X
【バイク】ホンダ「CBR250RR」1万1500台リコール。エンジンに不具合、転倒の恐れ [記憶たどり。★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001記憶たどり。 ★
垢版 |
2020/08/28(金) 15:14:11.67ID:rr5GJfNT9
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020082800750&;g=eco

ホンダは２８日、エンジンに不具合があったとして、オートバイ「ＣＢＲ２５０ＲＲ」
（２０１７年３月～２０年６月製造）計１万１５００台のリコール（回収・無償修理）を
国土交通省に届け出た。
　
国交省によると、エンジンオイルをためる部品のボルトが緩む可能性があり、
走行を続けるとオイルが漏れてタイヤに付着し、転倒する恐れがあるという。
不具合は計１４件報告されている。
0003不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:15:17.44ID:rGEuSRh20
漏れたオイルをタイヤが踏んで滑って転倒か。
怖すぎるなｗ
0008不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:17:06.58ID:EgcXR+G90
オイル漏れはKAWASAKIのバイクの仕様だぞ
0012不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:18:22.80ID:zEiv6iTY0
これ熊本、タイ、ネシア？
0014不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:18:32.89ID:N58oBxza0
3年で1万しか売れとらんのか
バイクしょっぱいなぁ
0017不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:19:41.53ID:LQGYBoZd0
ドレンボルトが緩むってこと？

昔、カワサキGPX750Rに乗ってた時、近所のカワサキ店にオイル交換に行ったら
店員に「これって、ドレンボルト何処です？」と聞かれた。
0019不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:20:10.08ID:FkJ+FzUO0
川崎も最近ABSの不具合でリコールしてたな
0024不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:22:40.84ID:m8nE/AcG0
前輪駆動にすれば問題ないのに
0027不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:24:00.32ID:PhvKQ4KZ0
ドレンボルトって要らないよな。機械で抜けばいいんだよ(´・ω・｀)
0028不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:24:03.72ID:Rp6z2Omg0
なんの個性もない　ちゃんと出来てることだけが取り柄のメーカーでリコールって終わりだろw
0029不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:24:26.78ID:Au/XaQQT0
まじか買おうとしていたのに
0030不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:24:38.71ID:LJlA83lg0
>>14
バイク業界的には大ヒットなんだぞ
0032不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:25:39.50ID:MrfBxzJa0
カワサキは４気筒ZX-25Rでイケイケムード
ホンダは２気筒すら残念オイル漏れでリコール

完全に立場が逆転したなぁ
0033不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:25:40.93ID:LJlA83lg0
>>29
じきにフルモデルチェンジだぞ
0034不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:26:35.87ID:fTePuyLU0
>>21　優等生のバイクって何が楽しいの？
0035不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:26:42.27ID:FkJ+FzUO0
>>23
ホンダがCBR250の四気筒出したら余裕で100万越えるだろうけどそれでも買う？
0036不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:27:09.68ID:hRDfCBGi0
それじゃあハーレーはほとんどリコールだな
0037不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:28:08.46ID:dp/6zVJv0
今すぐホンダは潰れろ。

いますぐ、スズキ・ダイハツ・イスズ・トヨタ・ホンダ・マツダ・ミツビシ・ニッサン・スバル・東芝・日立・IHI・日本製鉄・JR・
セイコー・カシオ・三井住友銀行・東京三菱UFJ銀行・みずほ銀行・日本郵政株式会社・NTT・au・旭化成・バンダイナムコ・ソニー・任天堂・VW・BMW・ベンツ・アウディは、潰れろ。
0038不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:28:12.87ID:VvTOzMGK0
>>22
総理と同じやり方や
0041不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:29:17.66ID:1lE2KDwv0
バカ高いのに欠陥品
0042不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:30:50.89ID:Scj9qgCq0
東南アジア製だろ？
国産じゃ無いよな？な？
0043不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:31:29.14ID:mH5U4PTM0
>>37
それだけ潰れたらサムスンもヒュンダイも存続出来ないぞw
0044不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:31:31.23ID:YlquDjlj0
>>23
不具合が倍になるだけだろ
0047不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:32:35.59ID:19o0cmrI0
他のメーカー含めて海外生産はボルトの強度不足とか
しょうもないリコールが多いなあ
0049不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:34:09.81ID:7MAur/3a0
本件とは直接的な関係は無くて恐縮だが、小排気量車のカウンターシャフトの左端にネジ山が切ってない機種が多いが、あれは危険だと思うんだがなあ
ドライブスプロケがガッチリと固定されないからドライブスプロケが暴れるせいでカウンターシャフトのスプラインが削れてしまうので非常に困る
0051不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:34:16.71ID:0UBF/WCp0
ドレインワッシャーがアカンのか
0052不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:34:30.43ID:JehgUgSH0
走行中サスペンションに石が挟まって動かなくなるトラブルには、
対処しなかったのにねｗ
0053不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:35:07.27ID:KoyAw0+Y0
ホンダ株爆上げしてたのに酷いな
0054不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:35:12.03ID:uubilhGE0
なんちゅう脆い二輪じゃ
0055不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:35:23.46ID:77cDn79z0
ウチのロイヤルエンフィールドさんも気が付いたらオイル減ってるわ。
地面にちょっと、オイルの跡があったりとかね。
ホンダさんは大袈裟だなぁ(*‘∀‘)
0057不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:35:46.51ID:7MAur/3a0
>>52
マジか？w

