【静岡】富士スピードウェイでスポーツカーがカーブを曲がりきれずタイヤバリアに衝突 男性が意識不明の重体 [ばーど★]
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１４日午後、静岡県小山町・富士スピードウェイのレーシングコースを走行していたスポーツカーが、コースを逸れてタイヤバリアに衝突する事故がありました。運転していた男性が意識不明の重体です。
１４日午後２時５５分頃、富士スピードウェイで「事故があった」と警察に通報がありました。警察によりますとレーシングコースを走行していたスポーツカーが、カーブを曲がりきれずコースから外れ、コース脇に設置されていたタイヤバリアに衝突したとみられています。
この事故でスポーツカーを運転していた男性が、ドクターヘリで病院に搬送されましたが、意識不明の重体です。警察は男性の身元を確認するとともに、事故が起きた原因を詳しく調べる方針です。
8/14(金) 18:40テレビ静岡NEWS
https://news.yahoo.co.jp/articles/5c21d13a516151d0ced5252397105750a6bf8b12 >>98
だからなんで先ず警察に通報なんだよ？怪我してたら救急を先に呼ばないのか？
玄関開けたら死体が転がってんなら警察だろうけどさ サーキットだもの、こうした事故は当たり前だ。
ニュースになるのが逆に不思議なぐらい。 >>79
正解！スイスポはホットハッチだ
ロードスターはスペシャリティーカーかな
まぁ見た目スポーティーだけどマツダは遅いゴミ
ターボかスーチャーつけなきゃ話にならんレベル 身元不明の男性が運転ってどういうことだ。確認なしで走れるのか 保険は出ないよな？
レース保険とかあるのかなｗ
事故起こす前提で >>103
あー
サーキットにメディカル待機してるの知らない人だったか 筑波やランドならまだしも富士でコースアウトとか車乗るセンスねえよ ランボなんてレースの実績もない車で走るからそうなる 熱中症になってたんじゃないの？
ボーッとして突っ込んだみたいな >>108
正解貰っといて何だが、オレマツダ乗りなんだよなぁ。
お前がゴミだろ。 富士って面白さと引き換えに安全になったと思ったけどなぁ
ミニバンでも楽しめるコースレイアウトとかトヨタが頑張ってたような 空港みたいな広いとこにサーキット作ってもらって
安心してそこでオーバースピードでとっちらかりたい サーキットで優雅にスポーツ走行を嗜む富裕層が死んだか こんな暑い日だったらちょっと弄ったくらいの車なら全開走行一周出来たらいいくらいじゃない？ 公道をサーキットと勘違いするほどの救いようのないバカではなかったけれど、
車の性能を自分の腕と勘違いする程度には愚かだったということだね >>69
速い人で7分くらいかな
制限時間7時間で200km完走ペースだと平均9から10分 >>68
登山で行方不明になって捜索隊出すのもダメ？ >>120
2人しか乗れないゴミより万能なスイスポ大勝利☆ >>126
ナベさん、そろそろ免許返納してもいい歳じゃねえの？ >>17
メインストレートエンドを直進したら死ねるよ 事故車がランボルギーニだというけど、それだったら富士のストレートエンドじゃ300オーバーするんかな？ つーか、こんな季節にサーキット走っても面白くないだろ…
冬の楽しみじゃないの？ >>36
ぶつかったあとズザーと滑っていけたポルシェと違って
タイヤバリアの先はコンクリートだからそのまま衝撃くる >>142
暑いしパワーダウンするしタイヤもくそ溶けて減るし
サーキット常連の俺からしたら今はオフシーズンですわ >>41
スイフトは違うよ
うちの会社のキモイおっさんが乗ってるな >>33
カーと車の違い
阪神とタイガースみたいなもんだ FSWはメインストレートがめちゃくちゃ飛ばせるから第一コーナーが一番やばい スピードの出し過ぎだろ！
