【神奈川】2人乗り自転車が坂道で転倒 女子中学生が頭蓋骨骨折し意識不明の重体 一方通行を逆走 ★2 [ばーど★]
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１６日午後０時２５分ごろ、横浜市磯子区洋光台４丁目の市道で、２人乗りの自転車が転倒した。運転していた同市港南区に住む市立中学３年の女子生徒（１５）が頭蓋骨を折るなどし、意識不明の重体。後部に乗っていた同区に住む同級生の女子生徒（１４）も軽傷を負った。
磯子署によると、現場は見通しの良い直線道路。２人は同級生の男女３人と、金沢区に自転車３台で遊びに向かう途中で、一方通行を逆走し、坂道を下っていた。
神奈川新聞 2020年08月16日 19:34
https://www.kanaloco.jp/article/entry-443637.html
★1が立った時間 2020/08/16(日) 22:06:39.37
前スレ
【🚲事故】2人乗り自転車が坂道で転倒 運転していた女子中学生が頭蓋骨骨折し意識不明の重体 [まいんすたあ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1597583199/ 二人乗りはダメだけど自転車は一方通行とか関係ないだろ 自転車の二人乗りは青春そのものだよな。ここに書き込みしてるようなヤツとは無縁の世界だけど（笑） 自転車は 一方通行を逆走しても大丈夫だよね 断りなければ 1932年・女子高生が現代の女子高生と外見がほとんど同じだと話題に！今の女子高生を白黒写真にしただけと言われても信じるレベル
https://the-photo.parcomunica.com/20223.html 一方通行って道交法的には特に何も指示がなければ
【歩行者・自転車を除く】という意味じゃなかったっけ
自転車も含めた一方通行には特別の指示が出されるはず >>4
あるよ
補助看板に軽車両は除くってなければ違反になる 自転車の2人乗りは運痴でも気軽にやりがちだけど
ノーガードで怪我しやすいからマジでやめたほうがいい
そのあと揉めるから
うちの兄弟は後ろに乗ってた側だったが
無茶な運転で落ちて歯折った
相手の親は子供同士のやることだからって笑って逃げたぞ ここのバカは理解できないんだろうけど。この事故と一方通行との関連は皆無。 >>22
自転車を除く ってわざわざ書いてある標識、あるだろ？
書いてなければ除かないんだよ >>21白ヘルメット・・・・
咲いた 咲いた ヘルメットの花が ♪ 並んだ並んだ 赤白黒色♪ 男女集団なのに女女で二人乗りで、後ろに乗ってた女は助かっただと？
ちょっと珍しいかも これ 美少女JCの2人乗りなら 見とれちゃうんだよなぁ～
昔は 後輪の軸のとこにバーみたいなのをつけて うしろの子は立って乗ってたよ >>14
逆だよ。「自転車を除く」と明示してなければ逆走は違反。 >>16
だよねー、夏には恐喝万引きと売春して大人になるんだよね。 >>4
あなたが車の免許保持者であれば返納した方がいい まれに「自転車を除く」がない一方通行あるけどな
わざわざ記事にするからには、この道路はそうだったのか どんだけ下手なんだ
公園とかで練習してから道に出なさい >>27
同じ磯子区でもの。洋光台は住宅地。 ゆずの岡村は「 また貴重なマンコ
略して
キチョマンが、、、、、、、、、、、、、、 こんなのに税金食い潰されるとか悲しいわ
本人の重過失なのに >>24
軽車両を除く看板あまり見ないな。自転車を除くや二輪車を除くはよくあるが
公道で馬に乗る人が減ったせいかな >>42
あうあうすらできないんじゃね
たぶんスーコースーコーだと思うよ >>31
チャリンコならバイクと違って致死率低いだろ
下り坂で加速しても25㎞がせいぜいじゃないのか >>28
事故と関係なけりゃ一方通行逆走問題なしと言いたげなお前のほうがバカどころか犯罪者予備軍もしくは反社会的な生き物だがな 洋光台4丁目の市道で一方通行なのは、線路沿いの道。
入り口の標識に「自転車を除く」と但書がある。
このニュース記事は、自転車を貶める悪意を持っている。 周庭スレでの五毛の暴れっぷりを見ると不必要なくらいの貶めなんて朝飯前でやってんだろうな 後ろに乗ってて足巻き込まれたのはよく聞く
酷いと骨折 >>51
実際関係無いし、だからと言って逆走に問題無いなんて話は君の脳内でしか繰り広げられていない。 >>51
逆走と事故の関連があるなら語ればいいと思うが。
皆無なのにひたすら語るおまえらのがバカだ。 ジャップメスは子宮切除して
自転車や車を一切取り上げて
肉便器に落とせ 自転車が悪いんじゃなくて
このキチョマンがカルシウム足りてなかっただけ
悪いのはシラス丼食わせてない親 >>22
自転車や二輪車を除くと明記した補助標識がなければ、自転車は車両
ちな、ほとんど守られてないが
歩行者用信号あるときは、自転車に乗ってわたりたい時は車用の信号に従うんだよ
歩行者が渡ってる時は待ってること
歩行者と同じ信号で渡りたい時は自転車を降りて押すこと 二人で急坂下ると重すぎてブレーキ効かないな
気づいた時にはもう止まる手段がない 中高生って逆走するよね。睨むと睨み返すし若いよなあ >>50
もっと出るんじゃね、俺の自転車なら80キロは出る。 >>34
4丁目だと坂道で一通はここだけか。
一応登りと下りの一通の形になってるのか。
下りの一通はちょっとくの字に曲がる形になるのね。 ウチのへんは自転車も一通ってところは見ないな。探せばあるかもだが
で、車とかは一通の道をよく通るんだが、チャリのババアが進行方向右側を逆送してきたりしてうざい
車とおってるときとかは進行方向左のオレと鉢合わせするから停まらざるを得ない たいていの進入禁止の標識には
「自転車を除く」が書いてるけどな >>63
これ確認してから入ってるけど、
優先道路に対しての止まれ標識が向こう側にしか付いてないから怖い >>78
前輪がロックして一回転するパターンかな
しかし頭打つ前に腕が出ないもんかね 一方通行言うても大抵は｢自転車を除く｣なんじゃね
