【話題】 コロナで貧困にあえぐ客室乗務員の悲哀 「引っ越したくてもお金がない。こんなことならもっと貯金しておくべきでした」 [影のたけし軍団★]
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新型コロナウイルスの感染拡大によって、航空会社の運航は大幅に減少。旅客需要の低迷は今後もしばらく続くとみられ、各社窮地に立たされている。
この難局を特に嘆いているのが、客室乗務員（キャビンアテンダント＝CA）たちだ。
フライト数が激減し、収入も急降下しているという。国内の大手航空会社に勤める現役CAに話を聞いた。
「コロナで運行本数が激減したことで、航空会社の経営が危ないというのはニュースで報じられている通りです。
ただ、その中でも特に不利益を被っているのが私たち客室乗務員（キャビンアテンダント＝CA）だということは、あまり認識されていないように感じています」
こう語るのは、国内の大手航空会社でCAとして働く入社3年目の山口貴子さん（仮名・24）。
これまで最大で月90時間あったフライトタイムは、新型コロナウイルスの感染拡大が深刻化した3月末から徐々に減少。
4月は海外のフライトが1本。5月になると0本になってしまった。
「CAは基本給が低いので、フライト手当のほか、現地での滞在手当や深夜手当などで稼ぐ歩合制です。
フライトがなければ当然収入は減ります。私は手取りが月収30万〜35万円くらいでしたが、コロナ以降は、15万円に届くかどうか。
ボーナスも大幅にカットされたので、このままいくと私の年収は去年より100万円ほど下がります。
私より時給が高い先輩方は、200万円近く下がると言っていました」
フライトがない山口さんは、連日休暇。家で毎日動画配信サービス「ネットフリックス」を見る日々が続いている。
山口さんたちCAは減収により、貯金を切り崩しながら生活している。その一方で、パイロットの高待遇は変わらない。
山口さんの知人のパイロットによると、パイロットはフライトがない時期でも、フライトタイム手当が一定期間、保証されているのだという。
「自粛期間中も関係なく、出退勤は相変わらずタクシーです。あと、コロナをきっかけに、別の新しい手当も出ることになったとか。
CAにはなんの手当も出ないので、うらやましいです」
社内ではパイロットとCAだけが歩合制なのに、高待遇が約束されているのはパイロットのみ。
ほかの部署に関しても仕事量は減っているかもしれないが、CAより高い基本給が確保されている。
「コロナによって運航が減り、収入が減るのは仕方ありません。それならせめてアルバイトをさせてほしいのですが、
会社の許可が下りないので無理なんです。来月も再来月も今の状態が続いたら、本当にどうやって生活していけばいいんですかね…。
引っ越したくてもお金がないし。こんなことならもっと貯金しておくべきでした」
世間では緊急事態宣言が解除されたが、航空会社の需要が戻る見通しは立っていない。
以前のように需要が戻るまで、彼女たちの生活はこのままだ。
それでも海外の航空会社で従業員が大勢解雇されているのに比べたら、日本は雇用が守られているだけマシだといえるかもしれない。
山口さんはその環境をありがたいと思いつつも、フライト数が完全に戻るまで不安は消えない。
世間ではいまだに華やかな職業という印象が強いCAだが、現在の内情は、かなり切迫しているようだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/cbf3df1aad0c9acc7b4916732895787f14c3be31 今ほとんど日本人しか乗ってないから英語も言わないからな
一生懸命語学勉強したのに使い道もないんじゃカワイソウだね > 連日休暇。家で毎日動画配信サービス「ネットフリックス」を見る日々が続いている。
こんなので手取り月15万もらえるだけ幸せだろ CAさんって普段メチャクチャお金もらってるんじゃないの？全部ホストか何かにぶっこんだわけ？
そんなことないはずだけど。一般的なリーマンとかよりも金持ってるはず 医師の給与高いのわかるけどなんでパイロットが高いのか >>181
低学歴底辺はパチンコに例えちゃうｗ
「人間万事塞翁が馬」という便利な言葉を教えてやろう ボクのとこにおいでよ
全部まかせて
そのかわり、分かってるね？ >>145
