港南台高島屋、36年の歴史に幕 またいつの日か 神奈川 [ヒアリ★]
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港南台高島屋、36年の歴史に幕 またいつの日か
8/16(日) 20:54
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みんなの経済新聞ネットワーク
1983(昭和53)年10月1日から営業を続けてきた港南台高島屋(横浜市港南区)は8月16日に閉店し、約36年間の歴史に幕を閉じた。(ヨコハマ経済新聞)
https://news.yahoo.co.jp/articles/260b905abce7946a36684a6e8253c0d23ea184cb 1932年・女子高生が現代の女子高生と外見がほとんど同じだと話題に!今の女子高生を白黒写真にしただけと言われても信じるレベル
http://updating-photo.sismonda.com/20486.html なんであんなとこに高島屋があるの?ってずっと思ってた >>5
ジジババばっかりだよ。
ここだけでなく、昭和に大規模開発した団地のある隣の洋光台もだけどね。
磯子区南部、港南区東部すべてに言えるかな? 港南台高島屋にちょっと仕事で出入りしたけど、本当に年寄りしか来ない店だったな。 そういえばあったな高島屋
上大岡ですら京急しかないのに 港南台、隣の本郷台、洋光台はベッドタウンの限界を感じる。
日本の人口減少社会から考えて、この地域が発展することはないと思われる。
根岸線に快速とかあれば別だけど、各駅だけじゃあまりにも横浜、東京から遠すぎる。
鎌倉、湘南はまた別の魅力があるから大丈夫だろうけど。 百貨店系はもう終わりでしょ、復活とかまたいつかなんて夢物語 あんな遠い駅に高島屋有ったんだ
いま初めて知ったw 36年程度だと、そこらのタバコ屋さんが閉店したってレベル >>1
もう2度とねーだろ(笑)
百貨店自体が難しい時代だぞ? >>25
しょっちゅう撤退のニュースばかりだなこの業界。
冷めるよねこいつら。 隣接してるバーズは人で賑わってるのに高島屋は閑散としてたから >>13
今も店舗が繋がってるよね確か
名前が変わるだけな気がしてきたw >>4
高級住宅街という触れ込みに騙されて出店した
実際は田舎者ばかりのボンビータウン
横浜は周辺開拓部ほどヤバい
これに懲りて青葉台には大手は出さなかったし
港北ニュータウンなんてイオンやアウトレットしかないw 最終的に難波、日本橋、横浜駅くらいじゃないだろうか、高島屋で残るのは >>20
今だと港北ニュータウンの方に行くだろうからな 横浜南部は衰退が既定路線だね。JR東海道線横須賀線沿いか、京急の快特停車駅以外は、利便性が悪すぎて。
能見台とか港南台は、今の豊洲みたいに大企業勤めの意識高い系リーマンが購入してたんだが、見る影もない。
地価を見ても埼玉千葉の片田舎とあまり変わらなくなってる。 >>46
そう言う所しか残らないんだろうな
小さいのはイオンみたいなスーパーでじゅうぶんってこった 1983年を昭和53年とな・・・
昭和はすごい過去なんだな 堺市にある高島屋もヤバイな。夜19時に閉店ってどういうこっちゃ?
すぐ近くに市役所もあるから、公務員が夜に買い物来ないのか?堺東の周辺の住民は貧乏人ぞろいかw >>35
港南台も徳島も西神も百貨店潰れて近隣の商業施設に移行するみたいな感じのようだ >>45
コンビニはトイレの数少ないし先客いたら待たされる
ゆっくりウンコするならデパートの方がいいよ 80年代あたりに開店した店舗は閉店の対象になりやすいかもな。
開店当初から付き合いのある顧客が見事に高齢化してるし。 >>49
1983年は昭和58年だな
昭和53年なら1978年 >>51
今の映画館の建物だね。しかしあそこの映画館も駐車場代が映画見ても割り引かれないから行かないけど >>56
ダイエーはイオンになってそこそこ人が入ってる >>46
名古屋、京都も生き残れるか。
>>47
実はこの辺り住んでたけど、親が意識高い系で子供がこんな田舎嫌だって文句言ってる
ケースが多かったw
>>50
堺も昔の面影ほとんどないよね、衰退加減、市の位置、街の雰囲気が神奈川で言うと横須賀に似てる。 港南台で思い出すのは温水プールとビッグサムと円海山 港南台の団地群がもうボロボロでスラム化が始まっている
たぶんいちょう団地や芝園団地みたいに
外国人だらけになる
>>61
あそこは安物チェーン店ばかりにしてうまく生き残ってる
イオンと同じ路線 >>60
じゃあ相鉄ローゼンしか残ってないのか
不便な街になったね >>71
クラスター出た南部病院がある。今見舞客いないけど… >>66
超ジモティ話でウケるw
ダイクマも忘れずに… >>64
そうそう親が意識高い系で、子供は中学受験で栄光聖光フェリスあたりに進学し、実家から二時間近くかけて都内の大学に通い、都心の一流企業に就職を機に一人暮らしをして東京に住み着き、もう不便な横浜には戻りたく無い的な人が多い。 >>70
ダイエー→イオンだよ。相鉄ローゼンとイオンとバーズがあればそこそこでは 去年は年間50万人の人口減少だっけ
これからは縮小する時代だもんな 根岸線の車内から見える景色、カーブするときになだらかな山に延々とビッシリ戸建て住宅が並んでいるあの景色。
なんか凄いわ。 温水プールで遊んでからあさくまのハンバーグステーキを食べる
子供の頃の贅沢の一つだったなあ
花火ぶっさしたアイスクリームとかな >>77
石川町駅へ行くには割と良い駅だから。ただ港南栄あのあたりの高級住宅街的な敷地の広い家ってどこも駅から遠い この時代に新設された高校もどんどん廃校になってるな。 横浜民が横浜駅以外で生涯で訪れたことのある駅は?
昔は二俣川がトップの方だったろうけど 港南台インター前のリンガーハット、温水プール、洋光台の子供科学館、上郷森の家
この辺住んでた人なら懐かしいだろ? てか相鉄ってはっきり言って失敗だったよな、やたらとまるし >>87
上郷森の家ってのがわからないな
高校生の頃洋光台のハングリータイガーでバイトしてたぞ? 仕事で何年か港南台つかってたけど一度しか入らなかったな
隣のバーズとダイエーが色々揃いすぎてた >>67
公団UR住宅って買い取りだっけ?
歳食って毎日5階の登り降りはキツいな…
装備も古くて今どきのマンションとは隔世の感があるし、若者は住まないな。 >>86
ニュータウンで近隣の大規模商業施設から中間位置だったからじゃない?
戸塚、上大岡、大船は昔からの商業地区だし。 >>90
当時は凄い人気でなかなか入れなかったな。 >>85
横浜市民は市内に送電線が多いためにガンになる率が高いまで読んだ >>89
相鉄は東急と相互乗り入れで都心直結路線になり、新横浜までも一本になるから、化ける可能性が高い。 >>95
でも戸塚ってメジャーな百貨店ないよな
京急プラザとモディ(丸井系)はあるけど >>96
土日は車が大行列だったな
亀の子タワシでめちゃくちゃたくさん鉄板洗ったわ >>92
多分ね。相鉄にリーシング力はないからなー。 北海道出身の私から言わせてもらおう。
東京と埼玉の境目がわからん。
多分、千葉も同じだろう。 >>94
通称焼き鳥団地の中でも海鳥(かもめ・ちどり)が賃貸それ以外が分譲だね
ただ投資目的で買って賃貸に出してるのが多いから住人が定着しない 洋光台、港南台、本郷台は多摩ニュータウンと同じで
高齢者率の上昇が激しい シンガポールも残るだろうけどね。向こうじゃタカシマヤで誰でも知ってる。 >>101
そりゃ戸塚からなら普通に横浜行くし・・・
西武だって日吉東急みたいにデパートからモールに移行したほうが栄えてる。 >>100
でもそれって五輪やるまでに間に合わせておくべきだったよね 南区と磯子区と旧戸塚区に囲まれて
なぜ栄えると思ったのか
>>94
URは保証人要らないから外国人だらけ
つり目が多くて当時から異様だった >>110
シンガポールは場所が一等地だからな。。。
あれ家賃すげぇ高そうw そもそも高島屋の中にニトリが入ってる時点で終わってたでしょ。
路線がブレ過ぎ。 >>77
私も栄光だったけど、確かに、港南台・本郷台あたりに住んでるやつは少なからずいて、
その後の進路もそんな感じだ。結局、サラリーマンの子はサラリーマン。
一方で、湘南の子は医者になったのが多いような気がする。 >>109
杉田、新杉田は旧来の商店街が邪魔して限界だろ。
過去以上の大火事出して旧商店街を一掃したら話は別だけど。 >>36
港北ニュータウンにイオンとアウトレット?? >>108
昔から今までヨーカドーだけの上永谷よりは 港南台に高島屋があったのかよ
神奈川県民だけど知らなかったわ >>77
意識高いだけでは栄光フェリスは入れないぞw
偏差値高くないと あの辺で金持ってるのは豪農と町医者ぐらいなのにサラリーマン向けの棚揃えしちゃったからね。1点物の麦藁帽子とかスリッパ並べとけば売れたのに。勤め人が着るワイシャツなんか並べるから潰れた。 >>120
それ、駅からかなーり離れていて、バス停から歩いて20分くらいのとこでしょ。
車無いとキツいけど、この辺渋滞ばっかりで車でもキツいんだよな。 この近辺は団地も多いけど
戸建ては最低1億円〜という高級感住宅街でもある
そんな街でも百貨店が閉店するんだから
百貨店という商形態がもう時代に合わないのかもなあ 昭和の昔は千葉の津田沼にも高島屋があったけど
高所得者層がいなくて数年で撤退 >>132
横浜で真の金持ちは山手の上でしょ。
格が違う。
アパート暮らしの俺が言うのもなんだけど… 2000年ぐらいに住んでたけどバーズの映画館ってまだあるの >>87
洋光台駅のハンバーガー屋も懐かしい
駅前の団地もちょこっとだけオシャレになったよね
何したってスラム化まっしぐらだろうけど
なんで洋光台駅の駅舎はあんなに古臭いんだ >>137
山手の坂の上に実家のある奴知ってるけど
自慢ばっかで嫌味な奴だったなあw >>137
港南台も高級住宅街の一つであることは間違いない
あとはこの近辺で言えば丸山台も >>94
あの鳥シリーズの団地、築40年のくせに今でも3000万とかで取引されてるぞ
さすがに3階以上だと少し安いけど 途中で書き込んじゃった
>>132
高島屋の外商の出張所があった日吉ですら百貨店形式は無くなったから、
大規模面積と半端じゃない集客がないと無理でしょうね >>120
この真ん中のってまさかエスカレーター?造りもなんかいいな >>132
さすがに1億はないだろー
お屋敷が建ってたところを更地にして、4軒くらいまとめてペンシル戸建て建てて3000万〜4000万のお手頃価格で売りまくってるよな 高い買い物させておいて袋代よこせ、さもなければ商品裸で持って帰れなんて百貨店は皆潰れていいよw 港南台の従業員はクビかな?
まぁ、高島屋はもう要らん。 >>137
あのお屋敷街歩くと、中国語の表札多いよ ガチな百貨店が成立するのは7大都市圏ターミナル駅+四国に1店くらいじゃないかな。
熊本、鹿児島みたいに地元に強く愛される店は何とか残れるかもしれんけど。 1990年台は、港南台、丸山台、緑園都市、弥生台、能見台あたりの戸建は最低1億してたよ。
今はその半値以下かな。 >>155
駅近なら、もう少し行くかも
港南台洋光台アドレスってローカルでは聞こえがいいみたい
でも高島屋潰れて価値下がっただろね
普通の街になっちゃった >>155
弥生台、街が死んでたけど、最近リニューアルして凄くお洒落になってて驚いた。 >>120
こういうの横浜によくあるわ
崖ばっかだからな デパートってこれからどうなるんだろうなー
コロナ前の新宿伊勢丹ですら平日はガラガラだったし
自分も地方都市のデパート販売員やってたけど売り上げより人件費の方が高い日も多くて
コロナ後の今となっては本当にやばいよね
外商に相手してもらって喜ぶ人種も滅びかけてるだろうし… 大船栄光、山手聖光、石川町フェリスの通学楽勝が
都内大学進学で苦痛通学、就職で家出て都心住まい。
港南台は老親の捨て場、その後は空き屋。 港南台の寺田家、東戸塚の壱八家まだあるかな。
東京に住んでるとなかなか旨い家系ラーメンが無くてな。 百貨店という業態が苦しくなるなかでよくも今までもたせたなと ここで待ち合わせて愛愛賓館で
ソフトSMプレイをするのが楽しかったのに >>162
年を取ったら港南台への流れを作ればいいじゃない >>162
高校まではよかっただろうな
でもギリギリ通える距離だし、私大の学費払ってやりながら都内で一人暮らしさせる余裕もなしってところなんだろな >>120
これって高速の真横じゃん
ぜってーうるさいわ 港南台って団地ばっかりだしな
高島屋というスーパーマーケットだろう >>20
東京駅まで60分、品川駅まで50分、運が良ければ座りっぱなしで行ける
洋光台以降は座れなくなるから穴場の街 百貨店だと歴史が浅すぎる
期間限定で出店してたみたい >>33
こんなにわかるー!って思ったことないくらい共感できて草
夏は汗かいてる時に冷えすぎたら困るから別にいいんだけど
冬ってすげー着込んでるからあんなに暖房ガンガンかけてると顔がカッカするんだよ
ウィンドウショッピングしたくても暑すぎてすぐに頭クラクラして退散しちゃう >>120
洋光台にもこういうのあったな
良さそうに見えて、北側が壁だから空気抜けなくて湿気すごい >>168
あー左側が横横だな
高速の周りしか高い建物建てられないからな >>143
鳥シリーズw
うぐいすが勝ち抜けたよなー
駅徒歩2分のマンションが建て替えでタダで手に入っただろ >>149
不動産屋から相場について細かく説明されたよ
第一種居住地域だから
売り地を3つに区切ってひょろっとした三階建を
3つ建築するような事は出来ない >>169
横浜駅の高島屋だってデパ地下は混んでるけど上のフロアなんて全然客いないしな >>178
いやめっちゃしてるがな
どういう仕組みかは知らんけど
洋光台とかそんな家ばっかになってるぞ >>66>>76
ジモティ話懐かしい
マックス松浦のyou&iとトップボーイも追加 ロピアも出来たしスーパーで十分って客層だらけになったんだろ 柏陽港南台南高の公立共学リア充組と、栄光聖光フェリスの私立男女別学意識高い組の、埋めがたい溝。
前者は今でも地元志向、後者は東京志向かな。 >>153
まじか…
ずーっと続く壁からチラリと見えるプール。
世界が違うなーと思ったが、ここも爆買いされたのか… >>50
併設の堺東駅の東側なんかは結構金持ちの住んでる地域がある、最近空き地も多くなったから入れ替わりもあるんだろうが
自分は仕事帰りに食料品は利用している、特に野菜はスーパーと値段は変わんないがモノが全然違うし >>172
大船は車のアクセスが悪すぎる。
港南台なら横横使えば2時間かからずに都心に行ける。
夜間なら1時間チョイ。 >>149
庄戸や桂台や日野を港南台って自称してる場所ならあるかもな
港南台駅徒歩10分以内圏の戸建てはマジで億前後行くよ
山手はまた桁が違うよな
2億4億当たり前の世界 わーいわーい\(^-^)/
港南台や栄区民のスレが立つなんてヒデキ感激w
高島屋、バーズなんて入口がいつも激混みだから手前の岡田眼科wの駐車場に停めて徒歩で利用してたオイラ上級者w
いたち(けものへんに由)川はホタルウォッチングで有名。
上郷森の家は水着で入る温泉&宿泊可だった。
話戻ると港南台周辺の集合団地には鳥の名前が付いてるな、めじろ台団地とか。 シャッター閉まるまで従業員が頭下げるセレモニーあるじゃん
あれホントに泣いてしまう
なんだろうなあの物悲しさは
真面目に働いてきた労働者が報われない姿を見るのって無職の俺にはキツいものあるんだよね 最近、横浜は川崎に肉薄されてんね。
川崎にはまともな百貨店は無いけど。 マジかよ
港南台なんて何にも無いぞ
ちょっとした買い物で大船か横浜に行かなければならないのか
完全に終わってるな >>189
通勤で使ってる。
ヨコヨコ港南台ICー釜利谷JCT経由湾岸線ー1号線汐留で
約1時間かからない位だよ
朝7:00に出て7:50には汐留を降りてる 横浜高島屋はどんどんダイヤモンド地下街に侵食してきてるよね
あれ売上落ちてきた分地下の客に活路を求めてんのかな 磯子杉田根岸方面や鎌倉湘南方面は通勤利便性はどっこいなのに衰退してる感じが無いのは、ベイビューに一定の価値を感じる人が多いのと、新興住宅地化する前から地元民が居たからなんだろうね。
港南台洋光台本郷台は野山を切り開いて作った人工住宅地だから、都内へ通勤するサラリーマンに見捨てられたら衰退は早い。 上はニトリだったよね?あれも無くなってしまうの?
