【経済】韓国ヒュンダイが再上陸！？ トヨタ・ホンダに追従？ BTSコラボでFCV市場を狙う [首都圏の虎★]
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統一まで１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１１年
突如公開された日本向けHPとネッソのWebカタログ
2020年9月11日、韓国自動車メーカー最大手のヒュンダイ（現代自動車）の日本向け公式ホームページがリニューアルされていることが明らかになりました。
かつてヒュンダイは日本でも正規輸入されていましたが、国内メーカーのクルマに対して優位性を見せられなかったことなどから2009年をもって撤退しています。
それから現在にいたるまで、おもに大型バスの正規輸入を行う現代自動車ジャパンや、研究開発施設である現代自動車日本技術研究所などの拠点は残してありましたが、乗用車の正規輸入からは遠ざかっていました。
しかし、すでに何度か報じられている通り、近年になってヒュンダイが日本市場へ再進出するのではないかというウワサが業界内を駆け巡るようになりました。
2019年4月には、同年秋の東京モーターショーにて、ヒュンダイが大規模なブース獲得を試みているとの報道があったものの、その後、日韓関係の悪化などもあり、モーターショーへの出展は実現していません。
しかし、翌2020年3月には、技術者向けイベントに燃料電池自動車（FCV）の「ネッソ」を出展。
また、6月にはヒュンダイ・ジャパン公式Twitterアカウントが開設されるなど、再進出に向けたと思われる動きが加速していました。
そして今回、先述の現代自動車ジャパンではなく、グローバルのヒュンダイ公式ホームページのなかに日本向けページが用意され、そのトップページには先述のネッソが「次世代モビリティ」のキャッチコピーとともに大きく掲載されています。
さらには、ネッソの詳細を紹介するページや、Webカタログまで用意されています。
詳細ページに掲載されている画像は日本で撮影されたものであり、登場するネッソも右ハンドルかつインストルメントパネルに表示される情報が日本語であることなどから、日本仕様となっていることがわかります。さらにいえば、Webカタログを見るとすでに型式を取得しています。
ちなみに、「サービス拠点」というページには、日本全国の自動車販売会社などの企業名が並んでいますが、こちらは2009年までに導入されたかつてのヒュンダイ車のアフターサービスをおこなっている企業であり、そのなかの1社に取材したところ「再進出の話は聞いていない」とのことです。
また、金額や販売方法などの詳細は明らかにされておらず、いまだヒュンダイ・ジャパンからの公式な発表はありませんが、これらの既成事実から、ヒュンダイの日本再進出が秒読みであることは疑いないでしょう。
しかし、一度は撤退した市場である日本に対して、ヒュンダイが再進出を果たしたとしても勝機はあるのでしょうか。
たしかに、2010年代以降ヒュンダイは躍進を遂げました。
欧米の自動車メーカーのデザイナーやエンジニアを招いたことで、デザインや品質は向上し、かつコストパフォーマンスに優れるクルマをつくったことで、欧州や北米のみならず、新興国でも販売台数を伸ばしてきました。
また、巨大資本を基盤にした圧倒的なマーケティングも実施。成長市場であるロシアのある広告代理店関係者は「（ロシアでは）日本の自動車メーカーの広告費が100だとしたときに、欧州メーカーは200、韓国メーカーは300もの広告費を投じている」と語ります。
その結果、現代自動車グループの2019年の世界新車販売台数は約719万台と、VWグループ、トヨタグループ、ルノー・日産・三菱アライアンス、GMグループに次ぐ、堂々の第5位へと成長しています。
とはいえ、すでに「コスパのいいクルマ」がよりどりみどりの日本において、わざわざ韓国車を購入する理由は正直ありません。
超高級車ブランドであれば、ごく一部のターゲットに販売することで利益を確保できますが、ヒュンダイのような量販車ブランドでは、少なくともVWに匹敵するレベル（年間5万台以上）を販売しないと採算がとれないと思われます。
もちろん、真のグローバルメーカーになるために、日本市場に意地でも販売したいという気持ちはあるかもしれません。
クルマ離れが叫ばれているとはいえ、日本はいまだに世界第3位の新車販売市場であり、自動車大国のひとつです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/fa204d1802e7b086c0e552aada2db8180ffa8834
