「空飛ぶクルマ」の試験飛行に成功 スカイドライブ [ブギー★]
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（ＣＮＮ） 日本のスカイドライブ社はこのほど、愛知県豊田市の試験場で、空飛ぶクルマの試験飛行を成功させた。
公開試験は８月２５日に行われた。空を飛行する有人車両の公開試験が行われたのは日本で初めて。
公開試験を行った機体「ＳＤ―０３」には操縦士１人が搭乗。離陸して、約４分間にわたって飛行した。
福澤知浩・最高経営責任者（ＣＥＯ）は、スカイドライブの創業から２年で初めての有人による飛行を達成できて興奮していると語った。同社はこうした機体の商業化を目指している。
スカイドライブによれば、ＳＤ―０３は垂直に離着陸できる世界最小の電動の機体。駐車場２台分のスペースに収まる大きさだという。
スカイドライブは空飛ぶクルマが普通の生活の一部となることを目指している。安全性の確認などのために、異なった条件下でさらに試験が行われる見通し。
今回の公開試験の成功を受けて、年内にも試験場の外で試験が行われる可能性もある。
スカイドライブによれば、引き続き開発を進め、２０２３年の発売を目指す。
https://www.cnn.co.jp/business/35158902.html 手塚治虫の世界のようなクリアな筒の開発が急がれるな 2023発売しても法整備が追いついてないんじゃないのか >>7
本当に飛んで旅行するくらいしか使いみちないわん まじで恥ずかしいからこれを車って呼ぶのやめてくれよ
DJポリス並みにズレてるんだけど 体術の千手観音(通常攻撃の3倍×2回)
斧技のスカイドライブ(通常攻撃の5倍×1回)
斧技のヨーヨー(通常攻撃の1倍×5回)
斧技の高速ナブラ(通常攻撃の1.66倍×3回)
槍技の下り飛竜(通常攻撃の5倍×1回)
剣技の不動剣(通常攻撃の4.66倍×1回)
大剣技の無明剣(通常攻撃の4.66倍×1回) 渋滞と道路を無視して飛べるなら便利だろ
最短距離で移動できるんだから これ買うと、車だから 道路が削れる重量税払うのかぁ？ >>7
すでにバスタブ改造したドローンでコンビニに買い物行った人いたよな？w モラー スカイカーって20年前くらいからあったど。 >>17
プロペラは存在しなかったけど下方にジェットを吹き出して浮いてる設定だったのかねえ 大量殺人兵器
このブレードで周りの人ミンチ
>>7 東京都の税金でドローンで遊んでるだけだろ
落ちたら即死の棺桶 ほとんど無風状態であの揺れようだからな
実際大空で飛んだら酔うわ 俺らが夢見た空飛ぶ車＝翼が付いた車
現実の空飛ぶ車＝タイヤが付いたドローン >>28
ドローンはどれも、あれがいかにも危なそうなのが気になるわ
いずれ枠で囲むなりするんだろうけど
もっと剥き出しじゃない形にできないんかな 道路にベタ付けの電車方式じゃないと、墜落事故多発すんだろｗ プロペラの音がエンジンと変わらんじゃん
これ安全規格取り入れないとえらい事故起きるよ この手のエアクラフトから覗き事案が多発する未来が見える 実用化するなら最初から人間による制御禁止にしないとな
小松崎茂の世界が見えてきた >>7
『ドローン』は無人飛行機のこと
マルチコプターのことじゃない まずはテスラチキンレースからはじめよう
ぶつぶつ⚾︎真ん中からワンバンになるフォークボールぶつぶつ… >>49
読者がよりイメージしやすい言い方を選んだだけで、厳密な用語の定義をしたいわけじゃないから >>57
動画や写真を見る限り、駆動輪は無いっぽいね どうせヘリコプターなんだろ？
反重力載せて出直してこい >>28
キングダムのホーケンのフォン！みたいになりそうだな・・・
プロペラ、ガードしろよと思う・・・ >>44