それよりデパートってもう婦人服と食品しか売ってないのに何で百貨店って言うんだろね
本屋とか家電CDとかも無いよね 戸塚駅が再開発されてから熱い
かなり便利になった
駅周辺の利便性は戸塚の方が上 >>196
そう回るのか。
横横ー狩場ー首都高ルート使ってた。
いま、横浜にいないけど、今度からそうするよ。 >>191
ホタルなら瀬上池までの遊歩道知ってる? >>37
そもそも体力的に阪急・高島屋とそれ以外って感じだね。 横浜は鉄道網が脆弱だから人口のわりに不便てのはあるだろな
そのかわりバスだけはいびつな形で発展してそうだけど 56年まで幼児の頃に住んでた。
ダイエーと高島屋って昭和55年にはあった気がしたけど高島屋は58年なのか。
俺が高島屋だと思い込んでいた建物は何だったんだろう? >>178
一種住専というより建蔽率では?
お屋敷街だと低いエリアがある >>194
横浜より川崎のが充実して来たよ
水族館まであるし映画館もショッピングモールも多いしフードコートもある
横浜はニューマンとか出来たけど高級ブランドばっかりで庶民には用はないわ 横横は高いから、都内に出るには杉田か磯子から湾岸線使ってた。目的地によっては横浜新道第三京浜コース。 何が環状なのかよくわからない環状3号線を
金井の方から行くと結構な山を三つくらい越えるよな
車乗る親はいいだろうけど自転車通学とか地獄だな つまんない街に今の若者は集まらないって
田舎から出てきた団塊世代が取りあえず住むための貧相な住宅街は錆びつくわな
人生を楽しむ街ではない We meet again dont know when dont know where
But we meet again some sunny day〜 横浜もこのまま行けば長く無いかもな
建物古いし地下食料品だけになりそうな予感
お中元お歳暮も廃れて来た文化だし
どこの百貨店もそんな感じかと思うけど >>214
今は電動アシストがあるから苦じゃないだろ。
40年前はロードマンでもキツかった。 >>127
何年も行っていないからあれだが、ダイエーの中にあった本屋と文房具や好きだった。 >>213
磯子から湾岸線乗った方が安いな
朝の通勤時間だと
港南台から磯子まで下道を使うと結構時間がかかるけど >>206
武蔵小杉はおしゃれな雰囲気だけで、街としてはそんなに大きくはない。
>>212
ラゾーナの存在が大きいよな。 港南台住みだけど、バーズと相鉄ローゼンが残れば良いよ
大崎まで通勤しているけど、都内までは少し遠いね
娘は石川町近くの高校に通っている 駅近の柏陽や港南台は良いが、昔の日野高校や上郷高校は駅遠でチャリ必須だしね。
交通が脆弱な南北移動が必要な学区だったから、芹が谷とかから通うのはしんどかろう。 >>217
詐欺と言われたよな。
めっちや田舎じゃんて。
ネギ畑、キャベツ畑とかフツーにあったし。
磯子区と金沢区の境。 >>223
川崎ほど便利じゃないしそごう高島屋間を歩きたくないんだよな 港南台とか能見台とか
本来、人が住む地域じゃ無いだろ 港町ヨコハマって西区中区神奈川区あたりのごく一部だけで
多くのエリアはなだらかな丘陵地帯で海なんて見えもしない。
東急線沿線の一部地域などは高級イメージがあるけど、基本埼玉と大差ない田舎。 あの辺の小学校だと、小坪小が一番意識高い感あったよね。港南台第◯小系は少しモブキャラ的な。 >>233
勤務先新橋で実家裕福な友人がなぜか能見台のUR?に住んでる
最初賃貸物件で最近分譲に買い替えた
駅までもちょっと歩くのに実はいいところなのか? >>227
> 朝の通勤時間だと
> 港南台から磯子まで下道を使うと結構時間がかかるけど
それがネックだわ
磯子ランプそばのT路から環状2号の渋滞が激しい >>234
埼玉より山坂谷で平地が少ない自転車が無意味
土地が地味に狭いんで駐車場も狭いという地獄やぞ 商品を右から左へ販売し
付加価値つけれない人件費ばっかの
商売はキツいやろうな 横浜はひがし戸塚がなんとか
金沢、緑の霧が丘若葉台とか
多摩ニュータウンいかの廃墟になりそう >>238
そうそう、自転車が無意味だから、原付保有率が高い。
東京に住んでから、原付の少なさと自転車の多さに逆にびっくり。 >>236
釣り好きとか?
ベイサイドマリーナに近いから船主とか? >>239
高島町って都市部の駅の中でも何のためにあるか分からないよな >>244
時代じゃね?
最近じゃ電動チャリも安いし >>4
神奈川は東急がだましたヤバイ造成地が多すぎて初見は死ぬから >>242
金沢区は横須賀市と繋がり深いから
横浜というより横須賀ってイメージと、落ち目の横須賀に釣られてるイメージが強い 分譲当初は、南部の能見台港南台洋光台本郷台と、北部のあざみ野たまプラ青葉台辺りはそこまで価格帯に差が無かったけど、今は勝負にもならない。 >>245
夫婦とも海の趣味は無いし運転もほぼしないので長年の謎なのです >>250
> 洋光台港南台本郷台は高齢化進んでアカンやろね
ウチのご近所は若い夫婦(子供アリ)が越してきて若返ってる
大き目の戸建てを解体し更地にして2軒3軒と建売りが建ちまくってる。
相続で売却した土地家屋野中運用会社増えてるってことさ。 >>253
単純に自分たちの収入に見合うところに住んでいるだけでは?八景島近いし、金沢文庫止まりの電車が多いので有りだと思う 百貨店は、消えまくりだよね。
神奈川の政令指定都市で、百貨店があるのは横浜だけになった。
あと、藤沢にかろうじて残っているくらい? >>234
我が家は洋光台が最寄り駅だけどバルコニーから海が見えるよ
天気が良ければ扇島や千葉まで見えます
横浜港の花火大会の時は
そのバルコニーで夜景と花火観ながら焼肉することが多かった。 横浜勤務者のベッドタウンとして、細々と活路を見出すしかない。 >>104
東京と埼玉の分かれ目って
行政区分が分かれる所は何もないぞ
昭和時代の田園風景というか時間が止まってるような場所が多い 町田を神奈川と言い張れば、町田にもある。
横須賀のは先日潰れたんだっけ。
昔は小田原にも2店舗ほどあったな。 >>202
港南台との比較は別として、戸塚西口は再開発後お寒いもんだよ。
バスターミナルは相変わらず駅前になくて戸塚穴っていう迷宮の先だし。
戸塚民だけど再開発に関してはとにかく評判が悪い >>262
町田の人が黒岩から緊急メールが来たって言ってたから神奈川でしょ >>257
まだ無数にあるんじゃない?
京急百貨店や東急百貨店
東戸塚には西武があったな >>269
住みやすいはずなんだが、観光地なんで新型コロナで逆に辛い。 意外に短いやん
大井町阪急でも60年もったからな
在りし日は何でここに阪急進出したん思とったけど 高島屋の跡は、バーズになるらしいけど、引き続き残るテナントは無いのかね?
ニトリ、南国酒家は残らないようだけど。 洋光台や港南台って土地買うの場所によっては坪単価100万とかするんだよな。
東京まで1時間掛かる高齢化の街で、なんでそんな値で取引されるの? 日本の衰退がマジ加速してるな
もう中国には永久に勝てないね 首都移転という起爆剤がある
北海道や東北の原野に移せれば30万ぐらいの都市が生 >>87
なつかしすぎて涙
高島屋建つ前は空き地で夏祭りの櫓が組まれて盆踊りしてたよね 駅前の中萬行ってて授業終わったら高島屋の時計見ながら
バスに間に合うようダッシュするの
あー懐かしいな 高島屋の時計便利すぎるよな
駅から出る人、電車に乗る人、全員見てるんじゃないだろうか >>33
笑った。その通り
>>44
省エネなら冬は寒いはず 子供の頃にスイミングスクールに通ってた街だな
高島屋が出来る前の時代だ 港南台高島屋の1階のスパゲッティ屋かな?誰か知らんかな
大分前だけどあそこのカルボナーラめちゃうまかったわ >>184
電車車中、駅のホームから直接目視できないからね
改札でて左手側みると目視できる >>285
>>286
金沢文庫のユニー(現アピタ)から時計がなくなり
もう不便ったら 10年ぐらい前まで御中元、お歳暮の発送で利用してたな 昭和53年は1978年
私が生まれた年
1983年は昭和58年 >>273
あのエリアはアップダウンに富んでいてジョギングには最高なんだよ
コースもいろいろ作れる
汗かいたあとはお風呂の王様でさっぱり 本牧のモールもああなってしまったし
わたせせいぞうとかユーミンとか
湘南イメージで昭和の後半に輝いた地域 港南台懐かしい
メジロ団地ってところに祖父母が住んでて夏休みに行ったな 港南台ネタでこんな伸びるのかよ
ハマ民多すぎだろ
ちなみにオッサンネタだけど、ガチンコファイトクラブのあみのたまに見るよ >>20
本郷台は今駅前巨大マンション群建設中だよ
市営?が壊されて ハマは人増えすぎて異常だわ >>274
無知が買うから。
本郷台もマンション建ったけど、高すぎる。
よくあんな値段で買うよなあ… >>307
メジロ団地と言えばメジロマックイーンを思い出すな >>311
自分が港南台行ってた時代はもっと古くてメジロファントムの時代でした 犬山町実家
高島屋でお菓子買って帰ってた
コロナで全然帰ってないけど 腐っても横浜
ぶっちゃけ不便だよなあ、知人は住み易いとか横浜脳内フィルターかかっちゃってるけど 何故こんなところに高島屋がってくらい場違い感があった >>120
このマンション、全く周りと調和してないな
買うやつはセンスなさすぎか無頓着だろう 26~27年前に高卒で就職した会社の寮が洋光台にあったから、たまに電車で港南台も行った。
1年しか居なかったけど懐かしい。
ダイエーの方利用してたわ。
料理の鉄人のVHS買ったな〜
港南台や洋光台は住宅街というイメージだけどあれからだいぶ変わったかな〜? 三十年前、関内の丸井2軒が消滅したのが
神奈川県の駅前ビジネス・街中ビジネスの終焉を象徴してたな。
それ以降、郊外型ロードサイド店が主体の平凡なベッドタウン県に凋落してった気がする。
だんだん住んでてつまらない県になって行ってるよ。 横浜の真の金持ちは郊外の農家よ
田畑もあるけど住宅の敷地面積もハンパない
となりの藤沢だけど六会の街道のお屋敷が延々続いてるの見るとやっぱ農家ツエーと思う 横浜は住みづらい
30年以上住んでて台風2発直撃喰らっていよいよ嫌になった
金回りいい会社勤めで回収できなきゃ住んでる意味がない街
かっべ脳には憧れの街に映るのかも知れんが 洋光台のゴルフ場下辺りのトンネル、昔は週末になると暴走族が30~40台くらい走行して深夜にコンビニ歩いて行く時に凄く音が響いてうるさかったけど今も暴走族いるのかな?
冬は寒くて暴走族居なかったw 港南台高校という、まあまあの公立進学校も閉校したんだね >>1
またいつの日か?ないよそんなの。
年寄りは百貨店好きだけど、若い世代はネットだろうに。
外商部とかお馴染みさんに訪問して何かと買って貰うとか?そんなのだけで成り立つ訳ないし。 洋光台なつかしい。
センターグリルまだあるの?
都心アクセスに不利な根岸線沿線って旧い横浜の匂いあって、そこがいい。 1983は昭和53年じゃない
なんか誘導しようとしてるのか? >>328
>かっべ脳には憧れの街に映るのかも知れんが
うん、憧れ
知人で首都圏に転勤になった人たちはこぞって横浜を選んだ
自分もそうなったらきっと横浜で家を探す 懐かしいな〜
27年振りくらいに洋光台とか行ってみたいなぁ。
就職で初めて県外に住んだ所だし。
田舎出身の俺には駅前店離れたら静かで住みやすかった。
わりと好きな街だった。
1年間だけ住んだけど、その年の1月に初代プレステ発売されたんだよ。
秋葉原まで行ったな〜
神奈川出身の会社の同期が、秋葉原の事を「あきはらば」って何度も言ってて笑われてたw >>333
昔の話だけど、大船まで出て東海道本線に乗り換えてる人いたよ。 >>331
りょうかいです。
洋光台にはイトーヨーカドーの女子寮とか色んな企業寮あったね。 >>46
京都は創業地だから、残るというよりはむしろ無理矢理にでも残すだろうなぁ このあたりも一区画が広い住宅街だったけど相続とかで細切れの狭小住宅ばっかりに
なっちゃってるんだろうね
醜い街並みばっかりになっちゃった >>314
犬山町は初見では絶対
「いぬやまちょう」って読んじゃうと思う >>338
そのルートだと、緑のラインのセーラー服きてる女子高あるよね?
カワイイ子多かったなあ。 港南台とか学生時代にバイトへ行ったけど、
あの辺の山って、みんな住宅地なのが凄いと思ったわ。
普通だったら、山登りやハイキングに行くような山なのに、
全部丸坊主にして住宅地にしたんだろうけど、波を打ってるような家々を見ると圧倒されたな >>342
坂本弁護士一家がポアされた公園のそばだったような。 洋光台駅近くのアパートに赤のNSXあったの憧れた。
普段は車体カバーかけてたなぁ。
あと、ランチア・デルタ(多分インテグラーレ)とか、パジェロエヴォリューションとか、いい車持ってる家あったな〜
でも1番おおっ!?ってなったのが小学校に停まってるカローラFX
生でこの車見たのは人生でここだけだわ。 >>288
客の体温や照明の発熱量が大きいので
冬も冷房を入れている 相対で商売する百貨店は、余所者の移住者ばかりの土地では厳しいな 自分が会社辞めて田舎帰って1週間後にテレビで横浜駅だかで異臭騒ぎやってて、オウム怖い思ったなぁ・・・ 洋光台から日野インターを通って港南台に行く途中のGパン屋でよく買ってた。
懐かしいので何十年ぶりかに寄ってみたい。 ここでPCエンジン買った。
横のバーズだったかな? 洋光台駅隣の建物の2階にある本屋はよく行ってた。
27年前当時は本を注文してもひと月くらい待たされた。
会社の同期の福岡出身の暴走族やってた奴が本屋のお姉さんに惚れたみたいで寮の同期の奴に相談してて、みんなで応援しようとかなってたw ワットマンって、黄色い店あったんだがここで3DO REAL買った。
当時は家電専門店だったけどだいぶ前に検索してみたらリサイクルショップみたいに変わってるみたいだな。 港南台の駅のホームって半分はトンネルのような橋の下のような部分なんだよね 根岸線の使い勝手の悪さが致命的だね。
磯子止まりの電車だと辿り着けないし。
鎌倉街道方面のエリアなら港南台駅が徒歩圏内でもバスで上大岡→京急の方が東京にも横浜駅周辺にも出やすい。 >>319>>320
上大岡は京急もあるからね・・・ 実家が桂台だから思い出深いわ
ガキの頃は大船より港南台に遊びに行くことが多かった
もちろんチャリでなあ 横須賀のさいか屋も命脈尽きて来年閉店だ
もう百貨店で買うものなんてないもんな・・・・ もう少子化だし
港南台、洋光台、本郷台3つで
昔の1駅くらいの力しかないだろ
そこら辺は横浜って言っても鎌倉の大船駅の方がデカい 上永谷のイトーヨーカードーはあんなとこにあるのに全国一位の売り上げもだしたことあんのにな。 >>359
磯子始発に乗ると朝確実に座れるメリットはある >>6
おまえみたいな価値のわからない人間は死ねばいいのに 都心回帰の直撃うけてるエリアだもんな。すくなくとも高所得者はさっさと都内か
東横間に移住したろ。 >>365
あんなところだからだよ。他に店が無い。 >>365
マジで?一昨年行ったらすっかりさびれて店内ガラガラだったけど? 百貨店は豊かさの象徴
それが潰れるのは日本が没落して貧乏になっている証 >>370
駅前に刑務所がある
その周りを保育園、幼稚園、小学校が取り囲んでいるw >>193
わかるわかる。
おいらは50過ぎのじじいでデパートのよかった時代知ってるから余計グッとくるもんがある。平家物語の一説を思い出してしまう。 >>369
コロナで流れが変わってきたようだけどね
都心にいるだけでリスクという時代 二か月くらい前に行ってみたけどみごとにガラガラでした
そりゃ潰れるよなという 30年くらい前言った時は周辺もふくめて華やかな感じだったなあ うらまやしいと思ってた でもいつの間にか記憶から消えてしまってた・・・ >>375
昭和かよ?
