【リニア】静岡県住民ら、リニア工事でJR東海を提訴へ 県内区間(10.7キロ)分を着工しないよう求め9月にも ★4 [記憶たどり。★]
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リニア中央新幹線建設工事を巡り、静岡県内の住民らが、JR東海に対し県内区間（10.7キロ）分を着工しないよう求める訴訟を静岡地裁に起こすことが15日、市民団体への取材で分かった。早ければ9月にも提訴する。
市民団体の関係者によると、工事により大井川の水や南アルプスの動植物に影響を及ぼす懸念があると主張するという。
2020/8/15 11:50 (JST)8/15 11:58 (JST)updated
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★1が立った時間 2020/08/15(土) 12:05:51.61
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597480907/ リニア別にいらんだろ
新幹線あるのにいる理由ある？ ほー。きっと中国の工作員の言うがまま。そんな気がした。 知事がごねるのはいいけど、バカ市民にその権利はない！！ 川勝静岡県知事は、媚中派でな。
支那が先にリニアを運行するまで、日本のリニアを阻止しようって魂胆らしい。
世界初のリニア新幹線は支那！って寸法。
さらに（支那の意向を受けた）反日パヨクが裁判で援護射撃にきたかｗ >>3
新幹線が儲かりすぎだからだよ
金を使わないと、分離とか他のＪＲに金出せとか言われるから さーてそれじゃああわたしらは静岡県民と知事を訴えるかw 日本の国益と自我を比べるか
静岡通らなければいい事
時間で20分の差 リニアがなくなってもだれも困らないがＪＡＬが無くなったら困るだろ？ >>3
新しい技術は使ってかんと。
その先に進めんじゃん。 俺の移動時間短くするためにお前の裏庭掘り返すよ
水道管傷つくかもしれないけど俺が原因かわからないから被害は保証しないよ
俺のやりたい期日までに工事終わらせたいから今すぐ掘らせて
こんなんで着工合意するわけ無いでしょ こだまの停車駅は小田原の次は豊橋でいいよ
ひかりも小田原豊橋パターンのみに統一でおｋ リニアができて新幹線が不便になるくらいならリニアないほうがいいや。 住人がイヤっつってんだからそれでいいだろ
予算も見積りから数倍はかかるんだろ、どうせ利権まみれだからな
オリンピックとかイージスアショアの予算高騰、上級だけで話決めるごり押しの腐れぶり見たら
大規模事業なんかみんな反対するわ >>19
新しくもない技術だけどな
どの国も開発やめて終わった技術 この市民団体ってのはガチで共産党系でしょ
中共の指示でやってるんだろうけど
もう中止以外ない気がしてきた >>3
不要
ホームが大深度なので乗り換え時間が無駄
省エネが当たり前の時代に電気バカ食い
原発再稼働ありき
財投3兆円の返済見込みなし
赤字確定、増税で補填
国外には高すぎて売れない
新幹線のような省エネ化の伸びしろが無い
オワコン 中央リニアそのものをやめるか？
外国人なんかもう来ないし国内の需要なんかない 湧水の全量戻しを撤回した東海が自らの首を絞めただけ >>15
は？
儲かり過ぎているなら運賃を下げろよ
国から3兆円の財投なんて、受ける必要ねーだろ 沖縄県民もびっくりするような強請り集りの名人やったんやな。
ナンボ欲しいんやろか？ 中国が裏で暗躍していますね
原告団の資金の流れを調査してみましょう もう作れるとこだけまず作って
静岡のとこはA列車みたいに折り返せよ >>31
今新しい移動手段を作るてのは
新しいコロナ運搬手段を作るにすぎない
超特急のウイルス運搬列車がほしいか？
社会にとって有害なインフラ作りなど誰も望まない 根拠によっては面白いことになるかも
大概、学術的根拠が不足がちなのがばれる もうしょうがないから静岡避けるようにヘアピンカーブすれば良い ＪＲ東海は淡々と東海道新幹線の静岡県内の停車を減らしていけばいい。
東海地震による乗客の死亡を極力減らすため、静岡県内は猛スピードで通過するのが有効。 70年代に「リニアはチャイナが先に運行するよ」と言ったら
キチガイだと思われただろうなw 最初自分たちたけでやるって話だっただろ
後で税金を半分注ぎ込んで造るって話が変わっていった >>15
その頃はそうであっても一変したぞ。ポストコロナの時代には新幹線で高収益を上げる
のは無理っぽい。多分倒壊は自力でリニアの建設費を賄えず、資金書とする 静岡の川勝県知事は沖縄の翁長元知事や玉城デニー沖縄県知事と同じ臭いがする。
要するに中国にチンコを握られて、「日本国にダメージを与える事」を目的に政治活動をしてる。
もう中国のスパイというか、工作員だよ。
目的が日本に損害を与える事なんだから、これ以上なにを話し合っても無駄。
仮に川の水量が一切減らなかったとしても、新しいイチャモンを探して延々と工事の邪魔をする。 もうリニアはだめだ
静岡クソ県民どもに日本の国家プロジェクトがつぶされた 提訴する前に、普通は着工を止める仮処分をするはずだが、供託金は幾らになるのかね？ 静岡県民がリニア望まずに国策事業を否定するなら、静岡は通さないか止まらないようにすればいいだけ 地図観てたら、静岡ギリギリ避けても
今の東海道線と同じくらいの道程で済むのでは？
さっさと引き直しかなこれは。 トンネル掘るからだろ
自慢の技術で新しい高架でも作ればいいだろ
JRだけでよお 市民ていつもこうだよね。普通に生活していたら、仕事で忙しくてこんな暇ないよな。つまり、余裕あるんだ、、 >>39
ネトサポとおなじでレッテル張りに利用してるだけでしょ
反対するやつはパヨク～ってな >>52
最初から止まらないのは承知してるし
通すなって言ってるんだよ、静岡は トンネル工事で出た水全ての全量戻し自体が間違っている。それは全部大井川へ流れるはずの水なのか。
静岡県庁が無茶を言っているだけ。 はみ出してる部分を山梨に変更して粛々と工事するべき >>49
希望を捨てるな
カネと時間があれば大丈夫だ
首都移転構想というのがある
何兆円か引っ張れるはずだ >>15
ＪＲ東海、７２６億円の最終赤字
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20200731-OYT1T50242/
JR東日本、過去最大の1553億円最終赤字 4～6月
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO62083460Q0A730C2I00000
儲かってたとか昔の話
コロナで鉄道会社とかオワコンだよ
もうテレワークやリモート会議の企業増えたし以前のような業績に戻ることはない
もう一度言うけど「コロナで鉄道会社は死んだ」 >>63
金がなくて死にそうな奴が最新の家建てる！
みたいなことを言ってるのか… >>49
そっか、ドクサレ静岡県民のせいでアカンかー。残念や。
死ぬまでに一度乗ってみたかったんやけどなぁ。
強請り集りの名人のせいで夢が実現出来へんのかぁ。世の中不条理やなぁ。
まぁしゃーない、切り替えていくわｗ >>59
ルートが決まり、他の所の工事が始まってから喚き始めたからな、川勝のバカ殿は。 >>56
3000メートル級の山を地上で越えろと？ｗ
どこのスイスの登山鉄道ですか？ｗｗ インフラなんだから本来一旦GOしたら強硬にでも造ったらいいんだが
成田みたいに行くのもうんざりな国際空港出来ても後々誰も使わない >>6
馬鹿なんじゃないの？
物事をちゃんと考えた経験ある？ >>70
ルートが決まる前から水問題はちゃんとしとけって言ってただろう
川勝知事はよ JRが後になって全量戻せないとか言い出すから悪いわな まかり間違ってリニアが開通したとしてCMってどうすんだろうな。新幹線は富士山バックにしたり絵になるけど、リニアは真っ暗闇だろw >>67
一番稼ぎ時のお盆で新幹線が空席だらけなのがビビった
毎年乗車率100%超えが当たり前の帰省ラッシュなのに もう対象区間の土地を一坪地主で配分終わったらしいｗ
東海はもう無理 沖縄基地問題と一緒で在日の基地外でしょ
国外追放が妥当 >>73
かわいそうに
コロナ禍で死んでいく業種という現実を見ろ
IT大手とか過去最高の利益になってんじゃねーか 成田新幹線みたく感傷的に反対しているだけだろ
治安維持法を復活させて国益に害する活動は徹底的に取り締まるべき JR東海が契約不履行で静岡県知事個人をうったえればよくない
金が欲しいだけの奴らだろ >>90
いよいよ本音が出てきたか
つまり日本は戦前に戻れってことだね？そう言いたいんだね？ >>90
なんの国益があるの？
むしろ国益を損ねるだけじゃねぇの？
3兆円という >>1
リニア成功させて世界に誇り売る。それを邪魔したい中国朝鮮が静岡市議会に入り込んでるわけだ そこだけバス代行運転にしようぜ
日本の恥を世界に伝えよ >>90
結局羽田で国際線復活してんだから
新幹線つくらなくて正解だったじゃんｗ
いまも新幹線必要だと思ってんの？ 超電導リニアは日本にしか存在しない
世界に誇るべき最強の鉄道だ
こんなことで失うわけにはいかない >>93
彼が職務としてやるからには
理屈上県もセットになる リニアが世界中から賛嘆されると本気で思ってら、こいつら 小田急の高架化はそれが必要だったから作った
住民に裁判されて強行な反対にあったが、結果的には高架化複々線化して正解だった
このリニア建設はどうかな？ 集団ストーカー（Gang Stalking）は精神病の妄想ではない - Togetterまとめ
2015年3月19日 ...
②◇矢野絢也元公明党委員長は、 集団ストーカー行為等につき裁判を起こし、
2009年に勝訴した。
矢野絢也氏とその家族に対して、日常生活が困難になる程の監視、尾行、 恫喝に
よって 、警察が矢野宅の隣に常駐するに至った集団ストーカー事件である。裁判
の結果、勝訴して、集団ストーカー問題が広く知られる原因となった 事件
Facebook、AIが脳波パターン予測し思考を読み取る技術発表 ...
2019/08/02 · US版『Engadget』は先月31日、Facebookが支援するカリフ
ォルニア大学の研究チームが脳波のパターンをAIで予測して思考を読み取るこ
とに成功したと報じた
http://www.cyzo.com/2011/09/post_8463.html m
都内の大手コンサルティング会社から労働法の専門弁護士として依頼を受任し、
不都合な社員や退職させたい社員がいる際には、まず集団ストーカーと呼ばれる
手口で、その社員の 周辺に複数の人間が常につきまとい、その社員に精神的苦痛
を与え続け、その社員がたまらなくなって、 怒鳴ったり暴力を振るったりしやすい
ようにする、もしくは精神的苦痛で自殺しやすい状況にする行為を続ける
☆このような集団ストーカー行為、もしくは産業医の制度を悪用する手口を使って
、被害を訴える個人に対し、 統合失調症等の精神病として診断書を作成して被害者
の発言の信憑性を低下させ、その上で産業医が治療と称し 措置入院等を行う事で、
報道、捜査機関、裁判所等を欺いて対応が出来ないようにし、さらに一般市民を
自殺や泣き寝入りに追い込む2 ひかりも全ての静岡県内駅通過でよろしく。
奴民どもには３セクのローカルで十分。 反対する人達がいるなら諦めれば良いと思う。
飛行機の方が早いし安いし。
ただ、事業を妨害して計画中止に追い込んだ人達は、国の技術的利益を阻害した事実は残るよねー >>73
そう言うお前はガラガラの東海道新幹線にたくさん乗って
少しでも東海の赤字削減に協力してるんだよな？この口だけ大赤字野郎 >>74
何でやｗ関西人の俺はほぼ全ての事が関西で十分なんやけど
東京で糞高いけど忘れられんほど美味かった食いモンがあんねん。
せやからたまーに無性に行きたくなる。
新幹線やと名古屋ー新横浜間のけだるい移動が嫌いや。
今は無料Wi-Fiあるんやったっけ。それは助かるネットフリックスで暇つぶし出来るんかもな。
ま、必要性があるか自体がどうでもええねん、俺が乗りたいｗ つい一昨日も小学生の女の子3人組が川で人命救助。
どこまーでもー美しいーシズオーカー♪
県民の心さえも美しい「ふじのくに静岡県」
【静岡県への移住相談件数、過去最高】
アフターコロナで、名実ともに清潔感溢れる静岡県の人気急上昇。
東京から近過ぎず遠過ぎない絶妙な距離感。かつて徳川宗家にも愛され、まかり間違えば江戸になっていたかもしれない拠点性、温暖で穏やかな気候、肥沃で災害にも強い土地、振り返ればそびえ立つ富士山という抜群のロケーションで治安も良好。
日本3大美港、清水港を有し
富士山至近、中部横断道開通でスキーリゾートも身近になり、外国人受けもいい。
静岡県の医薬品・医療機器生産額は全国の都道府県でトップ。富士山や南アルプスを源流とする純度の高い水と首都圏や他地域へのアクセスの良さが強み。県は東部地域を「ファルマバレー」と名付け医療関連産業の誘致や振興に力を入れている。
また駿河湾の恵まれた海洋資源を背景に微生物や魚類など未知の部分が多い海洋生物が持っている働きを、産業や環境など人々の暮らしに役立てる技術、マリンバイオテクノロジーを「水産」、「食品」、「創薬」、「環境・エネルギー」など様々な産業に応用していくためのプロジェクト「マリンオープンイノベーション（MaOI）プロジェクト」も始まっている。
圧倒的な清潔感と良好な治安、暮らしやすさから、今後もコロナ禍によるテレワークの普及を追い風に移住が増えそう。
静岡市内の不動産会社にも東京、名古屋辺りから物件の照会増加中。
静岡県がこのほど発表した２０１９年度の県外からの移住者数で、富士市が１０２人（前年度比７人増）と自治体別移住者数で２年連続のトップになった。
県外から県内への移住者は１９年度は１２８３人（同８人減）で、３年連続千人以上を維持した。世帯主の年代は２０〜４０代の子育て世代が８割超を占めた。移住相談件数は１万８５件（同１０４件増）と過去最多だった。
富士を除く上位の自治体は、沼津市が９４人（同８人増）、藤枝市が８６人（同１１人増）、三島市が７９人（同１２人減）、湖西市が７７人（同４２人増）。いずれも住宅助成を実施している自治体だった。
富士市は最大２００万円の住宅助成制度に加え、１８年度に市が創設した「移住定住促進室」の相談者からの移住が２４人（同１９人増）と急増したことが要因とみる。新型コロナウイルス感染拡大を受け、今後はオンライン移住相談を進める方針。 >>114
中国じゃね
中国に技術よこさないなら邪魔してやるってことだろ
知事とかの金の流れを洗ったほうがいいんじゃないか 市民団体＝共産党、極左な
当然付いてる弁護士も国民救援会とかの共産党系弁護士な >>1
驕れるJR東海VS静岡土人ｗ
