【青森】車に2度はねられる 女性死亡 [nita★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
09月09日 08時23分
8日午後、深浦町の国道で女性が乗用車にはねられたあと、さらに別の乗用車にひかれ、死亡しました。
8日午後5時20分ごろ、深浦町岩崎の国道101号線上で、女性が深浦町に住む50代の女性が運転する軽乗用車にはねられました。
近くの住民から通報を受けた救急隊は、およそ10分後に到着しましたが、それまでの間、事故に遭った女性はそのまま路上で倒れていたため、秋田県に住む40代の男性が運転する普通乗用車に再びはねられ、その場で死亡しました。
警察によりますと、通報した住民は、最初に事故を起こして気が動転している女性を連れて別の場所で救急隊の到着を待っていた間に2回目の事故が起きたということです。
現場は見通しのよい片側1車線の道路で、周りに横断歩道や信号機はないということです。
警察によりますと、死亡した女性は道路を横断していたものと見られるということで、警察では、この女性の身元を特定するとともに、事故を起こした女性と男性の2人から当時の状況を聞くなどして事故の詳しい原因を調べることにしています。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/20200909/6080009701.html あぁ…
そらこうなるよ?あいつを逮捕しなかった弊害 俺は
車が来るのにもかまわずその前を横断することはない
強引な横断の可能性を考えずに運転することはない
轢かれて倒れてるやつを放置して轢いたやつを落ち着かせようとすることはない
道端で何か揉めてるやつに気を取られて路上に転がってる人間に気づくのが遅れる可能性はある
2次的3次的な事態に対処するにはやっぱりパターンを知ることだな 俺と妻の車に傷をつけて子供の自転車をパンクさせた木更津の50代の知恵遅れの土方佐藤裕一
器物破損&不法侵入の罪
こいつの嫁はドブスで餓鬼も知恵遅れ
生きる価値のない蛆虫
ビビッて逃げるゴキブリ
すべては汚くて臭い害虫産んだごみ屑親の責任
3345444 >>63
逃げてはいない
何をして良いか分からずずっと突っ立ってたらしいけど いつも思うんだけど、これってはねられじゃなくてひかれだよね
寝てる人をどうやってはねるんだよ 横になった状態で放置されたのか
2回目に轢いた人はある意味被害者だな >>186
多分1回目で詰んでしまっていたと思われ
凄惨過ぎてショック受けたのね
とりあえず1回目も二回目も加害者二人とも轢き逃げなかったから >>218
ひき逃げって罪状はないの。わかる?
救護義務違反をひき逃げと表現しているんだよ一般的に。
だから救護していなきゃ救護義務=ひき逃げとなるの。
ボクちゃんは免許取得出来る年齢になったら道交法勉強しなさいね。 上りと下りで轢かれたんか。
滝沢パンチだっけ?(;´Д`) 78の婆じゃあ、生き残られるより
即死の方が安上がりだろ 事故は誰でも起こす可能性がある
その後の対応が重要なんだしはねた馬鹿女だけじゃなくてアホな目撃者が免許持ってるならそのアホの免許も取消せ 路肩を歩いてる人がいれば、安全確認せずに横断してくることは、当然あることなのだから
2メートル以上の側方間隔を開けるか、徐行するぐらいの速度に落とせば良いだけのことで、誰でもできること。
こんな事故、起こす方がおかしいよ。 >>223
何気取りだよオッサンwww
恥ずかしいw >>232
さっきの出来事なんだけど自動車運転してたらやたらフラフラ自転車漕いでるオッサンがいた
こっちがスピード落として徐行してたらそのまま目の前を横切って道路横断していってたわ
このオッサンは後ろ気にしながら曲がって行ったけどいきなり曲がっていく自転車もいるからなぁ
歩行者にはとにかく気をつけるしかない まあ日本は轢かれてる人が転がってても他の車は知らんぷりして通り過ぎるからな
恐ろしく冷たい国だよw 1回目はまだ生きてたら可哀想すぎる
そしてその場で死亡を確認って、、
きつい >>135
たしかにネット記事とはいえどうしよもないクズ文章
最近の記者はバカと無能だらけ ババアの運転ってホント迷惑だな
こいつらが出歩くの減らすために軽も普通車課税して乗りづらくしろよ 発煙無ければ、三角等とか、後方にしらすとか、
てか、抗争か、ひき逃げだろ?ちがうの? 死んだ、あの京都女まわりにバレて、乗せ替えたんだろ? 同じ大学の人も二度轢かれたけど助かった
一度轢いた車が何か轢いたかなとバックして二度目轢いた クルマってなんで防護無線義務化されないの?
鉄道のように、瞬時に周囲に知らせるような仕組みにしとけばいいのに。
クルマって遅れてるよね。
GPSデジタル信号を周囲に送信する。
GPSが載ってなければ他車では警告灯と警報音だけ。
GPSが乗ってれば周囲300メートルは強制的にハザード、35キロ以上がアクセルカットされる。
制限61キロ以上の道路は路側アンテナがクルマからの防護信号を受信して前後1キロに60キロ規制信号を再送信する。
装置は1度使ったら交換。車検要件とする。 京都で陸橋から落ちた子をひき逃げした2台あったが運転手は逮捕されたが無罪。
落ちたとき死んでたと警察が作文したから。
当てたのに止まらず確認しなかった時点で犯罪に見えるが。 遅くとも日没30分前にはヘッドライトを点灯して目立たせること。
薄暗くて車を見落とした歩行者やドライバーが飛び出してくるのよ。 >>235
たぶんそれ中国、って突っ込み待ちなんだろうけど実際事故車見かけてもほとんど横目で通過するよな。
前の職場で仕事中、高速道路でタンクローリーが運転席潰れてたんだが大変だなーと全員無視、
後から先行してた仲間の大型車両にぶつかってた(こちらはほぼ無傷)とわかって逃げたと疑われて大変だったことあるわ。 >>250
罪が1:9って具体的にどうなるの?
懲役10年を1年と9年に分けるの? 車で倒れてる奴にバリケードはって
発煙筒たいとけやババア
轢いた罪と人に轢かせた罪で死刑になれや パニックになったババア、発煙筒を発火させて被害者の口に押し込み、とどめを刺す。 中国の場合は法律違うからね。車道でひいても基本的に無罪。歩行者は歩道や横断歩道歩けってことだ。
シンガポールだと横断禁止の道渡ると歩行者に罰金だ。 >>250
そもそも飛び出しなら車も気の毒にって思いもあるけど、2回目の奴はずっと寝てる人轢いた前方不注意だしな >>257
青森のど田舎しか走らないようなドライバーはみんな、ぼーっとして運転しているんだろうなあ 深浦って駅前の1箇所しか信号機ないからな
それも押しボタン式で誰も押さない
じじばばみんな道路歩いて横断してる >>13
免許更新の時に必ず20分ぐらいのいろんな事故の時の対応シミュレーション動画を見せるようにした方がいい
みんなめんどくさがって嫌がるだろうけどな
言葉で習っても脳に刻まれないもん
救命救急のエマージェンシーとか、そういう動画あるぜ
みんな分担して留置つけたり気管挿管したり薬取りに行ったり・・・・
動画で見てる方が脳にイメージが残る
AEDなんかはそういう啓蒙が進んでるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています