ。
それが無ければ陰謀論とやらは確実に燻ります。 メーデー！見ながらこのスレ見てる
ちなみにポトマック川に落ちたやつ 現場には先に到着した部隊と
あとから到着し救出作業開始まで
何時間も待たされた自衛隊、
2つの部隊が居た
恐らく先に到着したのは米軍の
特殊部隊 思うんだがあの時から日本の世界線が明らかに変わった
123じゃなく121便だ >>39
おじいちゃん、コロナに気をつけて下さいね >>21
当時、既に火炎放射器は時代遅れの兵器だった。
普通に考えたら分かるだろうが、タンクに敵弾が命中したら周囲の味方を含めて黒焦げになるからだ。
だから自衛隊では地雷処理などのために少数工兵科が持っていただけで救援に向かった普通科は
当然持っていないし使用訓練もしていない。 >>34
あの会話の流れで、兵器の隠語を自身満々で宣言するのもおかしい。
一人ヘンな人が混じってるみたいになる。 マリコ
津慶
知代子
どうか仲良く がんばって
ママをたすけて下さい
パパは本当に残念だ
きっと助かるまい
原因は分らない
今五分たった
もう飛行機には乗りたくない
どうか神様 たすけて下さい
きのうみんなと 食事をしたのは
最后とは
何か機内で 爆発したような形で
煙が出て 降下しだした
どこえどうなるのか
津慶しっかりた（の）んだぞ
ママ こんな事になるとは残念だ
さようなら
子供達の事をよろしくたのむ
今六時半だ
飛行機は まわりながら
急速に降下中だ
本当に今迄は 幸せな人生だった
と感謝している >>29
クイズ１００人に聞きましたでは一切そんなテロップは出なかった 自衛隊銃撃戦の緊急速報は、誰が何と言おうと、俺は100％この目で見て訂正も聞きました。
NHKです！NHKの首都圏ニュースだ。
カレーを家族で食べている最中の出来事で、家族全員覚えているよ。
当日は、昼間は四谷大塚の正会員夏期講習でクソ暑い1日だった。
絶対に忘れることのない1日だよ。 >>12
それは間違いないな
九州から東京の大学行ってた時期だけど、一度も飛行機に乗ったことがない
良くてみずほ、はやぶさ
金がないときは発売されたばっかりの青春18わくわく切符だったもん >>43
あっらあ～、これは火事で焼けた類の焼け方ではないな
人間だけ焼いているのがまる分かり 飛行機ってのは、残念ながらちょっとの整備ミス、修理ミスによって落ちてしまう。
・エンジンを外す手順が煩雑だったので、フォークリフトを使った省略した手順で外していた
・年一回、水平尾翼機構にオイルを添加すれば良いだけだったのにそれを怠った。
・運転席の窓枠を外した時、新しいボルトで止める際に指示書を参考にせず見た目で新しいボルトで締めた。
・機体を洗う際に静圧口にマスキングテープをかけ、そしてそれを外すのを忘れた
・機体の与圧テストのために与圧をマニュアルに設定したが、テスト後にオートに戻すのを忘れた
・燃料の計算でキログラムで計算したが、給油した人間がポンドと勘違いした。
・軍人を乗せて離陸したが、重さの計算を間違っていたために高度を稼げずに森林に墜落した
陰謀論を唱える人は考えてほしい。仮にミサイルが真実だったらボーイングが謝る必要はないだろう。 >>44
自衛隊の特殊部隊でしょー！
いい加減陰謀論は統一した論を出さないと
糖質にしか相手されないぞ！ 異常発生前
ｵｰﾄｽﾛｯﾄﾙ：ｵﾌ
自動操縦装置：ｵﾌ
ﾖｰ・ﾀﾞﾝﾊﾟ：ｵﾝ
垂直安定板及び方向舵：正常
水平安定板及び昇降舵：正常
補助翼及びｽﾎﾟｲﾗ：正常
ﾌﾗｯﾌﾟ：油圧正常
脚：油圧正常
異常発生直後
ｵｰﾄｽﾛｯﾄﾙ：ｵﾌ
自動操縦装置：ｵﾌ
ﾖｰ・ﾀﾞﾝﾊﾟ：ｵﾌ
垂直安定板及び方向舵：喪失
水平安定板及び昇降舵：不作動
補助翼及びｽﾎﾟｲﾗ：正常
ﾌﾗｯﾌﾟ：油圧正常
脚：油圧正常
異常発生1分ないし1.5分後
ｵｰﾄｽﾛｯﾄﾙ：ｵﾌ
自動操縦装置：ｵﾌ
ﾖｰ・ﾀﾞﾝﾊﾟ：ｵﾌ
垂直安定板及び方向舵：喪失
水平安定板及び昇降舵：不作動
補助翼及びｽﾎﾟｲﾗ：不作動
ﾌﾗｯﾌﾟ：ｵﾙﾀﾈｰﾄ
脚：ｵﾙﾀﾈｰﾄ 不可解な点をまとめてみた
事故現場に残された遺物を検査。あれから３０年以上。わずかな量でも成分を特定できる時代。そこで分かった事実。
①遺物にベンゼン環が付着。それは航空機の燃料には含まれない可燃物質。それと硫黄。
そして炭化した遺体の謎。湿気の多い夏の森。そこでストーブの石油に近い航空機の燃料では死体を炭にすることはできない。さらに、地面に面した死体の背中側まで炭化している。それが可能なのは火炎放射器。その成分がベンゼン環と硫黄なのだ。さらに、それを所持するのが自衛隊。
②機長の制服だけが見つからない謎。スチュワーデスの制服は全て燃えずに見つかっている。炭化もしていない。なのに機長の遺体は部分的にしか見つからず。燃えたとしてもその一部さえも発見されていない。
③さらに事故現場近くの上野村の住人の多くが目撃した赤い飛行機？の存在。そして、事故機が発見される前夜に現場上空を何度も飛び交ったヘリコプター。そこから降ろしたり上げたりしたものとは何か？
④相模湾で行われていたミサイル訓練。１２３便の航路近くである。
⑤アメリカ軍は墜落場所を確認していたが、日本政府は協力を拒否。米軍は基地に引き返し、その後、協力要請は受けていない。 >>35
志村は肝硬変、岡江はガン
志村を持ち出す奴は肝硬変だった事には
絶対に触れない、サヨク政党の命令で >>60
⑥事故機の事故部分であろうと言われる箇所を自衛隊が現場に着くなりエンジンカッターで５つに切り裂いていた。
⑦交信記録が全て記録してあるブラックボックス。そのオリジナルデータを未だに日航が公開していない謎。「遺族の気持ちを考えて」というが、その遺族からも公開の希望は強い。
⑧遺体の検視をした医師が撮影したビデオテープ。警察は資料にと提出を求めたが、未だに返却していない。返すように催促しても「あれは凄すぎて返せません」と拒否している。
❾１２３便墜落前に追尾する自衛隊のファントムが２機。多くの人に目撃されているが、全く報道されていない。墜落現場近辺まで追尾し、その後、埼玉方面に向かったとのこと。 前スレで８０人の自衛隊員と火炎放射器をヘリで墜落現場に輸送したと言ったID:JbfmDaVg0さん