大手のCAは基本的に正規だと思う
格安は知らんけど なーに 通常の運航が始まったらあっという間に上級国民に戻れますわ
ガハハハ >>201
運行本数減るなんて予想もしてなかっただろうしな >>1
二十代の女は給料を貯金せずに楽しみや買い物で使いきるからね
そこが致命的なんだが、言って分かる人種じゃない
手遅れになってもまだ何かのせいにしたりする >>90
電車がない時間に帰宅とかザラだから空港近くのセキュリティ高い部屋
借りてるケースが多い >>208
給料なんかサラリーマンより良いわけないじゃん >>187
下がっていいから来て欲しいんだよ。だから上がってる
わけわからん言い訳ばかりしてるクズが世の中多すぎて困るわ本当 >>58
今はそうなんだけど、この状況が続けばパイロットにも手を入れるしか無くなるだろうけどな
CAって誰でも出来る事務職や売り子みたいな仕事
パイロットは現場の職人さん
人員整理の順番としては、CA、パイロットになるのは当たり前 >>1
その通りだよ
無駄遣いせずにもっとちゃんと貯金しときゃよかったんだよ
完 うちの親のころは、普通のOLの3倍は稼げるのがスッチーとのことだった
海外も行ける、給料3倍
これがスチュワーデス物語とかがヒットした理由
ちなみに身内にスッチーがいたが、成田から自宅まで毎回2万以上タクシー代を出してくれてた
家族は割引
ちなみに国鉄は無料 英会話のスクールにCA就職対策コースが有るんだけど、何でわざわざスクールに通ってまで、お手伝いさんとか召使いみたいな仕事に付きたがるか分からんってネイティブの講師が言ってたのを思い出す >>193
稼いでる職業ほど浪費してる感じするな
服や小物もブランド好きそうだし
海外旅行も行くから
あと男に貢いでるタイプも多い
ホスト通いとかな ＡＩ系はもうとっくに話題になってたし
今から、追い込み馬でごぼう抜きは
ロマンあるかもな >>208
旅行とかいろいろ贅沢してんでしょ
旅行好きが行く業界だし >>1
見た目よくても人として駄目ってのが解る
性格は見た目に現れるらしいけど見た目よくてもこれじゃ一緒に生活できんだろ 服だ化粧だの身なりに金かかるんだろうね
同僚とマウント合戦してそうだし たぶん、大丈夫よ。確か防護服の縫製に励んでいるはずだから。 以前、五反田にジャルパックていうPサロが人気だったよ
マークの鶴の頭が逆を向いてたｗ >>185
プログラムが書けなくて、数理感覚もないし、知能に興味ないからだろ？
わからないの？ >>1
入社3年目で手取りが35万前後っていい給料もらってんな。そりゃ生活水準高くなるわなぁ。 >>192
横田管内は飛べない！って言ってたパヨクさん生きてたんですね でも女は結婚すれば良いからあまり悲惨さは感じないよね
CAなら顔は悪くないし この人達はまだ手持ちのブランド売ったり手立てが有るかも知れないが
TV番組に乗せられて貯蓄も無いのに上京したボンビーな娘達は地獄だろうな >>109
看護師だって確保は大変だからCAと一緒にするのはどうかと
医者と比べるなら医療事務かな >>1
ある所に スチュワーデスってソープがあってな >>19
20代の若いうちは給料は全額自分のこづかいだったよな。 CAはいくらでも変わりがいるからな
というか、こんなに減っても年収100万しか下がらないの 会社がアルバイト認めないって、退職勧奨って気付かないのかなー
パイロットの代わりは探すのは大変だけど、CAの代わりはいくらでもいる。
比較対象にすんなよw >>209
医者と違って、開業できないから。
高倍率を勝ち取ったんだから年収1500万円くらい普通。 >>231
スッチーは制服だし派手なメイク禁止
髪型も決まってる 入社３年目で手取りが月収30万〜35万円とか。
この人自慢したいだなのか？ >>226
それ男も同じだろ
ホストの代わりにキャバクラ行くだけ
女叩きしてもお前のランクは上がらねーよ 作文だから本気にしない
以前CAに聞いたが、良いとこのお嬢さんが多いよ。実家が金持ちが多い 15万で羨ましいとかあんたらと一緒にすな
家賃払ったら終いやがな >>1
＞手取りが月収30万〜35万円くらいでしたが、コロナ以降は、15万円に届くかどうか
＞このままいくと私の年収は去年より100万円ほど下がります
手取15〜20万マイナスが4月から12月まで8ヵ月間続いたら約140万