サイクリングロードなんかでは見たことあるけどそれくらいでしか知らん 仮に一命を取りとめたとしても、数年後にJKになるはずだったのが、ｱｳｱｳｱｰか・・・ >>34
ここじゃないんじゃないの？
>一方通行を逆走し、坂道を下っていた。 >>50
もっと出る
ママチャリで普通の坂道、全くこがずともノーブレーキなら60km/hくらいすぐ出る
よほど錆びてなければ特に抵抗ないからね
JKならノーアシストのママチャリ平地で25km/h出す。JKの足は女の一生で一番パワフルたぶん
自転車用速度計とスマホ速度計アプリ同時使用でよく乗ってるもので >>86
二人乗りだからロックして一回転というよりハンドルグネってからの雪崩式という感じだと思う 横浜に住んでるけど
本郷台、洋光台、港南台とか降りたことないな。
港南台に高島屋があること自体、不思議だわ。 >>92
それは標識を見せるための位置。
実際に下ったのはその先を左折した逆一通ね。 >>97
道交法は公開されている
どこでも学べるだろ この程度じゃ、ダーウィン賞にノミネートすらされないなー >>86
昔前カゴに重い荷物入れてた時一回転したことあるけどそういう状況でハンドルから手を離すって
実際はなかなかできんよ >>94
なるほど二人乗りか
ただ、なおさら頭打つのが不可解なんですが… >>87
>>90
このへんの扱いは都道府県単位で異なることが多い >>86
死ぬような頭蓋骨骨折は腕の力じゃ防げないよ
二輪のクラッシュから生還するには、くるくる転がるかズルズル滑るかしかない 軽車両除くがあるだろうし
一方通行を自転車逆走なんてまず無いんだけど…
自動車乗ってても知らない人多過ぎ こういう経験は色々と応用が利くからどんどん痛い目見るべきだけど
死んでしまったら元も子もないね だから後ろに乗るやつにはヘルメットするよう指導しないと スッ転んだとき大爆笑したんやろうな。
大丈夫かオ～イ… 中学で女と遊びに行くとかありえねー
この男が死ねばよかったのに 下り坂で、ハンドルを下方向にネジる動作と、両ペダルを後ろ上へ蹴り出す動作を同時にすると、簡単に後輪だけ跳ね上げたママ走れるよ
試して見て >>4
自転車も車両扱い一方通行は交通規則、守れないものは罰則 >>122
ゆず「ゆっくり～ゆっくり～下れって言っただろアホ(・へ・)」 おれもよくガキの頃チャリでコケて頭打って血流してたけど、死なずに済んで運が良かったんだな。 >>108
だって出るもん
手元のスマホにも最近の55km/hのログ残ってるけど、いい感じで加速しつつある時に坂道が直角カーブだったのでブレーキ
みんながその速度で走ってるという意味ではないよ
子乗せママや年寄りはそこまで出してない。ママチャリでもノーブレーキなら何もしないで出るよ、という話 坂道をゆっくり下るなんて常識的に出来ないから
ゆず有罪 二人乗りの子は、親に自転車買ってもらえなかったの？ >>116
この事故は、後ろに乗ってたのは軽症で、前に乗ってたのが死んでる >>124道交法についてこれといって教育も受けさせてないのにそんな簡単に罰則とれてるとか思ってんなよ世間知らず
自転車の逆走やニケツみたいなもん大半注意で終いだから >>2
信号も軽車両がどっちに従うのか意識してるやつはほとんどいない 自転車より俺の上に二人乗りしてれば良かった
ゆっくーりーゆっくーりー動いてあげるし
なんだったら
トトロごっこしてあげたのに
残念だ まぁ大人は2人乗り禁止って言うしか無いだろうな
大人気ないくらい注意するしかないな >>132出ないよばーか
どんだけ急勾配で尚且つ距離もある坂道基準にしてんだよ
あんま60キロ舐めんなよ
車ならおそく感じるかもしれんが自転車なら相当速いからな60キロって 車が一方通行で自転車は逆走もセーフであったとしても、
見通しの悪い交差点のミラーは、車の一方通行に合わせてだけ立てられている。
横から出てくる車は、車の一方通行を前提に安全確認をしている。
自転車なら合法な道でも、車の一方通行と逆の方向に走る場合は、危険度は倍増以上、
両方乗るヤツは自然とわかると思うが >>142
外人の大人のカップルが呑気に二人乗りしてるの見かけたりするからなぁ…
あれ男がミスったり女が足挟んだら終わりだろうに 東京の一方通行はチャリは許可されてるとこが多いね
でも車道を適当に走るバカ多くてあぶねぇわ
一方通行逆走車道とか自殺志願しないで逆走するなら歩道走れや まあ、自滅だけで他人を巻き込まなくて良かったな
あとは勝手に死ね >>4
そもそも、なぜ一方通行の場所が存在するのか、議論した方が良いのかもしれない >>143
GoogleMapで 35.379725, 139.602285 を入力した場所が坂道の起点（逆走だけど）
>>34の指した場所との位置関係と俺のレスを参照すると納得できると思う 誰でも自転車で転んだ事一度はあるからな。
ついてないな。 >>132
ギア比の関係で無理だろ足が追い付かんわ
途中からギアは加速せずに空回りし始めるんじゃないか 一方通行の場所は、逆走を想定せずに通行している人がいることまで想像した方が良いのだろうか お前ら一通逆走で盛り上がってるけど、
この事故と一通逆走は因果関係無くね？
2人乗りが危ないって話だろ。 >>156
下半身さえ有れば良い～ 下半身さえ有れば良い～♪ 岩城滉一が出演したジャワカレーのCMで2人乗りのシーンがあり、視聴者からクレームがついた
テレビ番組で岩城は、こんなくだらないことを指摘する人間は信じられないと語っていたが
後に奴が在日であることを知って合点がいった >>146
まあ試してみたら？
スマホアプリが簡単、若干タイムラグあるけど自然加速だと問題ないし、トンネルや高架下でなければ割と正確 ステーキいっぱい握りしめて
ゆっくりゆっくり下ってく 中学生の爆走自転車多いよね
よく事故を見聞きするわ
こいつらが運良く死なずに成人した暁には
煽り運転とかするんだろうね
自転車も免許制にして自転車で取り締まりを受けたら車の免許取れないようにして欲しいわ 女でチャリ二人乗りしてるガキって絶対にヤンキーだよな >>146
車でも60㎞はスピード乗ってるな
50㎞制限の道とかもあるんだし >>1
自分や他人の安全を考えることができない人を早期に発見して、
