港南台高島屋、36年の歴史に幕 またいつの日か 神奈川 [ヒアリ★]
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港南台高島屋、36年の歴史に幕 またいつの日か
8/16(日) 20:54
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1983(昭和53)年10月1日から営業を続けてきた港南台高島屋(横浜市港南区)は8月16日に閉店し、約36年間の歴史に幕を閉じた。(ヨコハマ経済新聞)
https://news.yahoo.co.jp/articles/260b905abce7946a36684a6e8253c0d23ea184cb 1932年・女子高生が現代の女子高生と外見がほとんど同じだと話題に!今の女子高生を白黒写真にしただけと言われても信じるレベル
http://updating-photo.sismonda.com/20486.html なんであんなとこに高島屋があるの?ってずっと思ってた >>5
ジジババばっかりだよ。
ここだけでなく、昭和に大規模開発した団地のある隣の洋光台もだけどね。
磯子区南部、港南区東部すべてに言えるかな? 港南台高島屋にちょっと仕事で出入りしたけど、本当に年寄りしか来ない店だったな。 そういえばあったな高島屋
上大岡ですら京急しかないのに 港南台、隣の本郷台、洋光台はベッドタウンの限界を感じる。
日本の人口減少社会から考えて、この地域が発展することはないと思われる。
根岸線に快速とかあれば別だけど、各駅だけじゃあまりにも横浜、東京から遠すぎる。
鎌倉、湘南はまた別の魅力があるから大丈夫だろうけど。 百貨店系はもう終わりでしょ、復活とかまたいつかなんて夢物語 あんな遠い駅に高島屋有ったんだ
いま初めて知ったw 36年程度だと、そこらのタバコ屋さんが閉店したってレベル >>1
もう2度とねーだろ(笑)
百貨店自体が難しい時代だぞ? >>25
しょっちゅう撤退のニュースばかりだなこの業界。
冷めるよねこいつら。 隣接してるバーズは人で賑わってるのに高島屋は閑散としてたから >>13
今も店舗が繋がってるよね確か
名前が変わるだけな気がしてきたw >>4
高級住宅街という触れ込みに騙されて出店した
実際は田舎者ばかりのボンビータウン
横浜は周辺開拓部ほどヤバい
これに懲りて青葉台には大手は出さなかったし
港北ニュータウンなんてイオンやアウトレットしかないw 最終的に難波、日本橋、横浜駅くらいじゃないだろうか、高島屋で残るのは >>20
今だと港北ニュータウンの方に行くだろうからな 横浜南部は衰退が既定路線だね。JR東海道線横須賀線沿いか、京急の快特停車駅以外は、利便性が悪すぎて。
能見台とか港南台は、今の豊洲みたいに大企業勤めの意識高い系リーマンが購入してたんだが、見る影もない。
地価を見ても埼玉千葉の片田舎とあまり変わらなくなってる。 >>46
そう言う所しか残らないんだろうな
小さいのはイオンみたいなスーパーでじゅうぶんってこった 1983年を昭和53年とな・・・
昭和はすごい過去なんだな 堺市にある高島屋もヤバイな。夜19時に閉店ってどういうこっちゃ?
すぐ近くに市役所もあるから、公務員が夜に買い物来ないのか?堺東の周辺の住民は貧乏人ぞろいかw >>35
港南台も徳島も西神も百貨店潰れて近隣の商業施設に移行するみたいな感じのようだ >>45
コンビニはトイレの数少ないし先客いたら待たされる
ゆっくりウンコするならデパートの方がいいよ 80年代あたりに開店した店舗は閉店の対象になりやすいかもな。
開店当初から付き合いのある顧客が見事に高齢化してるし。 >>49
1983年は昭和58年だな
昭和53年なら1978年 >>51
今の映画館の建物だね。しかしあそこの映画館も駐車場代が映画見ても割り引かれないから行かないけど >>56
ダイエーはイオンになってそこそこ人が入ってる >>46
名古屋、京都も生き残れるか。
>>47
実はこの辺り住んでたけど、親が意識高い系で子供がこんな田舎嫌だって文句言ってる
ケースが多かったw
>>50
堺も昔の面影ほとんどないよね、衰退加減、市の位置、街の雰囲気が神奈川で言うと横須賀に似てる。 港南台で思い出すのは温水プールとビッグサムと円海山 港南台の団地群がもうボロボロでスラム化が始まっている
たぶんいちょう団地や芝園団地みたいに
外国人だらけになる
>>61
あそこは安物チェーン店ばかりにしてうまく生き残ってる
イオンと同じ路線 >>60
じゃあ相鉄ローゼンしか残ってないのか
不便な街になったね >>71
クラスター出た南部病院がある。今見舞客いないけど… >>66
超ジモティ話でウケるw
ダイクマも忘れずに… >>64
そうそう親が意識高い系で、子供は中学受験で栄光聖光フェリスあたりに進学し、実家から二時間近くかけて都内の大学に通い、都心の一流企業に就職を機に一人暮らしをして東京に住み着き、もう不便な横浜には戻りたく無い的な人が多い。 >>70
ダイエー→イオンだよ。相鉄ローゼンとイオンとバーズがあればそこそこでは 去年は年間50万人の人口減少だっけ
これからは縮小する時代だもんな 根岸線の車内から見える景色、カーブするときになだらかな山に延々とビッシリ戸建て住宅が並んでいるあの景色。
なんか凄いわ。 温水プールで遊んでからあさくまのハンバーグステーキを食べる
子供の頃の贅沢の一つだったなあ
花火ぶっさしたアイスクリームとかな >>77
石川町駅へ行くには割と良い駅だから。ただ港南栄あのあたりの高級住宅街的な敷地の広い家ってどこも駅から遠い この時代に新設された高校もどんどん廃校になってるな。 横浜民が横浜駅以外で生涯で訪れたことのある駅は?
昔は二俣川がトップの方だったろうけど 港南台インター前のリンガーハット、温水プール、洋光台の子供科学館、上郷森の家
この辺住んでた人なら懐かしいだろ? てか相鉄ってはっきり言って失敗だったよな、やたらとまるし >>87
上郷森の家ってのがわからないな
高校生の頃洋光台のハングリータイガーでバイトしてたぞ? 仕事で何年か港南台つかってたけど一度しか入らなかったな
隣のバーズとダイエーが色々揃いすぎてた >>67
公団UR住宅って買い取りだっけ?
歳食って毎日5階の登り降りはキツいな…
装備も古くて今どきのマンションとは隔世の感があるし、若者は住まないな。 >>86
ニュータウンで近隣の大規模商業施設から中間位置だったからじゃない?
戸塚、上大岡、大船は昔からの商業地区だし。 >>90
当時は凄い人気でなかなか入れなかったな。 >>85
横浜市民は市内に送電線が多いためにガンになる率が高いまで読んだ >>89
相鉄は東急と相互乗り入れで都心直結路線になり、新横浜までも一本になるから、化ける可能性が高い。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています