【JR東海】「ぷらっとのぞみ」で東海道新幹線が割安に 10月からネット限定販売 [孤高の旅人★]
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「ぷらっとのぞみ」で東海道新幹線が割安に 10月からネット限定販売
毎日新聞2020年9月10日 15時22分(最終更新 9月10日 15時22分)
https://mainichi.jp/articles/20200910/k00/00m/020/147000c
JR東海ツアーズは10日、東海道新幹線のぞみ号の片道利用プラン「ぷらっとのぞみ」を新発売すると発表した。割安料金が好評の、こだま号片道利用プラン「ぷらっとこだま」の「のぞみ」版で、10月1日〜2021年3月12日出発分の設定。17日から発売する。
「ぷらっとのぞみ」の申し込みはネット限定で、締め切りは出発3日前の午後11時半まで。東京・品川―新大阪間は、普通車指定席（通常期・大人）で1万2700円、グリーン車指定席（同）で1万4700円となっている。 >>5
確かに普通車は微妙だね
グリーン車にした方がよさそう 【立憲民主党】福山幹事長、「時間が余ればコロナ対策も」発言を弁明 「軽んじたつもり全くない」 3/12【武漢肺炎】
4日におこなわれた参院予算委員会。立憲民主党・福山哲郎幹事長の発言に批判が集まっている。
「時間が余ればコロナ対策もやります！」
4日の参院予算委員会で、野党議員の発言にネット上で批判の声が高まった。立憲民主党・福山哲郎幹事長が安倍晋三首相へ新型コロナウイルス拡大防止策等をめぐる質疑をしたが、深堀りで質問を重ねることなく『桜を見る会』問題へ質問を変える一幕があったのだ。
『桜を見る会』の質問へ
「総理、嫌でしょうが、『桜を見る会』について質問します。時間が余ればコロナ対策もやります。前夜祭についてうかがいます。
安倍事務所がホテル側とサービスの詳細、契約内容などの詳細を事前にホテルと詰めたということ。それでよろしいですね？」
上記質問の直後も、『桜を見る会』関連を追求し続けていた。
ネット上では「新型コロナウイルス問題を軽視している」といった批判・指摘が本人のツイッターアカウントにまで殺到。では、この発言の意図はどういうものだったのか。
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1.現状は、緊急事態宣言の要件を満たす状況ではなく、緊急事態宣言を出さなくてもいいように押さえ込むことが政府の責任である
2020年3月5日
↓
緊急事態宣言について報道が相次いでいます。私たちは２月から緊急事態の宣言を求めてきました。
2020年4月6日
↓
正確には、２月から「緊急事態の制度も含め、その宣言も視野に新型インフルエンザ等対策特別措置法の適用を求めてきた」と言うべきでした。
2020年4月6日 通常ののぞみ指定席が14520円じゃねーか！
駅弁分お得ですね。 夜行列車で5000円ぐらいで
東京〜大阪いけたらなあ 狙い目はグリーン車
通常なら新幹線のグリーン車なんて（敬遠）
という層にアピールできそう いくらでも臨機応変に予約変更できるexpress予約と1000円くらいしか変わらんのではメリット少ないかな >>25
バリ特こだまなら半額で乗れるよ
東海道に比べて破格に安い グリーン車って去年までのGWでも空いてたからな
GWに普通席取ったらその座席が壊れてて(リクライニングが常に効く状態になってた)
普通席空いて無いからグリーン席に案内されたわ >>25
東海に比べたら安いの結構あるだろ
2人縛りのも多いが >>9
対応する新幹線がわからん。
半額って言っても青森迄支払わなければダメだしな。 ぷらっとこだま は、安いし空いてるしグリーンだし、片道4時間かけられる暇人にはベストな選択。
本の1冊も読みながらちょっと昼寝すればもう到着だ ぷらっとこだま乗ったら新横浜から三河まで洗面台をカーテン閉めて女がずーーーーっと占領してんの
コンタクトはめるのに手を洗いたくて10回くらい見に行ったけど香水つけたりなんかガチャガチャ音がしてメイクしてる雰囲気なの
このままじゃ乗り換えの名古屋つきそうだったから
「すいません、ずっとお待ちしてたのですが手を洗いたいので少しだけいいですか」と言ったら
「あ〜でも、トイレの中で洗えますよ」と言われた エクスプレス予約より安いけど、変更できないから、使い分けが必要かな。 ぷらっと前からあるやんと思ったらのぞみか
でも高いな
JTBとかの日帰りパックの方が安くてキオスクで使える2000円券とかもつく 往復日帰りで15000円位ででてるやん
前は20000円位やった
だいぶ安なった
ぷらっとのぞみ片道でまだ高いって
大阪〜名古屋間だけ考えたら
近鉄の株主優待券が1000円を下回るようになったから
特急券別売りとしても近鉄の方が安いかも 後遺症が残る確率がどの程度なら行っても良いと考えるのか、調査した方が良いのだろうか 神奈川県民だが10月大阪行くのに
JALのダイナミックパッケージで
羽田ー伊丹往復に淀屋橋のビジネスホテル一泊つけて
GOTO割引付いて14800円だった 1万以下かと思ったのに…
昔有った元日こだまキップみたいに安いの出してよ ふらっとクスミはいつも麦茶と言いながらビール飲んでる エクスプレス予約と大差ない
3日前に予約とかめんど臭い >>59
これがgo toキャンペーンで実質的に半額になるんだぞ この値段で憧れのグリーン車なら悪くはないと思う。