死んだり殺したりする前に治療を受けてもらった方が良いのだろうか 自転車そのものを排除してる大通りや自動車専用道の出口くらいしか浮かばないけど
一方通行路逆向きの補助標識で自転車あるいは軽車両除外してないとこってあるのかな >>161
ママチャリで60は無理だな、坂が5キロも続いてるのなら別だがｗ
クロスバイクでならそれくらい出した事はある。 どんなチャリ乗ってたんやろ
1人乗りでも勾配しだいで
石乗りで宙返りもありえるから
急な下りは注意せな >>161
いや、自力じゃなくて、下り坂でのノーブレーキノーペダルの場合
速度を止めるのは、回転抵抗と空気抵抗だけなので、さびついてない自転車限定 仙台人だけど20年位前までは
原付一種は合法的に一方通行路の逆走ができた
全国でも同じだと思っていたが仙台のローカルルールだった事を後で知った お前らって自転車の後ろに彼女乗せて走った事ないの？ しかし自転車は小中学生でも乗れるけど、
こういう死亡事故も起こりうるリスクがある割には小中学生が道交法を学ぶ機会が少な過ぎる。
2人乗りは駄目だとか一通逆走は駄目だとか、車道を走るのか歩道を走るのかとか、
どの信号を見て走るのかとか全部理解してる小中学生がどんだけいんだよ。
学校の授業の一環として啓蒙活動するくらいしか無いと思うが。 >>167
試さなくてももう答え出てるから
あんま大袈裟に語ってんなよ
プロの競輪選手でもママチャリ全開で61キロ程度しか出せないのにそんな簡単に弾き出せる数字と思ってんな
出ても精々40キロ程度だろ
というか自転車で60キロも出したら女は疎か男でもその体感スピードに恐怖感じるから >>179
実際60km/hは出ると思う。
ただシャーシが柔いのでそこまで行く過程で相当怖いよね 通学路に減速ロードバンプを設置した方が良いのだろうか 学校で自転車をレンタルすれば、２人乗りを撲滅できるのだろうか だいたいの一方通行は、自転車を除くって書いてあるよね？ > ２人は同級生の男女３人と、金沢区に自転車３台で遊びに向かう途中で、
ふと、青い山脈をくちずさんでしもうた 減速ロードバンプの片方を垂直にすれば、逆走が減るのだろうか こういう馬鹿のせいで
自転車保険が強制になるのだろ
自己責任だけでは済まないのだが… >>1
＞一方通行を逆走し、坂道を下っていた。
※ただし、自転車は除く >>177
さっきyoutubeで検索したらママチャリでも数百メートル程度の坂道で瞬間55kmは出てた。
別に擁護するわけじゃないけどそこそ下りならママチャリでも55～60km/hは出ると思うで 自転車はママチャリ以外禁止にしろ
ロード乗るなら免許有りにして原付きみたいにバックミラーとナンバーを付けさせろ 荷重に耐えきれなくてブレーキのインナーが切れたかタイコが抜けたかしたんだろう。
二人乗りの時点で馬鹿だけど中学生だからな。かわいそうに。。 >>184
昔ママチャリでバイクの肩に捕まって80kmまで加速したらブレーキ効かなくなって死にかけた >>2
意識してる俺から言わせてもらうと
一方通行なんて、ほとんど自転車は除外されてる
記事の住所周辺みたけど住宅街だし
本当に逆走してた疑わしい >>201
いや、無理か無理じゃないかの話だろ？答えは出てる。無理じゃないよね。 >>201
ある程度の勾配になるとペダルが追い付かなくなるよ。
そこで諦めて足を止めることになるのね。
ただその頃にはシャーシの柔さがリアルに怖くなってくる >>177
最近ママチャリで自然加速で55km出たのは、距離250m、標高差30mだったわ
坂の上下橋はどちらも直角カーブなので、下の手前でたぶん15km/h以下に安全に減速
進入速度もそれくらいかな
長い坂といわれれば、多少長めかもしれない
55km出たのは坂の途中でますます加速してたが、
坂の下が直角コーナーで曲がった先すぐが信号なので、余裕をもって早めに減速 免許取るまで近所の道の一通なんて意識したことなかったよ.... >>205
おいおい競輪選手でママチャリ平地で61キロ出すんだから大の男が急勾配の坂道を全開で走れば55キロ程度出せるのなんて分かりきってる話だろ
てかこの話の発端は>>93のレスだからもうちょい趣旨理解してからレスしてこいよ 二人乗りで坂道転倒かぁ
運転してた子、自転車ごと思いっきりイっちゃったんだな >>194
事故で被害者がいた場合泣き寝入りにならんように強制になってもいいかもな >>204
残念ながら君が無知なだけ
全国みれば、特に都区内を外れたら自転車除外の補助標識のない一通なんて腐るほどある >>67
大体あってるけど最後だけちょっと違う
横断歩道を歩行者用信号に従って渡る場合、歩行者の通行の妨げにならない限り乗車したまま通行しても良い 自転車は一方通行も一旦停止も無視というか標識見てないからな
交差点で自転車側が一旦停止なのに堂々とわたるやつにはわざと大げさにブレーキしてやるわ >>214
全国みればとか言ってる時点でネットで得ただけの浅い知識バレバレだけどな
てかするなら>>204みたいにもうちょいリアルで現実的な話してくれよ ゆずは磯子区出身アーティストだしな
夏色の真似したのかな いい武勇伝になるじゃん
じてこに一方通行なんて関係ないけどな カドゥケウスをハードで一通りクリアした
無職の俺に何かできることはないだろうか >>214
逆に時速60kmの下りを漕ぐことなんか出来るのか？ｗ
ママチャリのギア比じゃ無理だと思うけど >>207
おいおい、こいつらは別に悪さして
事故ったわけじゃないだろ？
それとも、中年のおっさんが若いやつに
嫉妬か？ >>111
無知過ぎる
自転車除外の補助標識のない一通なんて全国にはいくらでもあるし、地域によっては除外がある方が珍しい
君の生活圏の常識が全国に当てはまるとは限らないよ >>214
全国の話とかどーでもいいから、戯言ほざく前に
GoogleMapで現場の補助標識のない一通標識見つけてこいよ
俺は面倒だから、軽くみて住宅街であることを認識し
住宅街の一通はほぼ除外されてるって言ってるんだからさ
ここニュー速だけど、別の板と勘違いしてないか？
記事に沿った話してるのに本当に馬鹿丸出し >>1
>一方通行を逆走し、坂道を下っていた。