静岡に、中国人と韓国人の偽造身分証作る拠点が有るけど
警察は何で摘発しないの？ 着工を止めさせる裁判
着工を遅らせた裁判を損害賠償で裁判
JR東海はやれよ？ >>115
反対派はリニア自体には反対してないよ
南アルプスの環境破壊をするなと言ってるだけ
環境破壊しないルートで勝手に作れよ やってることが沖縄の基地移転反対運動と同じなんだよな
反対運動やってる奴らの中に純粋に静岡で生まれ育った人間はいないんじゃないの？ >>116
的外れな罵倒だな。
新型コロナウイルスが収まればまた東海道新幹線に客は戻る。それで充分黒字になるよ。 静岡はブラジル人は多いけど中国人や韓国人はあまりいない 静岡通らないルートにしたら反対派はそのルート上の自治体に住民票移して反対運動続けるんだろ？
モロバレじゃん これ系のスレを見ても分かるように当事者間ではエンドレス罵倒合戦になるばかりで
話し合いによる平和的な決着が未来永劫絶対に不可能なのはもはや完全に明らか
中止にしない限り成田空港建設時のような実質内戦状態となる未来しかないだろう
そしてそれは日本分断を目論む輩にとって格好の材料
リニア問題を目的のための手段に利用する勢力はいつか必ず牙をむく
これは予言でもファンタジーでもなく警告である
すでにここ工作員いるだろ 2010年度の記事には、リニア新幹線開通後、新静岡空港駅を要望、と大井川の事に関して何も言及してなかったなぁ
中曽根の時靖国参拝止めて以降、中国、韓国が総理の参拝に反対し始めたのとか、
尖閣諸島も、1970年代迄何も言ってなかった中国が、1970年代石油埋蔵が発見されてから主張し始めたのと
似てて、ホントに嫌らしい
今無理難題な、新静岡空港駅作りますよ、とJR東海が言及したら、知事がどう対応するか
ホントに見物なんだけどなぁ リニアに金使うなら自動運転エコカーのために道路整備した方がいいよな 静岡県民だがリニアものぞみもいらんぞ
強いて言えば通勤快速はほしいが >>131
いや、これに関しては静岡側の言い分が筋が通っているから、そういうもんでもない 空港駅とか話が出てももはや不許可は動かないだろ
空港駅とか大昔の話だろ 大深度法を大井川上流にも適用するか、田代地区や小河内地区を静岡県から切り離すことで静岡県庁を黙らせるかの
二者択一しかないか。行政権を振り回す分、成田空港で暴れ回った過激派どもよりたちが悪い。 >>127
そんな感じするよね。
言いがかりにしても酷すぎる 日本人によるリニア推進派ＶＳ中共、韓国、静岡の反日連合って感じ。
反日派の連中はもうちょっとオブラートに包まないと正体がバレバレですよ？ 1932年・女子高生が現代の女子高生と外見がほとんど同じだと話題に！今の女子高生を白黒写真にしただけと言われても信じるレベル
http://aka-photo.inkcatering.com/20024.html >>136
ユーの通勤途中の住民がいきなり「俺ら電車も道路もいらないから通るな」って言って
通行禁止にしてもいいのかね？ >>129
的外れなのは願望のお前だよ
現実は大赤字
お前みたいな鉄ヲタはサーズ肺炎やマーズ肺炎でも作れなかった
コロナ肺炎のワクチン開発のために治験でもやったら？
この口だけ大赤字野郎 >>107
自分でユスリタカリを証明ぞ、バカが。
キチガイ静岡が「全量」の定義を18年に変更した。
JRが全量戻しを約束したら、金が取れなくなると重い
・工事中の水も戻せ
・1滴残らず全部
とメチャクチャことを言い出した。
こ～ゆ～バカどもが裁判起こそうとしてんだろ…。
狂気に走る静岡県｢リニア新幹線を､ぶっ壊す｣
ゴネてゴネてゴネる、デタラメな行政
https://president.jp/articles/-/30276 >>49
川１本の水量を維持できない国家プロジェクトって日本をバカにしてないか？ 静岡は、全国の子供たちまで敵に回したな
子供のころの嫌な思い出は、何十年も続くぞ 動植物や自然を粗末にしてると自然災害という形で報復受けるぞ
リニアとかいうゴミ屑は今すぐ廃棄しろ 濫訴だな。環境に対する影響の可能性程度じゃ、中止に追い込むなんてできない。アホな地裁でも棄却だよ テレワークで出張とか転勤しなくても何とかなるってバレたからなあ
新幹線の需要は激減したままなんだろ
元に戻らなかったらリニア建設費用を捻り出せないんじゃないの？ >>124
インフラでそれ必要？
人口が増えてるならまだしも
減ってる日本で？
しかも作りすぎてインフラ維持が重荷になってるのに？ >>137
山のふもとでいったん止まって、そこから上り下りを
自転車みたいな速度（ならまだマシな方）で徐行することになりますが・・・ >>145
本当に頭の悪い反論だな。
赤字は一時的なものだろう。いずれ客は戻る。
お前は治験をやったのか。やってないのならば下に居れ、下郎。 静岡にはリニアはいらないからって反対するなら
例えば神奈川が東名高速も新幹線もいらないからって
東京から静岡への道路も線路も塞いだらどうするの？
自分らのわがままのために日本中を不便にしてもいいなら
静岡のために他の自治体も土地使わせないでいいよね リニアは日本の子供たちの夢と希望だ
静岡を通せないというなら迂回できるように国費を入れるべき かつて葛西がリニアをアメリカに売り込んだ時、ライセンス料はただでもいいと言ったが
誰も買わなかった。これ事実だぞ >>164
子供たちの前に、「大昔の」が抜けてるぞ 静岡がリニア通さないって反対するなら静岡のために他の自治体も協力しないでいいよな
七並べでカード止めて意地悪してるやつみたいもんだろ静岡は 国益の邪魔する静岡県民
赤字だろうが何だろうが、世界で初めて実用化するって事に重要な要素がある。
実用化は技術の証明だからな
国産スパコンでR4連邦軍が言ったことは大きな間違いと気付いてるだろ。１位じゃないと世界需要は取れないんだよ。 わがまま言うなら長野県ルートにでもしたらいい
長野県は了解するだろ リニアは凍結でいいよ
そのかわり静岡県内の東海道新幹線駅すべて封鎖
東名と新東名の静岡県内の出入り口もすべて封鎖
静岡県内は高速道路も新幹線も通過交通だけの利用にしてキャパシティを増やそう 嘘の報告書を出したJRがどう考えても悪いわ
JRを擁護する人の思考が理解できん >>162
お前のが頭悪いよ
根拠ないのに「コロナ収まれば」とか願望言っちゃってるし
4月頃に「夏になれば収束する」とか言ってたアホと同じ現実逃避
まずは現実の大赤字と向き合え そんなに早く着工したいなら迂回すればいいんじゃねｗ
リニアって速いんだろｗ、ＪＲ東海クソ社長ちゃん 裁判起こすとかバカとしか言いようが無い…。
・裁判するからには科学的に水量減少を証明する必要あり
→ 科学的な証明は不可能
静岡の言い分は科学的根拠ゼロの憶測
・裁判で負ける
→ 工事着工が遅れることへの損害賠償
裁判やれるもんならやってみろキチガイ静岡って感じ。 川勝を指示するわけではないがJR東海は調子に乗りすぎ >>156
今見たら明日の上りも予約ガラガラだった >>175
あと五年だな
有効な治療法や薬品が行き渡るまでこの状態は続く
五年持たない業種は全部死ぬ、それがウィズコロナだ 東海道新幹線 東京=名古屋間 のぞみ時速350キロで走れば
もうそれ以上は不要だろ。
何急いで名古屋に行く用事あるんだ
自宅でリモートで仕事せー。 全国総がかりで圧力掛けて潰せばいい
売国知事は要するにリニアを潰したいわけだから
こちらもむざむざ潰される訳にはいかない >>164
夢でも希望でもなんでもない
強いて言えば関係者の欲望 ルート変更すれば作れるんだからさっさとやれよw
勘違いクンはナメた仕事して失敗したからっていつまでもﾆﾁｬﾆﾁｬ粘着して切り替えも出来ねえのかマジ無能だなw 中国武漢のアホのせいでコロナウイルスと一生涯付き合っていくかもしれないと思うとリニアなんかやめといた方がいい。これからは会議や面談なんかテレワークの時代 >>191
それにはカネと時間がいるんだよ
３兆円じゃ足りないんだって >>189
静岡に味方する都道府県の方が多いと思うけどw リニア？ どんなに速くてもリモートに速さ安さで勝てんわ JR「トンネル湧水の全量を大井川水系に戻しますよ。でも工事中は
作業員が水没しないように作業員の安全を確保する必要があるから
どうしてもトンネルがつながるまでの間は流出を防ぐのは難しいんです。
湧き水が県外に流出する期間を短くして湧き水自体を少なくする施工方法にします。
湧き水の量を計測して、県外への流出量を県に報告します。もちろん国交省の
「公共事業の水枯渇等損害要領」に沿って３０年間を損害補償します。だから勘弁してください」
静岡「全量戻すっつただろ！工事中に発生する湧水も含まれるんだよ！約束が違うぞー！」
JRとその他の県の皆さん（さすがに普通工事中は無理やろ・・なんだこいつら） ＞市民団体
こんなん出ましたw
川勝と支援者にシナから活動資金が入っていそう
県から迂回の補助金てのはイヤだな
新静岡空港駅からシナ人を首都圏に送り込む
中共への忖度じゃないの？ >>134 >>197
勝手に泳いで作業せい
国家規模の夢の実現だろ
命なんて軽い軽い リニア推進のレスって国のためなら死ねって意見しかねーよな
パヨク級のカスしかいねえわ 今年の敗戦式典は日本の終わりを感じた
毎年同じなんだが
最終章に入った感じがした 静岡ってチョンの巣窟だろ
国策事業をつぶす反日チョン >>49
リニア：ＪＲ東海が勝手に進めてる民間プロジェクト
大井川の水資源対策：最も公益性の高い国策 >>170
超伝導リニアなんかどこの国にも需要ねーよ
飛行機でよくねで終わり >>206
そうリニアはJRが勝手にやってるだけだからな
国ってか自民は水源問題で絶対に勝てないの分かってもうとっくにハシゴ外して逃げてるし 静岡県民ですが
全くこの件に興味ありません
一括りされて甚だ迷惑です 沖縄の基地問題みたいに活動家がしゃしゃり出て来たな
沖縄はヘタ打つと琉球独立とか言い始めるから慎重にならざるを得ないけど駿河ごときサクッと強行していいんじゃないか >>206
前提としてリニアの意義は静岡でさえ認めてるんだよ
そこ勘違いしないように
＞リニア中央新幹線整備に対する静岡県の考え方
中央新幹線整備の意義に賛同
○我が国の大都市圏間の高速かつ安定的な旅客輸送を実現し、国民生活及び経済社会を支える大動脈
○東海道新幹線との二重系化により大規模災害時の防災力強化 等 >>180
虚偽の報告書を提出したJRに勝ち目なんてない もう海底ルートにしちぇよ
JRが強気に出過ぎたんだよ
補償しない、でも通せで治水の大切さや水利権の根深さを甘く見たんだろ
それで最後は国に泣き付くってどんだけ
その間にリモートが追い抜いていったとさw >>193
今のままで膠着していると工事期間が長引くばかり。一旦解散というわけには
いかないので、保全費用がむなしく積み上がるだけだぞ？ >>115
飛行機のほうが遅いが
遅いが
遅いが
遅いが >>193
足りないなら最初から設計ミスなんだよわかったような口利くな >>215
リニアで何をするのか？
人に会いに行く(密)
この時点で敗北 中止かな？日本国民はオリンピック詐欺に加えてリニア詐欺にもあっちゃ >>194
どの県が味方してくれると思ってるの？
唯一味方してくれそうな佐賀は静岡と同じにゴネてると思われて迷惑しているし
親中つながりで沖縄？ 静岡県民じゃないのが反対運動してない？
沖縄の基地反対派みたいに これはただのゆさぶり？
現時点じゃ影響の証明できないから裁判にならんやろ >>220
リニアなくても困ることなんてないからな
出張に使うにしてもそもそも殆どの会社が割高のリニア代なんて出さねえからのぞみ使えで需要なんて大して伸びないよ
こんだけ大不況なのに見通しが甘すぎるんだよね >>222
逆にJRに味方する県も数える程しかないだろ >>226
それな
よくて新幹線自由席運賃しか出さんわ
在来線か車で行けだし >>222
俺は水に困ってない神奈川県民だけど
水源問題を蔑ろにするのはクズだと思ってるから
そもそも小田原側だから引っ越しでもしない限りリニアなんて絶対乗らねえからどうでもいいのもあるけど 沖縄の基地反対派も環境ガーやったよな
河川の堤防建設を反対してたのも景観ガーとか自然環境ガーとかやったよな
しかもやってたのはパヨクのみなさん
静岡の反対運動も環境ガーやろ？同じ匂いがするんやけど
反対運動してる人たちの素性とか興味あるよね >>198
駿河湾は沖に行くと急激に深くなる海
沖合い1kmにトンネル掘ります言うたら必要な深度は300m
青函トンネルですらそこまで深くない
すなわち超絶高難度 >>233
大井川水源使ってる住民の前でそう演説してこいよ
チキン野郎 これは敢えて敗訴してＪＲの正当性を認めざるを得ない事実を作って静岡県を黙らせる、かなりの高等テクニックだな >>231
自分がよけりゃ他の人が通れなくていいってんなら
例えばユーの通勤途中の地域の人たちが自分らは関係ないからって通せんぼしたらどうなると思う？ 新幹線を廃止してそこにリニア走らせればいーべ
勿論静岡の駅は全部廃止 リニアは品川起点だから、
東京からの乗り換えや割高料金を考えれば、
首都圏や東日本エリアにとってはメリットなし。
リニアより先に北陸新幹線が大阪まで延伸するから、
地震で東海道新幹線が止まっても補完ルートに困らない。
もうリニアはいらない子だよね。 >>235
あーすこし気づいたわ
JRが水道事業始めて住民にちゃんと水源提供すれば良くね
いくらかかるか知らねーけど >>239
はあ？JRは生活の侵略しようとしてる側だろ
パヨクと同じ問題のすり替えしてんじゃねーぞパヨク 大規模開発なんだから環境とか言われて当然なんだけどね
計画も考えも昭和のままだわ まあ、結局パヨクが邪魔してんだよな
理由は中国にリニアの技術渡さないからとか中国より先にリニア通させないとか
大方中国がらみのことなんだろ？ 新幹線で十分。東京一極集中を加速するリニアは要らね。
むしろ大井川辺りに関所を作って、東日本州と西日本州に分断しろよ。西日本は大阪を首都にすれば良いじゃん。大阪都構想ってそれじゃなかったっけ？ >>28
市民団体「リニア新幹線を考える静岡県民ネットワーク」
日本共産党系の自治労連の別働隊
連合に加盟してない >>245
なんで？リニアも交通機関だろ？
俺には関係ないしってんならそうなるやんけ >>62
東京以外はクソみたいな場所しか無いけどさ
どこに移転すんの？ 得するのはＪＲ東海とゼネコンだけで損をしてあおりを食うのが静岡県だからな >>238
それまでに何年もかかって、その間工事できないのが東海に都合良いならな >>62>>251
【静岡なる】首都機能分散を語るスレ【ボン】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/tokai/1581339416/ 主題歌
