【運転】「サンキューハザード」「ごめんねハザード」いる？ いらない?… [BFU★]
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長距離トラック同士のローカルルールが発祥
いまなら間違いなく煽り運転だろう。15年ほど前のことだ。高速道路を降りて一般道に合流した直後、うしろから小型トラックが進路をふさぐかたちでかぶせてきた。「マジかよ!!」驚いて急ブレーキを踏む。
「おらああぁ〜アブねーだろ〜がー！」とわめきながら降りてきたのはガテン系の若者ふたり。高速道路上でのこちらの車線変更が気にくわなかったと追走、イチャモンをつけてきたのだ。
落ち度はない確信があったし、話にならない相手だと思ったので「じゃあ警察呼ぶか？」と聞くと「ざけんな！バカヤロー!!」と吐き捨てて去って行った。
【写真】謝意がないとさすがに「イラッとする」車線変更
彼らの言い分はこうだ。「迷惑かけたんだからハザード出して詫びるのがスジだろう」と。そもそも迷惑はかけていないし、緊急時に使うハザードランプ（非常点滅表示灯）を謝罪の気持ちを示すために使えとは……妙なことがはやりだしていることを身をもって実感。うんざりした。
“サンキューハザード”や“ごめんねハザード”は、もともと長距離トラック同士の、主に高速道路での車線変更において使われるサイン。車体が長く、荷台がパネルで覆われるなどした大型トラックでは、互いに運転手の姿（動作）を目視するのは難しい。雨の日や夜間ならなおさらだ。そんな中でハザードランプによりサインは意思疎通を図るうえで有効な手段。いつしか一般車が真似をしだして全国的に拡散した。
ハザードサインは常識? 出さないとマナー違反？
以下ソースにて
8/28(金) 9:50
https://news.yahoo.co.jp/articles/5f4473568c9bacac9614f8c2d0d6eb0cca3d1ace 無理矢理入って来たヤツにされるとイラッとくるんだよな サンキューされると不思議と嬉しい
だから自分もやってる やったほうが無難だろ。
後ろが宮崎さんだったら
大変なことになるぞ
(´・ω・｀) サンキュークラクションだと煽りだと思われるからね。
一、二回チカチカとさせるだけで伝わるからやればいい。
長くやりすぎると｢止まるの？｣って思われるから注意な。 いるだろ
アンリトゥンルールというのは、物事が上手く回るようにみんなで徐々に作り上げたものなんだから ごめんねはいらないし逆に「はあ？」ってなるときもあるけど、ありがとうはいるしやるかな。 無茶な割り込みしてきてハザード付けられるとイラっとする 高速渋滞の末尾だけにはお願いしたい
下道とはわけが違うから アメリカでやったらパトカーに止められて緊急の時だけ点けろって怒られた これはネットで頻繁に出るが
香川じゃ誰もサンキュハザードなんてやらない
ハザードつけるのは停止するときだけだ
サンキューハザードなんてやったら
後続が止まるのかと思って右に出るから危ないわ >>14
クラクションはあまり鳴らすことがないから
すれ違い待ってくれたりした時、プッと慣らしたくても
なかなか音が出ず、強く押したらプーッと長音になって
カッコ悪いことがたまにある 止まってくれた相手に手上げたり頭下げたりはするが間違ったハザードの使い方なんてしないわ 東京から大阪に転勤で来たけど、関西人はハザード出さないね
東京だと喧嘩になるような状況にしょっちゅう出くわすよ
自分に甘く他人に超厳しいとは聞いていたけどムチャクチャだよ サンキューハザードはまだいいけど、
右折する時の対向車のパッシングがよくわからん。
地域によって「お先にどうぞ」の場合と「先行くで〜！」の場合があるらしくて判断に困る。 ハザード出す変わりに後ろに見えるように赤い文字でTHANK YOUって掲示すればいいのにな やった方がトラブルになりにくいからやるだろ、普通は
要らないって奴は何を考えてるのかわからん サンキューパッシングは地域によっては喧嘩を売られたと勘違いされるから気をつけろよ あったほうがいいんだけど
無理やり割り込むための免罪符みたいにやるやつがいるのがな 別にどーでもいいけど
ハザード焚いてるヒマがあったら
さっさと加速しろと思う相手はいる >>30
だな、それすら無ければクラクション鳴らす奴は多いだろうね まぁやりますわな。知らん土地で右折レーンに入ってしまった時とかにすんなり入れてくれたら本当ありがたい。 >>29
クラクションなんて普段鳴らさないから、ハザードの方が今はスマートなんじゃね 勝手に変な道交法造るなよ
東京の奴らがやってるのか
マジ東京はだせえな
田舎もんの低学歴の集合体だからなｗｗ 車の屋根上にスタンプを表示するディスプレイつけるのとスタンプを表示するのを法律化すべきだな
お先にどうぞとかありがとうとかごめんなさいのスタンプ
自動車メーカーごとに違うスタンプならメーカー選びも楽しいだろうし もう後ろに電光掲示板をつければいきじゃん
後ろに続け
って表示すればいい 高速の合流はしない
一般道でコンビニとかから道路に出る時に譲ってもらえたら必ずする >>43
それはあるけど
それでもやってくれれば我慢できるんだよな パッシングとハザードは出すよ。
相手に手を上げたりして謝意は示すわ
重機トレーラーの運転手してるが 普通車はハザードボタンが運転席から遠いから
必要なければ使わない やった方がええ
割り込みしたら相手は多かれ少なかれイラッとしてる
ハザードつければ大体それが解消するからな
わずかな手間を惜しむな 俺は割り込むけどお前が割り込むことは許さないということですね 窓開けて後続車に向けて手を挙げて「すまん！入る！」と叫びながらサンキューハザード点けて列に割り込む俺はダメ？ >>1
いるんじゃないかな
相手がこちらの意図を理解した、
というサインでもあるので。
例えば、2車線で斜め左を行く車が
おもむろに右ウインカーを出したので減速したら
スッと車線変更してきた
減速しなかったらぶつかるような状況で
相手がハザード出さなかったら
そいつの後ろを走るのは不安になるなあ 20歳の時付き合ってた25歳の彼氏が毎回送ってくれて帰る時に 愛してるのサインをしていたらしい。私はその歌も ハザード？ってものも知らないから 全く見てなかったし気付いてなかった。ずっと後にそれを言われて 何だこの男？って思ったわ >>1
自分は普通だと思う奴ほど危ないは常識
こいつ常識ないやろ >>51,53
昔は禁止だったな
30年近く前だけどスピーカーに文字表示機能あったが販売禁止になった記憶がある
パトカーではよく見るけど 俺が一番ムカつくのは、
直進レーンを急に右左折専用レーンに変更する道路と、
矢印右左折信号で歩行者信号が必ず赤になるとこと普通に青にもなるとこがバラバラなこと
矢印信号は今優先だから出来るだけ早く一台でも多く曲がれ！のとこと、歩行者普通に渡るから気を付けろよーのとこの表示に違いがないから絶対事故の元になってると思う
どっちも一番最初の設計者は少し頭足りてないと思う まぁ状況によってキチガイ避けの為に出す
ワイ自身は出されなくても屁とも思わん ハザード合図やライトパッシングは高速道路でネズミ捕りやってる合図でよく見かけた
最近は高速乗らないからわからないけど >>48
どういう状況であれその車の前に入る時はハザードだけど
対向だとなんかクラクションと片手上げが染み付いてるな
昔の車は軽く鳴ったけど今エアバッグ入ってて
場所と力加減が難しい あった方がいいな。少なくともやられた方は悪い気はしない。 コミュニケーションだな。皆、コミュニケーションが足りない 普通車は運送車両法で
助手席後部座席から把握できる位置にボタンがある >>53
昔のマツダファミリアにはオプションであったんだよ
「ありがとう」とか表示されるヤツ いらない
さっさと行けばいい
期待するからやらない奴にイライラもするんだろうし サンキューハザードという和製英語がそもそもマヌケｗ
割り込んだタイミングでわざわざハザードランプつけるとか
それ自体が危険行為なんでこんなもんいちいちしません でもハザード付ければ強引に割り込んでも許されると思ってるやついるね 俺みたいにハザードスイッチがどこだったか前方から目を離して探さなければならない者はやってはいけない
俺だけではないはず 入れてくれたら、クラクション鳴らすし
ハザードともやるけど
若い子ちゃんはサンキュークラクションなんか知らなさそうだなーって思う 入り方ちょっと強引だったかな？と思ったときにポチッとハザードつけるね
逆の立場になれば、まあ詫びてるしよかろう、という気にもなるし
そんなに悪い文化じゃない もうLINEスタンプみたいな専用の機能付けたらいいのに >>13
走行中ブレーキランプ５回は危ないからやめろ また小学生の作文かよｗ
物書きなら、こんな文章を世の中に出して恥ずかしいという感覚はないのかね。 サンキュー非常点滅表示灯
非常時といってるのにいろいろつかわれすぎ この先ネズミ捕りしてますよパッシングいる？いらない？ ハザードランプにお礼の意味など無い
教習所でもそんなことは教えない
勝手なルールを作っておいてやらなきゃ怒るっておかしいでしょ サンキューハザード出すのに必死になって事故ったやついねえのかな >>99
お前クラクション鳴らしてるの？お前だけだよ笑
喧嘩売ってるだろどうみても笑 合流時は、窓を開けて手で意思表示するようにしてる
おおよそ分かって貰えるし、ハザードへ手を伸ばすより安全だと思う 車に、
危険を知らせるクラクションと、停止を知らせるハザードしか無いのは片手落ち。
「ありがとう」のLEDもそろそろ標準化を >>71
薄型のLEDボードを後ろの内側から貼って相手に見えるようにすれば道交法に違反にならないと思う やる前提でハザードのスイッチ手元につけてほしいわ
収納式のナビ後付けしたらボタン隠れて押しにくい位置でかなわん 感謝ハザード&パッシング やられて不快に思う奴いるか？
義務付ける必要はないけど、人としての品位の問題だろ？
やれ。 >>100
まず、強引な入り方をやめよう
ごめんちゃいすればなんでも許されると思うんかな？ >>109
伊豆を走ってる時に対向車がやってきて
同乗の友人と、今時そんなことして教えるか？
なんて言いながら半信半疑でスピード落としてたら
本当にやってて事なきを得た >>116
手を出すのはマジで効果あるよね
あれやって譲ってもらえなかったことがない まぁ何もしないよりは明らかに揉め事に巻き込まれないし、タダだからホンの一瞬だけど遣るね。
強引な奴だなと思った瞬間に遣られると、解って居るんだなｗと思って無視しちゃう。 横入りさせてあげた相手がサンキュハザードしてきて意味がわからなかったガイジが
恩を仇で返された！煽られた！と思って煽り運転した事件あったな 強力に無茶入りしてきてハザードあげるバカ多いから、正直サンキューハザード嫌いになった。
>>38
名古屋走り、播磨道交法、伊予の早曲がり、松本ルール等の右折優先ローカルルールのところが
「行かせろゴルァ パッシングの比率が高い。 そんなのどうでも良いから、そもそも無理な割り込みをすんな。
あと鈍い奴に限ってどう考えてもアウトなタイミングで信号突破すんの何でなの？ >>128
喧嘩ふっかけるのはクラクションの長押しでいい 事前ウインカー出さない「察してね？運転」なのに、サンキューハザードだけは出すっていう クラクション軽くﾌﾞｯとやるアリガトよりはわかりやすいからいいんじゃねえの >>120
それらはNOのサインなんだよな
YESのサインが欲しい やっといて間違いはない
やらないことのほうが弊害あるから、やりゃあいいのよ >>132
今時とか関係なかろ。やってれば教えるよ。お互い様だ。 >>29>>48
クラクションは本来の目的では、普段ほとんど使わないので、作動テストを兼ねてありがとうクラクションはたまにやることにしてる。
軽く鳴らすにも、ちょっとコツがいるからね。
よいタイミングで適度な音量で鳴らすことができると気分がいい。 サンキューハザードつけるくせに、肝心のウインカーは出さないクソばっかｗ
ウインカーも出さずに、停車から急発進で隣車線ツッコんでくるとかアホやん
タクシーに多いけれども 本人はサンキューのつもりでも回りの車はそう思ってるかな >>133
そういや昔、窓からドスがでているベンツを見たことがあるけど
モーゼの十戒のように道が開けてたよ 単なる意思表示の手段だから
進路変更や割り込みして
何が悪いと思うのなら
やらなくていいが
延々絡まれる相手に当たるのは
自己責任というものだな >>120
煽ってんじゃねぇぞボケ！！のLEDもほしいね どっちでもいいけど、気に障る人がいるから悪いねハザードはやるかな 笑顔はオランウータン、ゴリラ、チンパンジーもやる
敵意がないことを示す表現
それを車で表現する場合ハザードが無難てことだろ
5回ブレーキランプ点滅してる場合じゃない ↓この認識で合ってる？
相手の運転手を視認できるときは手を上げたり動作で謝意を示す
割り込んだとき等相手が後方のときは短時間ハザード
長いハザードは停車
対向車からパッシング１回は「お先にどうぞ」「この先取り締まり有り」「灰ビームのままになってるよ」
２回以上のパッシングは煽り そりゃやったほうが良いに
決まってるだろ
全国的にも定着してしまったしな
昔はトラックドライバーか
走り屋しかしなかったが >>30
逆に言えば後でハザード出せば無理矢理入っても良いって思ってるて事よな ハザード探す動作分、注意が削がれて危ない
瞬間的にハザード出せる奴は少ない サンキュウハザード お先にどうぞパッシング 常識としてやります >>140
それはあるなｗ
一般人だけが運転してたらもっといい世の中なのになｗ >>4
一応はあなたの車を認識していますよ、という合図にもなるしな >>150
クラクションて警笛ならせ以外で使ったらあかんよな？ 横から入ろうとしてなかなか入れない車がいたので譲ってやったら
その車の後部座席に座っていた子ども達が後ろを振り向いて手を振ってくれたので、ほっこりした。 >>101
車種によってちがうとはいえ、
今どきの車は片手ですぐ押せるとこについてないか？
ハンドルの上部裏辺りに切替式のスイッチとかまだあるんだろか サンキューハザードはやりたいけど運転に集中出来なくなるからかえって危ない これひとつで怒りが収まったことがあるから、効果は絶大だよ。 >>1
混雑時に入れてくれたのなら分かるが、
普通に車線変更したときに
それが必要になる状況ってのがそもそもおかしい。 都営バスにサンキューハザードされた時は照れくさかった 少なくとも俺が免許取った30年以上前から、サンキューごめんねハザードはあったから
>>1でいう15年ぐらい前に｢妙な事が流行り出している｣という感覚が既に疎いんじゃなかろうか。 俺はお礼としてやるし、道を譲ったのにハザードなしだとイラッとくる。
だから、やったほうがいい。 >>171
サンキューハザードも目的外使用なんだけどな サンキューハザードすりゃ何でも許されると思ってる強引な割り込み多すぎ
あんなもん片っ端から取り締まれ >>151
「おう、おう！堅気の皆さん入れてくれや」ってベンツが言ってそう やるよ。いちおうスジ通したみたいな格好になるじゃん。
割り込ませてもらったときにスッと手をあげたり、あげられたりするだけで
イライラしないしお互い了解した、みたいな儀式じゃねえの。 >>38
ハザードも
サンキューと渋滞中と二種あるやん。
きっかけにして予測は車体や車や相手ドライバーで行う。 サンキュすれば無理やりでも許されるとおもってるクズばっか 後ろに意思表示するために使えるツールがウィンカーとハザードしかないからな
現に緊急以外にも渋滞末尾の告知のためにも使われている
緊急なのかお礼なのかは状況で判断すりゃいいこと >>99
クラクションは悪習だから今すぐやめとけ
近隣に迷惑 >>161
それな
強引に入ってくる危険な割込みでハザード出されると
ハザードは免罪符じゃねーしこんなんで許されると思うなよ死ね！って思う 付けるときあるね。
車列に入れて貰ったり強引な割り込みになってしまった時とかでは、バックミラー辺りに手を上げることもあるよ。
後ろの窓から見えない車では使えないけど。 >>196
クズはクズなんだから、やらないクズよりやるクズのほうがましだろって話 サンキューハザードしてもらったらなんかこっぱずかしいのは俺だけか >>164
デイライトっていうの？昼でも勝手にライト点くんだけど
ウチの周り田舎だから軽トラの高齢者が
やたらパッシングしてくる
消し忘れてるよって教えてくれてるんだろうな 昔の車のハザードはハンドルの根本に付いてて小さなスイッチを引っ張り出すタイプだった
今はスイッチも大きくなって見やすい位置に配置されてるからメーカーも推奨してるんだろうなと思うわ >>185
追越車線での右ウインカーのこと？
20年ぐらい前に絶滅した気がする いる。意思疎通ツールだと思ってる。
路線バスすらやってくれる。
全くしないのはうんこファードとかうんこファイアとかうんこエース。 >>187
ハザード出されなくてイラっと来るなら譲らなければいいと思うんだがｗ パッシングとともに教習所で教わったぞ
ローカルルールに気をつけろとも サンキューハザードの操作に気を取られて事故起こした
お前らも気をつけろよ
と言うかやらな良ほうがいいよ ハザード出すのにモタモタしてる奴は、やらなくてよい 煽られて先を譲って「チッ」と思っていても
ハザードつけられると「どうしたしましてぇー!」と叫んでしまう >>199
渋滞末尾のハザードは減速して止まりそうという趣旨だろ
あれと一緒にすんな ハザードされなくてもイライラしないし
無理に入ってきても心良くいれてあげる
俺はなんて心が広いんだ 渋滞に突入した時にハザード出さない奴は少なからずいるが、あれは危ない。 >>1みたいなことを考えている奴が、協調性のない運転をするんだよねｗ まあ、そう言われてみれば意思疎通ボタンが別にあってもいいな >>199
窓から手で合図すればいいのでは？
現状、ハザードもクラクションも謝意を伝える目的で使うのは道交法に引っかかる。 >>67
道交法では止まってる時に点けろ。となってるけど乱用を禁じてる条文なんぞあったか？ 教習所の教官も年配教官はハザード出せ
若い教官はそんな余計な事すんな
どっちやねん 俺は基本的にサンキューハザード使わない
自家用車や普通車だと普通に走る分には相手のドライバーに会釈とか顔が見えるし
どうしても相手に見えないときは一応使うが俺はトラック乗りじゃねえしダサいなぁと
あれは大型トラック、大型バスのひとたちが使うから様になる >>202
どうでもいいがThank you hazardって英語で書かれると酷い言葉だよなｗ
ありがとう災害ｗ 入るときに見えるように頭を下げればいいんだよ、俺も入れてもらうときは必ずそうするようにしている
生意気ぶってもろくなことはない 勝手に割り込んできたくせにサンキューハザードなんていらん たとえお前がクズでも気を使ってるふりだけでもしとけ ハザードの体系的理解が出来てる人間だけがやっていた頃はよかったけど
ハザードの使い方をサンキューハザードしか知らないような奴までがやりはじめた現在はむしろやめた方が良いと思う ハザードスイッチ探すじゃん
あれどこだっけって
前の車が急ブレーキかけたら追突事故起こすわ >>191
それは判ってるただ厳しくしたら
人の跳び出しにクラクションも駄目だし
停車にハザードは駄目、左指示機出せ
ってなるからさ 不必要だと思うし、自分はしない
でも、割り込んできたクルマがハザード出さなかったら 出せよ と思ってしまう矛盾 すぐに入れてくれる人が多いからやる
そういう親切な人は多いんだけど、それよりも信号無視と車線変更のさいに
ウィンカーを出さない車が多いのがイライラする >>1
ちょっとわかる
俺もよほどのことでもなければあえて使わない
使った方が気分が良いと言うのはわかるけど
そう使うためのものじゃないし
安全性を損なう行為だから >>202
コメントみたけど、
けっこう世界中でやってるのな。 >>203
それ
ただの下手くそはため息で済むんだがね
あと、後ろがガラガラに空いてる最後尾の車の前に割り込むバカ(こいつも最後尾)のハザードはイラっとする そういや前に夜の離合で対向車からパッシングで感謝を示されたが、目が眩んで頭にきた サンキュー云々以前に
ハザードつける事によって相手を認識してますとの
意思表示になる分、気遣いがうかがえる
何も無いと言う事は自分本位で全く気にして無いと見做される
そりゃ後者は圧倒的ににトラブルに遭う確率は高い罠
これが理解出来無い奴は長生き出来ないタイプ ハイビーム対向車向けの仕返しビームが欲しい
前車他車いると何もできなくて
ただ目潰しに腹立てるしかない >>212
最近、車同士の意思疎通のツールとして、
路上にレーザーで文字を表示したり、道路上にレーザーで今から走る軌跡を表示したりといろいろ研究が盛んになっている 改めて書き込み見てると同じこと思ってた人だらけで草 無理にしなくていいからさっさと流れに乗って欲しい。 >>236
普段乗ってるクルマでそんなマヌケがいるのか？ ハザード使って前にいた若葉マークを煽ろうとしたが、相手には伝わらなかったことがあった。 >>213
わからん、感情は理屈じゃないから。
でも、なるべく譲るようにしてる。 人間相手なんだから、お礼はし過ぎて悪いことはないんじゃない？
こないだ信号でつまりそうなときに横の道からも出入りできるように間あけて止まってたら
怖そうなおっさんが頭下げてお礼してくれてなんかうれしかった >>4
本当に意図が伝えられるタイミングで出せるならいいんじゃね？
でも無理に入ってやられるとムカつくけど、そう思われないような運転してると言い切れる？受け手は千差万別だよ？
だから受け手が統一の解釈ができないルール化されてない手段は不要だと思うけどね。 「何やってんだこのクソヤロー」とイラっとしたときに
ハザードをチカチカされると
「まあしゃーねーか」と気持ちがおさまるのは事実
だから自分もやってる >>231
よく見ると頭下げてる人もいるが
何が悪いみたいに通り過ぎてく
のもいてだいたい車で
予想できるのが面白い >>214
もう２０年くらい前に俺が自動車学校行ったときは、道譲ってくれたりしたときにありがとうとかしろよって教官に怒られた、法律とかそういうんじゃなくてマナー的に 前になんか事件なかったっけ？
お礼の意味のハザードだかクラクションだかを違う意味に解釈して、勘違いして勝手にキレたやつ。 >>248
ビームってかミラーでそのまんま返したい 気持ちだからね。
それに90年代から駅員を殴ったり乗客同士で喧嘩することが増えたからね。
それまで日本の社会や人々の間にあった『お互いボチボチでんな。お互い様やね。』
という共通感覚が90年代から急速に無くなったためだそうだ。
最近煽り運転などで過剰で無駄なトラブルが多いのも同じ背景があると思うからな。
だから、やっといたら。そういうの。 イラッとする人がいる以上やったほうがいいんでない
同じ急に割り込まれた場合でもあるかないかで少しは違うだろうし こっちは飛ばさないで走ってるときに4トンクラスのトラック乗りさんが追い越したあとハザードで挨拶は時々体験するね
あとコレは路線バス運営会社次第だけど老舗のバス会社で路線バス部門のドライバーが停留所から発進したときにハザード挨拶する会社もあるわ
逆に停留所で発進を譲ってもありがとうハザードを使わない老舗会社もあるし 先日の踏切を大型トラックが通過するスレにも書きましたがやはり窓を全開にして右手を挙げる「黄金の右」に勝る感謝のサインはないでしょう あいさつ無しで割り込んで煽られるというのは
よくある話 交通マナーに一家言ある名古屋民だけど割と定着してて強引に割り込んでハザード出さない奴にはイラっとする >>263
逆だけど。
免罪符で出されると更にムカつくよ。 反対派が口汚いやつばかりだから一般層にはあってもいいんだろうな 俺なんてハイビームで“アリガトウ”って和文モールス信号送ってるけれども、なぜか煽り運転食らうんだよな >>232
頭下げるけど見えてなかったら困るなと思ってハザードも焚く
うむ、完璧だ 要るか要らないか自分で考えて自分で決めろよ
自分の考えがないふにゃふにゃの周りに合わす事しか出来ない、