「軽車両除く」の補助標識あるだろ適当なこと書くなよ >>221
筋力有る人間なら平地でも60キロ叩き出せるんだから急勾配の下りでも同じように叩き出す事は可能だろ >>164
そうなんだけど、馬鹿が嘘をばら撒くから訂正する人が出てくるのは当然だしやむを得ない >>4
恥ずかしい日本人
世界に申し訳無いわ
これでG7入りとか言ってるんだから失笑もの >>176
全国を走ってみればすぐに分かる
狭い自分の世界だけで生きていないで旅行でもしてみたらいいよ >>225
俺の通勤路にある時間帯一通は軽車両除くがついてない
一か所だけじゃなくて別々で3か所
特に珍しくもないよ >>182
細かい事は教えてないが、最低限は小学校で1年生と3年生くらいの2回程度は教えていたりする
自治体によっても異なるけど
中学生でもあったりする
まぁそのくらいだよね、後は家庭内の教育頼りだろう 中学生は男子よりも女子の方が
自転車の運転がデタラメだから、こういう事が起こって当たり前だわ >>233
お前もネットで昨日今日知ったばかりの知識の癖にあんま知ったかぶりしてイキんなよw
もうそうやっていつまでもしつこく自転車の逆走に目くじら立ててる時点で世間知らずって事バレバレなんだからw >>238
男性のチャリが一番、車道を逆走するんだが >>229
違う違う
下りで不安定だしギア比的に動力をタイヤに乗せるほど漕げないという事
要するに40～50までは漕げたとしても55～60までは漕がなくても出るはず。
わかんないかなぁ。
もうこれ以上はスレチだからレスしないけど。 >>234
そこじゃないから。
>>154参照のこと 下り坂を2人乗りなんかすれば加速が凄いし減速だって出来にくいバカだから知らなかったんだろw
ザマァw 自転車も一方通行の道があるんだねえ。
神奈川県警はよく独自の道交法の施行、運用するね。
自殺処理が多いともいわれる理由がわかる気がする。 前の方が頭蓋骨骨折ってどういう状況？と思ったが、昔二人乗りで後輪のスポークが全部折れた事があった。動き始めだったから笑いですんだが。あれが下り坂で前輪だったら確かにヤバい。 自転車から投げ出された青空には夏の入道雲が。
青春だなぁうらやましい。 青臭い＂アベック"と思ったが…少女カップルかよ"！？" 自転車を除く、がない一通なんて結構レアケースだよな 一通の逆走はともかく、対面した時に逆に避けようとするのが怖い
こっちはバイクで左に避けようとするんだけど同じ側に突っ込んでくるんだよな
小学校でも家庭でもいいから自転車は左側通行ってことを徹底してほしい >>217
おいおい、ゴール動かしてきたねw
>>204
＞>>2
＞意識してる俺から言わせてもらうと
＞一方通行なんて、ほとんど自転車は除外されてる
地域によるし、殆ど除外されていない地域なんて全国には腐る程あるんだよw
君は世間知らずのキッズみたいだが、平気で嘘をばらまいて、指摘されたらすり替えと他者攻撃で逃げるなんて朝鮮人かよw >>243
結局何が言いたいんだ
お前自分でレスした>>199の動画見てんだろ
俺は通信制限考えて動画とか一々観てないから知らんけど俺に聞かなくてもそこに答え出てんじゃないのか
それとお前がどういったつもりで俺にしつこくレスしてくるのか知らんが55キロなら55キロだから60キロとかあんま都合よくサバ読んで語ってんなよ
5キロの違いは大きいから >>225
戯言ほざいてるのはお前だよw
井の中の蛙を地で行っちゃってるなww
俺は何十年も道路行政や立法を助ける立場で関与してきた人間なので君の何倍かは全国の道路や標識事情は知ってると思うよ
君もたまには旅でもして知見を深めてから出直してきな だがチョソっと待ってほしい。一方通行を解しない程度にアウアウではないだろうか。それにしてもＫＹって南極2号。 チャリ二人乗りがどうして危ないのか、何をどう注意しようが最悪の事態にならないと
わからない人っているよね。
もう、ご冥福お祈りしておきます。 >２人は同級生の男女３人と、金沢区に自転車３台で遊びに向かう途中で
二人乗りしてたのに何で人数と自転車の数が合うんだ？ >>240
はいはい、世間知らずのキッズが、正しい物事を教えてくれている相手を世間知らず呼ばわり、全く笑えないなぁ 自転車２人乗りは違反です
同級生の男女三人で遊びに行く途中
女子生徒同士で二人乗り？
青春しやがった男は反則キップを切られて当然 >>247
神奈川独自とかそういう事では全くないよ ゆずの曲は軽率で嫌いだが、やっぱり起こるよね。
バンド解散したら？
何も生み出さないから。 自転車の転倒、本当に怖い。転倒する瞬間、スローモーションみたいになって、手を出すことができて軽傷ですんだ。 >>266
全体数は5人だと思うが君はどう感じたのか？ 2人乗りのせいで転倒した時にうまく逃げられなかったか そうだよね。ラリって徒死したシンガーに憧れてみんなバイクを盗んで走り出したよね >>269何でもいいけど図星つかれたからといって書き込み制限かけるのやめてくれないかな
一々ID変えるの面倒臭いしお前が嘘偽りなく語ってるならそんな姑息な真似する必要なかろうw
本当解りやすい奴だなお前はw 中学くらいって無茶するからな
俺も中学の時、地下道に入る坂を思いっきり漕いで進入して、
そのまま出口の坂をジャンプする遊びとかよくやったわ 下り坂で漕げば60km/h出るってママチャリは漕いで出せるギア比になってないだろう
多分40も出せないよ
つまり60出るか出ないかは勾配と距離による >>1
ウーバーイーツの自転車も危ないしそろそろ自転車を規制して厳しい罰則作るべき！
最近の自転車はマジで危ない！！！
規制が遅い
後手後手の法整備と警察！ ブレーキ効かなくて、自爆したんだろ
意識戻るといいね 洋光台の駅周辺なんか坂ばっかで平地ほとんどないからどの辺か分からん >>280でも競輪選手はママチャリ平地で61キロ叩き出してんだぞ
それは一体どう説明するんだ？ >>278
何のこっちゃ
こっちだって書き込み制限かけられたから止むを得ずIP変えたんだよ
何でもかんでも妄想で他者を攻撃する姿勢は感心しないなぁ 自転車などの軽車両も一方通行規制かけてる道路には
お目に掛かったことがないな。 >>263
おれ、道路行政に携わりたいんだが、ボランティアでもいいので最適なルートを教えてくれ
結構真面目に >>284
61km って、そんなに出ないよ。
> で、肝心のママチャリでの実験結果はというと、阿部選手が43.0km/h、岡選手は44.5km/h。
> それを受けて、競輪選手がママチャリを漕ぐと43～45km/hのスピードが出るという話に。
https://ameblo.jp/souseki1972/entry-10925055959.html >>284
ハイギヤードにするか高ケイデンスで回すかしかなかろう
シマノの内装3段なら150rpm以上回せばたぶん行ける >>286だってお前現実論全く語らないし
ただ道交法翳してイキまいてるだけの世間知らずのヒキニートの典型だからなw
悪いが疑うなと言う方が無理あるわw >>290あれ俺前に競輪選手で61キロ叩き出したとか見たことあるんだがな
まぁでもそっちのがある意味現実的な数字だから納得はできるが １５歳でいきなり人生ハードモードに突入かよ 残りの人生大変やなぁ >>19
特に運転妨害したというわけでもなければ、
2人乗り・事故の責は運転者にかかるのでは? チャリンコだと自動車専用道路以外の標識なんて殆ど認識しないだろ
一通なんて特に気にもしないだろ >>289
当然ながら行政と立法のどの場面に係わりたいのかでやり方はかなり変わってくる
一般市民として係わりたいのであれば所謂パブコメを出せる機会に出すのが基本だがその機会は少ない
パブコメの前の段階であれば日頃から議員と接するようなコネを作って陳情のような事をすれば良い
他にも色々なNPO,NGOがあるので、合いそうなものに参加するといい
本気で、しかも時間もかけられるなら、SNSやブログなどへの情報出しや執筆などを積み重ねて出版物への記事投稿、そこからお役所などからなんちゃら委員とか、有識者としての声がかかるように持っていく
行政の簡単なものであれば、自治体が募集しているなんちゃら委員のようなものに応募する
そういうところで実績を積み重ねていくといいよ >>303
議員陳情、地域の安全委員はもうやってるよ
道路工学とかを学んで改竄要求や道路設計に口を出したかったんだが >>304
そのレベルだとコネがないと厳しいだろうね
コネを作るか、もしなくても積極的に役所に意見を出していくしかないんじゃない？
専門家としてそれなりの実績と知名度や権威ある職についてないと難しいだろうけど 自転車の一方通行なんて珍しいな
実際に見たことなんて無いわ 神奈川て自転車の二人乗り多いな
違反なんだから金取れよ 小２のとき付き合っていた女の子と2人乗りしてるときに
出会い頭の車にぶつかられたのは
一生のほろ苦い思い出 >>4
無知すぎて草馬鹿なおかげでここでは人気者だな 交通標識には意味があります
一方通行だったのは、こうゆった事故が起きる恐れがあったからです >>307
大阪の御堂筋、堺筋、四つ橋筋、松屋町筋の一方通行は自転車も対象になってる
これ知らずに車道を逆走してる自転車は多いけどな 自転車で一方通行とか一時停止を意識してるやつは少ないだろうな
まぁ二人乗りの時点で遵法意識とかないんだろうけども >>317
さすがに免許持ちなら自転車乗ってても意識してると思いたい 前の子が後ろの子のクッションになったのね
二人分の体重が頭蓋骨にかかったわけだ
そりゃ死んじゃうね
せめてヘルメットかぶってれば・・・
そうでなくても受け身を取れれば
柔道とか女子は習わないんだっけ？ 体と心が入れ替わるヤツじゃないの？
オレがアイツで
アイツがオレで 昔の映画みたいな、自転車の後ろに彼女を横向き乗せて、、、みたいな青春を送れないのはかわいそうだよな
ちゃんと気を付けて乗れば危険は一人の時と対して変わらないんだが
高校の頃、彼女未満の女と出来るだけ長くいたくて毎日1時間以上かけて自転車で家まで送ってたお陰でだいぶ鍛えられたw 洋光台から金沢区ってどこに行く気だったんだろ
こんなに暑いのに ゆずとか言ってる奴いるけど
磯子区の中でもゆずの出身地岡村は磯子区とは意識されてない
横浜の悪い奴はだいたい岡村出身と言われる別世界 ゆずの歌詞なら
ブレーキいっぱい握りしめて ゆっくりゆっくり下ってく だから
バカが真似しないための配慮なのか変な歌詞だとは昔から思ってた >>321
今回は両方とも女の子だから
家庭環境的な問題は残るだろうけど
性別入れ替え的なときめき感はないだろうね 磯子区とか南区とかギャルが生き残ってるからな
パンツ丸見えのミニスカでチャリ2ケツしてたんだろうな ゆずは
大きな大きな5時半の夕焼けと歌ってるが
5時半が夕焼けなんて晩秋だわ
大嘘つきのゆず 重体ってことは、頭蓋骨からグシャって逝っちゃって、
脳ミソをグジュグジュに潰しちゃった感じ？
命が助かっても、目が上に向いちゃって、
口元からよだれダラァーーー、の人生オワタコースだろな 2人乗りで坂道は駄目だろ
八景島がベイサイドマリーナに行くつもりだったのかな
広い埋め立て地の真っすぐな道以外は怪我するために
2人乗りしたようなもん
意識が回復したら若いしリハビリでかなり良くなる 一瞬先は闇
まあ今日この事態が起きてなかったとしてもいずれはこうなっていただろうな >>2
意識してるよ
逆走だとミラーが使えなくなるから普通に走りにくい >>1
5人で自転車3台ってことは、
2人乗りが2台か
神奈川人なら別にウンコの役にも立たないから死んでも別にいいよ
しねばいいのに >>329
いや
ブレーキ全力でもゴムが古ければ下るからな
2ケツでもねえし >>2 一方通行（自転車除く）でチャリで逆走した先の交差点出口に一時停止の停止線無いと言うトラップ スピード出てるところで併走車と接触しそうになって不用意にハンドル切ったかねえ
前輪ロックで回転の場合はハンドル握ってるから意外と致命傷にはならん（経験あり） 横倒しは怖いんだよな。アラン・ドロンの恋人のニコも不意に横倒しになって亡くなった >>342
自転車のブレーキの効きってゴムが新しいか古いかなのか
俺、自転車整備士だけど初めて知った。 >>343
二輪を除くで一時停止線がないからと突っ込むバイクとかいるがせめて減速しろと >>342