重量の増加に翼面積の増加が追い付かないからな
「でかいドローンに人や荷物を載せる」という方向のアイディアは根本的に無理がある これハンドルもアクセルもなくて自動運転らしいじゃん
決まった経路の往復で使うんじゃない？
公共交通機関の仲間入りできりゃ万々歳だろうね 尼プラで長瀬が出てる「空飛ぶタイヤ」を、
冒頭の事故った箇所まで見て話の筋が読めて中断してるのだが、
最後まで観たほうがよろしいのだろうか？ 無人にして
８０kgの荷物を運べるようにしたら
使えるね 日本の空は航空法でがんじがらめ
なのを知らないのかな >福澤知浩・最高経営責任者（ＣＥＯ）は、スカイドライブの創業から２年で初めての有人による飛行を達成できて興奮していると語った。
ヘリのローダーを取っ払って駆動輪と躁舵輪をつけて走るヘリを作ったら
同じように興奮すんのか？ デザインはこぢんまりと綺麗にまとめてイイ感じだったけど
これといって目新しさなんてなかったよな
ただのでかいドローンやんって プロペラと人間は同水平面上にないほうが良いと思うよ
死ぬよ 快傑ズバットみたいなのを想像したけど
だいぶ違うな そもそもヘリコプターが開発された時代からこういうのを作ってた会社があったんじゃないのかと思うわ。
それが上手くいってないって事は現実には厳しいって事じゃないかな？
ドローンのヒットで安価で開発が出来るようになったから手を出す人が多くなったんだろうけどさ。
後、この会社は資金が持つのかねぇ… >>1
youtubeに動画あるけど、こんなん街中飛ぶようになったら煩くてたまらん！ 仮に市販で公道で走れるようになったら自校で免許取れるの？ 背中にジェットを背負ってアトムのように飛ぶやつあるだろ。
あれの方が普及すると思うよ。 この国は法整備にものすごく時間がかかるから、こんなもの飛べるわけないよな。 車の免許じゃ運転出来ないんだろ。航空機免許必須なら飛行機・ヘリじゃん。 ローターむき出しだと、手足チョンパ首チョンパ事故は必ず起きそう DJIのPhantomクラスの小型ドローンでも、子供の指なら簡単に切断されてしまう >>23
あんなの本気で信じてはないだろｗ
機動を見ればクレーンで吊ってるのまるわかりだし そもそもオリンピックの開会式でトヨタが出す予定だっただろ >>91
俺の脳内にあるけど金が無いから開発まで持っていけないんだわ >>102
トヨタはスカイドライブに出資してるだけだろ >>7
プロペラ剥き出し
人に接触したらミンチになるし、壁に接触したらブレードが折れてパイロットの首が胴とサヨナラ
ド素人の設計かよ >>104
そう言えばバック・トゥ・ザ・フューチャーのドクはどうやってタイムマシンの開発資金を捻出したんだろう？
あんまり金持ってるようには見えなかったが >>7
コレが道路上を飛び回ったらゴミが吹き飛んで道路上はキレイになるな。女のスカートもめくれ放題。 >>110
安心しろ、今時のミニスカートはインナーパンツ付きだ
短パンにスカート被せてると思えばよい >>98
それ。人が乗れる大きさになる以上、周りに撒き散らす風圧はヘリコプターと大差
ない。そこらの街中で離着陸はムリ。ヘリポートを使わなきゃならないんじゃ、
ヘリコプターでいい。 >>107
ドクはテロリスト相手にインチキ核兵器売ったりしてテロリストに命狙われてた設定じゃなかったか？ この手の「空飛ぶ車」で出てくるのは単に地上走行性を高めたヘリとか飛行機なんだよな。
技術的には半世紀以上前に作れる代物にも関わらず、いまだに商品として流通していない理由を考えてみるべき。
反重力技術でも出てくれば使い物になるかも知れないがな。 周囲の安全性どころか搭乗者に対する安全性すら確保していないのに公道や領空の飛行なんて無理だ。