その前に大阪行く用事がないけどな（笑） グリーンはそれなりに安いなと思ったが、それでも25%オフくらいのものか 3日前に予約とかぜんぜんぷらっと乗れない
(´・ω・`) 金券屋と1,000円くらいしかかわらんじゃん
大阪環状線も山手線も別料金だろこれ >>67
3日前に予約じゃなくて
3日前までに予約な >>2
品川からリニアで山梨へ行って、
特急ふじかわで静岡へ出て、
ひかりで新大阪までいくんやで？ >>72
ぷらっとのぞみはそっちを売るための餌なんだろうな lccと比べてどうなの？
不便さ、料金、どちらに軍配？ こういうのって障害者割で運賃半額はきかないの？
新幹線健康な時しかのってなくてわからん ぷらっとこだまに一回乗ったけど、あれはきつかった。
ほかの車両はガラガラなのに、ぷらっとこだま連中だけ一箇所に固められて、知らない人と隣同士
これなら青春18きっぷの在来線のほうが気楽だったわと後悔したくらい。 >>80
きっぷじゃなくて旅行商品だから割引は無い。
>>81
だからEXこだまグリーン早得の方が好きだわ。 スーパーヘビーユーザー藤井聡太くん｢もっと安くしろや｣ >>32
多分こっちがメインだな
ぷらっとこだまでもグリーンしか使わないし
まあでも最近はアプリでこだまのグリーン買ってる
最寄りの駅にはぷらっとこだまの設定がないから仕方ないね 東海もまだぼったくり体質が抜けない様だなw
東みたいに半額にしとけよ
潰されんぞ？ >>80
正規運賃の障害者割引使った方が安いんじゃないの？ >>62
宿泊セットとかならな
ぷらっとだけでは無理だ 首都圏から京都まで
指定席往復ホテル2泊付いて￥25,000。20年前もほぼ同じ。すげえな >>83
グリーンの早割いいね
いつも移動は急いでないので4時間かかってもそっちのほうがいいわ
パソコンで仕事してるか読書してるかだから 金券ショップでコロナ前でも回数券13000円くらいで変更きくしで、いらん子 >>81
席数に限りがあるからだろうけど申し込みの多い日だったんだろうな
平日のグリーンで使ったときはそんなことはなかった
あとオフシーズンだったのもあるだろうけど >>92
供給過剰なのはのぞみ
ひかりは割引する理由がない ぷらっとひかりもやれ
あと、ぷらっとこだまは東京〜新大阪全駅乗降設定可能にしろ >>95
友達の結婚式だったからたぶん、土曜の朝だったと思う
プチ帰省っぽい若者が多かったかな >>18
同じくらいのお値段でグリーン車に乗れます！ >>90
https://www.traicy.com/posts/20200804177463/
この記事によるとぷらっとこだまはgo to割引対象外らしいんだよな。
よくわからない。
日帰り旅行もgo to対象だろ。 広島→東京も安くしてよ
せめて新大阪超えても通算して >>97
ぷらっと在来線もあってもいいな。東京→大阪や >>92
ひかりにはぷらっとさせません
きちっとさせます！ >>100
GOTOは往復＋現地のなにかつけないと対象にならないんじゃね
片道はどこの旅行会社も対象外だよ >>100
実質切符販売と大して変わらないからだろう
行った先でのツアーとかがあれば割引対象になるだろうな 大して安くならないなぁ せめて一万円ポッキリくらいにしないと ぷらっとのぞみ」東京・品川〜新大阪間で1万2700円
通常の「のぞみ」東京・品川〜新大阪間の運1万4720円
たいして安くもない。５０周年は５４００円だったはず チケットレンジャーで
東京↔新大阪12,800円
山手線160円・大阪環状線200円込み
何時のでもどの自由席でも乗れる
ぷらっと12,700円
指定席(隣りは貧乏人)
山手線・大阪環状線別途 >>113
大阪市内のJR線に乗れてもメリットあまりないしなぁ 自己解決
>>107が正解。
出発地に戻るツアーじゃないと「日帰り旅行」認定されないらしい。
https://goto.jata-net.or.jp/assets/docs/20200908_1030_faq.pdf
↑のQ83
go toが使えないなら、大して旨味無いなこれ。
宿泊つければ往復2万とかになるのに。 >>124
ぷらっとのぞみの新幹線だけ特別にオール自由席でｗ 時間指定で早く着いても乗れない
乗り遅れるお通常料金
自由席でいいかな ぷらっとはJR東海ツアーズが発売する旅行商品の扱いだから入れる改札も限定されてるんだよね >>82
20%ぽっきりかよ。元が高いから全然安くないな まさに価格破壊！？ JR東海ツアーズ「ひさびさ旅割引」の魅力と注意点
「価格破壊」を思わせる商品がJR東海ツアーズから発売されている。それが「ひさびさ旅割引」である。史上空前の商品であると同時に、いくつか注意点があることも事実だ。
当記事では「ひさびさ旅割引」の魅力と注意点をまとめたい。
「のぞみ」新大阪〜東京間の往復が1万5200円！
JR東海ツアーズが展開している「ひさびさ旅割引」。首都圏・静岡・中部・関西の4エリアの指定された各駅から相互に日帰りで往復できるプランだ。
このうち東京・品川で乗降できる「ひさびさ旅割引 日帰り1day東京」は、新幹線指定席の往復分と東京・品川駅構内の東海キヨスク500円分（税込）の利用券がセットになったもの。「ぷらっとこだま」とは異なり「ひかり」「のぞみ」にも乗車できる。
驚くべきは商品の価格だ。9月30日発までの価格は静岡地区発は7500円、中部地区発は1万1900円、関西地区発は1万5200円となっている。