危ないなあw
0060不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:41:48.80ID:T8rYIXnhO
カワサキならオイルが漏れたぐらいで慌てない
オイルが漏れるのは平常運転だ
0061不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:42:26.42ID:lcATzZrI0
CB400の1速2速が粘りすぎるから
もうちょっとスムーズな設定にしてほしい
0062不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:42:57.77ID:m8nE/AcG0
オイルが漏れるのはオイルがちゃんと入ってる目印だからな。
0063不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:43:06.58ID:+mH1splq0
>>8
オイル漏れはオイルが入ってる証拠
0064不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:43:09.85ID:QFqIeG0s0
1932年の女子高生が現代の女子高生と外見がほとんど同じだと話題に！今の女子高生を白黒写真にしただけと言われても信じるレベルｗ
http://yearly.chemexnewengland.com/1598578857
0069不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:53:55.46ID:7MAur/3a0
>>58
OHV２バルブ単気筒だからエンジン自体は丈夫だろうし電気系(ポイントのズレや摩耗)くらいしか無いんじゃないの？
0072不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:55:12.50ID:/zjiq9+v0
>>21
ブレーキ爆発
0073不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:55:26.53ID:qc9N0zUb0
1990年式を当時免許取得したから購入したんだけど
3ヶ月ぐらいでパクられたわ。
0074不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:57:28.90ID:7MAur/3a0
いや、アジアンって満足にネジ山すら切れないもんなw
中華製の工業製品なんかを買うと新品箱出しの段階からネジ山を嘗めてる事が珍しくないしw
0075不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:59:08.68ID:k2c29dRu0
まあ日本のバイクなんていつもこの程度の粗悪品だしな
乗り手もメーカーもならず者ばかりだし、さっさと絶滅してほしいわ
0076不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:59:20.08ID:77cDn79z0
>>58
前モデルのIRONエンジンだけど、重要な部分での故障は特に無いかなぁ。
キックスタートのペダルのスプリングが折れたくらい？
まぁ、それでも普通にエンジン掛かるし普通に走るし。
オイルも時々入れれば良いしで、問題無し！
0077不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:59:29.15ID:cmEcAe1S0
今は国産じゃないんだよな
0078不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 15:59:36.39ID:1eox+YQq0
>>20
低回転域ではトルクがスッカスカで原チャリにも負けるけどな
0079不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:00:46.83ID:YqLuoTit0
>>6
マーキングかな
特に匂いのきついおしっこ
0083不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:04:31.63ID:PjvsX4Wz0
>>65
よくわからん
塗装したらあかんところに塗装して(マスキング不良？)
熱で塗料が解けてドレンボルトが緩む感じ？
こいつはエンジン下ろさなくてもオイルパンは交換できるのかな？
0084不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:04:51.98ID:YlquDjlj0
>>65
なんだこれ
ガスケット面にも塗装してんのか
バカじゃねえの
0086不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:09:36.21ID:hXu15Imm0
オイルパンのボルトか、トルクが緩いって事はないだろうが何が原因なのだろう・・・・
0087不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:09:55.93ID:1lE2KDwv0
>>81
おいらが買ったときは78万だったのになぁ
0088不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:13:28.37ID:77cDn79z0
>>82
そう、インド。
0089不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:15:04.45ID:7MAur/3a0
>>86
単純に、ボルトとガスケットとボルト締込口の面取りが粗雑なだけだったりして
0090不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:15:23.70ID:+mH1splq0
>>85
オイルで足が滑るもんな
0093不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:18:30.92ID:fF/rMFuW0
カワサキなら普通だな
ヘッドカバーのネジが3本だったし
0098不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:20:25.87ID:ZhGVIJvB0
スゲーデブがCBR250RR乗ってて笑ったわ。
タンクに腹がのっかっててワロタwww

HONDAの技術者があれみたらどんな想いなのだろうか
0100不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:21:10.32ID:4OlCQZwL0
>>74
アマゾンで注文した中国製レンジ台・・・
ネジの先にバリがあって、刃物みたいにとがってた。
　指に刺さったしあぶねーよｗ
0102不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:21:36.80ID:dREK+ZVb0
>>95
ルンルン
0103不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:21:41.07ID:YlquDjlj0
>>95
ダブルアール
略してダボ
0104不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:22:33.56ID:7MAur/3a0
>>95
ダブルアール
0106不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:23:43.04ID:rzfa7X060
黒銀で筑波山に走りに行ってた
0107不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:23:45.31ID:4OlCQZwL0
>>91
70万とか250ccとしては高すぎるだろ。
下手したら大型買えるぞ。
0110不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:26:11.36ID:7MAur/3a0
>>100
某中華製品のレビューにはね、｢客に納品するまでの間に壊れないならＯＫと考えるのが中華クオリティです｣とあったよw

本当にその通りでワロえないんだがw
0113不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:29:27.89ID:DZU7KwAq0
>>107
エンジン回し切る面白さが
大型では味わえない。
150㎝細身女子の方が
165㎝グラマラス女子より
好きだという男もいるわけです。
0114不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:30:38.78ID:bNb78UI40
>>49
整備士時代にバンディット２５０の過走行車とかで何年に１回か、スプラインが削れきって空回りして走れないってのを見たなぁ。

でも、どの車種でもドライブスプロケが外れて事故とかは見たことないから、そんなに危険はないよ。
オイル漏れの方がよっぽど死ねる。
0118不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:38:33.27ID:7MAur/3a0
>>114
走行中にスプロケが外れなくとも、スプラインが完全に削られきってしまうとカウンターシャフト１本交換のために全バラだからなぁ

その経験があるからネジ山がきっとないカウンターシャフトを使用する機種は大嫌いだw
…って、今もそれに乗ってるがねw
0119不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:41:01.30ID:2gCuqxOZ0
>>46
フロントのスプロケットのところから漏れてチェーンがベチャベチャになってたわww
0120不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:44:55.90ID:fF/rMFuW0
昨年旧道（廃道）走行中にチェーンが外れて停止
なんでこんなにチェーン垂れ下がってるのさと思ったら
ドライブスプロケが消えてたｗ　自宅から約260ｋｍ走行中（自宅まで約230ｋｍ）
廃道突き当りから戻る途中での出来事、オフブーツ履いたまま行止りまで2ｋｍを3往復したが見つからず
チェーン（クリップ式）外して下山してJAF手配して100ｋｍまで無料なので
100ｋｍ圏内のバイク屋に預けて電車で帰宅した
修理お願いしたバイク屋さん曰くクリップ止めはよくある話だそうだ、信じられない設計らしい
0121不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:44:56.96ID:M0O4IBEQ0
Ninja ZX-25Rに対抗しなきゃならないからな
オイルの確認機能なんてCBRにも付いてるぜっ！
ってやつだよ
0122不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:49:15.47ID:ZhGVIJvB0
Kawasakiは４発エンジンを発売して
HONDAは２発のエンジンがオイル漏れ
0124不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:51:40.29ID:jDupnHcM0
ホンダはオワコン一直線だよな
スズキみたいに20万キロ乗れるバイク作れよ
0125不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 16:55:20.65ID:7MAur/3a0
>>120
しかしチェーンが何処かに絡まって後輪がロックしたりしなくて不幸中の幸いだったね
0127不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 17:05:21.54ID:UEojGZCz0
そんな30年前の話されてもさ
0128不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 17:13:39.14ID:oOiz5mUj0
俺のNSRのオイルポンプシールもリコールしろや。
ついでにクランクのセンターシールもな。
0130不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 17:16:12.45ID:UxrnT4nU0
2気筒にCBR-RRの称号を与える愚行
RRは4気筒＆アルミキャストフレームしか名乗ったらダメなのよ
2気筒＆鉄パイプフレームとか鳥サブレGRZかよ、恥ずかしいわ
0131不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 17:16:38.16ID:U0aqX96a0
もう売れないやろな
0132不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 17:18:24.79ID:M7CfXVqb0
cbr250rも不具合ひどかったしな
0134不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 17:22:02.45ID:rrsnwklO0
>>67
日本製だろこれ
0135不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 17:22:08.05ID:LqxhexZi0
こぼしたらちゃんとオガクズまいとけよ
0138不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 17:23:01.98ID:sc5KHsQM0
>>119
チェーンに自動注油とかいい機能じゃないか
0139不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 17:23:55.57ID:YHd7YJfJ0
>>71
ヤングマシンにV4復活って載ってたんだがなあ
2年くらい前
0141不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 17:25:28.68ID:N3cLZK0L0
>>118
小排気量なら車種にもよるけど一人で集中すれば２～４時間ぐらいかな。

