【愛知】軽乗用車300メートルバック運転で交通違反切符 道交法には明確に禁じる規定なし [ばーど★]
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愛知県豊橋市の公道を少なくとも約300メートルにわたり、軽乗用車をバックで運転したなどとして、豊橋署が20日までに、道交法違反（安全運転義務違反）の疑いで、20代男性に交通違反切符（青切符）を交付したことが捜査関係者への取材で分かった。19日付。
今年6月、同市の公道を軽乗用車がバックで走行したり、交差点を曲がったりする様子が、反対車線を走る車のドライブレコーダーや付近の防犯カメラに写っていた。県警はナンバーなどから男性を特定した。
道交法には、進行方向にバックで走行することを明確に禁じる規定はないが、県警は、安全確認が不十分で他人に危害を及ぼす恐れが高かったと判断した。（共同）
[2020年8月20日13時32分]
https://www.nikkansports.com/general/news/202008200000268.html >>1
バックで名古屋走りしてみえた人、みえますか？ 規定はないけど、今の自動車の構造だと、バック走行してたら灯火の規定に抵触しないかね？ 何メートルまでならいいんだ？
安全確認すれば何キロでもいい？ ■
プーチン大統領
「ソ連が、韓国、中国、東南アジアの国々を、日本の支配から解放した」
長い距離を後進したからじゃなくて、危険な運転をしたから違反行為として摘発されたんだろ？
どこにも問題ないように思うけど？ それ言い出したらルパンみたいな片輪走行だって明確な規定なんて無いよな？ カーナビ信じてたら未舗装の狭い農道みたいなことに入ってしまい500mくらいバックで戻ったことあるな 安全運転義務違反ってあいまいだな
警察のはんだんしだいじゃね？ 安全運転義務違反は取り締まる側にある程度の認定の余地を残してるから検挙自体に問題はないけど
適用する場合は今回みたいにカメラなりで証拠が残ってる場合に限定するべきとは思う >>6
サイドミラーが反対向きになるし色々とアウトな要素はあるだろな >>15
ずっとバックで走ってるなら、前照灯ないからマズくないか 法律勉強した事あるなら
法学概論で最初に説明される奴だな
「道路交通法に『前を向いて運転しろ』とは書かれてない。
当たり前の事は法律にする必要が無いからです」
と 前例が少ないから
やる気ある弁護士が裁判所でかき回して欲しい >>4
これ、自転車があの地点だと無事でいられるのがこのタイミング以外無いよね 目撃者によると若い男女が笑いながら運転してたってやつか >>28
だから自動車教習所なんかでは過去の慣例で説明があるんだよな
スリッパや極端なハイヒールはＮＧ とか ＞道交法には、進行方向にバックで走行することを明確に禁じる規定はないが、県警は、
＞安全確認が不十分で他人に危害を及ぼす恐れが高かったと判断した
え？え？法的根拠そのものは無いけど恣意的主観的な判断で法の適用可否が決まるんだ？
じゃあ人治国家って事だよね？ 信号待つとき横断歩道の上で止めてバックするのはいいの？ 安全運転義務違反とかいう何でもこじつけられる魔法の違反 以前坊さんが袈裟来てたのを安全運転義務違反で検挙して、
その後に坊さん連中が袈裟で高度な運動が可能であると証明する動画を挙げて取り下げたってあったよな
こいつらパチンコップの「主観」判断って人治やん >>1
そんなにバックしたら逆走だろ。
なぜＵターンしなかった >>34
教習所でバックで１日教習した先輩いたぞ
ハンコも貰ってた 後退を禁じると、かち合ったらどちらかが下がらなきゃならない狭い道山道とか走れなくなるからな 一方通行の道で行き過ぎからとバックしたらアウトたよな？ キップ切った無学のポリ公の実名を晒せよ
こんなん道交法で常識レベル ＞進行方向にバックで走行することを明確に禁じる規定はない
ブレーキランプが後面にないんだから
「道路運送車両の保安基準(道交法第六十二条)」違反
整備不良車扱いだよ >>3
一般には「逆走」で検挙されるらしい。
N産に勤めていた女子事務員（ヤンキーあがり）が言ってた。 >>28
まぁ、取り締まらない権利を悪用するための屁理屈だわな
日本の法律のダメなところ >>52
ブレーキランプ、むしろ後面にしか無いやん。 >>48
降りるところを行き過ぎてバックで戻ってアウト！
というのが高速道路でたまにあるね。 交通法か政令に後ろに赤色板をつけるようになってるはず >>56
バックで走行中のブレーキランプが全面後面どちら側になるか考えてみ？ 機関員の講習で、バックでスラロームとかあるらしいやん
それじゃね？ 今回みたいに証拠残ってたら摘発でいいじゃん。
何が問題なんだ？ 都内でも朝の渋滞避ける為に
脇道から出て来て、ちょっとバックしてバイパスに合流って箇所あるんだよな 狭い道のすれ違いで、
明らかにお前が下がった方がスムーズじゃんって場面で
頑なにバックせずに前に詰めてくる女って多いよな >>69
間あけるために下がったらそのぶん突っ込んでくるやつな よく読んでない奴多いが、
これバックで順方向に走っていたって記事だぞ
道を間違えたわけじゃなく、通常運転をバックでしていたってことかな バックで逆走じゃなくて、バックで順方向なのがポイント リスク的に300mもバックするくらいなら左折4回して仕切り直しですな
で3回目左折が目標地点より手前すぎてもう一周するハメに うちの墓は狭い道のどん詰まりに有るから、500メートルくらいバックして入る。 >>69
退避場所がすぐ後ろにあるのに下がらない馬鹿な。
「バックできないんですう。そっちが下がってください」とか言われたときは怒鳴ってやったわ。 安全運転義務違反ってものは警察の判断なのだろうな。 言い方悪いかな？
バックで交通の流れに沿って走ってたっていう記事だよこれ >>70
ここでお前が侵入したら交差点が詰まるぞって所でもよくお姉ちゃんが立ち往生してる。 >>57
数年前だけど、目の前で江戸橋ジャンクションで、７号線からバックしてきて６号線に入ってったタクシーいたわ。 警察車両の１級だったかにバックでスラロームやるやつなかったっけ。 ガンダムに出てくるゾックならバックで走行してもバレないな 通常のバックだと低速で注意深く走行してるけど
このアホは結構な速度でやらかしてたからなあ >>1
他人に危害を加えるのが予想出来てる老人は放置してるのに？w バック運転なあ、
昔は得意だと思っていたんだけど、体調の関与度合いおおきいなあ。
エルグランドで2ｍ幅の道をバックして置くところがあるんだけど1.8mの車体で
ブロックと生垣の間2.2ｍくらいの道を30mほど後退する。
いつもは大丈夫なんだが毛虫が大発生しているときは緊張でうまく通れずミラーを擦った。
ハンドリングと車体の向き、どちらも正のフィードバックで返してくるのがバックの難しい物理的背景である。 こういう馬鹿は、他にもっとヤバイ犯罪行為をやってるハズだから
徹底的に調べられてるだろうねｗ >>6
昼間なら問題ないだろ
夜なんて書いてあるか？ 初代のニュービートルなら前後同じ形だからバレなそう オートマでもバックでスピード出すとウィーーーーーーンって唸る？ 検挙されたこの人多分フォークリフトオペレーターなんだよきっと >>4
全ての目撃者であろう右奥の車の人もパニック起こしてそう >>92
問題なくないだろ
それいいなら、ヘッドライト割れてライト付かなくても、昼ならokになるだろうよ そのくせ自分たちの追跡で事故起きた時はドラレコ開示しないんだよな
内部で、追跡は適切だったで処理して >>98
それは整備不良になるだろ。
このケースは単にケツ向いてるだけで、故障等ではないから当てはまらない。 >>4
どこのジャッキーチェン？
これNGシーンですかね。 安全運転義務違反なら順当なところだろうな
想定外でも適用できるようにかふわっと決められている法律多いよな >>102
当てはまらないけど、多分当てはめてくるよなw >>37
法治主義だと曖昧かつ広範囲に処罰できてしまう法律に効力を認めることは禁止だぞ >>106
いくら警察の職権乱用でもそれはさすがに無理ありすぎるｗ
整備不良なのに整備関係ないやんｗ >>6
まあ、灯火云々というか、例えばバックで高速道路を100kmで走ったら安全上なんらかしらの問題は発生しそう。 ドラレコや監視カメラの映像から
例えばバック中に後方から来た自転車や歩行者が飛びのいたとか
何らかの危険を惹起するような行為があったから
安全運転義務違反でしょっ引いたんだろ
別に法律捻じ曲げているわけじゃねえ 300メートル後退はやらざるを得ない場合もあるし、やったこともあるけど
わざわざ、やろうとするとはな >>9