このネット通販時代に何言ってんだ? 洋光台はシン・ゴジラに潰されたからなあ
俺の家付近もだけど。上大岡の映画館で
観てたから、臨場感溢れまくりだったわw >>336
港南台高校知ってて自分もハマ選ぶってよくわからんやっちゃな
上郷と統合したんだが、軒並み統廃合で消えたな
湘南、翠嵐、柏陽があればどうということはない
ハマなんかより川崎や大田区のが住みやすいのに
目黒、世田谷まで行くと高すぎる >>370
上大岡がメイン
港南台はややハイソ系ってだけで何もない洋光台、本郷台とともに中途半端すぎる街
朝の学生の行列がうんざり >>385
駅はそうだが、繁華街は一割ほどでしかない
しかも、メインのビルが立て直し中なので
現在では大船繁華街圏の栄区の割合は1%ぐらいじゃないかと >>365
環ニにあるすき家も全国一位になったことある
不思議なもんだよな >>390
昔のワタミはうまかった
赤い風船とか懐かしい 日本は激しい少子化で
至るところで衰退していくんだね...
昭和の40年代が一番の成長期で
日本のいい時代だったのかね?
これからはドンキーみたいな
大衆向けディスカウント店が
流行るのかな... 新宿のタイムズスクエアビルも高島屋が後から買い取った自社の持ちだから
生き残るのかな 外相先が高齢化、その子供や孫世代でふるわなかったんだろうな。 根岸線、京浜東北のJRとは思えない各駅感は
都内まで通勤は辛いだろうな 上大岡に京急百貨店ができた時点で
港南台の高島屋は存在意義を失っていた 元々バーズのパーキングだったとこだよね
十字路角地はバーズの屋外パーキングだった
最初はバーズがポツンとあるだけだった
高島屋より前にできたダイエーも無くなったし、
あんなとこで四半世紀以上続いたんだから
いいんじゃないの。十分でしょ。 高度成長期たくさん作ったから整理しないと
そごうはやり過ぎて潰れたけど >>366
南部でも駅近は人口減ってないし、地価も上がっている。
駅から離れたバス便エリアの凋落がヤバすぎるから、全体で見ても沈んでいる。
首都圏なのに庄戸、公田、桂台とか小中学校が統廃合されるレベルだからな。
同じ最寄り駅の同じ一種低層でも駅近とバス便エリアでは地価が4〜5倍違ったりする。 港南台にデパートがある時点で驚きなんだけどなぁ
まあ東戸塚にもデパートあるけど港南台も東戸塚のデパートはデパートのイメージないよな 根岸線延伸が1973年
それ以前は鉄道すらなかった場所だもんな
鉄道が通って駅が出来て不動産開発されてデパートも来て、さあこれから無限に発展するというつもりだったんだろうな
今後は衰退との戦いになるな
いずれ下手すると根岸線も間引き運転し始めるかも知れない ちなみに、港南台は駅近だと容積率80%の一種低層でも未だに坪100〜150万円くらいする。
まともに戸建を建てると1億円コース。
京急沿線の能見台なんかもそう。 港南台、洋光台はパヨクのジジババしかいないイメージ >>399
都内までの通勤を考えない人が住むんだよ
関内や横浜駅や鶴見辺りに通勤する人々の住宅地
都内まで出るなら京急通勤快速停車駅か戸塚、東戸塚、保土ヶ谷辺りに住む せめて地下の食品フロアは残って欲しいけど、
無理かね。 貧困層しかいない日本でプチブル成金相手の商売なんか成り立つかよ
分厚い中間層、一億総中流を失った時点で日本の繁栄は終わったんだよ さようなら高級志向。あの楽しく不安の無かった日々はもう帰ってこないんだよな阿部さん よくあんな根岸線の辺鄙な駅なんかに作ったと思うわ
1日の利用者数がわずか約3万人の、ホームがたった2つしか
ないローカル駅なのに
駅の利用者10万人の大船に作らなかったのは、電車で15分のところに
横浜高島屋があったからだろうけど、それなら港南台だって横浜まで
電車で25分の距離だし。
日本七不思議の一つ >>418
大船〜横浜の所要時間は東海道線。
港南台〜横浜の所要時間は根岸線。 >>416
横浜-港南台って25分もかかったんだ
横浜-上大岡なら京急で9分、地下鉄でも13分だもんな >>416
昭和の新興住宅街
当時の中流階級以上でないと、住めない街だったよ。
年収1000万円以上の住民相手に高島屋が出店。
その世代は今では年金暮らし・・・都心まで遠いし、駅周辺は坂道ばかり、今の若年層は住まないでしょ。
同じ昭和の新興住宅地でも、田園都市線沿線は渋谷まで近いし(よく止まるけど)
東急がブランド価値を下げない為に政策的に駅周辺を再開発している。 >>422
能見台とかは今も若いハイソな世代が結構住んでいるよ。
学区内の平均年収が900万円超えている小学校がいくつかある。 >>421
根岸線は頻繁に駅に停まるし遠回りしてるから遅いよ。 百貨店いうてもニトリやダイソーが大きく面積を占めるようになっちゃお終いよ
独自で商品仕入れて売るんじゃなくて、テナントに駅前一等地にまとまった場所を貸すビジネスモデル
昭和の時代ならどんな店がどこにあるのか調べるのも困難だったから、駅前に大きな店を構えるだけで自動的に客が集まってきたが、
きょうびネットの普及で欲しいブランドや店は事前にどこにあるか調べることもできるし、カーナビもある。
店を出店する側も独自に路面店を持った方が都合がよい。
こんなビジネスモデル、地価が高くてまとまった土地が手に入らないような場所でしか継続できない。 港南台とか懐かし過ぎるw
本郷台在住だったわいは港南台の古本屋にエロ本買いに行ってたな 港南台はかかりつけの歯科医院があるね
歯医者の帰りに港南台駅から帰るんだけど、その前にダイエーで買い物をするぐらいで高島屋まで行くことはそんなになかったな
閉店すると知ってから1度は行っておきたいと思ってたけどそれも叶わなかったな・・・ >>423
能見台は去年、駅前のドンキ(ピカソ)が・・・ 地元民だけど、地下の食品売り場くらいなんだよね、使えるのが。
百貨店としては品揃えが劣っていたから。
高島屋行くなら少なくとも横浜までは出る人が多かった。
東京まで行く人もいる。百貨店ていうのは支店レベルでは難しい。 USJとクルーが危機的です。
@USJ_20010331
USJ では、数日前から段階的にアルバイトクルーの契約解除(リストラ)が行われています
USJで働いているクルーの多くは、半年ごとに契約更新が行われますが、現在の段階では、9月末で契約が切れる有期契約者において契約解除が言い渡されています。
#USJ #ユニバ #契約解除 #リストラ #コロナ
午前6:10 · 2020年8月12日·Twitter for iPhone
USJとクルーが危機的です。
@USJ_20010331
8月12日
返信先:
@USJ_20010331
さん
また、パーク内においては、レストランの半数が無期限で閉店をしており、フード販売のカート・ワゴンも半数が閉まっています。
USJで働く従業員の約8割は、アルバイトクルーによって支えられています。
この度の契約解除によって何百人、何千人という従業員の仕事は無くなります。 >>432
都内の企業で車通勤許可されるのは役員だけ 1年ぐらい前に友達が平日夜7時半頃の港南台駅で
電車待ちしてたら、帰宅ラッシュの時間帯のはずなのに、
ガラガラの電車が入ってきて驚いたって言ってた。
住人も減ったんだろうね。
南部病院も移転するし、次にありうるのは銀行の支店統廃合で
港南台支店終了とかかな。
洋光台もそうだけど駅周辺が昭和の団地だらけだし、街として
オワコンなんだろうね。 >>416
オープン時は地元民が「なんでこんな所に高島屋??」って思ったものだよ。
当時はまだ山や畑も多くて長閑な場所だったからね。人口増は見込めただろうけど、
何よりも小売り業界全体が右肩上がりの成長をしていた時代だから勢いで出したんだろう。 >>434
なんでこんな当たり前のことをコピペしてんだ?
仕事無くなるのなんて皆同じよ、このコロナで >>436
それな
団地が時代だったんだよ
今は武蔵小杉にタワマンの時代
タワマンで安く住めるようになったから東京一極化 >>66
ビッグサム→ハック(薬屋ではない)→つのだガーデンセンターという土日のルーチン たった36年で閉店とは
街が全く成長せず衰退したんだな 36年なんて別に老舗でもなんでもない
企業の寿命なんて30年がいいとこ >>87
子ども科学館はまだあるよね。
うちの子供が適齢期になって一緒に行くのを楽しみにしている たった36年というより、よく36年もたせたなと思う。
単体で黒だったのは最初の10年くらいじゃないかな。
地下以外はかなり以前からガラガラだったよ。 磯子、港南、金沢、栄あたりは朝晩ですらヨボヨボの爺さん婆さんが多いな
昼間はゴーストタウン化してるし
これが港北や都筑だとまだまだ幼児連れの家族や学生が目立つ
港南台とか低所得向けの公団アパートがやたら多かったイメージ 『Gapストア 名古屋栄店』が2020年8月30日をもって閉店。
閉店中区栄ファッション矢場町
公開日:2020/08/17
名古屋情報通編集部 >>354
BCGマーケットだな、そこも閉店しとる >>405
昨年3月のダイヤ改正で何げなく減らされてるな 立川の高島屋ですら、ニトリと書店が入ってて、スペース持て余してる感じだしな
もうデパートという業態が、都心以外では難しいんじゃね 川崎に比べて横浜が置いてかれたのは市長が無能だから。あんなのぶっこんできた小沢一郎だよ。
松田学市長、藤木後援会長なら、こんな事にはならなかった。 >>436
港南台、洋光台に家建てた世代が60代、70代なので
その世代の定年と子供世代の独立で
ここ10年で一気に利用者減ったんだと思う 百貨店はもう終わった
業務形態。
余程の特徴や斬新な
アイデアがない限り
日本全国の百貨店は
いずれほとんど消滅すると
思う。 時代に取り残されたビジネスモデルだな
こんなやり方続けてちゃ、生き残れないよ おいおい 50年も旭区で生きてきて
港南台に高島屋あったなんて今知ったぞ この辺の厨房はマックハウスか
BCGマーケットでファッション覚えたけど
今もうないんだな >>172
湘南新宿ラインができて便利になったと感じる大船は
洋光台港南台がもてはやされたのはそれよりだいぶ前のイメージ BCGマーケットって普通に偽物うってたよな
ロッチみたいなw >>405
駅周辺は「台」という通り山を削って造成したわけだが
その周辺地域は鎌倉から横浜方面へ向かう街道沿いにかなり古くから
町が発展はしている。これは隣の洋光台も同じで町(村)自体は大昔からある。
もちろん、大手百貨店ができるような場所ではないと当初から思っていたけど。
そんなに大発展を期待して出店したわけじゃないと思うよ。いけいけ時代ならではの現象で。 >>407
そういう昔の感覚を引きずってる相場観は
いずれ消えると思うわ >>180
バンコクに新しくできた高島屋も開店間もない時期に行ったけどガラガラだった
同じ建物内の観光客向けゾーンは賑わっていたが… 昔のデパートを支えてた購買層は、やっぱり服を買いに来てた若い女性だったんじゃないかなあ
今は、見るからにユニクロ以上の質の物を着てると浮くし
アパレルブランドまでが、わざわざユニクロっぽいデザインをしてるけど
それをユニクロ以上の価格で買う人はいないよね >>448
とは言っても横浜南部も三井のベイサイドマリーナは好調で増床したし
北部でも都筑の阪急は苦戦
単に百貨店というビジネスモデルの終焉かと >>263
不思議のダンジョンな
なぜああしたのか不思議の… 自然や静けさと便利さを兼ね備えた
こういう郊外のニュータウンみたいなところいつか住みたいと思ってたが
日本は人口減だから街が衰退してゴーストタウンになっていってるんだな
やはり都心に近くないと駄目か >>472
商売の分野ではコロナで苦境に立たされてるのは都心だけどな
このまま長引けば郊外復活かも >>469
デパートを支えているのは、今も昔も主に外商のお客様だよ。
あと私立中高一貫校の制服販売も結構大きいな。 >>325
バブルが良い横浜を壊したよね
馬車道の角の日本で2番目に古かった
バーガーショップの珈琲屋とか、本物のリキシャルームやイタリアンガーデンとか、インターネットが無かった時代、東京民すら横浜に憧れてだが今は只の地方都市だね >>472
そんな貴殿には田園都市線の田奈周辺がオススメ、昭和から時間が止まったままだよ >>476
再開発で個性をなくしてくのは横浜だけの現象でもない >>475
貧乏人だから知らんのだが、外商で買う人ってどんな物買うんだ?
