【農業】低価格トラクターの売り上げが好調 目標２倍の２０００台へ 新需要を発掘 [かわる★]
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ＪＡ全農が３年計画で推進する大型の共同購入トラクターの購入台数が、最終年度の今年７月末時点で、目標の１０００台の２倍に迫る１８２４台となった。機能を厳選して価格を抑え、規模拡大を目指す担い手のニーズをつかんだ。各メーカーも同様の商品に参入し、業界の低コスト化も後押しした。全農は１１月末の注文終了に向けて必要とする農家に呼び掛け、累計２０００台を目指す。
全農は農家所得増大に向けた事業改革の一環で、機能を選りすぐり、系統でまとめて注文して価格を抑える共同購入トラクターの導入に着手した。２０１７年にメーカー４社から開発提案を募り、１８年１０月にヤンマーアグリ製の６０馬力の取り扱いを始めた。同じ馬力の標準仕様の購入価格４５０万〜５２０万円に比べ、価格を２５〜３５％抑えた。
１８年度の購入台数は１０月〜翌３月で８４８台まで伸びた。１９年度も７６２台が売れた。全農事業にもプラスとなり、１９年のトラクター取扱台数は８７９２台と、１７年比で１０％増加。同クラスの系統販売のシェアも増えた。
水田農業の担い手だけでなく、畜産や野菜農家も導入したという。価格を抑えたため追加での導入がしやすい点、中古に近い価格で新品を買える点などがメリットとなり、全農は「新たな需要を掘り起こした」（耕種資材部）とみている。
取り組みが刺激になり、他メーカーも低コスト型を導入した。全農が扱う５０〜７０馬力クラスでは、共同購入以外の低コスト仕様トラクターも１８年に２７２台、１９年は９１３台に増えた。
ＪＡへの注文は１１月末まで。月ごとに注文をまとめて、３カ月程度で納品する。全農は今後、中型の共同購入トラクターの取り扱いも計画しており、月内に製品や価格を発表する予定だ。
https://www.agrinews.co.jp/p51874.html 中古を売る値段でそのまま買えるからな
日本製トラクターは海外需要多すぎ 他人のトラクターは運転したくないし他人に運転させたくない >>13
トラクターはいろんな農機具？とか荷車を引っ張って仕事する農作業用の自動車
コンバインは穀物の収穫と穂と茎の分離作業を一度にできる専用機 最低時給でバイトしてるんだけど、15年以上前の軽トラ買おうかなと思って中古車屋に行ったら30万前後だから止めた 今のうちに農家が金をモノに変えてるだけ
だが、そこに安売りが来ればこぞって殺到する
まさに商機
なお、今から農業をする後発組は資金がないため購入できませんｗ 今じゃ考えられないが80年代は東京でもテレビでコンバインのCMがゴールデンタイムに普通に流れてたな 昔、イセキはポルシェの空冷2サイクルディーゼル積んだトラクター売ってたんだよね ナンバー付けたトラクターで都内を走行するオフをやれ 10acre以上の広大な畑を専門業者が機材持って回るアメリカ
小規模農家がそれぞれ機材持たないといけないジャップ農協システム
これでは勝負になりませんわ ドイツから解放され大統領に選ばれたドゴール大統領が最初に演説した言葉は
「食糧自給率を１００％確保しないと、真の独立国とは言えない。フランスは農業大国を目指す」
であった。以後フランスは農業政策を推進し、現在では食糧自給率は１００％以上である
つまり、農業政策は指導者の頭次第で、改善されるのである >>1
まとめると
外人奴隷輸入技能実習生が逃亡して子牛ドロボー豚ドロボーして
農業機器解体分解偽装密輸輸出、オークション買いあさり値段つり上げ
してるから、コロナ回避田舎流入ジジイが中古農機器を買えないから
便乗して買わせろ
外人ベトナムミャンマーブラジル中南米系黒豚イスラムインド
中華朝鮮系ピナ全部叩き出せ！！ ミックス産み棄てガキ 呼び寄せ産み棄て
居座り屑叩き出せ！！ 日本で産ませるな！！ 大規模農家じゃない限り、借金で買って借金返すための農業続けているようなもんだ >>28
つけてもサイズが小型特殊枠なら大丈夫だけど最近のは越えちゃう物が多いから大型特殊必須 一時期トライクが流行って
その価格が5万円
日本メーカーだったらエンジンすら買えないくらいで