大型車は行き止まりの道にはまると延々バックしなきゃならんw >>111
いや、>>1に明確な規定ないっていうから、恐らくこういうことで当てはめて来るだろうということよ
ま、そもそも論だと危ねーよって話だけどねw >>112
トランザムで高速バック並走する映画思い出したわ アメリカ映画でよくバックで凄いスピード出して敵と張り合ってるけどバックギアは変速無いからあれ無理だろ グレートスタントマンの冒頭でバート・レイノルズがバックで走行してて
警官に捕まり「制限速度は超えてませんでしたよ」と言ったら
「危険な運転は禁止されてます」とか言われて反則切符切られてたが ゴルゴのポルシェってバックで120km位出てたよね 所でこの自粛中にフォークリフト免許とったんだが
ナンバー付きフォークリフトを公道で後退走行させたら捕まるのかな
自動車免許はMTの8tまでや 制動灯が後続車に見えんから危険運転ともいえるなウインカーは焚けるけど
ちな軽はバックギアで何キロ位でんのかね >>69
バックどころか、壁スレスレに寄せることすら出来ないから仕方ないよ
あっちの運転手は男だ！ よしどいてもらおう >>124
そもそも公道上では作業禁止なので後退させる理由がない。 >>115
国道の事故渋滞の結果そうなった悲惨な状況を二回ほど見たことがある(w >>26
それが問題になるなら、一瞬のバックでもAUTO 逆走したら道路交通法違反なんだから、バックしないといけない、
道路交通法を守ったら違反というのも厳しい話。 >>69
男だってそうだろ
おまえがちょっと脇によければ済むのにってところで頑として前に進んでくるやついるわ ちょっと前に凄い勢いで長距離バックする動画が出ていた奴？ >>133
違反状態からの回復でやむを得ない状況（高速のバックはやむを得ないには含まれない、料金も帰ってくる）の場合は、安全確認してれば問題ない
他の法律でもそうだけど、違反しないで回復が可能な状態だと、そちらの選択が義務になるだけ ルールにないからそれを盾に無罪にしようとするのは某国人の常套手段
ルールを盾に自分を正当化するのも某民主党の常套手段 >>140
入っていく時点でアウトやで
やむを得ない方向転換のように判断できる侵入であれば注意 （道を回れとか他のとこでやれとか） だけで済む >>139
騎馬警官とかいるから日本でも法的に認められてるだろう >>142
いや、一般人がいきなり車道で馬で走ったら。
取り締まる側なんだから警察は馬だろうが牛車だろうが捕まるわけ無いだろ。 昔ビートルがバックギア以外全てイカれてずっとバックのみで帰宅したでwww 田舎の朝方でほとんど車と会わなかったけど 最近のBMWについてるオートバック機能は問題ないんかい？ >>147
講習でも毎回キーワードにするけど 「予測できたはず！」 ってので疎かになってる判定する土壌は作ってる インドだかどっかにずっとバックで走るタクシーがいるとかTVでやってたな >>151
転回できない山道だからって数キロ後進するポツンがあったが……
まあ普通ではないな >>34
それは都道府県公安委員会の規則にあるんじゃね >>154
具体的に危険判定する要素がない
安全運転とは言えない というのは認定してるが というか何のために？ｗ 違法がどうこうよりも目的不明で気味が悪いよ ところで最近トヨタのHVが長くてバックをエンジンの動力で走ることがないのだが、
なんでエンジン車はバックで走るとｳｨｲｲｲｲｲﾝとうるさいのだ？ >>26
後退は何メートル以内とか無いだろwww
Uターンできない狭い一本道で前途土砂崩れや橋が流されたりしてたら、ずっと後退しなきゃならないし 機動隊にはバック技術も求められてるが
一般人は駄目なん？
https://youtu.be/O24hKbgy9uY >>1
禁じる規定が無いのであれば
切符にはサインをしなきゃいいのでは？
規定が無いから正式裁判で争います！！
は有効なのに >>165
通ってる道に対して安全運転に努めてるとはいえないと判定されちゃっただけよ 軽トラだけどうちの農道で100メートルくらいバックするわ iPad touchで曲を選んでたら「運転中の携帯電話操作」で捕まり、サイン会場で反則内容と照らし合わせた結果、通信機能の無いコンソールは法的に該当しないと確認出来たので、抗議したら
「その他危険運転行為」
とか言う項目があって、それで反則切符切られた。