通常期における新大阪駅から東京駅までの「のぞみ」の普通車指定席料金は1万4720円となり、今回の商品が「革命的」であることがお分かり頂けるだろう。
さらに関西地区発は＋2200円でグリーン車片道分が利用できる。
この機会に「のぞみ」のグリーン車を試すのもいいだろう。ただし目的地が東京なので、この商品はGO TOトラベル事業支援対象外である点に注意したい（他地区行きの商品では適用される）。
https://www.j-cast.com/2020/09/08393603.html?p=all 駅の旅にのぞみに抜かれるし、成田関空のLCCのほうが安い。 JR東の半額出血大サービスに比べてショボすぎるw
さすが倒壊 この値段設定を見る限り、趣旨はガラガラのグリーン車を少しはアピールしようとするその一点だけだな。
普通車で3日前までに予約を完了させなければならない（該当列車以外は乗れない）など、
激ショボの値引きで、どんだけ制限してんだよ！金券ショップ利用の方が遥かにマシ。 >>9
あれは、20日前予約で車両、数制限で制約だらけ 現状でもぷらっとこだまよりEX予約のこだまの方が微妙に安い
空いてるグリーン車で新大阪まで4時間の旅も乙なもの ぷらっとこだまでは利用者が一部の車両に集められて貧民窟みたいになるけど(他はガラガラ)、ぷらっとのぞみも同じ？ >>138
ぷらこまはあくまでツアーだからね。EX予約は、窓口やチケ発券するよりコスト安くなるってことなんですかねｗ >>81
平日の普通指定席乗ったけどガラガラだった
一車両に4人くらいだった
グリーンの方が混んでたりして 安売りチケットの最安値とそう変わらんし、メリット無いな。変更も出来なさそうだしな。 >>113
仮にたった100円程度で金券ショップ行くのは貧乏人の発想だわ
隣は貧乏人どころが自分が貧乏人になってるじゃないか >>129
普通に有人改札で良いと思うが
逆に自動改札に入れられたか？ 値段下げるのはJALだのANAだのテロリストに天下り癒着してる国交省がまた許可しなかったんだろ
税金泥棒して環境破壊して気候変動させて災害連発させて食ってる国交省悪質にも程があるわ
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こそう！！！
・猛暑で死にそうなんですが？
JALだのANAだのテロリストが鉄道の30倍以上もの温室効果ガスをまき散らしているせいです
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・豪雨で水没、土砂崩れ、暴風で屋根まで吹き飛んだのですが？
JALだのANAだのテロリストが桁違いの温室効果ガスをまき散らして気候変動させているせいです
統計としても航空機離着陸数と災害死者数はピッタリ比例しています
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・コロナに感染したのですが？
JALだのANAだのテロリストが航空機を飛ばしまくって全国にウイルスを拡散させているせいです
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・飲食店やってて売上激減したんですが？
JALだのANAだのテロリストが航空機を国際線国内線と数珠つなぎでウジャウジャ飛ばしまくって
日本じゅうにウイルスを拡散させているために感染が拡大し続けているのです
ちなみに早期に空港国境閉鎖した中米ニカラグアは一切自粛していないのに感染拡大していません
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・地方の露天風呂に入っていると航空機が轟音まき散らしていて苦痛で仕方がないんですが？
周囲が静かな地方ほど航空機の騒音は響き渡り、例えばB747が上空３万フィートを通過すると
半径10Kmに爆音をまき散らし、住民の神経を根底から破壊して治安まで悪化させます
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・CPUからソフトウェア、最終製品に至るまで日本の技術力全敗状態なんですが？
JALだのANAだのテロリストが海に囲まれた日本で上空から地上を眺めるためにわざわざ
私有地を侵犯して騒音をまき散らして威力業務妨害して知的産業を根絶やしにしているせいです
JALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・JALだのANAだのテロリストが解体されないのはどうしてですか？
創価学会公明党赤羽一嘉に汚染された国交省がJALだのANAだのテロリストに天下り癒着しているせいです
気候変動させて作為的に破壊活動を行うことで公共事業を通して献金に天下りにと私腹を肥やせるわけです
創価学会としても祈れば幸せになる、お布施が足りないだのと信者を増やして儲けるネタにできるわけです
創価学会公明党赤羽一嘉およびJALだのANAだのテロリストに集団損害賠償請求訴訟を起こしましょう
・JALだのANAだのテロリストが壊滅して全空港廃港にすればどんな日本になりますか？
上記の問題が解消し、日本は豊かで美しい国になります
海外物流の99%以上は船であり、輸出入に影響はありません
技術力が回復するのでガイジンに寄生して媚びへつらって恥をさらす必要もなく殿様商売までできます