どんなヘリを何台使ったんですか？
回答まだですよ
ID:JbfmDaVg0 毎年この事故のスレ立って
自衛隊ガーしてたんですね 明石家さんまの娘への命名いまる
いきてるだけでまるもうけ >>40
- 音をくわしく聞いたらE音ではなくI音
- 日航パイロットに聞かせたら、多くが「ボディギア」と理解した(藤田日出男氏の調査)
- あの発言の直前に「ギア見てギア」と頼まれている
- ボディギアなら会話が成立する(藤田日出男氏談)
- 「オレンジエア」なる言葉はなかった
他になんかある？ >>12
んな事はない
田舎の北海道との行き来は今も昔も飛行機だよ
家は裕福じゃなかったよ >>47
米軍の救援断って朝行った奴らだろ
夜中に行ってた奴らが普通科となぜ分かる？ あそこまで壊れたら機内の人間の体重移動での制御以外不可能 >>52
ヤバい時もあるけど
毎日出てるよ
急病で着陸でも出すから 機長を始めとした乗組員達の奮闘は賞賛に値する。
あの状況、俺だったら手当たり次第に客の女のおっぱいを揉みしだいて悪の限りを尽くす。 >>35
ただの無能に悪意を見出そうとしている、その姿こそ醜悪
自民も米国も好かんが、この手の輩はもっと危険だ
ケダモノは自分自身と気づけ >>58
いーや、躊躇いなく日本人を殺せる部隊
米軍だよ >>12
日本経済が絶好調の時代
今より豊かだったのではと思えるほど >>51
前年に起こった「板門店で銃撃戦」の記憶違いではないのか。 >>71
>夜中に行ってた奴らが普通科となぜ分かる？
その夜中に行っていた奴らとやらはどこの部隊だね？ >>14
加藤寛一郎著「壊れた尾翼」には日航80％、ボーイング20％って書いてあって
ボーイングは保険で賄われたと書いてあったけど、ボーイングが支払ってないって、本当？
どこソース？ >>47
陰謀論者は31キロある携帯放射器持って、急峻な山中、火災の中突入して更に焼いたと信じているからな…
誰だよ、そのターミネーター… 片腕負傷して
キョンシーみたいになポーズさせられてた
かわいい女の子いたよな。
幸せになってると良いな。 最後の警報音が怖いわ
プルアップ！プルアップ！だっけ？ 水面着陸の方が生存率高いみたいだけど
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E8%83%B4%E4%BD%93%E7%9D%80%E9%99%B8
衝撃は陸地ほど機体・乗客に重大な損傷を与えるものではないであろう[2]。少なくとも固体にそのまま突撃する衝撃とは桁違いに小さいことは留意する必要がある。
けっこう助かっている事例も載ってるし あまり言いたくはないが、日本で３５年間、民間機の墜落事故が無いってことは、そろそろじゃないか？ >>21
教えを乞うときはもっと謙虚に聞こうね馬鹿くん
火炎放射器は戦後は米軍から自衛隊に供与されていた。
現在も陸上自衛隊の普通科に携帯放射器として配備されている。
これはＭ２型火炎放射器の改良型である。噴射回数十回まで可能。
噴射用圧縮空気タンクを連結している。今でも駐屯地祭でデモストレーションしている。 隠してることは大きく2つある
一つは機体垂直尾翼に訓練用の標的機が衝突したこと
もう一つは、機長は一度は横田基地に降りようとしたが滑走路への着陸を断念したこと
米軍基地の近くに墜落して近隣住民を巻き込むことは絶対にNG
この2つを日米両政府は隠している >>44
先に到着したのは朝にヘリで降下した第一空挺団だろ。
その後に普通科の部隊が到着している。 >>78
無能に悪意を見出そうとするだけでケダモノになるのか？
何をムキになってるの >>34
出回っているボイスレコーダーは完全版ではない >>76
いやーいざとなったら性欲わかないだろ
青ざめるよ 当日はトップテン見てたよ
小林看護が何度も速報で割ってくるんでこりゃただ事じゃないわと中2のわしは釘付けになり深夜までニュース梯子 >>92
一年に一度のハレの舞台だからな
踊らせてとけ 笑 >>84
全部払うのが当たり前
なんで２０％で納得してんの >>76
危機の時、その人の本性が出るというからな…
ところで、爺さん、婆さんはどこの国の人？ >>90
JALの酒問題のニュースを聞くとそろそろかって思える 大韓航空機撃墜事件の時のマスゴミの誤報速報の嵐を知ってるから
「墜落前に速報ガー」とか「自衛官射殺ガー」っとか、全くチンコ反応せんわ。 >>85
おまえの脳内の中では、自衛隊は30キロの荷物を背負っては一歩も山道を歩けないし
墜落現場はずっと燃え続けてるとww
事故調の報告を盲信する奴らがどれほどバカがコイツでわかったと思う 2012年から突然「銃撃戦テロップがあった」というデマが流され始めた
今年は出来の悪いコラまで出てきた
これら総じて出来上がったものもデマの内容もすべてが古臭くて出来が悪い
まるで全部同じやつが作ってるかのように >>34
> コントロールを失って非常事態下、つまり自分が死ぬかもしれない状況で
> わざわざ分かりにくい隠語を使って伝える必要が全くない。
全くないと何故言い切れる？非常事態下だからむしろ咄嗟に出たともおもえるが？
> もしも米軍のせいで墜落すると思っていたら、30分もあるのだから何らかの
> 形で米軍を名指しして恨み言の一つも言うはずだ。
>
オレンジの飛体見ただけで米軍云々すぐ連想出来ないと思うが？
> そいつが自分を殺そうとしていて、別に発言を遮られてすらいないのに、
> 犯人をわざわざ隠語で一回だけつたえるってアホでしょｗ
だーかーらーパイロットは陰謀で殺されるなんて夢にも見てないから。爆発の直後瞬時にスコーク77を発令し、オレンジエアを発したのが事実。 >>92
真実に迫ろうとしてるだけ
日本の敵は在日だし
お前が在日というのも解る pull up pull up => あったまあげろ あったまあげろ >>57
貨物室のドアの不具合をほったらかしにしてた、ってのもあるね >>70