俺の今までの常識としては アライメントと表面(リム、ゴム)荒さだと思ってた 昔ブレーキをいっぱい握りしめたら
ワイヤーが切れてブレーキ効かなくなて
大変怖い思いをした覚え Bicycle bicycle bicycle
バイシクル バイシクル バイシクル
I want to ride my bicycle bicycle bicycle
俺の自転車に乗りたいなバイシクル バイシクル バイシクル
I want to ride my bicycle
俺の自転車に乗りたいな
I want to ride my bike
俺のバイシクルに乗りたい
I want to ride my bicycle
俺の自転車に乗りたいな
I want to ride my -
自転車に乗って好きなところに行きたい >>296
回転数高すぎて物理的に回せなくなるから限界はギヤ次第
ギヤなしの普通のママチャリなら平地なら出せる限界最高速自体は若い奴なら競輪選手も一般人もそんな変わらん
50キロ超えられるのはギヤ付いてるチャリだなぁ 軽車両は一方通行逆走しても道路交通法違反じゃねーだろ悪意感じるな 下り坂ならチャリでも70km/hは出るからな
命が大事だから抑えてるけど >>359
補助標識で除くとなってないとだめ（ただ、ついていないところの方が少ない） >>360
十代の頃ママチャリ限界速度試した事あるけど35キロ超えたあたりからハンドルがガタガタし出して素人目にもこれやべーわってなる
ロードとかマウンテンバイクと安定感別物 二人乗りで急こう配の下りなら、単純にブレーキが負けたのかな >>1
自爆だよね？
こういうアホに巻き込まれるドライバーがいなくて良かった！ >>348
溝なくなってれば効かなくなるぞ、偽士業
摩擦ってゴムだけでなくその溝があることで角ができてるんだからな
難しくてごめんな
まさつ ってしらねえよな チョン
NG
>>351
もちろんそれもあるよ
昔、ブリジストンがリムにセラミック吹き付けして、
摩擦係数あげてた自転車出したことがある
「雨でもきくよ！」ってふれこみ
結論から言うと毎日行きに山越えして20km、帰りに20km走って高校通ってたら、三年目には効かなくなった >>364
相撲取りでもチャリ乗ってるからなー
まあ、ドスコイ級が2人乗りならわからんが >>360
チャリは下りだと50キロ超えたあたりから一車線のスペースじゃ普通のカーブだと曲がりきれなくなるからね
ブレーキの減速も追い付かなくなるし出すもんじゃない スズキチョイノリで全開で走っても、たまにチャリに抜かれる。 >>366
だからそれ、新しい古いじゃなくて摩耗してるかしてないかだろ
10年前の物でも摩耗してなきゃ普通に効く
一月前の物でも摩耗してりゃそりゃ効かない 二人乗りも昔はやたら多かったけど最近はあまり見ないな。 一昨年くらいの改正で自転車の逆走に対する罰則も盛り込まれてなかったっけ >>375
3ヵ月以下の懲役または5万円以下の罰金 >>373
都心はめっちゃ厳しくなったからな
2人乗りの高校生のチャリがパトカーに追われてるの見たことある しかも補助器具をつけてない2人乗りもアウトじゃねっけ？ >>359
一方通行進入禁止の標識の下に「自転車を除く」「軽車両を除く」「二輪を除く」の
どれかが書かれていなければ、自転車の一方通行逆走は道路交通法違反だぞ。
東京都ではほぼすべての一方通行が「自転車を除く」だが、神奈川県にはそうでない
道路も少なくない。 >>4
「原付・自転車を除く」って横札が下に付いてない場合は該当よ(´・ω・｀) 意識戻っても体が動かないだろうな
アホなことやった代償はこれから一生障碍者として生きていく
思春期の女の子が悲惨だね 小学生なら真面目にヘルメットかぶってる子多いから案外助かってる 先日スマホ見ながら車道を蛇行運転してる小学低学年女子に注意したが
ああいうのが成長するとこういうのになるんだろうな 頭蓋骨骨折で陥没だから治せないんだよな
車の板金だったら裏側から叩き戻すんだけど
んで頭蓋骨が凹むと脳圧が上がって吐き気が出るんだよな
頭蓋骨を部分的に切り出して凹みを叩き出すか 二人乗りは許すから、イヤホン自転車は死刑にして欲しいわ ニュートン力学において、物体の運動エネルギーは、物体の質量と速さの二乗に
比例する。二人乗りで下り坂ならかなりいいスピードが出てたね 中高生スマホチャリンコ目撃しない日は無いけど
こいつらあと少ししたら車の免許取るんだよなーって
そしたらやることは１つしかないので
スマホチャリンコ学生はスマホ自動車運転で人殺しする予備軍だと思っていいよな >>393
まぁそこまで酷くは無いだろうが、今のうちに注意しておいた方がいいだろうな >>139
注意で済むなら何してもいいのかキチガイ >>397
どこ？今は都会でも田舎でもよく見るけど。
都会でもない田舎でもない中途半端なところだと被らないのかな？ >>326
釜利谷笹下道路をまっすぐ行けば金沢文庫だから
八景島か海の公園やろ
称名寺は渋すぎる >>23
握り締めすぎてワイヤーが切れたのかも
坂道では結構切れるぞ この長い長い下り坂を
君を自転車の後ろに乗せて
ブレーキいっぱい握りしめて
ゆっくりゆっくり下ってく ♪
おい これダメ～!! >>359
このスレのおかげで、こういうヤツがたくさんいるってのが分かったわ >>132
出ねーよアホか
俺が中学の時スポーツタイプの車輪が細いデジタルスピードメーター付きの自転車買って貰って嬉しくて下り坂ガチ漕ぎでやっと60km/hだったよ
あのスピードを漕がずに出すとか有り得ないから
バイクで60出してみたらよくわかるわ >>390
両耳にイヤホンをして自転車を運転することは、道路交通法違反です。
過去に両耳イヤホンで音楽聞きながら自転車を運転してみて危ないと感じたので
それ以降、自転車を運転する時は両耳にイヤホンはしません。 荷重超過状態でのブレーキに車体バランスと女子中学生の腕力が耐えられず頭からミサイル状態で飛んだんじゃね 日傘さして前傾でイヤホンしてるチャリカスは轢き殺しても無罪にしてほしい
くっそ赤無視多くてあぶねーわ >>407
＞>>359