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200912-00294692-kurumans-000-45-view.jpg >>1 画像のヒュンダイのエンブレム
ホンダのを斜めに傾けた感じに見える
※個人の感想です 爆発物を輸入するのはどうかと思うけどな
ヒュンダイって軽自動車あるの？そうでなきゃ日本じゃ売れんだろ 在日韓国人が買えば、それなりに売れるだろ
在日は韓国車を買えよ ニンニク臭や腐った野菜の臭いがする車がやってくるのか
胸熱 オワコンの日本市場に再上陸する意味ってあるのか？
ヒュンダイは日本市場完全に捨ててホンダより順位上なのに。
いまどき日本市場をわざわざ取りに来る企業ってそんなにないと思うよ。 さあNHKを筆頭に
マスゴミのぶっこみヘビロテが
始まりますよ（´・ω・｀） >>3
その昔アメリカでのCMで富士山バックにホンディみたいな微妙な発音で騙そうとしてた名残り >>1
日本にいる韓国人が争って買うから爆売れ間違いなし！ いつか日本の自動車メーカーを買収したいのかも
鬼の首を取ったように喜ぶだろうな フォードなんかは上陸時よく見たけど
ヒュンダイはバス以外見たことないな 昔
三鷹のスバルSTIの近くにヒュンダイあったな
東八道路トヨタGRの近く、現在ローバーの辺りに こんな高いガラクタ買う物好きはそう居ないて…
コイツに乗るってことはコイツに命預けるんだからさぁ 前にヒュンダイが走ってたら車間距離とった方がいいかな 修理もメンテも出来なかったのに売るなよ。取り敢えず今まで売ったの回収しろ。 >>19
通名使ってまで日本人のフリをして暮らしているのに、バカチョンカーなんか乗ったら一発でバレるだろｗ 日本メーカーのデザイン力が世界最下位が知れ渡るのは良いこと ジャンプ漫画の僕のヒーローアカデミア、略してヒロアカにチョンが理不尽ないちゃもんつけてる件。
コンテンツは今後の日本の国家戦略の柱。
チョンはどんどん日本のコンテンツに攻撃を仕掛けているのに、
日本のマスコミは韓流が何度も原爆Tシャツみたいな騒動起こしても、一向に韓流推しを止める気配はない
なぜかおわかりだろうか？
韓流というのは韓国政府が日本のマスコミに渡している賄賂だからだ！
一時は韓流の楽曲の権利の殆どはフジテレビ傘下のフジパシフィック音楽出版がもっていた
今は日テレが一番韓流ゴリ押しが酷いので、日テレが韓流関係の権利を多く持っていると思われる
↓
https://blog.goo.ne.jp/chaos1024/e/24e4fc533e774ca9dfb8c08e4b083385
「フジパシフィック音楽出版」「韓国ドラマ専門ファンド」「ステルスマーケティング」
↑
あとテレビ局以外だと講談社＝ゲンダイのチョン汚染が酷い
韓国・文政権が「対日世論工作」強化画策 来年度予算３倍確保へ
https://www.zakzak.co.jp/soc/news/190830/for1908300005-n1.html
傷害容疑で韓国籍の日テレ社員逮捕
htt〇ps:/〇/hosyusoku.n〇et/?p=32622
すぎやまこういち 今の日本は「日本軍vs反日軍の内戦状態」
http○s://w○ww.news-ostseven.c○om/archives/20120925_144970.ht○ml
チョン流、今度はこんなことまで！
↓
【炎上】日韓アイドル『IZ*ONE』が「独島は我が領土」を歌い批判殺到 ★2 [ヴァイヴァー★]
韓国企業と対等合併した反日チョン企業のYahooを叩き潰しましょう
↓
【企業】【企業】ヤフーとLINE、経営統合へ 韓国ネイバーを交えて交渉
23.89267298+7 コロナはもう弱毒化しててタダの風邪！死者数が激減してるし。
明らかに弱毒化しているのにそのことに触れないマスコミ。
売国左翼マスコミが日本を潰そうとしつこい！
売国左翼の流すデマに医療界が大激怒！
左翼野党や左翼マスコミは日本の敵！
↓
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1583071259/
立憲民主＆ゲンダイ「北海道で厚労省が検査妨害！」 →デマでした 国立感染研が激怒反論
捏造だらけの批判しかしない売国左翼に対する憎しみが日本国民の間でどんどん高まっていってる
そもそも日本の左翼はチョンと一体化し過ぎている
立憲民主党の支持母体の内の1つは在日韓国人組織の民団なんだから
日本の左翼は日本国民の目線に立っていない
