市民団体「リニア中止を」 国交省とJR東海に事業中止を申し入れ ★4 [ばーど★]
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
リニア中央新幹線の建設に反対する「リニア新幹線沿線住民ネットワーク」などは２４日、国土交通省とＪＲ東海に事業中止を申し入れた。自然環境への影響のほか、新型コロナウイルスの影響で交通需要が減少しており、採算性にも問題があると訴えた。国交省とＪＲ東海の担当者はいずれも「リニアの必要性は現時点でも変わらない」として、事業の見直しを否定したという。
静岡県はトンネル掘削による地下水への影響を指摘しており、ＪＲ東海に環境対策の欠陥を認めて工事を中止するよう要請。国交省にも工事認可の取り消しを求めた。
2020.08.24
https://www.daily.co.jp/society/national/2020/08/24/0013631941.shtml
★1が立った時間 2020/08/24(月) 19:27:08.39
前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1598297792/ >>894
三島のは駅南のマンションなど
沼津のは市民の悲願である線路の高架化に貨物駅整備
これに双方の駅前再開発まで風水ネタで横槍入ってる。 >>898
そうだね、きっとこれがあるべき未来
日本が世界をリードしてる数少ない分野
今はトヨタ以外大赤字だけど
自動運転優先レーンを全区間3車線の部分にだけ設置してもいい
レベル３？実験だけは進んでると思う >>898
自動運転と高速鉄道は相性良いよ
マースの基本だし
そして重要なのは既得権益でリニアすら実現できない日本で、本当に自動車の自動運転を実現できるのか？ということ。
ぜったい市民団体が反対する >>1
山奥で文明の利器を一切使わず自給自足してろよｗ >>1
リニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
リニアを撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎ 新たなゴネ利権の匂いにたかる糞極左と糞共産党員
しねよ >>901
来月から新型レジェンドが発売で、年末にはレクサスに搭載される予定だな。
新型スカイラインと大差は無い程度だが。
日産新型EVセダンの公道テストを、この前見た。 >>880
わざわざ2回も書き込みたくなるほど、図星をさされて悔しかったのか？ >>873
何5ちゃんでマウント取って悦に入ってるの？wいるんだよなお前みたいなバカw >>900 沼津のってららぽーとの臨時駐車場に使うんでそれまで広大な空き地だったのが収用一気に進んだやつかな。 BかCルートのほうが良かったのでは？
中山や鍋立山みたいになって直線で掘れるかもわからんだろ >>912 回避という意味では結果的にそっちの方が良かったろうが期成同盟内で調整できるし、まっすぐなルートという意味では今の方が自然だな。長野リニアスレでは大勢だったし。まさかJR東海がこんなヘマな進め方するなんて誰も思わなかったから。 順次、全国の線路を標準軌道にする方が将来性がある
こんなの無駄 ネットワークって名前がついてるのはみんな左翼団体だね >>694
これだわ
しかも人口減でインフラの維持費用削減していかないといけないのに、将来に不良債権残すとか頭おかしい
しかも新幹線を使ってる大半のビジネスマンはそんな早く大阪に着きたくない、利用者のヒアリングしろよ
最後に片田舎に住みたい金持は自分でインフラひけばよい
平民は政令指定都市を中心にコンパクトシティで自動運転がメインの生活が理想 しかし本当に南アルプスにちゃんとトンネル掘れるのかね
北陸新幹線だって北アルプス避けてクネクネしてるのに >>918 そこはみんな生暖かい目で見守ってるんだろう。長野ルートスレの時代から誰も答えを持ってなかった感じ >>912
川勝が大きなご褒美のお返しを見込んでの、誘致演説により決まったのが今のCルート。
Bでやるにしても、三十年前の環境までだな。
迂回ならば、全国運動でリニア中止を掲げてる日本共産党の邪魔は付いて回るし、JR東海単独での中央リニア事業は財政的に不可能となって国が主導となれば、国政での政局となり大きな反対で迂回も止まるだけ。
どうやっても手詰まりだよ。 地下水遮断で川が干上がるだけじゃなく
火山の冷却作用やガスの逃げ場を無くすだけ
何が起こるか分からない こいつらに採算性どうのとか言われたくねーだろw
何様だよw そんなに急いで行かなきゃいけないもんなん？
のぞみで事足りんの？ >>922
航空機から列車、車まで最終完全黄金比形態というのは無いからな。
