【福岡】貨物船でトレーラーとコンテナに挟まれ男性(20)死亡 飲酒運転も船内は道交法適用外 息子亡くし憤る遺族「余計許せん」 [ばーど★]
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いつか、おやじのように−。憧れの父と同じ職を目指していた男性は、成人式のわずか1週間後に夢を絶たれた。福岡市の貨物船内で後進するトレーラーの誘導作業中、トレーラーとコンテナに挟まれ死亡した。運転手の40代の男＝自動車運転処罰法違反罪で公判中＝は飲酒していたが、事故現場が船内のため道交法違反（酒気帯び運転）罪には問われていない。「多くの遺族が飲酒運転撲滅と声高に言うけど、私たちはその前提にも立てない」。両親は憤りと無念さを抱え、道交法改正を求める。
男性は両親から「クニ」と呼ばれていた港湾運送会社社員の木塚國義さん＝福岡県宇美町、当時（20）。笑顔の遺影の周りには友人との写真が何枚も飾られ、父とおそろいのネックレスや20歳の誕生日に母が贈った腕時計など思い出の品が飾られていた。「クニは正義感が強くて家族思い。友達も多かった」。母美紀さん（46）は声を詰まらせる。
「父の背中を見て育ったから同じ仕事をしたい」。父龍二さん（46）の後を追ってトレーラー運転手になるため、就職先を決めた國義さん。「おやじ、どげんしたらいい？」。仕事場や実家で龍二さんに助言を求め、大型免許の取得に向け勉強していた。
事故は昨年1月20日未明に発生。國義さんは福岡市東区の岸壁に係留中の貨物船内で笛を吹きながらトレーラーを誘導していた。運転手の男は数日後、木塚さん宅を訪れ謝罪し、言った。「酒を飲んでました」
県警の調べで男の呼気から基準値を超えるアルコール分を検出したが、道交法は主に道路が対象で適用は見送られた。男は自動車運転処罰法違反（過失致死）容疑で書類送検、在宅起訴された。公判の情状面で飲酒は考慮されるとみられる。
「トレーラーは全長十数メートル。バックはただでさえ難しいのに酒を飲んでするなんて信じられない」。トレーラーの後進に絡む事故を何度も見て怖さを知る龍二さんは、身勝手さに怒りが収まらない。「プロの運転手がどうして飲酒運転するのか。余計許せん」と美紀さん。大好きなトレーラーに挟まれた最期に「たまらなかったと思う」とおえつを漏らす。
3児死亡事故から14年、飲酒運転はなくならない。トレーラー運転手と同じプロドライバーの飲酒事故も増えている。「法律を変えれば飲酒運転はなくなるんだろうか…」。両親は道路外でも道交法が適用されるよう法改正を訴える一方、複雑な思いも拭えない。
「クニを忘れ去られるのは耐えられない」。成人式の日、会いに来た息子を何度も抱きしめた時のぬくもりが、今も残っている。 （梅沢平）
2020年8月25日 6時0分
https://news.livedoor.com/article/detail/18785892/ そりゃ明らかに道路やそれに準じたものじゃないし取り締まりようもないからな >「クニ」と呼ばれていた港湾運送会社
何がクニだよ！ 飲酒関係ないやん
誘導中の車に轢かれるなんて本人がどんくさいだけやろ 法で報復できないんなら法の外で報復するしかないんじゃないでしょうか。
でもそれだと法治国家としてはダメよね。 コロナウイルス感染者数(2020年8月10日現在）
大韓民国 14,626
ジャップ 46,783
https://www.worldometers.info/coronavirus/
さっさと不衛生国から韓国に来い
分かったな、ジャップ！！！！！ >>1
かわいそうだけど運命
つうか親ならそんなバカしかつけない仕事やらせんなよ
勉強させて普通に進学就職させ無かったのどうなん？
はなから底辺肉体仕事につかせる親ってちょっと抵抗感あるわ 気持ちはわかるが船の上では道交法の変更は無理だろう。 どこで酒飲んでたんだ？
フェリーに載せる前なら道路通ってきてて飲みながらなんて運転できんし、
フェリーから下ろす時ならそのあと道路運転するから飲酒で捕まるから下船前何時間か酒抜かなきゃいかんじゃん これ誘導してるこいつがアホやん
プロとして惹かれるのが失格だ 真後ろに立つバカが居るか
でも船だと違うのかな(´・ω・`) >>19
なぜ港湾で働くの？
堅気だったのでしょ？ トラックの真後ろに立つのも悪いんじゃないの。
そんな事やってたら運転手が酒飲んでいなくても事故は起こり得る。 なんで物語仕立て？
事実を客観的に述べよう。
それでも記者か。 さすが福岡。全員酒飲み全員酔っ払い運転のゴロツキばかり。
馬鹿しか住んでないなふくおかは。 >>20
フェリーの乗船時間まで近くの食堂で飲んだんちゃうか >>1
たまに、誘導するときに真後ろで誘導する人いるよね。 誘導していて挟まれなんてアホじゃん
この世にいても役にも立たないようなヤツなんだろう。あの世でいくらでも好きな事すれば良いよ 加害者が現に犯罪に問われているように、亡くなった人がなんの刑罰法規によっても守られない、というわけじゃないんだからさすがにそこまで拡大しなくても >後進するトレーラーの誘導作業中
何で真後ろで誘導するんだよ ?