ブランド品とか? >>337
プレステ発売は12月な。
ワクワクしたよな。 外商と学校制服販売で成り立ってるなら、そもそも店舗構える必要無いのでは
という事は、デパートとしては、店舗を閉店しても実は何のダメージも無いって事か 港南台は坂多すぎてな
本郷台は電車からでもいろいろ工事してるの見かけるな >>470
名古屋駅のJR高島屋は一人勝ちしてる
新宿高島屋を一回り小さくした店舗が改札出てすぐの場所にある
開店当初は「名駅は岐阜や三河の田舎もんが買い物に来るところ」と地元民にバカにされていたが、
今や「まずは高島屋」となり他のデパートは虫の息‥
デパート行く層は限られているので奪い合いになってる
地方都市で好立地&品揃えの良さがあればまだ生き残れるが、首都圏では難しそう >>479
ブランド品、高級家具、美術品、和服、
イベントや旅行のチケットを手配してくれたりもする だから14日15日とパーキングが大渋滞してたんだ
たしかに港南台に買い物行って高島屋は10回行って1回行くか行かないか程度かも >>50
電車で10分、車でも30分掛からない難波に大阪店有るからね。車で5分の俺ですら堺店なんて行った事ないわ。同じ理屈で、上本町の近鉄もヤバイみたい >>481
ある程度の店構えは必要だけどな
港南台にはいらないが、二子玉川や横浜にはいるだろ >>484
へえー
じゃあ、そういう金持ち向けの窓口と、現品の展示スペースだけあれば外商は出来るわけだし、
バカでかい店舗なんか手放して従業員も切った方が、デパートとしては賢いわな ここコの3階でよくうんこしてたわ
空いててウォシュレットついてたし
穴場だったわ 港北ニュータウンもいずれ同じ運命だね
そう分っているのに陸の孤島を大開発したからどんどん高齢化するよ
育った子供は出て行き、親だけが残る 去年に行けて良かったわ
なかなか良いぷいんきの百貨店やたよ >>488
なるほどー
やっぱりデパートって、昔の日本の習慣と、一部の金持ち相手の外商とやらで支えられてたんだな
お歳暮お中元みたいな虚礼は廃止したい人は増えて来てるし
やっぱり金持ちでもない一般人を出入りさせる店舗はもう必要無いんだな 郊外の在り方はコロナなどの新型感染症や社会全体のオンライン化の
推進や自動運転技術などの先進技術の発達次第では大きく変わる可能性はある。
あとは、天災ね。特に地震は大きいのが不可避だし、台風も異常にでかいのが来る。
そうなると郊外の台地ってのは住環境としては従来にない価値が出る可能性がある。
世の中、変わったが、今後も変わるからね。 まあ、よくあんなところで36年も続いたよ
十分だと思う
地下の食品売り場は通年繁盛してたみたいだから、
今後の活路はその辺なんじゃないかなあ
あと立体パーキングが狭すぎて閉口した記憶がある
・狭いし停めれる台数が少ない
・エレベーターが極小
・出口渋滞が酷い
イオンを潰してあそこを丸々立体パーキングにしたらいいんじゃないかって、
友達がよく言ってた >>467
横浜にだって商圏あるから(みなとみらいの企業本社など)
JR横浜から30分以内程度の「駅近」な土地は下がらないよ
過疎ってるのは駅からバス便などのかつての大規模開発住宅街だな 外商で成り立ってるのにわざわざ店舗を構えるという事は、
一般人はわざわざ足を運んで買い物に行くけど、ウチの場合は店の方から出向いて御用聞きしてくるのよ〜オホホ
という金持ちの優越感を煽って物を売る、というのがデパートのビジネスモデルなのかね >>494
港北はすでに寂れてきてんだよね
センター南とかやべえよマジで 大船のヨーカドーと港南台の高島屋は子供の頃はよく行ったな。
俺はニチイや西友が好きだったんだが、見栄っ張りなうちの親は大体高島屋だった 相鉄に余力があって再興するのなら
南部病院も移転決まってるから、手狭な駐車場棟含めて
一帯を再開発するんだろうけれど
相鉄線沿線に注力が先なんだろうな、今は >>498
あと高級おせちとか
数がなくて外商経由で埋まってしまうやつとか多い
それも何ヶ月も前から >>502
一般客はそこらの店舗をみてまわって商品と価格を比較して買うわな
外商の客は外商担当の信用力で買ったりする。 >>502
そりゃ店は店で(かつては)みんな行ったわけで
それが成り立たなくなってるから日本全国でデパートが潰れてるわけで
別にビジネスモデルとかじゃねえよ >>507
つーか結構押し売りに近いものがある
担当者が情に訴えてこれ買ってくれとか もうデパートは都会の大きなターミナル駅でしか成り立たねえんじゃねえの?
それですら厳しそうだ
この手のプチデパートはどんどん無くなるだろう >>375
アメリカでも潰れてるのにwこういう奴が知ったかをするのが一番面白い なんだ、デパート閉店のニュースって悲壮感をもって報道されるけど
そもそも金持ち相手の外商で食ってるんだから、一般人向けの店舗なんか消えても悲壮でも何でもないじゃん
一般人もデパートを必要としなくなった、デパートの方も最初から一般人を必要としてなかった
つまり閉店はWINーWINじゃん、誰も残念がる事はなかったんだ >>511
でも仕事は早いぞ
制服の裾上げとか、その日に取りに来て翌日届けてくれるしな。 横浜南部で栄えてるのは上大岡くらいです
お高くとまらない京急民の憩いの場 >>1
健診バイトのはしごのとき、
中休みに寄ったけど
年寄りで溢れかえってて
飲食は無理だったw
まあ、寂れ感満載だったし
潮時じゃないかな?
年寄りだけが取り残されたw 本郷台に住んでいたから、母に子供の頃は高島屋によく連れて行って貰った。毎回サンリオのお店で色々買ってくれたなぁ。屋上の遊具で遊んでる姿やヒーローショー、写真沢山残ってるよ。
そんな母はクラスター発生した南部病院勤務。 >>507
その外商担当の信用力の根本になってる物って何だろう?
店舗に一般客がたくさん来てるかどうか、とか? >>514
そうだね
ここだって高島屋の代わりにテナントが増えるわけでね
SCとしてのポテンシャルはあるよ
こういう場所に百貨店が要らない子になっただけの話でね
どうしても必要だったら横浜行けばいいんだもの >>65
10年くらい行ってないから、逆に三越が無くなったのを知らなかったわ でも、外商も厳しくなってるんだな
百貨店の個人外商が転換点に入った。
担当者が上顧客の自宅を訪問し、高額品を販売する従来の方法が通用しなくなりつつある。
「若い世代のお客様を中心に、自宅に来てもらうことを敬遠する傾向が強い。応接間さえないお宅が増えている」 >>523
来客専用の応接間や客間なんて死語に近いなw >>505
南部病院移転するの?駅前だから便利だったのもあるけどどこへ行くの? >>502
決算見りゃ1Q大赤字で通期でも赤字予想だから
外商がどうとかいうのは都市伝説みたいなもので
そんなビジネスモデルは存在しないということが分かる >>519
担当の外相が客の好みをどの程度理解しているか。
いま、どんなものを欲しがっているのか。
そういう人としての信用・信頼かな。 百貨店ってオワコンやし
コロナがなくてもこうなる運命 結局、デパート店舗という物が「虚像」だったんじゃね
デパートの本当の客は外商の金持ちな訳だろ
金持ちとしては、一般客が店舗にたくさん来てる事で、そのデパートというブランドに何らかの信用が持てるから、安心して買い物できたのでは
つまりデパート店舗というのは、金持ち向けショッピング劇場であり、一般客はそこのキャストに過ぎなかった
これからのデパートは実店舗を失い、金持ちに虚像を見せて物買わせる方式では商売できなくなると言う事だな
新たな道を模索するしかないだろう >>1 こらーぁぁあ
西暦1983(昭和53)から36年。え?
西暦1978(昭和53)から41年ぢゃろ
しかし、だれも気がついてない?
ウソも、皆の意見が一致すれば
本当になっちゃう。そんなものか
わぃの記憶力は無限大だからこそ
気付くのぢゃ >>416
根岸線沿線には各企業の工場とかあるからね
企業の社員逹やその家族が結構住んでたと思う 港南台ってデパートとか言いながら上半分はニトリだし、婦人服も全然無名なオバチャンブランドと介護用品しか売ってなかったよね
よく今まで持ったなという印象だよ 都内でもデパートなんてデパ地下とレストランくらいでしょ
やっぱり食だな。
衣なんていざとなったら毎日同じ服でも生きてける
コロナでもスーパーは絶好調だし。
デパートもスーパーより旨いもの買えるからそういう需要だけならまだあるだろうけど 小学生の頃、港南台高島屋に
大洋の遠藤と斎藤がサイン会で来ていて、終了後に自分が何となく入った5階のトイレで
斎藤投手に出喰わしたの良い思い出だわw
緊張して頭パニックになったが、並んで用を足したw 港南・金沢・栄の地盤沈下はもはや横浜を名乗らせておくのが恥ずかしいレベル
横須賀に押し付けとけ >>47
京浜工業地帯が衰退したから
産業力が落ちているんだろう >>393
2Fがでっかい本屋だったよね
よくいったなー 港南台ってどこかと思ったら、磯子の近くのとこか
坂道多いんだよな >>543
それなw
30分で横浜に近い!通勤圏!
って言う発想が団塊の世代 >>526
港南台8丁目、昔の焼却場跡地、環状三号沿いに移転
2027年かな バーズとダイエーあるからいらんわな
無駄に立地だけが良いテスコもあるし >>547
ああゴミ燃やしてたところか車以外の人は少し大変だね
ありがとう 港南台と能見台の間くらいに引っ越したけど
港南台とか洋光台はあんまり行かないわ、ごちゃごちゃして車ユーザーに優しくない気がする
金沢区はゆったりしてるからこっちばかりになってしまう >>471
本当に不可解w
おまけにビル内にいきなり吹き抜けがあるから夏は暑いし冬は寒い
そんなんで集客が見込めるわけないのに >>552
笹下釜利谷道路沿いって一通りロードサイド店あるもんね >>541
全く存在感のない南区も仲間に入れてくれ 昨日のモヤモヤさまーずで、青葉台を「横浜なのに」的にいじってたけど港南台はどうなの? >>480
12月だったか、そういえば123で発売日宣伝してたなw
発売日は秋葉原駅内までイベントで賑やかだったなぁ。 港南台には国家公務員の官舎があるが縮小されてたな
まだ残ってるのかな 大宮の高島屋も年寄りばっかりでボロいし客少なくてやばい >>560
大宮て神奈川で言う横浜でしょ?
そんな所もジジイババアしかいないなら日本も終わったなw 母の友人宅にかなり前に行ったけど高島屋あったんだね
坂道だらけの住宅街ってことしか覚えてない 港南区20年くらい住んでたし港南台は塾やら通学やら使ってたけどたしかに高島屋は行かなかったなあ
タクシー乗り場のチェーンじゃないコンビニはまだあるのかな?
大人になって振り返ってみるとファストフードはすごく揃ってたけど居酒屋があまりなかったような 笹下釜利谷道路と環状4号線の慢性渋滞な。
バス便の住宅地なのに、バスが定時運行されないという致命的な欠点。 >>554
そうそうロードサイド店で外食よくするわ
あと港南台のユニクロやらイオンやら行ってみたくても駐車料金減免がしょっぱすぎてどうしても他と比べてしまう 港北ニュータウンも高齢化が進んでるし
年寄りは購買意欲がないからおわりだね 百貨店全盛期は外商で儲かってたんだろ
金持ちの家をカタログ持って回ってどーですか?みたいな
いまはネット通販全盛期だから来客のあるターミナル駅でしか儲からないと思うわ >>565
バスどれくらい遅れるの?
あそこ本当いつも渋滞よね >>567
そうなんだありがとう
塾の帰りにあそこでお菓子買うの楽しみだったw 港南台駅近くに住んでいるが、街の雰囲気が実家がある仙台の泉中央に似ていて好きだな
難点は坂道が多いことぐらい
そろそろ家ほしいけど高すぎて無理だわ。 >>573
上郷ネオポリスから港南台駅か金沢八景まで、朝は30分以上かかるのでは?
駅に辿り着いてもそこから都心まで一時間以上かかるのでは、若い世代は住みつかないだろう。 バス自体が時代遅れだろ
武蔵小杉みたいに駅前タワマン
JRも再開発でウハウハだろ
困ったのは横須賀線民w >>470
アウトレットモールは市内南部の人間以外がほとんど
都筑阪急は近くにショッピングモールだらけで共倒れ
洋光台と港南台にモールが合計4〜5カ所あると考えたらまだ集客力はマシ >>546
今は山手線まで30分でも遠いからな
横浜まで30分とか論外 何十年か前だけど朝の通学時間帯は港南台駅に出るのに山手学院の敷地内ショートカットしてたけど今でも通れるのかな >>15
むしろ若返っている地域、とかあるのかなぁとは思うよね。
自分自身が40半ば過ぎのジジイの域だから。 >>325
関内のマルイが閉店したのは横浜駅東口店が出来たからだよ これも何十年も行ってないけど瀬上の池周辺の緑地が東急によって開発されてなくなってしまうっていう噂はホント? 駅前の歯医者か何かの経営者が
ロリ事件で捕まったような気がする >>47
子供の時、中区の団地から洋光台に家建てて引越した友達がいた
急に牧歌的な土地に引越したなぁと 日野インターにドン・キホーテ出来て
治安悪化するかとザワついたが
すっかり老人の憩いの場だな >>586
東急建設のバリケードがあるところだよね
神奈中車庫のちょい上
まだ開発されていないよ >>365
へぇーー知らなかった
客あんまり居るイメージないけど
最近ダイソーができてちょっと便利 日野インターのそばドンキーホーテ
かつては、ダイクマだったとこか
そんで、ダイクマ最近、見かけない
何故かは知らん 落ち目なのに開発してもしゃーない
瀬上は見逃してほちい 昔隣の本郷台に住んでたとき港南台は都会で羨ましかったわ 新杉田が杉田とくっついて真杉田になって京急の快特止まれば洋光台以降も違ってたのかな >>1
>港南台高島屋(横浜市港南区)は8月16日に閉店し、約36年間の歴史に幕を閉じた。
新型コロナの影響か? 時価総額 三越伊勢丹2200億 Jフロント2000億 高島屋1500億
百貨店という業態自体が終わっているからな
なお丸井が時価4000億 >>586
瀬上池周辺は開発されないが
道挟んだ反対側、山手学院側は開発されるだろう
横浜市長の林は開発許可出した
たぶん池側の保全、反対側の開発という痛み分けみたいな感じで
進むと思うよ。地権者の95%ぐらい?は賛成だし >>100
東横に直通したからって東京に通う人が相鉄沿いに不動産を買うだろうか…
ま、相鉄沿い安いから、それなりに売れるか >>593
ダイクマはヤマダ電機に食われちゃったよ >>117
港南台はどこにあるか良く知らんけど、日能研の大船校に通ってた時に
本郷台の団地の友達は何人かいたな。
6組あったクラス分けで1番上のクラスと2番目のクラスを行ったり来たりしたが。
数少ない女子はフェリス志望ばかりだったな。稀に遠く都内の学校を受ける人もいた。
その人らは栄光に合格したからそっちに行ったが俺は栄光ダメで慶應に進学して
その後は音信不通だな。当時は聖光は今ほど偏差値が高くなかった。 >>605
相鉄沿線はまだJRとの相互直通は本格化してないが、東横線との相互直通を
控えて西谷のみならず瀬谷の方も地価が高騰し始めてるよ。
以前は横浜のチベットて悪口を言われてたが。
また実現性は不明だが、米軍の瀬谷通信隊跡地の広大な土地にディズニー級の
巨大なテーマパークを造成するという横浜市の計画がある。 >>594
東急などは開発しっぱなしでなくブランド価値維持のために
南町田とか大規模にリニューアルしたがな。中央林間に巨大マンション群建てたり
混雑解消の見込みもないのに >>596
俺、中学時代に山手学院の日ノ出町校に通っていた。
食堂のラーメンがうまかった、というのが一番の記憶だ。
授業にはまったく出ず、かもめ座で映画を見ていた。 >>448
横浜南部は横須賀市の人口減少の影響を受けてか人口減少に歯止めがかからず
衰退傾向にあるようだ。
都筑区は、横浜市のムック本を読むと、最近、平均所得が青葉区を抜いて
まだ上り調子の勢いは続いてるようだ。 >>613
それ 山手「英」学院な 2回ぐらい模擬テスト受けたけど
狭い教室に無理に詰め込んでたから
机の奥行きが狭かった記憶しかない こういうニュースは悲しいな。
高島屋の株を優待目的で最低単元の100株だけ、コロナで下がってたから買ったけど
大丈夫だろうか?中国人観光客もいなくなっちゃったし、コロナ後に元に戻るとは
思えない。
まだ、ましそうな伊勢丹も大阪グランフロントなどで失敗したらしいしな。
東京駅の大丸のデパ地下は好きなんだけど 山手学院て良く知らんけど、私立文系の三教科入試に特化して
神奈川の私立にしては珍しく高校でも募集して、
早慶の合格者数に比して国公立の合格者数の割合が極端に低いようだ。 山手学院入口は何百回も通ってるけど山手学院そのものは一回も見たことない
何もないのどかなところだよな 在りし日の街って感じ
昔は専業主婦が当たり前だったからな
今この辺なら人気は上大岡か戸塚で駅徒歩圏内だろう
共働きで駅から遠いともう罰ゲーム >>619
青葉区に住んでるから、横浜の南部の方は良く知らんけど
東戸塚てのが若いファミリー向けマンション多そうな感じ。西武か何かあって
田園都市線沿線は35年くらい前の新興住宅地だから退職者が激増して高齢化が進行してるが、
近隣のセンター北や南に映画でも見に行くと、若い夫婦が多いな。
あと中学受験塾がやたらと多い、関西系の浜学園まである。 東戸塚のが街が新しいから綺麗なんだけど横須賀線しかない
戸塚は昔から交通の要所で東海道、横須賀線、市営地下鉄
道路は国1、横浜新道、長後街道が絡むジャンクション地帯 >>565
環状4号線て近所にあるが、あれをずっと南下してくと
この辺に出るのか。瀬谷の海軍道路を経て泉区くらいまでしか行ったことないが
そこからググッと東に曲がるのか 港南台も含めて根岸線は子連れのママと学校の生徒が多い印象で、神経症の俺は苦手だったけど、それも最近は違うのかな >>477
昨日モヤさまで取り上げられていたな
横浜最大の水田地帯 >>620
東戸塚でも徒歩圏内の駅近エリアはともかく
バス使って駅に出るところ、たとえば平戸の電電団地とか
境木商店街から線路のほうに下ったあたりは空き家だらけだよ
行ったことないから知らんけど 栄区の桂台とか庄戸と同じ感じなんじゃなかろうか >>621
昔、三ッ沢のあたりに住んでた時に湘南方面への行きかえりで原宿の交差点て
いつも渋滞してたからなるべく避けてたが
なにか長らく工事をしてるような気がしたが、あれが終わって今は
昔よりもましになったのかな? しまむら、ユニクロ、ニトリ、ヤマダ電機…跡地には何が入るのかな
地価とマンション価格は下がりそうだ >>624
青葉区民としては昨日のもや様には心底むかついたな。
青葉区と言っても、荏田には慶應横浜小学部があり、たまプラの美しが丘とあざみ野は
山手に並ぶ高級住宅地なのに、よりによって市街化調整区域で宅地開発が禁じられている
田奈や条例で景観が保存されている寺家町や恩田川のあたりばかり取り上げられて。
全部見たわけでなく後半しか見れなかったが。 >>626
青葉区にも桂台てあるから、栄区の桂台て紛らわしいな。
バスで最寄駅から20分の限界集落で坂が多く高齢化とともに
出ていく人も多いとか。高齢者には坂は厳しくて引っ越していくとか。 港南区は中の方に入っていくとこんなのランクルとかじゃないと無理だろという
無理矢理な坂道があちこちにある 港南区はだいたいが大岡川(と柏尾川支流)の流域しか平地がないようなものだし
あとは全部丘陵だから 人が住んでいるようなところはほぼすべて山の中腹か丘の上
あるいは山を崩して宅地にしたようなところばかり まぁ横浜全体がそんな感じだが
うちのそばでも、足が衰えた年寄りは家を売っぱらって
駅のそばのマンションに引っ越している人が目立つ 横横道路で間違えて降りたときにここ入ったかな
キツい坂と昭和の住宅地だから道も狭い >>627
10年以上前にマシになったよ
それでもあの辺から藤沢バイパスらへんは混むけどな >>629
なるべく蜜を避けた番組の方針では?