日本のボンと呼ばせて下さい
日本の 日本のボンと呼ばせて下さい
いたずらに 首都機能 東京ばかり
一極集中 まずかった まずかった
はじめての 試みだ 省庁移転
京都に続けよ 静岡も 静岡も
見習うべきだと 思ってる国
ドイツはやっぱり 違ってた
日本のボンと呼ばせて下さい
日本のボンと呼ばせて下さい
日本のボンと呼ばせて下さい
日本の 日本のボンと呼ばせて下さい
日本の 日本のボンと呼ばせて下さい 東海地方が必要無いなら常磐方面に仙台まで通して福島県内にでも新都市作って移住させろよ。 経路として利用されるだけなので迷惑の極みやろうなぁ 葛西と安倍の呪い？(笑)
工場業者の金値切りすぎ。
金を出さないクソJR東海。
JR名古屋高島屋に新幹線の先頭車両の
一部飾ってる場合か！ その大井川へ流れる水を群馬に横流ししていると聞きましたよ。
一滴たりとも？ ウソつくんじゃねえw >>6
中国は関係ないと思うが？もしかして、リニアルートの土地を中国人が買い占めでもしたのか？？？
水量の問題ですけど？ 国家プロジェクトなんだから、
事業遂行能力のないJR東海を外して、
JR東・西に計画変更と運営をまかせればいい。
ただし開発事業資金はJR東海負担で。 >>175
コロナの収束は願望でもあるが、確実に実現する。お前はずっと引き篭もっていればいいよ。
赤字もいずれ収束する。これも確実だ。
もうお前に回答は望まぬよ。愚者であるのはよく分かったから。 JRはもとよりマスコミもリニア開業の遅れを静岡県民のエゴが原因だとの印象操作に必死だけど
静岡県側だけでなく長野県側でも問題山積で工事計画が大幅に遅れてるじゃん >>250
「ユーが通るルートを通せんぼされても、他の地域の人が関係ないからって無関心を装ったらどう思う？」
ならあってる
あと、親中とかネトウヨとかパヨクとかみたいな単語出したら物凄いアホにしか見えないからやめた方がいいよ やっぱり老人世代が実権握って離さないのが諸悪の根元だと思う。既得権益ばかり気にして将来の発展はどうでも良さそう。
歴史的にも、変わる時期っていうのは若い世代が行動おこしてるよ。 太陽光発電の環境破壊の方が深刻なのに、赤い県民だね >>239
殴り合って相手をぶちのめした方の勝ち
そうなっちまうな
リニア問題もすでにいつそうなってしまうか分からないような危険水域 リニアいらないと言っているやつは、今の新幹線軌道が老朽化せず未来永劫使えると思っているのか？おめでたいなｗ 日本人の思考が全部反中全体主義で当然、みたいなバカウヨには
住民の生活の影響なんて見えてないんだろうな
お国のために我慢しろ！としか言えねえのか
>>270
直せ。 >>228
確かにリニア賛成は数える程しかないねぇ、全部見方でも46都道府県しかないから
東京、神奈川、山梨、長野、岐阜、愛知、三重、奈良、大阪ははっきりと賛成
ルートじゃないけど関西広域連合で滋賀、京都、和歌山も賛成 >>270
今まで新幹線軌道を補修も何にもせずほったらかしにしてたと思っていたのか？ >>212
嘘の報告書って何だ？
だったら裁判起こしてみろよ、クソが…。 去年の冬に中国外相が静岡を訪れて川勝知事と会談してるんだよね JRが静岡県民ひとりに対して10万払えばいいんじゃねえ！ >>237
じゃぁ、鉄橋掛け替えている間お前が止めろ >>24
静岡県内止まらなきゃこだまなんて誰が使うんだ？ で、リニアの品川⇄名古屋間はいくらになるの？
のぞみは下がるの？
下がるんだったらのぞみでいいな >>270
高速道路と同じで メンテは必要だが
丁寧にメンテすれば100年は持つ。 そもそもリニアいらないのじゃないか こえから高齢化が進み乗客減るだろ
新幹線動かすのにチャンコロやチョンを入国させるのは危険だから反対だ。 >>274
確かに賛成はしてるけど、じゃあどこまで本気なの？
静岡県や県民に対して何らかの行動リアルで起こしてるヤツ何人いるかね？ 新幹線は東海道に最初に作ったんだからリニアは公平を保つために日本海側からどうぞ >>260
関係あるかは知らんが
実は中国のリニアは超伝導式ではないので速度も遅い
で、今中国の鉄道車両メーカー大手が開発してるのが
磁気浮上式リニアの走行試験で時速600キロを達成したのが今年の６月なわけ
この分野で先に展開ていきたい動機はあるわけよ >>42
中学生みたいなこと書いてるけど本当はいい歳なんでしょ？ ＞市民団体
来年にも川勝が終わるのを見越してんのかな
アッチでもこっちでも無策な政府自民党では国が亡ぶぞ。 >>275
好きな人ならコミュニケーションで、嫌いな人ならセクハラ 本当に開通させる気があるなら
もう静岡通らないルートでいいだろ
なんで静岡通すことにこだわってるの？ >>287
大村秀章知事「ＪＲは全量返すから影響ないと言っている。次に何があるのか？」 >>252
そしたら県境の問題も解消するだろうね
ただし、地方自治体にとっては税収の問題も起こるんで
国が訴えられて国家が破綻するだろうね >>293
？？？「選挙で最短で通すって約束したもん」
誰だと思う？大阪知事だよ >>293
直線取れないと速さが出ないからだよ
リニア推進派には東京大阪間をいかに速く結べるかが重要みたいだし、長野回りだとそれが微妙 >>83
物凄く速くて物凄く長距離の地下鉄だからな。 >>22
> するわけ無いでしょ
その規模で例えると近所のタクシー営業所内に
せっかくだからバス停作ってと騒いでた感じ？ 自ら、とんだお荷物を背負おうとしているJR東海
一度進んだ道を駄目だなと分かっても止めない現代の旧陸軍 >>293
計画段階ならいくらでも変更できるでしょ？
ダイブ進行してから ダダこねられて大損害なのに こだわってる言われてもね～ >>293
リニアは駅構内の移動時間が長過ぎて今のルートでないと新幹線に対して優位が保てなくなるから >>307
直線でぶっとばすだけが優位性なんて
安全性とか軽視してそうだな なんでそんなに早く大阪と東京を行き来したいのか？
普段はネットでお互いを罵ってるのに >>289
たった1.5kmの実験線で時速600kmを達成したんだから中国の技術はすごいわ
デザインも斬新で格好いいね
ttps://toyokeizai.net/articles/-/364549 >>308
リニアじゃなくて、今の最新新幹線でも直線取れれば結構な速さ出るんだよな 建設できなければ意味がない。
ルートは愚民の多い静岡県を除外し変更すればいい。
東海道新幹線も、ひかりは静岡県内は通過すればいい。 誰もがナットク最良の解決策 ん？ ＪＲ東海だけは泣いてもらう。
１ 中央リニア計画白紙撤回。
２ 中央新幹線計画に移行
３ 東海道新幹線をリニア化
４ 静岡県内は通過 だってリニアいらないんだもの。
みんな幸せうぃんうぃん 静岡だけ迂回して作れよ
その代り100年JRの恨みは消えないだろうが >>310
どこがカッコいいんだよ。ただの通勤電車じゃないか。 >>313
東海地震による静岡県内のインフラ破壊や多数の住民の死亡、
東海道新幹線の橋梁等の破壊、それに伴う乗客の死亡等のリスクへの対応策を
追加したほうがいいのではないか？ 早いと、どうなる？
コロナを早く運べます(密)
やめとけ >>310
まぁ斬新ではあるな
かっこいいかどうかは知らんがw
そこにも書いてあるけど要は裏で争ってるわけよ
＞このペースで開発が進むと、あるいは中国の「国産高速リニア」が
意外と遠くない将来、あるいは日本でのリニア中央新幹線開通より先に
お目見えする可能性も排除できない。
＞ちなみに、リニアを含む鉄道の世界最高速度記録は、JR東海が山梨県にある
試験線で2015年に樹立した時速603kmだ。いずれにしても中国が時速600km
走行を目指すとしたら、日中2カ国間で激しい技術競争が起こることになる。 やっぱあの知事を選んだ県民にも責任があるよ
しかも今更東海訴える民度 >>320
これはあの知事関係なく起こったことだよ
泣き寝入りしたら、その知事が静岡での立場が無くなる案件 オワコン新幹線の山陽新幹線は廃止で大阪以降はlccにすればいいよ。これで分断できる。
lccでアジアを繋ぐことが重要 >>320
流石にソレはしばき隊のような人たちがやってるんでしょ？ ＞訴訟
それか金に目がくらんだ人々。 一般人はそうそうおいしい目にはあえないよ タブン いいぞ、
静岡がんばれ！
これ以上静岡の美しい自然を壊されてたたまるか！！！！ これだけおおぴらにケンカ売っておいて
ＪＲになんかしらの報復受けたら大騒ぎするんだろうな～
殴っても殴り返されないと信じてるんだと思うけど。 大井川の水問題と言うのは過去にも中部電力のダム建設による水量減少､ネクスコ中日本の第2東名建設による掛川､金谷の水枯れ！そして今度はJRなんだよ！大井川の水は一部の大企業と国のもんじゃないんだよ！下流に暮らしている住民のことも考えてくれm(__)m
リニアに絶対反対なわけではない！ちょっと立ち止まって頭のいい奴らが知恵を絞ってくれたらどうかな >>328
利用者に喧嘩売り続けて潰れた鉄道会社があったよな。
確か国鉄って名前だったかな。 >>180
迂回ルートって知ってる？もし静岡側の言い分を無視して強行して
静岡県に被害をもたらした場合、JRは法外な賠償金を県に支払う羽目になるだろうね
それでも良いならどうぞ、あと静岡県を通過してなおかつ水量問題を解消してくれとは言ってないんで
無理なら迂回すれば良いだけ、静岡が迂回させたとか言われても別に静岡は困らない
県民は県内から利用しないからｗ >>329
頭の悪いアホが、因果関係無視して未来永劫補償しろと言ってるので話が進まない。
バカでもないかぎり白紙委任状にサインなんかできんよ？？？ >>331
＞賠償金
むしろそっちのほうがJRにとっては好都合だろうな
エンドレス補償なんていう約束をさせられるぐらいならさｗ >>329
中部電力やNEXCO中日本の恨みを
JR 東海で晴らすんですね 静岡県民は日本の敵
国土交通省はインフラ整備の補助金引き上げろ
文部科学省は国立大学撤退しろ 川勝知事だけ反対していると言っていた奴
今頃大泣きだよw >>333
国土の将来を考えない目先の利益しかみない薄汚れた人間は今後需要がないw
水枯れたら補償しようにも出来ないだけだからな。人間なんて数十年で消えるけど中央構造線は悠久 >>331
ルート変更に伴う損害を全額静岡県が負担してくれるなら、ＪＲは変更するんじゃない？？
きっと莫大な額になると思うけど、今更だからｗ
ルート選定時に何が何でも反対絶対反対明日地球が消滅しても反対！！！！
ぐらい行ってたら大義はたったのかもしれないけどね。 来年の県知事選挙で落とせばいいと言っていた奴
終了wwwww >>342
なんで勝手に民間企業が他県で設定したルートに責任負わなきゃいかんのだ >>334
だから強行しようとして止められたんだろ リニア建設は静岡が折れない限り現行の計画では不可能だと思うけど
すでにJR東海が投資したお金もあるだろうから中止した場合の損害ってどうなるのかな
財政投融資が3兆円というのはわかるけど、それはあくまでも計画予算の一部であって
建設費の総額は9兆（遅延して長引いた分だけさらに膨らむ？）とも言われてる
現状でどこまでお金を突っ込んじゃったのか知らんし
手仕舞いして戻ってくる分がどれほどあるのかもわからんけど
ルート変更にしても、中止にしても、いずれにしても国家規模の大騒動になる予感 リニアに好意的な浜松には開通後、ひかり全列車停車、のぞみも１時間2本～3本程度停車。
静岡はひかり全列車通過。こだまのみ停車。静岡周辺の在来線大幅減便希望。 静岡県民ガンバレ！
こんな地震に超脆弱な、工事すら不可能な代物作った時点で経済アウトだわ >>335
いやいや！ダムや第2東名はまだ県民にとって必要なもんだからいいんだよ！リニアはまったくメリットないもんだからだよ >>346
飛行機は空港から都心までが時間かかるから >>349
さっさとリニア作って東海道新幹線廃止すればいいのに >>347
山梨のトンネルはワインセラーにしたらいいよ
他の僻地トンネルは使用済み核燃料保管しとけばオーケー >>346
あのー、羽田、伊丹にも発着枠の限界がありましてですね。。。 >>347
ルート変更なんてできないってとこまで来てからの反対だからその目的は
イヤガラセ。 イヤなら金ヨコセ 新幹線空港駅作れ！！！ でしょ？？
まぁヨコセはほぼアキラメていて、腹いせのイヤガラセだけが残った感じ？ >>267
伊東のメガソーラー訴訟か
結局どうなったんだっけ？ 富士山が噴火した時のこと考えると、あまり静岡に重きを置かない方が良いんだけどな。 リニアが開通しても静岡県には元々駅の設置の計画はなくて、JR静岡駅がある静岡市中心部から車で三時間以上もかかる山奥。そんな不便なばしょ。
大井川の水が減ったり、枯れたりら静岡県にはデメリットしかない。
プロ市民が出てきたら、成田抗争のように解決に時間がかかる。
静岡県を迂回したルートで作るか、計画中止だな。
あと、あっさり３兆円を国がJR東海に融資したことを追求すれば、JR東海の葛西が安倍と友達だから忖度したということがバレるだろう。
新型コロナ解散総選挙になれば、自公は野党に転落、安倍総理辞任となるから、JR東海は厳しい立場になるだろう。 意味のない静岡空港、メガソーラーで自然破壊しといてよく言うよね >>1
迂回させろ
緩やかなカーブならある程度速度出せるだろ >>69
イソ弁府知事マンセーのお前の屑こそイランわ
琵琶湖の水はお前らのものじゃねーぞ 環境が100％変わらないことを保証することは無理だし
（そんなものをドヤ顔で要求するなんてキチガイじみてる）
もう静岡迂回しか手がないだろ
腫れ物でしかない もう静岡には触れないのが吉 >>358
リニアが静岡県内走るのなんてたかだか10ｋｍかそこらそれも通過するだけだから
別に静岡に重きを置いてるわけでもないんじゃ・・・ >>359
なにをどう考えたら、今の野党の支持率で政権取れるんだよ。ニュース見ろ。 >>67
その最新の家は今までの古い家より住める人数も少なくて健康被害の可能性もあって値段も高くて維持費も高いんだぜ
メリットは会社に早く行ける、くらいかなｗ >>347
お前が損切りできずに損を拡大するタイプの人間であることはわかった。 >>1
静岡「もっともっと交渉金ハネアゲロヨーそんな安値じゃ容認しないぞ！」 >>8
どうせもっと金寄越せと要求してるんだろ
裁判で和解進められたら金ガッポリだからな >>370
はい、工作員さんはどうぞお休みください！ 静岡空港は川勝の前の知事の石川が作った箱物。
当然、静岡県民は反対した。赤字になることはわかっていたし、建設反対の農家の木を勝手に伐採して問題になったりと、色々とあった。
静岡空港駅とのぞみ停車を言い出したのも石川。
石川は静岡空港の開港と引き換えに知事を辞めて逃げた。