北海道出身なやつは確かに飛行機で帰省してた
けど国鉄は安かったから >>103
納得してるかどうかなんて問題じゃねーよ
お前が
＞ボーイング社は賠償してない
と断定したから、そのソースきいてんだよ
根拠の無い妄想撒き散らすキチガイかよ、お前も >>89
着陸ならな
123便は上下左右グワングワン動く鉄の塊
猛スピードで水に突っ込んで木っ端微塵
全員死亡だろうな >>12
元JALですが
それ以前に大学生の自分でも乗っていた。
大阪線という特性からＢやＺ
国籍が日本でない方も多くて
戸籍入れてない自称事実婚の夫にも
犠牲になられた女性の御遺族として
数億円。
亡くなられた方は言葉に出来ない気持
ですが最低でも数億円ご家族に。
個人的にはボーイングがすぐ非を認めた
米国留学も退社後しましたが
米国人がすぐ謝る不思議さ。
当時は中卒機長と
123 便だと一橋大学出の副操縦士
コックピットには中卒機長の罵声がの
対立時代。
何故PICに副操縦士だったのか。
トロン、米国留学時に残念と思いました。
プラザ合意といい。 つまり
対地接近警報装置は
正常に動作をしていたのである 零戦の飛行隊長だった村長さん9年前まで存命だったんだな 当時リアルタイムで銃撃戦見てたからデマなんかじゃ無いよ >>88
ピョーッ、ピョーッ
「プルアップ！」
ピョーッ、ピョーッ
「プルアップ！」
機長「あー、だめだ」 >>73
俺は23時以降頃からこのスレ見たけど、どうせその前もずっと統失が喚いてたんだろ
ほんと統失ねらー増えすぎててやべーわ ４日間37.5℃以上も
米軍の救援拒否も
陰謀論じゃないんだよなあ
加藤もそうだが、過ちだったと言えない連中なんだよ
人が死んでるのに
人が死んでるからこそ怖いのかも知れんが
自分が殺したとは思いたくないからな この墜落した時に録画してたビデオに速報テロップが入ってたんだけど。
何度か見返す度に母親が「え？また落ちたの？」って聴いて来たな。
それは何か仕方ないかなと思うんだけどさ。
坂本九が亡くなった速報テロップの入ってるビデオを見て「え？また坂本九が亡くなったの？」って聴いて来たのはどうかしてる。 週刊誌の記者は現場の写真撮るために自衛官コスプレして紛れたんだっけ >>49
この遺書いつ見ても辛い
悪人のみが乗ってたらよかったのにな この後、米軍は潜水艦でも日本人を巻き込んでブチ殺しているんだよな
日本人に対する差別意識、見下し意識がアメリカ人の根底にある限りこの種の事故は置き続けるのだろうな レコーダーの音声を聞くたびに結果は変わるはずもないのに
助かってくれと祈る気持ちになるんだけど、俺だけ？ >>122
なんで当時リアルタイムで見ていたことを、2010年以前にスレで一度もいわなかったの？
「偶然」にも「テロップを実際に見た」人たちは、
「偶然」2010年以後に偶然2ｃｈを知って
「偶然」それ以後は必死でテロップの存在を訴えている、ってこと？ >>129
坂本一から八まで居ると思ってるんだろう >>107
３０Ｋ位の物なら背負っても陸自の連中なら歩くだろうさ
但しかなりの距離の道の無い山、一仕事終わって撤収するまでの時間、他の人間に見つからずやれると思うかね？ >>98
30分間、まったく途切れることなく収録されてますけど、何か？（嘲笑） 多くの人が「圧力隔壁説」を信じ込まされているが、多くの疑問が指摘され
ている。
・高度７２００ｍの上空で、垂直尾翼を破損させるほど圧力隔壁が破壊した
なら、乗客は耳が「キーン」とするはずだが、生存者はそのような体験をし
ていない。遺書にもない。
・機内温度が６秒で６５度低下するはずだが、同様に起きていない。
・機内で強い風が吹くはずだが、同様に起きていない。
・酸素が不足するはずだが、乗客乗員誰一人としてマスクを必要としていな
い。
これらが示すことは圧力隔壁は破壊していない、ということだ。
垂直尾翼は機体内から破損したのではなく、外部からのなんらかの衝撃によ
って破損したならつじつまが合う。 www.youtube.com/watch?v=qaoIem8SPeI
木村アナの悪質なテロップコラ作った奴逮捕だな >>70
俺は当時、事件と同時期にフェリーで北海道行ってキャンプしてきた
帰りに事故を知った。
フェリーの中は子供ばかりなのもあり、トイレは悲惨な状態で
現地も自然は凄いがあぶれ者のようなお子さんとホームシックで荒れてるお子さんばかりで
早く帰りたかった
ちなみに今調べるとヒグマが結構出ていた土地だったようだ・・・ >>91
馬脚をなんとやらw
再装備されたのは2000年代に入ってからだタコw 墜落現場が全然特定できなくて異次元に消えてしまったのかと思った 今じゃいろいろな規制で見れない悲惨な現場写真が 普通にFARIDAYとかに掲載されてた
小学低学年だったけど ２か月くらいトイレに一人で行けなくなった >>40
衝撃でライディングギアの警告灯がついたので、機長はギア見てギアと指示。航空機関士は計器を確認してオレンジギア（ライディングギアのランプオレンジ）って流れじゃね >>120
今年は頑張ってコラ作ってきたんじゃんｗ
去年もあった？ >>107
事故現場の写真見た？
場所によっては這いつくばって登るところあるよ。
鎮火してたとすると、暗闇の中、よく活動出来るね。
君の中では凄い超人戦士がいるもんだ… この国は何もかも隠蔽だらけやからな
日本書紀と古事記は隠蔽記、洗脳記 >>109
米軍と分からなくても、「攻撃を受けた」、「撃墜だ」とは言えるでしょ。
もはや自分が死ぬのが確実な状況になっても、米軍や自衛隊に
迷惑をかけないために、一切口をつぐんで死んでいくんだ？
しかも3人全員で？
靖国神社に軍神として祭るべきだねｗ 陰謀論は信じないけど
タイムマシンが出来たら
速攻で1985年8月12日にタイムスリップして
一部始終を見るわ >>108
銃撃戦テロップって何？
当時は兄と親父と親戚でテレビを録画しまくって貸し借りしてたから色々見てたけど、
銃撃戦のワードなんてのは見た事無いが。 >>69
「ボディギア」と理解した(藤田日出男氏の調査)