誘導員の立ち位置がおかしいだろ ? これ、酒がなくても起きる事故では？
対策として船内の天井にカメラを設置して上からの映像をモニターで確認できるようにするとか
誘導員が挟まれない格子をつけるとかしないと根本的な改善にならない 運送会社や工場の私有地も適用外で労災もなく死ぬ人が多数いる
大きな事業所は天下ってるし事故がなかったことにできる
そうしないと業務停止でめんどくさいから 挟まるぐらい真後ろに居たら誘導してるの見えないじゃん >>33
そう。
お前がいたら、直進とかバックできないじゃん って位置で誘導するアホはいる。 道交法としての罰金は取られないけど
過失致死罪は歴然としてるようだし 賠償責任はあるし 接岸して道路から入れたんやろ
道交法適用のケースだろが
海上で動かしたのか 不幸な事故だとは思うが
挟まれない位置で誘導させろよ
何があっても車の前後に立っちゃ駄目 >>41
出来ないよ。今ある法律で十分に裁ける。これは飲酒運転で裁けないだけの話だから 道路外まで道交法を適用したら遊園地のゴーカードまで無免許になるからな。 誘導のルールはどうなってたんだ？
轢かれる位置で立ってたら運席から見えないしオーライかどうかわからなくね？
誘導時は必ず車体からオフセットした位置に立つとか無いのかな。。。 ひょっとして海運のコンテナの真後ろに立ってたとか？ かわいそうな事である
一つ言わせてもらうならば大型取ってもトレーラーには乗れんという事 >>58
あほか、道路とつながって自由には出入り出来たら適用される 呼気検知と免許証ID指紋認証じゃないとエンジン始動させるなや 港湾荷役ではよくある事故
めんどくさいときはそのまま海にドボン 普通誘導は右側に立たないか もしくはサイドミラーで見える位置の左側
真後ろでフエと旗で誘導されても分からないでしょ
他の運ちゃんからも誘導が分からんって苦情入ってただろうな トレーラーの運転したこと無い奴がトレーラーの
誘導するとかえって邪魔になる、ドライバーが
直視できるかミラーに入るとこでやってくらさい あのさー社会経験少ない若者に、なんで逃げる術を教えなかった？
熟練作業員なら場の空気や車の挙動でおかしさに気づくだろ
あと危ない場所に立たない、逃げ場を確保する
吊り下げた鉄板が落ちて下敷きになる事故と同じだろ
港湾止めて、監査に入れよバカタレ
相手がヤクザでも労基法が優先だ >>7
貨物船の中だから
ぎゅうぎゅう詰めになってて逃げ場がなかったのでは？
停止の指示を出しても下がってきて「止まれっとまれとまれとm」ガシャン フェリーに乗ったら、運ちゃんは必ず飲む人も居るからな
プロのドライバーは酒を飲んではいけない、くらいの法律を作らないと無くならないだろうよ
フェリーの中には酒の自販機も有るんだろう。無くてもフェリーに乗る前に買ってくれば良いだけだしな
コンビニで酒が買えるのが間違い。酒は酒屋だけの販売にすれば良いだけだ
自動販売機での販売も無くせば良い ご家族はさぞ無念なお気持ちでしょう。
お悔やみ申し上げます >>7
状況も知らずにこういうことを平然と言い放つ奴がたくさんいる以上、
やはりネットへの書き込みは常に国民番号やＩＰアドレス明記、実名の必要がある
>>8
犯人を殺しても絶対に世の中は変わらないから、
どうせ自分の人生を捨てるのなら管轄の最上位官僚を殺すべき
権力者は自分たちに危険が及ばなければ民衆がどうなっても全くどうでもいいと思ってるからな
哀しい事実だけど、人を動かすのは痛みと恐怖だけ 刑事罰はねぇけど 民事賠償はめっちゃ高くなるけどな >>1
誘導員も下手だったとしか言い様がない
車両の進路上に立ってるなんて自殺行為だ >>75
輸送効率向上のためセンチメートル単位でぎゅうぎゅう詰めしまっせ >>18
御両親の気持ちは痛い程わかるけど
私有地で法律適応されるなら
自宅で全裸でいるだけで猥褻罪で逮捕される事になるぞ >>73
でもそれって、
フェリー内にトラックを止めて、その後船内に行って酒飲んで寝るんでしょ ?
これは、トラックを止める前に酒飲んでいたということで・・・
つまり、酒飲んで公道を走っていたと言うことになる。 >>85
でもそれなら、被害者さんどうやって出るつもりだったの 死亡事故起こした奴は、二度と運転出来ないようにして欲しいわ
肉体的でも法的でも構わんから 航路で国道扱いのところあるやん
ああいうところだと法律適用されんの？ >>91
YouTubeにいくらでも船内作業の動画あるから見ろよ
見るのが早い ニュースなどで犯人の名前を読み上げる前に
聞き慣れた言葉
「トラック運転手」 >>88
テロはやられる側にとっては悪い行為だけど、
やる側にとってはいくつかある選択肢の一つでしかないんで・・・
言葉で話して理解しない相手に対しては、諦めるか暴力を背景に要求を強めるかのどっちかしかないよね 病気を反省しても無駄アル中だから日本はイカレテル世界の常識 >>89
でも駐車場は法律適用して欲しい。逆走やら一時不停止やらモラルがなさすぎる >>97
こういう思考の奴がテロ起こすんだな
あー怖い怖い >>91
積載順で退避場所設けてあるけど
ドレッチの酔っ払い馬鹿ドライバー達に常識は通用しない >>94
歩行者優先とかいって通行の邪魔をするのが日本人 私有地の駐車場内でも公道に準じる場所みたいに拡大解釈して無免許運転や酒気帯びで逮捕するんだからフェリーや貨物船の船倉内だって公道とみなせよって話しだよな >>93
道路から直で入れる所は適用
仕切りのある所は適用されない
船は港と船の二重に仕切られてるから無理 静岡の駿河湾フェリーは清水−伊豆?間の航路を県道扱いにして標識も立ててるが…
やはり道交法は不適用だろうなあ
遺族は労災で会社訴えろ、飲酒検査してなかったんだろうし >>86
貨物船とわざわざ書いているからフェリーじゃなくて、船内での荷役作業中なんだろうけど
酒を飲んで現場に来たんだろう。事故が起きたのが船の中だっただけだな
日本の物流を支えているのが、平気で違法行為をやる人間だというのが嫌になるわ トラック運転手だから
フェリーに乗ってる間は暇＝飲む って図式なんだろ
時間が開いたら飲む
飲む、飲む…
そういう人間が集まる職種なんだから飲酒運転は無くならないわ 挟まれるところで誘導しちゃダメだよ。カラダはかわしておかないと。 >>72
逃げ場なかったら誘導後に誘導員は出てこれなくなる訳だが？
誘導後に出てくるスペース＝退避可能なスペース >>105
大好きなスポーツと違ってルールを軽んじるからな
そのくせ「自分が自然にやれている」義務だけは振りかざす
そういう奴らも「努力義務」は自分様の線引きで守らないのがまた腹立つ 旋回半径立ち入り禁止、吊り荷の下に入るなの話し。
KY
・動くトラックに挟まれる
・滑ってケガをする
今日の重点実施項目・車両の前後に立たない
立ち位置ヨシッ ご安全に 誘導中のトレーラーに挟まれて死ぬなんて鈍臭いだけ
そもそも誘導中のトレーラーの後ろに立つ事はできない
理由、詰めなければならないので真後ろに火が立つと詰めれない
トレーラー＝人間＝壁
↑
こんなんはマジで無能の一言、
尚且つ後ろに立っては行けないと教育されてるのも事実
そもそも人間が立ってれば詰めれない
死んだ奴が鈍臭いだけ
フェリーで誘導やフック掛けしてる俺が言うから間違いない
作業前の朝礼でも何回も指差呼称で車両の後ろに立つなって号令点検する >>1