裏金をもらっていたのが発覚しそうになったとの噂も。
お陰で静岡県民の税金を無駄遣いされた。
今は空港の経営を民間の三菱地所と東急に任せたが…
静岡空港はもとからいらない。 >>356
水のことは静岡はずっと前から言ってるのに、そこに本気で取り組む気もなく進めちゃったJRの自爆でしょ >>351
東京や品川に住んでるのでなければ、東京や品川まで出ないといけないのでほぼ変わらないことが多い。
しかもそこまでの在来線乗り継ぎは荷物持ってたら極めて不快。
空港バスで一気に空港の方がいいよ。 静岡迂回で良いよ静岡県民は誰も困らないて事だろ？オレも何も困らない あれ？知事さえ変えれば勝ったも同然って言ってたやつらはどこ行ったんだろうｗ >>350
県民に更にメリット寄越せと
静岡県民の強欲さ凄いな 日本国民はもっと怒ったほうがいい
こんなプロ市民に俺らの血税をもってかれてたまるか >>369
俺は「現行計画では静岡の同意なしには不可能だ」と書いてる
あと、手仕舞いのコストがいくらかかるのか、これもうわかんねえなって話さ
俺が損切できるできないって話がどこから出てくるんだよｗ >>379
国民が怒る対象は未だにクソぼったくり運賃を続けるJRに対してじゃね？ 影響を及ぼすのが駄目ならほぼ全部の産業が駄目じゃん。 >>360
静岡空港が単純に飛行機が離着陸してると思ってるバカw >>380
どう考えてもこれから作るコスト、運用するコストに比べたら極少だろ。
まだ材料発注すらしてないんだし、ガラガラで大電力を費やして空気を運んでもないんだし。 意味のない、自然破壊、電力の浪費をもたらすだけの大規模地下鉄は
廃止しかない。 >>372
工作員と思われてもなぁ
新幹線も静岡外ししたら良かったのにと思う程度には静岡の存在価値がわからんだけで 解決策ではなく、事業潰しにまい進する静岡県
完成が実際に遅れたら、その意趣返しは覚悟しておけよな 損害賠償は静岡に請求したらいいんじゃね
大事な水の為になら惜しくないだろ？静岡県民は >>375
だから空港の発着枠は逼迫してんの。
新大阪までリニア開通したら岡山、広島からの東京到達時間が飛行機よりも早くなるから、西日本の人達も期待してるの。とにかく静岡県民はこの国家プロジェクトの邪魔すんじゃねーよ！ 共産党員必死だな
訴訟起こしたのも共産党推薦で静岡市長選に出た奴らだし
リニアもごね得狙いだな >>364
工費掛かってもいいならさっさと静岡迂回だな。
静岡県民には悪いが、中共の犬の県知事と下部組織に用事なんてないだろ。 >>386
前スレより
これでも存在価値無いと言えるか？
885 不要不急の名無しさん[sage] 2020/08/15(土) 19:57:33.13 ID:p8PBkDwC0
>>862
工業出荷額は愛知東京大阪静岡兵庫で国内の4割を占めるけど、静岡は兵庫の上に来るからな
年間17兆ほどだった、立地がよすぎてここ枯れさせないように保てよってのは経済面からも言えるかな >>389
誰が期待してるんだよ笑
ぼったくり運賃の鉄道なんて誰も使わないぞ。
国民の可処分所得が下がり続けてる今、求められてるのは東京大阪のぞみで往復を1万以下にすることだろ。
国際的な適正料金は往復で6000円くらいだからそれでも高いが。 >>384
俺も部外者だから詳しく知らんが
ルート上区間のほとんどが工事契約済みだったのでは？
今更「やっぱなし」とするのは無理だし
いっそJR東海が潰れたほうが話が早いぐらいの厄介さだと思うんだけども >>389
だからそうまでして早く着きたい人たちどんだけいるの？
全日本人の何%？
リーマンの出張なら出先でもう一件営業頑張れ！で終わりだよ >>347
リニア関連銘柄なんてのがある位だからな
不動産や建設だけじゃなく
広く製造業全体で実施された投資は膨大なものがある
コロナでふらついてるところに追い打ち食らってバタバタ倒れる
やめるなどということは既にあり得ない
何が何でもやるしかないんだよ >>391
プロ市民ぽい動きだと思ったら、やっぱり共産党絡みかよ
静岡腐ってるな >>392
迂回なんかしたら新幹線に対する優位が無くなるぞw >>395
部材発注してなきゃ施工業者へのキャンセル料のみだろ。
むしろ今止めるのが最安。 >>396
あんたどんな古い体質の会社で働いてんの？
ワークライフバランスって知ってる？ >>400
なるほどね
地下区間が長いなら用地取得とかも残土関連が多いわけで
さほどの額にはならないのかな >>403
都心から空港までの料金考えたら新幹線より高くなるよ。羽田、伊丹にはLCC入れないからね。関空、神戸から大阪市内に出張すんの？？ww >>404
会社の体質なんてそう簡単には変わらないものさ
電通の過労自殺とか記憶に新しいでしょ >>396
時間を金で買う連中は、あなたでは想像できないくらい多い >>392
いや迂回したって静岡県民にはまったく悪くないだろ
あの登山家しかいかないような山の中のしかも地下トンネル通るだけなんだし フォッサマグナにトンネルを掘ることの危険性をわからないバカばかり
日本で一番地盤が起床し3つのアルプスを形作った土地なのに無事で住むと思ってるのか
現在進行形で動き続けてるんだぞ シナチク工作員の静岡県知事をリコールしろ
シナチクのリニア妨害工作だ 成田のときと同じ臭いがする
あれも結局国と地元に損害与えただけだった 金丸から安倍まで利権だらけのこんなプロジェクトなんか潰しちゃえ >>411
そのわりには岡山や広島の人たちがリニアを熱望してるなんて話はほとんど聞かんで
まして静岡を批判的に見てるヤツとか >>413
なんか専門家みたいな書きぶりだけども
フォッサマグナの意味を間違って覚えてる気がする >>411
そいつらの都合は静岡県民に何の関係もない。 長野ルートにしろって。
このままじゃ静岡は絶対折れないぞ。 >>3
静岡別にいらんやろ
山梨あるのにいる理由ある？ リニアは役人利権とJR東海やガメつく見栄っ張り名古屋土人の儲け話しでしかない
その補填は税金と東海道新幹線利益から使われる ほんと静岡は川勝さんで良かったわ！これが自民の知事だったらと思うと恐ろしいわ((( ；ﾟДﾟ))) 静岡県知事の言い分を聞くとあたかも静岡県人老若男女全員こぞって反対しているかのようだが、こうしてみると「市民団体」が反対してるってことかな？
反対するもの見つけるのが飯の種っていう >>306
問題片付いてないのに進行させるのは
ラインで不良品を流し続けるのと同じこと。
そりゃ損害発生するのは仕方ないね
普通は問題を解決して進めるものです。 長野も諏訪の辺りは何を今更って感じじゃね
リニア熱はまだ残ってるのかね >>418
地殻運動により断層が区切られる地溝帯ですが何か？
まさか何とかの直訳「大きな溝」とかでドヤってんじゃないだろうな？w >>411
その人達が迂回費用を出せばいいんじゃね あと数年、いや、数十年はコロナの影響でリモートワークや出張なんかも無しの報告
旅行するな、帰省するなの圧力
もうリニアいらないでしょ… >>413
お前、ずっと同じ間違いしてるなｗ
フォッサマグナは糸魚川-静岡構造線を西辺とする地溝帯のことであって、フォッサマグナの範囲には腐るほどトンネルが通っている >>427
いや、静岡県民で賛成してる奴なんていないぞ。
いると言うなら、なんのメリットがあるか言ってみ？ リニア賛成派「建設費や維持費や環境破壊なんてどうでもいい！俺はリニアが走ってる姿でオナニーしたいんだよ！オナニーを邪魔する静岡は滅びろ！」
このレベル 約50年も研究開発してきて実用化まで来てるのにな
静岡県に研究開発費をJR東海の運賃にしたら良い。運賃増加分は当然在来線のみな。 >>378
リニア派はリニアのメリットをよこせと強欲に言っていますな >>437
まずは東京山梨くらいで実用化したらいいよ リニア中止
新幹線の静岡県内の駅廃止
これでいいです 次のダイヤ改正で東海道新幹線を静岡県通過にすれば大人しくなるんじゃない 東京、神奈川は既に駅、トンネル工事してるぞ。
ごねてる静岡県は金でもほしいのか？ 裁判しても中止にならないのはわかってんだろ
ごねとくゆるさん >>443
だから金なんかいらんから長野行けっての。 政府「あそこは今日から山梨県になりました」とかなったら？！ 40歳以上の高齢者はいいけど、20代、30代のアクティブな県民はリニア乗りたいのでは？ あれだけ諏訪ルートを長野県のゴリ押しと叩いてたのに
こんなとこでつまづくなんてね >>447
もし予定通り完成したって
リニア乗ろうとしたら静岡からじゃ結構な手間だからなぁ 新幹線で良い。テレワークも盛んになるだろうし、不要不急の人の移動はもう要らない。環境の負担が多すぎる。 提訴は馬鹿にも出来るんだぞ
んでも訴訟適格がないと裁判にならない
環境市民団体なら裁判出来ると思うなよw >>283
のぞみが下がるならのぞみでいいになるからクソ高いリニアなんて金持ちしか乗らないし閑古鳥が見に見えてるな
最初だけ物好きが一回乗るだろうけど収入はそこで頭打ちで超赤字路線待ったなし
出張費もクソ高いリニアなんて許可絶対出さねえからのぞみでいいになる
つまり社会に大した貢献にはならず巨額負債だけ残して終了 迂回ルートにすれば静岡県との問題は起こらない
JRはさっさと迂回ルートの方に着手しろ >>427
水量の影響を受けない地域の人が賛成すると思うか？
静岡に何のメリットもないから賛成する理由がない、反対の声が根強いのは当然かと 自民党は昔も沼津港の埋め立てに市長が反対した嫌がらせに三島に新幹線の駅を作ったんだよな！ >>447
静岡から東京まで新幹線で出て、リニア乗って名古屋着いて、そこから東海道線で静岡に戻るコースだな。 >>170
> 赤字だろうが何だろうが、
事業化条件として黒字が前提と思いますが
>世界で初めて実用化するって事に重要な要素がある。
品川ー山梨先行開通でできるね
> 国産スパコンでR4連邦軍が言ったことは大きな間違いと気付いてるだろ。１位じゃないと世界需要は取れないんだよ。
スパコンは技術で1位になることを目指したことにR4の発言でも問題になったわけで。
リニアに関しては問題そっちのけで実用化し需要を取るんですか？
それこそ海外を騙して商売しようとしてますよね。
これまで日本が築いた信用を貶めてることになると思いますが。 静岡が反対なら、しようがないよ
とりあえず山梨までリニアを通そう
迂回して大阪まで通そう 見返りで、静岡空港に新幹線の駅を新たに設けるみたいな話をするけど
ぶっちゃけ、県民からしてみても空港の存在がウザいって思ってるんで
そんな場所に無駄に新幹線の駅を作るとかしなくて良いからｗ >>460
元々沼津は新幹線反対だっただけだ
逆に三島駅建設には沼津も加わってる >>464
静岡空港もエコパも前知事利権で知らぬ間に作られた負の遺産って聞いてるけど もう、静岡がリニアを拒否してる以上
迂回ルートしか方法がない
とりあえず、山梨まで通そうよ
リニア夢の時速５００キロ 大体、静岡はいらない、長野は欲しい、つってるんだから、何を迷う必要があるのか。 >>460
車両基地作りやすい三島が選ばれたってだけだろ
今でも三島発着のこだまは多い >>441
公共交通機関でないと証明できたので、堂々と不許可
田舎じゃたまに水源地でゴミ処理場とか養鶏場とか頭の悪い話が持ち込まれるんだよ
もちろん門前払いだ リニアは別に要らないけど静岡県も要らない
新幹線も盛大に静岡飛ばしをすればいい 赤羽が大臣だし
話はこじれるだけ
静岡は通らないルートしか方法はない 長野ルートを取れないのは、多分に誰か偉い人が損するからだろうなあ。 >>466
静浦に火力発電所と石油コンビナートを作る計画に反対したからと聞いたが嘘だったのか(>_<) 品川から甲府、名古屋から中津川までは予定通りに建設されるわけだから、
その後は長野経由のルート変更でするしかないわな >>310
日本の助けがなければ新幹線も作れなかった劣等民族のどこがすごいんだか笑 リニア賛成派→富裕層
リニア反対派→貧困層
リニア問題はまんま貧困問題になってる zoom会議が捗れば物理的な高速移動の必要性は薄れるのに 丹奈トンネルとかのトンネルで散々利益を得てる静岡が反対してるのが笑える >>310
中国は地震の事や土地の収用の問題も無くて楽ってだけだが？？？
よく日本が高層ビルを建てられないって突っ込む奴がいるけど
それは日本の技術の問題ではなく、地震や建築基準や耐震の問題なんだけどね
日本国内で安易に建てられないってこと リニアいらんだろ
インバウンド無理だろ
ネトウヨは中国人に観光や移民に来て欲しいのか？ >>482
またなんの関係もないことをww
それがリニアの話とどう繋がるんだい？ >>482
丹那トンネルは熱海を始めとして静岡県と首都圏を繋げる恩恵があったけどリニアは何もない。 >>483
中国でも大地震はしょっちゅう起きてるわけだが この地震大国でリニアの様な超イニシャル掛かるもの作るなんて正気の沙汰じゃないね
仮に強引に進めても日の目を見ることはないかも知れんぞｗ 静岡・川勝知事「韓半島は文明で地球的世界を包摂し、神が宿っている」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1597403486/
静岡県知事・川勝平太「韓半島は地球的世界を包摂し神が宿っている」と韓国を大絶賛、韓国財閥のメガソーラー建設を許可…リニアに反対 [Felis silvestris catus★]
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1597236850/ >>482
JRは丹那トンネルで水枯らして農業全滅させたんだよ 静岡にしてみれば、駅はないわ水源は侵されるわって感じでOK？
そりゃ反対するわ。
見返りは？ >>491
見返りなんて求めてないんだよな
水戻せしか >>379
赤字確定のガラクタに大事な血税持ってかれる事にたいして怒ってるが？ 「光ケーブル通したいんですけど、お宅の庭の下掘ってもいいっすか？」
「いいよ」
「水道管に穴開けちゃうかもしれないけど、いいっすよね？」
「ちゃんと直してくれるならいいけど…」
「いや、直すなんて保証はできないっすよ、じゃ掘っていいっすよね？」
「帰れ」 JR東海に水量補償の具体案はとボールはそっちに有るのに無回答のままで国交省に泣きつく名古屋企業らしい小判鮫みたいに媚び諂う嫌われ地域卑劣な企業 静岡県知事が丸々韓国どっぷり
中国大好き人間だって何かで見たぞ
操られてるのか？ >>496
名古屋というより中身は東大企業だな
超高学歴しか採用しない もう一回ルート設計からやり直して静岡はずせよ
その方が早いだろ めんどくさい言い方しなくても中止しろって言えばいいのに
いくらケアしたところでこんだけデカイ穴掘って何事もない保証なんてないから