日本の敵でしかない
東京五輪を中止に追い込みたがっている在日チョンと売国左翼を壮絶な拷問にかけながら皆殺しにして欲しいと、日本国民の全員が思っているよ
日本国民の圧倒的多数派の愛国派が少数派に過ぎない売国左翼を憎悪してきている現実を直視したほうがいい
↓立憲民主党の長年の夢の外国人参政権は日本崩壊への道、絶対に許しちゃダメ！
【動画あり】 立憲民主党 「とにかく外国人に参政権をあげたい、我々は民主党時代から一貫している」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1576541512/
．
最優秀作品賞：新聞記者
最優秀女優賞：ジム・ウンギョン（新聞記者）
最優秀男優賞：松坂桃李（新聞記者）
↑
日本のマスゴミってどんだけチョンとチョンと一体化している売国左翼に支配されてんの？
日本アカデミー賞協会の会員数は業界人約4,300名
これほどの人数が居て名前も聞いたことないチョン女が最優秀女優賞受賞して、
作品賞が誰も見てない反日映画の新聞記者って・・・・
業界のチョン汚染は想像以上に酷い
．
コロナ騒ぎを必要以上に煽って得するのはチョンに支配されている日本の売国左翼メディア
現に在宅率が上がって糞詰まらないテレビ番組の視聴率が跳ね上がっている
みんなテレビを見るのを止めよう！
． 杉村太蔵＆舛添 「石破茂は自民党内で人望が全く無い。大嫌い。」
↓
【動画あり】 杉村太蔵 「石破茂は舛添以下のクズ、とにかく嫌い」
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1598690961/
この対談、石破って売国政治家の度量の無さとか人間的な卑しさがよく出てる
↓
https://twitter.com/FreeTweet000/status/1278205861987405825
杉村「これだけ安倍さん批判してたら総裁になっても他が協力しないってならない？」
石破「ならない」
杉村「2016年協力してほしかった」
石破「あなたは閣僚やってないから言える」
杉村「これが石破さんなんですよ！二度と票入れないってなる！」
強いｗｗ
売国左翼マスコミが全力で石破を推す理由
↓
【韓国】石破茂「韓国が納得するまで慰安婦に謝罪しなければならない」...日本の有力首相候補の所信発言[03/16]★３
石破ってアスペだと思う
「空気を読む」という事が一切できなくて、「俺が」「俺が」ばっか
石破みたいに、徹頭徹尾、自分に有利な言動しかしない人間は頭悪いんだよ
他人が自分をどう評価するのか客観視できないみたい
97897+9879879+87
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ハリボテの人気の韓流を
ハリボテの車に乗せて
なぜ、わざわざ日本で売ろうとするのか >>16 そうなんだ。勉強になりますた！
ヒュンダイもそうだがかつてサターンなんてのも日本に輸入されてたよね。
あんなの買った人ゴホンゴホン 出自を疑われるような車に乗ったら
ご先祖様に顔向けできない・・・・。 一度撤退した会社の車なんか買わないだろ(´･ω･`) 外車を買うメリットはステータス性だけど、韓国という国に憧れも糞も抱くはずないのに、
韓国製の車にステータス性見出すのなんて不可能だろ。
じゃあ日本車に比べて圧倒的に安いかというとそうでもなく、日本車とほぼ同じか若干高い位の価格帯なもんで、
一体これで誰が買うんだって感じだわ。
おまけに国策で進めてるFCV事業にタダ乗り目当ての外国企業が土足で乗り込んで来て歓迎される訳もなかろうに。 >>3
日本ではエンブレムデザインを「現」に変更した方が良い。
ホンダと被る。 在日は見え貼りだから、カッコ悪いウンコ車は買わない
金正恩も乗らない、最近はレクサスに乗ってる
誰が買うと言いうのか？ 唯一韓国大使館関係者か？
今は大使館関係者もトヨタだが、何考えてる？ i20クーペかっこいいけど、たけぇな(´・ω・｀) >>1
来んじゃねーよ
ノージャパンじゃなかったのかよ 東八道路の、あの一角に集まれば面白いな
スバルSTi
トヨタGR
ヒュンダイi20クーペWRC 幕末明治の女性たち30選 その輝きは150年後も変わらない（画像集）
https://photo.wooloo.net/4777.html BTSのターゲットはF1だろ
なんでFにあてるのか気になった
いやF2でもあるか
そのF層の旦那が嫁に言われて買わされると
ご愁傷さまです >>14
取りにこれると思ってるなら相当な思い上がり