そもそも免許はどうするんだ？日本では取ることにハードルが超高い航空従事者なのか？まあありえないな。 >>110
風吹けば桶屋が儲かる
桶屋をチェーン展開でファーリテ柳井超えられるな ＞空飛ぶクルマが普通の生活の一部
ならもっと静かに飛べよ しかも乗れる人数の割にデッカいし
地方都市間の移動とかにはいいかもだけど。 なんつーかプロペラじゃないんだよ空飛ぶ車は
空中マグネットパイプ道路みたいなのをヒューンと乗りたい 失敗する開発してるの？
衝突テスト突破できないだろー >>115
姿勢制御の演算速度が飛躍的に上がって、そのコストが飛躍的に下がって
中国でこの手の開発をする奴が飛躍的に増えてノウハウが溜まったのがこの10年の話なのでは >>115
理由全然わかってないじゃんw
エネルギーの費用対効果の悪さ
事故可能性の高さ
ルールで縛ることの困難性
さらに秩序を守るためのコスト高すぎって点だよ 遊園地のアトラクションとか観光用には使えるかもな。
檻みたいなにプロペラつけた全自動個人用ドローン
空飛ぶ系は、ジェット含め敷居が高い。
ムササビスーツも選ばれし者のみの特権だ。 >>106
ツチノコジェットの元設計の親玉がコレの設計取りまとめ みんながてんでバラバラの高さをバラバラな方向に飛んだらどんな交通ルールになるんだ 赤の他人のスカイドライブに子供を乗せようとするキチガイババアの群れが目に浮かぶ >>132
ルールが作れないから選ばれた者しか飛ばさない 東京五輪の開会式に間に合ったな
後は、聖火台を何処に置くかとワクチン >>1
こんなのが人混みに突っ込んできたら...(((((( ;゜Д゜)))))ガクガクブルブル >>139
マジンガーZて、脳天にチョップ入れるだけでパイロットがグモる最弱のロボットだよな >>141
あの時代のパイロットは真剣白刃取りが必修でしたから 車と言うより、個人向けヘリコプターってイメージだな 車と言うからには普通走行するよね？
まさか有人ドローンじゃ無いよね？ 空飛ぶって言っても何十メートルも高く飛ぶんじゃなくて
3〜5メートルくらい浮いて道路上を飛ぶ感じだろうな 人を切り刻む所しか思い浮かばない、中国が実験してる
人乘るドローンの方がまだ安全に見える
あっちは人が死んでも実験できるもんな、広いし >>147
そんな高さじゃ信号機や歩道橋にぶつかったり電線等に引っ掛かって大迷惑じゃね
つか風害も相当でしょ〜♪ サッカーとかバレーボールの必殺技みたいな社名だな。 >>1
プロペラで人の首が切れるとこ見たいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>34
タイヤすらなさそうだから
道路は走れないと思われる
クルマの要素ゼロ >>7
横からみたら帝国軍の乗り物みたいでカッコいい。 メンテナンス維持費が物凄く掛かるだろな、一回乗るたびに点検ちゃうか なんであんな非効率で安全とは無縁な乗り物に拘るのか理解できない >>48
離陸はともかく着陸15mってムチウチにならねえか？ 核融合燃料でも出てこない限り「空飛ぶ乗り物」にはエネルギー問題の壁が立ちはだかる
普通のガソリンで飛べると思うか？ｗ 位置エネルギーはなぜ保持するだけで多大なエネルギーを必要とするのだろう 移動手段ではなくクレーン車の入れない高所での作業や救助には役立ちそうだな あんまし未来形を感じないよ。
スーパージェッターが乗ってた流星号のようなのにしてほしい。 操縦士１人が搭乗。離陸して、約４分間にわたって飛行した。
国際熱核融合イーサーのようだね こっちは４分未満だけどｗ 途中で止まったとか電線に引っかかったとか
コンビニ突っ込んだとか問題多そう… プロペラはやめないか
全く先進性がない