飲酒運転を非難するときにいつも考えるんだが
飲酒運転の事故を厳罰化するなら、素面での事故も技能不足で免許停止でいいのではないだろうか
飲酒して運転するのはよくないが、技能不足で運転するのもよくないだろう >>34
お前が轢き逃げされますように。神様お願いします。こいつをいつか轢き○して下さい。祈っといたから覚悟しとけよ。 構内用トラクタで海コン詰めてたとか？
>>117
だよね。 >>119
免停、免取りの行政罰知らないの？
刑事罰だけじゃないよ >>117
だからハタチの子供だろ、なんで経験者が周りにいて目を離した？
班全体の責任だボケ 職業ドライバーの過失は1.5×になるから飲酒じゃなくても禁錮か懲役の実刑になる可能性大だね >>1
これ誘導してたやつもダメだろ。
コンテナトレーラーの誘導で車両と壁に挟まれる位置取りするって馬鹿の極み
動画見たらわかるように、普通の誘導員は極力そのような位置取りをしないようにしてる。
コンテナトレーラー 積みこみ作業
https://www.youtube.com/watch?v=kFbtPZ4pmGk >道交法は主に道路が対象で適用は見送られた。
>男は自動車運転処罰法違反（過失致死）容疑で書類送検、在宅起訴された。
>公判の情状面で飲酒は考慮されるとみられる
道交法より重かった記憶があるんだが >>102
そうだね怖いね
だからちゃんと規律正しく清い人生を送っておけよ まあ、カメラついててもミラーで見える位置から誘導するのが
常識だわな、運転手も素人誘導の犠牲者ですわ トレーラーの運転手っていうほど憧れる職業か？
運転する機会が多いだけでも死にやすいのに >>105
信号のない横断歩道を横断する時には、車が途切れてから渡れとお巡りさんに直にきいた
信号のない横断歩道で歩行者が横断しそうな時には、停止して歩行者を横断し終わるのを待つ
二律背反だわな。歩行者の時には途切れるまで待ってから横断している。自動車の運転中は横断するまで待つ
歩行者として待っていると、行きたくて仕方がないのが良く分かるわ。お巡りさんに聞いた通りの行動しているだけで問題は無い 道交法で裁けないなら、業務上過失致死を適用できないのか？ >>136
俺は正しいと思う行為をするだけなんで、お前が俺に対して悪い事しなければ俺がお前を殺す様な事はないから大丈夫だよ
ところで君、国交省の事務次官なの？こんな時間ににちゃんねるで遊んでていいの？ >>20
ふつうに高速乗る前にコンビニで酒買って飲みながら運転だぞ
敦賀なんか名神北陸道の夜中は酔っ払いだらけ
そのまま乗船 安全な場所にいたけど運ちゃんの手元が酒のせいで狂ったとか？ 責任追求するなら真後ろに立たないよう指導しなかった会社かな
ドライバーが飲酒してなくても起こりうる事故 コレは可愛そうだが引かれる位置、挟まれる位置にいたのも悪いわ。勿論飲酒してた奴も悪いが
飲酒してなくても誤操作で挟まれる、挟まれそうになる可能性があるのだから、先ずは挟まれる位置にいちゃいけないってのが誘導者の大前提なんだな。 船上はとにかくスペースがない
本気で対策するなら誘導員が上から俯瞰で見下ろすかドローン飛ばすしかない 商用車はジワジワ下がってくる
荷物満載してるトレーラーは、
ググっっていう感じで50センチぐらい一気に下がってくるそしてより戻しがある
なので絶対ひトレーラーの後ろに立ってはいけないの基本中の基本
トレーラーの運転手も
ええええ？？なんで後ろに立ってるの？
ぐらいの貰い事故だよ
フェリーで誘導やフック掛けしてる俺が言うから間違いないよ
死亡事故の10割は後ろに立って車に挟まれるパターンだから
高所作業で安全帯しないで下まで落ちて死んで
高所作業を命じた会社訴えるレベル 飲酒はもちろん論外だけど、プロの誘導員なら自分が挟まれる位置には立たないだろ？
なぜ挟まれた？ >>70
車運転したことなさそうな婆さんが誘導して爺さんの車に轢かれる事故も多いよな >>1
挟まれるような場所に立って誘導してる方こそ飲酒を疑うレベルの所業だが
真面目にトレーラーの運転手になりたくて勉強してるやつの誘導がそれかよ
トレーラーじゃなくてもオーライ！オーライ！とか言ってミラーに写ってないやつ全然オーライじゃないし さんふらわあとうきょう
さんふらわあはかた これのどっちかだろ 商船三井は酒提供してるの？ 民事で訴えるしかなくね
それも轢いた人じゃなく雇い会社に
逃げてどうにもならんのだろうな 誘導してて事故って飲酒以前に誘導してる奴が下手としか。 気の毒だけど死んだ本人の誘導ミスだろ
挟まれるほど真後ろに着いたらトレーラーからは死角で見えないわな 酒でなくても運転手が急死や意識失うことあるから
真後ろみたいな危険な場所で誘導しちゃ駄目なんじゃないの？
そうしないと仕事にならないなら、会社やシステムが悪すぎる。
同じ事がまた起こる。 ドライバー経験無いのに、誘導やらせたらダメだな
この年齢じゃ大型トラックなんて運転したことないだろうし。 車や危険物の導線上には入らない基本中の基本だ死ぬべくして死んだ
御冥福をお祈りします まぁ二十歳のアンちゃんだからなぁ
俺等からしたら常識ねぇなぁ…だけど
気の毒だわ >>142
自分がただしいと思えば他人に暴力振るってでも従わせるとか言うあたり
さすが予備軍だな >>1
ボディカメラで危険な行動が無いかチェックした方が良いのだろうか フェリーの誘導すらまともにできない酔っ払いドライバーがいるのは恐ろしいな >>31
事故で亡くなったご遺族に対して
そう言う事を持ち出すのは人としてどうかと思うよ 俺、このトレーラーの仕事してる。
トレーラーの後ろだけを船に積み込んで発送する仕事の船積み中の話だな。正直トレーラー同士の感覚をコブシ一つ分くらいに詰めて積むから誘導がいないとできないが、誘導は真後ろに立つなと口酸っぱく言われてたはず。
たしかに岸壁と船内は道交法適応外。 まあねー小さくてもトラックでも乗って誘導されることがたまにでもありゃあわかるはずだけど20の兄ちゃんじゃあまだなぁ
誘導やらせるならちゃんと教えなかった会社と責任者に一番の問題があるよな 誘導するときはミラーに映るけど進路には入らない位置に立つんじゃねーの？ >>130
このトレーラーにくっつきながら作業してる奴危ないな。
ヘッドが横に振った時にぶつけられると転んで踏まれる危険あるぞ。 >>13
お前通報しといたわ
この書き込み遺族が見たらどう思うかな >>168
どこにつけるんだ？
後ろに積んでるというか引っ張ってんの海上コンテナだよ？ 飲酒ドライバーは論外だが、物理的に挟まれる位置で誘導をしてはいけない
出来る限り運転手が見えるところ（相手からも見える）場所で誘導する
このあたりの基本を徹底出来なかった当人と職場の問題でもある 荒っぽいし危険な職場なのは承知してるだろ。ぼんやりしてる方が悪いよ。 何処かで荷物を積んできて夕方
にフェリーのヤードに到着
で夜の出航の乗船時間までトラックの中かターミナルの食堂で飲酒
たぶんこんな感じかな >>168
常に連結してる車両なら付いてるのも多い
路上で切り離して放置してる海コンはほぼ付いてないけど >>130
これが普通！？
いやいや、ダメだろ
普通て言い切ってる時点でアホ丸出し。 お前ら被害者がトレーラーの後ろに立ってた前提で叩いてるが
側方に立ってても事故は起きるし
この件はむしろ側方で起きた事故なんじゃないか?