大気汚染物質まで激減した静かで情緒豊かな日本から出て薄汚い海外に行きたい人は船でどうぞ
JALだのANAだのテロリストをこの世から消滅させることは全ての側面からいいことずくめです
・提訴して勝てますか？
日本は忖度国家なので個人が個々に提訴したところで出世第一の判事に蹴散らされることでしょう
しかし判例的に集団訴訟となると世間の批判を恐れる判事は真剣に問題に向き合うようです
数百兆円数千億人規模の損害賠償請求集団訴訟を目指して原告を募りましょう
弁護士は儲かるだけでなく確実に名声を得ることができるのでチャンスを掴みましょう >>138
個人的にはこれが好き
やっぱ同じような人はいるものだねぇ 東京〜大阪￥２０００の夜行バスで
ほとんど寝られないバスなんだが
ある男が、席でおしっこまき散らし
事実上２席を占拠して、ゆうゆうと大阪まで熟睡していた
席の争奪も、あそこまで仁義がないと
周囲は絶句するしかなかったｗｗ 安いのに群がるのは
ピーチの基地外みたいな奴らが
いるから乗らないわー >>3
つけんでいいから、そのかわり120円安くしろ。 LLCの場合空港までのスカイライナーなんかの運賃が余計にかかるだろ グリーン車が利用しやすくなってもうれしくないな。
フットレスト邪魔なんだよ。足長いから。 むしろ倍額にして人の移動を抑えるべき。
金のない人間が不必要にうろついても何も良いことはない。 >>156
たまにお前みたいな高速高くしろおじさん出てくるよな？ 東京から大阪日帰りって何が出来る？
551の肉まん買って終わりだろ >>159
ぼっちUSJ。西成区でホームレス体験なんでもあるぞ >>159
18きっぷ日帰りでたこ焼き食って帰ったことある >>151
単に新幹線移動だけだとただの切符と変わらないから、
お役所に対して切符じゃなくて旅行商品だと言い逃れする為にワンドリンク券を付けている。 ぷらっとこだまのドリンク券、お酒飲まないと損だよね
俺はビールも安物のハイボールも苦手なので、ビール持って帰って飲みたい奴にあげてる。お茶と交換して損するよりはマシ。車内での飲み物は自腹w >>164
むーながっていつも売り切れるくせに、電車の中で空席目立つし500円以上値上げもできないし
JR東、海、西にとっては18きっぷ以上にお荷物でしかなかったよなｗ 言うほど安くねぇし
そもそも今はGOTOで半額で切符帰るんだが >>165
転売屋が買い占めてるんじゃない？
まあそこまでするものかと思うが >>167
そんなこと言ってやるなよ、18キッパーとは苦行、修行僧なのだよ >>167
大阪でたこ焼きだけ食って帰ってくるのは最高の贅沢だと思うけどな 殿様商売してた東海が掌を返して客に乗ってくださいと頭を下げるのは痛快。倒壊ざまあ >>172
大阪人の自分としては家で作るのが一番うまいと思うｗ
最近はホットプレートにたこ焼き用のも付いてたりするしね。 >>173
価値観は人それぞれ
余裕のあるうちは馬鹿もしたくなる >>173
他人からただのバカと思われる旅ができることが最高じゃん。
>>175
たしかに大阪の友達の家でごちそうになったけどうまいｗ >>138
ぷらっとこだまはドリンク引き換え券付いてくるお というよりぷらっとこだまもずいぶん買いやすくなったんだなあ
ちょっと前まではキップが郵送で面戸癖と思ってたら
今年の6月末から前日17時までにネット予約可能で、当日にJR 東海の指定席券売機で受け取りOKになったんだ
これに準じたスキームで、ぷらっとのぞみもやるってことかな これは
https://www.jrtours.co.jp/pdf/20200610_kep_info.pdf 新横浜の次は岐阜羽島停車というのぞみを超えたのを作るべき >>138
年会費1100円払う価値があるかどうかでしょ 結局 >>182
年会費？
それEX+か
EX予約なら手持ちのICカードを登録するだけで似たような価格で買える >>182
あ、すまん
スマートEXとEX予約を間違えてた >>138
ぷらっとこだまと違っていざとなったら
発車直前までのぞみのEX予約に
手数料なしで変更できるのがいいね チケットショップしか安い
東海は気楽にもうけるからええのお 東京ー大阪だと新幹線とホテルのパックが異常に安いんだよね。
往復切符とホテル代総額で約18,000円てどういうこと、ありがたく利用させてもらうけど。 あの発車後や、到着前に流れる音楽が岐阜羽島にしか聞こえない
ぎーふーはーしまー
今日も新幹線をご利用いただきありがとうございます。
のぞみ号 新大阪行きです。
ぎーふーはーしまー
まもなく、名古屋です。
東海道線、中央線、関西線、地下鉄線、名鉄線、近鉄線とあおなみ線はお乗りかえです。 トナラーの俺は新幹線の座席指定であえて他の乗客の隣席を指定するのが好き。 LCCで関空と成田に行くよりは安いが特別安くもないね >>193
在来線の特急だったが指定を窓口で買ったらそんなに混んでなかったのに隣に若い女の子が来た
いつもなら寝て過ごすところがずっと起きてる羽目になったわ >>195
俺はやっすい4列シートで大阪発→東京着の高速バスで
隣に30代くらいのまーんさん（JRバスは隣が異性だろうとなんでもOKの公衆便所）
だったけど、すぐ寝たｗ >>196
まあそんなこともあるわな
当時は20代後半だったが20前後の割と可愛い娘が来たら仕方ない 毎週のように東海道新幹線で往復してるけど、値引きの逆で
