日産の融資に政府保証1300億円 異例の過去最大規模（朝日） ★2 [蚤の市★]
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政府系の日本政策投資銀行（政投銀）が5月に決めた日産自動車への融資1800億円のうち、1300億円に政府保証をつけていたことがわかった。仮に返済が滞れば8割を国が実質補塡（ほてん）する。大手企業への融資に国民負担を伴う可能性がある保証をつけるのは、極めて異例な対応だ。
日産は「（政府保証は）全く承知していない」（広報）、政投銀は「個別の案件は答えられない」（広報）とコメントしている。
大企業への融資に対する政府保証はリーマン・ショック後の2009年、経営再建中の日本航空でも使われた。政投銀は約670億円を政府保証つきで貸したが、翌年に日航が経営破綻（はたん）して約470億円の国民負担が生じた。今回の日産の保証額は日航を大きく上回り、過去最大規模となる。
政府はコロナ禍で資金繰りが悪化した企業へ、政投銀などによる「危機対応融資」を3月から実施している。貸す側は融資焦げつきに備え、政府保証にあたる「損害担保契約」を結んで損失を補うこともできる。
一連の融資にかかわった金融関…（以下有料版で、残り613文字）
朝日新聞 2020/9/7 5:00
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN965S65N80ULZU00D.html?iref=sptop_8_01
★1 2020/09/07(月) 05:45:51.74
※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599425151/ 答えになってないなーｗ
結局、８００円位で日産株掴んだ人がそのままずるずる持っててこのニュースに飛びついて夢を語ってるみたいなもんかなーｗ JAL株、ANA株が上がってると思ったら日産同様、政府保証付きの融資をすでに受けているという読みか。
空売りしなくてよかった。 >>426
ゴーン入れ替わりの頃は新車種が全く出ない
異常事態だったから、新車種が出れば・・・
駄目だなw 日産をルノーから取り返すなら許せるが
結果的にフランスに金やるだけになるんじゃねえだろな >>418
ホンダも状況が芳しくない
日産ほどでないが生産状況が戻らないらしい 政府保証って
死にかけてんのか
どんだけ経営ヤバいんだよ タヒに体に追い銭
ジャップ政府のとくいわざの一つ
ドブに金を捨ててる マスコミは本当に過去最大ってなんでも付けりゃ良いって節があるよな
台風にしろ気温にしろ今度は融資ですかそうですか 政府系銀行が１８００億円貸して、政府が１３００億円の保証人になるって
「とりあえず５００億円返せばいいよ、残り１３００億円は国民が払うから」って
話しでしょ
もっと消費税上げないと無理なんじゃね？ さっさと中国企業に売り払えよ
その方がよっぽど良い会社になるぞ >>436
正直、そっちの方がデスクに話を通しやすいし、頭記事になるからね
これが過去10番目とかだとインパクト無いため、ベタ記事に追いやられてしまう
抜かれた日経、日刊工、自動車新聞は今ごろ大変な思いしてるんだろな
マジで今日が夏休みで良かったとガクブルしてる >>437
消費税は20％まですぐ行くよ
それを想定して予算組んでる >>438
日本はずっと社会主義国家だよ
都合のいい時は他の主義になるけど >>431
正直トヨタ・スバル・ダイハツ連合の他は
全て提携して合流しないと駄目だよな
国内自動車メーカーが多すぎて
どこも国際競争力が落ちている
軟着陸は今あたりが最終チャンスだと思うんだけどな 全部インフィニティのロゴに統一して
あのくっさいくっさいnissan（笑）のロゴを止めるべき 自動車１台が約2万点の部品で出来上がってる。
日産が倒れたら、それこそその部品メーカーが皆倒れる。
日本経済に影響が大き過ぎるんだ。
完成車メーカーの倒産は。
仕方ないね。 これエルピーダと同じ展開になるだろ
血税1300億円をどぶに捨てる事になる・・・ >>448
大丈夫だよ。もう倒れちゃってるから。子会社とか関連会社だった部品メーカーも外資に
売り飛ばしてるしな
もうなにもかも遅いんだよ。助ける必要はない 日産ゴーンの後始末を
国民の血税でするのかよ・・・ >>453
日産の後始末をゴーンがして
そのゴーン を追い出した無能日産の後始末を今度は政府がするんだぞ 西村はコロナに専念して甘利が経済再生たから国民切り捨て自動車優遇はヒドイことになるよwww >>453
いや違う
経産省天下りがゴーンを追い出した後の処理だな
無能が経営に関与した結果、国の予算にたかると言う… 神奈川県第2区
横浜市
西区
南区
港南区
第48回衆議院議員総選挙 神奈川県第2区
当 菅義偉 68 自由民主党 前 123,218票 ゴーンと言う優秀な人間を追い出した結果ですわ
馬鹿だよな、救いようがない 返す気ないよね。返すくらいならJALみたいに破綻する気だな。 ゴーン逮捕では日産頑張れ言ってたヤフコメ界隈のネトウヨも流石に手のひら返して日産叩いてるね 日本政府はホンダと日産統合してジャパンモーターやりたいから