酔っ払ってたドライバーが不用意にハンドル切ったのだろ >>110
急に呼び出される事もない事もないから、自分の周りの運転手たちは酒をやめた人がほとんどだけどな
自分もそう
会社やめたけど酒は飲まないまま
ただタバコは辞められずw 何がクニだよとは突っ込めねーな…
国ちゃんと呼ばれて親孝行もできぬままブチじゃ浮かばれんにも程がある >>183
チンタラあるって真後ろ横切ってるのよく無いよね。 >>171
トレーラーってバックが凄い難しいそうだね。普通の車と逆にハンドルきらないといけない
大型と大特まで取って牽引は取らなかった。トレーラーの運ちゃんは運送じゃ一番給料いいそうだね バックするトレーラーを誘導するのに、轢かれるような位置に立つのがおかしいことも事実だろ。
従業員に対する雇用主の安全教育が問われる事故。労基署からやられるだろうな。 「貨物船内で後進するトレーラーの誘導作業中、トレーラーとコンテナに挟まれ死亡した。」
これが正しいなら、どうやって側方で挟まれるのか？ >>163
誘導は給料安いけど誰でもできるわけではない
複数車線の都市部の誘導も見て驚いた
路上誘導が立ってるだけと声かけするので事故時に大きな差が出るけど
今は警備会社教育しないところが多い
オリンピックやってたら将棋倒し起きたかもな >>192
普通に側方で隣のコンテナか、壁と挟まれたんだろ
駐車する時は後ろも横もギリギリなんだから >>130
さすがはプロ。運転が上手いなあ。バックでの駐車は一発で難なくこなす
箱を外したトレーラーって凄い速いらしいねｗ今の大型はことごとく直噴ターボエンジンだから
特に高速じゃ加速は速い トラッカーって何気にアル中が多いよな。発覚してないだけで、SAやパーキングで
飲んでる連中もいるし。ｗ プロの飲酒運手が増えているという点が気になった
事実なの？ むしろ交通法の範囲外のほうがいいんじゃないの？どうせ危険運転にならないんでしょ。
業務上過失致死で裁かれた方がよかったりしないのかな。 もう飲酒運転合法化で良くね？
轢かれたら自己責任でええやろ まぁトラックメーカーも腰が重すぎんだよね
トラックとかトレーラーとか、サイドミラーじゃ後ろなんてよく見えないんだから
さっさと３６０度カメラなり、バックカメラなり後付けでも出来るように
売り出してないと
問題意識が低いんだよ、企業の >>190
そうだよな
俺フォークの運転手なんだけど誘導する人ついてくれる時は危ない位置に立たんように言ってるよ >>138
賠償金も変わらないし営業車だし保険も入ってるだろ
道交法だと何が違うのか全く説明が無い トラック運転手→底辺→法律違反は不良みたいでカッコいい→人殺し予備軍 >>209
運送が厳しいから流れたんじゃないかな
昔はタクシーも酒飲みながらがふつうだったらしい
そういう人が呼気検査のない公道のない運転手業界に流れたとか >>170
> >>31
> 事故で亡くなったご遺族に対して
> そう言う事を持ち出すのは人としてどうかと思うよ
日本は在日に蝕まれ続けて瀕死の状態
もうそんな悠長なこと言ってられないんだよアホ >>195
誘導って警備員でもできるよ。交通警備員や駐車場警備員なんて全部素人だし
観光バスのバックの誘導なんてガイドのお姉さんがやってるしお祭りの山車や冠婚葬祭の
道路や駐車場警備も町内会の人がやることもあるし俺もやったことある なんかつっかえ棒みたいなのを常備してないのだろうか？ >>1
画像検索したら２０歳はDQN
どう考えても20歳が悪い 東京、埼玉、神奈川の1都2県か高卒以下の人間を追い出し
東京埼玉神奈川と他道府県と繋がる道路やライフラインを全て切断し
人と物、ライフラインなどあらゆる公益を遮断するべきだよな
ってこのスレを見て思ったわ >>222
酒飲みながら運転は業務にあたるのか
殺人でいいんじゃね >>7
お前みたいなキチガイがいる以上酒の規制に加速するんだよな >>216
構内作業だから自動車事故にならなくて労働災害とかじゃないの？ 誘導が進路上にいる方がダメだろ
言っちゃ悪いが自業自得
酒飲んでなくとも操作ミスは有り得る >>100
月極駐車場の様に不特定多数が入らないとこは対象外だが、
店舗駐車場のような所は道交法の対象という高裁判例がある >>226
法律で言うところの業務だよ
殺人で起訴すりゃ無罪だろうね >>7は正しい
このケースは轢かれる方の立ち位置が悪い
誘導の基本が全くなってない 飲酒してたのがどう影響してたのかさっぱりわからんから何とも言えないな。 刑事責任追及できなくとも
飲酒の挙句に轢き殺したんじゃ
重大な過失として賠償金取れるだろ
刑事責任の方は諦めて
会社と本人相手にふっかけてやれ！ >>13
そういうお前は
職歴なしの無職ニートだけどな プロの運転手がなぜ飲酒って、飲まなきゃやってられねえ仕事なんだろ。 飲酒運転とはいえ、誘導中の自身の挟まれ事故だから、当然過失相殺はあるとは思うけどね。 福岡ってほんとに飲酒で仕事してるバカ多すぎる
仕事中に酒すすめてきて断ると
「おいの酒が飲めんとか！！」って怒鳴るおっさんばかり
マジで終わってる 道交法の対象外で飲酒運転してたら重過失致死で罪が重くならね？ >>113
船って結構ギリギリまで詰めるよ
止まれって指示したのにあれ止まらないなって思ってももう手遅れではないかと
あなたが同じ仕事してるんであればあなたが正しいかもしれんけどね 福岡は昔っから車で来た客に酒だしたりするもんね
最近はないやろーけど昔の人はなかなかクセがなおらんよね フェリーロロの闇を知らない人たちが多いな
自分の知ったかぶりでフェリー語ったらあかんよ
ロロはあらゆる違反の夢の世界
休日が月に一日だけだから稼げるよとか
仮眠室で寝泊りして乗船下船をやるとか
九州のロロの会社の社長は親が社長の時代に商売敵を殺人で殺してお勤めして帰ってきて役員になって現在社長とかすごい世界だからな 酒飲んで仕事すんな！ってことや
ホストやキャバ嬢じゃあるまいし 車を誘導する時に車の動線上に入ったら絶対にダメ
トレーラーみたいなデカい車なら尚更そう
誘導してれ轢かれたってことは轢かれた本人が悪い
運転手が飲酒してようとクスリやってようと関係ない 誰でも簡単に出入りできるような場所は道交法適用でええやろ
一般人が駐車場で問題おこしたら適用して捕まえてることあるやろ
