【JR6社】お盆の新幹線・特急利用76％減 90年以降最低 [マスク着用のお願い★]
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お盆の新幹線・特急利用76％減 JR6社、90年以降最低
JR旅客6社は18日、お盆期間の7〜17日の新幹線と在来線特急の主要線区の利用者は前年同期比76％減の354万9千人だったと発表した。同様の統計を始めた1990年以降で過去最低の落ち込みになった。
新型コロナウイルスの感染拡大に伴い、全国的に帰省や旅行の自粛、夏恒例の花火大会などを中止する動きが広がったのが影響した。
今年4〜5月のゴールデンウイークは前年同期比95％減の91万6千人だった。
2020/8/18 15:54 8/18 16:05 updated 共同 東日本は新幹線早割で最大50%引きやってるから乗るなら今かな コロナは長引くの確定だし北海道新幹線札幌開業前にJR北海道は破産するな >>29
電車でゴーでやったわ・・ｗ
以前ということは今はないのか 新幹線とかそもそも5割引きでも高いな
こんだけ30年間デフレ可処分所得減なのにバブルの頃の金額と変わらないとか >>33
コロナで引きこもりが偉そうにしてるって証明されたよね 仕事とかこつけて遊びに行ってるような出張って絶対にあったしな
飲み会にしてもそうだし
もういいんじゃない？なくても >>27
> これから新幹線を使った研修も会議も営業もよほどのもの以外は減るよ。リニアは負の遺産になるだろう
ならないと思う 新幹線利用者が少ないからこそ、新幹線ごときリニアで代替できる、という証明にもなるだろ。 >>16
ガバガバ証明バカじゃないの？
貧乏人は自転車で日本一周してたら？ 要はリニアは、旅客機のファーストクラスみたいになるんだろ？
良かったな。お前らの望む、貴族社会・身分制度社会・格差社会が日本で実現できて。
ジャップざまあ。 >>6
お前がいらないね
10年後もコロナとかバカじゃないの？
ニートの破滅願望乙としか ＧＯＴＯが傷口拡げたなｗ
経済回すってのは建前で本音はただの利益誘導 >>51
ちげーよバーカ
お前が底辺ヒトもどきのエタヒニンなだけだろw >>52
コロナが収まるって根拠のないお前のほうが願望だろｗ リニアなんてインバウンドが永遠に続く前提のものだからなｗ
そもそもそれでも割に合うかわからん類のもの。
建設利権目当てで建設を強行してるだけｗ リニア引き際は今だろ強引に建造すりゃ維持費のみの赤字だけで莫大な金額毎年増幅するのに当然回収不可能に決まってるだろ
完成前から負の遺産に至るのは明白なのに年々頑固でアホになる上層老害世代は絶対推進する気だぞ
背負うのは以下の若い世代だ この状況でも、東海道新幹線のぞみ12本最大運行など、アホJR各社は臨時列車をほぼフルに運行し、ひたすら多数のガラガラ列車で空気を輸送したw
ガラガラ列車を運行してた、各JRのたくさんの運転士・車掌たちお疲れさまwww
350万の移動してた馬鹿どものせいで、コロナ感染者トンキンで初の500人、全国で2000人突破期待！！ >>58
お前は蒸気機関車で良かったの？
アホか？ 90年以降って事は、90年も少なかったのかな？
生まれてないから知らん。 >>59
わざと臨時も走らせてガラガラにしてるんだけどバカには到底理解不能なんだろな リニアの工事を中断して様子を見てもいいのでは？
東海道新幹線がガラガラに空いているようでは
リニアの工事費用を賄うほど稼げないと思うけど >>54
そのように私を罵倒するのなら、では、日本国内で日本人同士の貧富の差を拡大しろ。
そして日本を競争社会にしろ。
そしてそうなるのなら、もはや日本は世界を搾取する必要はない。
日本は日本の貿易収支および日本の経常収支を赤字西日本を債務国にしろ。
ところで、お前らのようなジャップがむかつくので、それでは私は、お前が一生行けないような外資系5つ星ホテルでディナー、に挑戦してみよう。
私はアフリカ系米国人の99%の一人になる。
それには日本およびドイツが滅びる必要がある。今すぐ日本死ね。今すぐドイツ死ね。 米国は米国の貧富の差を縮小し、金持ちに税金をかけ、米国の軍事費を減らし、
米軍を全世界から引き上げ、米国をモンロー主義にし、
米国の内需を縮小し、米国のバブルを潰す。
それには、日本の内需を拡大し、1ドル＝5000円の円安ドル高にし、日本の貿易収支および日本の経常収支を赤字西日本を債務国にし、
日本を完全に滅ぼす必要がある。 >>66 誤字脱字
それには、日本の内需を拡大し、1ドル＝5000円の円安ドル高にし、日本の貿易収支および日本の経常収支を赤字にし日本を債務国にし、
日本を完全に滅ぼす必要がある。
米国資本のホテルは避けないといけないな。これ以上米国をバブルにしたら、アフリカ系米国人に怒られる。
お前が「日本には身分制度や階級社会がある」、とお前の発言で今まさに証明したのだ。