減るの早いけどアルミのスプロケ入れといたら、絶対にスプラインより弱いから平気よｗ
0144不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 17:28:20.14ID:l2lZbk020
カワサキはJP250の車両規定に適合してなくて参加出来ないからゴミですw
0148不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 17:36:46.01ID:7MAur/3a0
>>141
アルミのスプロケねえ
それでカウンターシャフトを守れるんなら、そこを犠牲にするのは大有りやね
0151不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 17:51:18.75ID:2G1ln9S10
NVX250Fは排気ガスのオイルがタイヤに付いて自爆してたっけな
0152不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 17:51:48.90ID:EgG9UtNq0
>>60
漏れってよりヘッドカバーからの滲みだわ。あとメカニカルノイズね。
ネジ飛んでるのは頑固なカワサキ乗りの頭
0153不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 17:53:29.12ID:Im7sBcRk0
カワサキは、漏れるんじゃない、滲むのだ
漏れるときは、ドバっと全部抜ける2ストだと
0154不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 17:53:51.74ID:SoXy4gT70
組付けのトルク管理も怪しくなってんのか
0155不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 17:54:13.66ID:4w95YLPQ0
>>142
それ、メインジェットとメインジェットノズルの間のガスケットが入って無いか、使い回していて
効果が無くなっているかのどちらかだぞ。
0156不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 17:55:40.80ID:2G1ln9S10
>>101
エンジンは…

カブも結構あちこち壊れるし原チャのキャブ車は
詰まってアクセル開けても付いてこない不具合はよくあった
0159不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 18:07:56.27ID:sN2yu10X0
若い子が転けたり事故ってごめんなツイートを一番してる印象のバイク
0160不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 18:11:35.38ID:r+D38kr70
お前らバイク乗るならスズキにしとけよ
例えば俺のSV650Sとか
まぁドカのSBKも持ってるが所詮はイタリア製で信頼性が無い
ホンダは甘ったれたガキの乗り物だ
ヤマハ乗りは気持ち悪いアニヲタばかり
カワサキ乗りは脳味噌まで筋肉の低能類人猿
消去法で最後に残るのがスズキ
これこそが王道
0161不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 18:13:55.33ID:JattzUKm0
>>65
うわぁ・・・
Fit3と同じ、「見えないところの塗装は手を抜いてコストカット」じゃんよ・・・
あんなに叩かれたのに、まだ懲りてなかったのか
0162不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 18:14:57.65ID:cCBwElXU0
>>20
乗りやすかったよね
0165不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 18:25:03.29ID:hlujDkog0
この1/4の2気筒は80万円もするの？w
笑うしかないな
0166不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 18:25:40.18ID:GSwdvEF80
まあリコール隠さんの目で良い。
0169不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 18:30:34.97ID:hlujDkog0
昔のCBRの頃から
韓国人の給料は5倍になってる
日本人の給料は0.8倍ww
大笑いだろこの国
0170ブラックバード
垢版 |
2020/08/28(金) 18:54:36.87ID:SZ9zEVtC0
250ccだったら高速で富士山まで行って5合目まで行けて超楽しそうだ
0172不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 18:56:41.20ID:TgRd/je40
>>12
2017年からCBR250RRは インドネシアのアストラ本田
もう熊本の技研は大型しか作ってないよ。
0174不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 19:01:03.94ID:84Ucpev60
>>160
ヤマハXS650乗りのロックンロールライダーの俺を呼んだかい？
0177不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 19:09:57.88ID:84Ucpev60
>>175
｢走る実験室｣ってそういう意味だったのかw
0178不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 19:14:18.53ID:rjMdAPMv0
本田宗一郎が健在だった頃のホンダはぶっ壊れるまでエンジン全開耐久テストしてたのに
今はやってないんだな
そりゃ壊れやすいわ
0180不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 19:16:07.55ID:SV6DOW9P0
やっとカワサキに追い付いたな
0181不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 19:16:13.87ID:qY21Zba20
固着するよりはまし
ドレンボルトがゆるまずオイルパンを割ったことがある
0183不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 19:22:09.63ID:84Ucpev60
>>178
創業者は自らバイクでテストコースやらレースで走りまくったからね
川上源一なんぞはレースで転倒し足を折ったりしてるし
0184不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 19:22:36.83ID:mRlYngdl0
>>179
不具合あるオイルパンの塗装もそこでやってるのかはわからんな
組み立ててるだけかもしれんし
0185不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 19:24:11.36ID:1/uMD/zD0
タイヤにオイルか。
危険だな。
怖いな。
0187不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 19:39:32.19ID:hKsyh8cv0
ホンダのエンジンって壊れやすいの多いな
0188不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 19:40:23.60ID:JBkqBCvV0
2016年にPCX 150新車で買ったらキーシリンダーがガタガタの不良品つかまされて、ホンダウイングに持ち込んだら原因わからんと言われて、自分でばらしてネジがないの見つけて直したら１ヶ月後に販売店からキーシリンダー届いたから交換しますと電話きて呆れたわ。国内生産やめて質が落ちまくってるだろ。最近のバイクはダメだわ。
0189不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 19:42:32.39ID:ZuH5Rtwl0
オイル漏れのカワサキをバカにしてホンダのほうがリコールて恥ずかしい
0192不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 20:20:10.78ID:1lE2KDwv0
>>139
東スポ並に飛ばし記事連発する雑誌ですし
0193不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 20:23:50.55ID:T00vRLw70
ボタン電池の型番みたいだな
0194不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 20:26:59.71ID:WIfh82b90
>>163
スズキは仮面ライダーの乗るバイクじゃないか
0195不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 20:29:56.02ID:eBDMAJMo0
元々このネーミングは明らかに失敗だろ笑
例の川崎4発に対抗する名前は何にするの？？
0197不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 20:41:52.81ID:FbPSm6Xt0
最近はホンダの品質は国内メーカーの中では最下位と言えるぐらい、落ちてるからな。90年代～2000年最初まではとにかく高品質で壊れない優等生だったのに、今ではもう外車レベルだよ。実際の所、使われる部品は海外のよくわからんサプライヤー製のものが多いし。
0199不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 20:51:02.67ID:laUyJxCB0
>>194
スズキモトクロスワークスまでショッカーに駆り出されたんだぞう！
彼らの希望かも知れんけど
0200不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 20:53:32.92ID:c4rN3r/o0
バイクに限らず、工業製品のクオリティーはやっぱり昔の日本製が最強
海外生産品だと組み立て精度が雑なことが多い
もっとも最近の日本製も昔ほど安心はできないがな
0202不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 21:22:30.89ID:rvjIjVb70
ホンダのバイク、スクーターて何気に一番壊れるよね
ヤマハ、スズキのが全然壊れないわ
0203不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 21:23:24.93ID:rvjIjVb70
>>197
車のほうはもう地獄レベルだしな
0204不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 21:35:59.84ID:JFjaelFf0
昔の家電は全然故障しなかったけど、今の家電はソニータイマーと言われるように数年で故障する
ホンダのバイクもそうなっちまったイメージ