あれをボディギアって本当に聞こえるなら耳腐ってるぞ？w
> - あの発言の直前に「ギア見てギア」と頼まれている
その直後にスコーク77言ってて、オレンジギア(ボディギア)なる物があるならば、「ギア見てギア！ボディギア！」ってのが自然な会話だと思うが？
> - 「オレンジエア」なる言葉はなかった
航空・軍事に傾倒してたパイロットが、当時その用語(隠語)を知らなかった根拠ある？ >>144
エンジンが生きている以上、与圧のために空気を送り込む機構は生きている。
また、垂直尾翼が吹っ飛んでいても圧力隔壁がバラバラになったわけではない
ゆえに減圧が発生している一方で、与圧もしている状態だろう。 >>147
北海道の森林でテント張ってのキャンプはオススメせんねwww
せめてバンガロー位は借りないと…
食料減る時期はキャンプ場に餌漁りにくるからね 日航機墜落の日だからスレッドが立っていると思って、、
ここに寄ったのだが、こんな陰謀論がいっぱい書き込まれているとは
思いもしなかった。
犠牲者のご冥福を祈ることをそっちのけで、陰謀論をがなり立てる左翼たち。
困った連中だ。 >>90
日本航空の株式を
取引先銀行が投げ売りしているのは
財務省届で確認可能。
先日フライト追跡で
NRTーNRT123
整備ミスの報道が出ましたが
内部対立があるのかとOB間で話題に。
学歴だけでいえば
今のJALは関西外大コネ入社。
かつては大卒は東大は東大最下位でも
早慶上理レベル。 ドイツのヘビメタバンドのアルバムで
まんま音声使われて話題になったんだよな
さすがにこれアカンやろって初版だけだったらしいが >>149
火炎放射器は戦後からずっと装備されてるよ馬鹿くん
身内に陸上自衛隊員がいるから詳しいのよ。残念でしたね >>135
自分は55ですが丁度2010年頃から2chに来てます
それまでは来たことなかったですよ フライトレコーダーのやつって、全く音がないところ何箇所かあるよな
会話がないんじゃなくて、背後のアラートみたいたのごと切れるから意図して切られてるのか損傷してるのか？ >>12
親が公務員だけど70年代中盤から国内線ANA/JALガンガン乗ってた幼稚園小学生やったで…？夏と冬休みの帰省で >>126
ここまで頭の悪いレスばかりだな
無知な馬鹿はでしゃばるなよ(笑) >>166
オレンジエアが隠語だって文献とかあったらご教示ください >>168
バンガロー型のトイレもあったがまあ悲惨な状況でね
のぐそでしのぐしかなかった
うんこの犯人探しを息を潜めてやりすごした 自衛隊員が夜通し火炎放射器背負って現場までいって現場で
焼き殺してたってデマを言われても、生存者居て翌日に救助されてるんですが
なぜ焼き殺されなかったんですか。絶対目撃されてますやん 墜落直後に地元のDQN2人組がオフロードバイクで現場に行ったら暗視ゴーグル付けた第1部隊が生存者の救助なんか無視で必死に何かを回収してたらしいよ >>107
そんなんどうでもいいからどんなヘリを使って火炎放射隊員80人を輸送したのか早く答えろよw >>163
絶対にお前が犯人にされるやつじゃん。
謎の飛行物体と謎の奇怪な服装の人の姿が目撃されており って追われるぞ >>157
おーい馬鹿くーん。
ライトってわかる？ マジか…ここリアルにジェット機の音はするし怪奇現象凄いよ >>49
この御遺族はJAL内では
実に対応が大変な御家族でしたね。
機内コードならUUU。 現代は日本を滅ぼす存在こそが右翼なんだがな
右翼でもバカはそれに気が付いていない そういやオレンジエアー問題ってどうなったんだっけ？
自衛隊が演習の時につかう標的機で演習場所に日航機が紛れて撃ち落とされたとかだっけか ボイスレコーダーも航跡もどうにでも改ざんできる。
公表されている内容が事実であることを保証するものはなにもない。むしろ矛盾だらけ >>12
おまえんとこがビンボーで情報遮断されてた 自衛隊テロップが話題にならなかったのは誤報だからでしょ
でもこんなのあったよねって言われれば見てる人多いから、
そういやそんなのあったねってなる。
つかなんで糖質認定までしてなかったと否定するのか、そっちが不可解なんだけどね >>190
エアコンか扇風機がぶっ壊れてるんじゃね？ くそ忙しい操作してる時に早く返事しろとばかりに機械みたいに同じ事聞いてくる管制官にイラッとくるけどしょうがないのね(´・ω・`) >>167
圧力隔壁がなくても、エンジンが頑張れば与圧できる説？ はじめてだわ。 >>174
いや、そう言うんじゃなくて自衛隊の装備
特に兵器関連は予算で計上されててちゃんと公開されてるんだわ
平成20年以前に装備されてたって資料持ってきなよ
適当さん スカイメイトってのがあってな
言わば学割
空席がなければ乗れないけど新幹線と変わらないか、下手すりゃ安かった 自衛隊標的機衝突論は以下で完全否定
・相模湾上空7500mの一般空域で標的機を飛ばしたりしない
・自衛隊は命中したか見定めにくい18時の薄暮の時間に撃墜訓練はしない
・機体残骸に外部から衝突を受けた変形は無い
・垂直尾翼に衝突された場合、横からのGを強く受けるがフライトレコーダには無い
・尾翼には隔壁内部の断熱材破片の付着がある、これは内部からの突風を証明する >>195
まあ隠蔽論も同じぐらいどうとでも言えるけどね 一般の法事なら33回忌が大抵最後で故人が早世したり親族が長生きだったら次は50回忌なはず
35年というのはもうそんなにも前のことだけど自負が飛行機乗るのに抵抗感あるのはこの事故のため
当事者ではないけど昨日は例年通り黙祷もした >>170
事故調の報告書にファントム機とかの記載がないのはさすがに変でしょ
あれだけ目撃者がいるのに
事故調を疑うのは陰謀論なのか？ 俺の中では陰謀ではなく常識なのだが
m >>170
米軍の救助を断ったせいで見殺しにされた人が居たとは考えんの？
右左関係ないよ
愛国保守仕草の移民党員の左翼批判は説得力無いよ >>169
デマ通りの文面のテロップのコラ画像が前スレに貼ってあったじゃん
デマ通りの文面で逆に笑っちゃうけど