アップデートされるのを、未完成の不良品と貶めるか、発展性のあるプラットフォームと見るかは、その人次第だな。
日本人消費者の車感覚だと、N箱やタント、ソリオだとか、一台でユーティリティを満たしてくれる軽自動車や小型バンのような物以外は要らんだろうな。 >>934
JR東海自身がリニアはペイしないと言っていた リニアいらねぇとか言ってる奴www
お前は新幹線もいらねぇんじゃないの 今さらリニア作るより
自動運転物流車両の
専用道路を作れば
世界の先端に行けるで
自動車なら線形の制約も
緩いからな >>930
それは、東名高速道路で実施予定。
区間間のトラックステーションで、スマートインターに併設してロボット運転する計画だが、ここのところのコロナ禍で建設は遅れてるな。 こういう団体がどういうバックグラウンドを持っているかをちゃんと書け JR東海の株主もリニア中止した方がいいと思ってないかい？
品川ー名古屋だけではどう考えても採算とれるとは思えんところにコロナ直撃
ドル箱の新幹線の利益をつぎ込む赤字事業が欲しかったんだろうけど
どうしてもリニアやりたいなら南アルプス迂回しろよ >>18
やっぱり、
国益を損ねて日本の経済が更に落ち込むよう反日左翼団体が活動してんのか。 市民団体とか、なんちゃらネットワークとか、NPOとか
胡散臭さの代名詞 >>929 財投とか関係なかったら、ちゃんと許可とって勝手にやればいいんじゃないの。今の状況でそうはいくか >>933
止めるなら十年前に全国知事会と民主党政権での承認前後から国の事業認可までの間だったな。
工事の進んだ今から止めるなら、JR東海の財政は保たんよ。
かと言って、静岡県と川勝に、ご褒美お手盛りしても死ぬから、もう袋小路だけどな。 >>913
費用対効果って知ってる?
リニアは百害あって一利あるくらいの代物 w >>939
まぁ、現状で政治問題化してるから、前にも後ろにも進めないところに、面白がりの人たちまで集まってきて
足を引っ掛けて転ばしてやろう(笑)って流れになるから、何やっても潰される運命やな。 会長もやめちゃったし潮時なんじゃないの。あとは誰が首に鈴付けるかだな この団体は日本の技術を阻害したい団体と見ていいのか？？ >>944 カビの生えたのぞみのない時代の技術、な リニアの技術が売り払われる
反対し、価格の釣り上げ
環境問題なんて、表向きの理由なんよ >>933
そうだね
株主代表訴訟になったら
今の役員さんたち無一文になるかも 八ッ場ダムもそうだがプロ市民が反対
することは役立つフラグ >>945
新幹線ののぞみ の事かと思ったら違ったかｗ 反対派の目的は反日と金だから
永遠に噛み合うことは無いんよな
捕鯨問題もそう
話し合いをしても解決することは無い >>937
JR東海倒産か
そうしたら分割して東と西だけでいいな
新幹線が復活したらその利益で北海道や四国のローカル線を救ってやって こういう人達だって日本の自然環境の事考えたりして反対してるわけだからそういう意見もあるんだなと思って噛み砕けば良いのさ >>951
静岡新聞や鉄オタの目当ては、そこだからね。
彼らの思惑では、JR東海が無くなれば、静岡区間にJR東の特急が走るようになるらしい(笑)
もちろん、希望観測でしかない。 市民団体の目的がカネでありゴネ得だっていうんなら
なおさら中止にした方がいいんじゃないの？ >>956
市民団体の目的は、静岡県庁との連携で中央リニアの中止、白紙撤回だよ。
川勝がCルート誘致の演説したのは、見返りを期待してのことで、静岡県庁と川勝知事はJR東海に裏切られたと恨んでる。 富士山が噴火したら、ＪR東海は、どうやって責任を取るつもりなの リニアの運賃と飛行機と差が大してなかったら飛行機選ぶ人の方が多いだろうなとは思う
停車駅多過ぎるから速度の恩恵がないし 特亜側の人間が普通に知事や市長になってるって日本終わってる >>959
まず、東京名古屋で航空便はない
東京大阪では「新幹線」が相手でも飛行機を選ぶやつは、出張で2割未満 特亜って、リニアを進めて国から巨額な税金を分捕って行こうとしている
安倍さんや森元総理や彼らと仲が良いJR東海の会長のことですね。 大阪人だが東京に単身赴任してた時は東京が始発なんで最悪２本遅らせたら
絶対に座れた 有れば新大阪止まりを選んだな〜 寝過ごしても大丈夫だし
車掌が起こしてくれるからwww 問題は帰りだ これだけは指定席を取らないと座れない 一回席が取れないときはグリーン車で帰ったけど やっぱりグリーンは良いな〜
シートの座り心地が全然違ったよ 東京みたいなガチ放射能地区に行く電車など、誰も求めてない >>928
信じられない。ペイしない事業を強行するなんて、ＪＲ東海ではなくて
ＪＲ頭壊じゃないか 儲けが出るんなら大阪で一気にやってるよ