ちなみに実家の電子レンジは1985年製が今でも普通に動いてる
0205不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 21:44:56.02ID:rrsnwklO0
>>203
車の方は90年代から地獄レベル
電装系は一通り逝った
0207不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 21:46:49.17ID:s6+Ys4ub0
ホンダはもう、汚鮮が酷くて無理やぞ
ほぼ乗っ取られてると言っていい
0210不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 22:53:03.62ID:vIegdnPJ0
>>202
どこがこわれた？
0212不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/28(金) 23:21:23.05ID:y3eEAgzM0
リコールとかいいから早く中型のNIKEN出せよ馬鹿が
0214不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 00:56:11.92ID:+k0cOMU60
ここらで一発、社内の士気を高めるためにレースに出るとかどうだろうか。
マン島TTとかお勧め
0215不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 04:42:48.22ID:1I2NuHuG0
>>174
ナイス・モーターサイクル♪
0216不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 04:43:18.53ID:1I2NuHuG0
>>176
知らんぷりw
0217不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 07:03:32.24ID:HiUyUS9j0
ホンダじゃないけど
某社のバイクが水漏れしてバイク屋に持ち込んだら「あぁ、某社だからね～」って返事された・・・
0218不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 07:06:47.11ID:379JHah60
クラブマンの復活を望む
0219不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 07:10:08.92ID:lahjrbEj0
大丈夫でしょ、人生が既に転倒してだから
な？バイカスども？ｗ
0221不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 07:14:03.74ID:hqLtzD+v0
サーキットにモロに使われているのにこれって
0223不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 07:18:45.98ID:HVcfEfsk0
>>98
昔、ホンダの開発スタッフに太った人がいてな・・・
めちゃくちゃ速かったんだが
0224不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 07:33:29.60ID:lahjrbEj0
真面目なライダーって、ツーリングのときに追い越したあとに軽く手をあげるよな
ケツ走ってる一番巧そうなひとが
あれはバイカスじゃねえわ
ツナギもバイクも高そうな感じで
0226不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 07:36:58.72ID:eBTXVbjO0
>>14
最近のバイクはボッタクリ価格たからな
0228不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 07:41:53.51ID:QO4MwXTt0
>>47
中華カブはミッションのシャフトが破損するってリコールがあったな
オイルが入って無くても壊れないと言われたカブですら壊れるって、どんだけクオリティが低いんだよ
0231不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 07:47:29.75ID:HiUyUS9j0
バイクが軒並み高い中でスズキだけは価格を頑張ってるよな、250で今買うならスズキのジクサーだな
動画見るとなかなか面白そうなバイクだし
0234不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 08:11:51.19ID:FRpJakCe0
うちのハーレーのエンジンオイルは漏れてないけど減っていくお(´・ω・`)
0236不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 08:19:44.70ID:7eQNcEcsO
>>228
最初は燃料ポンプ周りがガソリンで膨潤して詰まって停止

他にはブレーキワイヤのタイコが溶接不良で千切れてブレーキ効かなくなったり

10型はダメだよ
0237不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 08:21:50.16ID:6SLbX5EA0
>>231
ジクサーの中途半端なカウル？を見たら同じくスズキのコブラを思い出した
やっぱりスズキなんだなって
0238不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 08:22:11.65ID:FRpJakCe0
昔乗ってたAX-1は良かったなぁ。
水冷単気筒250ccDOHCで9000までぶん回ってくっそ速かった。しかも丈夫。
0239不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 08:27:45.18ID:HiUyUS9j0
>>237
俺はネイキッドの方がいい。動画見てると新油冷エンジンの出来が良い、楽しそう。
0240不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 10:11:40.87ID:W7UyFvEM0
>>236
＞他にはブレーキワイヤのタイコが溶接不良
溶接？
普通はカシメじゃないのか？
異種金属同士の溶接なんて普通に考えればありえないな…
フレキシブルが命のワイヤーに熱加工ってのもな…
そりゃそこから切れるわな
0241不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 11:25:29.61ID:nT3gG8k70
15万円程度の中古の軽ワゴンしか買えん乞食に限ってこんな事を言う不思議w
↓
>>219
0244不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 12:41:41.58ID:br/ur8yG0
>>242　開発費でしょ
0246不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 13:27:33.33ID:l3uBgtO50
>>236
製造熊本工場に変えたのはそのせい？
タイ製の125はどうなんだろうか
0247不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 13:31:43.70ID:dufu+Z+Z0
ＣＢＲ２５０ＲＲお漏らし