かわいそうな人間が増えてるわ。 父親にするならどっち
・前に入れてあげてハザードでお礼されてる人
・前に絶対入れないって車間詰めてる人 だったらトラックだけサンキューランプとゴメンねランプを増設しとけよ >>258
ハザードもらえないと>>264のようにムカツクようになるぞ 過ぎたるは〜だ >>203
そうか
ムカつくけど無理矢理だったの自覚してるんやなとは思う
何もなしで危険な割り込みはその後そいつの後ろを走るのが不安になる 高速で追い越し車線走ってると後ろから右ウインカー出して
近づいてくる車がいたら道譲れって意味だからね
まぁ、声に出しても相手に聞こえないから意思表示にパッシングやハザードとか使うのは良いと思うの ゴメンねハザードなんか出したことないわ
コーヒー溢れたとかって降りてこられても困るし >>243
まあでもさ、
割り込まれるってのは、自分が前車との車間を
不用意に開け過ぎている場合もあるから、
自分が下手なのかもよ。
割り込んでくる奴はムカつくけど、それだけ上手ってことでもある。
そういう時って「しまった、車間開け過ぎた」って思うよ。 無能は駐車場で止めた居場所ですらハザード着けない
いきなりバックしてくる >>257
という人がいるからハザード推奨なんだろうけど
正直後ろ向きな発想だよねｗ 割り込まれると言うよりスピード出ないバイク乗ってるから
よく走り屋とかに道を譲るけどやらない方が印象に残る程度には結構やる人多いね >>1
ハザードランプ5回点滅 アイシテルのサイン
だったらどうすんの まぁ悪気もないしわかりやすいから挨拶としてアリじゃないかと
合流とかで運転に余裕があるときには窓の外に手を出して挨拶したりもしてる それよりイライラするのは、工事や規制などで1対1でファスナーのように合流していく局面で頑なに合流を拒否するドライバーだわ >>277
だから万人がそう思うとは限らない。
自分が思うからって正しいと思い込むなよ。 これが当たり前になるのはよくないな
やらない奴は礼儀知らずとかなったらめんどくさいし
やる時もちょっと危ないし ハザード出したせいで後ろの車が煽られたと勘違いしてブレーキ踏んで事故になったら、
ハザード出した人は煽り運転で捕まるのか気になる。 ルール以上に共通認識は刺し殺されないためには大事だいくら正しかろうが死んだら終わり
ハイビーム推奨
自転車の車道
30キロ制限を40キロ出す
横断歩道で必ず停車 ハザードくらいではいらつかない
だた横断歩道が点滅してるのにトロトロ走って信号が黄色になってから猛ダッシュして
自分だけ渡るみたいなクズは最高にいらつく 要らないし私はしない
勿論やられたら気持ちは受け取る 車に金属バットを準備しておくべきだということは分かった ごめんねって謝るぐらいなら最初からそのタイミングで入ってくるな！ アメリカじゃ割り込んだあとに中指突き立ててくるって聞いたけど
アメリカ人みんなそうなの？ キチ〇イ：なんでやんなきゃいけねーんだ！道交法かんけーねーだろ
普通の人：因縁付けられたり、動画あげられても嫌だからとりあえずやっておく どっちでもいいけど
ハーザード出せばなんでも許されると思う方が害悪
ちゃんと事前にウインカー出しとく方が重要
合流地点で車線に入るのは当たり前だからハザードはいらん。
ヘンなとこで無理気味に車線変更したときは出したほうがいい
右折待ちの車をかわすときとかね
とりあえず出す出さないの議論そのものが
状況判断できない下手くそどもの証拠だよ >>301
自分が嫌がることは人にしない。あたりまえ。 こんな記者の愚痴が記事になるほうが、うんざりだわ。
また同じトラブルがこの記者に降りかかりますように。 >>263
それが一番だね。無用なトラブル回避できる。 >>297
前者の父親の方が心にゆとりがあって、家族はついていきやすそう
他人から恨みを買うことも少なく、家族の安全という利益を守れそう ハザード操作で事故原因はほぼ無いとは思うが、
発進直後にハザードボタンに視線行ったりしたら微妙だなと思う気持ちもあるから俺は極力使わない
先にも書いたがサンキューハザードなどは大型トラック乗りや大型バス乗りの人たちが使うからカッコいいだけ ローカルルールに過ぎず出す必要の無いものを出さないと起こり出すような奴までがやりはじめたらやめた方がいい すまん窓開けてゴッドハンドかざしてるんやがあかんか？ >>291
一般的な車間での話だけどな
自分なら、後続もいないし自分がちょっとスピード緩めるだけでまるく収まると思うけどな >>302
これよこれ
マジで自分の考えに自信がない
周りの目を気にして生きてる人間。
やる人もやらない人もそれぞれの考えで
お互いを理解するだけで済むのに
誰々がやってるからーとか誰々がやらないからーーとか
ほんまに愚かｗｗｗｗ >>316
それが嫌がる人もいるって言ってるんだけど。
わかんねーの？
やりたきゃやればいいけど、別に正解じゃねーよ。 必要ないと思うけど、結構一般化してきて、
出さないとトラブルになりそうな気がする。
余計な習慣が増えて嫌な感じ。 サンキューハザード
こんな変な言葉あるか？
感謝危機？ ハザードはやっていいよ
お礼クラクションはうるさいからやめろ 減速なり停止したこちらの労が伝わったのが分かるだけでも溜飲が下がるけどな >>308
少し誤字があると理解できないってアスペですよね？ ありがとう言いたい時あるからハザード点滅合図は共通認識で欲しい
やる義務では決してないのは勿論だけど じゃお礼用のライトか何か設置すればいいのに
何十年もたって進化できないのか 道交法で定まっている訳ではないが暗黙の了解ってヤツ >>311
バイクはフリーダムだから…
車線縫ったり、車線の上を走ったり
譲ってくれたのかどうかなんてわかんない 押しやすいところにある理由は挨拶で使う人多いからって思ってた 譲って貰ったんならお礼をするのは当たり前
そのお礼の意思表示がハザードしか無いんだからハザードをつけるのは当たり前
サンキューハザードに文句を言ってる奴らはお礼と言う概念が無い人種
少なくとも日本人じゃない それより、あおり運転激減したよな
今煽ってくるの完全なキチガイしかいない >>322
サンキューハザードだと思ったら急減速のハザードで、後続車が突っ込んだ事故はあったと思う いやいや、ハザード出した場合より
出さない場合の方がイラッとくる人は多いだろ？さすがに >>341
そんのあると、出さなかったら煽り運転くらうだろ… >>310
いろんな事情がある。
一番左の車線から合流してきて、すぐそこの分岐で右に行かなきゃならないんで、強引に斜めに横断するような車線変更を強いられる道もある。
首都高なんか、こんなんばっかり。 サンキューハザードしてる人の大半がハザードと同時に
謝罪や感謝を相手や回りに心の中や声が出ない程度に言葉を発しながらしてるからね
普通の一般常識あるドライバーならその気持ちを感じ取れるんだよな >>348
その代わりに煽られ屋が激増してるけどな >>280
前にありがとうしないし
何故誰もパッシングって言ってやらんの いるかいらないならいらないがトラブル回避の為には必要 >>330
やらないとイラッとくる人の方が多いだろ
それぐらいこのスレ見てわかれよ？
誰も正しいとか正解とか押し付けてーよ。
なんだこのやりとり、めんどくさw >>301
そっくりそのまま同じことが言えるけど
結局受け止め方は人それぞれだから自分がいいようにするしかない >>319
パトカーにSOSのモールス信号が通じるか試したいけど
残念ながら未だにそんな状況になった事がないのでわからないｗ >>352
予定調和っぽくてバカバカしいと思うことも良くあるな >>302
もうある程度なってると思うよ
入れて貰って会釈もハザードもなしだとお礼とかしない人なんだなって感じ いらない
割り込んできたときの状況とか運転見てればそれが必要な割り込みだったか分かるし
逆にただ前へ行きたいだけの割り込みにハザードされるとイラっとする のろのろ入ってハザード出すぐらいなら、
ハザードつけなくていいからさっさと行ってくれ。 >>322
大型は巡航速度を出来るだけ保ちたいから譲ると必ずサンキュハザードしてくれるよね >>346
そういう人は店とかでも店員に何でありがとうなんて言う必要あるのとか言ってそう こういうのってさ、最終的に誘導するオチがまずありきで、
それを引き出す「捏造妄想作り話」を枕詞に前置するんで凄い痛々しいんだよな
「体験談、現実社会」として結論を補強する為に作った話が中学生レベルのリアリティの無さｗ
・突発的かつ予想してなかった事態が発生したにも関わらず一切動揺も無く流れるようなリアクション
・ステレオタイプかつお約束通りの言動しか取らない都合の良すぎる登場人物
ドキュメンタリーの脚本を中学生向けのラノベ作家に依頼したらこうなりました、みたいなｗｗｗ >>346
譲ってやったという考え方が既に傲慢で
道路を運転する資格が危ういと思う。 あった方がいいね
やってもらうと気持ちがいいから自分も普通にやってるけど >>346
入れるのが当たり前なんだよ
お前みたいにサンキューハザード出すのが当たり前なんて奴が出てきたらもうこんな習慣はやめた方がいい >>364
思いっきりぶつけるに決まってるだろｗ
あとそのへんの車に乗りこんでキーがないときはサンバイザー探すと出てくるぞｗ >>353
まぁ今はドライブレコーダーさえついていればその煽り運転を通報すれば相手が終わるし 最近のゲーム界隈の
エモート煽りとかいう風潮見てると
余計なことせんほうがええと思う >>361
じゃあスルーしろよ。
多数派だからやる、自分がやられた方がいいからやる。
それがやる理由にはならねーよ。
しかも多数派の根拠がこのスレってw
視野狭すぎだろwww >>353
まあ確実にありがとう言うべき時に言わない奴は車に限らず普通に生活してる中で嫌われて皮肉言われたり煽られてるよ 相手に礼を求めるな
車を入れてやった俺って超優しいって
自己満足に浸っとけばみんな幸せ >>377
それも確かに傲慢だけど、譲ってもらったという意識がないのも傲慢だと思う >>381
まあそうだけど、それだったらありがとうサイン装置自体がいらんのでは？ｗ >>291
前に入られた車がブレーキで減速しなきゃいけないような運転してる場合のが多くね？
他車にブレーキを踏ませて流れを阻害する運転を上手いとは思わんなあ リアガラスから見えるように(ありがとう)電光掲示板でもあれば良いのにね
自動車道など走っててジワジワと追い抜こうとしたら速度落とせってリアガラス越しからメッセージ出されたときみたいに >>139
クラクションの長押しは自殺願望者だよねｗ
クラクション使用で、誰も怒らせたり逆上させないテクニックがプッと0、1秒くらい鳴らすテクなのな。
可成りの練習と修業が必要で、間違えると長押しに成ってしまい、殺されるから練習を重ねた方が良いですよ？
人家の無い所でヒタスラクラクションのボタンを、手を握った拳骨の小指側で一瞬叩いて鳴らすだけ。
同じプッでも、長めのプッや短目のプッを、自由自在に成らせる様に成れば免許皆伝！
是で長生き出来る事が確実！ｗ 割り込みなのにハザード焚かない礼儀知らずは日本人じゃないだろ。 >>377
逆張りすんなとは言わんが
せめてそれらしい屁理屈くらい付けろよw ネットで繋がってんだからボタン一つで羊羹の１つでも自宅に届けられるようにしろっての チッカチッカさせて礼とかもうね。。。 >>370
海自の方が確実。
もし強盗に脅されて海岸沿いを走っているときに自衛隊の艦船を見かけたら通じるか試してみるわ。 >>389
うまい譲り方なら相手は気付かないけどな。 するししたほうが相手も攻撃的な嫌な気持ちにならなてくすむ。相手がまともな人ならね。
相手が基地外ならサンキューハザードやっても「てめえ俺の前にきやがって許さん」と煽ってくるだろうけど。確率の問題で基地外は少ないから。
深く考えないでやるだけ。それを押し付けとか言ってくる時点でやっぱ世の中分かり合えない変な人も一定数いるなって感じ >>391
ん？ありがとうサインしたら煽られるって話だろ？ >>349
渋滞の最後方でハザード焚かない奴多すぎだな 本来の使い方を見失っている >>379