富士スピードウェイとは言え時速40kmで楽しめ！ >>99まずサーキット走行保険の加入が絶対条件の上での念書だからね >>70
１コーナーはフェンスあるがストレートエンドはパイロンとかでエスケープできね？ >>152
値段
高いスポーツカーがスーパーカーって呼ばれるだけ グラチャンで風戸宏さんが黒澤にぶつけられて横転炎上した場所？ サーキットというのはどういう難しさがあるんだろう
知り合いは自分の位置が分からなくなると言っていたけど >>14
ああいうナンチャッテのボンボンは、こういう真の金持ちのようにサーキットでスーパーカーで遊ぶことは出来ないから、
だから毎年のように誰かが公道でイキって事故って逮捕される。
真の金持ちはスーパーカーを公道で自走させないから。コンテナでサーキットに運んで遊ぶ。
普段の足はカイエンとかドッシリしたSUVでゆったり走る人が多いね。
ま、いくら真の金持ちでもテク不足でサーキットで死んじゃったけど。こういう死に方をして、
あの世でセナやジル・ビルヌーブとご対面できるんなら本望なのでは？ >>25
死ねるほどの速度出ない
でも車体がショボいから死ぬか 1コーナーヤバいってもノーブレーキじゃあるまいし、普通はそこまで酷い事故になるかね
暑さでブレーキおかしくなってたとか >>164
黒沢が当ったのは北野だろ 殴り合いのケンカになったやつ
風戸は後ろで煽りくらった 鈴木さんも >>33
サイドカーと側車の違いみたいなものじゃね？
知らんけど >>175
暑いからなブレーキ系統も冷める暇が無かったんかな M3でブレーキが効かなくなって1コーナーでクラッシュして亡くなったって話を聞いた事がある 曲がり切れずに刺さるようなとこって
Aコーナーか100R出口くらい？
あとはエスケープ広すぎて考えにくい
走行中に気を失ってスロットル戻さずステアも切らなければ
どこでも刺さりそうだけど タイヤバリア激突しても軽傷で済むはずなんだけど、どうした？ プロなのかな？
スパーGTとかだと派手なクラッシュしてもﾋﾟﾝﾋﾟﾝしてるよなｗ >>179
車で来てブレーキ冷まさず走ったか。
車に乗らないオレなら絶対にしない事だな。 >>182
サンドでバウンドしながら突っ込んだらスピード落ちないままタイヤバリアとご対面だ >>1
事故の原因ってスピードの出しすぎじゃないの？ 暑さで意識失ってノーブレーキかもな。
まさかエアコンつけないし >>180
旧コース時代はR32GTRが閉鎖されたバンクの方まで吹っ飛んじゃって死亡っての
あったかな。何があったか知らんがあっちまで飛ぶとか物理的にたぶんノーブレ >>99
公道ではない=車検通らなくても免許なくてもいい
遊園地のゴーカートとかわんないよね
安全配慮義務は当然にあるとは思うが、
サーキットそれ自体が「困難である」ように設計してあるので、
通報遅れとか、事故頻発とかガードフェンスないとか、
飛び出て観客死ぬよねとかじゃないなら
単なる自業自得なんじゃないの？
別に350km/hだす義務ないしね
レーサー用の国際免許としてA級ライセンスとかB級とかC級あるけど、
自分で飛ばしてるから自己責任だわな 路面温度が高い今の時期は、空気圧を下げるとかも必要だと思うけど、
温間空気圧を2.5kg程度だと冷間空気圧は1.0kgぐらい？
これで200キロ以上の速度を出すのもチト勇気いるね みんなが引き籠っているからニュースがなくなってきた たぶん俺なら死ぬことは無かったな
ビビってしまって、死にそうな速度域までスピード上げられないから >>181
ブレーキ遅れて第一コーナー直進クラッシュらしい >>25
BRZはトヨタじゃない。ただし言いたいことは伝わる。 >>193
そんなに変わるかよｗ
1.0とかで高速走行するとバーストするわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