値段はホンダの看板ブランド、中身はインドネシアバイク
0249不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 13:39:37.84ID:3ndYE2dA0
絶版車の部品を注文入れたら特注対応で作っておくれよ。高くてもいいから。
0250不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 14:02:41.65ID:HiUyUS9j0
>>245
燃えて消費されるんじゃね？ｗ
0251不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 14:43:01.11ID:l3uBgtO50
>>250
ちょっとずつなら、まあ普通の現象なんだろうけど
ピストンリングの精度が悪くて漏れてるとかだと
焦げ付いたりしないのかな
0252不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 15:23:48.32ID:zT+UB5680
運動不足アラフォーがバイク免許取って乗るのって無謀？
0254不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 15:53:07.10ID:nT3gG8k70
>>252
免許取りたてで乗る機種には呉々も注意して欲しい
いきなりハイパワーなスポーツバイクは避けるが吉かと
0255不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 15:55:43.94ID:RJjaRmUx0
カワサキはフツーにオイル漏れしてたが
ホンダおまえもか
0256不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 15:58:23.19ID:IKn1H5Ux0
私のお姉ちゃんのハーレーは、お風呂上がりの猫並みにオイルが漏れるらしい。
でも生きてる
0257不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 16:01:41.23ID:nT3gG8k70
ハーレーだと、ピストンリングクリアランスやピストンクリアランスによるオイル上がりだけでも直ぐにオイル量が激減しそうなイメージだわ
0258不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 16:14:34.59ID:iLGyEzWH0
昔、新聞社の仕事でCB250RSに乗っていたが故障のない良いバイクだった
メーターひとまわりして10万キロを超え、レストアしてピカピカにしたのだが
放火されてアルミのかたまりに……(T^T)
0259不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 16:20:09.57ID:DSoDftE80
>>3
GB250って旧車乗ってるんだけど
オイル漏れしまくってるけど滑らないけどなーヘッド部分からかも知れないけど
下部からの漏れなら滑るかも
0260不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 16:24:42.03ID:DSoDftE80
>>256
そのお姉さん白パンツや白い靴は履けないねｗ
0261不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 16:28:56.78ID:9MIdZNZj0
>>160
ホンダは甘ったれたガキの乗り物だ
ヤマハ乗りは気持ち悪いアニヲタばかり
カワサキ乗りは脳味噌まで筋肉の低能類人猿
スズキ乗りは貧乏
0262不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 17:26:48.20ID:AwUoXWnC0
>>252
２５０ｃｃスクーターで十分だぞ。
大型乗ったら持て余して特攻死する未来が見える。
0263不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 17:41:26.80ID:nT3gG8k70
｢スクーター｣は｢バイク｣じゃないしなあw

大型にもハーレーや旧車風空冷２気筒車から水冷４発スーパースポーツまで色々あるしw
0264不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 17:43:19.00ID:x9WcrLOB0
>>160
空気読めない鈴菌まんまだな
0265不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 17:46:04.81ID:2riR6jS50
「オイル漏れは仕様だ」と開き直らないところがホンダらしい。
0266不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 17:49:09.57ID:ns8W7WJW0
技術の日本ねぇ～
0267不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 17:49:24.12ID:pE9M94Ap0
14件もスリップかよｵｿﾛｼｽ
0271不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 21:09:41.22ID:HiUyUS9j0
昔２輪駆動のバイクがあったような・・・
0272不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 21:21:11.66ID:lpRyGa/W0
バイクなんて車買えないやつがしかたなく乗るもんだろうｗ
転倒するのりものにのるのがおかしいｗ
0273不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 21:26:22.68ID:HiUyUS9j0
バイクに乗らないなんて、人生すごく損してると思う
0274不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 21:27:43.33ID:1KIGtmU50
>>271
試作とかコンセプトとか自作レベルでだな
特にオフ車でメリットあるけど構造が複雑になるからね
EV化でハブモーターとのHVがモノになれば目が出るかもね
0275不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 21:51:26.51ID:nT3gG8k70
>>272
↑
うわっw　１ドル円360円だった昭和の土地成金のヒャクショオみたいな認識w
0276不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 21:55:56.95ID:XZujnREm0
あ～あ、もうZX-25Rに大きく水を開けられたな。
0278不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 22:18:10.54ID:vLmSqG+J0
>>143
もう納車され始めてる
0279不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/29(土) 22:27:53.52ID:D9tp3dnF0
締め付けトルク不足かと思ったら塗装のせいかよ
メーカーも大変やな
0283不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 06:14:36.82ID:tXgDTfVJ0
バリオスは良いバイクだったな・・・また乗りたい
0284不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 06:15:24.46ID:yJqQM1s30
アホ高いのに2気筒の残念バイクだろ？
しかも馬力アップモデルがでるし、これ買ったやつマゾすぎ
0285不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 06:46:32.70ID:vMSPL96U0
>>272
またお前か！w
0286不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 06:54:43.54ID:F/U0qIzX0
久しぶりに寝かせてたNSRに乗ったがやっぱり2stええわｗ
リッターの鬼加速と違った儚げな速さというか
0291不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 10:27:44.46ID:/ItJVC+N0
>>177
昔からの伝統やで
0292不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 10:29:11.31ID:DrN1fAxJ0
この相撲取りに名前つけるときにエドモンド本田ってそう出てこないよな
ワイもたどり着くまでいろいろ読んだなあ
0294不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 11:45:33.23ID:kbsJfJS50
>>290
CBR250
FZR250
GSXR250
KXR250
あたりは熱かったな。
NSR250
TZR250
250Γ
あたりも
0295不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 12:20:55.28ID:m1vtB96a0
>>294
ZXRじゃなくて？
0299不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 12:30:29.37ID:rg4Egwrn0
>>292
元々は鈴木と名付ける予定だったそうだ。
アメリカ人にとっては鈴木より本田のほうが
日本人イメージが強いから、本田に決定した。

バイソンは訴訟問題になりかねないから、バルログに変更。
ベガは女のイメージが強いから、バイソンに変更。
バルログはベガに変更。
0300不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 12:33:30.63ID:x+eDcPnXM
>>297
バイク買うカネはあっても駐車場代が払えない
払えない訳じゃないけどけど財務大臣の許可が降りない

集合住宅の地下階が駐車場なんで、月々馬鹿にならない…
今のクルマも年に1000kmも走らないから売りなさいと勧告が出る
バイク買うならクルマを売りなさい！だ
0301不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 13:00:38.77ID:kbsJfJS50
>>295
ホントだ！なんかKRと混ざっちゃったわ
0302不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 15:55:27.43ID:m1vtB96a0
>>300
それバイク買う金もないじゃん…
0304不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 16:03:16.83ID:pBB/7Xgu0
>>293
専売特許の侵害だと訴えられるな
0305不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 16:46:06.61ID:JVEJOd8E0
>>261
ヤマハって今が一番ヤンキー多いんじゃね
ヤンキーって丸目好き多いしな
SRとかドラスタに乗ってるアニオタとかほとんど見たことない
0306不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 16:52:14.56ID:pBB/7Xgu0
>>305
アニヲタには積極アピール派と同族嫌悪隠れヲタ派があってだな・・・
0307不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 17:03:17.27ID:Zf9wswfp0
>>305
ヤンキーはTWかスクーターかドラスタかXJR辺りには乗るが、SR好きはヤンキーではないだろ

まあオタクはレーサーレプリカを好みがちという印象があるかな
0308不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 17:19:40.75ID:2CNwQHFM0
>>118
ΓのVJ23がそれでみんな走れなくなってた記憶。
スズキのくせにドラシャ品番廃止になってやがんの…
0310不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 22:51:53.37ID:YNIrmQbR0
高い！遅い！壊れやすい！
0311不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 23:23:21.25ID:Xh6DG1OF0
スズキパワー！　スズキパワー！
0312不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 23:24:45.56ID:YuIp7Fz70
歩け　　歩け
0314不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 23:26:48.86ID:DgZcyJ5x0
オイルドレーンボルトが抜けるってのは、ヤバイだろｗ