本体全部買える
トラクターも同様
本気出して作れば50万で使えるトラクターは作れるだろうよ >>13
ギャラガとかスタートレックとかでトラクタービームが出てくる
トラクターは牽引するという意味
コンバインは刈り取り、選別、脱穀の機能を備えた農機具
プリンターとスキャナーが一体化した複合機みたいなもんだな 秋田の大潟農協が、安かろう悪かろうの韓国製デドントラクター導入して大失敗しているからな全部入れ替えのはめに
ヤンマーなら間違えないだろう
韓国デドントラクターは、クボタの技術移転でクボタOEMを作っていたところ
案の定、アメリカでクボタのパクりトラクターをだしモンローマチックの特許訴訟
その他クボタから多数訴えられている
社史からクボタの技術移転の話を抹消
最初フォードOEMカラーの青からクボタカラーのオレンジに変えていかにも
試乗会で試乗会中に作業機械を動かす最も大事なPTOが根元から折れる強度w普通は折れる事はない
あらゆる産業で韓国は日本に恩を仇で返し、かつ日本を妨害してくる害悪だと知るべきだな 小泉新次郎が全農に肥料価格の引き下げを指示したら、日本産の肥料から韓国産の肥料に置き換わり、
多少値段が下がったことを成果に上げていたな 1台欲しい。頑丈そうだからコンビニお買い物時に使える。 野党が農協潰してくれるなら喜んで投票するんだけどな ランボルギーニのトラクター乗って走れば良い
時速80キロは出るらしいが、トラクターでは時速30キロも出れば車長がなく車高が高いので恐ろしい >>27
アメリカ方式はジャパニーズアグリでは通用しない。大雑把すぎるんだよ。 都会の駅前ロータリーは外車がズラリ
田舎の駅前ロータリーはトラクター
がズラリ 無駄な機能をつけて無駄に儲けを出そうとする努力が無駄過ぎる 農機具なんて中古でいいと思うんだよな
実家はそれで無借金だぞ うちにある車の中で一番高いのがトラクターです
メッタに使わないのに
ちなみにうちにあるのは軽トラ・ダイハツムーブ・マツダデミオ・プリウスです >>27
まあ大潟村で大規模とか言ってる時点でなw
県レベルの大きさの農場作ってやっと大規模かもってのが世界標準ですし >>48
中古ならメンテナンスに金かかるんじゃないの？
あたりハズレもあると思うし。 60馬力ってスゲーな
普通は20馬力ぐらいじゃない？
北海道とか耕耘幅が広いんだろうか 造りがシンプルなら故障も少ないし、メンテナンスもし易いから海外の中古市場では人気が出そう。 個人が買うような小型田植え機は軽トラックに丁度載る大きさだと聞いたことがある >>18
軽トラはボロくても古くても
荷馬車用途で結構需要あるから
なかなか安いのは見つからないね
古いミラとかワゴンRとかなら
すぐ乗り換えられて弾数あるから
捨て値で転がってるけどww 俺も今年買ったわ
農業とかやってないけど欲しかった
雪かきとかに使う >>50
農協と農家の関係はケケ中と派遣の関係より酷い
借金漬けにされ利益を吸い上げられる トラクターじゃなく耕運機が実家にあるんだけど、たまに使うと面白い 最終的にはアタッチメント1つに付き、トラクター1台が欲しくなる >>51
28馬力以上のトラクターは最高速度が速いから必要だと思って貰えればいい 今とても流行っているからな
だいたいどの家庭にも一台はある 普段車やバイクをいじったり直したりとかしないの？その延長で農機具の修理もできるようになるのに。基本は同じ。 ヤンマーのトラクター保有農家は納屋にレクサスも置かれているが、
イセキのトラクター保有農家は中古のカムリ。 >>68
でもJAってのは農家の次男三男で大して能力もない連中の引き受け先でもあるからねぇ
田舎だと正社員の仕事なんてあんまりないし
全国のJA共通で使えない奴の掃き溜めの資材部なんてほんと農家の二番目以下の息子ばっかだよ
そらセクスィーも資材部なんか潰せっていうわな
なんせ前の組合長がホムセンで大っぴらに資材買うくらいだし ＪＡ全農が絡んでいる時点でひじょーに厄介だと思う。 >>42
GHQが農地解放やらかした歪みを
逆の歪みでバランスとってるのが農協
単に農協だけ潰したら日本の農業は死ぬ >>50
農地解放の歪みだよ
工場に例えるなら、株主が所有してる工場の土地や設備を