中止なら中止でいいけど >>482
それは自分らが使える鉄道だからでは？？？
リニアは通過するだけだぞ？馬鹿？馬鹿なの？
通行料を何兆円と支払ってくれるなら通してやろうか？ｗｗｗｗ >>492
じゃあ余計無理だね
迂回するしかないだろ。
無理に通せるもんなのかな 無理筋な工期設定で士気グダグダで作業員が静岡贔屓になってるって話は最近聞いた
静岡問題にかこつけて一旦止めてスケジュール引き直さないとどうにもならないとか 中国共産党の男妾の静岡県知事に、
五毛党にコントロールされる静岡県民
どうりでパヨクばっかり >>506
こないだの豪雨による被害も洒落にならんのだってな作業基地周辺 一帯一路大賛成してる方なんでしょ？
静岡の知事さん 市民団体ですか。
反日団体でしょう。どこかの国の人も混じって。 >>510
こだまも通過でいいよ
東海道線の駅も静岡県内は全廃止で >>482
丹那トンネルのせいで丹那盆地の水が枯れたの知らないのか >>469
ほんまそれ
そもそも静岡はこだまとひかりで足りてのぞみほしいなんて言ってねえるからなあ
東京と大阪の間にあるから当たり前なんだけど >>1
静岡県住民って書いてあるのが悪意ある記事だな
静岡県住民の99.9%以上が起訴起こそうとしてる事すら知らんかったぞ 中国共産党壊滅作戦がどんどん進んで行くな
中国共産党は台湾に次に何を仕掛けるんか楽しみ >>517
お茶を飲んで、サクラエビでも食ってってやぁ これで静岡県民の悲願であった今川義元の仇を討ち、
一気にJR東海を討伐できるね。 >>511
県内なら大井川取水地域の住民と工場農場の方々だと思いますけど
県外ならあちらさんだろうけど >>517
世界のYAMAHA本拠地
国内茶シェア一位だな >>519
県民言っても大井川沿いに住んでなければ関係ないしな
県民の大多数はそもそもが関心が薄い 静岡県民って中共と知事にコントロールされ反日売国奴になってる意識あるんかな？ >>526
そもそもリニアは反日関係ねーから
国交省は反日公明党ですよ >>512
新幹線も在来線も静岡県内は(身延線・御殿場線も)総て軌道ひっ剥がせ！
嫌なら通行税だ！ >>526
リニア開通に政治を絡めてる奴等はそう思うんだろうけど
県民は生活がかかってんだが？？？ >>512
>>530
話の論点ずらしすぎ頭悪そう リニアが日本の発展にどう貢献するというのか
何一つ具体的に書けない推進派 リニア推進派に言わせると大井川周辺に土地持ってるだけで反日外国人になる理論 リニアで赤字借金が増えて住民税の大増税しか見えてこない >>532
だからリニア反対じゃないだろ？迂回すりゃ良いだろ
JRに言えやボケ 何が何でもリニアで静岡県内を通過したい推進派って
気持ち悪っ (´・ω・｀；) 日本の発展には浜岡原発とリニアの廃止が必要なんだよ
誰が見たって、リニアと原発は反日ですよ こんなの完成しても害だけ喰らってなんの得もない田舎人なめすぎだな 山梨と長野は通していいって言ってんだから山梨通ればええやん >>534
東名阪を新幹線より一時間以上速く結べるとなれば、
そりゃ今より便利になるだろうなってことくらいは単純かつ普通に理解できるが >>1
いまのところイソジン以外はリニア反対なんたが >>512
静岡県民も特に富士と掛川はいらねえと思ってるよ！
富士は特に某日本最大の宗教団体の要望で出来たんだろ？
その宗教団体はもうトンズラしていねえし掛川はヤマハの要望かなんか知らないがどっちも１日数人程度しか乗降客がいねえ駅だし通過でいいよ 「市民団体」と聞いただけで如何わしさを感じるようになっちゃったな >>512
もともと静岡県民は新幹線など使わんだろ
ローカル線も赤字だし
本当にJRがなくても困らんのだろ >>543
こんな大不況で利用者なんて碌にいねえよ
企業も出張費にリニア代なんて大企業でもなきゃ絶対出さねーからのぞみしか使われない
客なんて僅かしか得られんよ >>543
それによる利益は？費用は？そして巨大地震発生による破損の可能性は？ >>543
だからその程度のメリットしかないんだろ
第一、現行の新幹線でも既に東名阪間を二時間半で移動してんだ
それに不満でもあるのかよ >>528
反日かんけーねーから、か。
スパイを知事にした県民だけあるわな。
●静岡・川勝知事「韓半島は文明で地球的世界を包摂し、神が宿っている」
https://seijichishin.com/?p=44321
●地方交流の重要性確認 川勝知事、中国王外相と会談
https://matomame.jp/user/moyarimikan/e7810ead985faf274e82 >>551
リップサービスっていう言葉知ってるか？ >>543
そもそも頻繁に東京～大阪を行き来する人ってどんな人？
もうね、通信環境も整ってるし、別に東京でなければ出来ない事なんてそうそう無いんだわ
そんなに時間制限があるなら、首都直行のオスプレイでも飛ばせば？って思うわ あとちょっと北にずらすだけで
静岡関係無くなるんだよな 静岡県民は熱海でJR東日本を分断したことを怒ってるんですよ >>553
どこが反日だよ？静岡にリニアはいらねーっつってんだろ
そこまで言うなら、リニアが通らない地域はどうなんだよ？
そいつらは全員反日か？ボケが >>550
不満がどうとかじゃなく、東名阪間の移動感覚が通勤時間並に変われば、世の中がだいぶ変わるよねって話
リタイア組さんかもしれないけど、それが理解できない理解する気もないなら、話にならない 静岡県民がさもリニアに反対しているって印象操作はおかしいだろ
リニアを通すルートの問題だろ
他県を通過して自分らに影響がないなら、何も文句は言わんだろ >>562
インフラの維持費だけかかって、それ自体が利益を生まなければ
経済破綻という悲惨な未来が待ってますよねｗ リニアとは
・新幹線と比べて時間短縮効果が無い（乗り降りを考えて最大20分程度）
・ずっとトンネルの中を走る（景色は真っ暗）
・運営費用は2倍以上
・著しい環境破壊
言うほど早く移動できません。地下深い乗り物ですので乗り降りに時間がかかります
はっきり言って儲かりません。新幹線の方が儲かります
乗っててつまらないです。ずっとトンネルですから
今回の問題のような環境破壊を引き起こします
国から補助金が出るから作ってるのでしょう
補助金が無ければ新幹線を使います。その方が儲かるのだから
それほど時間短縮にならない運賃の高いトンネルだけを走る乗り物にアナタは乗りたいですか？ >>562
北海道から九州までリニアで高速で移動できないと経済的に大問題になるんでしょうか？
そこまで遠くになると空の便とか、そもそも移動先の都市が重要か？って話にもなるけど
地震大国の日本でやたらとトンネルを掘っても、それが崩壊しない保証はない >>560
静岡にリニアがいらないんじゃなくて
リニアがいらないと言う静岡県が日本にとっていらない トンネル工事によって起こる地下水脈の切断、これの悪影響とかか？
大阪の箕面の滝も道路工事、トンネル掘って地下水脈ぶった切って滝の水が出なくなったからな、
しょうがないからポンプで水を流して滝のカッコを保ってる不細工さ、
こんなことも起こるから静岡が慎重になるのも分かるけど >>562 こいつすげー頭悪そう。どんだけ費用がかかると思ってんの？
維持費って知ってる？原発みたいに将来ツケを支払う子孫のことも考えろよ >>557
そうなんよね。
ルートを北岳・間之岳山頂直下あたりのギリギリ静岡を迂回するルートにするだけでこの難癖は解決する。
ま、来年夏の選挙で落ちてくれれば現行のまま行けるのでそれ待ちかと。 >>571
ほぼ全県民が反対しているから、知事が誰になっても状況は変わらないと思うぞ
いっそ、JR東海の社長を替えてみたらどうだろう
解決が速くなるかも知れない リニアは原発が3～5基必要って言われているね
送電ロス、管轄、メンテナンス用バックアップで。
今ですら、日本の企業、国民は省電力化に注力しているのに、リニアは逆行してるんだよな。
時代錯誤も甚だしい >>570
原発も資源貧国の日本にとっては必要悪だと自分は思ってるけどね
例の震災後、ジャパンプレミアムとかいって、どれだけ世界から足元見られてガス代吹っ掛けられたか、あんた知ってんの？ 静岡どころの騒ぎではない。
連日の大雨であちこちで土砂崩れが発生。復旧工事でてんやわんや。
トンネル工事の発破で土砂崩れが発生。迷惑至極。
重金属を含むトンネルずり（残土）の最終処分地さえ決まっていない。
いつか来た道だな。 >>539
ほんまそれ
さっさとルート変更して作れば良いだけの簡単な話なのにな
え？時間も金もかかる？知らんわそんなんてめーらがナメた仕事して失敗した結果だろうがw
切り替えてさっさとやれバーカw もう成田ではすることなくなって今度は静岡で嫌がらせですか
日本が少しでも発展するのが嫌なんですね 電気通信大学鉄道研究会 少年殺害 電気通信大学鉄道研究会 幼女殺害 電気通信大学鉄道研究会 連続誘拐殺人 電気通信大学鉄道研究会 サリン散布 電気通信大学鉄道研究会 薬物中毒者 電気通信大学鉄道研究会 女児殺害 電気通信大学鉄道研究会 クズの集団 電気通信大学鉄道研究会 イラマチオ 電気通信大学鉄道研究会 柴崎周人 電気通信大学鉄道研究会 内田岳都 電気通信大学鉄道研究会 マンコ 電気通信大学鉄道研究会 チンポ 電気通信大学鉄道研究会 拡散キボンヌ やってる感を出しておけば国から金が舞い込むリニアはやめられんだろ 上ノ国静岡が反対してる神のお告げなのに
糞成田と比べるなズが高いぞ！ >>533
リニア開通に政治絡める論点ずらしに論点ずらしで返してるだけだが？ >>578
数十年エネルギーを供給し、
その後何千年も後始末で苦労する >>515
だから笑えるっていってるんだわ
自分等は良くて人はダメって典型的な自分勝手なクソじゃん 全国一嫌われてる愛知県とその土人
無くなってくれればリニアや表現の不自由展などの問題が無くなる平和な日本のために そら水脈にダメージ与えられて一級河川がカラッカラになってからでは遅いもんな
静岡には百害あって一利なしの計画
知事が反対して当然だろ >>596
だから良いなんて言ってないと思うが？？？
あと、その路線は自分らが生活で使えるものかそうでないかの違いもある
リニアルートの静岡部分に駅があっても、誰も利用せんぞ？
そこまでの交通機関が無いし、雨で道が崩落するような場所だしｗ >>545
新富士はマジ要らない。
富士と吉原の駅周辺部を再開発した方が良いだろ… >>547
無くても困らんのでは無い。
不便になる改悪ばっかするから自然と離れて行く… >>596
自分勝手は良くない
その通りだ
地元ときちんと合意をしてから工事に掛かろうな >>604 >>598
お前も頭悪そう。その県が駅の設置を要請したかどうか調べてこいよ
現地の人が必要かどうかなんてどうでも良いだろ、鉄道会社にとってはｗ >>607
なんか偉そうにしてるけど、お前もかなり頭が悪そうだなw >>173
訴訟資格なしなら棄却じゃなくて、却下なんだけど… えっ何？リニア推進派って、何が何でも静岡県内を通過したいの？
トンネルの中で 今静岡を通過しました！ って、１つでも多くの県を跨いで
東京～大阪を移動しました！って自己満足したいだけなの？キショッｗｗｗｗ 国民も今のうちに
JR東海を提訴したほうがいいよ
ＪＲ東海は各地で約１５０回以上もの住民説明会を開催して
「政府の援助は受けず、自己資金で建設する」と明言した。
事実このことにより
１４年１０月、国交省はリニア計画を事業認可したとある。
しかし「事業認可後に、トップが３兆円もの公的資金を要求
『自己資金でやる』との前提で進めてきた手続きをすべて無にするものであることが分かった。
トンネルを掘る際に出る残土の処分先のめどが立たず、いまだ本格着工に至っていないリニアの現状を見れば、工費はかさみ、さらなる公的資金投入が必要になることが分かっているのである。
そもそもＪＲ東海の見込みが甘すぎだったのだ。
そんないいかげんな事業計画にもかかわらず、環境面への影響はまったくないといわれても信用するのは難しい、というわけだ。 国民はJR東海を訴えよう。
もともとたくさんの市民団体は、リニアの建設費が９兆円では済まないと予想していて反対していた。
リニアはその８６％がトンネルで難工事が予想され、工期が延びて工費がかさむ可能性が大」
「資金ショートしたら国税投入するのは見え見え」
国交省は「ありえるとも、ありえないとも言えない」と含みのある無責任な回答をした。
フタを開けると、国税ではなく財投の発動となったが、財投と税金は無縁ではない。
JR東海は「東海道新幹線とリニアを合わせて、乗客は１．５倍になるから採算性がある」と説明するが
すでに「国民にツケが回る」ことは明らか。
「リニアの乗客が増えても、多くは東海道新幹線の乗客が移るだけ。採算性がとれなければ国民が負担を背負うことになるのだ。」
もし、ＪＲ東海が財投を返済できず、３兆円を国税負担することになったりすれば、国民ひとり当たり３万円の負担。建設費がかさめばそれ以上になる。
JR東海を
訴えてリニアを廃案に追い込むべき。 リニア、東京成田空港間で開業すべきだったのでは？？
そこでまず成功体験詰めば。
JR東日本がケチつけるなら、名古屋セントレアでもええやん。 海岸線にまっすぐ作って
東京ー大阪のみで良いじゃないか。 リニア反対派と大井川水問題は論点が違うからな。
誤解すんなよ。 静岡をルートから外せばいいだろ
JRがアホなんだよ >>614
それを訴訟資格(当事者適格)があるというのでは そんなにリニアで静岡県内の山間部を通過したいのかね？
あんたも好きねぇ～ｗｗｗｗ まあ、あれだけ私鉄に比べてあれだけサービスレベルが低いJRがやってるので察っせ すげー昔から夢のリニア！といいながら何十年経ってるんだよ？
まだ工事してんの？もういいよ。実物見る前に飽きたわｗ 日本は成長出来ない3流国家に転落しましたとさ
さぞ満足だろ反日勢力は 他の県でもリニアによる問題は起きてる
でもリニアで県が儲かるから
問題にしないだけ さっさと迂回ルートにして着工すれば良い
山梨さんも大喜びだろ
浜松発の東部行きでトイレない列車運用してるとか糞
利用者置き去りなサービス業は好きなようにやれ
結果がどうなるか魔物 成田空港は海外旅行はまだ一部の人しかできなかった時に造り、東名高速はまだ車が庶民にとって高値の花だった時に造り、今やなくてはならない物になった。
インフラは未来への投資だから、今この瞬間の慣習や時流で評価されるべきではない。
また、熊本人吉のダムのようにその時に欲しいと望んでもすぐには造れないのがインフラの怖さでもある。 近い将来、静岡県民は全てのJRから乗車拒否なwww 国会プロジェクトに立てつくなら静岡の予算を半分にしろ 普段、通過するのに静岡は長すぎるだの静岡爆破しろだの言ってる奴等が