入って当然だからお礼なんてしないってことか
基本的には譲り合いだと思うんだが 車線変更っていうか合流の時に気を遣わせた距離感だった時はやるけどそれ以外はやらない >>264
あのカチン土人の石橋の量刑はどうなったんだろうか
去年の差し戻し裁判からなにも情報がない ハザードランプをありがとうと誤解してその車が急ブレーキかけたのに気が付かずぶつかるとか起こりそうなので、
個人的にはハザードランプは危険を知らせるためだけに使ってほしい。 >>336
都市部ほど、車間は短めな傾向にあるだろ。
交差点だって、不用意に車間を開けると
すぐ対向車が右折してくる。
そういう時は、自分も悪いと思っているよ。 >>405
状況によりけりだろ。本来は大型貨物が出すものだ 俺はやる
でも他人にやれとは思わない
そんなもんでは 黒塗りBMV7シリーズ「サンキューハザードはやったことがないが、サンキューパッシングはよくやるな。そのおかげでこれまでトラブルに会ったことはゼロだ」 >>406
譲合いが当たり前だからだよ
当たり前のことなんだからわざわざやらなくていい 窓開けて会釈するなり手を振るのが礼儀だろ〜がー！おらああぁ〜 少なくともサンキューハザードを否定する人とは性格合わない
どうへ否定してるのは大半がB型かO型だろ？ >>379
入れるのも当たり前
お礼を言うのも当たり前
理解できたか？ >>384
他人のしていることを見て学ばない人なんだなあ >>389
譲る譲らないじゃなくてルールだから。
>>397
ハザード出されなくてイラっとするのは
「俺がせっかく譲ってやったのに」という気持ちからだろ。
「せっかく譲ってやったのに」という気持ちを「ルールだから当たり前だよね」に変えるだけの事。
「せっかく譲ってやったのに」って気持ちでイラっとするなら最初から譲らなければいいだけ。 ハザードカチカチを見るたびに、あの車チンチンって言ってる〜って和んでる。 >>423
譲ってもらったらお礼くらいするでしょ普通 まぁこんなもん反応に個人差があるだろう。俺なんか朝急いで会社行ってるとき
対向車がライトチカチカしやがんだよ。朝からなめやがって！！ブチ切れもんでアクセル加速だわ！！
数百メートル先でスピード違反の検問で捕まって罰金だったわ・・・ >>350
そんで反論が全く論点に沿ってない馬鹿な
個人攻撃。
頭が空っぽだと何を決めるにも人の数や目を
気にするんだろうな。
俺は１８で免許とったオッサンがからｗ
ハザード全然付けない時代も知ってるし
付けだした時代も経験してるけど？
最近の煽りでお前免許持ってないじゃんとかたまに聞くけど
俺らの世代や地方の連中が免許持ってないなんて、
生きて行けないレベルでみんなもってるからな逆にそれが煽りになってるのが
悲しいわ。 初心者で爺の車で練習をしたときにサンキューハザードをやったら「以前停滞の列に入れてくれたパトにやったら、マイクで不要な合図を出しちゃダメと怒られた」と言ってたよ。
適当なことを言う爺だったから話し半分に聞いたけど 車庫入れでバックする時とか停止の時につければいい
サンキューイラネ 常には必要ないけど、少し強引に入れてもらった時とか、快く譲ってくれて嬉しかった時とかはやるね。 なにこのゴミライター
15年前やられたことをネチネチ覚えててハザードの記事にするとか 90年代から駅員殴ったり乗客同士で喧嘩しやすくなったのは
『お互い様やね』というそれまで日本の社会の見知らぬ人の間にあった共通感覚が90年代から急速に無くたったため。
だから、駅を利用したり列車乗っている時などもあんまり感情的にならんようにな。
感情的になっている奴に絡むなつっかかんな。相手をこれ以上怒らせないようにして静かにその場を立ち去れ。
今の日本の社会では俺も含めて誰もが被害者にも加害者にもなりやすいからね。
そのことは車を運転している時も同じ。 謝るくらいなら最初からするな
出されたら逆にわかってやってんのかよって腹が立つ >>14
ワイチキンハート野郎やからサンキュークラクションなんか鳴らされると
何かやらかしちゃったかなと心臓バクバクするからやめて欲しいわ 逆に入れてほしいときはクラクション
どいてほしいときはパッシングしてるな >>413
は？ ソースは？
＞本来は大型貨物が出すものだ >>428
少なくとも学ぶ部分なんてないよ。免罪符で使ってるやつがいる限りな。 >>400
エグゼクティブ・デシジョンだっけ？
モールスが通じるかどうか不安、というシーンの映画があったな。
相手が海軍だから通じて当然らしいけど。 >>432
譲ってもらった、とはどういう状況なんだ？ 一応相手にブレーキ踏ませるような割り込みしたらハザードするようにしてる ハザードなんぞしなくて良いから、事故らないように運転しろ
よそ見してボタン押す暇があるなら、片手でも上げて挨拶しておけ バイク乗りの片手を上げてお礼するのカッコいい
あれやりてえ >>349
それはしょうがないな
俺が書いたのはトラックやバスがインター降りてきて合流のあとにハザード使われるとカッコいいとw >>401
合流車が事前に見える場所なんかは
事前に車間広げて
そいつが合流してくるときには
あたかも最初からそこが空いてた
というように譲る
そいつがハザード出さなかったら逆にニヤリ 俺も別になくていい派だけどやってる人に対してやるなってことはないな >>298
昨日も入れてくれないから睨みながら顔を見たら女がスマホで通話しながら運転してやがった
その後も通話しながらだから、加速も遅くて無駄に車間あけて渋滞してる中で迷惑運転しまくってやがった そんなに浸透してない時にやられて入れてやったのにいきなり止まるんかいと思ったな ハザードの位置を目視せずに手探りで押すのは無理で危険だからいらん 要らないと思う人はやらなけりゃいいだろ
俺は出来るだけトラブル起きないようにしたいからやるけど 1番いらないのは未知譲った時に手で挨拶するやつ
危ないからさ譲った人は無視して安全運転してくれ 声や身振りができないための挨拶だろ？
歩行でも狭い道路で譲り合ったりするのに会釈もいらんてことか？ これビジネスになるんじゃね？LED表示機で「ありがとう」ってリアガラスから見えるようボタン一つで表示させればより分かりやすい >>388
ほんと
必要な時だけ使ってくれと思うわ >>419
同じく
自分はやりたいからやるけど、やりたくない人は別に、という感じ
譲ってお礼がなくてもなんとも思わないし
それよりも信号無視が多過ぎ、ウィンカー出さない車が異常に多過ぎるのがイライラ
腹立ってしょうがない >>447
生まれてこのかた譲る事をした事が無いのかな？ >>281
さらに窓から手出して謝意を伝えたら完璧 個人的には多少強引に割り込まれてもサンキューハザードで少しは印象良くなる ■届かない「ア・イ・シ・テ・ル」のサイン（29歳／医薬品）
「彼氏が鈍感でたまに嫌になります。私の車で彼と一緒にドライブした帰り道
ドリカムの『未来予想図II』を聴いていました。
そこで、歌詞に登場する通りに彼が車を降りたあとにブレーキランプを5回点滅……
しようとしたら3回目のあたりで家に入ってしまいました」
(´ﾟдﾟ｀) 大きい外車と軽を持ってるが
外車に乗ってる時はぶっちゃけ必要無いw すぐ曲がらなきゃとかお礼のハザード出すのが慌ただしい場合もある。
入れてくれた時、顔が見える時は出来るだけ満面の笑顔でお辞儀してる。
向こうも笑顔で頷いてくれると嬉しいよ。 >意思疎通を図るうえで有効な手段
ならやったほうがいいじゃん
15年前に「妙なことが流行りだしてる」って、
もっと前から普通にやってた気がするけど
自分が免許取った30年前にはやってた気がする サンキューの合図どこか田舎県が女がやったらトラブルになるとか聞いたな
生意気だって
女は会釈とかの合図じゃないと駄目 ハザードはいらないと常々思ってる
譲り合い譲られ合いは普通のことで一々やらんでいい こっちがブレーキ踏まないとぶつかるような割り込みされたあとのサンキューハザードなんてわりいわりい（笑）って意味だぞ
そんなハザードがありがたいっておめでたすぎだぞ >>441
でも、どうしても合流しなきゃならん場所なら
お互い様ってことで、腹なんか立てるのはオカシイ。
怒るべき場合は、意味も無く割り込んで来たとかだな。 >>478
おまえはエスカレーターの片側が空いてたら全員にお礼いいながら駆け上るの？ >>429
バイパスやその他の合流地点で、直進車は横から入る車を入れてあげなくても別に法規違反じゃないし
それがルールとして定着している土地ばかりじゃないと思うので
順番に、交互に入れてくれるという意識をもっている人が多いと、有難いなと思う それで、みんなのイライラが少しでも減るなら、
やっておいた方がいいだろ。 逆に全然邪魔にならずに車線変更で前に入ってきた奴にハザードつけられたら馬鹿にされた気分 あった方が道路の治安の安定化に寄与するだろうから、あって良いんじゃないか？
譲った側も感謝されれば気を良くするから｢よし、また譲ってやるか♪｣という気になり道路がギスギスしなくなるだろうからな ごめんねじゃなくて
サンキューハザードだろやるのは
ごめんねはそれ以前の問題 路上で行き倒れいても無視してるくせに千羽鶴とかこういう偽善みたいなのは大好きだな >>474
15年前は普通だったな。30年くらい前からハザードスイッチは押しやすい位置に移動してきた
それまでは本当に緊急用でハンドルの向こう側にあったりしたからな >>31
これいいな
ありがとうを表現する装置欲しいわ さんきゅーはざーどいれるなら、それよりも前後左右に注意しろ そんなん要らないから、さっさと加速しろって思うわ。 俺ぐらいになると、強引に割り込みながら相手には譲った気にさせる 渋滞の合流で交互に入るとかの当たり前の場面ではやらんな。
交通ルール上相手優先なのに明らか親切で入れてくれた、みたいな時ならやるけど。 >>388
渋滞時に後続車がハザードつけないと変な汗出るね
w
後からきた後続２台目は突っ込むことなくハザードつけてくれたからいいけどさ 自分にわかる事は
やってもやられてもデメリットを被ったことは一度もない事だな A型→マメで真面目な人格だからサンキューハザードはちゃんとするし
されたら相手の気持ちを感じ取れる
B型、O型→大半が自己中なので自分さえ良ければ回りは関係無い
サンキューハザードもしないしされても気持ちを感じ取れない
意思疎通出来ない何かあるとすぐに瞬間沸騰機でキレる
こんなイメージ 別にどっちでもいいけど、こんな些細な話題で熱くなる人とは距離をおきたいわ。 昔のトラックはショートカットで谷を飛び越えた。
子供の頃、映像で見たから確かだ。 シャイだからポンっと軽くクラクション鳴らして手あげるって出来ない
ハザードならスマートでかっけ〜でいいじゃん プライベートや仕事で何台も乗り分けてると
その都度ハザードスイッチの場所を見付けるのに手間取る 譲って貰ってお礼しないって軽のヤンキー女とかセダンの中年くらいじゃん
土方の兄ちゃんでも普通にしてくれるよ ウィンカー出すのが面倒なのかハザードで車線変更してくる奴が通勤中に１台はいる 俺はサンキューハザードはやる
ネズミ捕り教えるパッシングはしない ５Ｇを超え全車ハイテク社会になると、先ほどの車から送信がありました。
読み上げマス、ナマステｗとかこれまた面倒なことになりそう。 リアとサイドウインドウにフィルム貼ってる車はハザード必須。
貼ってない車は中で手を上げても後続車のドライバーには分かる。 >>510
やらなかったら煽ってもいいような書き方だけど、間違ってるよ。 いまだにサンキュークラクションがあるってどこの田舎県なの？ >>443
理由は｢カチンと来るけん｣かな？
筑豊のザイカスかヨツアシかい？ >>485
お先にどうぞって順番の前を譲ってもらったなら言うけど？ >>426
お礼なんて心のなかで言ってるんだろうなで良いんだよ >>1
東京都を管轄する警視庁の“交通相談センター”に聞いてみた。
「たびたび受ける質問です。回答としては、謝意を伝えるためにハザードランプを使ったからといって
違反にはなりませんし、取り締まりも行なっていません。たしかに本来の使用目的とは異なりますが、