各メーカーのお膝元で勝てると？ >>43
競争入札で選ばざるを得ないようなところに分け入っていくんだろう >>2
はぁ？
これまじか？日本車に見せかけて売る時点で最悪だし、旭日旗を使ってる時点で最悪 なんで最近テレビでもなんでもこんな韓国推しで強気なの？ 在日でさえ買わないからな
これ乗ってると韓国人と思われるのが嫌で 売る気などない
関わってあわよくば利用して逃げたいだけだ
粉末にしろ ソウル市長に青瓦台幹部もレクサス好き
ヒュンダイ乗ってやれよ 日本車終わったな
前回のヒュンダイは本当に酷い車ばかり価格は安いが性能もデザインも三流だった
ところが今は韓国と日本は逆転している
今の日本車は性能はともかくデザインが五流で価格だけが一流
ヒュンダイは日本に溢れるよ間違いなく >>18
いや、意地でも数台は売るだろうから、微少な台数差での勝負になり面白いかも。
一万台二万台の世界ではなく、18台と19台の1台の差が勝負を決めるって感じか。 >>1
日本の10代から20代はKジェネと呼ばれる親韓世代だからこれから韓国車の販売は伸びるだろうね ヒュンダイは日本メーカーにはできない革新的なＥＶＥＶで勝負すれば
日本でも販売台数を伸ばせる オレが総理になったらヒュンダイ車狩りを合法化するわ 何でもそうだけど、今はギリギリ安くじゃなくて、ギリギリまで高い商品ばかり。諸事情でＴＶ買ったけど、安いの無かった(´・ω・｀) BTSとか喜んでる連中が車買うと思ってんのか？
安い車代ぐらい突っ込んでるのはいるかもしれんが 韓国車だったら起亜がいいな
起亜スティンガー乗りたい つまりヒュンダイ車見つけたらArmyだって判断して逃げればいいの？ 新車を10万とか20万で販売すれば需要あると思うぞ 夢見るのも大概にしろwww
燃える臭い車とか誰が買うんだよ こんな感じか
勝ち組（トヨタ、ホンダ、スバル、スズキ、ダイハツ）
負け組（日産、三菱自、ヒュンダイ、マツダ） >>77
ロゴマークもホンダにそっくりだしなぁ
>>2の画像も気になるし またNHKドラマで使うのかな？普及するとはとても思えないけど >>77
ロゴマークもホンダにそっくりだしなぁ
>>2の画像もあるし何でもなりすますよなあの民族は 大笑い 爆笑
韓国製と言うだけで日本では売れない
そんなもん乗ってたら笑いものだわ
チョウセン人と思われるかもしれんし
ギャラクシーも韓国製を隠して年寄りに売っている 現代自動車がメルセデスベンツを抑えて輸入車販売台数No1になる日がやって来る 朝日アベマは狂ったように毎日全チャンネルに
韓流オーディションの番宣流し続けてるし
韓国コスメもそうだが、売りたくて仕方ないんだろうなｗ
ハッキリ言ってキモすぎ ヒュンダイの車乗ってる奴
２回くらいしか見たことない 昔に比べて品質は確実に上がったっていうのは聞くな
日本では売れんのじゃないかと思うけど 高速バスは
ヒュンダイだらけなんだよな
なんでだろ アニメでも車でも携帯でも良いものは韓国製だろうが中国製だろうが買う、たとえネトウヨでも韓国製からは逃れられない 好き嫌いはこの際置いておくとしても
他にいくらでも選択肢があるのにあえてヒュンダイ車を選ぶほどの競争力があると思えないけど・・・ ヒュンダイマーク=トヨタネッツマーク
トヨタ車に擬装して売るんだろ 言っちゃなんだがオスプレイなんかよりこっち反対した方が良い ヒョースンだったか忘れたけど、車検の代車がそれのバイクでもう振動が凄くて数日手が痺れてたわ >>1
車大国の日本に上陸したと言う事実だけで、アジア市場にアピールする為でしょ ネトウヨジジイには分からないんだろうけど若いKジェネにとって韓国は憧れのブランドなんだよ
BTSを起用してるの見てもKジェネがターゲットなのは明らか 数台しか売れずに撤退した歴史的大敗記録があるのにまた来るのか・・・ 日本の年間販売台数が３台だっけ？
その３台もヒュンダイ関連へ納車されたから
実質０台とか聞いたけど･･･ 貴方の日本車とヒュンダイ車取り換えっこキャンペーンの結果
ヒュンダイが泣きながら日本市場から撤退してったのは記憶に新しい
命預けるものには金惜しまんよ >>96
日テレじゃないの？
韓国のプレデター似のやつがやってるなんちゃらプロジェクト？ まあ頑張れ、やってみたら分かる
差別ニダと泣き叫んで撤退する 変わった車、珍しい車に乗りたがる人はいるが
嫌われている車に乗る人はただの無知、ただの馬鹿、裸の大将だね k-POP商法と同じ用日商法だから売れなくてもいいんだよ
日本で注目！とか日本で高評価！
まるで日本車であるかのような紛らわしいセールスをして
欧米やアジアで販売する 走る棺桶ば御免だね
.