何が何でも静岡を引っ掛ける事にこだわっていて草
迂回しろよwようやく静岡の無い夢の路線が出来るんだぞw悲願達成しとけよw しかもこれ静岡の手前で大きくグネって
わざわざ静岡に引っ掛けエグりに行ってるんだよなw ■安倍総理続投が日本の国益、辞めれば習近平が大喜びする理由
diamond.jp/articles/-/137190?page=2
09年9月、鳩山内閣が誕生する。鳩山氏は、普天間飛行場の移転先について、「最低でも県外」とし、日米関係を悪化させた。
その一方で、露骨に中国への接近を図った。小沢一郎幹事長（当時）は09年12月、北京で「私は、人民解放軍の野戦軍司令官だ」と宣言している。
つまり、小鳩外交の本質は、「米国との関係を破壊し、中国に乗り換えて従属すること」だった。
■立民 枝野代表 国民 小沢氏と会談 合流の議員増へ連携確認
www3.nhk.or.jp/news/html/20200813/k10012565751000.html
ーーーーーーーーーーー
■英外相、中国がウイグル人に「おぞましい」人権侵害と非難
www.bbc.com/japanese/53468404
■「中国臓器狩り」戦慄の手口 亡命ウイグル人の元医師が激白
www.news-postseven.com/archives/20190915_1452423.html?DETAIL
■チベットの僧侶も犬も大処分、中国の文化的ジェノサイド
www.newsweekjapan.jp/youkaiei/2017/09/post-2.php
■李鵬発言
www.hns.gr.jp/sacred_place/material/reference/04.pdf
1994 年、 中国の李鵬首相が、 オーストラリアのジョン・ハワード首相に向かって
「いまの日本の繁栄は一時的なものであだ花です。20年もしたら国として存在していないのではないでしょうか。
中国か韓国、あるいは朝鮮の属国にでもなっているかもしれません」 という発言をしました。
■サイレント・インベージョン 目に見えぬ侵略 中国のオーストラリア支配計画
www.asukashinsha.co.jp/bookinfo/9784864107471.php
「世界各国のモデルになるのでは」とされる、ターンブル政権の外国人・企業からの献金禁止の法制化や「スパイ活動」の定義拡大の動きに本書が先鞭をつけた。
「中国による浸透工作.が半ば完了しつつあった時、強烈なウェイクアップコールとなったのが、
ハミルトン教授による本書「サイレント・インベージョン」である。本書はオーストラリアを変え、アメリカにも大きな影響を与えた。」
ーーーーーーーーーーー
■安倍晋三のセキュリティダイアモンド構想（中国包囲網）が力強く、ゆっくりと動き出した！
tearface.hat/enablog.com/entry/2020/04/15/021248
安倍晋三首.相とインドのモデ.ィ首相との会談で、両国の外務・防衛閣僚協議（２プラス２）設置の検討で合意したのは、
海洋進出を進める中国を牽制し、南シナ海やインド洋などの海上交通路を守る狙いがある。
安倍首相は.海洋安全保障強化.を図るため、.日本と米、オーストラリア、インドの４カ所をひし形に結ぶ「安全保障ダイヤモンド構想」を提唱しており、
今回の会談は構想実現に向けた大きな一歩となった。 >>647
それをケチ臭い見栄っ張り田舎地域企業JR東海がビビって水量補償具体案を出さないからストップしている >>636
リニアなんか要らん反対
だが貧乏県且つリニア駅設置地区が喜んで招致した以上何も言えん
反対派静岡県民が訴える相手はJRじゃなくまず誘致側同県民じゃねと思うが >>602
実は新富士や掛川などのマイナー駅はJR東海が必要としてるんだよ
のぞみ12本体制が実現できたのもマイナー駅があればこそ
のぞみがこだまを追い越す駅が必要なの >>617
計画性のない事業に財投3兆円を行った政府の責任を追求した方が良いんじゃね。
どういう基準で返済が可能と政府が判断したかが問題。
そこをしっかり追求すれば、追加の財投は不可能になり、赤字が明らかになったJR東海は計画の中止しか選択肢がなくなる。 >>635
大規模自然破壊しようとしてるJR東海の方が反社会的 >>632
リニアなんかあったら余計に成長は不可能だよ
赤字確定の負の遺産 >>661
水源を破壊する時点で自然どころか、流域の飲用水、工業用水にも影響を与えるからね。
しかも原発必須、赤字前提。
衰退しつつある日本にトドメを指すにはリニアという負の遺産を作ることが効果的。
推進派こそ売国奴 >>627
それとは大違いだよ？土地の収用はないからｗ
馬鹿でちゅか？ プロ市民が出張ってくるってことは
JR東海に理があるってことだな >>632 迂回ルートも出来ないなら、もう日本は終わってるな
そんな場所にリニアを通そうとした間抜けな国だと世界中に知れ渡るわｗ >>666
これもJR東海が適当工事で環境破壊させそうだから補償を >>18
旅行先がいつも北海道だから正直JALは無くても構わん 何が何でも静岡県内を通行したいリニア推進派ちょ～ウケるｗｗｗｗｗｗ
お前らが無謀な場所にトンネルを掘ろうとしている事にはよ気づけよ 静岡県を避ける迂回ルートが出来ないなら中止だな
JR倒壊が最初からアホなプロジェクトを立ち上げたと世界中の笑いものになるねｗｗｗｗ 迂回ルートも通せない無能なJRが、通すのが難しい
静岡ルートをごり押しするのは余計に危険だわ
これは絶対に静岡ルートは阻止せねばならないな
別にリニアそのものには反対してないから、あくまでも
静岡は通過するな、って反発しているだけだから
別に静岡県が費用負担しなければいけないプロジェクトではないだろ？
静岡県にとって利益にならないどころか、不利益になるなら協力しないのは当然だろ？ 東京 → 大阪 を移動する間に、１つでも多くの県を通過したいからって
無理やり静岡県内を通さなくても良いからｗｗｗｗ 迂回してちょっ トンネル工事で水源切って周辺住民生活できなくした前科あるから言われるものわかるけどリニア走ってるのも見たい >>680
だからここじゃなくていいから
他に迂回すればいいだけだから >>634
成田は戦争責任絡みだからまた別個でしょ
増して農業振興政策立ち上げ借金させた上で空港で土地よこせの悪質ぶりだし
当初の通り富里に作ってたらそこまで揉めん話だったのを
無理矢理成田に拘り強行する謎は未だ公的に出てきてないしなあ >>680
あんな場所を通るリニアを見るの？無理だろｗ 静岡は中華の犬だったのか
国内にスパイがいると国力が落ちるってのは本当だったんだな
これからも静岡は日本が発展するのをことごとく邪魔してくるぞ >>683
冨里はあっさり諦めたのに成田は閣議決定したから出ていけ、皇室御料牧場も移転する（天皇陛下も協力する）から
出ていけ、強制収容だ！これじゃ揉めて当然
JR東海のやり方もそれに通じる感じがする、だからプロ市民が待ってましたとばかりに介入してくる ウケルなザマあすぎるwwwwwwwwww
こうなったあと20年は無理やで(￣▽￣;)
その頃にはドローンやAI技術も発達してるからリニアなんて環境破壊電気バカ食いの時代遅れの無用の長物になる >>685
あの場所を通過しないとダメなリニアなら、そんなの最初から
無理なプロジェクトだったと諦めろ
静岡が悪いんじゃない、地形が悪いんだよバーカ ま、20年立てばあのとき静岡県が反対してくれて本当に良かったとJRもバカな推進派も感謝するだろうね 静岡迂回して開通させる場合は
負債でJRも国民も阿鼻叫喚の世界か(￣▽￣;)
どっちに転んでもザマあやな 空港と比べたら、軌道の為に広範囲の土地収用が必要になるし
それだけでも非効率的なんだよね
だから山をくり抜いて通したいんだろうけど
第２東名をリニアにしちゃえば？ｗｗｗｗ 住民はともかく、知事は単にいわゆる「誠意を見せろ」ってやつだよな。
駄々こねて、大きな補償得られるならそれでよし、
迂回するもしくは作らないならそれでよし。 >>63
じゃあリニアいらねーじゃん。さっさと国主導で上場止めさせてJRグループ再編しろ。東海は東と西にわけて解体な。 jalとanaをぶっ潰すくらいの気概があるなら東海応援するんだけどな
バイパスのために作る、費用はペイしません、だとどうにも応援する気にならない >>1
負け時に、賠償金払えるの？
自己破産に逃げる屑か。 >>607
実家三島だが、新富士も掛川も新幹線駅要らねえよ。何のために作ったんだが。
新富士は某学会が富士宮の本山だった所に行くために作らせたのか知れんが。
熱海と三島もどっちかだけでいい。というか熱海はオワコン。
熱海が盛り返してるとかたまに記事にあるが全くそんな気しない。 >>388
不許可してるわけじゃないからJRが裁判など起こせない
国の金は入っておらず純粋な民間事業だから国が訴えることもできない ヨーロッパの高速鉄道は在来線のレールに新型の列車を走らせているだけ 日本よりも大幅に安上がりに作っている リニアも建設費など大幅にかかるので運賃も当然高くなるがそれに見合う結果が出るだろうか >>700
リニアを商業運転すれば、技術や運用ノウハウを他国に売ることもできけど
止めるのが得策でもないね リニアで採算が取れなきゃ意味がないし、利便性を重視しなければならないからな
実験だけで終わってはダメだろうね。本当に実験がしたいなら
北海道にでも十字に通せば良いのに >>389
関空あるから東京なんて行かんでも事足りるわ >>124
冗長構成なら静岡県内に私鉄走らせろよ。静鉄、遠鉄、伊豆箱根、岳南みたいな狭い範囲じゃなくて。
競争相手がいないから、東海は静岡県内に快速走らせる気ないしな。文句あるなら新幹線乗れだし。
JR東海に好意的な静岡県民はリニア関係なしに居ねえよ。 より高速でより安くより安全な飛行機があるにリニア導入したいバカやリニアに乗りたいバカがそんなに沢山いるわけねぇよ(￣▽￣;)
ドローン輸送に投資したほうが遥かに価値があるわな
こういうズレてるとこがいかにも日本らしいけど
日本は発明の国ではないからね背伸びしちゃだめだめ(￣▽￣;) >>660
ちゃんと財投の責任は誰も取らないことになっている
どこに確認してもたらい回しにされる状態だぞｗ >>163
例えが頭悪すぎるから黙ってればいいのに。
そもそも元々ある通行手段を何でふさぐ話になってるんだよ 最早、ベトナム戦争化してきたな。
果てし無い泥沼。 >>716
いい加減うざい、静岡県がリニアに反対しているって根拠を示せよ基地外
迂回ルートまで反対してないだろ？絶対に静岡を通してくれ
その見返りをくれ、って話じゃねーよ ID:eS1LU8hB0 ← こいつ単に静岡を叩きたいだけの池沼 以後放置よろ >>716
静岡を避けたルートでリニア開通を進めれば良いじゃん？
どうしても静岡を通過したいの？そんなに静岡に通してもらいたいなら
それなりの利益を静岡にもたらしてくれよ まじで全国民で静岡はぶろう
買わない行かない嫌がらせする >>709
ヨーロッパの高速鉄道は市街地は在来線、郊外に出て高速出すところは新線
リニアの運賃はのぞみ+700円～1000円と建設費を考えればダンピング価格
妥当な金額にしちゃうと乗客は殆どいない、だから新幹線でぼろ儲けしてリニアの赤字を
埋めればいいという考えのよう でもコロナでぼろ儲けできなくなったから緊急事態 >>575
この揉めてる状況で、他に立候補するヤツがいるのだろうか？敢えて火中の栗を拾いに行くようなもんだがw >>722
じゃ～東名も、東海道本線、新幹線も利用しないでくれ
鉄道での移動は中央本線で頑張れよｗ >>725
静岡県は、日本からでてってくれればいいよ >>722
日本一嫌われている陰湿愛知県民気質
イジメ県って仲間作ろうと必死になるよなw >>456
そういうオチだな。
一泊して帰るかリニア使うかならリニアの交通費は認められそうだが。
まあ要らねえわな。
国はインフラ企業としてJR東海にJR四国なり北海道合併させてしまえ。 >>727
韓国にでもやろうか
跡地は神奈川、愛知、長野で分ければいい >>727
うん、だからてめぇ静岡県内を通行するなよ？お前が消えれば解決しｗ
日本の地図を大きく書き換えたいの？レバノンであった爆発を
静岡県規模で起こすの？馬鹿なの？死ぬの？ｗｗｗｗ 県民の何割が反対派なの？
過半数はもちろん超えてるんだよね？ >>732
反対の前に、静岡県民の大半が賛成派になる理由がないですｗ
それだけ静岡にとってメリットが無いから、新幹線で十分だし
のぞみが停車しない事に不満を言う人もいるけど、県内に新幹線の駅が
６つあるところからして、東西の行き来を少しでも速くする為に
静岡県での停車はしなくても良いと俺は思ってるんで、その代わり
ひかりの停車駅を適当に調節すれば良い 静岡空港の便数を増やして観光努力した方がいいんじゃねえの？ 三島とか、こだまで停まるんだっけ？
よく分からんが、反対してる理由って
何なのかね？ リニア工事遅延の代わりに新幹線の駅
小田原の次豊橋にして利便性あげよう >>317
東名と第二東名が代わりを担うからどうでもいい。
そもそもリニアと新幹線を平行運用するなら新幹線の地震に対するリスク回避にはならん。 >>731
長野県民だから全く通ることなく東京、大阪行けるので問題なし
それよりおまえふぁびょって( -_・)?じゃねぇよw >>69
山梨で乗れば良いよ
山梨の水源を犠牲にしてあちこちを干上がらせて通した実験線が走ってるだろ >>429
スレも全く伸びなくなったし。
大半はもう飽きてるなw
しつこいのは利害が絡む名古屋人だけだわ。 >>735
掛川になんぞ新幹線誘致せず、
リニア工事の対価として静岡空港駅要求していたらワンチャンあったかもしれない >>381
観光活性化させるならJR東海が新幹線の費用を下げることからだな。
go toトラベルキャンペーンでホテル代安くてしてもたかが知れてるから、新幹線代もパッケージ使わなくても安くしろや。 それほど大きな問題になってないけど、既にリニアのルートで
山梨県の某所で水量が減った川が確認されてるんだよね
これだけ大規模な自然破壊を、国の発展の為に容認しろってのもどうかと思うぞ？ 反射的に静岡を叩いてる馬鹿がいるがこれ東海のやり方がクソなだけだからな
勉強して出直してこい >>728
JR東海の告げ口外交と全く一緒だよなw
あと何かというと田代ダムを持ち出す
こいつらの理屈は「静岡県は過去に田代ダムの件で失政したんだから、今回のリニアでも失政してリニアに譲れ。そうじゃないと【ずるい】」
書き込み内容の姑息さがいかにも愛知県民www ここに書き込む即工事リニア推奨派は経緯とか分かってない勉強不足で無知な馬鹿しか居なくなったな
静岡県民がゴネ得しようと思っていると勘違いしているんだろう
実際には損しない為のゴネ阻止だろ http://suigenren.jp/news/2019/09/01/12208/