推奨こそしないまでも、悪くない慣習として定着している以上、“黙認”というかたちをとっています。
むしろ、意思表示をしなかったことが、相手から嫌がらせを受けるなど、トラブルの原因になる
ケースもあるようです。ただし、法律として明文化されることはないのではないでしょうか？」
つまり、黒でも白でもない、グレーゾーンということだが、
ハザードランプを使わなくても謝意を伝えられる方法はある。
右側にいるクルマに対してだったら右手、右腕をヒョイと上げればいいし、左側もしくは真後ろの
クルマに対してだったら左手、左腕を上げて挨拶をすればいい。
リアウインドウによほど濃いフィルムを貼っていない限り、相手からは見えているし、
こちらの気持ちはちゃんと伝わるはず。
ハザードスイッチを押したり戻したりする操作よりずっと簡単で、
前方への注意も疎かにならずにすむ。なによりスマートで、これに会釈も加えれば完璧。
ハザードサインなどというものが存在しなかった時代は、それでなんら問題なかったはずだ。
譲った／迷惑を受けた側にも求められる心の広さ
渋滞の最後尾ではやるべきだし、高速道路上にも点灯を推奨する標識が立っている
一方で、譲ったり、迷惑を被った側の品性も無視できない。譲ることは当たり前で、
感謝なんか求めなくていい。相手の無礼な振る舞いも何事もなかったように赦す寛容さ、
心の余裕がほしい。ハザードサインも影響してか、謝意が示されないことに過敏な人が増えたように感じる。
運転が苦手だったり、余裕のない人にとってまったく迷惑な話、つくづく運転しにくい世の中になったと思う。
ーーーー
運転が苦手だったり、余裕のない人に取ってほしくないのが運転免許 渋滞の最後尾ハザードはしてくれよ
眠いときに突っ込みそうになったわ ウインカー出すと詰めて来る馬鹿は殺しても良いっつう法律を作るべき。 むかしは普通の乗用車なら車内で左手を挙げれば後ろから見えたんだが、今は色付きの後部ガラスが増えたから見辛くなっちゃったね 子供の頃助手席から親と相手の運ちゃんの手を上げるやり取りみてて
なんかカッコいいなと感じたもんだわ
親の顔見たら機嫌良さげ
家では見せない表情だ >>112
それもトラック発祥かな
高速でトラックがやってるのよく見る サンキューハザードよくやる。
俺の場合、お礼とおちょくりの使い分け比率は、
50対50くらいだ笑 我々がハザードを出すとき
ハザードもまた我々を出しているのだ >>483
誰も有難いとは思わんだろ、
礼儀というか挨拶に過ぎないんだから。
やや悪意のあることをされても、一定の礼儀を持った行動をされたら
それ以上は追及しないのが日本だろ。
ネチネチいつまでも言うのは、半島の人間。 >>506
おおん？
残り1/4の血液型ハブってんの？
やんのかコラ！？ 頭下げたり手をあげてありがとうしてくれる場合はいいけど
割り込んでハザードしてくれたら許せるかな 昔、F1流行った時に右腕窓から上に何度も突き上げてる奴いた。 >>520
尋常じゃない場面で譲ってもらったらそりゃ当然でしょ 最近の都内は殺伐さのカウンターなのかハザードで溢れてるわ
スカスカの車間でも出す奴いる クルマカスは大変だよなー
ハザードなんて曖昧なものにトラブル回避を頼るのは本当は嫌なんだけどな
「ゴメンねー😆」とか「入れてー😫」とか表示するディプレーを屋根にでも乗っけときたい たまに車線間違えて列に入れてっつー車おるけど
毎日見てたりすると、こいつらわざとやってねーか？とか
色々ムカつく事あるからそういう基本的にやらかしまった奴はハザードせめて焚けっつーのは
理解できる
ただたかないからぶち殺すみたいに切れるのも無駄過ぎ。
こんな事議論しだしたら、マンションであいさつしない奴ぶち殺そうかなみたいな
本末転倒な議論に発展するだけだろ、普通はあーいうやつなんだーでも俺は挨拶しよーで終わる。 車外にはサンキューハザード
車内にはバイオハザード ハザード焚いたのに後方から煽られたもんでモデルガン持って出てきたおっさんいたな越谷 ハザードはどうでもいいけど
たまに割り込む前から拝みポーズ連打でありがとうありがとうと拝みながらゴリゴリに割り込んでくるやついるけどなんなん
大体ババアやわ 会釈で良いとかいうけど、そっちのほうが目線がそれるから運転中はしたくないわ
ハザードは目線動かさなくても押せるし なんかクラクションをならすなというはなしだけど、右折時譲ってくれて
ありがとうや住宅街の見通しの悪い道路の十字路でクラクションを軽く
ならすのは今はまずいのか？ >>127
オレの車もスマホホルダーで押しにくいからハンドルに増設した
車検も通ってるから問題なさそう >>432
君は電車を降りる時に降車客をスムーズに下ろさせるために
ドアから少し外れた場所にいる乗降客に向かって「ありがとー」とかヨッって感じで手を上げるの？
>>486
ファスナー合流が結果的に全体で一番スムーズになるからな。
皆がその意味を知ってそのように行動してくれるといいんだが・・・
その真逆はこれなｗ
https://pbs.twimg.com/media/BwcZ9y9IEAAyGVL.jpg >>39
前にエイプリルフールのネタでアウディが採用してた
テールランプが本当に(^o^)／な感じな顔文字になる >>490
少しだけ気持ち分かる。
馬鹿にされたとは思わないけど。 ハザードのスイッチがハンドルとメーターの間にあるからやらないわ
会釈だけする >>540
そうなんよ
本来は違法
それがいつの間にか、マナーとして流行っている怖さ 入れてあげると頭をペコっと下げる女性が可愛い
これおばちゃんでも可愛いし嬉しくなる
だが男はハザードでいい デジタルな時代にモールスや手旗信号みたいな事をしてるからダメ
ありがとうとか渋滞してますとか煽るな市ねとか
メッセージを表示させるようにすればいい >>3
ヴォーヴォヴォヴォーヴォヴォー(バイオハザード４) >>546
まずいね。警笛表示のない場所やあきらかな危険を知らせる場合以外はアウト >>506
逆だろ
表現されないと感謝されてると感じ取れない鈍感と
表現されなくても相手は感謝してくれてると汲み取れる人間の違いだよ 車線変更で使ったこと一度もないな
信号のない道で渋滞のとき入れてもらったら毎回やるけど >>540
ハザード焚いて警察に捕まりそうになったら
パトカーにもア・イ・シ・テ・ルのサインするから大丈夫 >>540
渋滞発見ハザードとかも昔は教習所で教えてくれなかった（たぶん違法だから）
けど、今は安全講習とかで教官がやるように勧めてくるな 高速の事故渋滞の最後尾やら、なんらかのトラブルの時に使うのが普通
挨拶がわりに余計な灯火類使うなよ >>555
車の中で会釈しても相手に見えないからなあ・・・ >>523
それは常識だ
片側交互通行で停車中の時もな 要らない
しないから感謝していないという事ではないし
それより、長文で質問に答えてあげてお礼無しとをなんとかしろと思う
あれやられると、しばらく質問に答える気が失せる 無理矢理割り込んできといてサンキューとかふざけんなボケって感じや あとから感謝するぐらいなら先にサンキューウインカー出せよｗ ゴリゴリ入ってくるやつはしてくれた方が許せる
会釈とセットならなおよし いるだろう
もうすでにマナーとして定着しちゃったから
やらないと不快に思う奴らが出てくる >>451
バイクでの片手上げは、方向指示器だから乱用禁止ですよ？
右手を水平に出せば右折、肘で90度曲げて右手を出せば左折の合図。
左手を水平に出せば左折、肘で90度曲げて左手を出せば右折の合図。 最初見たとき？？だったけど慣れたらやってほしくなるw
バスは基本やるね ハザードなら別にいい、好きにしたらいい
でもクラクションはダメうるさいだけ サンキューハザードなんて要らない
譲るのも譲られるのも当たり前で特別なことじゃない >>569
運転中にそんな意思表示なんかいらん
いい人に見られたいわけか？ >>523
それは道交法で定められた本当の使い方だから、本当は義務です。
夜間5.5m以上の幅の道路で停車、駐車する場合はハザードランプをつけないといけない。
道路交通法施行令第18条2項 渋滞のハザードとかどこルール
高速で事故渋滞のような止まるレベルのようなら後続車から後続車へとハザード連鎖で
注意勧告起きるのは一般的だが
あまりにも急カーブとかならまだしも一般道の普通の渋滞レベルではハザードとか一般常識じゃないべ >>523
高速の渋滞最後尾はした方が好ましいとかしないとダメとか教習所教えた方が良いよな
最後尾がトラックだとハザードしているけどね こういうのは、お上が推奨しちゃうのが手っ取り早いんだけどね。お役所だから動かないだろうね 記事だと手を上げるの推奨してるけど、そんなん気づかないよ >>377
>346には譲って貰ったんならって書いてるだろ。
譲られたのか流れに乗って入ったのか判断できない奴ではなく、明確に譲って貰ったと認識できる奴に対してハザード出せば？って事だろ。 もう全ての車のフロントとリアに文字が流れるLED付けて煽り合おうぜ やらないな。はやく使用禁止にしろよ。
世界中のどこもこんなバカな事はやってないぞ 。 >>566
渋滞最後尾ハザードはこっちも余裕持って減速出来るし、それ以上に後続車もハザードが出ると突っ込んでこられる心配をしなくて良くなるから助かる やられると気遣いのある優しい世界だなあいいなあ
とかほっこりする
多少の割り込みなんて許しちゃう 出したら逆切れされてオラオラ左右に車体振られて
『意思表示』されたから二度としてない 譲るって概念がおかしいんだけどな、優先かどうかで決まるわけで
優先道路の方にいるのに、止まって譲ろうとするバカがたまにいるけどああいうのは一度後ろから追突されて事故らないと治らない >>594
それは教習所で習った気がする
指導員に寄るのかなあ 渋滞時に入れてくれた車に感謝を伝えたいし
知らん道運転してて急な車線変更で迷惑かけたであろう時に謝るために俺はやる 必要
十字路で待ってて譲って貰った時には頭下げてありがとー出来るけど、並走状態で譲って貰ったのは出来ないからね。
まぁ、運転荒い奴程ハザード出さないよね。
この記者みたいに。 それよりハザードつけたままいきなり発進してそのまま付けっぱなしで運転するのやめてくれ >>588
普通のウィンカーだって意思表示なんだから、
ハザードはその発展形で良いんじゃないの？ 俺はハザード出す代わりに後ろ向いて両手を合わせて拝むよ >>246
で、威嚇受けたら発狂通報よ
社会の癌な これをやるやらないの境はどの辺なんだろう
関東はやるな >>522
コピペなんだろうけど一応
昔は〜と言うひとの特徴は、自分にとって都合のいい時点を指し示すことなんだよね
もっと昔の自動車なんてなかった時代のひとからすれば「車なんてなくても平気だった」にしかならないのに
時代に合わせて自分の方が変わったら？ そういえば、沖縄は黄信号だとハザード出して交差点突っ込む人多いんだけどあれ何なんだろう？
虎、バスは後ろから見えないから後続に知らせてんのか？って思うけど ありがとうの意だから自分はハザード出すよ
ハザード出した後は煽られにくいし >>609
つけっぱなしは良くないね。
合流で右出して、そのまま出続けると消し忘れか車線変更か判断出来なくて困る >>606
普通車も二輪も持ってるけど習った覚え無いよ
社会に出て実際高速乗る機会多くて自然と身に付いた ハザードのスイッチの場所が頭に入ってないからサンキューしようと思って
キョロキョロ探しているうちにチャンスを逃すのが俺の定番 そんな事やってないで、ちゃんと前見て流れに乗って加速しろや、ボケ！
それと無理矢理入って来た奴が免罪符がわりに付けるのもウザい あってもなくてもいいけどあった方が嬉しいから俺はやる
店から道路に出る時に譲ってくれた時とかに出す 道を譲るサイン
クラクションだったりパッシングだったり
正解はないんだろうけどな
ご当地性ありすぎて おまーらがハザードについて語ってるうちに安倍ちゃん辞任のニュース流れてるぞ！ あとは、駐車場で対向車とか後続車いたら、ここで車停めますよハザードつけるかな やってくれるのは気分がいいが、
やらなくていいからさっさと行けと思うこともある。