悪意はないと思うよ。 市街化調整区域で田舎対決するなら、港南台の円海山周辺も負けてないけどな。 >>616
大阪駅の伊勢丹は、こんなの誰が買うんだ?というバブリーな商品ばかりで酷かった
地下のパン屋ですら高値で、悪い意味で一貫してたわ
そもそも梅田阪急に対抗できるデパートは無いと思う 地名から、海が見える高台のレトロ団地 と勝手にイメージしてたけど結構内陸なのな >>639
『東京の文化を、大阪人に教えてやる』みたいな事を言って、大阪人に喧嘩を売ってたしな。 >>640
横浜は超小型の山脈が無数にあるから
距離的には海のそばのはずでも日々の生活に水辺は無縁なんてところばかり
ちなみに自宅から海岸まで直線距離3qぐらいだが
間に山が3つあるw 港南台って不思議な街だよな
地価坪80万円超
家買ったら狭い家で5000万コース
東京まで電車で1時間
千葉で同じ条件だと坪15-25万
店の品揃えみても金持ちが多いとは思えない
高島屋の一番高い革靴でスコッチグレインの4万円
飲食店は何やっても失敗だろう
消費がない街だ >>639
そもそも伊勢丹は出店に消極的だった。駅の伊勢丹は北浜にあった三越の代替え店。
そばには阪急、阪神、大丸、ぐらんふろんと等がありオーバーストアだ。
阪急と高島屋が組んでブランドの誘致も邪魔した。
要は関西人の陰湿さが如実に現れた。 百貨店なのに時計コーナーもない
メガネも安いのばかり
街歩いてるのもどうみても知識層に見えない風体ばかり >>123
世間知らず
金持ちがどんどん世田谷区から逃げ出してる
もっと中心地の土地が手に入るようになったから
世田谷はちと遠いし田舎過ぎる
ブランドは青山や銀座の旋盤店で買う人が増えたから昔ほどの価値はない
昔は本当に芸能人を良く見かけてたけど
芸能人は金持ちの行動を真似するから今は来ない それにコミュニティ盛り上げる施策がぜんぜんない
商店会死んでる
鎌倉なんか若いの何百人も集まるような地域組織あるのに かつては百貨店で買い物して、中のレストランで食事して、屋上の遊具で子供遊ばせるのが典型的な日曜日の過ごし方だったけど、今は娯楽とライフスタイルが多様化してるからね。
通販で何でも手に入るし、せっかくの休日を買い物に費やすのはは時間がもったいないと思う人が多いんじゃない?
東京都心の百貨店だってとっくの昔から衰退の一途で中国人の爆買いが頼みの綱。
コロナでそれも断たれたから日本から百貨店というものが絶滅する日も近いかもね。 >>137
年寄りの発想
今は山手は住人が入れ替わってばかりで
横浜から金持ちは減った
東寺尾に少数生息する 地元の田舎百貨店の横鑓で高島屋の出店が取りやめになった〇澤市です。
お願いです、高島屋さん来てください。 横浜駅以南はこれからどんどん廃れていく
過疎地横須賀しか先にないから発展するわけがない
横浜駅ですら数十年後は廃れていくだろうな
所詮地方都市だから >>160
伊勢丹は平日ガラガラってほどじゃなかったわ
適当なことを書くなよ
中国人や東南アジアの富裕層旅行者がたくさんいた
彼らは1人当たりの散財の額が違う
買わないでぶらつくことはないからな >>652
人口減少は残酷だよな。
それにしても、こんな郊外に百貨店があったなんて、昔の日本は勢いがあったんだな。
相模大野にも百貨店があったと思う。
他にも郊外に百貨店が結構あったような記憶があるけど、潰れたのかな? 横浜市民だけど
仕事で港南台や洋光台、本郷台や新杉田とか初めて行ってみたけど、団地郡が古くなってきてブラジルや中華系の人の多さにおどろいた。 >>654
多摩センターや柚木や木更津や茂原にもデパートがあった 庶民の俺がちょっと良いもの買おうと思ってネットで取り扱い調べてから高島屋の売り場のぞいても、目当てのメーカーの品数が少なすぎなんだよね
これじゃデパートはダメだわ >>656
「柚木」だけどこだかわからない。教えてくださいな。 横浜市みたいな低福祉のマンモス自治体に若い世代は引っ越さない >>223
高島屋がヤバイならそごうはもっとヤバイだろ >>621
まあ東戸塚がなかった頃は戸塚も横須賀線だけの停車で、地下鉄もなかったけどな >>326
田舎の土地持ちってちっとも金持ちと思えない
質素過ぎて
自分自身が稼ぐ能力が高くないと散財しない傾向
それに神奈川の土地なんて最終的に下落する運命だから 高崎に高島屋がオープンした時はすごいなあと思った。
小学生の頃だったと思う。 >>393
ワタミってブラック企業で叩かれたけど
客にとってはずっとホワイトだった
従業員をコキ使ってコスパ良い店にしてた >>597
もともと杉田駅でクロスする計画はあったが近隣住民の猛反対で頓挫したと聞いた。50年くらい前の話。 >>20
上大岡もジジババばっかだな
南区も高齢化が酷い >>654
相模大野の伊勢丹も終わるときは惜しまれてたが、
駅に小田急のショッピングモールがあるのに、徒歩5分か10分くらいかかるから
わざわざ行かないな。そこまで吸引力が無かった。
新宿本店の伊勢丹ならブランド力はあるが、でも、
10年以上昔は京都駅の伊勢丹はうまくやってるみたいなニュースを見かけたような気がするが
今は悪化してんのかな?中国人観光客も皆無になっちゃったし。 >>669
そういやターミナル駅にしかないような感じのヨドバシが上大岡にもあると
知って吃驚したな。
町田のヨドバシにはたまに行ってるが、上大岡て町田と同じくらい栄えてるんかな? >>668
新杉田て行ったことないし、シーサイドラインも事故のニュースは見たが
乗ったことも無いが、吉村屋の発祥の地らしいな。 >>654
横浜市は去年2019年で372万人をもってピークに達してその後は減少すると予測されてたが
実際はまだ微増か横ばいのようだな。 >>671
町田は一応腐ってもJR東と小田急
上大岡は京急と横浜市営地下鉄
勝敗は明らか >>671
狭い地域のわりには栄えてる
市内の駅の乗降人数が横浜駅の次に多いというのはあまり知られてない
何かと人口は多いんだよね
でも高齢化は避けられない
無駄に物件が高いから若者も離れてるし 玉川高島屋は今も盛況だぞ。
あそこは高速のインターや246が近く自家用車で行きやすい百貨店だから、世田谷民だけでなく周辺の横浜川崎多摩地域からも客を集めてる。
港南台の高島屋は、他の商圏から人を集めるには中途半端だった。
ベイサイドマリーナのアウトレットはその意味では成功してる。 >>675
町田のヨドバシは小田急から離れている。用がないと行かない距離だな。 >>669
もうかれこれ40年くらい磯子に住んでるがこっちは変わらんぞ〜
俺が子供の頃からず〜っとジジババまみれ
いやもしかすると若夫婦と子供が多くて若返ってさえいるかもしれん
日本人ファミリーじゃないが… 昭和59年ごろできた有楽町西武と阪急の、
どちらか撤退したんでしょ
需要ないんだよデパートは 【2019年 全国百貨店 店舗別 売上高ランキング】
順位 店舗名 売上高 対前年比
1位 伊勢丹新宿本店 2,888億円(+5.4%)
2位 阪急うめだ本店 2,507億円(+4.3%)
3位 西武池袋本店 1,840億円(-0.6%)
4位 JR名古屋高島屋 1,627億円(+4.5%)
5位 高島屋本店(大阪店) 1,472億円(+4.1%)
6位 三越日本橋本店 1,447億円(-6.8%)
7位 高島屋横浜店 1,325億円(+0.7%)
8位 高島屋日本橋店 1,293億円(-3.7%)
9位 あべのハルカス近鉄本店 1,245億円(+5.9%)
10位 松坂屋名古屋店 1,191億円(+1.3%)
11位 そごう横浜店 1,105億円(+0.0%)
12位 東武池袋本店 1,000億円(-1.8%)
13位 東急渋谷本店 916億円(+0.5%)
14位 三越銀座店 911億円(+3.8%)
15位 小田急新宿本店 904億円(+2.9%)
16位 高島屋京都店 903億円(+2.5%)
17位 大丸心斎橋店 877億円(+4.4%)
18位 京王新宿本店 820億円(+1.8%)
19位 大丸東京店 813億円(+2.8%)
20位 大丸神戸店 783億円(-5.0%) >>683
横浜の東西デパートは売上が拮抗してるな
頭ひとつ高島屋野勝ちか
いつひっくり返ってもおかしくないな 特に思い入れも無い港南台高島屋だが、仕事で毎日あの前を通るから、あの景色が変わるのは何か寂しく感じるな。 港南台なんて畑か空き地しかないような場所。あそこが群馬の奥地と言われても頷ける位ドイナカ 都民で神奈川にも結構住んだけど港南台にデパートあったって初めて聞いた
なんでターミナルでもなく、有名な横浜高島屋に近い港南台に造ったんだろう >>687
建てた頃は新興住宅地の金持ち相手に外商で稼いでたんじゃね?
ネット時代になり金持ちも減っで経営難になったとかかも >>514
外商だけで賄えるデパートなんて
都内でも1店舗しかない
知ったかするなよ >>689
今はそうでもネットや通販の無い時代は上級国民御用達だったに違いない >>686
港南台来たことある?
駅近辺に畑なんかないよ、勘違いさせること言うなw
団地が多いから年齢層は高いが
山手学院や横浜女子短大や看護専門学校あるから駅前は若者の割合が高いよ。
隣の本郷台や洋光台と比べたら、買い物に困らないし住みやすい良いところだわ。 >>611
地価高騰なんてデマを書くなよ
下落を食い止めるのがやっとだろ
テーマパークなんて無理
四方を住宅街で囲まれている
豊島園もそうだったがあっちは鉄道を敷いて都心寄り
それでも閉園確定だからなあ
瀬谷は駅から遠いし今の衰退した日本では
ド田舎にテーマパークなんて不良債権を抱えるようなもの
知識がなくネット漁りするとこういう記事を盲信する >>547
えー移転かよ
老朽化?
駅近の最大メリット手放すのか
見舞客、駅からバーズ入って見舞い品買って病院、ってめちゃくちゃ動線便利だったのに
職員、駅からバスなんてやってられなくて大量離脱しそう >>518
屋上懐かしいなあ
まだあったのかな
閉まる前に最後屋上行けば良かった >>690
逆だろ
昔の方が庶民でもデパートを利用しただろ 増税に次ぐ増税、そしてコロナにレジ袋有料化
潰れろって言っているようなもんじゃん
これからも弱い所からどんどん潰れていくんだろうな >>694
相鉄からテーマパークまで、新設する鉄道でつなぐ壮大な計画だとさ。
何を考えてるんだ横浜市。 >>677
高島屋のデベロッパー部隊である東新開発の運営するSCは強いよ。 >>694
先頃報道あったの知らないのか
事業者等何も決定してるわけではないが
園芸博に向けて新交通システム整備する計画もあるし
その後の利用も模索中だろう ひきこもりや自営以外なら
タクシーの深夜料金で渋谷や新宿から1万で収まるとこに住むべきだよ
港南台とか首都高料金入れたら2万以上だろ論外 ブランドロゴだけでわざわざ高い品物かって見栄を張るのは田舎者か外国人だけになったって事だよ >>702
報道はともかく現実的にあんな横浜のチベットに
少子高齢化のご時世でテーマパークつくるとか行政のバカな思いつきに現実味があるのかね
Y150とやらで税金無駄使いした舌の根が乾かないのに
あそこは違法な耕作者や占有者を立ち退かせて貴重な自然を生かした里山を作るほうがいいと思うぞ 通信隊のところのテーマパークなんて絶対失敗するよなあ >>702
頭悪そう
具体化するわけがないのにアホか
周辺の住人を蹴散らして道路整備するのか?
笑えるわ
横浜市が破綻する >>644
跡にできたルクアは繁盛してるんだから、出店コンセプトの間違いが不振の原因だよ。
梅田のデパートは実質阪急だけで、後は商業施設だから、そもそも市場がなかった。
百貨店の看板も今やかえって冴えない古臭い店というマイナスイメージがある。 洋光台とか港南台はちょっと前まで一面の山林でところどころで炭焼きの煙が上がっていたようなところ
景気のいい時代に人が住み着いただけだからデパートが持続できるような場所ではない >>709
違法な耕作? 民有地が半分あるんだが
里山?あんな平坦地に盛り土でもするのか
>>711
小学生じゃ無いんだからご自分で詳細は調べたら?
瀬谷駅から海軍道路に沿って行くだけだぞ 日曜日にベイサイド金沢に行ってみたけど子供の頃にデパートに連れて行ってもらった時みたいなワクワク感を感じたな
今のデパートにはあのワクワク感がないよね
何でだろ >>714
一生テーマパークができると妄想していろや
アホか 誰か教えて
>>2の糞つまらないリンクって何で未だに貼られるの?誰が何の目的でしてるの?誰かにメリットあるの? 子供の頃洋光台で育ったけど、公園やら歩道やらまあまあ住みやすい街だったと思う
よその街に行くには大きな坂を降りたりしないといけないから、子供達はチャリでの行動範囲がある程度絞られるのも今になってみれば良かったと思う
上大岡のゲーセンまで行くの一苦労だったもんね ミニ四駆のパーツやモーターを探しに、上永谷から上大岡や港南台まで自転車で走ったなあ。
高低差が激しいから大変だが。 36年の歴史とはなんだろう?