既に山梨県内では、川の水量が減少した報告あり
リニアが完成する前に、賠償問題でJRが倒産しかねんぞ >>752
東海擁護派はその第前が理解出来てないからな >>427
成田空港建設みたいに大体空港がなかった時と比べて、そもそも既に新幹線がある。リニアを通しても静岡県民にメリットはなく、デメリットははっきりしている。
JR東海が交渉をおざなりにしていた。
静岡県民がなんで賛成するんだよ。 泥沼化してしまったな
最後はリニアの技術を海外に売って終わりかな バカでもわかるJR東海とリニア推進派のウソ
1 静岡県は一回許可出したのにゴネてる！→全くの嘘。静岡県は最初から（2014から）水量全量保証を工事許可の条件としており一切許可を出していない
2 でも静岡市は工事許可を出したぞ！→静岡市が許可を出したのは重機、材料などを現場に運ぶための道路を作る許可。ルート工事の許可は一切出していない
3 どうせ空港駅やのぞみを停車させたら許可出すんだろ→まず水量全量を戻すことが最低ライン（これはデメリットを±ゼロに戻すだけ）で、それが保証されてから、では通過するだけの静岡にメリットになるようなことの話をしましょう、という話。
4 そもそも水量が減少するなんて掘ってみなきゃわからないし、わからないものに対して補償を求める静岡県はクズ！→6/2の会合でようやく東海側が水量が減少する危険性があると認めました。つまり静岡県側を騙していたことを認めたわけです。 >>509
一帯一路に賛成していると何がいけないの？ >>751-752
そいつら愛知とJRの工作員だからな
リニア関連で愛知の知事が静岡に対して吠えて絡んで
スレが立ち続けていた最中に例の愛知のトリエンナーレの騒動があって
そこで一旦リニア関連のスレがピタリと止まったんだよな
「俺コロナ」や愛知に都合が悪いネタがある時はリニアのスレは立たない
これ基本 >>562
人が移動する時間短縮より物流を早くしろや。人が新幹線より少し早く移動しても大してかわんねえわ。
いっそリニアに貨物乗せた方がよっぽど日本のためになる >>764 なんか、知事を選挙で落とせば解決するって煽ってた人は消えたみたいだねｗ >>761
静岡県知事「他の地域がどう思おうと、静岡県も一帯一路の一部に」「習近平先生を支持いたします」
こういう意味だけど、
どこが問題無いと思えるん？ >>1
リニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
リニア新幹線を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎ リニアは静岡に何のメリットもないんだけどね
静岡を叩いてる人は頭がおかしいんじゃないだろうか 関連性のない話を持ち出して騒ぐのは韓国人と愛知県民のやり方
あー気持ち悪い この話は静岡擁護してる方がチャイニーズなんだけどね 水の件は、川勝支持の県民が多いはず
生活に直結する事だから
頑張っていただきたい 静岡ルートだと大失敗する可能性が高いから、日本の失速を願う工作員が
静岡県を叩いているんだろうな、気持ち悪いわ >>715
財投3兆円投入、リニアは第3の森加計問題
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/082400011/
>首相の安倍晋三が、2016年6月1日に記者の前で「新たな低利貸付制度で、リニア計画を前倒しする」と発表し、巨額の財投資金が、この瞬間に動き出した。
責任の所在は明らか。
事務方の窓口を探すより、責任者に聞くのが一番早い >>575, >>724
で、あればルートを北に10km動かすだけだな。
面倒ではあるが静岡に付き合ってる時間がもったいない。 水がなくなれば企業も人も離れる
水をひっぱることになったら恒常的に資金が要る
静岡にとってメリットはない上デメリットが痛すぎるんだよ
そもそも無茶な計画なのに交渉してただけ譲渡してるわ >>778 初めからそうすればよかったんだと思うゾ。可能ならばね。 静岡県民の狂気を鎮めるにはどうしたらいいのだろう
今からルート変更するには10年の歳月と数兆円のカネがいる
JRも沿線自治体も国も受け入れられない >>779
どうすると譲歩を譲渡と打ち間違えるんだ？ >>784 今のままでも同じくらいの時は費やすだろう。どうせ誰にも責任が生じない仕組みにしてるんだろうから（上の財投のリンク先資料とか秀逸ｗ）このままデッドロックとして、誰もがオレのせいじゃねーよ、って言い合ってた方がカネ掛からなくていいんじゃね >>770
ほえー
静岡は最初から一貫して同じ主張してるからゴネてないけど佐賀はゴネてるんだ 山梨側に行った水は富士川経由で静岡県に来るんだけど 受益者負担から静岡を通行するのは筋が通らない
山梨から長野に通すのが本筋だろうね
工事費安くしたいから静岡に無理を通そうとしている 静岡区間はルートを見直しするしかない。とりあえずリニアは先行で品川から甲府まで開通するべ >>789
だったら、ルート確定する前に
なんで何も言わなかったんだ？ それか静岡県内を通過したかったら一旦下に降りてきて静岡市内に駅を作りまた上に行けばいいんだよ >>796 でももう、端部の工区を入れ替えて、長野・山梨側から掘り始めてるという‥元静岡工区だった静岡県内部分を端っこを工区替えして‥ >>774
そうなったら犬猿の仲で大学の先輩後輩対決中の川勝&田辺の一時共闘が始まるな
例えるなら、半沢と大和田がタッグを組むみたいな状況 本当はJRの若手社員なんかはこんなのやめたいんじゃねえの
先行き不透明な会社になっちゃったし内部留保ためとけって
葛西なんかの老害の夢でしかないだろ
こんな時代遅れの技術 静岡は一貫して水を戻せと言ってるからな
中止もやむをえないね >>799
静岡県 水源保証さえしてくれるならこのルートでもえですよ
東海 わかりました！（後でゴネればなんとかなるだろw）
最初から言ってるんだがバカなのかな？ 国益というなら公平の観点から全県に駅を作らないといけない
今は山梨と長野と岐阜と名古屋にしか益がないリニアは国益とは到底呼べない 既に工区変更で、静岡県内も、山梨長野両工区からの越境で掘り始めている。このまま越境越境で掘っちまえばいい のぞみだって名古屋通過して欲しいのに
名古屋止まりのリニアに乗る土人とマニア以外は居ない >>805
工期中の水も全量戻せとか
要求がエスカレートさせてるのは静岡県。
最近では国の有識者会議で中下流域における水問題はほぼなさそうという方向性が出てきたら
有識者会議を批判し始めてる。 にしても、JR東海も実力行使で県内工事無許可強行するとは思わんかったわｗ いまどき山削って掘って環境破壊しながら電気バカ食いとか時代錯誤もいいとこね
災害が多く日本みたいな地形にリニアはマッチしないのは誰が見ても明らかなのにアホよな
普通に考えたら飛行場増やして飛行機増やすほうがマシ
ま、根本てきに需要ないからどっちもやる必要ないけど
そんなにリニアが必要なほどの人の移動があるなら新幹線も飛行機も満席になるわな
実際はコロナ前からガラガラだった
需要がないんだよ >>766
中国が言っているからの意見はいらないので
一帯一路に賛成することの何がいけないいのか教えてくれる？ >>819 多分、１行目と２行目は切り離せないんでは。 水を工期中は戻せませんとか後になって言ったら駄目だよな
まともに信用できる企業ではないわ >>816
捏造するなゴミ
水を戻せば影響はないって東海が言ってるだけで戻すとは言ってないだろ >>1
これ、賠償金発生するの理解して提訴してるのかな？ 道路で言えば大した交通量もないのに
有料バイパス作るようなもん、まさにリニアはバカの発想
資源と金の無駄(￣▽￣;) >>818
グレタとか嫌いだけどこれに関しては環境破壊の上電気食いすぎる時代遅れの老害の遺物
富士山の次に高い赤石山脈に穴開けるなんざ祖先と未来の子供たちへの冒涜
富士山にトンネル掘るって言ったらみんな反対するだろうに >>816
工事中も戻すのが当たり前
むしろ急に東海側が工事中はやっぱり戻せないとゴネ始めた
そもそも有識者の中に東海と繋がりが強い人間が2人いたこと、静岡県の有識者がいないことで著しく公平性が欠けるとして「組閣当初から」批判してるんだが
ホント東海擁護派はウソと無知とバカしかいないな >>821
認識の違いはあったんだろうけど
JRもまさか県が事故の危険性が非常に高い工事を前提にしてくるとは思わなかっただろうな。
県が最初からちゃんと言わなければだめ。 >>780
単純に運航時の時間が計画より遅くなるからやりたくなかっただけだからな出来ないわけではない。
政府が許容するかだけだから >>828
意味がわらないよ
信用できる企業でないなら中止でいいよ >>827
戻せる形でトンネルを掘ると事故の危険性がものすごく高くなりますけど？
高層ビルの建築申請をして企業側は安全ベルトの装着を前提にしてたら
認可側が安全ベルトせずに危険な箇所での工事をさせよと言ってきたのと同じ。
まさか認可側がそんな認識だとは思わないよｗ 静岡県は最初から言ってるんだがこいつは記憶力がないのかw >>832
事故の危険性が高くなるならやめればいいだけじゃんお前知的障害患ってるの？ >>830 やっぱり初期の段階で、必要な検討研究手を抜くと、後々後悔する典型だなぁ。多分その段階で、時間をかけて静岡すれすれ避けの図面引いてれば、数10年単位で完成が早まったんだろう。
どうせ、トンネルの設計というか計画も、頓挫した何かの資料の使いまわしなんじゃないのかね。あまりに固定化した話なんでそう勘ぐってる >>794
静岡ルートの方が運航時の時間が短くなるから最短経路でそうなっただけなんだけどな
そもそも同意しててあとから水を工事中も完全に戻せとか難癖付けたんだろ >>832
じゃあなんで東海最初の計画書で「リニア工事は水源、環境、生態系への影響はない」と書いたんだろうねぇw >>832
そもそも例えが意味不明過ぎてこいつの頭の悪さを露呈してて泣ける >>829
言ってないよ。
ちゃんと言ってたならなんで途中で認識の違いなんて言葉がJR側から出てくるの？
https://www.at-s.com/news/article/politics/shizuoka/675229.html
県が最初からちゃんと指導してたのならこんなコメントにならないよね？ >>837
逆だ
東海があとから工事中に水戻せません、つーかやっぱり全量戻せません、とゴネだした 認識の違いがあるようなら中止でいいな
まともに信用できる企業ではない >>728
愛知というか三河な
尾張はそれほどでもない 後になって水は戻せませんとか言ってるんだから信用なんてできないよね >>820
国は都市部に資源、財源を集中させる地方を切り捨てる。
だとしたら、地方が発展するためにはそういうの考えにのることも
一つの手段かと思いますが。
なので、一帯一路に賛成することの何がいけないのか教えてほしいのです。 >>840
東海が都合のいい解釈しかしないで仲違いしたらそりゃ認識の違いって言い方になるよな
お前はアホなん？アホなのになんで向きになってるの？ >>742 この水戻し問題の経緯まとめは面白いねぇ。だれがどういう書き込みで騙そうとしてるかが手に取るように分かるｗ JR東海の大赤字リニアの尻拭いさせられれるのは国民なんだから静岡県には頑張って阻止してほしいねp(^^)q
バカJRは採算もとれないない事業をメンツの為だけに無理矢理工事進めてる
国に泣きつくのは目に見えてる
それを止めろと言ってるのに推進派のバカは聞きゃしない >>840
静岡県が工事中含めて全量戻してねと言ったことに対して真正面から答えず
>>【原則として】静岡県内に湧出するトンネル湧水の全量を大井川に流す措置を実施する
と一言を入れて最初から認識の違いがーで逃げようとしてた
そこが県議会の逆鱗に触れた >>3
東海道新幹線の高架や橋脚が、あと20年ほどで限界を迎える。
大規模修繕するのに数年以上止めなきゃならないが、その時に
代替輸送をどうするのか。
そのためにリニアを作っている。 >>852 というロジックをのぞみのない時代にぶち上げた訳やね。現実はもう成り立たないロジックのようだ。 とりあえずリニア中止にしてJRは延伸分の3兆円を国に返せよ(￣▽￣;)泥棒か >>832
こんな例えをするってことはこいつ土建屋だろ 法律改正して、静岡の県境を大幅に削れよ。
つか、これを許したら 全国で新たなインフラ整備は今後全く不可能になるぞ。
佐賀でも大モメして、新幹線がとん挫してるわけだし。
鉄道とか、一か所でも住民がもめたら全線が工事不可能なんだし
水道、道路でも、地権者がゴネたら、そいつが死ぬまでは工事ストップだかなあ
こんなことを続けてたら、強制執行法みたいな
私的財産権を強烈に剥奪できるような、危ない法律が出てくるよ。 >>852 JR東海自身の見解は検索すればこう出てくる
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040105.pdf
＞ 2013 年度以降、予防保全の観点から
＞ 大規模改修工事を実施しており、概ね計画通りに進めております。 静岡県のお抱え委員の森下教授ってこういうレベルだぜ？
素人だろ
第４回 国交省有識者会議 議事録
https://www.mlit.go.jp/tetudo/content/001356262.pdfのP6から
＜要約＞
森下：トンネルと地下水位は密接に関係している。静岡県の会議でもJRは上流と中下流は関係ないと主張したが根拠がない
その他委員：この図見れば上流の地下水は全部地表に出てるのがわかりますがな。更にこの透水係数と導水勾配では中下流の地下に流れるわけないわ。基本でしょ（鼻ホジホジ）
森下：そうかもしれないが定量的に示せないか
その他委員：地下の物性データとか必要だし意味ないでしょ
森下：JRの言い分を信じることはできない、根拠がないと
その他委員：この図でも影響範囲が明示されてますがな。中下流は影響範囲外だわ。
森下：もう少し丁寧に説明してほしい
その他委員：既にトンネル工事が中下流に影響しないことが明確になっており、趣味でやりたいなら国交省か静岡県で水収支モデル作ればいいんでね？ >>852
２０年で新幹線はダメになるのか
そうすると在来線は残り３年ぐらいでおしゃかになるのかね？ ちなみに東海のやっぱり全量もどせないかも発言でブチ切れたのは県知事じゃなくて副知事とその場にいた県庁職員
「あなた達、その発言は公式なものですか？これはとんでもないことになりますよ」
その場の東海社員が縮み上がってのちに金子が静岡県まで謝罪に来た >>856
最初の一行で法改正しろ
最後の一行で危ない法改正されるぞ