EMドライブとかさ、くるくる回るような物以外の推進力にすれよ
これに限らず高級車もな
いつまでタイヤなんだよ
高級車ってチョロQと一緒かよw こんなもん事故った時の事考えたら実用化無理でしょ
セグウェイや電動キックボードすらまともに使わせてもらえないのに なんだただのデカいドローンじゃんｗ
こんなのよりも海外のバーナーみたいなつけて飛空ぶ奴のほうが遥かに凄いわ
SFのような世界が現実になった草 とはいえ一般人にロケット燃料抱えて飛べってのもおおよそ現実味が無いな
事故のたびに数十〜数百人単位の犠牲が出る 使うのに必要な資格（人間側）
・パイロット資格
・無線免許
・第二種航空健康検査（５年更新）
・普通自動車運転免許 おそらく回転翼式の空飛ぶ車は社会経済的に受け入れられないだろう
革新的な他の方式、ヘリウムか水素かどうかはわからんが気球とか
そう言ったもっと自然な浮力を利用するものになるだろうな
気球は２０世紀の事故のトラウマから抜け切れないが、構造材や充填
する気体の革新的発明が成功し安定化すれば大化けする > スカイドライブ
名称を決める際に、きちんと調べなかったのか？
知名度が上がった頃に、商標権侵害で名称の変更を求められるな。
> ◆ SkyDriveの名前はなぜOneDriveに変わるのか
> マイクロソフトのクラウドストレージサービス『SkyDrive』は、近日中に名前を『OneDrive』へ
> 変更すると、1月27日、公式ブログで発表されました。
https://weekly.ascii.jp/elem/000/002/620/2620984/ もっとこう、バック・トゥ・ザ・フューチャーみたいなのないの >>174
そうかもね
ただ浮くときはいいが、着陸するときがな >>1
空飛ぶ車じゃなくてタイヤの付いたドローンやないかい 自動車は事故を起こしてもたかが知れてるがこれは落ちたら死ぬかもしれない これってようはヘリと同じだろ？
こんなのが街中で離着陸したらホコリがすごいことになるんじゃないの？
あとミニスカの女の子とかも大変なことになるんじゃないかと思うんだが だから飛行機にタイヤ付けただけで空飛ぶ車って呼ぶのやめれ デザイン的にはもう少し先鋭的にして欲しい。
でも、実用化したら
強制加入の自賠責程度の支払保険額では済まないわな。
少なくとも、事故による建物への被害は原状回復とそれにまつわる費用の負担は必須。 車輪がないから自動車とは言えない
ドローンは無人飛行機だとすると、ドローンでもない
オスプレイ式の変形ヘリコプターだな
結局は飛行の機構って、既存の原理のままなんだね、空飛ばすだけで 「空飛ぶ車」と言っても
どうせまたタイヤが付いた飛行機だろ？w
と思ったらタイヤすら無かった
車とはなんぞや ちょいちょいネタは振られるが、
誰も反応しないのが
ロマサガの微妙な知名度をよく表している。 >>166
ヘリのようなオートローテーション着陸も出来ないだろうから落ちるだけじゃね？ >>1
次は空飛ぶハイブリッドの初めての有人による飛行を達成するのだろうか 店で反例を探した方が良いのだろうか
> スカイドライブによれば、ＳＤ―０３は垂直に離着陸できる世界最小の電動の機体。 ガス欠またはエネルギー切れ即死の乗り物は絶対流行らないと思うの スカイドライブはヨーヨーから派生ってロマサガネタが通じないのか
高速ナブラが主力になるわな これに乗ってて事故を起こした場合、保険金などは降りるのだろうか？ 真面目な話、実用化されたとして道交法はどうなるの？
頭の高さで飛んでこられたらヤバくない？ なんか人が乗るドローンにしか見えなくてどこにも「クルマ」要素が感じられないんだが。 誰でも無審査で契約可能
carドローン
ご利用は計画的に。 >>205
上空だったとしてもヤバいよね