こんなの警察の主観で何でも危険になるじゃん！と、さらに警察に抗議したけどもちろん無駄努力だった。 現行犯で警察が捕まえたわけじゃなくて、
ドラレコとかの映像から捜査したんだな。
警察も暇だな。 ２サイクルエンジンの車でバックギアがなくて
エンジンを逆回転で始動してバックするてのがあったような
だからバックも前進と同じギヤ数で同じ速度がだせる
メッサーシュミットだったかな >>173
交差点があったり、通行人が通るような位置関係だったりする？ >>179
他の車とすれ違い出来ないくらい狭い、コーナー２個ある 都市部の片道4車線道路で、交差点付近の車線変更禁止線から無いところまでバックして、車線変更してた車があったな
交番前だったから警察に止められてた >>132
>>164
だから規定には等や除外規定があるんだろうよ
定則に毎度例外出してきたら話噛み合わないだろうし、そもそも回避合理性あるなら適応にならんだろ
…て俺が言ってもしゃーない話だけどな、現場の警官しだいだろw >>180
半島の国かよwww
>>123
法治主義は刑法・刑訴だけが対象なのかよw
法治(古代中国の思想)と法治主義(法治国家，法治国とも)の違いが理解できない人が実際に多いんだよね そういえば半島の三権文立の国は違反切符を乱発して財政再建しようとしているよねw >>4
助かった本人が一番わかっていないだろうな
守護霊様様や
宗教起こせるやろ
>>5
日本は逮捕だけだが、ほかの国ならのちのちスカウトあるかもってレベルの空間認識だよな 【名古屋走り各種】
・ウインカーを点灯せず車間を縫うように走る
・歩行者用の夜間押しボタン式信号は全て無視
・交差点の信号も赤になってから30秒は余裕で通過
・スクールゾーンは学校が勝手に設けたものだから無視
・一時停止線は心の中で一瞬止まればよい
・右折車線からの左折、左折車線からの右折は当たり前
・本道が混雑していたら歩道や路側帯を走り抜けるのが生活の知恵
・ガソリンとブレーキシューがもったいないのでブレーキは極力踏まない
・スモールランプ、ライトはバッテリーを消耗させるのでなるべく点灯しない
・ワイパーは電気の無駄、雨が激しくても気合を入れれば見える
・進行方向に邪魔な車輌や歩行者がいたら思い切りクラクションを鳴らして威嚇する
・バックで走行しても運転が上手ならok ★←NEW!!!!! 青切符を切ると、交通安全対策特別交付金が予算とは別に出るから、交通機動隊は、警察の営業部門なんだよ。 バイクのすり抜け
同一車線や複数車線の車両の間を縫うように走り抜くなど道交法で想定してないから違反ではない
グレーだ！
これはすり抜け乞食だけじゃなく、警察自身が道交法が違反としてないから合法だ！とか抜かしてたな >>131
まだトラックならかわいいもん
トレーラーのロングバックとか可哀想でみてらんない 若い男女が楽しそうにバックしてたってめざましテレビで言ってた！ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り.
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小。
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ。
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように 安全運転義務違反って警察の裁量で適当に使えるのか？ こんなん許したらモブ警官の「な、なんか危ないからダメなの！」がまかり通っちゃうじゃん？普通に走っててもあり得る。しっかり説明しろ。国民が納得すらば違反でも良いから。どこがどう違反なのか説明しろって >>178
2サイクルエンジンなら逆転もあるかもしれんが
正転と同様の性能は出んから同じ速度は無理 三菱のGDIエンジンも逆に回りかけて止まると聞いた。 制限50キロの国道を原付で26キロで走ってて捕まった
何でもアリなんだな、クソ警察は 明確な規定がないのは
バック走行じゃなくて
安全運転義務違反の方じゃないのかね パック走行捕まえる暇あんなら近所の一方通行の道路を標識もろくに見ずにしれっと逆走してる池沼捕まえて切符切れや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