フォントもなんかアレだし。PC苦手な統失のおっさんが必死こいて作ったのかと思うと笑えるけど >>189
なんだそりゃ身体でも軽くなる魔法かよw 一回だけ流れたニュース、それを偶々見た者と
見てない人がいる >>198
何言ってんの君は？ここで録画したらジェット機の音入ってんのよ飛行機なんか飛んでないのによw
怪奇現象だけは半端ない >>201
凄いよねえ、本結構売れてて、シンポジウムとか出てるのに出て来ない
沼正三的な？ >>186
さすがにその話はガセだと思うな。俺が特殊部隊員ならそいつらにも行方不明になってもらうわ 誤報じゃなくてほんとに戦闘起きてたらしいよ
目撃談いつくも出てくる >>141
BEA「あんなのは飾りです。メーデー民にはそれが分からんのですよ」 >>191
オフロードバイクで現場に！
凄いな、エディルジャーンを遥かに超えるテクのDQNだな。 >>189
すべてのレス頭悪すぎて笑う
無知な知ったか野郎は遠慮しようや(笑) >>185
ですね。
生存者は他の生存者の「ぼく頑張るよ」とかの言葉を聞いていて
後に証言している。
大量の兵員が山に入って活動したなら、その音を聞いていない
はずがない。
現場は急斜面で、そこを多くの兵士が火炎放射器を背負って動き
回ったら、それなりの大きな音をたてないはずがないのに。 >>153
パイロット イン コマンド
片仮名で失礼 ↑の頭文字です。
機長席
嘘のような本当の話
ＣＡに操縦させる機長もいました。 火炎放射機君は早く病院行けよ
もしくはちゃんと薬飲めよ 銃撃ｗファントムｗ
1985年とか何も残ってないからネタ作り放題だよなぁ >>49 ここに出てくるマリコ、は後に大和総研 調査本部主席研究員で今は立教大学特任教授の河口真理子さん。
お父さんは旭硝子のエリート社員で、お盆なのに大阪に出張して惨事にあった、
河口さんは企業コンプライアンスの専門家で、日航のコンプライアンスが守られていたら父は死なずに済んだかも、とNHKの番組で語っていた。 >>200
特定できなかったから
当時はGPSなんてなくてタカンと呼ばれる電波による場所の方位や距離の測定法を使っていたが
山間だったため数キロ単位で余裕でズレていたことが後に発覚している 最後は北東の風に反対方向に押し流されたのね(´・ω・`) >>202
圧力隔壁は墜落現場で見つかっている。だから「圧力隔壁が無くても」というは間違っている。
圧力隔壁が壊れていたのは事実だが、一方で与圧機構も生きている。
言うなれば、洗面台に溜めた水の栓を抜いて排水している一方で蛇口を全開にして
水を足している。 >>184
まあ、無事でなにより
また機会が有るなら、その時はバンガローかコテージ借りると良いよ マスコミが救助活動を報道車で道ふさいで邪魔して、墜落直後から7ー8時間は100人以上生存してたが、マスコミが渋滞起こして、結局救助活動相当遅れて、二人しか助からなかった >>190
ジェット機の音ってなに？
幽霊飛行機飛んでるの？
>>201
共同通信の記者が書いた
最後の証言という本で
本人インタビューしてるよー >>222
状況を想像するのもほんとアホらしいレベルのデマだよね ボーイングが圧力隔壁の修理を修理手順書通りに行わなかったからなあ >>215
シンポジウムで登壇したっていう記事しか無い
青山を見たっていう話が無いんだよな >>208
墜落直後の5分後にF-4EJ2機が百里基地から出動したって明記されてるのは除外？ >144
同様の急減圧事案が複数存在するが、おしなべて理屈通りに起きていない。
一瞬霧が発生するがそんな濃く無くスグに消える、
機体温度・座席・乗客等の構造物による気流滞留と、空調システムの自動フル稼働により
日航ジャンボ陰謀論者が騒ぐような事象は発生しない事が実証されている。
これらは1万ｍ以上の事案であり8000m以下では更に顕著って結論。
事実、生存者は「少し霧がでたけどすぐ消えた」「酸素マスクが降りたのもあるけど、呼吸に違和感は無い」
「いう程寒く無かった。それどころでは無かったけど」「空気の流れもあまり感じなかった」等。
陰謀論者でオカルトマニアで頭良い人が居るなら、こういうアプローチで陰謀論を整理して欲しい。 >>223
元JALで 何で機長席に座ってるから知らんの？
機長昇格の審査中だったからだよ。
あんた ホントに元JAL？ >>166
無線ってのは音が悪い。
それに慣れている日航パイロット複数(50名だったかな)に聞き取り調査して、7割が「ボディギア」と理解したとのことだ。
百歩ゆずって「オレンジギア」ならありえるかな。
二段目はキミが何言ってるのかわからん。
オレンジエアという返答が自然だと言うのか？
わたしはパイロットでもなんでもないからな。
オレンジエアなどという隠語があったならば、簡単に証言が出せそうだが。キミ、証言探したりした？ >>154
今、ネットで検索して記事や写真を見るのも怖いわ
無惨な最期を遂げた人々が成仏できずに恨めしいと彷徨いそう
天と地と山の神よ
どうか彼らを穏やかに導いてください
とか神頼みに祈っちゃうぉ… つうか夜間に道をよく知らない人間が簡単に行けるところじゃないだろ 米軍がミサイル誤射とか長年色々と言われているけど何かしらの真実は隠していると思う
オカルト信者じゃないけどきっちりした真実を知りたいね そろそろ、なんというか
当時現役、口止めされ頑なにそれを守ってきた元隊員達が
自分のこの世での限界を知り懺悔よろしくぶっちゃける
そんな時が近づいて来ている、そんな気がする
自衛隊員って辞めても自衛隊員なんだよ >>227
まあちょい前の電波強度で位置を測定するケータイのシステムそのものやな めっちゃずれるわ >>204
自分は子供の頃、それ使ってた
久々に聞いた、懐かしい >>213
スーツ着たおじさんに道聞かれなかったかい？
「東京はどっちだい？」って あんな山中で戦闘がとか目撃談いくつもとかオフロードバイクでとか
薬飲んで寝てろマジで >>186
オフロードバイクで現場行くなんて無理
当時は現場までの山道どころか獣道すらなかった >>231