専用路を作らないとさ 小型ヘリにすぎない
用途は農薬散布ぐらいか
農家が操縦できるわけないから専門業者になるのか >>208
あいつら自分のサービスの名前コロコロ変えてどんどん捨てて行ってるから使っても別に良いと思うわｗ 小型反重力装置が開発されない限り、飛行車の普及はないな アンチ重力空間的なものがないと事故死とその二次災害が多発しそうな予感 もっとカッコよくて欲しくなるようなデザインおながいします(*^^) スカイドライブか
スカイドライブライダーとかいう新仮面ライダーの予感する 水上バイクみたいにDQNに大人気になって空飛ぶ珍走とか出現するのか！？
もちろん無免許、無許可で勝手に飛ぶんだろうなぁ・・・ これさ、空中で交差したら、下飛んでるスカイドライブが地面に叩きつけられるだろ >>1
走行性能はどうなの？
普通に走れないなら迷惑だよね ひとが乗る必要なくね？
荷物ならドローンでいいし、人を運ぶならヘリでいいし。
移動なら車でいいし、意味なくね？ ずっと気になってたんだけどこの手のものは電動にこだわる必要あるの？
ヘリと言う確立した技術があるのになぜドローン風じゃないといけないのだろうか プロペラ回さなきゃいけない時点で、ちょっと生活空間に入れるのは厳しいね。危なすぎる。 一つ動かなくなるだけで落ちるやつ？
実際に屋外で何人か死んだり失敗繰り返さないと実用にならんだろな >>7
後はプロペラがタイヤに変形できるようになれば完璧なのに >>73
そういう単なる読み間違いは本人以外 全然 面白くないので、いちいち投稿しないでほしい >>233
１翼のヘリだと、操縦が難しい
安定性がない
今のドローン技術だと、
高度センサ、加速度センサ、6軸姿勢センサを搭載して
ＡＩの瞬時の判断によって、この場合８軸モーターを
それぞれ出力調整可能で
高度維持、施政安定は完全に自動制御が可能だから
素人が、ボタン一つで一点停止のホバリングができる
エンジンが動力だと、制御にコンマ秒の遅延がでると
致命的なことになるから 電子制御が可能が
電動モーターじゃないと無理だよ。 車でも飛ばせるというのに、飛行機すら飛ばせない三菱の技術力 個人持ちの飛行機なんて死人でまくるからやめとけし
高い位置エネルギーもってるってだけで凄惨な事故の予備軍である 遅れてる
我が家では既に実用化に向けて
すっかりボケてしまったおじいちゃんを乗せて飛ばしてる こういうのって川の上走ったりするのは面白そうだけど道路上浮くだけなら既存の車でええやろ カッコよくない！！
ルイジコラーニのデザインの様にならんのか？
そもそも開発が遅すぎる！
市場無くなるぞ！ >>1
空飛ぶクルマって落下事故が怖い、、、
制限高度とか法整備が必要かな。 落ちるだろ
迷惑
保険料高そう
燃費わるい
エコじゃない 今時レジ袋さえケチってるのに
ムリ 想像してたより、ドローンぽさがなくて、かっこいいな。
一般道での自動運転より実用化は早いかもしれない。
スカイドライブってトヨタ系？
ドローンの原型作ったのは名古屋大学だし、また、車と同じように愛知が開発本拠地かな。 バランスを失ったら集団通学中の小学生の列に突っ込むかもしれんな。 最初は、秋田、徳島あたりのドローン特区ではじめるんじゃない。
千葉もドローン特区だけど、人多そう。
山間部での、人と物の輸送には、画期的なんだよ。車で2時間かかるようなところが、
10分ぐらいで移動できるようになる。
落ちても、他人を巻き込む心配が少ないから。 試作品をつくるのは割と簡単だろうけど
ここから商業ベースに乗せて利益をだすのは気が遠くなるほどハードルが高い
法的にどういうカテゴリになるのかまるでわからない
まぁがんばれ この程度、マツダのスカイアクティブなら3年前に成功してバスに直撃しとるわ 法的なんて・・・自動運転する厳しいのに
