【自動車】「スバルXV」の大幅改良モデル登場 フロントマスクが新デザインに [自治郎★]
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スバルは2020年9月4日、クロスオーバーSUV「XV」の大幅改良モデルを発表した。同年10月8日に発売する。
今回は内外装のブラッシュアップに加えて、足まわりのセッティングやパワートレインの制御を変更するなど、全方位的な進化を遂げている。
エクステリアではフロントのバンパーとグリル、さらにアルミホイールに新デザインを採用。ボディーカラーには「プラズマイエロー・パール」を新規設定し、スタイリッシュさとSUVらしい力強さを感じられる仕様とした。インテリアでは一部グレードでカラーコーディネートやシート表皮の設定を見直している。
足まわりにはSUVらしいしなやかさとスポーティーさを高い次元で両立したという改良型のサスペンションを全グレードで採用。さらに、マイルドハイブリッドの「e-BOXER」モデルではドライブモード切り替え機構「SI-DRIVE」と強調するアダプティブ変速制御「e-アクティブシフトコントロール」を採り入れている。
さらに、見通しの悪い交差点や駐車・発進時にドライバーの視界をサポートする「フロントビューモニター」をオプション設定した。
ラインナップと価格は以下の通り。
・1.6i EyeSight：220万円
・1.6i-L EyeSight：233万2000円／238万7000円（ルーフレール装着車）
・2.0e-L EyeSight：265万1000円／270万6000円（ルーフレール装着車）
・2.0e-S EyeSight：287万1000円／292万6000円（ルーフレール装着車）
・アドバンス：292万6000円／298万1000円（ルーフレール装着車）
（webCG）
2020.09.04
https://www.webcg.net/articles/-/43291
XV
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https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/9/1/730wm/img_9190dbf2bca24310d4f0cfe1f5bc25d6134033.jpg リニューアルするたびに車体がでかくなって日本で乗りにくくなるスバル リニューアルするたびに車体がでかくなって日本で乗りにくくなる スバル スバリストとも言われた俺だが、もうスバルは買わない。
だって唆られる部分が無いんだもの まずはディーラーをなんとかしろ
整備お願いすると、数週間先まで予約いっぱいとか
急な故障とか恐ろしくて、それだけで買う気が失せるぞ 1600ccって時点でアホだよな
税金区分無駄に一つあげる無意味さ レヴォーグの朝鮮人顔よりはかっこいいな
5ナンバーサイズなら良かったのに 最近樹脂パーツばっかの車が多すぎるわ
どこがいいのよこんなデザイン
安っぽく見えるだけ 車高を上げる意味あるのかとも思ったが、下げたら何の特徴もないスタイルになってしまうんだな >>9
トヨタ買えばいいじゃん
わざわざそんなとこで買わなくても 次期レヴォーグは凄いらしいけど
XVがフルインナーフレーム、アイサイトX搭載されるのは、まだ先なの？ ＸＶは、町中でま
結構みるよ。
しかし、宣伝用の写真は
何でいつも
変な色ばっかなんだw なんで新車スレにはネガティブなヤツがワラワラ集まってくるんだろうw XVって名前がなー、昔の車だと低級グレードって感じ スバルはどうでもいいけど、いすゞにまたSUV作ってほしいわ
バスとトラックだけじゃもったいない >>16
まじでだせえな
フロントバンパー下半分だけカクカクしてて変すぎる >>17
OEM販売もしてないしトヨタで買えないだろ スバルはデザインも内装も普通だったり
チープだったりするけど、
その分、走りに磨きをかけてるんだろう XV
高速、林道、キャンプ、雪道でのバランスは最強かもね スバルのAピラーからメリハリなく突き出た感じが何なんなの
デザイナー雇え >>11
欧州の法に合わせてるからな
日本メーカーなのに日本人のことなど微塵も考えてはいない スパルなんて トヨタに 吸収された時点の オワタ
れるｗ >>32
トヨタのRAV4も初代キムタクは小さかったのに海外がうるさいから現行は大きくなっちゃった 渓流釣りや登山、カヌー、キャンプなど
遊ぶための道具車としてXVはよくできてる
高速から未舗装路までの乗り心地はいい ぶっちゃけ、今のスバル車ってどれも見分けがつかない。 サンルーフオプション設定してくれりゃ
選択肢に入るんだが。 >>37
サイズが違うしフォレスターは50万高いぞ ヴェゼルのフルモデルチェンジ待ちのオイラがやって参りましたよ >>42
走行性能云々以前に
車体がデカいから日本の山間部じゃ使いものにならんよ テレビでポツンと一軒家ってあるだろ
あの番組見て解る通り
本当の山間部にはコンパクトカーで取材にに行ってる
デカイ車は使いものにならん
ますは狭い道を走れることが最重要 日本の山間部は
軽トラとコンパクトカーの世界
デカイ車は使いものにならん >>59
あんな辺鄙な林道じゃなく高速経由で行けるキャンプ場や渓流釣り、スキーなんかいくらでもあるぞ >>61
有料のRV車走行場所か？ｗ
なら走れるだろうな >>64
そんな所なら乗用車で十分ｗｗｗ
アルファードで走れるレベルでしょｗ >>16
プジョーの真似
あっちは社章がライオンだから具体的に牙やら爪やらをモチーフに取り入れたと公言してるけど >>66
渓流釣りもしたことなければ、キャンプも、登山もしたことないのか？ >>71
プジョの前の牙みたいなのやっぱり牙だったのか
ブレーキランプの猫の爪痕は知ってたけど 俺もだが
本格的に山をやってる人はコンパクトカー乗ってる
一度ちょっとした山の登山口の駐車場を見て見るといい
ほんとんどコンパクトカーだから
デカイ車は日本の山間部では全く使いものにならん
昔はパジェロやランクルでさえ5ナンバーだったから
その頃はRV車が多かったけどな >>73
スバル車は田舎臭いデザインだが運転席からの視界がいい。
マツダ車はデザイン優先で視界ゼロ。 XV買うのならPeugeot 208買った方が良いよ
小さいし評判良いよ
猫足復活だって あいかわらずカッコ悪いなスバルは
デザインはもっと大胆にやれよ大胆に >>70
アンケート回答の選択肢に「コンパクトカー（ヴィッツ，フィット，ノート 等）」
って書いてあって、他にハッチバックの選択肢がないと
セルシオと同じ幅のプジョー308でも○していいのか躊躇する >>25
トヨタで同じようなのを買えってことだろ？ >>76
ところで、どこに住んでるんだい？
80年代、関越トンネルが開通する前から渓流釣りをしているが
当時、未舗装路だらけのインフラだったが
コンパクトカーじゃなくとも、なんの問題もなかったが >>41
ビークロスいかすな
20年前買うか迷ってやめたわ ガンダムデザインに牙まで付けちゃう
これがスバルデザインか ホンダはまだこういうのがアメリカ好みなのかなって思わせるけどスバルは360度田舎くさくて経営陣のセンスを疑う スバルはセクシーさがなさすぎる
レヴォーグとAudi A4比べてみろ MAZDAのデザインで中身がすべてスバルだったら売れる？ >>41
一度も見なかった。いすゞは、乗用車が秀逸。 >>92
4駆だと700万と400万の違いがあるけどなw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