すごい情報量のはず
歴史とは何かを考えたい >>706
横浜港の南にあるとかそんな意味じゃないのかね?
知らんけど >>4
とっくに死んだ上大岡三越と並んで無謀な出店だと思ったけどこっちは長生きしたね。 大阪や名古屋で伊勢丹がすぐ撤退
一方で横浜で高島屋が撤退
百貨店なんて、名前だけで売ってるようなもんだな
ほんとに 店舗別売上高を見ると
大宮店、立川店、大阪の堺店、鳥取県の米子店もヤバイな >>644
> 阪急と高島屋が組んでブランドの誘致も邪魔した。
> 要は関西人の陰湿さが如実に現れた。
それ、新宿に高島屋が出店した時に伊勢丹にされたことを意趣返ししただけなんだけどなw >>669
上大岡の京急百貨店の地下食品売り場っていつ行ってもジジババしかいないよね 横浜市港南区港南台という地名のイメージはいいよね
港の南にある台
THE横浜、みたいな地名
まあ海なんて見えない場所なんだけど >>713
それ、開発前の昭和40年代前半の話だろ。
磯子が根岸線の終点だった時代。 >>733
知ってるよ。高島屋の気持ちは分かる。でも阪急は関係ないじゃん。高島屋と阪急、港北、博多への出店に際し、競合としてディスりあった癖に、伊勢丹が三越と合併を発表した途端、訳の分からない業務提携を発表したりしてたよね。
陰湿って表現は、良くなかったと反省します。
利に聡いが、共通敵に刃を抜く関西人に訂正します。 >>704
ダメなんだ。でもあそこってステーションモールじゃなかった?ショッピングモールとちょっと範疇が異なるような気がします。
行ったことないんで現況を認識していませんでした。ご教示感謝致します。重ねて有り難うございました。 >>717
ホント小学生だね
テーマパーク云々の前に花博のために交通手段検討してんだよアホ >>714
民有地じゃないよ不法に占有してるだけ
あとゴルフ場なんかの造成に比べたら簡単だよ
植林して水場作れば50年もしないで雑木林になる >>712
端的に言うと伊勢丹は三越と言う負債、を抱えたのが失敗なんだと思う。ルクアにやられたのはMDが中途半端だった事、大阪には梅田阪急という巨人と阪神という百貨店もどきに包囲されていた事に尽きると思う。
仰る通り、百貨店と言う業態はGMS同様、現状は厳しいと考えます。
ルクアの成功は正直、驚いたけど、グランフロントはどうなんでしょう?
現場を見たのは3年前だから何とも言えませんが、伊勢丹にしろグランフロントにしろ導線が分かりにくい印象が残ってたもので雑な言いように腹が立ったのなら申し訳ございませんでした。 ニュータウンの典型的な末路だね。
大規模に開発して一気に分譲して、若い世代がたくさん移り住んでくる。
みんな同じペースで歳をとるから何十年かするとジジババばっかのオールドタウン。
千葉のユーカリが丘のニュータウンはあえて何十年スパンで少しずつ分譲して世代が偏らないようにしてるらしいね。 >>743
国有地部分の不法耕作は3年猶予とかでもう返還したのでは
深谷通信のはもう更地になってる 2027年に移転開業する新しい南部病院はかなり大きな病院になるらしいね。
駅から遠くなるけど、3号線はにぎやかになりそう。 病院が出来たってにぎやかにはならんだろ・・・。
いや、救急車のサイレンと精神科帰りのキチの大声でにぎやかになるか・・・ 桂台に住んでたけど港南台に行くには台地を降りて登って少し降りないといけないんだよね
子供ながらに鍛えられたわ >>742
世間知らず馬鹿ババア
そんな検討は年中至るところでやってるけど具現化しない
底辺って馬鹿ばっかり >>749
まさにそれが横浜ライフだw
駅まで徒歩15分とかに住んでる市民なら
だいたいそんな感じだ
そうでなく川沿いの平地海沿いの埋め立て地に住んでるやつは
液状化や津波でバイバイ >>725
昔は日野町
都下の日野を思い浮かべてみて
同じようなもん 大宮の高島屋とかもいつ潰れてもおかしくなさそうな雰囲気あるな むしろ今まで港南台に高島屋があったことに驚き
多摩センターの駅前の百貨店も閉店するご時世なのに 結局先に開発された京浜東北線、京急、東急辺りが軒並みスラム化して
逆に横浜で一番貧しかった相鉄が再開発で凄い事になるとか誰も想像できなかったな >>757
西横浜のアパート、家賃2万5千円とか、買っても200万とかだったのに
いま最低でも700万はするからな、星川とか鶴ヶ峰とかも変貌した
沿線住民全員すごい含み益出てる 港南台とか高齢化したスラム街にデパートなんか要らんやろ(笑) 元上大岡民だが港南台てお互い外れにあるから同じ区って感じが全然しなかったな もう具体的に話は進んでんだよ無能(笑)
>>750
市は6月30日の市議会常任委員会で、相鉄線瀬谷駅周辺に新設する瀬谷駅(仮称)と、
その北にある通信施設跡地内の上瀬谷駅(仮称)を結ぶ公共交通機関として、
軌道上をゴムタイヤの車両が走る新交通システムを採用する方針を正式に表明した。
整備区間は跡地北部の車両基地までを含めて約2・8キロ。
市街地などがある瀬谷駅側は地下トンネルを掘削し、跡地内は地表部に軌道を建設する。
市関係者によると、概算事業費は約700億円と試算。市が地下トンネルや軌道の建設などで
半額ほどを支出し、残りの車両や駅施設の整備などを運行事業者が負担する案などが
検討されているという。 大丸・山科店が約20年で撤退したのに、高島屋・洛西店は健在。
山科は貧民街で洛西ニュータウンは富豪街なのか?スレチスマソ 堺市は堺東と泉ヶ丘に高島屋があって顧客の食い合いにならないのかな
岐阜は近くのドンキ閉店で回遊客が減って高島屋もダメージ受けそう >>764
上瀬谷の開発は正直勿体ねえな
あの平原がいいのに 高島と言えば正統派で高級のイメージだわ
高島屋、高島彩、高島礼子、高島忠夫 >>764
駅ができるなら住宅地にすればいいのに。何だかんだ横浜の需要って東京のベッドタウン >>769
高島屋の「高島」は確か創業者?が滋賀県高島市出身だったから・・・
滋賀県高島市ってド田舎で「高級」のイメージはゼロw自然豊かでいいところだけど 東急直通後は二俣川目黒が38分。
相鉄沿いは地盤良いし駅近に戸建買うなら狙い目。 >>764
お前馬鹿じゃね
テーマパークとも関係無いし
地下鉄の本牧までの延伸も発表されたけど頓挫した
アホか
僻地の瀬谷なんかにかける金なんかない
ババアうざい >>773
むしろ直通運転で通いやすくなる早稲田慶應に流れそう。 ID:4iWe0S010
レス乞食がずっと粘着してくる
うぜー
老婆臭 百貨店はとっくの昔からオワコンだったんだから潰れていくのはコロナのせいじゃないよw もう横浜駅より東京寄りじゃないと価値がない
長い目で見たら横浜は廃れるから 高度成長期の京浜工業地帯の莫大な生産額に支えられ
中卒でも中堅企業 高卒なら上場企業の正社員になれて
所得も毎年右肩上がり クルマもマイホームも手に入れて
子ども2〜3人はもてて 大学に通わせることもできた
そういうぶ厚い中間層が前提で港南台でも高島屋が商売できた
ここに限らず大都市郊外や地方都市の百貨店が盛況だったのも
こういうぶ厚い中間層の旺盛な消費があったからこそ
氷河期世代が中年になった現在 そういう商売は成り立たない 購買力とかだけの問題じゃなくてデパートの業態そのものも大いに関係あるだろ
そもそもデパートなんてずいぶん前から壊滅する業態だって言われてたじゃん 高島屋に入ってたアイス屋が好きだったしかし懐かしいな
駅前の本屋で物色して何回もバス乗り残ったわ >>756
相鉄再開発とか絶対失敗するって
今は金持ちは都内回帰で相鉄沿線など眼中にない
貧乏人はコロナで会社は傾きローン払えず自己破産まっしぐら >>780
日立、MHI、IHI、JFE、東芝の工場勤務の団塊世代が多かったからね。 >>765
山科の廃墟
1Fマクドナルドの隣の一等スペースで鉄道遺失物特売やってるのが哀れ マジで?コロナでしばらく行ってなかったけど
高島屋潰れて名前変わるだけかな?ニトリとか入ってるよね。 >>779
>>781
横浜三越がぽしゃった頃には既に先が見えてたよな >>783
パンチェーラ!20年ぶりに名前思い出したありがとう。彼女がバイトしてたわ。 >>784
乗り入れ工事で金かかった以上
もはやそうするしか無いんじゃねえかな >>788
三越って力を入れる店舗とそうでないところの差が激しくて
もともと岩崎学園の持ちビルに間借りしてる横浜の店舗に本気出してなかっただけだと思う >>779
不動産価値ガーとか言う馬鹿は結局中途半端なショボ狭のマンション買って失敗するw
50坪超の戸建が勝ち組 埼玉高速やつくばエクスプレス沿いですら沿線人口増えてるから、直通運転後は横浜アドレス目当てに一定数相鉄沿線に流れ込むはず。
武蔵小杉を予算的に買えない層が二俣川のタワマン買ったり。 >>559
もうどんどん無くなってるよ
そこ育ちだけど >>793
正直駅近のマンションが最強だよ
資産価値ほぼ下がらないどころか上がる。 横浜でも北部なら都心にもそこそこの時間で行けるけど、南部は遠い
寂れるのは当然だ >>801
推測だけど正社員なんてほとんどいないだろ
数少ない正社員は多店舗へ配置転換
契約派遣バイトは解雇でFA >>793
貧乏育ちなのか?
底辺は戸建てに執着して失敗するわな
臨機応変にいかないのはアホ
横浜なら駅前の商業地のマンション以外は無理 >>799
南部でも京急沿線は便利だよ
東急よりも早く都内(品川駅)へ入れる 大きな店も小さな店もどんどん閉店してくな
アベノミクスの果実 小泉〜アベノミクスで中産階級が崩壊したから
貧民向けビジネスくらいしか成り立たんのよね >>804
品川新橋丸の内への所要時間なら戸塚や大船のような横浜南部が優勢。
北部は田園都市線がノロいから距離の割に時間かかる。 庶民はどんどん貧困化してるのに
日本でプライベートジェットを買う人は増えてるんだよ
この2極化はとまらない
やってくれるぜ
アベノミクス >>77
あーわかる。会社に妙にプライド高すぎの43才独身の女がいた。両親はハンサムで美人の湯と言いふらしていたな、
年賀状に自分の写真載せてだしていた。キモいよね。 >>804
>>808
京急もJRもだけど、横浜南部の問題はバス便エリアがメチャ多い事。
今はみんな駅近を求めるからいくら駅からの時間が短くても無意味。
逆に言えば、南部でも駅近は未だに人気が高いんだけどね。 >>803
戸建でも子育て中ならいいけどね。
年取ったらマンションだな。 昭和30年代にOLやってた叔母が、汐見台の新築分譲マンションの抽選に当たってすごいうれしかったって言ってたなぁ >>793
普通の人は、まともな立地で50坪超の戸建なんて買えないから。
港南台の一種低層ですら、駅近だと土地50坪の戸建で1億円は越えてくるし。
日吉あたりの一種低層だと土地50坪で1.5億円コース。 確かに戸塚のバスターミナル見てると、酷いバス便が多い。
原宿経由ドリームハイツ行きとか、岡津阿久和経由三ツ境行きとか。 マンションもいいけど、これから伝染病の時代になるからもう怖くて住めないなぁ >>813
電車が南北にしか走っていないから海側の町から西側の町に移動しようとするとメチャ面倒くさい そもそもマイホームの選択で「港南台はじめ横浜南部に全フリする」っていうのは
かなり特殊な(必要)条件が前提になってたんだよ
会社が本社は遠くても東京都心で 工場や物流拠点に転勤になっても京浜工業地帯
か東海道線沿線 しかも終身雇用が前提で今の会社で定年まで食っていけるという
高度経済成長期の神奈川県にだけ成り立つ 特殊な条件が暗黙の大前提になってた
これが企業合併で北関東の工場や物流拠点に転勤もありえるし リストラ再就職で
千葉・埼玉勤務もありえる しかもその遠距離発生確率は共働きで2倍 となれば
横浜勤務の数年間を賃貸でというならまだしも 一生の買い物する所ではないわな 電車通勤する必要がないヤンキーが、バス便地域の広々戸建で悠々自適な生活をしてる光景も横浜南部あるある。
駅近とバス便で地価が5倍以上違うこともあるし。 >>823
小中学校が統廃合されるほど若者が少ないけどな。
しかも、子供からは何でこんなクソ不便なとこに家買ったんだよって陰口を叩かれる。
南部バス便エリアが実家の知り合いが何人もいるが、
絶対に実家には住みたくない、駅近がいいと口々に言っている。 >>824
エリートや意識高い系はそういう感覚だよね。
自動車通勤で工場勤務や肉体労働系みたいな層は、不自由無く住んでる。
地域的には昔から両方の層が共存していたんだけど、前者は東京に出て戻らなくなってきてる。
横浜も一つの地方都市になりつつある。 >>356
浜書房かな?
35年くらい前に洋光台南団地に住んでたアラフォーです
駅前にあったサイエンスクリニック、サカイヤ薬局が懐かしい >>78
そうそう、その3つがあるから駅前はめっちゃ便利w かくいう自分も大学卒業就職したら東京に住んでそのまま東京に家を買った。
実家があった横浜バス便地域には二度と戻りたく無い。ヤンキーも多いし。 >>615
その山手英学院は伊藤和夫が大学卒業後駿台に移るまでの15年間勤務した学校だよな
港南台に引っ越して山手学院になった 名前だけ港町の都市の郊外の丘陵地帯のバス便地域って
関西で言えば神戸市須磨区の酒鬼薔薇を生んだ町じゃね?
さいわい横浜はそこまで凶悪な事件は起きていないがな
先日京急の運転士が女を争って同僚を刺したくらいだし >>830
終電で実家に帰るときに頼みのバス便が終わってて仕方なしにタクシー乗ったら、信号待ちでタクシーが暴走族10数台のバイクに囲まれた程度にはヤンキーが多い。 横浜の不思議な点は、大手会社員家庭とヤンキーが交わり合うことなく?同じエリアに混在してる点だよな
で、人口多いからどっちも層が厚い >>833
そうそう。
悲しいかな、大手会社員もガチの上級国民では無いから、家のローンと子供のお受験に金を使うとヤンキー家庭と可処分所得が大して変わらないという身も蓋もなさ。
大手会社員家庭はヤンキー避けのために中学から私立に入れるけど、それに金を費やすから結果的にヤンキー共存地域から転居できないギャグみたいな話ですな。 >>833
同じエリアに住んでいるように見えて、実は違うから。
見えない壁があって、山側はハイソなエリアで海側がDQNエリアだったりする。 >>834
県央だと中学から行く私立がないし高校も県立中心で、結局全員中高のどっかでヤンキーはちょっとかじって
交流はあったんだよなあ。でもその分、横浜出身で中学から私立とかだと雰囲気洗練されてるし、
チャリでちょっと山越えしたら鎌倉辺りの海に出られるのもうらやましいポイントだった >>833
共存はしていないよ
金持ちは尾根に住んで、DQNは谷筋、平地に住んでおる >>53
ウンコは緊急時のみに利用せいやw
ゆっくり利用してんじゃねーよwww 近くにドンキあって良かったね
ドンキなければ跡地は間違いなくドンキになっていたと思う >>837
一軒家が並んで建っていても、片方は新築持ち家土地200平米、
片方は築30年借家土地60平米かもしれん。 >>840
実際にはそうはなっていない。
金持ちの住むエリアって戸建エリアだと一種低層で
最低敷地面積の制限があったりするから貧乏人は住めない。
ただ、最近はバス便エリアがクッソ不人気で地価ダダ下がりだから
そういう不便な場所にはDQNが進出してはいる。
まあ、ハイソ達も既にそういうエリアは見限ってはいるんだけど・・・ >>840
港南台のような路線はショボくても駅前が賑やかな場所は一戸建て、分譲マンション、URでも結構高いんじゃないの?