30年たっても無理だろ。
限定エリアの制限付き使用以外、使い道が無い。 >>265
言うて自動運転はまだ地面と接触してんだぜ。ただの重量と摩擦係数と動力の比較で力学的にもクッソシンプル
空はあかんマジ。デジタル感覚でやっていい条件じゃない。試作機程度なら全然わかるけど一般普及は正気じゃねえわ 空飛ぶ自動車って言うか、マイクロヘリの一種じゃないの？
普通に航空法の対象だと思うが、この場合の免許は何になるんだろ？
自家用ヘリになると保管場所からトランポから、乗るたびに毎回整備しなきゃいかんだろうし、
維持費で死ねそうな気がする。 空飛ぶクルマだろうがヘリだろうがどうでもええねん
一般人からすれば価格が問題なわけで >>233
各プロペラの回転数を精密に制御するには
電動でなければ不可能 しかし、あれだね
考えてみれば、ヘリコプターの姿勢制御をAIでやるのは不可能ではないよな
オートローテーションも含めて、やればできるはず ヘリコプターはエンジンが停止しても、オートローテーション
（降下時の風圧でローターを回転させる。最後はピッチアップでブレーキ）で、安全に地上まで降りて来られる。
けど、こういう大型ドローンは、4つあるプロペラのどれか1つが止まった瞬間にバランスを崩し、ひっくり返って墜落する。
無人のドローンならいいけど、旅客を乗せてだとそれはキツい。
機体自体の信頼性をどれほど高めても、鳥が衝突した瞬間にプロペラを破損する可能性もある。
ここまではいいけど、ここから先（市街地で、少なくともヘリコプター以上の安全性を確保する）が大変なんだよね。 >>273
> ここまではいいけど、ここから先（市街地で、少なくともヘリコプター以上の安全性を確保する）が大変なんだよね。
「ここまではいい」というレベルにはまだ達してないと思う
これバッテリー駆動で4分しか飛べないから、現時点では単なるデカいオモチャでしかない >>259
トヨタ系というわけでは無いっぽい
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1273/793/amp.index.html
また、SkyDriveは、日本政策投資銀行など10社を引受先とした第三者割当増資により39億円の資金調達を実施した。
日本政策投資銀行、伊藤忠商事、伊藤忠テクノロジーベンチャーズ、ENEOSイノベーションパートナーズ、大林組、環境エネルギー投資、STRIVE、日本電気(NEC)、ベリサーブ、三井住友ファイナンス＆リース エンジン故障したら墜落するんじゃらないの？
ドローンでも安全性考えたら最低6枚のプロペラ必要なのに、カッコ良いから4枚っておかしくない？ >>282
じゃあ俺は右半身が女性で左半身が男性の子分を準備しておくわ >>283
やめとけって「お許しください」ばっかで実績あがらんぞ プロペラ方式はタケコプターしか認めないわ、あれも飾りだっけ
ラジコンでモーターのジェット機出てるけどあんなふうに
完全カバーできないのかな、羽むき出しは恐い もうドバイや中国では実証実験で街の上空を飛んでるってのに
日本は何をやらせても遅すぎるんだよ >>281
よく見ろ、8枚あるぞ
>>286
遅すぎる？
あっちが早すぎるだけだ
ドバイも中国も、おそらく
バッテリーは選別品を毎回交換する感じだと思うぞ 普通自動車の運転免許だけで空を飛べないなら普及はしないが
航空機免許のない者が操縦していると思ったら恐ろしい
離陸後に着陸可能な場所が無くなってしまったらどうなるの？
新幹線などの重要鉄道線の上を専門に飛ぶ人とか？ >>5
こんなもん空飛んでたら危なっかしくてしょうがないわ 低空を飛行する危険性が半端ないな