ホンダが降参するか潰れるまで国が日産支援するからな
ジャパンディスプレイ使ってシャープ潰したのと一緒 民間企業の社長の年収がいくらだろうが気にならないけど、
政府保証が入ったのなら別だ。
社長の年収5億、これどうにかしろよ
役員年収とキムタクのCMの合計、30億今すぐゼロにしろ いらんいらんって
トヨタ連合を頑なに拒否してルノーに身を売った日産は潰れて然るべき
ここ10年の適当な車作りを見たらシェア失って当然だわ
一体何があったんだよ、あのひどい走りにギシギシと鳴る内装 >>33
確かにインチキドイツの偽術に対抗できるのは日産だけだな 工場だの銀座の本社の土地だの関連会社だの過去の遺産を売りまくってカネ作ってきたけど
もうゴーンに売りつくされて売るものなくなっちゃったからな
現物ないから過去の栄光にしがみついて、CMにしたけど、栄光はカネにならないからな
まさかあれでクルマが売れると思ってないよな？ｗ やはり大手はいいよな
だから頑張って就活するんだよ >>473
それは元国有企業へのインフラ投資金だから全然違うだろ。日産の場合は合併阻止の為の金だろうけどそこまでして守る意味があるのかは分からんね。 >>482
一緒だよ
どちらもお友達へのプレゼント
原資は税金 >>482
出来もしないリニアの損失補填に3兆もプレゼント
元々老害火災が自分の名前を残したくて強引に進めたリニア ルノーが43％だから実質 外資企業だろ
20年前は日本国として捨てたけど外資資本になったので
今回は日本の税金で助けましょう。
なにこれ 政府補償が公開されないって、いいのか？
そもそも、広報が承知してないといってるし、事実かどうかも怪しいけど。
まあ、それはともかく、ルノーとの関係はよくわからないねえ
ルノー支配脱するために必要なのかね？ ゴーンのせいで色んな所から目を付けられ易くなっているのが問題やな。
どうせやるなら、外人役員、社員の完全排除を推進してから一旦国営化させとけや。 キムタクを旬のときに使ったトヨタ
オワコンになってから使う日産 日産は、GTR38位の頃のセダンやクーペ作れ
1800-2400で180-240SXでもいいぞ
国内は、いまや環境縛りで ＨＶモーター競争
ＥＶは、スタンド不足で全然だし
災害時に家電バッテリーにしたら動けない
アメリカで売れる車出せばワンチャンあるぞ 鉄鋼関連も響きそうな案件だな
高炉休止が相次ぐ中で、日産が国内生産を削減にすれば確実に業績に影響が出る >>25
エンブレムじゃないの？真ん中にNISSANって入ってるのクソださい
最早文字なんてわざわざ入れなくていいって事よ ホンダに統合持ちかけたし中国あたりに買収されるのを防ぎたいのかな？
家電業界の時みたいになるのを防ぎたいのはあるんだろうけど >>165
どちらかというと、キビャックやホンタクのような、、、。 いくら融資しても体質は変わらないんだから
企業再建の有識者でも雇って根底から変えなければならない
ゴーンみたいな人間が必要 >>487
ルノーの動きははっきりしないが、政府保証が事実なら、関知してないはずないわな。
人員や工場の大規模な整理でもちらつかせて、日本政府を脅したんでないか。 朝のラジオで森永卓郎が経産省案件だって言ってた
経産省が関わって再建できた企業はゼロで税金が無駄遣いされただけだってね >>506
え、ルノーに税金あげるような話なのか・・・ >>1
倒産寸前だった日産をゴーンが救う
↓
優秀なゴーンの手腕で日産はＶ字回復して売上倍増
↓
ゴーンが辞めたら日産は売上低迷
↓
安倍政権：「やれ」
日本政策投資銀行：「はい」
日本政策投資銀行：「税金を無能経営の日産に貸すわw」
税金(国民のお金)を使いまくる日本政策投資銀行とは誰も責任を取らないゴミ溜め
https://www.jri.co.jp/company/publicity/2003/detail/0810/ 倒産しそうになったら生き残るために動くだろ
どのみち今助けても日産に未来はないよ >>72
銀行屋ならつけるはず。
DBJは本来ならうるさい。…本来なら。 エルピーダが潰れたのは民主党のせい
JDIと日産が潰れたのは自民党のせい 打倒
反日日産連合
ばーか
民間労組６産別の新党不参加、神津会長に批判 連合「終わりの始まり」危惧 [nita★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599398480/ 経営者の報酬を10分の1にして
社員の高給を半分にすれや >>1
日産はディーラーも糞ボッタクリ商売だから嫌い
車検見積もりしたらいつもより高かったので初めてオートバックスでも見積もり取ったら
数万円単位でオートバックスが安かったのでこちらに出した
日産ディーラー曰くブレーキパッド交換代など日産独自の保安基準に従っているとのこと
法定の保安基準よりハードル高くして無駄に部品交換するとかボッタクリ以外の何物でもないじゃんと呆れた コツコツ車を寄付してるのは、こういう時の為か。やるじゃねぇか(´・ω・｀) >>521
広告費削るより人件費削ったほうがいい
広告費削るともうおしまい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