糖質なんやろなぁ ちなみに後付けで静岡県が言い出した施工中の湧水って0.08tという誤差レベルの量
国交省の有識者会議ではこんな少量の水を議論する学術的な意味はないとされてる 県境変えちゃいなよ。
長野、山梨にあげちゃえば良い >>844
その逆
名古屋とその周辺市民が異常に気にする
三河よりって願いたいんだろうね >>861
原則だから例外はある話しだわな
施工中の0.08tなんて議論する価値もないし >>861
あの瞬間の雰囲気凄かったよなw
難波GJ >>865
完全に工作員なんだな
これだから道州制とか都構想反対なんだよ >>863
大規模修繕するなら在来線も同じだろ
在来線はもっと古いし３年もしたら止めなきゃいけなくなるだろｗｗ >>647
何にも知らんのに批判する奴ってなんなの？ >>858
そっかーならJR東海は難なく全量戻せるね これから人口も減って日本社会自体がシュリンクしていくってのにリニア必要かなあ
その金別の使い道があるんじゃね >>869
昨日そんな少ないわけ無いだろ、と言われてお前言い返せなかったじゃんｗ 地震来たら出来なくなるから。
反対しておいていいと思うよ。 >>803
そんなことはないよ
リニアのために東海に入社してくる技術系社員がたくさんいる
中止となったらショックで立ち直れないだろう >>880
JR社長「最近の若者はリニアの次は何をするんですか？と言ってきて入社してくる」
これ社長か葛西が言ってた実話なｗ
若者はもう次を見据えてるらしいぞｗ >>840
・環境影響評価手続 方法書知事意見(２０１２年）
「トンネルの工事および存在が水資源の減少につながらないように」
路線位置の選定を行うとともに、現地調査を行った上で環境評価を行うこと。 >>409
本気で言ってるの？
東京成田はバスで片道1000円だぞ。
それに、ほとんどの人は都心に住んでいるわけではないから、それぞれのベッドタウンから新幹線の駅まで出ないといけない。
空港まではベッドタウンから空港まで直通のバスがあることが多いので、特に荷物を持ってる時なんかははるかに利便性が高い。 お前らなあ偉大な静岡県さんのやり方をちゃんとみてみろ。
これが正しい行政の在り方だぞ！
静岡県： 国の有識者会議は全面公開しろよわかったな。
国の有識者会議： 公開するよ。ほら議事録。マスコミも会議の傍聴OKだよ！
静岡県： それは全面公開になってない！webで生中継しろ！
国の有識者会議： 全面公開されているという認識です
静岡県： 全面公開されていない！俺らみたいに会議を全部動画で配信しろ！
結果→https://www.youtube.com/watch?v=ExZU22sLy6k
ちなみにこの会議の議事録はweb上で公開されていませんｗｗｗ そもそも山や水を破壊するリニアなんて日本人日本国民に利がある訳がない。 ヤクザがカネ目当てにやってるんだろ
>>871
都構想反対してるのは↓みたいな不正な既得権益の連中とヤクザだけ
>歯科医がマジギレしてるらしいね
こういうこと昔っからやってたので
まぁ元を正せば大阪の三師会(医師会 歯科医師会 薬剤師会)の
診療報酬請求事務指導整備委託事業の随意委託(年間1億3000万円)を
橋下が切ったからなんだけどな
もちろん東京含め東日本じゃこんな随意委託なんてせず
公募で決める仕組みだったからそれに切り替えただけなんだけど
利権を奪われた方はまぁマジギレするよね >>735
空港駅誘致だってその一環だと思うんだけど。
なぜか地方が提案すると「田舎の無駄な・・・」で罵倒し提案すら許さない。 >>868
JRのプロパガンダがうまくいったな。
頭の弱い人はとびついちゃう。
まるで中国韓国が日本が悪と決めつけるように。 ただ速さと時間短縮だけがメリットで
車窓の眺めも失われた乗り物に
どれほどの魅力があるというのか
忙しいビジネスマンにはいいかもしれんが
旅の風情も何もあったもんじゃない
たいていの人は一度体験すれば十分として終わる >>787
財投については目的達成の見込みが立たなければ会計検査院が動く可能性があるらしい
そうなると、責任逃れは苦しい 説明会に、コロナ前から、全員でっかいマスク着用で来ていた爺婆どもだろうな。
ヘルメット被ったら、まんまあの世代の連中だ。 >>19 山や水を破壊しない方法で使ってけばいいだろ >>891
静岡はこんなことばっかいってるから人口減少数ワーストになるんだよなあ
それも全てJR東海のせいにするつもりか？ >>898
静岡の人口減少ランキング31位だけど頭大丈夫？連休前に多目にお薬処方して貰ってなかったの？ >>814
希望者が多いから仕方ない
関西人はこんな意見が多い
新快速対決で負けたら関西人は
烈火の如く激怒したよ。 >>875
いまだにくそ田舎に新幹線造るのと同じ考えでしょ JR九州は長崎と山陽新幹線直通が悲願なのかね
まぁ管理しやすく客単価を上げて在来線放棄したいんだろうけど のぞみが低年収地域に停まらないのは需要がないから
静岡県はパススルーされても仕方ない
https://i.imgur.com/g49DNCV.png >>49
リニアはJR東海の皇帝�巨ｼのプライベート�vロジェクトだよ >>891
事実は東海がまとも回答をせず、条件も飲まず、言葉遊びで約束も反故した挙げ句に告げ口外交でさも静岡県がゴネてて困っているとも受け取れるような発言を繰り返してるだけだからなぁ > 市民団体
またこいつらが扇動して金をむしり取ろうとしてるのかよ。
羽田や伊丹で美味しい思いをした奴等だろ？ 作りたい側の工作員だらけで草
使いたい意見が全く無し
作ってもこのコロナ禍で莫大な赤字出し続ける事確定だから作るな >>909 そんなの今に始まったことじゃなくね？今ここでいう話でもない >>904
俺の地元の鎌倉が真っ赤っかでワロタ
世田谷並みってか？ じゃあ静岡だけなしにしてその前後だけでやればいいね
静岡の人は利用禁止でみんなハッピーじゃん >>912
当時も大井川の渡りで相当ぼったくってたみたいだし、あの辺の文化なんだろうな >>30
まんまコンコルドだな。今の人気は低燃費中型機の787。
リニアが開発開始したのって、明るい未来予測が
トレンドだった60年代から70年代だろ。まだITどころかパソコンさえ一般的
でなかった時代。時期的にはコンコルドのデビューと重なるね。
ちなみに新幹線のお盆休み中ピークで、乗車率60％。盆明けで10～20％ぐらい
に戻りそう。高速光ネット通信増強にカネを使うべきで、高速鉄道はオワコン。 >>913
ごめん、意味が分からない。
静岡県民はリニア利用するために、名古屋行くなら東京へ迂回して、東京に行くなら名古屋へ迂回するってこと？
それともまさか、天下無双の飯田線を利用するする想定？ ＞JR東海が「全量戻す」と約束したのは、連絡会議開催から4年半も経った2018年10月のことだった。「これでやっと本格的な議論ができる」と県が思ったのも束の間、翌2019年8月にJR東海は「全量戻すことはできない」と言葉を翻した。この時、難波喬司副知事は「今、はっきりと『全量戻せない』とおっしゃいましたよね」と血相を変えた。
＞ところがJR東海は10月、「トンネル湧水を導水路トンネルやポンプアップで大井川に戻すことで、逆に水量は増える」と一転して明言した。難波副知事は「議論が振り出しに戻った」と批判を展開し、これでは川勝平太知事も工事にゴーサインを出すはずがなかった。
信用がないんだよ >>913
静岡はリニアの駅ないぞ
ただ水源を破壊されるだけだ >>913
使用禁止って仮にあんな所に駅ができても誰が使うんだ とにかくここまで進めてしまったものを止めるわけにはいかない
カネが足りないのであれば国から入れればいい
民間事業とは言っても国策には違いないのだから 人は５Gで繋がれる
物を運べないリニアは
時代遅れの開発思想 >>906
形ばかりの反省は口にしたが、報道もあまりされてないよね。 国やJRの態度に問題がなかったか
成田空港の時のようなこともあるし、一概に静岡を批判するのもどうかと 大井川流域に住んでるやつなんてわずか60万人位だろ！
ひとりあたり100万位出せるだろ_(._.)_ 生きてるうちにリニア乗りたかったな( ；∀；)
変に夢見せるの止めてくれないか >>924
だってそんな報道したらJRにスポンサー降りられるし
どこも忖度記事しか書けないんだよ >>926
それなのにJRは悪くない！静岡が悪い！って言っちゃう工作員多いよね >>925
成田とは根本的に状況が違う
あの時は千葉県知事は国側について代執行を認めて
住民が孤立した
今回は住民よりも県知事が先頭でヒートアップして国やJRと相撲をとっている
知事の禅問答と話がかみ合わないうちにいつの間にか状況は悪化の一途
代執行をするには国と県の戦争になってしまう
そこまでして反対する覚悟のある県民がどれだけいるのだろうか 静岡の反日気風はすごいよ。
日本人はみないなくなればいいとか普通に考えてるし。
明らかに日本より韓国を愛してる。
もうリニアは諦めなさい。 >>6
つまり日本政府とJRは日本の環境を破壊したい外国の工作員だと
こういいたいわけだね？ 成田空港と同じなんじゃないか？
裏に反日連中が控えていて、
我々日本人はこうやっていつまでも煮え湯を飲まされ続けるんじゃないかと感じる。 利権がある人には残念だけどリニアは中止が妥当だな問題が多すぎる リニア問題を国際問題にすり替える人はだいたい工作員だろ リニアは国策ではないだろ
国にお金を借りてるだけだよ >>922
その考えは日本人的でダメな所
ここまで進んだからとかそういう考えは抜きにして、時代が変わったことを踏まえて考えないと 原発級の電力が必要とか
電磁波の人体への影響も不明とか
地下で止まった時の安全性も不明とか >>951
電磁波とかどこの途上国だよ
一生MRI使わないようにするといい 静岡県内の知事の支持率は高まってる印象
逆に知事と対立しててJR東海支持してた市長は
NHK記者への脅迫だったかの問題で支持率下がってるね >>958
静岡市長は駄目か
そうなると細野剛志に期待するしかないな 50年前の技術に凝り固まって胡座をかき、日本発の新構想が出て来ない事が問題。
ハイパーループ的、また第２東名と並行でレールを敷くなど方法は色々あった筈。 静岡県は静岡市の山奥を通過するだけで、大井川の水量が減少や川枯れがおきる可能性が高くデメリットしかない。
水道水、農業用水、大井川の下流に集中している企業の工業用水が駄目になる。
金で解決はできない。
事実、長野や山梨で川枯れが起きて簡易水道がだめになり、給水車がきている集落がある。
1970年代の大阪万博の頃のかびだらけの夢を無理矢理やろうとするJR東海の葛西が巨悪の根元。
安倍と友達だから、国から３兆円を借りたり、川勝静岡県知事ともめるとか泣きついて、退官ちかい国交省の次官や安倍の元秘書の自民党議員を送り込み、川勝知事とあっている。
これば、安倍総理のJR東海に対しての忖度。
国策でないいち民間の鉄道会社の新線建設にここまでするのはおかしい。
野党は新型コロナのために臨時国会をといっているが、自公は拒否している。
もしかして、安倍総理のJR東海へ３兆円を融資したことを叩かれたくないから、逃げているのではと思ってしまう。
安倍総理の辞任でリニア建設が白紙になるだろう。
赤字に転落したJR東海にリニア建設の金はないし、国からの借金も返せない。
銀行だったら、担保としての東海道新幹線を取り上げるだろうな。
日本国有鉄道の東海道新幹線復活か？
在来線は第三セクター化だな。 JRは糞だけど国益を損ねる静岡はもっと糞日本国民の敵 静岡は以前トンネル造らされて水源枯渇した事件もあったし慎重になるのは当然だろ
しかも今回はお茶栽培にも直結するからより深刻だし >>922
国が一円もカネを出していない事業を「国策」とは言えないだろう。 >>965 ソース消えてます。検索したらこれが出ました
https://www.asahi.co.jp/webnews/pages/abc_7156.html
リニア中央新幹線 大阪・吉村知事「先に名古屋～新大阪の工事を」
ABCニュース 関西ニュース 07/16 19:11 >>961
リニアがたかがわずかな水なんぞで止まる日本ではそういう次世代も無理
ハイパーループだって同じ理由で実現できない
もちろん自動運転やドローン輸送、高速通信網だって住民とやらのせいで実現できない
技術でしか食えない国なのに本当に亡国だわ >>922
国策なのは、全国整備新幹線の完成の方
国がやるべき事は、こちら >>832
それって遠回しに「静岡県は通るなよ」っていうのと同じじゃん
それを読み取れなかったJR東海側に落ち度があるのと違うんかい 元々ＪＲ頭怪が「全部自分たちでやれるわい」と大見えを切って始まった事業なのだから、
国は単なる民間事業としての扱いを貫くのが筋。国が介入するのがおかしいわ 国に楯突くと言うのであれば
県境の位置を変更してしまえば良い 反対派は射殺でいいんじゃないの
その他大勢の国民にとって迷惑でしかない 反対派は殺せとか、それこそ中国北朝鮮とどこが違うんだ >>973
全く違う。静岡県は民間会社たるＪＲ東海に反対しているのであって、「国に盾ついて」
いるのではない リニアは国策ではないだろ
国は仲介するとか言ってたよな なんも存在価値ないただの通過県がなんで偉そうにしてんだ？ 作ってみせて海外に売るとかそれはそれでめっちゃニッチな企業にならなきゃならない
ようは作るのにカネ食うだけ
電力を供給する原発より役に立たない >>981
…そんな県をあてにして無理やりでもリニア通そうとしてるの誰だっけ >>981
なんも存在価値ないただのゴミ人間がなんで偉そうにしてんだ？ 日本に多くの国益をもたらすなら、水不足などの問題を引き起こした時の補償を国が流域の市民、企業に対して確約すればいい。
国の有識者会議では影響はほぼ無くて安心していいのだろ？
リニアは経済効果
東京大阪間の人の動きが1.5倍に増える
海外に売ってボロ儲け
ならば、流域の補償なんて安いものだろ。
現実には、たいした経済効果もなく、赤字運営で、こんなな金がかかる乗り物を買う国なんて居ない。原発もセットで用意しないとならないしな。 >>955
誘導集電方式にしれっと変えてきてるから今まで以上の電磁波にさらされることになるのではないか？
物理詳しくないけど >>981
なら避けて計画しろだろ、キミ阿保だろｗ >>995
地下水位の大幅低下も明らかになったし、全量戻しだけではもう静岡は首を縦に振れない。
環境保全策も必要になる。 >>981 駅が無いからゴネてるんだよそれくらい解るだろＪＲ東海もそれ解ってて富士吉田とか掛川とか増やしたのにもっとくれもっとくれに為ってるだけ このスレッドは１０００を超えました。
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