まず住宅地上空以外で認可からだな こんなんプロペラ1基故障しただけで制御不能だろ
こういうたぐいの研究って結構昔からやってないか？
で、結局ヘリが理想形だった事に収束する >>272
姿勢制御くらいUH60とか普通にやってると思ったけど
フライバイワイヤの戦闘機とかもコンピュータで姿勢制御しないと飛べないくらいだし こんな高く浮いて飛行する必要は無いよなぁ
スターウォーズのエピソード４(１作目)の砂漠惑星を走ってた
反重力カーみたいな感じで地面から30-40cmぐらい浮いてるやつで充分だろ
それなら水上ホバークラフトで陸に上がっても同じだろってツッコミされそうだが
水上ホバークラフトで陸を走るには限界が有るからな……
欲しいのは「飛行」じゃなく「浮遊」なんだわ >>285
タケコプターなんてつけたら首が捻じ切れそうなんだけど
しかも小さいから浮くどころか風を頭で全て受け止めて潰されそう >>299
スターウォーズ6のスピーダーバイクとかいったか森の中飛び回るやつ
あんなようなのならどっかでやってたけどあれもプロペラだったかな？ >>300
いやあれプロペラは飾りでプロペラで浮いてるわけじゃないから >>1
あまりの低性能と言うか、技術レベルが低すぎる
中国製の大型ドローンを改造すれば自動操縦で飛べるだろ >>299
ホバークラフトが許されるのは水面が平滑だから
陸上でそれは厳しいからな 村田製作所の全固体電池ならデロリアン型で充電時間10分で航続距離300kmぐらいにできるかなぁ(o^ O^)シ彡☆ 全固体電池は現在の2〜3倍の性能だから航続距離300kmは無理だ(-_-;) 落ちそうになったら、内蔵のエアバックが
四方八方から飛び出し円く覆います。
パラシュートも開くので落ちる速度も
軽減し、ドライバーを守ります。
ボディはソーラーパネルで覆われ
飛行しながら充電するので青森から山口まで
充電せず航続可能です。 無人の小さなラジコンヘリすら制限されてるのに
自由な場所を飛ぶとかほぼ永遠に認可され無いだろ >>7
もっとデカくしてバリドローンってマシン作って欲しい >>298
じゃぁそれを小型化したほうが
1のドローンタイプより安全性が高いでしょ？
>>312
ゴレンジャーかw テレワークの時代にいるのか？
救助ヘリなどの代わりなら分からんでもないが．．． 人が乗れるドローン、空飛ぶ車ふうヘリコプターで
空飛ぶ車じゃないじゃん プロペラ思考はやめろ ちゃんとビジネスになれば好いねとは思ってるけどどう考えてもヘリコプターに分類されて〆〆〆〆 マツダが
「空飛ぶクルマ ＳＫＹ ACTIVE！」
なんてやってたから
https://www.youtube.com/watch?v=9jH5Hjt6lJQ
この事故を思い出したじゃねえか！ 宇宙兄弟みたいに空飛ぶ車を想定した場合、フロントガラスに車線とか信号を表示させるのって現実的にあり得るの？ 意外に車と飛行船とかと合体がいいんじゃないのか
ボンベに圧縮して必要な時に縦長に膨らませ車浮かせる、
風の日は飛ばない、津波が来ても浮かんで回避、浮かぶのにエネルギー少なくて済むし
郊外の電線気にしなくていい広い道路なら飛びたてる、問題は着地場所選びだな 人生に絶望気味だからこういう危なっかしい乗り物のテストパイロットしたい(´・ω・`) 一家に一台なんて２２世紀からだろうな
生きてても死にかけの爺だわ 世界中で空飛ぶ車を作るブームが来てるけど何なの？
全人類で馬鹿なことしないといけないブームなの？ 未来予想の中でも空飛ぶ車だけはないわ
事故ったときの被害がデカすぎる 送風機で飛行機
FLYING Leaf Blower RC airplane Mk2
https://www.youtube.com/watch?v=FMvppuS_ehg >>327