やるならスムーズな運転しながらハザードできるよう練習してほしいし、
後付けキットでボタンを追加しろと。
>>14
最近は左ウインカーで停まるやつがいるのがうっとうしい。
左折するんだと後ろについて行ったら停車しやがって、
ハザードだったら早めに右車線に行ったのにと思うことが多々ある。 みんな前にいる車が青になっても気づかない時どうしてるの
パッシングじゃわからないだろ
自分はクラクション長押しだな >>336
左折するのにギリギリまで追い越し車線に居る奴が悪い。
俺は入れて上げない。
確信犯なんて、走行の仕方見てりゃ判るし。 >>607オレ
バックミラーで疎通範囲なら
手ええ上げる派 >>628
うるせえ！
そんなことよりハザードだ！ 運転してたら急な割り込みになってしまったことは誰にもあるだろう。
だから、最初から気を付けろというのは不可能だよ。
気を付けるべきではもちろんあるが。 ハザードつければどんな入り方でも許してもらえるとか、お礼の意味でハザードつけるのに夢中で運転がおぼつかないとか
本末転倒だわ 挨拶が有ろうが無かろうがどっちでも良かったんだけど、皆がｶﾁｶﾁするもんだから
やらなかった人に対して「譲ってやったのに挨拶も無しかよ」って
時が経つにつれ思うようになってしまった。 生活が円滑に進むためにいるだろ
ハザードが要らないならこんなクソ記事の方が要らん >>595
推奨しない理由があるから推奨しないんだけど。
そういうのを知らない奴らまでが何も知らずにとにかくやってるから止めた方が良いんだよ。 安倍ちゃん辞任の後ろで
どーでも良いハザードを熱く語るお前らが
好き❤ かわいい子なら出す
ブスと男には出さん
むしろ ( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯってやりたい ボタン押すだけで後続のドライバーの気持ちが落ち着くなら安いもんだろう >>622
すくなくとも３０年の昔は教えてくれなかった
今は教えてくれてると思う >>632
なんで長押し？
長いと怒ってる感じに伝わって、降りてきてしばかれるよ >>622
首都高だと渋滞最後尾はハザード点けるのを促す看板があるな 人間てのは勝手なもので感謝や謝罪はされたいけど
自分が感謝したり謝罪するのは嫌って人が多いのだよ 下手くそだとハザードスイッチ探してる間に前が空いたりするから
そんなのいいからさっさと行けと
あと女の割り込み方はえげつないから女だと気付いたり車種や色(赤やピンク等)は絶対に割り込ませないようにしてる >>632
長く鳴らすかは別として
青になっても動かないなら100%前方不注意だから警告鳴らすのは妥当 信号待ちの先頭でヘッドライト消すのも一時流行ってたな
今はほとんど見かけんがアレも道交法違反 >>610
ウィンカーはハンドルから手を離さないし、目も前
ハザードは手を伸ばしてスイッチON/OFF、目で見るやつもいる
その差は大きい
片手離すだけでハンドルぶれるヘボは山ほどいる
特に女性と高齢者 割り込みしてきた車の窓開いて
ワンコの顔がピョコッと出てくると
すべて許せる 合流。譲ってあげるためにブレーキ踏んだり、アクセル抜いてスピード落としてるのに、
ハザードが無かったら悲しいね。
はい。俺はお礼ハザードやるタイプです。
低速で合流に入れてもらうときは、サイドミラー越しに手をあげて（手刀）、車線にちゃんと入ってからハザード。
お礼のし過ぎは不愉快にはならないからね。 「ありがとう」「ごめんね」の文字をリアガラスに表示できれば、
殺伐とした道路にも心のゆとりが生まれるかもね。 >>34大阪で手を上げるのはありがとうじゃなく自分が入るから道開けろとか止まれって意味だって大阪人に言われたことがある 福岡ではマナーとして、譲ってもらったら窓から手を出して、中指立てると周囲の車両に感謝を示せるらしい ハザードないSSバイクだとどうしたらいい？
腕使うのは安全性から却下 キチガイが運転している時代だからね
賭けみたいなもんだよ
ハザードつけるとすると
仕方ねえな 許してやるか ８割
コイツ何で割り込んでハザード出してんだ？あぁ？煽ってんのか ２割 前後に並んだ車の意思疎通方法がほとんどないのはそろそろ改善されるべき 昔ホーンスイッチが壊れてて道を譲ってもらった時に軽くプっと鳴らすつもりがスイッチがめり込んで
ブーと鳴り続けてて威圧してるような感じで焦ったわｗ >>632
至近距離で長押しなんてされたらかなりうるさいからトラブルになるぞ。
軽く指二本で鳴ったか鳴らないかくらいでプッ位だな >>647
逆ギレ過ぎるだろ
運転してんだからよそ見するな
鳴らされる方が悪い 停るたびに点灯させる車があって
変だなと思ったらてんとう虫のシールが貼ってあった
あれは何がやりたいんだろうか 安全なら普通に譲るし譲ってもらうことも多々ある。道路はスムースに流れてナンボって思うんでお互い様だから俺はサンキューハザードはしないししてもらわなくても全然気にならん。 率先して譲る方だけど要らない。もちろん自分もやらない >>661
「ありがとうございました！！」って大声で叫べばいい。 >>653
眩しいってのもあるし、横断中の歩行者が蒸発現象で消えないようにって意味もあるから、あれは理にかなってたと思う ブレーキランプ5回点滅
ア・イ・シ・テ・ルのサイン >>597
太陽光の加減だとか、スモークガラスだと見えないこともあるが、
前の車、右折待ちの車などの運転手の顔の向きや動きは見た方が良い
危険察知に繋がるから 長ったらしく書いてるが、要は「俺はやりたくない」と言ってるだけ >>639
そう思う時があり腹立つこともあるけど、「忘れているんだな」と思うようにしている。 狭い道でのすれ違いで、こっちは広いところで待って譲ってあげてるのに
まったく挨拶しないヤツはちょっと嫌かな
それも９割が女
ひどいのになると、位置関係から相手がバックすべきなのにそれもしない
これもほぼ女
礼儀作法も学んでない女は狭い道くるな >>1
わざわざ被せてきてわざわざ文句言うって相当な手間だし普通ないわ
僕は悪くないとかいいながら、結構ひどい車線変更してたんじゃないのかね >>632
俺はアクセル空ぶかしだな
環境に悪いかもしれんがブーとやるのは気が引ける 義務ではないけど自分はハザード出すし
相手から出されるのも嬉しい
しかし
相手が出さないからといって腹を立てることは絶対にない >>672
自分だって考え事していて少し気が付かなかったことくらいあるだろ
軽く鳴らすで良いんだよ 関西人みたいに窓空けて
手をあげられるより
ハザードのほうがマシ
窓空けて手を出して来る奴ら
偉そうなんたな
ドタマ勝ち割ったろかと思う ハザードは良いんだけどサンキュークラクションは辞めて欲しい
何なのかわかりづらい事が多い ないよりあった方がいい
車やバイクの交通モラルはドライバー同士のコミニュケーション、意思疎通の上で成り立っている
ドライバーみんなが自分のことしか考えないで運転しだしたら事故ばっか >>637
そう。後方詰まり回避が優先
ここ判らん馬鹿は
強引に入らない
で、強引に入られるとキレる
社会の癌
＝煽られ族の特徴 >>670
人によって感じ方ってさまざまなんだな
自分は短くプッってされると「ほら青だぞ」と小馬鹿というか小突かれた気分になる なんていうか馬鹿が無理やりいらないいらない声高に叫んでる感じ
礼儀やマナーとして浸透してる行為をなくす必要なんて微塵もねーし >>653
あれやるとライトつけた時に突入電流でバルブが切れやすいから止めたわ 要らない
灯火類が持つ本来の意味を逸脱する使い方をしてはならない >>659
いや、ごめんやけど入れてって感じだよ
そのかわり、手出しても入れてくれなかった場合、喧嘩上等と取られてもしょうがないって感じはある
ひと昔前ならその後絶対煽られてる やらなくてもいいけど、やったほうが気持ちがいいのは確か
普通のあいさつといっしょ やる余裕のある時はやる
別に無しでも何も思わないけどやられると嬉しい
その程度の事を拡大解釈してマナーとか義務とか言いだすのはどうかな >>692
あったとしても、間違いなくぼーっとしてる自分が悪いんだから
逆にキレる事はありえないな
むしろ鳴らされたら休憩取るべき 割り込みさせてもらったら
ブレーキランプ５回点滅『あ・り・が・と・う』のサインは当たり前だよな？
みんなやってるか？ >>694
そういえばクラクションって使ったことがない >>1
そもそも、法律の条文や運用に問題がなければ起こらない問題なのだろうか ハザード回数による相手への意味
1回 チッ
2回 あり
3回 どうも
4回 すまんね
5回 あいしてる
6回 しねやくそが
7回〜 停車します ハザードも譲ってくれてクラクションも
手を上げるのも要らない
お互い様なんだから
目の前の運転に集中しろ！ >>28
んじゃ香川から出てくるなよ。
特に関東圏には来んな サンキューハザードで思い出したが、サンキュー事故で、
こっちが対向右折車両を譲る側で、左後方から来る、すり抜け中のバイクや、
二車線で第一車線から車が来てる場合、右折車に教えてあげる？
自分が譲った車両が目の前でサンキュー事故したら心情的に・・
「関係ないね」「あ〜あ」「すまなかった」「教えてあげればよかった」のどれ？
来てることを教える義務は無いけどね。 >>653
他の車の交通を妨げる時の消灯、に該当するから違法ではない 車間距離が適切であれば、不適切な割り込みが無くなるのだろうか >>689
MT乗りでシフト位置目視する奴なんか俺含めていない ウインカー出してるんだからハザードまでは要らんだろ
つか、前に入って来た後すぐにハザード出して来て止まった奴とか居たんで
そう言うのと区別が付きにくいから俺はサンキューハザード否定派 >>661
ん？割り込み後に普通に左手を上げてますけど
これで危険ってことは無いよ、急制動だって片手でできるよね？
ハンドルに体重かけてる？それ間違いだよ
（レーシングテクニックの逆操舵はまた別の話） ウインカーだして間隔あけてくれたらハザードだしながら車線変更してるわ 信号待ちでヘッドライト消すのは自分がまぶしいからあなたも消してって事かと思う ハザード押さなくても思いっきりブレーキ踏めば勝手にハザード出るぞ？ サンキューハザード賛成派は、この動画見ても「有った方がよい」と思うの？
第三者にしてみれば紛らわしいことこの上ない
https://youtu.be/TwXXNZF2bJU やって損することないからやる
挨拶だってそうでしょ >>617
技能試験がある以上は
技能未熟は運転するなの鉄則です >>1
いらない。
何か起きたかと思ってビクッってなる。 インパネまで手を伸ばすの面倒臭い
大型みたいにワイパーレバー一体式にしてくれ >>721
合図はその行為が終わるまで継続しなければならない そもそもハザードのスイッチって小さくて押しづらい所にあるから危ない
クラクションとパッシングが理にかなってる >>723
入れてもらったのにわざと事故らせてどうするｗ 割り込み時に頭下げるっていう人は、一時的とはいえ後方に頭(顔)向けて運転してんの？怖すぎだろ 信号付近が坂になってるところはスモールに切り替えるなりしないと、対向車線はまぶしすぎて見えない時あるもんなー 別に流行ってなかったけど、ハザード出したらさらにお礼で後続がヘッドライトスモールにして返すって人が一時居た
これは流行らなかったな そんなの交通法規にはない
統一されたルールがない以上、ハザード出されたらブレーキふんじゃうわ
やめてほしい >>521
良くないよw
口か態度で表さないと伝わらないだろw 最近は道を譲られている事がわからないドライバーが増えたな
車間を開けてパッシングしたら以前は、サッと行ってくれたものの
最近は全く動こうともせず３回くらい繰り返してやっとのそのそ動きだす
ゆとりの産物かねあれは >>522
だよな。
下手くその主張を受け入れていたら際限なく劣化していくのが自動車社会 >>721
それは止めた方がいいぞ
ウインカーのランプとハザードのランプは兼用だからな
その直後にウインカーを出さなきゃならん時とかに後ろを混乱させる >>732
そうなのか、次から変更終わるまではウインカーにするわ