後輪タイヤの直前にあるわけだから、普通のリコールとは
ちょっと危険度が違う気がするわ。
0315不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 23:28:50.70ID:26l1wwSE0
>>95
ロックンロール
0317不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 23:33:09.65ID:yVMjF2v6O
30年前に新聞配達のバイトでヤマハ・メイトのシャフトドライブに乗ってた。
車体がポンコツになったら、前に進みたいのか横揺れしたいのか分からない乗り心地だった。
0318不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 23:39:49.29ID:Xh6DG1OF0
>>95
ロールスロイス
0319不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 23:41:48.36ID:rg4Egwrn0
RRRってのもあるね
リベンジ、リメンバー、リタイアの頭文字





もちろん、冗談だぞ。
0320不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 23:41:55.51ID:yyOsLrBB0
MVX250なんて常にオイリーだったと聞く
0321不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 23:43:44.77ID:9ZxPL4G/0
>>314
走行会とは走る事ができないね
一番やばい奴
0322不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 23:44:55.54ID:eTgZcYK50
日テレの女子アナが乗ってるべ
0323不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 23:46:05.36ID:Zf9wswfp0
旧いハーレーや陸王なんざ数百キロ走る毎に道路にオイルをこぼして廃油し不足分を継ぎ足すという仕組みだったんだから、ほんの滲み程度ならノーカンだろw
0324不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 23:48:05.30ID:a2mcRTN/0
>>276
あれこそ出オチだった。
クオーターマルチと煽りまくってたのに試乗動画出て来たら案の定下のトルクなくてヘロヘロ。
回さないとパワーが出ない糞バイクがニダボの牙城を崩せるとは思えん。
0325不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 23:51:14.20ID:rg4Egwrn0
>>324
4発マルチって、回してパワー出す特性だよ。
昔のバリオスやホーネットも同じ。

タコメーター前半なんて飾り同然。
回してナンボだと面白く、下のトルクに期待したらウンコ。
0326不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 23:51:57.09ID:8Yg+5coj0
>>95
レッドリボン軍
0328不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/30(日) 23:57:10.94ID:a2mcRTN/0
>>325
加齢臭臭いおっさんたちが煽りまくってたからバイク板はすでにお葬式だぞｗ
発進停車でフラフラしてる試乗動画が出て来て
加齢臭おやじたちの煽りを真に受けてワクワクしていた若者たちが去った。
0329不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 00:01:38.24ID:peqhCnMi0
>>325
まあねえ
高回転型の450ccではトライアンフの２気筒に到底太刀打ち出来ないからと開発～発売したのがドリームCB750K0で
マルチの中低速トルクってそれくらいプアだったという証だわなあ
0330不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 00:02:41.44ID:Qr+5tX3D0
>>327
ちょうど良いんだよな遅くて
物足りなくなったらステップアップすればバイク屋も潤うし。
0331不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 00:08:36.26ID:bperSQd00
昔の事だけどカワサキで新車ゼファー買ったらガスケットからオイル漏れしたの仕様ですって言われたぞ
川崎町にある本店みたいなとこ
化学合成油じゃなくて安い鉱物油使えとも言われた
0332不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 00:16:25.80ID:peqhCnMi0
>>331
｢仕様です｣てw
0333不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 00:21:49.24ID:3T3ZclWw0
>>161
違うぞ
塗っちゃいけないところに塗ってるんだぞ
コストアップだ
リコールFitなんかと一緒にすんな！
0334不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 05:51:35.12ID:3PzuZdJP0
>>331
最近カワサキのバイクいいけど、お店の雰囲気がなあ
スズキやホンダに劣る
0335不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 06:01:14.33ID:qqkNpnwX0
バイク屋とか、中に入ると常連？の会話が盛り上がっていて、こちらに
気づくと会話が止まり何か珍しいものでも見るような目で見られるからな。

「何探してんの？」「これなんか人気だよね」「それはいまないね」
等、態度が店員と客が逆転するのもバイク屋の特徴。
0336不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 06:04:20.55ID:3PzuZdJP0
>>335
それは昔ながらのディーラーだね、ウィングとか
ホンダはドリームになってから車のようなディーラーみたいになった
カワサキもブランド化進めていて、マツダの新しい店のような佇まいしてる
0338不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 06:10:09.99ID:5BEdzPkA0
>>182
カブが壊れないなんて都市伝説だぞ(○'ω'○)
0339不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 06:10:24.32ID:3PzuZdJP0
低排気量だと峠の登りで馬脚現しちゃうでしょ
0340不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 06:17:17.22ID:5BEdzPkA0
>>328
バイクに合わせた乗り方をすればいいのに人の意見で決めちゃうのは若い人の特性?
0341不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 06:19:06.64ID:iodCuEI90
製造はインドかタイだったか
品質が保てるわけない
0343不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 07:05:57.76ID:BHWrZZgPM
>>341
塗料に問題があるというのだから製造上の問題じゃなくて設計上の問題だろがタコ
0345不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 07:50:03.04ID:WAhIcfM70
>>340
年齢関係ないでしょw
乗ってもいないのに道の駅で車種ディスるおっさん大量だし。
年齢ってか自分で調べて確めないバカの特性
0346不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 07:53:39.29ID:w/6vVNTl0
ワイヤリングされて戻ってくるんかな
0347不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 07:53:46.54ID:WHnPeqqR0
>>316
それフロントが滑ってるから
0348不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 08:03:58.05ID:PQvWzoIS0
かむぎやーとれーん？
0349不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 08:06:42.34ID:XdYqrQt+0
>>320
前を走られると実に迷惑だったな
0350不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 08:23:59.37ID:+yrjA5bo0
>>316
そりゃ下ろしたてのタイヤでバイク倒しながらアクセルをガバッと開けたらこうなるよ。
0352不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 15:02:35.72ID:5Uc/Uffg0
たぶん1000RR-Rもリコールでる
0353不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 15:29:24.71ID:JejXi9eV0
ドレーンボルトかと思ったんだけど