1号車か16号車をグリーン車にして椅子はそのままでいいから喫煙可にしてくれないかな
それでも、いやそれ目当てで乗る人が多いと思うんだけど 成田空港へ行くのも東京駅へ行くのも時間も金も変わらない俺からすれば、片道12700円
ってとてつもなく高い。やっぱり飛行機の方が良いなぁ。 ガラガラなこだまの自由席が好きなので
ぷらっとは使わんな。 つうか現状でも
JR東海ツアーズでホテルつけてのぞみで予約すると
ぷらっとこだまで行ってじゃらんで別にホテル取るのと同じくらいの値段にならんか？ >>170
一人で二席取ってラクチンに旅行してる奴がいると思われる >>193
グリーン車で満員でもないのにそれやるとかなり嫌がられるそうだ
露骨に車掌に言って席代えてもらう人もいるとか 京女が上京したくなる交通政策を考えよう
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1587621634/ 主題歌
一、
癒し系の君に 話し掛けられたら
あんなこんなどんな 授業もヘッチャラさ
今日も明日もいつも 喋るその口で 京都言葉ぶっ放せ
Girl! 諦めないで 上京しようよ
清楚な君がときめく君が
キャンパスヒロイン 「Let's Go!」
京女 京女 君よ東へ走れ
横山由依さんみたいに 「Go!Go!」
京女 京女 君と相性いいハズ
僕らは東(あずま)の男さ 激愛はんなり京女
二、
赤い糸で君と つながる運命(さだめ)なら
あんなこんなどんな 仕事も苦にならない
ずっときっと君と 交通政策と 愛があれば大丈夫
Girl! 気取ってばかり いたってダメだよ
「実は東京好き」と言えれば
ホントのヒロイン 「Let's Go!」
京女 京女 熱いハートで走れ
エントリーシートを携え 「Go!Go!」
京女 京女 君と結ばれた時
人生幸せ戻るさ リクスーはんなり京女 >>1
死ぬまでに金使いきる訳でもないのに
少しでも安い方に手を出してしまうのは何故なんだろうね >>179
JR倒壊にとって静岡は親の敵も同然だろ
なんで静岡の利益になるような列車作る >>81
自由席に逃げればいい
こだまに検札はまず来ない 9月初旬で利用率33％って厳しいな
これだと7〜9月も赤字になるか 問題は東京から大阪行って何するかだな
飛田でも冷やかすか >>121
そうか？
目的地にもよるけど、
例えば京セラドームとかUSJに追加金額なしで行けるぞ >>173
いやいや、こういうバカげた旅行が出来るというのも18切符の醍醐味ではないのかな。
俺も18切符が余ったのでひょうたん揚げだけ食いに東京から仙台日帰り往復した事がある。 >>208
割引席数限定だから車両がガラガラでも割引の分は満席、なんて
東海道新幹線のこだまで良く見かける光景じゃないか あの倒壊がのぞみを安く売るってのは相当来てるなｗ
でも料金だけなら系列のツアーズが出してる宿泊プランがいいかも >>1
ぷらっとのぞみで乗車できる新幹線のぞみ号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇◇◇□◎三脚架的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・用三脚架拍攝拍攝鐵是一個不習慣手持拍攝的“初學者”，所以讓我們熱情地觀看。
規則第2部分・我想在拍攝地點拍攝最佳位置。讓我們提前“提前”確保“你的位置”。
規則第3部分・正如可以看出哥巴三脚架的地方是他們自己的事情，密封件，如“熊出沒注意”或“弱空調車”“黏黏”，讓我們堅定地站在。
規則第4部分・讓我們使用“便宜的東西”，以便用於你的位置的三脚架可以被其他射撃鐵器盗走或摧毀。
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者，你的位置，粘粘，便宜的東西
初學者。你的位置。粘粘。便宜的東西 >>1
ぷらっとのぞみで乗車できる新幹線のぞみ号を撮影の際は、下記の決まりを遵守願います。 インスタ映えすること請け合いです。
■◇◎◇■◇□◎撮り鉄の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸
バリサク、シチサン、力ツ力ツ、日の丸
バリサク。シチサン。力ツ力ツ。日の丸。
バリサク，シチサン，力ツ力ツ，日の丸
バリサク．シチサン．力ツ力ツ．日の丸
バリサク＊シチサン＊力ツ力ツ＊日の丸
■◇◎◇■◇□◎三脚の決まり■◇◎◇■◇□◎
決まりその１・三脚を使って撮影する撮り鉄は、手持ち撮影に慣れてない「初心者」ですから、あたたかく見守ってあげましょう。
決まりその２・撮影地ではベストポジションで撮影したいものです。事前に「置きゲバ」して自分の場所を確保しましょう。
決まりその３・置きゲバした三脚が自分のものだとわかるように、“熊出没注意”とか“弱冷房車”といったシールを「ベタベタ」貼って、しっかり目立たせましょう。
決まりその４・置きゲバに使う三脚は、他の撮り鉄に盗まれたり壊されたりしてもいいように、「安物」を使いましょう。
初心者・置きゲバ・ベタベタ・安物
初心者、置きゲバ、ベタベタ、安物
初心者。置きゲバ。ベタベタ。安物
■◇◎◇◇◇□◎火車拍照的規則■◇◎◇■◇□◎
規則第1部分・在美好的一天，讓我們在幕後以一定的角度拍攝一張照片而不進行連續拍攝，也就是説，讓我們快速拍攝直射陽光“上低音薩克斯風”。