上級国民なら適用外とかだけども 船はモヤイ切れたら人体なんて一瞬で真っ二つらしいぞ >>1
業務中に飲酒運転、って？
どんだけ飲み足りないんだよw. これって航路が国道扱いのフェリーはどうなるの？
どっちにしろ海の上での事故だから、飲酒運転にはならないの？ >>7
飲酒による判断力の低下は有るだろうから無関係とは言えないが、誘導に関しての知識が無かったのも事実だろう
一般道で片側交互通行を誘導してる警備員が下手過ぎてビックリした事有る人も多いだろうが、警備や誘導に関する指導や指示が甘過ぎる
ただご本人や御両親の無念は察するに余りある 運転手から見えない位置で誘導とか
ミラーで見える位置で誘導するだろ
笛フイタところで誘導になってない >>261
きっちり
運転手の見える位置で誘導してるよね >>13
お前の生活に必要なものを運んでいたとしてもそんな事が言えるのか？
クソニートは殺処分で良いけどな生かしておいても良いことなんて何もないよね 名前検索したら出て来たけど両腕に墨入っとるな
真ん中で誘導してたのか知らんがせめて運転席側寄りの位置取りしとけば助かったんやないの？
酒飲んで耳遠くなったおっさんに殺されてむごい ヴヴヴ、ゴン、チッ笛吹けよ。
次
誘導がいねーよ。あっ、オアシス 酒飲んで仕事させてた雇い主に責任とらせろや
普通の飲酒運転だって運転するとわかっていて酒を飲ませた側も逮捕なんだから
まあ唯一希望があるとすればこれを期に法律が出来ることくらいか
もう戻ってこねえもんな 笛で停止の合図をした後、左側のタイヤに車止めをするため、間を抜けようとした。ところがトレーラーが止まらず、もう一度笛を吹いたが、トレーラーはバックを続け、そのままコンテナとの間に挟まれた。
(´・ω・`) 新日本海とか阪九みたいな大型フェリーのお腹で車誘導してる人って、甲板員？それとも陸上勤務の人？ >>274
エンジン止めてない車に近づくことはない 道交法云々で騙されてる奴が多いが
普通に刑法の業務上重過失致死罪じゃねえの知らんけど >>277
そうだよ
運転手と現場の責任者は送検されてる 誘導する時は運転席のミラーに映る位置で誘導した方がいい
変なところで誘導されても車体が長いからミラーを見ても全然わからん
クソ狭いところでケツ振りや左後輪の逃げなどを見てもらいたい時はその限りではないが 誘導してくれる気持ちは受けとるが、ミラーから見えない所＆車の進行方向に突っ立ってるぼんくらは
その内死ぬｗ >>277
だから、自動車運転過失致死罪で起訴されて裁判やってるんじゃないの？ >>2
そうそう、そうだな
お前のギャグセンス最高だよ
分かったら一生口閉じとけ 酒でべろんべろん→危険運転致死傷罪
酒飲んだ扱いはしない→殺人罪
こうすればいい 誘導する本人がトレーラーの運転の経験がないと
どこに立ってればいいのかわからんのよ
よくこんな兄ちゃんに誘導させてたな >>235
お前貨物船内の誘導知らないだろ
だだっ広い駐車場じゃないだぞ 赤の他人が苦しんで死ぬのは笑える
不謹慎なのは承知だが笑かす
人って楽しい生き物だよね >>23
港湾作業員は堅気いないのか？
お前の頭の中の世界観か。 >>291
これな
動きがわからない者は的外れな場所に立って誘導する
最早誘導にもなっていないが >>235
乗用車の誘導とは違うんだよ。
誘導するときにクルマの進行方向に入らないのは基本だけどトレーラーは横で誘導しても危ない。
グニャグニャの軟体動物がのたうつような動きをすることもあるのでドライバーが飲酒で正常にコントロール出来なければ横で誘導してても隣のコンテナとの間に挟まれる。
かといって、絶対に挟まれない位置であるトラクター（ヘッド）の前では誘導できない。
高度な技術を持つドライバーと適切な指示を出す誘導者の信頼関係で成り立つ危険な職場なんだよ。 挟まるような位置に立ってはいけないと
小学生でもわかるだろ >>291
>>299
キミたち、わかってるようなことを言ってるけどわかっちゃいない。
フェリーのトレーラーの誘導は左横に立つのが一般的。
停止後直ちに台切りのために脚巻きのハンドルを操作するため。
今回の事故は、ドライバーが正常なコントロールが出来ず左のコンテナに寄りすぎたためと想像する。
それならば誘導員に落ち度はない。 >>23
19の気持ち分かるわ
多分お前が一番の糞 道交法とかどうでもいいよ
飲酒自体を禁止にしたら済む話なんだし >>305
なるほど、
だから飲酒運転を告白したんだね
誘導に落ち度があれば黙ってるだろうし >>277
そうじゃなくて公道での事故じゃないから道路交通法が適用されないから、加害者ドライバーの免許には一切傷が付かないのを問題視している >>58
スーパーの駐車場とか自由に出入りできる場所は「公道とみなされる」ので適応される。 フェリーでトラックドライバーが酒飲んでるのはよく見るな 福岡県警も飲酒運転しまくってるから適用しないんだろ >>312
慰謝料じゃ飽き足らずに制裁も加えようってか 2020年にもなってトレーラーシャシーのバックを人手に頼るなんて >>320
平気でトレーラーを飲酒運転するのが許せないんだろ
公道での飲酒運転の事故なら免許取り消しなのに、公道じゃないなら取り消されない現行法の矛盾を是正したいんだよ 動線には立つな。
これはクルマで仕事してる私の鉄則である。
自分が立つのはもちろん人が立っていればクルマを動かさない。
しかし会社の規則には動線の規定は無い。
おかげで先月一人死んだ。
人間に賢さが宿ることを祈っている。 >>323
ここに書いても無駄。代議士にでもどぞー。 挟まれるような立ち位置で誘導したことは適切なのかな？
「吊り荷の下に入ってはいけません」みたいなルールがありそうだけども 昔はプロの長距離ドライバーが焼酎やらビールやら乗せて、普通に飲みながら運転してたそうだけどね。
プロがね！
知り合いの元長距離運ちゃんのおっさんもそうだったらしい。
今でこそ飲酒運転なんてしてないけど。
このとうちゃんも飲酒運転してたかもしれないね。 俺も昔､トレーラーブレーキだけかけて､頭のサイドブレーキ引き忘れて挟まれたことあるよ。 自分のアバラかポキポキ音を立てて折れる音がした。 今思えばよく死ななかったなぁ。 大好きなトレーラーに挟まれた最期に「たまらなかったと思う」