オイルパン取付ボルトが十数本あるから
それが塗装の不具合で走行中に緩むかもって公式ＨＰに書いて有ったわ

とりあえず、オイルパン取り換えだからリコール交換前に、高価な高性能オイルとか
高価な社外オイルフィルタの交換はヤメたほうがいいな。
0355不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 15:43:52.30ID:KWRilSRKM
>>353
オイル交換のタイミングで入庫すればいいだけ
お前は頭が悪すぎる
0356不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 15:56:36.31ID:JejXi9eV0
>>355
オイル漏れて、転倒するって
メーカーが言ってるのに
おまえはオイル交換まで、そのまま乗るのかｗ
馬鹿は死ななきゃ判らんとはよく言ったもんだな
0357不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 16:00:46.57ID:3PzuZdJP0
この車種はオイル交換時はカウル外すのかな？
カウル外しがめんどくさくて、自分でやろうとするからネイキッドにしてるわ
0358不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 16:10:55.15ID:Tj5q8NRL0
動力性能や運動性を重視するあまり搭乗員の安全性を欠いた設計思想は零戦に通づるものがあるな。戦後75年、日本人は何も変わっていなかった。
0359不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 16:13:11.78ID:KWRilSRKM
>>356
始業前点検ってものを知らん無免許サルは黙ってろ屑（笑）
0360不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 16:17:51.97ID:bKebXCjd0
>>359
走行中に、振動で漏れてくるんから、
最初に漏れ始めたときは点検では見つけられない。

あと始業前点検じゃなく運行前点検な、業務で使ってるのでない限り。
0361不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 16:23:40.17ID:NHz6qnnx0
CBR250RR(MC51)
エンジン部品･･････インドネシア製
組み立て･･･････日本（熊本工場）

日本組み立ての日本製でも、重要パーツが海外製だとダメな典型。

ホンダの250でエンジン部品まで日本製だったのはVTR250が最後。400は現行の400SFがまだエンジン部品も国内。
伊達にバイク便で使われていないな。
0362不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 18:06:48.38ID:PGIzsc8J0
>>22
昔のホンダの２ストは排気と一緒にオイルまき散らすのデフォでしたが
なにか？

おまえの後ろは走りたくないといわれましたが？
0363不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 18:19:32.12ID:3PzuZdJP0
>>358
そういえば車でもドイツ車って乗ってる人の安全性を考慮してるけど、国産車はそこまでじゃないよね
環境の事とか周りの事を考慮している
0365不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 18:37:17.51ID:LCBXHqOd0
>>362
何処のメーカーでも２ストエンジンは排気にオイルが混ざるぞ。
そういう仕様なんだから。
0366不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 18:40:03.80ID:d2K+tYyIM
>>360
後輪がオイルで滑るほど突然一気に漏れるならタイヤが滑る前に警告灯点いてエンジンに深刻なダメージ負うわ（笑）
0367不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 18:45:06.46ID:LnUKB49j0
緩む可能性があるとされるボルトはたった１本じゃねーかよｗ
これでダダ漏れするような物言いしてる馬鹿はホンダのリコールサイトも見てないな
0368不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 18:46:50.96ID:BgL7phHW0
バイクって死にたい病気の奴が乗ってるんでしょ
CBR乗って死ぬのは本望だろ。ライダーはみんな喜んで死ぬよ
0370不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 18:52:06.57ID:aStCYKwS0
>>362
2stがマスツーのしんがりなのはメーカー関係ないぞ
仮に2st限定のマスツーならMVX250Fが絶対不動のケツ持ちなのは否定しないが
0371不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 18:52:21.81ID:peqhCnMi0
>>369
他メーカーの２ストマシンとは混合比が違うの？
0372不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 18:57:25.68ID:aStCYKwS0
>>371
それまで2stの実績があまりなかったからマージンとってオイル吐出量を多めに設定していた説
0373不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 19:04:40.22ID:peqhCnMi0
>>372
なるほど、得手不得手があるからねえ
４スト素人だったヤマハが最初は２気筒車しか出せなかった様なもんか
0374不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 19:05:28.11ID:bKebXCjd0
>>366
お前の言うとおりなら

>走行を続けるとオイルが漏れてタイヤに付着し、転倒する恐れがあるという。

こんなことはあり得ないはずだが？
バカも休み休み言え。
0375不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 19:11:24.09ID:PPGA7VM40
250ccは車検無いから気付かない人も多そう
0377不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 19:18:19.53ID:qzqYGsjQ0
ハーレーに乗ればそんな些細なことはどうでもよくなる

走ってるうちにブレーキ効かなくなったり
エアクリーナー落ちたり、マフラーガタガタになったり
そんなん普通だから
オイルなんて漏れなくても、走りながら撒き散らすから減るのは当たり前
0378不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 19:21:17.86ID:3PzuZdJP0
>>377
ドゥカ乗ってるんだけど、回転数落とし過ぎるとストールする事があるんだよなw
ユウチュウブの動画とかでもまあまあ上がってるわ
イタリアンバイクストール問題は
あとリアブレーキがエンジンの熱のせいでエアが入るw
0379不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 19:24:39.05ID:GtEzbFPC0
>>377
ずっと前ビューエル乗っていたが、2ストかというくらいエンジンオイルが減ったｗ
純正オイルでも安いから減ったらその分継ぎ足せばいいんだけどね
0380不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 19:32:46.36ID:XOwiiVnFM
>>374
ホンダのリコール告知読んでこいよ低脳
0382不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 19:37:28.39ID:r9DrhnT50
日本人はオイル漏れを気にしすぎ、アメリカ行ってこいよ。
駐車場はオイル染みだらけ、車道は真ん中オイルの筋になってるぞ。
0384不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 20:27:32.49ID:LCBXHqOd0
>>369
大昔のマッハ３とか、酷かったぞ。
エンブレ時に潤滑が途切れないように
クランクケースに少し溜める仕様だったようだ。
0385不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 20:36:36.76ID:dGiPssSP0
>>363
自動車アセスメント見てこいよ。
欧州車の安全性神話がガラガラ崩れてるぞ。
0386不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 20:46:36.59ID:hZTB5H3F0
>>385
欧州車に安全神話なんてあったか・
ブランド構築に成功したブランド力以外はゴミだぞ
0387不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 22:40:41.39ID:peqhCnMi0
>>382
何故｢金髪碧眼の支那人｣と呼ばれる米国人(格下)と比較して喜べるのか……w
0388不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 23:00:01.16ID:3PzuZdJP0
>>385
それでもメルセデスは安全性wを考えてると言ってるね
お店の人もその点強調するし
0390不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 23:06:03.46ID:3PzuZdJP0
ドリーム構想？になってから色々店の対応がしょっぱくなった
大型の取り扱いとか、他店で購入したバイクの取り扱いとかね
他にも色々
俺の場合初バイクがホンダでお世話になってたけど、そういうのと、なんか好かん店員が配属されて他メーカーに移ったわ
決定的だったのが下取り価格だけどね、その店で買ったバイクの
0391不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 23:13:09.90ID:dGiPssSP0
>>388
Cクラス（メルセデス・ベンツ）