マスゴミと移民党がズブズブなのは結党以来一貫しとるからな この事件、いち早く現場に急行した自衛隊の救助隊の車が高速料金払えと止められた事件、緊急車両は本来高速料金無料なんだが、馬鹿な自民党が自衛隊まで緊急車両として、高速利用の法整備してなかったから、これで大幅に救助遅れた >>239
俺には「オレンジや」にしか聞こえん
機長が関西人だったのか 123便回避できたエピソードよりも
同日同機体JA8119の別便に乗ってたというエピソードある人の話聞きたい
羽田千歳往復、羽田福岡往復、羽田伊丹往復という運行だった
普通に飛べている感じだったのか
怪しい振動や音がしてなかったか とか
機体疲弊による事故なら何かしらの前兆っぽい異変もあったんじゃない？ >>170
サヨクかどうか区別付くのか？
一応書いとくか、日米同盟は日本の生命線
いつ如何なる時も在日は日本の敵
自衛隊銃撃戦報道は確かにあった >>232
は？ここに行ったらジェット機の音が聞こえてくるんだよ分かる？勿論飛行機は飛んでない そんなテロップがもし本当にあったのなら、2012年よりもっとずっと前から話題に挙がってて当然なんだけど
２ちゃんなんて2000年とかからあんだからな >>189
分かるよ。 右！
ボケはここまでとして、この時代のライトで山の中、歩いたことある？
オフロードバイクのライトでも20m先は訳分からん状態だったぞ。 陰謀論は事故後すぐからあるが、銃撃の話は最近出て来た
つまりそういう事 >>144
つべで最新の音響技術で爆発音をアメリカのプロが解析した動画を見たが
爆発音の種類と時間差がぴったり圧力隔壁説を裏付けていて
納得してしまったぞ >>211
そっちのライトじゃないよ馬鹿w
暗闇の中よく活動されてできるねってバカのお前が言ったんだろw
お前じゃあライトで照らすって思いつかないかw >>208
これじゃね
2.14.1.4 防衛庁は(略)19時01分対領空侵犯措置のため地上待機中の航空機2機を発進させ(後略) >>87
お名前控えさせていただきますが
アメリカ人を紹介され渡米結婚。
それも裏があるのかとは言われていますね。
おーいお茶飲んだ直後に亡くなった元JAL
事実不知ながら、裏はあると思います。 >>208
百里のF4は墜落後の発進だよ
追尾なんてドコデモドア使っても出来るわけないよ 陰謀厨が湧く理由の一つとして、当時は今のように情報伝達手段がしっかりしていなくて
中途半端な嘘情報が出回っていた、ってのもあると思うんだよな
例えば、当初「7人が生存で無事救出された」というのが報道されていた
新聞にも「生存者7人発見」とデカデカと載っていた
でも、実際には救出されたのはご存知のとおり
中途半端な胡散臭い情報が出る→後に訂正、というのがあったため
陰謀だ、という人が出てきてるんだろうなあという気がする >>232
その本の著者は青山説には賛同しなかったんだよね 何故米軍の救助を断った？
まずここからだよ、人殺し愛国保守仕草集団移民党員 自衛隊誤射、そして中曽根の撃墜命令で話は終わったんじゃないの？ なんでネトウヨは銃撃戦は無かったことにしたいんだ？ 安倍晋三とその仲間たち自民党見て、本当に大胆な陰謀が可能か考えてみるがいい
日本政府に夢見すぎじゃね？
陰謀とか 123の前の福岡366に阪神の選手らが乗ってたというエピは知ってるが
選手らは当時とくに何もコメントしてなかったのかな(箝口令？) >>47
他に生物が炭化する兵器があったのかもしれないな 何故か野生生物にも死体は食い荒らされてないし、何かあったのかも youtu.be/qaoIem8SPeI?t=170
銃撃射殺テロップなんて悪質なコラ作った奴はさっさと逮捕されろ 自民党のアホがアメリカの救助活動断った、法整備がどうたらこうたらで、実際救助はマスコミの車両に阻まれ、３日後まで遅れて、その間にほぼ全て息を引き取った >>227
アメリカ軍が墜落場所をすぐに特定して自衛隊に教えているがな 生前よほど悪いことしてなければもう生まれ変わってるだろ。そう願いたい。 >>262
皮肉も通じないか
誰と勘違いしてんだか、見えないものが見えてて草生えるわ >>250
TLR200のようなトライアルバイクでも夜間のアタックはちょっと厳しいと思うわ。ある程度林道が整備されてたら話は別だけどな >>235
>>232がレスしてるとおり、著者の堀越氏は会って話をしてるらしい
でも、その上で著者は隠蔽論には組みしてない >>21>>47
陰謀否定厨って、何で息を吐くように平気で嘘を吐くの？
自分自身が｢普通に考えてそんな事は有り得ない！｣などと「バカの壁」を築いて思考停止しているだけの無知な情弱だって自覚は無いの？
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%90%BA%E5%B8%AF%E6%94%BE%E5%B0%84%E5%99%A8
携帯放射器
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携帯放射器 JGSDF Flamethrower Type-1-1 at Cump Katsura September 18, 2016.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/24/JGSDF_Flamethrower_Type-1-1_at_Cump_Katsura_September_18%2C_2016.jpg/300px-JGSDF_Flamethrower_Type-1-1_at_Cump_Katsura_September_18%2C_2016.jpg
概要
種類 火炎放射器
製造国 日本の旗 日本
設計・製造 日本
性能
使用弾薬 ゲル化油または普通油
重量 約20kg（乾燥重量）
約31kg（最大重量）
有効射程 40m（ゲル化油）
20m（普通油）
テンプレートを表示
携帯放射器（けいたいほうしゃき）は、陸上自衛隊の普通科に配備されている火炎放射器である。