規則第2部分・讓我們決定站立位置，以便列車可以在“7：3”處進行，以便列車的一側可以在7處，前部以3比率進行。
規則第3部分・這是我最喜歡的火車。讓我們放大火車，使它“幾乎”充滿了構圖。
規則第4部分・該主題是一輛鐵路車到最後。讓我們把它放在屏幕的中間，就像“日本國旗”。
規則第5部分・在拍攝地點拍攝之前，讓我們回顧下面拍攝的拍攝對象並仔細檢査，以便拍攝合法的鐵路照片。
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風，7:3，炸肉排炸肉排，日本国旗
■◇◎◇ >>214
乗っている最中はそんな発想に至らない。
鍵なんてかかってないのに、あたかもここに閉じ込められているような錯覚がある 金券ショップの新幹線回数券(13000円ぐらい)と大差なし。乗り遅れでゴミになるのに僅かな金額をとるか？ 切符ではなく変更不可能、乗り遅れたら終了の
ツアー扱いだから案外使いにくい。 >>232
たしかに乗車日の前日は起きれるかプレッシャーがあった
名前の通りぷらっとその日の気分で出かけるみたいなノリじゃ駄目よ。
事前に計画を立てて、そのとおりに動ける人だけのプランだから改名すべき。 >>210
いつ死ぬかはわからんが、老人になって仕事もできず金がないのは苦しい（借金なんて地獄）
でも金さえあれば安心。あと何十年生きても暮らせる安心感は伊達じゃないｗ ぷらっとひかりを新設して
静岡駅での特典つけてくれ
どうせのぞみに抜かれるんだし >>238
需要に対してまともに供給できていない列車だから
割引く理由が全然ないんだよね〜 >>233
余裕を持った行動を心がけても乗り継ぐ電車が事故とかで大幅遅延したら限度が
あるし「ぷらっとこだま」は以前よりは割引率が少なくなっているので所要時間と
金券ショップの存在を考えると微妙になった。 ひさびさ旅で往復にすれば半額ぐらいになるからなぁ。
行きも帰りも時間指定で変更できないのは不便だけど。 こだまもそうだが、こうした企画ツアーは席が固められて、密になる。
のぞみグリーン車も多分そうなる。
他人同士グリーン車で横並び。(笑)
自由席で十分。今なら寝転んでる人もいる。 真後ろの席でマスクなしでクシャミしてるクズがいたからこっちも咳して応戦したわ むかし「ぷらっとこだま」って当日でも買えたような記憶があるんだ。
まあ会社のビルに入ってた某エージェントで、2人以上じゃないと発券できないはずの割引適用を１人分で売られたこともあるから誤発券かも >>245
2人以上ってのは、ぷらこまではなくJR西のやってるこだま指定席きっぷだ 「ぷらっとこだま」は”運賃の高いバス”として認知されている
鈍行で通過待ちもあって早く着くわけじゃないが新幹線でのんびりしたいという人の需要を吸っている
「ぷらっとのぞみ」なんてただののぞみじゃねえかｗ それなら先に「ぷらっとひかり」を作れよ exicでよくね？
>>10
休日だと飛行機のほうが高いかトントン >>250
そもそもこれは出張目的の奴は買わないよｗ出張なら会社負担だから関係ねーし
こんな車両変更もできない糞切符持たせて予定変更したらどうするんだよカス 出張は日帰りならEXICで泊まりなら東海ツアーズの出張パックだわ。 楽天トラベルでGoto適用のぞみが指定できないから飛行機で行くわ
すまんな >>245
15年前から前日までに購入に変わった
JR東海はケチやから >>246
2人以上を1人ではぷらこまじゃないよ
熊本のホテルと帰りのはやぶさの寝台買ったらJRが2割引になってた >>248
供給を考えればひかりよりのぞみなんだよ
のぞみは供給過多だからな それでもたけーよ。早割は半額にしろ。キャンセル制限してもいいからさ。 他の切符と違って新大阪や東京駅まで別に切符が必要だから大して安くならないんだよなぁ >>1
最近、東京から大阪の移動はバスにしている。
急ぐ必要無いし、何より半額以下。
WiFiあるから、昔のように退屈しない。 JR貨物「ぷらっとコンテナ」を発売
東京〜大阪間を格安で移動できるお得なきっぷです >>264
割り引きしろと言ってる貴様の方がケチくさい、というか貧乏くさい 東海が割引しないのは割引しなくても客が乗るからだと思ってたけど、
コロナでガラガラになっても割引しないとは本当に殿様商売だな。
コロナでガラガラの時ぐらい、８割引でも９割引でもして座席を埋める努力をしろよ。 東日本は半額やってんのにケチだな東海は。
ちなみに20日前までの予約は関門だけど、ほとんどの列車に設定されてるから争奪戦はほぼ無し。しかも、このトクだ値に限れば期間内なら何回でも区間&予約変更できるから、とりあえず買ってしまう方式も気軽にできる。
東日本最強 すげーな。8割引けーとかいう乞食が来ないだけでも東海道新幹線の客の質が保たれるんだなｗ >>268
東日本はそこまで新幹線に依存してないから。副業も大量にやってるし
海は新幹線一本足打法だから、シャープくらいの危うさがあるわな
西は、そもそも私鉄との競争激しすぎて、トップが糞すぎる >>271
LCCとか見てごらん。安いからコロナ禍でマスクしてない奴が騒いで降ろされるくらいだぞｗ >>273
ああ、飛行機が8割引か。納得、サンキュ〜 もっと安くしろとかいってる連中にはこれだな
東京新大阪往復で15200円(キオスク利用券500円分付き)
https://jrtours.wisebook4.jp/Html/pamphlet/6423650/
通常片道14720円だから実質半額 >>260