ありがとな >>740
> そのお礼の意思表示がハザードしか無いんだからハザードをつけるのは当たり前
違法行為だって認識しろよ コンビニの駐車場から出てくる車があるから譲ってやったら
頭は下げるわ、手は上げるわ、口が「あ、り、が、と、う」って動くわ、
挙げ句にサンキューハザードする人がいるけど
こういう人と付き合ったら豪華なお中元とか貰えそうな気がしてならない 渋滞ハザードの方がいらない。ブレーキランプ気づかないヤツはハザードも気づかない。
サンキューは悪くないだろう。 ハザードを出した車の対向車がブレーキを踏む場合もあるのだろうか ハザードつける暇あったらさっさと前行け！ と思うほう >>746
パトカー相手にやった事があるが捕まらなかったぞw 面倒だから
全車拡声器標準にしちまえ
言葉で表現すれば良い >>657
ガンダムのコックピットみたいに吹き出しみたいに割り込んで
迂闊なんだよ！とかできると良いのに。 >>697
それは少数派じゃないか？
なるべくなら鳴らしたくない。
でも気付いてなさそうなので、最低限だけ鳴らすってのが多いと思うよ。
長く鳴らすのは完全に宣戦布告だろ。
相手がマトモな人なら何もないだろうけど、向こうがちょっとイキったヤツなら下りてきて喧嘩になっても特に不思議ではない。 代理当番の麻生で韓国と日本の関係に終止符打ってもいいんやで。 全国共通ありがとうランプを作って、任意設置させてくれ
あーこの人やさしいなって時に謝意は伝えたい >>741
後ろも来ないし諦めて切れるまでゆっくり待ってる時もある
その時に譲られると急に反応出来ないんだよ ソースにもタクシーが前に入った後にハザード出して来たからサンキューハザードかなって思ったら
急に止まったってのがあるね >>17
ブレーキランプじゃ煽られてる様な気になる トラック運転手というか、バス運転手含めた職業ドライバーは、「ライトカット」なるキチガイマナーも産み出した
Q、ライトカットとは？
A、夜間の路上で、走行中に「前入っていいよ」を伝える為にヘッドライトをスモールに落とす行為
外部証明の無い自動車専用道においては、ライトカット中は無灯火とほぼ同じ条件となり、視界は真っ暗になり、危険である 道路上でのコミニュケーションとれない奴はド下手糞
きっと職場や家庭でもコミュニケーションとれてない。
友達いない歴大卒以降 トラックドライバーの友人に教えてもらってから、念のため、短時間でも、毎回必ずやる様にしてる。 母親が昔、入れてくれたお礼にブレーキランプでお礼してたせいで、めちゃくちゃ車酔いになってた
ガックンガックン車が揺れて危なくて仕方なかった すでにハザード出しながら割り込んでくる奴いるよなｗ 右直の直進側でこっちが遅れ気味で交差点に突っ込むときは
クラクション押しっぱなしでパッシングしてる
それでほとんど右折側は動き出し止めるよ >>107
ありがとう非常事態点滅表示灯
路肩で携帯
バックで駐車
など何でもかんでも使うからオオカミ少年状態になっちゃってる……… 必要かあった方が良いから広まったし定着したんだろ
不用かつ無い方が良いなら広まらんし定着せんわ
定着した以上やるのが普通だしやって当然 >>718
ハザードも目視は要らんし世の車の全てがMTじゃないんだよなあ >>763
あの車行けば曲がれるから待とうと思ってたら
その車が曲がって良いぞとかやり始めても
うそん、お前の後ろ誰も居ないなら行ってくれよってなるな >>720
何必死にマウント取ってんの？
仮に急制動したらすぐに左手をクラッチレバーに戻してNにする必要あるかもな？
割り込みが発生する時点でまず低速な状況のは明らかだから割と可能性も高い
そういうリスクを一切排除したいから言ってんだよ
お前みたいな一丁前なつもりなのが無理なすり抜けとかしてライダーの評判悪くするから困るわ あくまで周囲に危険を知らせるものだし、ハザードさえ出せば強引に割り込んでも赦されると思ってるドライバーがいるし、
こんな習慣はさっさとなくすべき。 ドラレコ系YouTuberが無駄に
「譲り合い(譲り愛)」
「カーコミュニケーション」
言い出して不要なマナーをどんどん作り出すのが悪い
ドラレコ系YouTuber一掃されるべき 止めるときにもハザード炊くなとか、訳の分からないこと言い出してたからなあ
意図が伝わらないのが一番怖いのによ >>770
ハザード出せば許して貰えるみたいなのが俺も嫌い。 >>111
ハザードじゃなく手を上げるって意見もあるけど、それも手を上げることに謝意を表す意味なんてないからやるべきじゃないと思う？ 要る
割り込んでハザードやらん奴は温厚な俺でさえカチンとくる
気の短い奴ならブチギレしてもおかしくない
禍根の元は予め断つに限る >>1
薄型のLED赤文字掲示板で後ろにはTHANK YOU、前にはどうぞ、で内側から貼っておけば道交法違反にならないだろ つーか、追越車線をちんたら走る空気読めない前車に対して
左によって欲しいって意思表示を伝える合法的なサインを作ってほしい
煽りたいわけじゃないんだよ、こっちだって 南無三系の車線変更するのにハザードランプ無し
プリウスに多い 右後方車との車間距離は十二分にあるし車線変更しようと
3秒はウインカー出してから徐々にゆっくりと車線移動してんのに
車線にタイヤが乗った辺りから右後方車が加速して来るの何なん？
いい加減にしろよB型とO型は
運転免許はA型のみでも良いくらいだわ
というかナンバープレートや免許証に血液型表記を義務化しようぜ
A型は自賠責保険と任意保険は安くして良いレベルだし
事故の時に役に立つべ >>733
普通の車は最も押しやすい場所にあるし、最も押しやすい形状をしてるよ 誤解されると嫌だからハザードは出さない
目が合った時に手を挙げる程度 タブレットホルダーの影にあって押しにくい
危ないにも保土ヶ谷区
こんな風習を強要するなら、ウインカーレバーにハザードボタン付けろや >>566
渋滞で停車するんだからハザードは合法じゃね？
公式に高速上の横断幕とかでもやるように告知してるし。
あいさつとしてのハザードは、まぁ本来は違法なんだろうなぁ。
最近はミラーレス容認とか法改正も進んでるし、それ用の灯火類の容認もされると良いな。 プライバシーガラスやカーテンのせい
中が見えれば会釈か手を上げればすむ 「最低限、後続車路湯に迷惑をかけずにハザードを出せる」
「前方不注意などせず周囲の状況を確認しながら出せる」ってな条件を満たせられる奴だけやってくれ
下手な女とかジジババはやらんでいい >>724
え…普通に理解できるけど…
夜中に高速走ってれば割と遭遇する
というかこの程度の事を理解できない人は運転向いてないから乗るのやめた方がいいとすら思う >>789
単なる挨拶がルール化されて
義務感が伴う様になったらおしまいよ。 まあハザード云々の前に急な割り込みは論外だよね
ウインカーなりでの意思疎通ができたあとの話ですよね >>775
やらないと切れる馬鹿が出てきたから
仕方なくやる人も増えてる。
あった方が良いから広まったとかお前の妄想。 >>801
先入観を持って動画を見たからじゃないの？ 日常のあいさつと同じだろ。潤滑油
そりゃあなくても社会は回るだろうが、あったほうがより円滑に回る
やらないと車間詰めてくる奴もいるし、賢いやつはトラブル防止のためにもやる >>801
体調に異変を感じてとりあえずハザードを出す人がいることまで想像した方が良いのかもしれない 安全かつ合理的な車線変更できない人がサンキューハザードを免罪符にしてるという現実も否定できない。 >>804
直接口で言った方が良いのか議論すべきかもしれない >>801
業界人同士だか通じることであって
普通の人がわかるわけないだろアホか >>781
そういう一部のバカに合わせる必要ねーだろ
感謝の気持ちと捉えられないやつのほうが運転適正疑わしいわ 逆に、サンキューハザード出せば免罪符になるみたいなノリで強引に車線変更してくる馬鹿はイラっとする いるだろ 相手がすまんなって思ってるのが伝わるからこっちもええんやでって思える 去年10数年ぶりに高速使って旅行したんだが
渋滞の最後尾の奴はハザード点滅させてんだな。まあ意味は分かるが
むかし大型トラックで長距離やってた頃は
そんな車見た事が無かったがいつの間にかそんなマイルール？ができたんだな。 普通に車線変更してハザードも出したのに、めちゃくちゃ車間詰めて来る奴いて、
バックミラーみたら若い眼鏡の女でさ。めちゃくちゃ怯えた顔してハンドルにしがみついてんの。
あーゆうのは一体何なんだ？ 何だコイツ
少なくともそれで怒った奴がいるって事は、他人にイラッとさせる事象があったって事だろ
自分は悪くないとか、傲慢野郎だな
互いに傘を傾けてすれ違う礼儀もないのか どっちでもいい
後ろから煽りぎみだった車を先に行かせたらサンキューハザードしたのはちょっと笑ったが
煽っといてお礼するのかよ！とw >>821
なぜ強引に車線変更する必要があるのか、議論すべきかもしれない >>808
路線バスがやってるから、それ真似して広まったんだろう
多少無理な割り込みでもハザードで許してもらえる的な 取り敢えず普通の人はするんだから
やらない奴は自分が【普通じゃ無い】自覚を持つ様にしたらどうだ？ >>819
運転ヘタなオバちゃん
合流時最初からハザード出してるの見たことあるぞw
流れでわかるだろ >>28
普通にしとるわ。
塩江とか山のほうでは確かにやらんけど市街地は普通にしてる 渋滞ハザードの是非が論じられているが、こっちはオッケー千万でしょ
通常に通行出来ない状態が前に存在してるんだから
サンキューハザードの場合、前方に何も異常が無いのにハザードランプを点灯させるからダメなんだよ >>807
それは大前提やね
意思表示無しは事故の原因にもなり得るし >>824
最後尾に突っ込む事故多いしハザード一つで助かるならそらやるわな >>346
譲る譲られるはあたりまえ
たかだか道譲るだけで特別な事していると思うお前が異常 ハザード挨拶は嘘でもしたほうがいい
なぜなら人は感謝に飢えてるから >>824
渋滞最後尾は警察や道路公団が推奨してるから
サンキューハザードとは違う >>831
トンキンのローカルルールだぞ
福岡でもたまにやる馬鹿がいて困ってる
俺は危険だから絶対にやらない >>824
上にも書いたけどマイルールじゃないし。
NEXCO推奨だよ。 >>832
そういうことは教習所で教えるようになってから言えバカ >>414
上手いのか上手くないのかよくわからない ハザードはどうでもいいから
ウインカーを出せ！
ウインカーの意味わかってないバカがあまりにも多過ぎる
ウインカーを出すのが遅いせいでこちらの判断まで遅くなる場合が多々ある
そんなバカほどこちらのせいでスムーズさを欠いたような反応させることが多々ある
ゴミはゴミ箱へまっすぐ進め！ あたおかの偏屈者が私怨で書いた記事か。気持ち悪い。 俺は遥か後方
俺以外に他の車いないのに
インターから合流してきた車が
1人寂しく合流後にハザード出してた
ただの習慣としてやってるだけの奴もいるみたいだ >>819
業界人じゃねーしトラックなんて運転した事ねーけど、何度か同じような場面に遭遇して「何故そうしてるのか」を考えれば普通に分かると思うが…
アスペとかその手の人らは知らんけど 勘違いされたら事故の元になることすら予測つかないバカが多すぎて困る
免許をすぐに返納してほしい、運転に向いてない >>830
バスが発車するときは他の車は譲る義務があるので、
法律を守った人に対してお礼をする必要があるのか議論すべきかもしれない
お礼をすることで、法律を勘違いさせるのかも議論すべきかもしれない >>1と同じ反対派の偏屈ジジイが多いなw
時代は移り変わるモンなんだよ
サンキューハザードなんてものが無かったお前らの時代はハザードを付ける機会なんか滅多に無いからスイッチは押し難い所にあったろ
今はサンキューハザードが当たり前の時代たがらハザードはとても押しやすい所に付いている
時代に取り残されてないでついて来いよ
それが出来ないなら外に出るな 右折待ちに譲る時は行き先表示のLEDを一瞬消します >>820
道路交通法にそう定義されているのか?