すまん…笑ってしまった… スーパーの警備員、ガソリンスタンドの店員、ジジイの運転する車の真後ろで誘導するババアとかみんなまじめなんだよね 酒を飲んでるから手の震えが治まって物がハッキリ見える様になるんやで 車の免許も無い様な者が「大型や牽引」誘導するって無理が有り過ぎ。
玉掛けだって資格がいるのにさ DQN一族だな
一族全員がガオカから九大出身のうちからしたら笑えるわw >>1
まだ外海じゃなくて良かったよ
どこの国にも属さないところで轢かれたら船長判断でしか裁けない 俺なんか学生の時駐車場で働いてたけどバックミラーに
映る安全な位置に立って目は車と壁の距離を見ながら
両手は運転手側に見える様に平行に上げ距離を示してたな。
停止は片手でパー。 立つ位置がキルゾーンだったんじゃないか？
立ったらまずい位置ってもんがあるから20じゃわからんか・・・ >>1
道路交通法っ道路の交通の法律だよ？
改正したって船内は道路じゃないから 俺は此れで運転手の過失を問うのは間違ってると思うね。
そりゃバックモニター搭載してる車での事故なら運転手の
過失だろうけど死角に立たれたら挟まれても仕方ないだろ。
てかまさか死角の其れも挟まったら死ぬ様な場所に立ってる
とは夢にも思わんだろうよ。 労災でいいだろ
今時、運転するのに酒気帯び検査しない会社も相当遅れてるが 大型トレーラーの運転手とか当たる手前ギリギリ迄詰めるからね。
当然其の距離は人が適度に潰れる距離な訳だが壁にはぶつからない
距離とかだろうしｗ 誘導で真後ろに立っちゃいけないよな。
バスガイドも駐車場の誘導の時は、バスの真後ろには立ってないよな。 >>7
車の進路に入っての誘導は厳禁だよね、事情があったのかもしれないが、進路内誘導は絶対ダメ。 >>347
必ず車の斜め横に立つからね。
ミラーで見える位置に。 私有地でも酔って車両運転時することを禁止しないとダメだろ
法務関係者何やってんだよ うちの近所の会社で、物を運んで来た運送屋の8トントラックがバックして、軽自動車を潰してるのを見た。
ガチャンと音がして、運転手が慌てて降りて後ろ見てた。 >>130
その動画が正しいような言い草だけど、
動画内の向こうの5番レーンに入れるケースでトレーラーが飲酒で操作を誤って寄りすぎたんじゃない？
誘導員は停止後直ちに台切り出来るように左側で誘導するケースが多いからね。 なんで仕事中に酒なんて飲んでるの？タバコならともかく。これが一番おかしいだろ。 ドライバーって運転前に呼気の検査でアルコール出してる阿呆結構いるからな。水飲んで誤魔化すんだが。そんな状態で運転して出社してくるのもありえんし、それ認める会社もおかしい。 >>358
フェリーの積み込みは誘導するだけじゃなく台切りもするから左にいないと停止後直ちに脚巻きのハンドルを回せない。
みんな勘違いしてトレーラーの真後ろで誘導してて挟まれたと思っているようだけど、いくら経験が浅くてもそれはない。
周りが職人だらけのフェリーの現場でそんなことしてたら先輩から鉄拳が飛ぶ。 まあこのトラックの運転手さんが特別に程度が低い訳じゃなくてそこら中の零細も経団連会長の系列も
同程度にアホな事例はウンザリするほどあって思わず便所に掲示するほどだから
ただ、死亡事故は頂けないな 電車や飛行機の運転手も飲酒運転しても罪に問われないんか？ 夢が絶たれたとか言うけど死んだら夢がかなわなかったことに気づかないんだからいいだろ トレーラーが乗れる貨物船ってよくわからんけどフェリーみたいなもんかな 左にいたはずってのがピンとこない
左にいて何に挟まれる？ >>365
さらに左にすでに止めてあるトレーラーの荷台 >>360
スレタイの文からして既に停車済みのトラック？の前部
と誘導中のトレーラー後部の積み荷のコンテナとの間に
挟まれたんじゃね？ >>365
130の動画の中で向こうの5番レーンに入れるシーンを見てみ？
左隣のコンテナに並びかけたタイミングで飲酒により運転を誤れば挟まれるでしょ？
トレーラーはバックのときにトラックとは逆にハンドルを切らなきゃいけないけど、飲酒で混乱して間違えたのかも。 兄ちゃんは右に居た。
笛を吹いた。
まだ止まってない。
左へ移動開始。
まだ止まってない。
笛を吹いた。
まだ止まってない。
現場猫ヨシッ。オアシス この事故による教訓は、
ブラックの零細企業で誘導のような底辺職をするようになってはいけない ということ。
中学生や高校生はこのことをよく考えて真面目に勉強するように。
法律がどうとか、飲酒運転がどうとか、そういうことではない。落ちこぼれてはいけない。
底辺まで落ちてはいけない。
それだけだ。
真面目に勉強して、まともな会社に就職して、まじめに働けば、こんな死に方はしない。
忘れるな。 >>368
この場合
トレーラー＝誘導されている牽引車
コンテナ＝すでにヘッドが切り離された荷台
と思います。 勉強しなかったバカ家族のバカ息子の悲劇やなw 勉強していれば青果店くらいには勤めれたやろ田舎者w >>371
えっとブラックの定義って経団連会長の会社の系列も含めてOK？
うっかり点検忘れて荷物ごとトレーラーが燃えたとか色々あるけど >>373
確かにｗ
ヘッドは着いた先でも良いもんねｗ
荷物だけ行けば良いんだからね。 >>13
色々文句言われてるみたいだけど、そうだよね
子供を大事に思うなら、もうちょっと考えてあげるべきだよね
でも、そんな立派な大人ばかりじゃないんだよな
大人になったから、結婚したからといって人として成熟するわけじゃないんだよな >>332
悔しいって意味なのは分かるけど、快感と聞こえてしまうな 普通は右側に立つんだぞ
運転席が右だからミラーからよく見えるんでね
左なんてあるんだ >>312
道路外事故でも反則点数はつかないけど、
免許の取消ないし停止になるだろ。
過失致死なら取消で欠格1年じゃないかな。
たぶん問題にしてるのは、道交法の飲酒運転がつかないと、
自動車運転過失致死の1罪で併合罪にならないから、刑の上限が低い、ってこっちゃないの？ 相変わらず人殺すにゃ車で轢くのがお得という欠陥法
早く飲酒運転死亡事故は死刑にしろよ やっぱり酒とかの毒物は流通飲酒禁止にしないと駄目だな 警察管轄権の問題として、船上は海上保安庁でもあるんだよ。