ほんとそれ
広島からだとこれ無意味
>>267
ほんとそれ >>267
飛行機みたいに、常に満席近く乗せてないと利益を出せないようなビジネスじゃないからね。
どれだけ空席があろうが、あんまり関係無いんだわ。 ネットで北海道のLCC見たけど高いぞ。早割でも1万以上するもんなの？ >>279
駅がある以上は、その駅利用する人間がいるってことだから、各駅を廃止は無理っしょ？
1時間に何本が2時間に1本とかに削減はあるかもだけどｗ >>48
日帰りパックは早朝しか使えないからなぁ。
でもgotoでとんでもなく安くなってるよな。買い物券2000円付で名古屋往復15000円とかw >>280
それはLCCじゃないんじゃないかな？
LCCは現時点で残っている座席数で値段が変わっていくから年末年始や連休のいい時間帯はすでに1万を超えてるかもだけど、それ以外は5000円前後かと。 LCCが安いのは、誰も乗らない時期安いってだけで繁忙期に安いわけねーだろｗ コロナで客減りすぎてもうちょっと客に乗ってもらえないときついってこと？
でも客単価下げたら売上下がるからな。 青春１８を通年発売して、特急券だけ買えば新幹線に乗れるようにしてくれ
用のないおっさんおばさんを釣る餌にはなる この値段だと日帰りには朝が辛いけど1dayの方がいいなあ。 >>290
んで、それやったら誰が正規の料金で乗るの？それとも長距離移動は18きっぷがデフォかｗ >>293
正規料金が高すぎる
空気を運ぶよりいい
本当に行きたい人だけ正規運賃払えばいい。
どうせ社用なんだし。
行かなくてもいい人たちが乗るから、空席が埋まる。 >>63
>憧れのグリーン車なら悪くはないと思う。
近鉄特急ひのとりに比べたら、しょぼい席だけどな 青春18きっぷで新幹線のこだままで乗れるようにしたらいいのに >>294
高いと思うなら乗らなきゃいいだけ。
仮にお前の言った18きっぷ通年販売＋特急券で新幹線乗れるなら
企業は正規の料金なんて払わんよｗ経費削減できるのにしないなんて馬鹿なことすると思うのかねえ・・これがヒキニートかｗ
>>296
JR海「こだまは1日1本ね」 >>46
それなんかのコピペ？
他の車両にいきゃいいだけの話じゃね？
つ〜か、洗面台って2つ並んでるよな？
最近はグリーン車にしか乗らないから普通車どうだったか忘れたけど・・・。 >>300
自己レス
すまん、俺いつも8号車新大阪寄りの席ばっか乗ってるから
利用する洗面台は7号車東京寄りの普通車だった。
そこは洗面台2つ並んでる。 障害者割り引き使った方が安いがな( ;´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ >>162
旅行商品にする必要あるんかね
企画乗車券だってかなり自由に値付けできるのに >>302
西や東はそんなことないけど、東海だと利用しようとすると嫌な顔されるときあるんだよな >>302
和歌山のカレー事件で死刑になったおばちゃんの旦那みたいに
自分で足とかバットでダメ（バッド）にしたら、すぐ生涯割ゲットできるぞｗ >>297
ビジネス利用とか法人の購入は禁止と規約に書いておけばいいんじゃないか？
まぁ規約を守らない企業も出るだろうけど、
大半の大手企業はこういうのきっちり守るから。 >>152
成田なら日暮里民でもない限り東京から高速バスで第三ターミナル直結じゃね
３タまで1時間ちょっとなので鉄道よりも楽
それでも1000円かかるので、バス代、LCC決済手数料、空港利用料金で2500円ぐらいは追加でかかるな
空港までの所要時間も考えると高速バス以上新幹線以下って感じ >>294
タカイタカイって文句言ってるやつたまにいるけどそれでもさばききれないほどの需要があったわけだからね。
あと数年はなさそうだけど。 時間空けてスレのぞきに来たら、安くしろという奴がわいて少し荒れてるな
その前まではもう少し鉄道旅の思い出みたいなのが多くてほのぼのしてたのに ほのぼのスレがお望みなら、18きっぷのスレ見たらええよ
さすがに18きっぷをこれ以上値下げしるとかいうバカはいないし
通年販売しろとか、特急乗せろってわめくバカはいるけど 在来特急ぐらいは追加料金で乗ってもOKでいいんじゃねと思わなくもない
そういう区間は高速バス対抗で5割引き往復券や回数券出してるぐらいだし
それを嫌がるというか、在来特急の高速バス対抗価格をあまりやっていないのが本州会社というか西日本
新幹線に匹敵する輸送量の北陸特急を筆頭に価格面ではかなり強気 特急を18きっぷに開放したら、特急の正規料金で誰が乗る？ってフツーに考えるだろｗ
本来であれば、普通列車であっても何時間でも乗り放題でもJR的に大盤振る舞いなのにｗ
JR北やJR四のために存続させてるような18きっぷもコロナで廃止になってもおかしくないｗ >>313
三島会社で在来特急に正規料金で乗ってるやつなんてほとんどいないだろうな >>311
正直空気輸送の特急多いし昔みたいに長距離の特急もないし特急券で儲けた方がいいんじゃない？
もちろん新幹線は駄目だし指定席禁止で >>302
精神障害は対象外なんだよね
身体障害か知的障害の2級以上が条件、ハードル高すぎるだろｗ >>308
東京から成田までの移動がしんどくない？
関空でおろされてからも大阪市内まで結構遠いし
そのまま新幹線に乗り込んだほうが楽そう 成田の利用料と成田へのアクセスと所要時間 1時間
関空の利用料と関空へのアクセスと所要時間 1時間
