【静岡】富士スピードウェイでスポーツカーがカーブを曲がりきれずタイヤバリアに衝突 男性が意識不明の重体 [ばーど★]
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１４日午後、静岡県小山町・富士スピードウェイのレーシングコースを走行していたスポーツカーが、コースを逸れてタイヤバリアに衝突する事故がありました。運転していた男性が意識不明の重体です。
１４日午後２時５５分頃、富士スピードウェイで「事故があった」と警察に通報がありました。警察によりますとレーシングコースを走行していたスポーツカーが、カーブを曲がりきれずコースから外れ、コース脇に設置されていたタイヤバリアに衝突したとみられています。
この事故でスポーツカーを運転していた男性が、ドクターヘリで病院に搬送されましたが、意識不明の重体です。警察は男性の身元を確認するとともに、事故が起きた原因を詳しく調べる方針です。
8/14(金) 18:40テレビ静岡NEWS
https://news.yahoo.co.jp/articles/5c21d13a516151d0ced5252397105750a6bf8b12 バイクで走行会いくけど、大体コースアウトしてるのは初心者か頑張り屋さん 富士なんてあんなエスケープ広いところでバトルもなしに突っ込むかね >>2
全く本意では無かったが不覚にもフイタ
すいません団長 >>53
してる
春頃のシーズンできなかったから今頑張ってる人や場所も多い
流石に真夏走るのはプロじゃないなら馬鹿なんじゃないかと思う コロナじゃないんだったら死んでも対したことではない 時速300キロ近くからのフルブレーキングのタイミングを間違って1コーナーに突っ込んだと見た >>64
そういうもんなの？
真冬の方が滑りそうなイメージだけどな カーブはゆっくり走ろう
スローインファストアウト
なんちゃって素人レーサーなんだから まあサーキットでだし
ドライバーも好きな事やってる最中に死ねたからいいんじゃね オフ会のパレードランで走ったことあるけど、コースってこんなに広いのかと驚いたよ。
逆に広すぎてストレートからの最初の右カーブのブレーキングのタイミングが全然つかめず早々と減速しすぎたw これぞ、馬鹿の一つ覚え。
そして、超下手クソ。
>>33
同じだよ。
定義が曖昧だから、個人の好き好きで呼んでるだけだな。
スポーツカーとスポーティーカーは違うけどな。
>>41
ロードスターはスポーツカーでいいが、
スイスポはスポーツカーとは言えんな。
あれはホットハッチが正式だよ。
意味は同じなんだけどな。 どこのコーナだろ
何回も行ってるけど、致命的な場所ってない気がするけど
フォーミュラカーだと軽くてダウンフォース無くなると
凄い勢いでタイヤバリアにぶつかるの見たけど >>73
そりゃ冬が一番シーズオフだけど、夏も結構危ないと思う
バイクだとツナギ着るから熱中症になるのもいるんじゃないか >>31
私有地で警察に通報する必要あるのか？事件性ある？ すっごい昔のテレビ特番でショッキング映像◯◯発シリーズがあった。
そのとき富士スピードウェイで300kmのＦ１に撥ねられた人がその場でヨーヨーみたいな大車輪してたのがトラウマ スポーツカーってざっくりしてんなぁ
とりあえずフォーミュラーカーでは無いってことか？それとも含まれんのかな こう言うサーキットで起きた事故ってどう言う扱いなの？
使用前に自己責任って念書書かされる？ >>5
こんなもんでニュースになる平和な時代になったんだな >>98
だからなんで先ず警察に通報なんだよ？怪我してたら救急を先に呼ばないのか？
玄関開けたら死体が転がってんなら警察だろうけどさ サーキットだもの、こうした事故は当たり前だ。
ニュースになるのが逆に不思議なぐらい。 >>79
正解！スイスポはホットハッチだ
ロードスターはスペシャリティーカーかな
まぁ見た目スポーティーだけどマツダは遅いゴミ
ターボかスーチャーつけなきゃ話にならんレベル 身元不明の男性が運転ってどういうことだ。確認なしで走れるのか 保険は出ないよな？
レース保険とかあるのかなｗ
事故起こす前提で >>103
あー
サーキットにメディカル待機してるの知らない人だったか 筑波やランドならまだしも富士でコースアウトとか車乗るセンスねえよ ランボなんてレースの実績もない車で走るからそうなる 熱中症になってたんじゃないの？
ボーッとして突っ込んだみたいな >>108
正解貰っといて何だが、オレマツダ乗りなんだよなぁ。
お前がゴミだろ。 富士って面白さと引き換えに安全になったと思ったけどなぁ
ミニバンでも楽しめるコースレイアウトとかトヨタが頑張ってたような 空港みたいな広いとこにサーキット作ってもらって
安心してそこでオーバースピードでとっちらかりたい サーキットで優雅にスポーツ走行を嗜む富裕層が死んだか こんな暑い日だったらちょっと弄ったくらいの車なら全開走行一周出来たらいいくらいじゃない？ 公道をサーキットと勘違いするほどの救いようのないバカではなかったけれど、
車の性能を自分の腕と勘違いする程度には愚かだったということだね >>69
速い人で7分くらいかな
制限時間7時間で200km完走ペースだと平均9から10分 >>68
登山で行方不明になって捜索隊出すのもダメ？ >>120
2人しか乗れないゴミより万能なスイスポ大勝利☆ >>126
ナベさん、そろそろ免許返納してもいい歳じゃねえの？ >>17
メインストレートエンドを直進したら死ねるよ 事故車がランボルギーニだというけど、それだったら富士のストレートエンドじゃ300オーバーするんかな？ つーか、こんな季節にサーキット走っても面白くないだろ…
冬の楽しみじゃないの？ >>36
ぶつかったあとズザーと滑っていけたポルシェと違って
タイヤバリアの先はコンクリートだからそのまま衝撃くる >>142
暑いしパワーダウンするしタイヤもくそ溶けて減るし
サーキット常連の俺からしたら今はオフシーズンですわ >>41
スイフトは違うよ
うちの会社のキモイおっさんが乗ってるな >>33
カーと車の違い
阪神とタイガースみたいなもんだ FSWはメインストレートがめちゃくちゃ飛ばせるから第一コーナーが一番やばい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