お前の発言こそが、「ジャップの社会やジャップの脳みそには、差別思想がこびりついていて、もはやなくすことは不可能」な証明だ。
いますぐ、スズキ・ダイハツ・イスズ・トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ニッサン・スバル・東芝・日立・IHI・日本製鉄・JR・
セイコー・カシオ・三井住友銀行・東京三菱UFJ銀行・みずほ銀行・バンダイナムコ・ソニー・任天堂・VW・BMW・ベンツ・アウディは、潰れろ。 [1]
私の発言「良かったな。お前らの望む、貴族社会・身分制度社会・格差社会が日本で実現できて。」
お前の発言「お前が底辺ヒトもどきのエタヒニンなだけだろ」
まさに私の発言が正しいことを、今、君が証明したのだ。
分かりやすい例で例えるとだ。
A「B君、君は下品で暴力的だね。」
B「うるせー！黙れ！ぶっとばすぞ！」
というような会話が、今、ここでなされたわけだｗｗｗ。
[2]
まあ確かに、日本に対する罵倒が不足はしていた。
正しくは、
「良かったな。お前らジャップの望む、貴族社会・身分制度社会・格差社会・差別社会が日本で実現できて」
となるなｗｗｗ。
私は日本の伝統や歴史や文化は捏造やパクリだと思っており興味がないので、私は日本の伝統や歴史や文化には詳しくないのですが、エ〇・ヒ〇ンは身分制度を前提とした差別用語ではないのでしょうか。
[3]
ところで、お前らジャップはファシストであり、ファシストは人間ではない。
日本国籍を持つ日本人は、クズ・カス・ゴミ・ダニ・シロアリ・ゴキブリ・ウジ・ドブネズミ・寄生虫だ。
お前たちジャップが何を言っているのか全く理解できない。
ファシストは、下等で野蛮で原始的な地球でもっとも最下層の生命体なのだ。そしてお前らジャップはファシストだ。 ＪＲの社員は、明日からUber EATSの配達員にでもなったら？ >>45
分かってないな
東はリニアみたいな不採算事業に何兆円も注ぎ込む計画無し
リニアは現時点で5年くらいの遅れが確実視されてる
上越新幹線が予定工費の3倍かかったことを考えると20兆円〜30兆円くらいかかることが予想できる新幹線で大きな稼ぎがないとどんどん借金しないといけないようになるんだよ
超優良企業が第二の国鉄になりかねないの >>63
コロナ対策ってのは表向き
せっかく作ったのぞみ12本体制が出番なしじゃカッコつかないからやっただけ >>42
東京から北海道とか乗れるよ。ダメでも30%割りもある。
函館ならLCCより安い。 >>1
お盆休みの利用者が76%減った新幹線・特急列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
お盆休みの利用者が76%減った新幹線・特急列車を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎ お盆中に途中駅から自由席座れるってやばいｗ
それくらい空いてた >>12
4倍か
新幹線1車両に2人が8人なったわけだ >>65 誤字脱字
日本は日本の貿易収支および日本の経常収支を赤字にし日本を債務国にしろ。 GWのときは、増発列車を減らして対応したけど、このお盆は少しはお客が戻っってくるだろうと臨時列車を多めにしたけど 結局p客は増えなかったというはなしらしい ジャップ「身分制度は差別ではありません！」ｗｗｗ
ジャップはバカ。
身分制度も差別だ。
米国は共和国だ。身分制度は米国では違憲だ。
だからグレースケリーは米国籍ないし、ヘンリーの嫁のメーガンも米国には戻れないんだろ。だよな？違うかな？
外国で貴族になったら米国籍には戻れないだろ。 お前らは俺を散々外国人呼ばわりしたが、外国人はエタヒニンではない。
(1) エタヒニン制度ができた当時、朝鮮中国は日本よりも先進国だ。
(2) 黒船という欧米の船が日本に来て、日本はパニックになった。
したがって、日本は世界で最下層のゴミだ。ジャップは最下層だったわけだ。アジアで中国朝鮮以下で欧米よりも下、だったのが日本。
当然外国人はエタヒニンではない。
お前たちの主張は支離滅裂で論理的にも破綻している。やはりジャップは下等で野蛮で知能レベルが低い。
ファシストは人間じゃないんだ。日本およびドイツはファシストだ。 リニアできたころには世の中のシステムは様変わりしているよ
アフターコロナってやつだ >>62
国鉄がJRになったのが1987年
国鉄時代にはこんな統計を取ろうという発想そのものがなかった >>83
絶対に潰してはいけない会社は国が資金供給してでも存続させる
メガバンクがそうだったように 自家用車、使ったんじゃない？
海あり県だけど遊泳禁止の海岸にどれだけ県外ナンバーがいた事か。
BBQNはゴミ散らかしてくし地元民、激おこだからな！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