でも飛ぶところ限定すればかなりリスク減らせそう
人が多く住んでる街の上空は禁止、移動は高速の道路の上か
海上か人のいない指定された山間部、飛ぶ高さを数段階に強制的に分けたら
交差する確率も減らせられる、ただこれらは反重力で浮かんだ場合
プロペラ使うドローンカーとかただの特殊限定乗り物だわ >>329
そんな制限しまくるならちゃんと整備してある公共交通機関使ってもらった方がいい罠
空に浮かんでる状態だけでも持ってるエネルギーが高すぎる。一つ間違ったら簡単に破壊に使われるんだぜ
何百キロでかっとんでる車相当なんだろうってぐらいやろ凄いわ。誰か計算して >>299
信号機とか歩行者や他の車両と絡まずに飛行できるのがメリットじゃないのか？
それで渋滞と交通事故が減れば、経済損失もCO2も減って一石二鳥か三鳥
飛行高度ごとに一方通行にしておけば、接触事故も無くなると思う >>325
投資詐欺のネタとして「でかいドローンに人を乗せる」というネタが流行ってるんだろうね
誰でもイメージ的に分かりやすい >>305
前傾して飛べるようになれば時速300キロくらいは出せそうな気がするけど1時間ハイパワー出し続けるのは無理だろうな 日本じゃ無理だろ プロペラ丸出しじゃないか そんなのコンビニに止められるかョ
駐車スペース乗用車４台分くらい必要やな しかもうるさい >>196
この話題をまともに語りたい層と被ってるのではないか
そのものズバリでなくてももってかれることもあるぞ >>332
ドローンでピンとこないからクルマ呼びなんだろ >>312
力と技と団結のこれが合図さ
ヘイヘヘイフォ〜 >>325
ブームと言うより投資詐欺の定番でしょ
近未来的で実現できそうな感じの無理筋の技術 空飛ぶ車はロマンはあるが
その見た目ではロマンがねえよ >>342
まずは「車」をどんな意味で使っているんだという疑問に答えて欲しいところだな 空とぶ車で上空から野球もサッカーもライブもタダ見できるがな >>346
空とぶブルマを下から見上げるなんて男のロマンたっぷりや 空中道路のようなものをつくって、交通ルールも定めて、それに従わない空中自動車は取り締まるようにしないといかんだろ。 これ有人クァドコプターですよね？ 上下二枚ローターを重ねたのは特許問題？
これのどこが車ですかと
ていうか、多発回転翼免許でタイプ限定なしで飛べますわ。いや、このタイプ限定で10時間くらいで取れるカテゴリーができますわ。 ビルの屋上を飛ばすとか言ってたけど消火設備や整備とか非常時の対応も必要なんだぞ
失敗してビルに突っ込んだら同時テロ事件のようなことにもなるし 空を飛ぶ車より、洪水の時に浮かぶ車のほうが需要があると思いますよ なんでこんなのを「空飛ぶクルマ」とか言ってあわよくば航空法の規制を逃れようとするわけ？
こういう類のは、小型のヘリとか、そういう部類でしょ？ 都市ロープウェイネットワークの方が、遥かに現実的な件 重力をコントロールして低コストで飛べない限り無理だよ 空中に透明なチューブ網を張り巡らせてそこを通るようにすればいい >>363
東京の地下は地下街やら地下鉄やらで既に一杯だよ これで物資運搬できれば凄くいいんだが
特に災害被災地で道路が使えない場合なんかはね >>367
CH-47チヌーク、MV-22オスプレイで十分じゃん >>359
ヒッグス粒子研究を進めて慣性制御が出来ればワンチャン...
って物凄い高価になるか やっぱり反重力とかで操れないうちは風まかせの不安定なものだから実用にはなりそうにないわ >>373
全個体電池が実用化すれば稼働時間は倍くらいにはなると思うけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