目次
1 概要
2 運用
3 製作
4 登場作品
4.1 アニメ
4.2 小説
5 脚注
6 関連項目
概要
点ではなく面の制圧に威力を発揮する装備で、基本的には第二次世界大戦中にアメリカ軍が用いており、戦後自衛隊創設時に供与されたM2火炎放射器の改良型である。
調達はすでに終了していたが、平成20年度予算から調達が再開され、20年度10セット、21年度16セット[1]が調達された。
運用
原型となったアメリカ軍のM2火炎放射器に代表される軍事用携行火炎放射装置は、第二次世界大戦および朝鮮戦争・ベトナム戦争において戦闘兵器として使用されたが、ロケットランチャーを始めとする携行投射兵器が発展すると、射程と運用者の安全性で劣る携行火炎放射器は次第に“戦闘兵器”としては用いられなくなり、障害物の焼却などに用いられる「工兵用機材」として装備されるものとなった。
陸上自衛隊でも携行火炎放射器は基本的には「施設科機材」として装備されており、雪害などの災害派遣の際には、雪を溶かすために使用されたこともあったほか、コレラ菌に汚染されたバナナが輸入された際に、その焼却処分に用いられたことがある。
製作
石油鑿井機製作株式会社 >>254
無いんじゃねえか？
同じ尻もち事故が遠因となったチャイナエアラインの空中分解事故でもそのような話は特に書いてないし >>237
その事例の中には、ちゃんと急降下をしたケースが含まれてるんじゃないか？
事故調の追加解説でも、そういうケースを引き合いに出してたっけ 笑
123便の場合は急降下できておらず、急減圧で気圧が24000フィートまで下がった場合に意識が有効な時間は長くて5分と言われている。
落合氏の言う白い霧は、振動でギアに不具合が出た結果と考えれば説明が出る。
衝撃音の時の一秒だけの警報を「離陸警報音」だと理解すれば、その際に客室与圧が少し抜けるのは仕様通りの動作らしいよ。 >>269
それも定番だな
救助にかけつけた米軍は出禁だったんだろ
事実ならほんとに謎すぎる 今だって夜間に山中で行方不明になった人を捜索したりしないだろ >>238
元JAL無論正社員です。
昇格試験は少なくとも
国際線なら、もう1人当時は乗る。
でも、123 便はコックピット内の人数が違う。 本当の話に大嘘を混ぜると全て陰謀論になるが
事実は消えない
隠そうとしてる移民党員は必ず地獄に落ちる
地獄も神も信じてないんだろうけど >>279
C-130が伝えたのもTACANによるもので5km以上の誤差があった
あんた本当に適当だな
事故調の報告書すら読まずに青山某のしか読んでないのバレバレじゃん 核心部分は米軍の救援を断って
多くの命を見殺しにしたらしい疑惑だろ。
他の陰謀論は大したことじゃない。
原発の時もそうだったけど、大問題だよ。 たとえ誤射だとしても、その後の日本国内において誤射らしき事故は発生してないから、どうでもよくね？ >>285
おそらく青山ってのはプロフィールが全然違う人物だね
男だよ >>269
法整備してなかったから、米軍の救助活動は違法なんだとさ、これは阪神の震災でも断った、でも自民党はパチンコは合法だとよ ネトウヨの火消し断定書き込みは、わざとらし過ぎて浮くよな >>3
俺には何度聞いても
⚾︎初球はインコース低めのシンカー
って言ってるようにしか聞こえないんだけど👂 >>278
場所を教えるのも違法だったのか
見苦しいぞ移民党員 >>266
東日本大震災でさえ、人工地震を真面目にとなる人間がいるように、
陰謀説が尽きることは無い。
というよりも陰謀マニアは陰謀がなくなると恐らく死んでしまうのだろう。 レバノンだって前代未聞の爆発でデビューしたし
そろそろ飛行機事故記録も更新しないか？ >>268
なんか思い込み激しい人という
印象みたいだねー
共同通信の記者から
そう言われるってどんだけだよ
と噴き出してしまったよ 米軍の救助を断った、と主張しているのはたった一人
アントヌッチ証言といわれるもの
これを信じている人は、一度調べてみたほうが良いよ >>279
そのアメリカ軍が特定した場所が数キロの誤差があった、というのが後の検証でわかった、という話だぞ >>162
> >>109
> 米軍と分からなくても、「攻撃を受けた」、「撃墜だ」とは言えるでしょ。
攻撃を受けたなんて気付いて無いでしょ？これ。
咄嗟に見たものが出てしまったのが「オレンジエア」であって、
墜落するかもしれない極限状態、しかも沢山の乗客を背負っててとにかくリカバリーに注力しようとする中で、撃墜だ攻撃だ宣うパイロットがいるか？w
> もはや自分が死ぬのが確実な状況になっても、米軍や自衛隊に
> 迷惑をかけないために、一切口をつぐんで死んでいくんだ？
> しかも3人全員で？
> 靖国神社に軍神として祭るべきだねｗ
だから当人達は気付いてないんだってばw自衛隊だの米軍だのは後付けであって、パイロットからしてみたらオレンジエアに追突されたかもしれないけど、とにかくリカバリーしてその場をやり過ごす事に精一杯だったわけ。 >>43
不思議な焼け方だよな
動物だけ反応するの兵器があったのかも >>295
米軍の管轄ではなく、安全保障上のトラブルでも無い
命令が無い限り警察に通報するだけだろ、普通は >>262
現場は麓から見通せ、燃えている炎を多くの村人が目撃している。
ライトもって動いている人間が多数いたら、麓から丸見えだよ。
双眼鏡でも使われたら、人がいて動いていることすら丸わかり。 >>286
うん
だからその再会前のところ調べて来てよ
面白いから頑張ってw >>291
陰謀論者はヘリで捜索可能と思っているよ。
こんなのが山岳遭難者の親族だったら、夜間でもヘリ飛ばせってウルサイだろうな。 >>261
同じプロかどうかはわからないが、音響を元にしてコクピットの与圧が下がっていないという解析結果も出していたな。
やはり、圧力隔壁説(急源圧)は無理がある。 >>276
動物って思った以上に怖がりだぞ
煙の臭いや火を嫌がるぞ >>272
日米同盟は日本の生命線、在日は日本の敵
銃撃戦報道は確かにあった >>238