ただ、海上保安庁が勝手に逮捕でもしようものなら、地元の留置場持ってる警察署から強烈な苦情が来る。
おたく、餌やりに来れるわけ？ 散歩も一日二回だよ？ ちゃんと面倒見ないんだったら生き物なんか飼っちゃいけませんてかーちゃんに言われなかったのか？
ざっとこんな感じ。 >>235
貨物船内の誘導作業は危険すぎるんだよなあ 交通事故なんて保険会社から
事故に見合った慰謝料を貰って
忘れるしかないかな 道交法違反じゃなくても業務上過失致死罪には問えるだろ バックしてる車両の真後ろに立つのは
絶対にやったらダメやん。
些細なミスで死ぬほどヤバい。
ガキの頃、親父にメチャクチャ叱られたわ。
足が滑ってクラッチが戻ったら死ぬぞとな。
そこから自動車のギアチェンジの話へと延々続いた。 被害者叩くのも気に入らないが
被害者の親の対応も気に入らない
道交法の通じない職場なのは父親は知ってる筈だしね
例えるならプロレスの試合で死んだ時に対戦相手を責める様な話だわ トレーラーマジでバック難しいわ、真っ直ぐ下がらんし >>393
だから、自動車運転過失致死で裁判やってんだろ 誘導時はどんな状況下でも自分の逃げ場は確保しておかないと。ご冥福を。 道交法には問えないかもしれんが、業務上過失致死には問えるだろ。 道交法なんて関係ないだろ
重過失致死だから5年ぐらい打ち込んどけ トレラ乗ってるけど
酒飲んでバック作業とか無いわー 大好きなトレーラーに挟まれた最期に「たまらなかったと思う」
これだけだと違う意味に聞こえる フェリーのトラック運転手なんて酒盛りで空き缶空き瓶の山だからな
一回降りる前のあいつらのゴミみてみればわかるよ 動線に入ったんだな。合掌。
うちの両親にも、いつも動いてるクルマの後ろに立つなって言うてるのに聞かないだよなぁ、これが…。 ゆっくり動いてるんだろうから最後の最後は床に伏せたら助かりそうだけど… 死なせてしまった以上、たんまり金は払わないとな。
ただ、殺意はないのに、交通事故で刑務所って。
包丁振り回すのとは違うんだし、故意に死なせたのとは、内容は全く違うわな。
こういうのは物にぶつけてすむか、死なせるかは運 これは、トレーラーの保険が適用されるのか、飲酒の為除外されて自賠責の上限になるのか、労災保険だけになるのかで、賠償額が変わるよな。 誘導してて車避けられないのバカ、とか言ってるの何人かいるけど、
避けるスペースないところにトレーラーが突っ込んできたら死ぬ以外の選択肢あるわけないだろ。 前進駐車のコンビニでライトバンの後ろで靴の紐を直してるオヤジを見たときは驚いたわ うみまちでその名前か。
あんまり頭はよろしくないちょいヤンキーみたいな家庭かな。
ヤンキーはいっぱいむれるしな。
お気の毒すぎる
飲酒運転適用なんとかできるようになるとよかね >>10
目的はなに？
うるさい左翼の在ちょんを引き取ったらいいやん >>284
ありがとうございます。
陸の人なんですね。 どのみち民事で責任問うなら飲酒してたことは考慮されるだろう 車を動かしたのが船の上でも適用するべきだ
日本の法はザルだよ 道交法って路上じゃないと無理なのか
どうりで駐車場で人身事故おこした人が裁判で面倒なことになってる まぁ福岡だと酒飲んで運転して1人前、っていう感じだからなｗ
どまどま ｗ ＞トレーラーの誘導作業中、トレーラーとコンテナに挟まれ死亡した。
まさか、とは思うけど、真後ろで誘導してた？ よく、会社側もトレーラーの飲酒運転を咎めないもんだな
日本の企業だよな？信じられん >>31
ふむ、違和感あるな…
こんな祭壇あるの？ >>51
昔、二重派遣とかやってたし、ヤバいとこだよ。
運輸なのに工場に入り込んでる。 トレーラー運転手目指してるのに車庫入れ誘導で危険域がわからないのはマズいんじゃないか >>130
誘導するやつアホか？
こんなことしてたら事故起こるのわかりきったことだろ。
これじゃ労災なんて無くならないわ。 >>130
ちょうど３分すぎの５番に入れるときなんて酷すぎる。
そしてこれを普通に動画アップするアホも神経もいかれとるわ。 被害者は気の毒やがキモい文章の記事にされてさらに気の毒 20才の若者の注意力に余り期待するのもどうかと思う。 アルコールでラリると事故を起こす
事故を起こす事を分かっていながら合法にする
それで実際に事故を起こしたら罪に問う
コレっておかしくね？
合法にするのをやめるか、ラリって事故や犯罪をしても罪に問わないかの２択だろ？ 2メートル45度を知らんのかw
誘導中にってアホですか？ 被害者叩いてる人は漏れなく飲酒運転経験者だよ
酒飲んで人殺しても平気な人間の方にいる人 右に居た。
左側に行って輪止めをしようと停止の笛を吹いた。
止まってないのに後ろへ入って、グヂャ
・吊り荷を落としての事故は落とすのが悪いけど、
「吊り荷の下に入るな」なんだよ。 真後ろって何言ってんだ？
本当に真後ろにいたら壁に激突するまでバックしないと挟まれないだろ？ >>452
トレーラーのフェリー積み込みの現場を知らないやつが被害者を叩いてるんだよな。
>>301
>>305 本件と関係するかわからんが
何故、ほとんどの人は車両の進路に入って誘導するのだろうか？ >>424
裁判での心証をよくするためではないかな >>456
誘導者が運転手の視界にいなくても、声が聞こえればそれで十分だと思うお
実際誘導者が見えててもあんま役に立たない
操作を誤った時に車のダメージを減らすことはできるかもしれんが 道交法には問えんだろうけど業務上の過失致死の重過失でしょ 問題は自動車保険がおりるかだなー
酔っ払い運転した運ちゃんが賠償能力は無いかもしれんが、あ労災はおりるんじゃないだろか 誘導員「オーライ、オーライ!」
ドライバー「オメーが危ねえんだよw」 どんくせー奴だな
おれも杭打ちで手で鉄管支えてユンボで友達が叩き込もうとしたとき
外れて俺の方に振り下ろされたんで咄嗟に転がって逃げたのに
不整形地だから周りから俺の位置が見えず友達は完全に俺を潰して地面めり込ましてしまったと思って暫く固まってたww
ユンボで操作してた奴が半泣きで潰したと思っちゃったよーって降りてきたんで大丈夫大丈夫でまたみんなでビール飲んで作業続けたw >>1
この被害者かわいそうだな。
フェリーでのトレーラー積み込みの現場を知らない奴らから「真後ろで誘導してたバカ」のように言われて。