市営や県営が少し混じるエリアや桂台や公田みたいなバス便しかないところはDQNが多そうだけど
昔、港北ニュータウンに住んでいたけど、長屋みたいな住宅にはDQNがおった
土日は市道の真ん中を占拠し家族でバーベキューしていたよ 青江三奈が伊勢佐木町ブルースを歌った頃は横浜の中心は伊勢佐木町であり元町だもんな
やっぱり伊勢佐木町や元町が衰退したのが痛いな
根岸線沿線に住むメリットが何にもなくなってしまった >>840
それはないな
第一種住居地域は一区画の最低面積が決まってるから
100坪の住宅の隣に20坪の住宅が建つようなことはない
また二階建ての隣に三階建てが建つようなこともない >>747
環境センター周辺の戸建の人は、おいおい聞いてねーよ…って感じだろうなあ
バス、病院の患者と見舞客で激混みするだろ
シルバーなんとかでお年寄りが無料バス乗りまくり、一生座れない
駅まで歩こうって距離でもないし
まさか駅前一等地から病院が越してくると思わないよなー >>763
バス嫌い港南台住みからすると、上大岡めちゃくちゃ遠いんだよな
上大岡から京急港南台行きとか伸びてくれたらなあ 相鉄ローゼンが駅前に構えてるか。
ヨーカ堂もイオンもやる気でないだろーな。 >>847
鎌倉街道沿いに鉄路があると乗るかもね
港南台から品川行きの快特があれば間違いなく乗るわ >>847
同じ港南区のくくりで芹が谷でも南部病院とか港南台の方の施設へ紹介がある事が多々あるけど
正直バスすら乗り換えでとても行きにくい >>4
大洋ホエールズの選手がたくさん住んでたり昭和までは高級住宅地だったんだよ もう横浜南部の惨状はよく分かったよ。
いっそ横須賀の方が
寂れて閉店した?さいか屋百貨店wみたいなのがほとんど忘れられて、汐入のコースカが盛り上がってるしw
GUもGAPもH&Mもイオンもあるしw
エレベーター降りたところで地元ミニスカJKや横須賀基地の金髪娘が三密?何それみたいにソファーで股広げて座ってるしww
だがしかし、横浜南部民にも意地があるから、このスレ残りでかつて
東洋のディズニーランドを目指したという戸塚のドリームランドについての思ひ出などもw
ホテルエンパイア、ワンダーホイール、
アラフィフ以上のオイラが父親に連れられて遊びに行った栄区泉区なんてなかったあの頃(泣) 本牧に引っ越す前は周富徳さんも港南台在住だったんだよな
ふと思い出したわ 【観光】8月末閉園の「としまえん」、当初は養鶏場・芋掘場・イチゴ畑など遊園地というより農場だった、跡地は「ハリポタ」の施設 [かわる★]
〜
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597685565/l50 南部病院のついでに来る老人とデイサービスの如く家族に運ばれてくる老人で老人天国すぎた
救急車もしょっちゅうくるし徘徊だらけだし
ここまでよく持ったよ 今の時期に閉店・・葬式厨が閉店セールに押し寄せて密になって感染、なんてことなかっただろうか
実家の近くにあった千葉三越、いつもガラガラだったのに閉店直前だけはものすごい人だった >>826
店名よく覚えてないけど、浜書房と言われればそうだった様な気もする。
仕事帰りに駅前に屋台出てる事も多かったなぁ。
冬に買った鯛焼き美味しかった。
当時、洋光台駅の窓口に頭髪薄めで太り気味のオッサン駅員で物凄く無愛想な、態度悪いの居たのはハッキリ覚えてる。
田舎に帰る為の特急の券を買う時もなんか凄く面倒くさそうな態度。 >>1
こうやって地域経済が死んでいくわけだ・・・・(´・ω・`) ドンドン、潰れるよ!
で、新宿伊勢丹が最後かなwww もしこれからこの周辺に住むことを検討中の人がいたら
ひとつ隣の駅の洋光台のほうをお勧めする。イメージは港南台のほうが
断然いいが、実際に住むとなると断然洋光台のほうがメリットが大きい。 >>861
洋光台しばらく住んでたが、爺婆多くて夜静か、のんびり、以外のメリットないぞ
港南台のほうが賑わってるのはもちろんのこと空港リムジンバスも来るし、バス便の多さも段違いだし。 近場でビゴのパンが食べられる貴重なデパートだったのに… 在宅ワークが定着すれば、通勤の苦痛からは解放されるし
そこそこ明るくてのんびりしてて、都内の狭い住宅よりいいかもと思ってる 高層マンション地帯も80代になると
ゴーストタウンになるのかね >>866
タワーマンションに住んでる富裕層の者は、老齢になっても消費力は衰えないから、
みなとみらいの店々がさびれる事はないだろうよ。
だいたい、そういう富裕層の者は、町に不満を抱くようになったら引越する余裕もある。
でもって、その部屋には新しい世代の者が引っ越してくる。
さびれるのは、他に居場所のない者たちが暮らす街であって、港南台はその典型だ。 >>844
港南台高校はもったいなかったね
あの高校やこの高校を残すくらいなら、港南台高校を残した方がいいじゃんと思った
港南台高校跡地に出来た定時制の明朋高校は何か字面がパンダみたいだし >>870
高度成長期に京浜工業地帯に押し寄せた「金の卵」
これがこの世からお陀仏する頃が、一気に過疎化フラグだよ。
神奈川で「出身は?」と訊いたら殆どが東北と九州な件について
この故事を思い浮かべる展開。
「そんな事ないよ!俺はハマっ子だぜ!」「じゃあ盆暮はどちらへ?」「きゅ、九州のじいちゃん家・・・」
この様式美と相まって。 >>867
その時代には通販がもっと発達して「買い物」行かなくなるかも?
食品までアマゾンで買う時代かもね >>874
生鮮食品は個体差あるから見て買いたいけどなぁ >>523
そういや野比家には応接間あるんだよな
滅多に映らないけどパパが来客のときはそこへ案内してた >>829
山手英学院(塾)が日ノ出町にあった当時、山手学院(学校)は既にあったような?
山手英学院の模擬テストを申し込んだら、遅かったらしく、山手学院会場に回されたよ >>868
マイカル本牧
あったよな〜バブル後期
便が悪くて車じゃないといけないのにいつも混んでたよ
地下鉄が近くまで遠伸する予定がなくなったんだっけ?
まわりのマンション街も億したよな >>871
上郷より建物が古いからって名分でつぶれたのに、
立野が仮住まいして明朋ができて、
挙げ句の果てには校舎の半分取り壊してちっちゃいの立て直したので、本当に意味不明。 東京様のことは店が一件つぶれただけでニュースにするのか
大都会様はいいご身分ですね >>881
ちょっと前に炎上した貧困JKうららって
明朋高校だったな 20うん年前に成人式のスーツを作ったな
今までお疲れ様でした >>874
すでにコロナ禍でネットスーパー需要増してるから、これからはスタンダードになるかも
お勤め品選べないのは痛いけど目についたのポイポイカゴに入れなくなるから案外安上がりだしな >>882
神奈川県横浜市の話でヨコハマ経済新聞の記事だけどな
地理に疎いなら仕方がないかw 港南台でも住んでる場所や戸建てがマンションかでマウント取り合うサラリーマン層けっこういるのがわかるスレだな
なんつーか哀れだな
雇われは所詮億超えの家に住めないのに 1000人客がセレモニーのために密集して残ってる状態でセレモニーを決行するってものすごい違和感なんだけど
自分の感覚がおかしいのかな
ヨーカドーでコロナ前に閉店した時セレモニーと閉店の瞬間立ち会ったことあるけど
地元のヨーカドー がまた一つこの前閉店したんだけどセレモニーは行わなかった
そこまで人もいなかったのに 港南台は駅前に分譲団地、その周辺(栄区含む)に戸建て住宅地と、絵にかいたような
高度経済成長期のニュータウン。昔の地図みると本当にただの丘陵地帯。
だから港南台からバス便が沢山出ていて、そういう意味で高島屋が進出するくらい
の地域の拠点ではあるのよ。だけど、多摩NTと同じで、街が一斉に高齢化して、
かといって駅前の団地で建て替えに成功したのはダイエー隣りの1つだけと、世代
交代も進んでいないから、購買力は低下し続けている。
高島屋も良く今まで続いたと思うよ。リーマンショックの頃に閉店していても
おかしくはなかった。それでも、バーズが拡張するらしいから、テナントビルと
しての価値はまだあるんだろうね。
ニトリも撤退しちゃうけど、何が入るんだろうね? >>843
更に横浜市役所が関内から、みなとみらいの方の海の方の馬車道に移転したしな >>861
メリット知りたいな
小学生持ちで毎週科学館行くならアリだが 南部病院でクラスターでてる時によく1000人集めたな
病院帰りの人もいただろ
高島屋閉店野次馬クラスターとかギャグかよ >>881
上郷は当初から少子化見越して老人施設に転用するの前提に作っていた。
スロープがやたら整備されていて通路もゆとりがあるのが名残。
港南台高校の老朽化が予想以上に進んでいて、耐震強化が割に合わないので計画を覆して上郷を残し港南台を潰すことになった。
さらに立野の校舎建替で定時科が仮住いとして引越してきたのがそのまま残ることになり校舎建て替えて今に。 ロードサイドSCの普及と上大岡再開発が高島屋撤退の最大の要因だな。
再開発前の上大岡は道路と駐車場の事情が劣悪すぎて港南台に鎌倉や金沢区あたりからも買物客が集まった。
上大岡の再開発と環2環3の全通で鎌倉街道方面の道路事情や駐車場事情が劇的に向上して港南台から流れた。 港南台も分譲団地にゆとり中心とした第二世代が入居するようになって新陳代謝が進んでるぞ。
なんやかんや言って横浜と都心直通で、本数も多く終電も遅いから便利。
あとめじろは建替計画が自治会合意済んで最終段階なんで10年後にはまた環境が変わると思う。 >>896
港南台よりほんの少し安いってだけだと思う >>899
>港南台高校の老朽化が予想以上に進んでいて、耐震強化が割に合わないので
>計画を覆して上郷を残し港南台を潰すことになった。
そんな理由で潰された港南台が可哀想。
立野は旧制女学校からの歴史があるから校舎建て替えまでして残してもらえたんだね。
教育行政による差別だ。 柏陽は一応校区トップ校だったからわかるけど校舎ボロボロの元日野は… >>889
底辺?
上層の様子をまったく知らないみたいだけど
庶民でも雇われ上層のことくらいわかるのにそれさえ知らないって可哀そうに >>895
市役所は普通に桜木町からデッキでいけますよ
根岸線のデメリットにはならないかと >>907
80年代のバブル初期ぐらいの開店か
バブルで浮かれた百貨店の末路だな >>881
一般校がバリアフリー必須になったのも痛いな。
70年代設計の詰め込み安普請校舎にエレベーターや空調くっつけて残す位なら、近所の老人ホーム準拠の
設備の良い新しい高校を使うかとなる。
学校の伝統とかレベルをガン無視して施設として割り切るなら。
あとあの時代の建物は年数以上に海砂その他爆弾抱えた物件多いし。
一小や一中は代わりが無いんで70年代校舎を無理矢理改造して使い続けているけど。 人口減少に伴ってこういうニュースも増えていくんだろうなー 港南台はまだ跡地は活用する話が必ず出る分幸せだな。
上郷の野七里小なんか廃校しても放置だし。
団塊世代の夢の跡という点ではネオポリスは強烈な物件。時代が80年代で止まってる。 >>913
そうでもない
今一方的に衰退してるのは百貨店業界
百貨店業はアメリカでも衰退傾向 茨城かどっかにある廃校、いろんなドラマや映画のロケに使われてるからそういう風になるといいね イオンモール岡山にはタカシマヤフードメゾンも入居しているから非常に便利
しかし岡山高島屋は大丈夫かな? 港南台駅周辺の団地民や栄区住民はわざわざ横浜駅まで行かなくても高島屋ブランドの商品が買えたのが良かったね。
桂台や庄戸から横浜駅まで行くと1時間半位掛かるからねw 赤紫のメンバーカード作って、年に3〜5回位は
車で行ってたんだけどなぁ、上永谷住民のオレ
バーズの拡張って言っても、上大岡相手にして
有象無象のテナントを入れてもジリ貧でオワタじゃん
よっぽど強いテナント連れて来ないとなー 桂台って碁盤の目みたいに整然とした宅地だけど、最寄り駅までみんなバスなの? 友の会の積み立て使い切ってない
横浜行くのめんどくさい >>919
桂台庄戸公田から横浜駅に行くのと、浦和や船橋から横浜駅に行くのと時間が変わらない。 >>120
今日横横から見えたマンションだ
古くてボロボロな感じだった >>905
上層ってなんだ?
上で連投してた庶民くん いやさぁ、坪300万超えるようなところで年収2000万超えるようなサラリーマンがどこ住むか論争してるのはまだわかる
外資系の金融会社なら年収5000万もゴロゴロしてるからな
サラリーマンで趣味レースなんて知り合いもいるからな
それがID:4OEHKxFV0みたいな800-1000万レベルの雑魚が中の上あたりでどっちが上かマウントとりあってると思うとくそわらえるんだが
頭悪いし https://www.google.com/amp/s/mainichi.doda.jp/article/2018/10/01/272.html%3famp=1
港南台は貧乏人サラリーマンに人気の街です(笑)
そりゃそうだろ
800あったら東京まで糞遠い場所わざわざえらばねえよ
上層(笑)
従うしかできないカスリーマンが高所得者気取りやめろやwwww ID:4OEHKxFV0はパパママが持ってる中の上の土地に縛られて家を建てざるをえなかった年収500万くんwww
上層ww そもそも仕事に縛られて行動範囲決められてる雑魚の分際だからこんなくだらねえことにステイタス感じるんだよww
ID:4OEHKxFV0 なんだ?
港南台や洋光台に
都内の誰もが知る大企業の社員や社長とか役員とか沢山住んでるのすら
知らない世間知らずの坊やか >>930
それおまえじゃねえしw
そもそもそんな条件なら東京から電車で一時間の範囲はどこも当てはまるだろ
馬鹿だからそんな単純なこともわからないのかw いつからサラリーマンが上層になったのか教えてくれよw 誰もが知る大企業の社員www
年収どんなもんか知らないのかww
それが年収800万ーゾーンのやつらだろwww
ID:Y8chPPvp0
中学生かよww 哀れすぎるw
6000万の家をローンで買ってドヤる人生ww
猫のおうちみたいな狭い家なのにww >>912
開校当初から将来は老人ホームと上郷言われてたけど実際の校舎は立地のせいで平地に建ってる学校より数倍階段多くてエレベーターもないから車椅子使えない作りだったよ 麻布あたりのバー飲み歩いてみろよw
普通に隣にいる人、年収5000万超だぞww
港南台にそんなところあるかよ
港南台でどやるとかww
飲食店入っただけでも単価わかるのにww
高島屋においてある品物の価格帯がその街の所得のバロメーターだぞw
サラリーマンのくせして上流気取りw
そういう物価から所得も想像できないからサラリーマンやってるんだよw
人にいわれたことだけやってる雑魚ww そうなんだよなぁ。今この辺に住む大企業のリーマンは慎ましい庶民なんだよね。金回りの良い商社金融マンはもうこの地域には住まないだろうなあ。
団塊世代の港南台洋光台には、商社や都銀マンがウジャウジャ居たけどね。 港南台の高校通ってたからよく寄ったなぁ
懐かしいなぁ なんだ、港区に幻想抱いちゃってるダサい田舎者か
バーでの隣の人にいちいち年収でも聞いたのかよアホ草
年収がーとか言ってる辺り、学歴や教養のない下品な成金なんだろうな それと港南台ってやはりみんな頭悪いよねw
住んでる街マウンティングくんみたいな20年くらい前の感覚引きずってるのがいる恥ずかしい街
チャレンジャーがいない街
チャレンジしないから馬鹿のくせして馬鹿を抜け出せない
バカなんだからせめて勇気もてよw
なにもしなけりゃ終わってる人生確定なのに
鎌倉みたいに自発的に行動して街を盛り上げる流れのあるところと全然違うしょうもない街だよ
だから所得ものびないんだわ
>>939
サラリーマン確定wwwww
会社やってるやつはお互いこんなことしてますで仕事になるから話すんだぞwwww
決定権のない雑魚となんか話すかよw
意味ねえだろ
会社に持ち帰り〜なんていってる雑魚と話すなら社長に直接話すわ 都心で遅くまで飲んだ日には、磯子1:11着の終電に乗りタクシー乗り場までダッシュ。
タクシー行列に並び夜2時過ぎに家に着いて、仮眠とって6時に起きて港南台から新橋まで京浜東北線立ちっぱなし。
なんだかなぁ。 ID:Y8chPPvp0
教養ww
衣食住に金かけられない貧乏人がどうやって教養高めるんだwww
サラリーマンのくせして自分頭いいとか思っちゃってるバカw
誰にも魅力感じてもらえないから話しかけられないだけなw チャレンジできないサラリーマンの特長
やらない理由作りのためにやってるやつの荒捜しをして、ほらだめだったと思い込む意味のない作業をいちいちやるw
ID:Y8chPPvp0みたいに
バカだからいちいち他人起点で考えてることに疑問をもたないwww 時代遅れはどっちだよ
大昔流行ったマネーの虎とかいう胡散臭い番組に出てた
胡散臭い自称社長みたいな事言っちゃってよw
あの番組出てた自称社長は全員落ちぶれてるぞ?