東海道新幹線で儲けて、消却して赤字にしないだけ 新幹線の需要を食うから結果的に短期でペイしないだけだぞ >>895
代替案がある→わかる
代替案すらない→外国人犯罪者やプロ市民 >>967
民間企業として異様な考えだ。在来新幹線が儲かっているなら、値下げするか
株主に還元すべき。それをチャラにするためリニアをやるなんて、基地外じみているわ。
そりゃ最初からうまく行くわけがねえよ。 >>970 何かの問題解決案ではないので、それは成り立たない。とにかく、のぞみのなかった計画立案当初とは違って、現在は惰性でただ作りたいだけのそれ自体が目的になってるからね。アトラクションと同じ >>967
>民間企業として異様な考えだ。在来新幹線が儲かっているなら、値下げするか
元国鉄なので、焼け太りしているの。国労・動労潰しをしたかっただけだ。企業なので、
税金を節約するは当たりまえ。ソフトバンクを見よ。
アンタは何故にソフトバンクを叩かないのだ。 裏で中国が関係して日本を混乱をさせる手口がこういうやり方だってアメリカだとよく報道されてるね。
慰安婦とか日本国内の反日運動は北朝鮮の工作らしいけど同じやり方か。 >>976
新幹線がボロ儲けだからそれでリニアの赤字を埋めればいいという考え
でもコロナでその図式が崩れた >>973
別にJR東海単独で決めたことじゃないから
止めるならば、政府と全国自治会が、川勝平太に平伏して、中央リニアはあなたの言うとおりに中止にさせていだだきますって決めれば良いんやで？ >>883
破たん？別人なのに何言ってんの？
日本語学校通い直してから工作してろよ糞青がｗ >>908
2回どころか3回連投してるお前がそれ言うの？ｗ
もういいよ。仕事にありつけなかった地元土建さんｗ ＪＲ東海のデータ精度巡り議論継続 リニア静岡工区
2020年8月26日 05時00分
https://www.chunichi.co.jp/article/110107
＞国土交通省は二十五日、リニア中央新幹線の静岡工区を巡る有識者会議を開き、
トンネル掘削工事が大井川の水資源に与える影響などを議論した。
静岡県は、議論の前提となるＪＲ東海のデータは精度に問題があると主張。
委員からは、データの根拠をさらに示すよう求める意見もあり、検討を継続することになった。
会議後、国交省は報道陣に対し、「データ計算をやり直すという議論にはなっていない。
別の資料も用いながら、より精緻に検証する」と説明した。
静岡県は、トンネル掘削によって大井川の流量が減り、農業や工業に影響が出るとして、
静岡工区について、準備を含む工事に反対しており、リニア中央新幹線の
二〇二七年開業が難しくなっている。
国交省は二十五日、準備工事着手に理解を得るため、大井川流域の市町に
個別説明を始めていることを明らかにした。＜ >>979
お前たちが親の敵と憎む葛西も、とっくに居ないから安心しろ。
金子社長は与し易い弱者だから、容易に心が折れるだろう。 鉄ヲタはリニアに関してはどうなの
車輪がないものは認めない感じ？ 自動運転は既存の道路を使うのではなく
自動運転路を設立してインフラから作っちゃえば良いと思うよ
無人の場合は中のものを保護する必要ないんだから
根本的な設計から作り直せばいいし 市民団体 「日本が発展し、世界から注目されるのは許せない。」 >>981
老害がJR東海を旧国鉄と混同してるからな。
だから政治家使えば何やっても許されるとか
東海の資産を奪ってしまえだの狂ったこと書いてんだよね。
書き込んでるの市民団体じゃなくてバイトだろうけどね。
（保線や信通の現業のこと話しても意味を理解できてなかった） >>986
ビジネス向けで写真バエもしないから鉄オタはリニア下げでしょ。
JR東海を潰して、鉄道を使いやすく出来るかもしれないネタとしか見てない。 >>989
JR東海が勝手に始めた事業だから、断念しても負債を国に押しつけないでね >>986
鉄道営業法施行規則ではリニアもロープウェイも鉄道だからね。
鉄ちゃんに聞いても同じ答えが返ってくると思う。 >>988
謎の勢力「日本が無駄金捨てて、世界の笑いものになるのは許す。」 >>991
勝手に私企業の工事を妨害したんだから
県は文句言わず損賠と慰謝料払えよ。 「空飛ぶクルマ」が主流となりリニアはコンコルド化するだろう。 >>1
まぁ、20年前から必要だったかもしれないけど
今はコロナだしね。 >>990
それ、飯田線に119系が導入されたとき、
旧型国電を駆逐するものとして反対した鉄ヲタいたけど、
結局その119系が老朽化で引退するときは鉄ヲタから
大変惜しまれたものだよ。
結局、新しいものを嫌がる人は必ずいるというだけだよ。 >>995
リニア輸出ビジネスで日本と競合する国。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