ボーナスも夏冬大幅カットで計40万で手取り額で180万下がる
低年収化による社会保険負担が軽くなることを省いて、ゆるく計算しても合わねーけど >>185
プログラムだけなら敷居が低いけど
数理できない。
数学科とか出身のプログラマが欲しいんでしょ？
F欄大数学科で九九からやるレベルじゃなくて
普通の数学科出身の人材が欲しいんでしょ？
プログラムはあんまり関係ないような。 悲観にならずとも
一般人より容姿レベルが上なんだから彼氏みつけて同棲すればいいだろ 手取り13万円の仕事すらもらえない奴もいるんだぞ
死ねクソが >>185
薄給で二十四時間働けて文句言わず終わったらさっさといなくなってくれるまで書かないと ＪＲ西に就職すれば新幹線の客室乗務員を蹴散らせそう ロンドンに飛んで、現地で休み、観光とショッピングとグルメ
で、次の週はパリに飛んで、現地で休み、観光とショッピングとグルメ
ま、お金は溜まらんな 何もしてないのに睨みつけるキャリー引いてる羽田空港の乗務員ざまあ 給料の半分以上が歩合なのか
けっこうリスキーな仕事なんだな >>1
親を中心に縁談しかない
これを機会に結婚こそ最終就職と割り切りできるだけ良いところに嫁入
まだまだ培ったビジュアルでイケる！！ 女は美容衣装に金かけ過ぎ
そりゃすぐキャバや風俗に行くわけだわ そんなに貯金ってしないものかな？
まあ職業によるのかも知れないが >>241
いや、最近はCAにそんな幻想抱かない方がいいかと。
たたのお姉さん、おば様(こっちはスキル高かったりするけど) >>252
IT系ってお前みたいな奴ばっかりだから、関わりたくないわ。
ゴミ処理業とかわらない。 これは面白くない作文だね
ホテル業界40代手取り35万で貯金なしの方が面白かったかも
勤め始めて3年そこらじゃそんなに貯金できないだろ バスガイドのねーちゃんとかもっと悲惨だろうに甘えんな CAとパイロットを比べたらいかんわ
CAはキャバ嬢でもなれるような職種 >>260
計画性のない馬鹿が死ぬだけじゃん、貯金もしないで全額遊び呆けてるとか幼稚園児の方がまだマシだぞ >>185
言語が問題なんだよ
Ｎ88-BASICなら暗記できるのいくらでもいるぞ？
でもお前らCだのなんだので排除したじゃねーか 欧米のCAの給料って、デパガと同等。
日本とかアジア諸国の方が断然高い。
欧米人には、CA＝華やかで憧れの職業って概念は無い。
CA＝保安要員＋ウエイトレス。 >>1
コロナを世界中に広めた加害者であるという認識は無いのか？ っていうかもらった給料のほとんどを使ってんのか？
貧困っていうか、もはや無駄遣いがひどいだけのような
俺たちは天才か？ 日本のキャビンアテンダントが元々高給すぎんだろw
馬鹿なんだよ日本人は航空産業を崇める田舎者だから
アメリカみたいに時給の空飛ぶウエイター、ウエイトレス程度の扱いでいいんだよ >>241
あの容姿があれば
スポーツ選手や社長にすり寄っていけばいいしな
給料大幅に下がって嘆くとか
なんでこんなに悲観的になるのか意味わからんわ >>277
アダルト業界で運行すれば凄まじい需要が
元のランクが高いから 昔ほど美人ばかりでもないねCA
昔は女優並の美人もたまにいたが >>219
興味が違うやつがいるのも
人間の醍醐味だろ
個人的には定型化しようと
別媒体を通すのは趣味じゃない バカなのか？バイトしろよ
フライトだけしかやりたくないのか？ >>19
使っちゃってから他人が増税されてその分を回して貰えるのがオトクになってしまっている
ナマポがドヤ顔してるのも原因だろうな このままじゃパイロットだって危ないだろう
ＡＮＡだって何年もこれじゃ会社がつぶれるんじゃないの 似たような記事よく見るけど
どいつもこいつ貯蓄してない馬鹿ばかり >>209
パイロット養成学校出てもパイロットになれるのはその中の一握りの業界でベテランや経験者は貴重なんだよ >>262
数学科までの能力はいらないよ。普通のプログラマで数量の感覚がある人でいい
たとえば、SQLとかの処理時間やレコードサイズなんかの量の感覚が鋭い人であれば素質ある
で、「ちょっとここディープラーニングでやってみて」と言われてわからなくてもやってみてできる人 首切りされずに手取り15万保証されてる奴が貧困だと？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
