【静岡】富士スピードウェイでスポーツカーがカーブを曲がりきれずタイヤバリアに衝突 男性が意識不明の重体 [ばーど★]
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１４日午後、静岡県小山町・富士スピードウェイのレーシングコースを走行していたスポーツカーが、コースを逸れてタイヤバリアに衝突する事故がありました。運転していた男性が意識不明の重体です。
１４日午後２時５５分頃、富士スピードウェイで「事故があった」と警察に通報がありました。警察によりますとレーシングコースを走行していたスポーツカーが、カーブを曲がりきれずコースから外れ、コース脇に設置されていたタイヤバリアに衝突したとみられています。
この事故でスポーツカーを運転していた男性が、ドクターヘリで病院に搬送されましたが、意識不明の重体です。警察は男性の身元を確認するとともに、事故が起きた原因を詳しく調べる方針です。
8/14(金) 18:40テレビ静岡NEWS
https://news.yahoo.co.jp/articles/5c21d13a516151d0ced5252397105750a6bf8b12 そういやさ、こないだ渡哲也とばったりコンビニで会ったの。
「うわ哲也じゃん！すげー！！おい人工肛門見せろよ！！」
って無理やり人工肛門引っ張って見たわけ。
哲也やめろやめろってすげー抵抗したんだけど結局外れちゃって辺り一面うんこまみれになった。
「なんて…ことをするんだ…」って悲しそうに言う哲也がまたダンディでオレは感動したね。
安倍総理大臣
「珊瑚は移植した」
◆ 矢原 徹一 九州大学 生物科学教授
科学者として、これはうそだと明言できます。そもそも、サンゴに限らず移植ってそんなに簡単じゃないです。
生えていない場所に移せばほぼ100％失敗します。
砂をさらって別の浜へ移せば、移した生物はほとんど死ぬし、さらに別の浜の生物が生き埋めになります。
◆ 大久保奈弥
東経大に所属するサンゴの生物学者です
日曜討論で安倍首相が「サンゴについては、これは移しております」と言ったようですが、
四万群体のサンゴを移植するためのサンゴ採捕許可を水産課はだしていませんので首相の発言は「嘘」です。
万が一、秘密裏にサンゴ移植していたら、沖縄県の漁業調整規則違反となります。
『これは土砂投入とは別の場所にいた絶滅危惧種の数個のサンゴに対するものです』。
安倍首相の言った土砂投入した場所のサンゴではありませんし、
そこにあるサンゴを採捕するための許可も沖縄県からは出されていません。 最近の車スピード出しすぎて曲がろうとすると警告出るんだな。ビックリしたわ？ 趣味で死ねるなら本望だろ
家族は盆に葬式とかたまったもんじゃないが 重体ってことは生存してもなんらかの障害とかが残っちゃうのかな…命が助かってるなら何事もなければよいけど >>11
タイヤはとろけていた方が食い付き良いだろ ま、そういう所って事で。
どんなに運転技術があっても
僅かな油断で大事故と。
腕がないとかマウント取る奴いると思うけど、
あんまり関係ないかな。
嫌だったら行かなきゃ良いと言える場所。 >>1
タイヤバリアに衝突したくらいで意識不明とかなるのか？
観客席に飛んでったわけでもあるまいし
シートベルトが3点式とか？ イニシャルDか。
Deathの頭文字にならないことを祈ろう。 現在の自動車って機能が悪い
もっと曲がれて物理的にクルマが負けないように設計しないとだめ
できるのにやらないニッポン ゲームでよくやるやつ
リアルだとあっさりこれだからなぁ スタビリティコントロールの完全オフは難しいから基本的にそう酷いことにはならないはずだがな。 プロじゃないんだからこんな日に走るなよ
食い扶持がなくなるわけじゃないんだろ >>29
カーブ、思いっきり曲がる
スライダー、ストレートに近い速度で少し変化、落ちるのもある
という認識 原因はスピードの出し過ぎだろ
無理せずに安全運転を心がけるそんな人間に生まれ変われますように、アーメン〜♪ >>24
ｂB大破させてもポルシェの2人はほぼ無傷だから
緩衝材であるタイヤバリアにぶつかったって平気で所 まず真夏にサーキット行くこいつがアホ
車にもドライバーにも良いことが無い
汗だくで熱中症なるよまじで >>2
お前が変なこと言うから死んでしまったやないか >>33
スポーツ車はよくわかんないけど、ロードスターもスイフトスポーツも一応スポーツカーだと思うぞ
今のGTRとかフェラーリとかはスーパーカーってジャンルだと思う >>32
そんな違いがあったとは
ドライバーはストレートに近い速度でコーナーをスライダーってしまったんだな やりたくもないことを何十年も続けたあげく誰にも看取られないで死んでいく連中に比べたら、好きなことやって死んだ人の方が幸せだよな サーキットなら勝手にやってくれ
サーキットで事故っても許すよ
公道でやったら死ね カーブではスローインファストアウト
これができない奴は死ぬよ バイクで走行会いくけど、大体コースアウトしてるのは初心者か頑張り屋さん 富士なんてあんなエスケープ広いところでバトルもなしに突っ込むかね >>2
全く本意では無かったが不覚にもフイタ
すいません団長 >>53
してる
春頃のシーズンできなかったから今頑張ってる人や場所も多い
流石に真夏走るのはプロじゃないなら馬鹿なんじゃないかと思う コロナじゃないんだったら死んでも対したことではない 時速300キロ近くからのフルブレーキングのタイミングを間違って1コーナーに突っ込んだと見た >>64
そういうもんなの？
真冬の方が滑りそうなイメージだけどな カーブはゆっくり走ろう
スローインファストアウト
なんちゃって素人レーサーなんだから まあサーキットでだし
ドライバーも好きな事やってる最中に死ねたからいいんじゃね オフ会のパレードランで走ったことあるけど、コースってこんなに広いのかと驚いたよ。
逆に広すぎてストレートからの最初の右カーブのブレーキングのタイミングが全然つかめず早々と減速しすぎたw これぞ、馬鹿の一つ覚え。
そして、超下手クソ。
>>33
同じだよ。
定義が曖昧だから、個人の好き好きで呼んでるだけだな。
スポーツカーとスポーティーカーは違うけどな。
>>41
ロードスターはスポーツカーでいいが、
スイスポはスポーツカーとは言えんな。
あれはホットハッチが正式だよ。
意味は同じなんだけどな。 どこのコーナだろ
何回も行ってるけど、致命的な場所ってない気がするけど
フォーミュラカーだと軽くてダウンフォース無くなると
凄い勢いでタイヤバリアにぶつかるの見たけど >>73
そりゃ冬が一番シーズオフだけど、夏も結構危ないと思う
バイクだとツナギ着るから熱中症になるのもいるんじゃないか >>31
私有地で警察に通報する必要あるのか？事件性ある？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