いくら経験が浅い若者でもプロ集団の現場でそんなことしてたら先輩から鉄拳が飛ぶわ。
このケースはトレーラーが停止直後に台切りできるように左側に付いてて、運転手が飲酒の影響でコントロールを誤って横に寄りすぎて隣のコンテナとの間に挟まれたと考えるのが普通。
被害者に落ち度はないよ。 もったいねえな
大型トレーラー運転してくれる若者なんてそうそう出て来ないぞ
貴重な人材失った >>467
「停止直後に台切りできるようにトレーラー左側で誘導」
それが正しいことみたいに言ってるけど
単に危険性度外視した作業効率優先のための悪習でしかないからな
製造業で言ったら機械の安全装置を切っとくみたいな状態
積み込み時間が多少延びても安全性を考えた位置取りで誘導するのが正しい >>471
うん、そのとおりだね。
で、なぜこの若者をみんなで叩くの？
しかもトレーラーの真後ろで誘導してたみたいに。
台切りのためにまだ動いているトレーラーの左に付くというこのフェリー会社の作業手順に問題があるのなら会社を叩くべきであり、なによりも飲酒していたドライバーを叩くべきだと思うけど？ >>1
木塚さん宅を訪れ謝罪し、言った。「酒を飲んでました」
正直ないい人じゃないか
許してあげなさい >>473
クンニて名前で正義感が強いとか言うからじゃろ 俺が唯一乗ったことあるフェリーは前進で入って前進で出るタイプだった
バックはこんな罠があるんだな
業務上の立ち位置がどういう指示されてたんかな >>475
横レスなんでしょ？
話の流れが理解できないなら無理に参加しなくていいよ。 どういう状況なんだ
運ちゃんとか仲間が誘導する時、延長線上にはいないもんだけどなあ トレーラーの動きを理解して無いのに誘導してたんやろ？ 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近代以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 Ｋ察はコンビニの外で取り締まれば良い。
この時期ならず年間通じて自動ドア出た瞬間、缶開けてるヤツめっさ多い。
特にトラック乗りな。 コンビニで酒買ってトラックのカーテン閉めて電気点けてる奴らは車内で酒盛りして寝てから出発してるよ >>1
トレーラーのバックは避けられんスピードじゃ無いだろ？
飲酒運転手はクズだが、誘導してた兄ちゃんも危険予知トレーニングしてなかったのか？ 本当に気の毒だけど
クンニしか頭に残らないわ
クンニ(笑) アルコールは全面禁止でいいじゃん
禁酒法を作れば
酒なんてなくても生きていけるし >>468
ネット通販が俺らの生命線だからな
ドライバーの年収は2倍に引き上げるべきだと思ってる >>130
おまえ馬鹿か
運転ミスられたら逃げ場無いやん >>482
キミもトレーラーの動き理解してなくて被害者叩いてるんだろ？
フェリーでのトレーラーの積み込み理解してたら被害者叩けんわ。 九州のロロの会社は社長が殺人でお勤めしてた会社があるよ
父親が代表の時に商売敵を殺して消して稼ぎの道を切り開き、お勤め終わったら会社役員になって代替わりして社長
ロロは飲酒運転とかじゃなく色々な法規制から逸脱した世界だから
一月に一日だけ休みで稼げるぞ！とかね
法令なんか守らないから大メーカーからも信頼されてお仕事一杯もらって稼ぎまくってる。 >>493
？？
意味がわからんのでエスパーの方おられましたら解説お願いします。 ムギューーーーーーーーーーーーと抱きしめの刑ズラ。
プレスでのしイカになる。 アルコールを摂取してれば判断力も反射神経も鈍る
飲酒側に非があるのは当然だろ >>495
トレーラーの動き理解して無いのに誘導してたんやろ
って新人に教えてないのにやらせたんやろ
会社が悪いってわからんのか
わからん事が今の社会が悪いよな 真後ろで誘導してたな
後悔先に立たず
気付いた時に誰かが「馬鹿がひき殺されたいのか！後ろ立つな！」言ってあげてれば 挟まれるようなところで誘導してたのがいけない
挟まれそうになったら逃げないと
飲酒が悪いのはその次 アルコールチェッカーが市販されてるんだから酒気帯びだとエンジンがかからない車くらい作れないものかな。 この職場は乗務前のアルコールチェックをしないのかね
公道を走らないからその必要が無い、というのは今時通用しないから
遺族はその辺も突いた方が良い トレーラー運転手が仕事中に飲酒とは。
いつもこのまま公道走ってたんだろうな。 発見率低そうなところでは積極的に検知ｗ「２８日の取り締まりは２時間ほど行われ、飲酒運転で摘発されたドライバーはいませんでした。」
“二日酔い運転” 福岡空港で取り締まり 飲酒運転撲滅へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc072f463ca092b4675be27fbd8dfa68aaa36a77 >>499
会社も現場にいるわけじゃないから分からない
人災に関しては現場の労働者の善意に頼ってるだけだよ
処罰が無いからと飲酒して起きた事故なら誰も止められない >>504
エリート職の旅客機パイロットすら大手飛行機会社でもやってなかったんだから
こういう場所は想像の通りだろう ＞多くの遺族が飲酒運転撲滅と声高に言うけど、私たちはその前提にも立てない
別に加害者が道交法違反にならないだけで
飲酒運転には変わり無いよ？
私有地で動いてる重機も飲酒運転するな！で良いんだけど ＞両親は道路外でも道交法が適用されるよう法改正を訴える
仮免取得前の教習所が全員無免許運転になるな >>507
道交法では無くても大概の職場は勤務中の飲酒は禁止だろ >>513
それは法律じゃないからな
会社内での処分
一発で解雇になる重い処分の会社もあれば、注意だけで終わる軽い処分の会社もある 俺なら許すから線香あげに来いと言って犯人を家に呼んで、来たところを轢き殺すけどな 過失致死罪で裁判で飲酒も考慮されるでしょ
それでいいじゃん 工場の構内も道交法と労災で何かあった気がする。
ハンドリフトでドラム缶運んでいて倒した時にけっこう危なかったことあった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