＞このスレのおかげで、こういうヤツがたくさんいるってのが分かったわ
そうなんだけど、一通の標識それ自体については地域差が大きいから誤解してもしょうがないと思う
問題は、間違いを指摘されても素直に認められない人格障害みたいな奴が割と多いこと
5chだからまぁいつもの事で許されるのかもしれないがそういう人格障害はリアルでより大きな問題になるから、どうにかした方がいい >>408
スクーターでクラッチ切れてる状態で坂下ったら場所によっては60km/hぐらい行くね 子供を前後に乗せての三人乗りもけっこう危ないよな
なんであれがおｋなのか意味わからん >>409
＞>>390
＞ 両耳にイヤホンをして自転車を運転することは、道路交通法違反です。
とは限らないんだよ、残念ながら
まず道交法ではイヤホンの使用が禁止されている条文はない
道交法レベルで直接的に禁止されていないため、安全運転義務違反として間接的に取り締まることになるが、その際の基準も自治体、、というか都道府県警レベルで異なる
条例で明確に禁止していない地域では、イヤホン自体では違法とならず、話しかけるなどしても聞き取れないような状態でない限り違法と判断されないよ >>417
それに赤子背負っての四人乗りとか昭和、平成初期はあったな…
今は当たり前にメットだけどその当時はしてる人少なかったし思い返すと怖いね >>413
> そうなんだけど、一通の標識それ自体については地域差が大きいから誤解してもしょうがないと思う
え？標識そのものには地域差ないでしょ みんな夏が来たって浮かれ気分なのに、君は冴えない顔をしてるねー >>420
軽車両を除く、自転車を除く、の補助標識がセットでついているのが当たり前の地域が沢山ある
だかれ一通は自転車には関係ないと誤解している人間も多い 普通に転んでも受け身取れずに頭からは、…頭が割れる、出る
自転車とかはまさにそんな事故が多い
多少出ても生きてたりするから…。その後がね…。 >>400
笹釜走った事ある？
あんな坂だらけな道自転車とか
特に二本松トンネル先とか行きは良い良い帰りは怖いだぞ >>387
場所によるとしか言えない
平坦な田舎道や車の通らないような道なら良いと思うよ
下り坂ってのが大問題 そもそも中学生で標識を理解してるやつはほぼいない
免許を取る時に初めて理解するやつが多い
今回は標識無視とかは良いとして下り坂で2人乗りなんてのはバカでしかない 下り坂2人乗りは男でもハンドル取られくらい力がいるのに女子の握力じゃ無理だわな >>428
地域的に洋光台ならそんなDQNはいない
ゆずの地元岡村なら大変だけどなw >>431
ニケツで自然公園前を登るとか無理だよなw この前娘ぐらいの年齢の女警察官に自転車での逆走咎められたわ
それ以来素直に守ってる >>437
横浜ではゆずは磯子区と言うより岡村と思われてる
岡村 横浜の悪い奴はだいたい岡村出身と言われてる地区 住みにくそうなとこだな
ちょっとお買い物にもチャリで遠回りか 横浜市磯子区洋光台４丁目の見通しの良い一通は洋光台通りってのしかない
まあ一通というか中央分離帯のある大通りだな しかし磯子区洋光台4丁目ってGoogleマップで見てもかなり狭い範囲の住宅街に見えるけど、このどこに自転車も除かない一方通行があるんだ？ あとは北東部に少し一通の場所があるけど見通しが良いとは言えない >>108
ヤビツ峠の下り坂でチャリに煽られたわw >>449
京浜東北線の北側にある道ジャネーノ？
「田中町子供の遊び場」って広場（公園？）へ向かう下り坂 事故った子たちの学区方面考えると、何で金沢区行くのに線路脇の道通ってたんだろ？って感じのルートなんだよな。
細道の方が、2ケツバレないと思ったのかな。 >>1
なんだ道交法違反してるのか死んで償えよ軽車両の逆走なんて煽り運転に相当するわ 横浜市内て坂だらけで自転車って使い物にならないからみんな原付とか買って乗ってるよね
自転車乗りたいなら平野の埼玉とかに引っ越せばいいのに 一通逆走は自転車除外だとしても
あるべきミラーが無かったり、あるべき一時停止標識が無かったり
対向自動車が対向車の想定をせずに走ってたり
道幅が十分でなかったりするので
ちゃんと意識して気を付けて走らないと危ない >>459
横浜では中学生でも電動アシスト乗ってたりする ああー 環状３号かも
横浜の環状は市道だし、下り坂の一部が４丁目だ
ストリートビューで見るといつ撮影したものかわからんけど
歩道が途中で工事になっていて車道に強制的に出される部分がある
確かにこっち側を下れば逆走になる
歩行者と自転車が「ここまで」という標識もあるわ このニュースは大々的に報じて欲しい
自転車も危険な乗り物である事を自覚して誰しもが命を守る運転をして欲しい
立ち漕ぎ全力で見通しの悪いT字路を信号無視しながら斜め横断するような馬鹿が減ればいい 夏の最後の思い出に八景島にでも行こうと思ったのかな
男女でリア充だと思ってるところに災難だな 自転車スレは伸びるんだよな
異常敵視してるキチガイがいるから 一方通行逆走は関係ないだろ。記事書いた奴は無知か。 一方通行を逆送
右側通行
二人乗り
まだ3アウトだから辛うじて致命傷で済んだな >>214
全国見ればって調べたの？
そりゃスゴい >>469
それな
マナー悪いキチガイがいるから伸びる お巡りもチャリの一通は無視してるからかまわんけど
2人乗りは言い訳できないよね
2人分の体重だと曲がらない止まらないじゃん >>473
この事故に直接関係はないのかも知れないが、厳密に言えば違反だからな。
二人乗りの時点でお話にならないけど。
ようは、ルールを守らないからこういう事故を起こすんだと印象づけたいわけだよ。
同情の余地無しってね。 ストビューで確認
なるほどね
洋光台4丁目だと、根岸線の北側に飛び出した一角の一通がことごとく「自転車は除くがない」ね
一通標識も進入禁止も
同じ4丁目でも線路の南沿いには「自転車を除く」付きがあるから、坂の向きとかで使い分けてんな
ググったら横浜は多いと出てきたのだが、免許持ってない層には小学校あたりで教えるのかね？
転入住民もも多いだろ >>197
こんな普通の住宅街なのに自転車までも一方通行なんてあるんだな。