　7年ぶりのモデルチェンジを経て、2014年7月に登場した4代目「Cクラス」。「Cクラス」とは車名を指すものではなく、メルセデス・ベンツ独自の分類によるグループの総称。同クラスは、メルセデス・ベンツの中ではミドル～ミドルアッパークラスのカテゴリーである。得点は85.7点でフォルクスワーゲン「ポロ」と同点だが、その「ポロ」と同じように後面衝突頸部保護の点数が低くてレベル2の範疇のため、ファイブスター賞を獲得できず、評価は4つ星となった。
0392不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 23:16:40.25ID:TecieHMW0
ボルトはワイヤーで締めとけって
0393不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 23:32:43.77ID:peqhCnMi0
しかし、旧車でさえドレンボルト回りからのオイル漏れなんて無いというのになあ…

国内ホンダの技術者も相当怒ってんじゃないの？
0394不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/08/31(月) 23:40:09.13ID:lY95jtD50
不細工なうえにエンジンまでボロでおまけにとびきり高いって
安倍かよw
0395不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 04:45:48.88ID:pKMT3kGW0
スズキを買えー！！　(*´ω｀*)
0396不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 06:28:26.63ID:7sZr6Fsz0
>>393
外国は平気で材質ロンダリングするからな
まあ日本の感覚で下請けイジメやっていたかも知れん
0397不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 07:37:56.06ID:QLNQiunm0
>>392
座面がいびつだとそれすら意味がない
ドレンワッシャなんて毎回交換するくらいのものなのに
0398不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 07:59:54.55ID:cmUBAC4Q0
ドレンボルトは振動で緩まない程度に軽く締めるだけ。ただの蓋だから。それで数十年取れたことはない。
0400不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 08:22:05.38ID:z7TPKfF+0
>>223
阿部だっけ
0401不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 08:24:37.59ID:AweDjTsf0
おお勇者よリコールとは情けない
0402不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 08:27:33.15ID:ymUQ5cw/0
MVXの後ろは走りたくなかったな
乗ってる分には面白かったけど
0403不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 08:36:49.74ID:pKMT3kGW0
２ストの後ろって、どこのバイクも同じじゃね？
ヤマハの後方排気（あの高い位置）も大概だしｗ
0404不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 08:41:32.46ID:u5VT1WEb0
その点わいのドカはたまにブレーキランプがつきっぱなしになったり
低速でエンジンが停まったりするくらいだから死ぬことはないな
0405不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 09:01:34.95ID:/p2kYbtD0
>>373
ヤマハは'67年には（設計はヘッドだけとは言っても）6気筒DOHCエンジンを
作ってたんですけど。
0407不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 10:06:24.44ID:5Awu3quF0
ホンダのバイクはリコールやたら増えた印象ある
予期せず唐突に転倒させられるとほぼ死ぬだろ
0408不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 10:11:09.72ID:5Awu3quF0
>>378
排ガス規制が厳しくなったせいなのか燃費競争のせいなのかエンスト病が流行ってる
場合によっては事故に繋がるのに酷い話だ
0409不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 11:06:15.05ID:AeF4gkwv0
>>396
なるほどね、アジアンの人件が低いからって無理なコスト抑制を要求し過ぎた結果なのかも知れんね
0410不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 11:10:46.89ID:AeF4gkwv0
>>405
だから４スト４発のクランクの強度や精度に自信が無かったって事じゃん
だからトヨタも腰上までしかヤマハには任せなかったんだろうし
実際にヤマハは80年代になるまで４発は出せなかった訳だし
0411不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 11:17:15.62ID:FyPM9fSf0
エンジンの問題で転倒する？
と思ったら、オイルが漏れて転倒か
それなら「オイル漏れの恐れ」て書いたらどうよ
0413不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 14:40:04.62ID:78JcMu210
>>128
ラビリンスシールのΓ海苔オレ余裕の見物。
0414不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 14:53:55.63ID:yoQQT0Lr0
オイル漏れ？そりゃオイルが入ってる証拠(カワサキ）
オイルが漏れるなんてとんでもない！ありえない！（ホンダ）
0415不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 14:55:16.18ID:pKMT3kGW0
VTR250とリトルカブ売り払ったワイ、高みの見物・・・(*´ω｀*)
0417不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 15:10:16.50ID:pKMT3kGW0
>>416
最近マジでそう思う
0420不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/01(火) 23:15:18.42ID:atUObp/J0
>>172
大嘘死ねや
0421不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 00:29:50.45ID:cpg864O40
>>408
コース走ってて、アクセル全閉するとエンストするから怖いよw
結構回転落としてはいけないってやっとわかってきた
ドゥカのバイクは
0422不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 01:31:29.60ID:mje+U+380
400Xの250版250Xは出さないのかな？
Vストローム250みたいなやつ
0423不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 05:50:11.85ID:QESDUcCW0
CBのエンジン使ってフルカウルのSS作っても売れないもんなのか？ボルドールで十分なのか？
0424不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 06:21:32.74ID:QJZ/AtXM0
本田宗一郎は今のホンダの単車や自動車を見て何を思うだろうか？
0425不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 08:00:59.52ID:jChrAjdW0
>>402
MB-5,MVX250,NS250R/F,MTX200Rあたりはオイルの飛散が酷かった。
俺の乗ってたMVXなんてほぼ常時後方1気筒かぶって死んでたな
0428不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 10:32:03.30ID:cXRgylim0
>>425
ええなあMVX　今の技術でインジェクション、セル付き、ETC付きで出してくれんかな－
0430不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 11:38:54.35ID:dNoLpqIH0
>>429
それは・・・(´･ω･`)
0432不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 12:15:55.14ID:dNoLpqIH0
いや、そうじゃないんだ・・・(´･ω･`)
0433不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 12:32:27.45ID:36H5ZvtL0
250のクセに大型並みの価格なんだから、部品ケチらないでいいものを使えよ。
0434不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 13:36:01.58ID:POSGoHbf0
>>32
ホンダの優位ってほんとゴールドウイングだけになってる
これで負けたらいよいよ終わりだな
0436不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 14:42:42.07ID:dNoLpqIH0
ハンターカブたけぇよ・・・
0437不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 14:46:50.86ID:G8b1m3hm0
残価据置クレジットで買えば良い。俺は中古で安くなる迄高みの見物するけどな
0439不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 15:02:04.00ID:G8b1m3hm0
売れてるから中古のタマ数多くなると思う。20万円台になる迄気長に待つよ(-_-;)y-~
0440不要不急の名無しさん
垢版 |
2020/09/02(水) 15:14:12.31ID:uOWYfR0n0
ヤマハがセロー250やトリッカーを作らなくなるというし、ホンダはXL200みたいなコンパクトなオフ車や
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況