従業員に小分けして与えたのと同じなんだから
生産効率もへったくれもない
そこで「農協」のような仕組みをつくって、どうにかやり過ごしてるわけ >>82
大昔はそれでも食えたんだがな昭和からあかん >>83
そこで法人の農業参入なんだが
根本的な解決策は、パヨクが反対するんだよな
「資本家が土地をもって、労働者が耕すのは"地主と小作人の主従関係"を復活させる」とかさ
資本家が持ってる工場で働く工員と何が違うのよ？っていうね >>86
ライン工と同じにするのは
無理あると思うぜ >>86
今、耕作放棄地が次々と農業法人にお任せで投げられてる
どんどん集約されてるよ
次の世代は草取りで人生潰されるなんて嫌な世代になってるｗ >>24
80年代の中頃に50cc原付にもヘルメット装着義務付けになって
所ジョージの番組で、それでもノーヘルで走りたいと、耕運機をチョッパーに改造して都内を走る企画があった。
放送局は忘れたけど、区で登録された青ナンバー第１号だった。
時速15km/hくらいしか出せないので大渋滞。 >>52
でもアメリカで富裕層はそんな大規模集約の農家の食い物は食べない
日本の農家みたいな規模の農家から直接買う
農産物も階層で別れてるんだよ アメリカのゲームであるね。
大規模農園を耕すゲーム。 >>10
農機具高いよね
数日しか使わない
田植え機やコンバインは高級車が買えるお金が必要
農協さんリースにしてください >>82
小作農家も最初から小作だったわけじゃなくてもともとは自分の土地を持ってた農家も多い
種屋や肥料屋、農機具屋から貸し付けられたものを返せなくなって
農地は借金で取り上げ、でもそのまま同じ土地で小作農家として営農を続けたってのが多い
昔は収穫後の収入を担保に材料や道具を借りることが多かったから不作だとすぐに借金まみれになった
株主が従業員に融資することは一般的ではないので比較はできない コンバインやトラクターは、それ相応だと思うけど、
田植え機はすごいなと思う。 農業始めるとなると
田植え機300
トラクター600
コンバイン800
くらいいるの？ >>99
高いか安いか知らんが、
柔らかい苗を掴んで水田に埋め込む機構はすごいと思う、
水田に沈むこともなく、埋めた苗と苗の狭い間を通る。
田植えの苦労を知っていないと、作れないと思う。 これはこれでいいけどいくら安くても９０代の夫婦がトラクター持ってても引退はせざるを得ないからね >>102
軽トラ
動噴
草刈機
エンジン関係はこんなもんかな
細々したものは沢山あるだろうけど >>102
水田で新規だと水利使用料がばかにならないかも 自動車に比べると数が圧倒的に少ないから本体価格も部品価格＆メンテ費用も相対的に高くなるのはしかたないのかな
食料自給率は上げたいが３ちゃん農業からさらに人手が足りず外人奴隷輸入してる現状を加味しての最適解は機械化推進ってことになるのか 畦塗り、肥料撒き、耕起、代かきまで天気に合わせて春の田んぼ仕事同時進行させるのにトラクター３台は必要
機械付け替えは時間の無駄だしめんどくさすぎてやってられない >>82
うちは祖父が貸してた土地が
いつの間にやらタダで登記移転
されてた。死んでから親父が
気づいた 普免で乗れる150万円程度の小型トラクターで十分なのにな。
所詮規模拡大なんて労働力確保出来なきゃ無意味な上に二束三文で買い叩かれるゴミしか量産出来ないんだし。 こりゃ新規介入できないわけだ…
諸経費高すぎるよ… トラクター製造会社は
3人乗り程度の雨天悪路雪道アイスバーン
走行可能なバギー（冷暖房付き）作って欲しい。 >>92
それが廃農の原因にもなってんだよな
うちもトラクター壊れたから辞めた。 >>15
いや他人のトラクターは他人に運転させてやれよジャイアンかよw >>72
いやどの家庭にもあるは言い過ぎだろ
ウチにはあるけど >>119
自分が使いたいときは相手も使いたいときだからシェアしづらいんだよ。 農民ってほんと頭悪いよな
自分の住所の漢字を間違えるとかマジであり得んレベル
そりゃ選挙での立候補者がひらがな表記にする訳だわ
頭悪すぎて漫画すらまともに読めないんちゃうか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