決済手数料
これで4000円弱かかる
この費用はLCCの価格には記載されていない
LCCの価格が安くて6000円前後なので4000円足すと10000円になってしまう
搭乗手続き込みで約4時間といったところで高速バス以上新幹線以下の価格とサービスになる
余計な利用料がかからないスカイマーク 茨城〜神戸便とか使えばもう少し安くなるかもしれないな
茨城県が空港バスの値段値上げという愚策かましたけど JR東海の戦略なんだろうけど、
新幹線と在来線と飛行機とバスしか選択肢がないのが
なあ。
特に新幹線は速すぎる。
あんなに早くつく必要ない。 >>290
別に青春１８きっぷ使わなくても長距離切符なら割安になるし
途中下車何回もできるから
切符も３日間有効だから青春１８きっぷ３枚分の価値がある 在来線の乗る価値なんて初乗り乗って無人駅トンズラしない限り無駄 >>320
長距離切符って100キロごとに1日増えるんじゃなかったっけ >>323
200キロ毎に増える
往復だと２倍だから東京から九州とかだと往復で10日以上使える 長距離切符は最初に決めたルートの一方通行で寄り道や後戻りはできない。別運賃になる。
18きっぷは寄り道や後戻りも自由。
空港まで使ってLCCで現地へ飛んでそこから再び使うとかもできるから自由度がかなり違う。 >>309
だからこそ、需要が回復するまでの間ぐらい大幅割引してもいいだろうに。
東はやってるし。 東海道新幹線は圧倒的に出張とか赴任からの帰宅とかの用務客が多いからね。
割引によって新規の客を獲得できるプラス効果より、
定価でも乗ってくれる客に割引を利用されてしまうマイナス影響の方が大きいんだと思うわ。 アホでバカで間抜けで愚鈍なら何も感じないだろｗｗｗ
お前ら日本にいるジャップは1億2600万人で、俺のことを、数十年もそう扱っている。
お前ら日本にいるジャップも、アホでバカで間抜けで愚鈍になれば、何も感じないで楽になるだろ。お前らジャップがそういったんだ。
解決策の一つとしては、日本でのみジャップに対してのみ、カクセイザイや麻薬を合法化すれば解決だろ。脳みそが縮んで何も感じなくなるから楽だろｗｗｗ
お前ら日本にいるジャップの脳みそが牛や豚並みになれば、何も感じなくなって、楽になるだろ。
あとは、身分制度を日本でのみジャップに対してのみ復活させ、日本にいるジャップのみを地球の最下層のカーストにすれば、
お前ら日本にいるジャップも、何も感じなくなって、楽になるだろ。
それで解決だろｗｗｗ
お前ら日本にいるジャップは1億2600万人で、俺のことを、数十年もそう扱っている。
君たち日本にいるジャップがやってきたことだ。
正常でまともな人間に対してやったら、発狂するんだろ？ｗｗｗ
お前ら日本にいるジャップが俺に対して、1億2600万人で、数十年もそうやっている。 JR東海ツアーズは
東京ブックマークやら宿泊付きの方が
GoToトラベルも有効やしお得やん
日帰りでも新大阪・京都〜東京のぞみ往復
前日までの予約で
列車は限定されるけども15000円〜からある
以前は20000円〜が相場だったような気がする
これでいつも片道＋2000円でグリーン車乗ってるし
定価で新幹線は乗る気せえへんよ
高すぎるねんて >>300
揺れの少ないグリーン車8号車真ん中進行方向向かって右側
反対列車がある方がいいから
タリフで定価料金払ってまでグリーン車に乗る気はしませんよ
現状の２人掛でもセンターのアームレストは共有だから気分が悪い
一人一つの独立したアームレストがある一人掛け席が登場して欲しい 下記のリンク先を開いてお読み下さい
人権侵害弾圧魔・生活安全部解体、防犯協会解散しよう 2020/09/14 20:27
https://bakusai.com/thr_show/acode=8/bid=4209/tid=8849559/
https://bakusai.com/thr_res/ctgid=151/acode=8/bid=4209/tid=8849559/rrid=18-26/
正誤表）
誤 例の防犯協力の要請依頼をして回る警部補らの正体は、生活安全部の生活安全総務課の課付き警部であると考えられています。
正 例の防犯協力の要請依頼をして回る警部補らの正体は、生活安全部の生活安全総務課の課付き警部補であると考えられています。
誤 ストーカーでっち上げ行為を働き、冤罪事件を起こしているとの噂も立っていて、被害を受ける人達が何人も出ています。
正 ストーカーでっち上げ行為を働き、冤罪事件を起こしているとの噂も立っていて、被害を訴える人達が何人も出ています。
as >>232
ただし人身事故で遅れてJR線該当電車に乗ってたら
席が空いてれば振り替えてくれる >>328
東海道新幹線のぞみはビジネス需要が多いからか
お高くとまっているのが嫌 エクスプレスカード使って早割した方が安いのでは？
つか新大阪までってのが使えない こんな企画きっぷ？を利用してのぞみのグリーン車に乗ろうものなら、専属パーサーの女性から心の中で
「プッ！ｗｗ」と嘲笑されること間違いナシ。トイレに立つ際にも恥ずかしいよねぇ〜。ロザの一画だけが低民度。
当然ながら車掌やグリーン車のパーサーは、どの座席区画が貧民層エリアなのか知ってるだろ。 >>339
最近車内販売も売れないのか
グリーン車しかしないゴミ回収も指定席まで来るよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