実際ほとんど守られてなさそう 陥没した骨で脳を強く押しちゃったかな
目が覚めても後遺症がありそう まだまだ人生の上り坂だというのに全力で転げ落ちやがって早く起きて学校行け 一時期、東京にいる中国人がやたらチャリ二人乗りしてたが、最近まったくみなくなったな 自転車の後ろだから無理やり乗らさせた訳でもないだろうし、トラウマになるよな・・・
子供達には真似しないで欲しい。 ベトナムだったか自転車に家族６人全員乗せて走っても安定してるのに日本人の情けなさよ こういうふうに痛みを味わって何がいけなかったのかを当の本人が学ぶのが人間の生き方
わざわざニュースにする問題ではない 回復して謎の能力をゲットするかも
数学や物理学の天才になって世界を救うかも 後ろの子が思い切り前の子の頭に乗って、頭蓋骨が潰れる感触が尻に残ってるとかあったらやだなぁ。 アニメなら転倒した瞬間に異世界に転送されてるんだが アニメなら高校生で将棋のタイトルとって、複数人のJSに囲まれるんだがな 高校生で将棋のタイトルとった人はオバチャンに囲まれてる >>503
転んだ瞬間タイムリープするんじゃないの？ 最近の貴重なまんこは貴重なまんこの自覚が足りなくていかんな 俺はヘルメットをかぶってたから助かった
自転車はヘルメットを義務付けるべき この地域は自転車乗るのは危険なくらい急な坂道がほんと多い
ゆずの歌じゃないけどブレーキ壊れたら死ぬだろうなってビビりながらいつも坂道下ってる >>510
標識には普通は自転車って書いてるでしょ >>2
するよ
やむを得ず短い距離を逆走する形になる事たまにあるけど
生理的に凄い気持ち悪い >>516
"自転車を除く"って補助標識見たことないか？ ルール上は走ってOKでも、そう作られてない場合が多い
ちゃんと安全を意識して走ってる人にはかなり気持ち悪いよ
何の違和感も無い方がヤバい オレ達ファーストガンダム信者はみんなネトウヨなチンポニンゲンだから
アニメ見るときはいつもズボンをおろしちんぽしごく
Bパートのクライマックスのとこで射精するのって気持ちいいぜ
ガンダムファンならガンプラ片手にアニメ見ながらちんぽしごくのは常識
女とセックスするよりリアル 、正直、女なんて要らない >>510
とは言え意味を知らずに乗って良いものではない 車道が広くなくともいくらい車が来てなくてもせめて子供を連れてる時には信号を守ってほしいけど
昨日、自転車に乗った小さい子を連れて自身も電動自転車に乗った母親が平然と信号無視をして開いた口が塞がらなかった… >>524
それは現場のやつか？
スレの頭の方で現場の標識出てるぞ >>510
一方通行標識に「自転車を除く」はとても多く、「原付を除く」「二輪を除く」は
そこそこ見かけるが、「軽車両を除く」は珍しい。軽車両には自転車だけでなく
人力車や大八車も含まれ、車幅が広くて交通の妨げになるから普通は除外されない。
「軽車両を除く」の珍しい例
https://goo.gl/maps/CsayjUAV24Wx8Zei9
ここは小特も除外されているので、同様に幅広の軽車両も除外されたんだろう。 自転車とか誰でも乗れるものでも筋力や運動神経の差って明確に出るからな
女は無茶しないほうがいい 大阪の堺筋は北向きの一方通行。逆走する自転車がとても多いけど警察は何の対策も注意もしない。 自転車をお手軽に考え過ぎなんだよ。制御不能なスピードになるし、人を轢き殺すのも充分有り得る >>104
俺も中学の頃にロックさせて一回転したけど、
自然に受け身取ったのかノーダメだったな
意識してないなする余裕は全くなかった >>214
県警によって違うのはわかるけど、神奈川では初めて見たわ
今は三重の田舎住みだがこっちでも除外付き
除外が軽車両と自転車の2パターンあるけど、除外なしは全然見ないねー >>418
その方が理にかなってるだろ
イヤホンしてようが車の音程度聞こえるし全く危険じゃない
爆音で聞いてるようなやつは知らんが >>537
じゃりン子から年寄りまでお手軽に乗れるのが自転車です。
しかしルールは羞恥徹底されておらず、道交法違反でも、ポ
リ公も車のように取り締まらない。
道交法違反で切符まで切らず、注意勧告もせず放置した
ポリ公の怠慢、その結果チャリンカスが多数生まれた。 >>29
ルールはそうだろうけど、みんな守ってないだろ。 おれも急な坂道でチャリンコのブレーキ効かないのに気が付いて
気が付いた途端バランス崩して顔から道路の路面に滑り込んだ事があったわ >>6
自分の体勢を整えるために、運転者を押したんでしょ。 >>359
違反になってるから普段は見過ごされても事故が起きると過失に影響される >>542
なんであんなに取り締まりがユルユルなんだろう？
自転車に関しては、乗る側も警察もだけど、道の造りも全然ダメ。特に都市部の道 >>548
反則金制度対象外の取締りは警察側にキャッシュバック
されないからで警察機構の怠慢 割れ窓理論じゃないけど、軽微違反を見逃せば見逃すほど
状況が酷くなって、事故が増える。 >>550
ハインリッヒの法則だな、一つの重大な事故では
多くのヒヤリハットを認識する事で防げるって理論
ttps://www.ogis-ri.co.jp/column/kr/images_kr/342_01.jpg >>551
工場で毎週末ヒヤリハット書かされるんですぐネタが尽きた思い出
単純な流れ作業にそんなにネタが浮かぶ訳ねえだろって
だから無駄なヒヤリハットのネタを考えるのにボーッとして作業を間違えましたとか書いた 大阪は【自転車を除く】が多く、
兵庫は【自動車・原付】が多い。 神奈川県警「あーもうこれは間違い無くじさつですね～」 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように >>12
坂道の一方通行は、登りならそこまで危なくないけど
下りだと速度や視界の関係で危ないからと
指定されている事例が多いからな
下り坂の一方通行で通行不可は自転車の場合特に守った方が良い 今の時期、アスファルトに数十秒倒れてるだけで酷いヤケド負うからね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