がんばれよ自称社長さん 人気焼酎の抽選ここよかったのになぁ
場所が減るのは残念 >>940に続いて
港南台の人間って少し変わったビジネスモデルの話するとどこぞの地方民みたいな顔するんだよなww
世間の情報遮断して生きてるのかよww
>>944
そのうちの3人知りあいだわw
しかし、例えが20年古臭くてわろた
ジジイwww時代についていけないジジイww
ちなみに麻布のバーで金くれパーティ開いて復活の資金源にしたそうだぞw
チャレンジしたことないから1つのビジネスモデルが失敗したくらいを大事だと思うww
成功者でもいくつも失敗繰り返してるのを知らないアンテナの低いジジイサラリーマンのくせして偉そうにするなよw
実力も金もないバカのくせしてwww >>87
住んでないけど
あさくま
こうなん
駅前のYOU&I、
は懐かしい ID:Y8chPPvp0
的サラリーマンの特長
会社はじめたら失敗してはいけないと思ってるw
失敗したらどうなるか知らないのに終わりだと思ってる
成功するビジネスモデルにはセオリーがあると思ってるw
だが、それがなにかはわからないw
試すこともない
倫理観や教養を持ってると自分で思ってるw
ただ思ってるだけで根拠はないのに気づけないくらいには頭が悪い
一生他人に従って生きるやつの論理wwww
人の下につき続ける覚悟してるなら偉そうにするなよw
弁えて暮らせww雑魚ww >そのうちの3人知りあいだわ
あ〜やっぱりあの口か
悪いがああいうのがいくら金持っててもなんとも思わんし
娘くれと言って来てもまず断る
大学出て教養身に着けて地道にリーマンやってる人の方が
人として圧倒的に信用できるんだわ ID:Y8chPPvp0
よく年収数百万なのにマウンティングとろうと思えたね?
テレビ見てたら君より上の人たくさんいるのわかるでしょ?
街を出歩いてみて店をみかけたら、売上どのくらいかわからないの?
頭悪いから偉そうにできるんだよw
得意の教養が無いに等しいと気づくところからはじめろ低学歴ジジイ 子供の頃は、フォルクスでステーキを食べたり214ビルの魚介亭で寿司食べるのが楽しみだった。
魚介亭はもう無くなってしまったんだな。 >>951
なんで知り合いだと俺も何かのカテゴライズにあてはまると思えるんだw
普通に飲み歩いてたら知り合うし、スタートアップイベント参加したらおまえのいう古い大企業のお偉方もたくさんくるんだぞw
そもそも年収数百万ジジイが、そっち側を選ぶ側だと思えるところがすでに価値観ずれてるよねw
おまえどうみても負組なのに、なぜかマウンティングwww
普段会社ではペコペコして生きてるくせにネットでは随分と強気だなw
他人に誇れるステイタスなにもないのにwww
そこに気づけないところがおまえが成功できなかったところだね
自分を客観視できない雑魚 スタートアップすらぐぐるんだろww
東京いたら有名人なんていくらでも会うんだがwww
あ、興味すらもたれないサラリーマンおじいちゃんでは無理かなwID:Y8chPPvp0
古い上場企業の役員クラスにも知り合いいてすまん!
でも所詮起業家経験ない人間たくさんだから有能ではないと思う(笑)
幻想壊してすまん!
だから年商数千億円の会社なのに役員の年収1−2億になっちゃうんだぜ
なぜゾゾが金持ちなのかも理解できない低能おじいちゃんには難しいかなw 9OExu92e0はやや極端だが、港南台を抜け出して港区など都心に居る団塊ジュニアたちは、生真面目に長距離通勤と住宅ローン返済に精を出した親世代を反面教師に一旗挙げてる感じはあるよね。 頭が悪いやつは他人が作ったルールに縛られて生きる(笑)
高学歴ww
20歳前後の頃の話をおじいちゃんになっても頑張って自慢してるところすまんがID:Y8chPPvp0
おまえ失敗したじゃんw
人生負けたからおじいちゃんになっても20歳の頃の自慢話してるんだと気づけないの??
教養w >普段会社ではペコペコして生きてるくせにネットでは随分と強気だなw
これはお前のことだな
まぁ、お知り合い達のように、ホームレスに転落しないように頑張れよ。
今はいいかもしれんが、公務員や大企業のリーマンと違って、不安定なんだからさ。
俺は現状何の不満も無いし、負け組とも思ってないし、
お前が何言おうが何とも思わん。
カネカネ言ってるお前が哀れな奴だとしか思わん。 >>879
出来た当初は鳴り物入りで大盛況、ギンギラギンで金の臭いがプンプンしてたな。
ただ、交通が不便でどーするの?って思ったら10年持たずに寂れたな。
ホント、バブルの夢だった。 >>957
連投してるキチガイw
自分の馬鹿さ加減に気が付けよ >>958
すまん!ローンおじいちゃん
僕28のときに90まで生きていくのに必要な資金を分離して貯蓄してるんだ(笑)
借金して返済に追われる人生送ったおまえと一緒にするなよwwww
現状不満がないwww
一瞬でわかる嘘つくww
上層民アピールしてたのにかwww
年収数百万でwwww
それで負けてフルボッコにされた途端に世の中金じゃない!!
おまえの人生観うすっぺらいなww
すぐコロコロかわるww
信念がないから成功できなかったのにおまえのなかでは無理やり成功したことにするように毎日成功の定義を変えて生きてるんだなwww >>956
そうか?
そんなえぐぜくちぶな人が9時半から、こんな田舎話に食いつくもんかね?
なんか、大田区あたりの四畳半あたりから必死に書き込んでる気がする。
まあ、俺も似たり寄ったりだけどさ。 ID:Y8chPPvp0
だがある意味、君は素晴らしい人生を送ったのだ
私のように頭がよく道徳的な人間は、ものを推し量る尺度を自分で変更したときには気づいてしまう
君は頭が悪いからコロコロとそのばその場で定義をかえていることにも気づけないわけだ
平均レベルの知能があれば君は客観的にみて勝組ではないのに、君は頭が悪いから自分を勝ち組に思えてしまう幸せな能力をもっている
うらやましい
私にはとてもできない!
卑怯者すぎて耐えられない!
だけどおまえはおまえのなかで卑怯者じゃなくなるようにルール変更できる!
頭悪くてよかったねw バブル期に栄区のバス便戸建を8000万で購入し、退職金で何とかローン完済したものの、今や資産価値は半値以下のゴーストタウンとなり子供世代も相続拒否という哀しさ。 世の中金だなんて一言も言っていないが
頭悪すぎて話にならんな 西武電鉄の駅が無いのに西武百貨店がある東戸塚は、
もしかして勝ち組? >>963
低所得者を自覚してるのになぜ勝組の生活を推し量れるとおもうんだ?
平均以下の知能人間とはほんと関わるのストレスだよなぁ
弱者視点でなぜか成功者とはこういうものだ〰�i根拠なし)
と考え
その根拠のない成功者の定義にあってないからきっと誰々は成功者じゃない!と考える
頭悪くないと無理な発想してくる
真顔でwww ID:Y8chPPvp0
おまえ、このスレでやたら連投して勝組アピールしてたけどさw
大手企業勤めてたことだけが誇りのおじいちゃんだったのねw
どうやったらその条件でハイソサエティと思えるんだよwwww
客観視しろww
身の回りにあるものの値段考えろw
貯金通帳みろw
上層の人間じゃねえよww
サラリーマンwwww >大田区あたりの四畳半あたりから必死に書き込んでる気がする
w 大阪の百貨店が情けない
意地でもやめない都筑阪急を見習え >>476
本当。
インターネットもあるかな。
東京の下位互換になっちまったかな。
中華街、伊勢佐木、赤レンガ倉庫(みなとみらい)
石川町、黄金町、関内etcみんな個性が
あったのにな。 >>972
自尊心回復できてよかったねw
>>967で世の中金だと言ってないといった
直後に、住んでる場所であざ笑えるその道徳観念と知的レベルw
直前の自分の発言と矛盾することすら着付けずに即座に書いてしまえる頭の悪さw
バカだとずっといってるの当たってたよね
君、書き込み1発目からバカだとわかってたよ?
おまえ、おまえのなかでは品がある設定だったはずだよなww
だからバカはいやなんだよ
考えが卑しくて ID:Y8chPPvp0
1レス目からして他人の努力を自分のステイタスとしてマウンティングだろw
この時点でもう社会的地位が低いのわかるよねw
君って書き込みする前に気づけないでしょ?
矛盾してるかどうか一瞬で判断できないw
人生が支離滅裂だからそうなるんだよw
考えが一貫してないww
尺度をころころかえて生きてるからそうなるんだよwwwww ID:Y8chPPvp0みたいのがネットから芸能人や文化人や公人を偉そうに批判してるんだろうなぁ
最強じゃん
矛盾してる自分に気づけない
自分は品があり教養があると思ってる設定w
バカで下品なのは死ぬほどわかる書き込みしておいてwww
社会的成功者相手にすら自分が選ぶ側だとマウンティングできてしまう教養のなさwww 百貨店はモノ買うと言うより包装紙を買うところだもんな。別にイオンでも買えるんだけど、贈答用でイオンの包み紙ってわけにもいかんしな。
外商と付き合えるような富裕層は違うかもしれんけどな。 住んでる場所で嘲笑ったんじゃなくて
四畳半のボロアパートに住みながら、
必死に成金社長のふりして、大企業のサラリーマンをバカにしてるあんたを想像して
滑稽で笑ってしまったんだよ
すまんすまん ID:Y8chPPvp0
>>951
急になぜか娘いるアピールしてるところ悪いが
おまえの娘に魅力なんてねえだろwwwww
負組だから資産もねえしwwww
そのブスの写真をちょっとアップしてみろww
いい加減、現実見ろ!!
自分の所有物だけ輝いて見えるその腐った目をなんとかしろwwwwww
ブスの娘の写真みせてくれww >>979
住んでるところで笑ってるの何も変わってねええwww
卑しい人間だなw
娘もブスだろうし
しかもただの他人の想像を根拠に悦に入れる幸せ回路www
おまえ全部それじゃねえかwwwwww
信じたいものだけ信じられる頭の悪さで羨ましいwww 庄戸の物件を怖いもの見たさで検索したが、建蔽率30容積率60とか、よその地域では見られない数値を見てしまった。
横浜で80坪の戸建が3000万円台で手に入るのはレアなんだが、不便過ぎて勤め人には向かないな。
自由業で車生活、鎌倉や湘南にドライブが日課、みたいな人にはコスパ良いかも知れん。 ID:Y8chPPvp0
>>979
「貧乏(想像)なのに大企業のサラリーマンの俺を馬鹿にしてると思うと滑稽でなぁ笑っ」
僕
「笑うポイントどこ?ただの想像で笑えてしまってるID:Y8chPPvp0の頭の悪さが笑えるってこと?」 写真見せろ見せろって、大事な娘の写真をお前なんかに見せるわけないだろアホ
某山の手の女子高出て、某都内の私立大学出て、
今はヨーロッパの某国で幸せに暮らしてるよ残念だったな >>970
金持ちは知り合いにはおらんけど、
ここに張り付いてるなら、
ロクなモンじゃないな。
俺みたいな金無しのヒマ人だろ? >>984
急に自分語りはじめた内容がまたもや自分ではない人間の経歴
1レス目からずっとそれなw
ほんとしょうもない人生だったんだな
自慢できるポイントがないのに上層気取りww
港南台みたいな中流家庭だらけのところに住めたのが君の人生の一番かがやかしいポイントなんだねw >>476 >>974
再開発された街の何が気持ち悪いかっていうと
会社員も学生も買物客も観光客も街行く人々が
飲食店 インスタ蝿スポット アトラクション
みんなまるでAV監督の考えたシナリオ通りに
「ココで抜け!」という仕組まれたズリネタで
抜かされているのに自分はイケてると喜んでる
所なんだよな 抜かれてるのは財布の中身だが 栄区の環状4号沿いの丘陵にへばりつく限界集落住宅地、通勤さえ考えなけりゃ湘南や鎌倉への利便性は結構高いんだよな。
テレワークやセカンドハウスの需要を掘り起こせないものかな。 >>985
ほんと頭悪いやつばかりだな
>>970のレスにそのレス書けてしまうところに恐怖を感じる
単純な会話すら成り立たない恐怖
いきなり刺されてもおかしくない恐怖
これが>>940
港南台の人間の薄気味悪さ
単純な会話すら成り立たないのがかなりいる
ID:Y8chPPvp0もそう
どこから出てきた話なのかわからないことを急に語りだす 知的水準が恐ろしく低い
なのになぜか自分は頭がいいとおもってる
恐怖でしょ
すごくかんたんな会話が成り立たないんだぜ?
俺が付き合ってる人間と仕事した場合30分で終わることを3日かけるような無能さをプンプンとさせてくるID:Y8chPPvp0 もう森伊蔵の抽選販売止めて普通に店頭に出せよ
佐藤なんて普通に買える日もあるんだから
森伊蔵もそれでいいだろ >>989
頭のいいヨソ者はこんなローカル話には来ないだろw
自称エグゼクティブ君。
オッサンの俺がむかーし、住んでたところの思い出話を見に来てたんだが…
マウントのとりあいとか、東京の芸能人の話とかいらない。
すごーく、邪魔。 >>992
なんでおまえ個人の好き嫌いに他人が反応して行動かえてもらえると思うんだ?
行動がそもそも頭悪いよね
そして、俺が住んでたのどうみても分かるレスしてるだろww
誰でもわかることを指摘できたと喜ぶレベルの知的水準ww
おまえ頭悪いよなぁ 港南台の民は洋光台と本郷台と一緒にされるのを嫌う
鎌倉の住民が大船嫌うのと一緒 >>992にしてもそうだよね
>>989の気持ち悪さを指摘しても同じことしてくる
ID:Z7qn75/P0のなかには、事実かどうか判断する脳みそがない
俺が思った=事実だ
これで生きてるのがわかる
だから知的水準が低い ID:Z7qn75/P0
ID:Y8chPPvp0
おまえらって自分の言動に矛盾があっても気づけないくらいにバカだから、ただ思っただけのことを真実だと思い込めてるだけだからなwww
世の中のそこそこ脳みそ使ってるやつにはできないwww 妙なマウント合戦になっておりますが
港南台・洋光台というと 全国的には
高圧電線が通っているガンの多発地帯
というまったく別の顔で知られてます
地元の人は意外と自覚していませんが
高圧電線は脳にも悪影響起こすのでは? ID:Z7qn75/P0
ID:Y8chPPvp0
頭悪いやつは人間性が卑しくなる
なぜなら本能が倫理観を優先してしまうから
コロコロ基準かえて暮らしてるやつはご都合で常に聖人でいられるから、客観視したときマジで嘘つきのカス野郎になるw このスレッドは1000を超えました。
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