あんた呼ばわりの御仁へ
クルーの昇格試験でさえ
普段デスクの古手チーフが
プラス一名。
コックピットは昇格試験でプラス一名。
ダブルクルー線なら通常運行でさえ
六名。
そんなことも知らずにレスでおられますか？ >>1
この飛行機に阪神タイガースの関係者が乗ってたんじゃなかったっけ？
そしてこの年が
歴史ある阪神タイガースのたった1度の日本一の年 >>269
そりゃ面子も多分あるだろうけど、国内の事故で落ちたのが日本の飛行機ならまず日本が動いてからアメリカに依頼するかどうか判断するのが普通でしょ
いきなり外国に救助丸投げはできないのはしゃーない >>289
本当の意味合いで一瞬の急減圧とはアロハ航空243便みたいなのを言う。
ただしそれでも意識が一瞬で飛んだかどうかは分からんけどね。 >>305
まあ確かに
そういうのが好きな人は好きだからね
ついでに、そういう大きい事件に自分から絡んでいきたい人も混乱の元
何も見ていないのに「落ちていくのを見た」とか言い出す人とかね
日本が米軍の応援を断った、と証言したマイケル・アントヌッチもその一人 阪神大震災でも原発でも
米軍の支援で紛糾して
日本は、やらかしまくってるからなあ。
この件でも、何かあったと見ないほうが
むしろ不自然ではある。 >>183
その前に当時の航空・軍事関連に傾倒していたパイロットが、オレンジエアって用語を知らなかったっていう根拠を明示してくれ。 >>305
原発事故が起きたことは事実であり
地震が原因で原発事故が起きる可能性があるのも事実だ
事実に大嘘を混ぜて陰謀論とレッテルを貼る
移民党員のお得意技だ >>291
墜落した飛行機と遭難した人を探すのはちと違う気がするけど 俺ガキの時ちょうど爺さん家に来てて、この時音が聞こえたんだよね。遠くでグワワーンっていう。
４０㎞くらい離れた富岡市だから微妙ではあるけど、それくらいの爆音ではあったと思う。 >>312
「オレンジエア」はミサイルの隠語なのだから、ミサイルが命中した
と思っている時点で、
> 攻撃を受けたなんて気付いて無いでしょ？これ。
なんてありえないよ。
お前、ミサイルって飛行機を落とすための兵器で、飛行機を落とす
ことにしか使えないって知ってる？
少なくともパイロットなら全員知ってるぞｗｗｗ >>114
当時、まだトンネルもない北海道に国鉄で帰るって何時間かかるんだよ ちなみに洋上着陸するなら脚下げで正解
事前に最善の手順が事前にわかっているｴｽﾊﾟｰの前提なら
ｼﾐｭﾚｰｼｮﾝでは脚下げ形態で洋上着陸することができる だいたい分かったけどトロンが本当に無関係だったのかだけは気になる >>326
乗客が吸い出されそうになってるCAだか他の乗客だかを必死で掴まえてたって話もあるね >>322
本当だとしても
退社後とは言え、やばいレスしてるよね
非公開の和解内容とかさ
大丈夫なん？ >>319
専門家によるシミュレーションの結果では、客席で発生した風は風速10m程度が７秒間続いただけ
圧力隔壁の一部が壊れただけだからそうなる >>295
安倍はなんで年間5000万程度の予備電源の維持費を削減しようと必死だったんでしょうかね？w 坂本九って当時を知らんけどかなりスターだったはずだよな
飛行機が落ちて死ぬってどんな確率だよ >>292 >>322
通常操縦席は機長が進行方向左席、副操縦士は右席に着席するが、当日は副操縦士の機長昇格訓練を実施していたことから着席位置が逆であった[報告書 1]。
で、報告書とは
https://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/bunkatsu.html#5
だそうだ。
間違ってるなら、そちらに訂正依頼を 俺は東大大学院で博士号を取得した青山さんの説を信じるね
なぜなら青山さんの説を否定する奴らは、青山さんより知識も知能も低いから。
まぁいいじゃないの。
そういう奴らの脳内ではファントム機も嘘っぱちで、火炎放射器とかも根も歯もない出たためと思っておけばいい。
俺は現場から検出されたガソリンとタールの科学的証拠を信じるwそれが意味するものもw この日になると湧いてきて一人で何十レスもしちゃう人って普段どこのスレにいるんだろうね この議論になると必ず陰謀説が出て真実が隠蔽されるけど敢えて書く
事故の調査が不十分で陰謀説が書かれる
事故の原因を調査して再発防止に役立てるには、事実に基づいて調査すべきなんだよ
この事故は複数のエラーチェインが複合して起きた
最初のエラーチェインはボーイングが作成した修理図面と 実際の圧力隔壁の修理は
違っていた、なぜ図面通りの修理でなかったのか、ヒューマンファクタなのか
その後の修理改造の検査をボーイングの修理図面と違う、図面と違う修理で通って
いて、なぜどういうエラーチェインで耐空証明書が発行されたのか、２つめの
エラーチェイン、その後、航空機が実際に運航されていて定期的な社内の検査も
通過している、３つめのエラーチェイン、なぜエラーチェインの連鎖をそれぞ
れの段階で断ち切ることができなかったのか、どういうプロセスだったのかが
全く明らかにされていないこと、事故の再発防止のためにはその部分が明らかに
されるべきなのに、全く再発防止につながるヒューマンファクタによるエラーの
連鎖が解明されない、 再発防止のためには、その発生したエラーチェインのメカ
ニズムを解明して再発防止を図ることが最大の目的なのに、陰謀説が主張され
続けるそれが最大の問題点だよ >>318
米軍が事故現場知ってるんだから
米軍に聞いてサーチライトで探せば良いだけ
そもそも米軍の救援拒否が国賊行為 >>320
腐敗はしたけど食い荒らされのは、あまりなかったらしいね 不思議過ぎるよな 伸びてるな
なんJで立ってた下らないレスバネット工作員スレより
スレの内容が濃厚だわ ああ、米軍じゃなく自衛隊訓練のミサイル誤爆説だた
何かしらは隠してるだろうし文句なしの真実知りたいなあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