習慣としては知っているが、統一されたルールの下でなければ誤解を生むだけだろうが。 渋滞最後尾のハザードは大型などがブレーキランプの横にある黄色のランプだけじゃなくて
車体の上とかについてるランプも光るから
斜面とかでブレーキランプがすぐに見えない状況とかでも効果があるんよ >>824
むしろトラックの方がやってるでしょ
一般車の方がやってる人が少ない感じ
俺はサンキューハザードは否定派だけど、渋滞最後尾のハザードは肯定派 >>844
まあハザードつけるだけでいっぱいいっぱいになっちゃう
お前みたいに運転が下手くそなヤツはしない方がまだいいだろうな >>851
だからなぜそうしてるのかを考えた時に99％サンキューだとわかっても
1％でも何らかのトラブルが発生してると思えば危険なのがわからんのか？ 信号待ちの2台目で入れてもらって交差点をハザード出しながら直進していくような馬鹿がいるし、そんな場所でも出さないと怒るような馬鹿もいる。
ハザードランプとウインカーのランプは共用だから周りからどう見えるか考えられない頭の悪さ トラックで車長が長かろうが普通車だろうがコミュニケーションが主な目的なんだから普通車でも便利は便利だよな。
別にハザード出さなかったからと言って>>1のゴミみたいな事はせんけど。 >>841
譲った時は特別でも無い当たり前の事で良いが
譲られた時はダメでしょ？w サンキューハザード出されたら倍返しすることにしてる 合流させてやったんだからさっさと加速しろとイラつく サンキューハザードしないやつは横から入れてもらうときこちらを一瞥すらせずに入ってくる
だいたい若い女と爺 譲ってくれたときは5回ブレーキランプを点灯させるのがマナーだよ ごめんねハザード出されると「ええんやで」と許せる。
大体の事はごめんで済むんだ。
ごめんやありがとうの意思表示がハザードで表現できるんなら使わん手はないだろー >>861
分からないから、彼はサンキューハザードを励行もしくは容認してるんじゃないかな ハザードしたくないのなら代わりに後ろに見えるように左手上げとけ >>848
ウインカーを出さない奴のが危ないしムカつくよなあ
全くウインカーを出さないガイジから、信号停車で左端に停車してるのに信号が青になった突然右折ウインカーを出す様なカタワも含めて ウィンカー出さずに割り込んできてハザード点けるやつとかいるしな。 >>840
アホ
ルールじゃねーわ
避妊ゴムの周りに付いている潤滑油 後ろ詰めてきたやつがサンキューハザードしたら車間とってくれる >>1
知らんけどハザードを停車マークとして許容するならちゃんと別にハザードランプ作れよ
ハザードつければ何してもいいと思ってる運転手多すぎだろ
車線変更は方向指示器
事故等本当の緊急事態でもないのにハザード点灯したまま車線を変更して停車、ハザードランプ点灯したまま出発して車線変更は方向指示違法だよ >>868
ほんとにこれ
人の前に来たくせに曲がる事で1つの動作が終わって
よっしゃじゃあ次は加速するぞってモタツク奴普通にいる
それにハザードまで点灯しろとかやったら邪魔だからとっとと行けってなるわ >>346
そもそも、譲って貰ったんだからとか譲ってあげたとか考えるのがおかしい >>1
人に同意を求めてるんじゃねぇよ
いらない と思うんなら、貫き通せよ
幸い、煽られる可能性は低くなったんだから
こういう奴に限って、自覚なく自分本位で無神経な運転してるんだよなぁー メーカーは運転者同士の意思疎通の必要性をどれだけ把握しているのだろうか 車線変更ではなくて、脇道や路面店の駐車場から出て来る車で、顔を背けたまま「はい、ご苦労！」みたいに感じで手の平だけ一瞬見せて、空けてた車間に入って来る奴がイラッとする。お礼の合図のつもりかもしれないが、つい「なんだ、入れてもらったくせに態度悪いな！」って感じてしまう。
一瞬もこちらとアイコンタクトできないくらい下手くそなら、まず無理に入るな。こちらとアイコンタクトもためらうくらい安全確認が必要な状況なら、危ないからなおさら入るな。そして、ハンドルから手を離すな。
前方・側方をしっかり見て、両手でちゃんと車両の操作をして、軽く頭だけ下げて謝意を表しなさい。
俺も大概心がせまいが。あと、ハザードじゃなくてすまん。 >>777
あるよなwいい事してるつもりなんか知らんが
まず後続車を確認しろ！と言いたくなるよな >>791
前車に追従しろ
追い越し車線だからといって速度違反して良いという法律は無い ちょっと嬉しいからやる、急に入られてサンキューされると譲ってねえけど！？とは思う >>4
無理に出すくらいなら運転に集中してほしいがそのくらいの余裕ないのもあれかもの >>824
昔の方が多かっただろ
最近しないやつがいる ありがとうランプとごめんねランプ作れ
そして合法化しろ。 オンとオフで意思疎通をすることは、いつから続く考え方なのだろうか ごめんねとなるのを予見出来ていてやったのであれば、悪質だろ >>861
仮に動画の場面でトラックにトラブル発生しててもこっちは何もできねーよｗ
せいぜい追い越さないくらいか？
悪い事言わないから、他人に完璧を求めるなら運転なんてしない方がいいよ
ルールや危険性にうるさいお前自身だって速度違反した事くらいあるんだろ？
そのくせ他人には求めるのなｗ 地元の遠鉄バスは自動でサンキューハザードが出るみたいだな >>875
信号青になってからウインカー出すやつも曲がる直前にブレーキ踏んでからウインカー出すやつもゴミ
なんでもない交差点で逆ハン切る下手くそ女もゴミ！排水溝！臭い！ サンキュー用の何かを装備するか渋滞時の何かを装備するようにしたらいいのにな
同じものを使うから分からなくなる ハザードより鬱陶しいのが
停まった対向車がする「早く右折しろよ」パッシングな
もし違う意味だったら大事故になるからイラッとする サンキューハザードがあると次からも親切にしようって気分にはなるな
運転してるとちょっとしたことで感情が揺れやすい人多いし優しい車社会作りの役には立ってると思う しないのはだいたい運転に必死な若い女かジジババ
現役世代はトラブルになるのが面倒だからする
ヤクザが不必要な喧嘩を避けるためにサングラスをつけるようなもんだ >>891
安全確認すべき方向をしっかり見てる証拠だろ
そんなのでイチイチ腹立てるあなたは運転適正ないので、週明け月曜日に運転免許証返納手続きしに行って下さい >>873
横断歩道の菱形を2/3は分かってないらしいからね。
ハザードの使い方の体系的な理解を出来ていないのが普通の人ってことなんだろうね。
理解できてる人は少数だからこういうことになる >>17
未来予想図が伝わらなさすぎてて草だわwww 通勤で変な運転する奴は決まってるから
みんなにブロックされてる。 車いうもんは光で喋るんよ
喋らん車なんぞ、かたわと一緒じゃが >>897
お前の為に俺は苦労したんだから、お礼するのは当たり前だろう？
とか考えて運転するなってこと >>901
＞他人には求めるのなｗ
サンキューハザード賛成もしくは容認派のあなたにそっくりそのままお返しします >>10
やられなくてもやり返す！！八つ当たりだ！！ クラクションのやつはいらんくてもサンキューハザードはあった方いい どっちも要らないから安全な運転してくれ。。。
サンキューハザードだって押すのに1秒かかってるはずｗ >>875
これな
何で丁字路で信号待ちしてる奴のウインカーが出てないのか わざわざサンキューハザード出してくれてありがとうハザードはどうするんだよｗ >>907
以前、他の方に譲って貰ったからというのではなくて？ 後ろとの車間が広かったらやらないが
狭かったらやるようにしてる パッシングも地方によって「譲ってくれる」のと「俺が先に行く」があるからなｗ ハザードランプが持つ本来の用途を大きく逸脱する使い方をしてはならない
快適装備の使い方ならともかく、安全装備の使い方を歪めては決してならない 広まったのなら便利だと思ったんだろ
必要なきゃ勝手に廃れるわ バスの発車を待ってあげるとハザード出してくれるけど、バスの発車を妨げてはいけないから待ってるだけで善意でないのだが… >>905
そもそも走行中にハザード出す事無いんだからハザードがサンキューって事でええやん
というかほとんどドラーバーの共通認識だし ハザード焚いたことによってふらついたり加速鈍るやつはやらないでくる >>632
最近交換されてる変な信号の場合、怒らないと思うよ。
分かりにくいもん。 ハザード有ると何かとスムーズにいくような気がする。 田舎のじさーまばーさまが60だ70だ80だので
事故らずに運転していることが奇跡みたいな地域もあるのに
そこでハザードを炊くだ炊かないだなんてものは小さいことよ
余計な事しないで事故らずに運転してくれって思うぞ パッシングはローカルルールで意味が全く逆だったりして焦ったことがある >>934
＞走行中にハザード出す事無いんだから
えーーーーーーっ！？ ガキのころ挨拶だけは褒められてた記憶がある
大人になると当たり前なことができなくなってるんだな ハザードは良いよ
改造クラクションのありがとうは煩い 脇道や駐車場から道に出ようと待ってる車がいるのにその前に停める奴…
赤信号になって前が止まってるんだから一台分スペース開けて止まれば良いのに
出れないように詰めて停めるとか性格悪すぎだろ >>930
パッシングも一時期は入っていいよって意味でやってたことあったけど
意味としては入っていいよってのと入って来るなってのと両方あるので
どっちなのかまぎわらしいのでやらなくなった
で、パッシングの代わりに手を振って行っていいよって意思表示したらなんかムッとする奴が居たので
それもやりにくくなっちゃった >>729
自分の思うような形で世間が進んでいかないことを苦々しく見つめながら、イライラし続けていればいいんじゃないかな
あなたがそこで立ち止まっていても、周りは皆、必要に応じて変わっていくよ >>941
挨拶をすると迷惑になる場合もあるのかもしれない 灯火類の使い方は道交法で決まっているんだよ
ハザードに、譲ってくれてありがとうなどという意味はない 曲がりたいじっちゃんがいたから止まってやったら
ゆーーーーーっくりパッシングで目潰し食らった
何という恩知らずw >>918
何を誤解してるのか知らんけど、俺は運転中は他者に何も求めないよ？
バイクに乗ってる分かるけど、他者に求めること自体が事故の元だしな
サンキューしろともするなとも思わん
ただ、相手がやった場合はその意図が理解できるってだけ
頑なに反対してる奴は基地外かなーとは思うが >>929
ハザード＝片手操作
アクセル＝右足操作
加速出来るが？
君の車のハザードスイッチは足元に設置されてるのかい。 >>935
ハザードでエンジンの回転数を上げるというのはどうだろう >>944
いるよねー
こっちが出ようとしたら急に塞いでくるやつ
顔見たらだいたいチー牛かババア >>943>>946
とりあえずあなた達の後ろは走りたくない パトカー白バイいるぞ。パッシングは
田舎でしかしないなぁ 入れてもらえて時とかハザード焚く
やってもらえると嬉しいし クリリンの太陽拳くらいのハザードで照らしてやりてーわw サンキューハザード賛成もしくは容認派の名言
「走行中にハザード焚くことはない(ｷﾘｯ」 >>522
「ただし、法律として明文化されることはないのではないでしょうか？」の部分は、
なぜ質問者に法律の質問をしているのか議論すべきかもしれない >>930
明け方暗いときに少し遠目からパッシングして曲がらせてあげようとしたら歩道を人が渡っていたことがあったな
あと前の車がバイクが横をすり抜けていこうとしてるのにパッシングして右折させようとしているのを見て危ないと思ったことも >>891
止まってる車とのアイコンタクトより
安全確認の方が1000倍は重要だよヘタクソ 教習所の教官が変わりにハザードかクラクション鳴らしてサンキューしてたっけ 免許を取る前段階として、視野の狭さや過集中を改善するコースを作った方が良いのだろうか ハザード出してる暇が有るなら、さっさと加速しろよ。と思うわ。そんなバカな事はした事すらない
割り込んで来て前の車に追随しないで、ドンドン車間距離が拡がったりすると殺意が芽生える
ハザードさえ出せば許されると思ってる根性が気に食わん >>944
運転手がキモヲタなら悪意を持ってやってるから性格悪いが
ババアなら素で理解して無い事が多い 一般車にまで浸透するのは結局それが意思疎通の手段として便利なわけだからそこを否定しても意味ないよね >>944
俺、渋滞してるから左の小路から出てくるのに道譲ったら後ろからクラクションならされたことある。
別に動じないけど、ああいうの気分悪いね。 >>959
まさか渋滞ハザードの事言ってるのかもしれんが
渋滞ハザードも停車してから出せよ >>972
それをやれと強制する理由もなけりゃ
やらないからと言って不機嫌になるのもおかしい話なんだな 強引に入って来たのはハザード出されようがイラっとするし
普通の合流はウインカー出してれば問題無いし むしろ小さな音と光のサインが出せるサンキューボタンをつければいいのに とりあえず、これを出しておけば、何しても許されるから使っているw >>963
結局そういう奴らがドライバーの多数派で問題の理解が出来てないってことよ >>1
>>「サンキューハザード」「ごめんねハザード」いる？
>>彼らの言い分はこうだ。「迷惑かけたんだからハザード出して詫びるのがスジだろう」と。
バカには効くってことやろ・・・ サンキューハザード賛成もしくは容認派「走行中にハザード焚くことはない」
何度読み返してもアホだ >>970
自分がそうだからって周りも一緒にするなよ。 サンキューハザードくらいならそこまで勘違いすることはないが
パッシングは意味合い違いすぎると事故るからダメだな ハザードはもともと、危険とか緊急事態って意味でしょ
ハザードランプの使い道をやたらに拡大したら、そのうち日本でだけ
「ハザード」は「ごめんね」とか「ありがとう」などの挨拶という意味になるよ >>978
イラっとしたときに、なぜ相手が強引な行動をしたのか想像すれば良いのかもしれない >>978 その程度でイラッとするならそもそも運転に向いてないよ あった方がいいと思うけどさ、ハザード出せば無理な割り込みしても
許されると思ってる奴を何とかしてくれ(´・ω・`) >>977
サンキューハザードをやりたい奴はやっても構わんけど、
それを強制させようとしてるのが増えて来てる感じね
入れてやったんだからお礼するのが当たり前みたいなね ハザード出せば何やっても良いと思ってるクソ野郎がムカつく
ハイハイ、謝ったからイイでしょアピールが最高に腹が立つ 車にサンキューハザードに代わるランプつければ良いが >>992
入れてもらったらお礼するのは当たり前だと思うけどね サンキューハザードもいいけど、車線変更する何秒か前にちゃんとウインカー出してくれよ車間開けて譲ってやるから >>972
単に周りがやってるとかそんなところだろう
タチが悪いのは初心者に布教する奴まで居そうな
ところだが >>970
アクセルペダルって右足で踏む物なんだが、ハザードスイッチを｢片手で｣押しながらだと右足が硬直してしまう病気なのかい？ >>975
渋滞発見してハザード出して徐々に速度低下だろ
他にも落下物を認めた時とか、 >>25
アメリカは窓から腕出して中指立てるのが礼儀だからな このスレッドは１０００を超えました。
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