海外動画を見る限り、新車の品質は悪く無さそう
長く乗ったり距離走ったりしたらどうか知らんが
まあ、日本で日本車でなくヒュンダイ車を選ぶ理由があるかと言われると…… 再進出してからまた撤退じゃ客がたまったもんじゃない
リスクしかない >>91
何が？見てれば分かる
若い世代は韓国に抵抗がない
ブランドなんてどうでもよく良いものは良いという価値観
それでいうと日本車は見た目もダサくつまらない車しかない。韓国車はブランド力は無いがデザインが素晴らしい。そして価格が安い。それだけで購入者が殺到するよ。 ．．．
．．．
．．．
マスクしてる車ってかっこよく見えるけど
剥がしてライト類がちゃんと見えると
超ダサいことがほとんど 水素に力を入れてるのは日本くらいだから、ここに活路を見出してんのかね ．．．
>>92 ゲーム機の方じゃなくて！
かつてGMとクライスラーが立ち上げたサターンて自動車メーカーが日本でも販売されてたんだよ。
ごくたまーに街でも見かけたがいつの間にか日本市場から撤退、その後本国アメリカでも潰れたw ．．．
俺を含め家族・友人・知り合いが欠陥車に巻き込まれての事故なんかご免蒙る
だから日本には来なくていい
少なくとも在日パヨクが数台買うだろう >>70
イカ車として売ればイタ車と間違えてくれるかもしれない ジェネシスはいいと思うけどね。日本もこういうの出せよと。 一台買えばあと2台プレゼントキャンペーンしたらどうよ オッサンらは知らないふりしてるけど、サムスンって昔は3流家電メーカーだったのよ、それが今や日本メーカーが足元にも及ばない大企業
ヒュンダイだって将来どうなるかわかったものじゃない、オッサンらは気づかない振りをしたいのだろうが 軽しか乗れないジャップにはヒュンダイの高級車は手が届かないかw >>129
韓国人が犬を題材にしてデザインしたのが現行のフィットって知ってた？ >>168
在日すら恥ずかしくて乗れない代物なんじゃない？ 紛らわしいエンブレムやめろや
こんな産廃誰が買うんだよ バスで結構見る
怖いから乗りたくないし後ろも走りたくない アメリカが日本に販売台数で負けるのが悔しくて韓国に日本のシェアを奪えと韓国は安さで東南アジアなどでシェア奪う スカイツリーの近くにディーラー？あったがいつの間にか消えてたな 別に上陸してくれて構わないんだけど、流行ってるとか今売れてるとか嘘の宣伝やめてほしいわ ヒュンダイのディーラーあったけど数年で撤退していったな。 BTSなんて中高生がファンなのに免許も金もねーだろ えー
シートから腐ったニンニクの匂いするんでしょ？
誰が買うの？ 現物が走ってるのを一度も見たことがないんだが、
誰が買うの？ホントに。 スマホ見ても韓国は企画開発研究販売サービス分野においては日本より優秀だから
これから日本以外では世界シェア取ってくるだろうね ＦＣＶなんて全然整備されてねえじゃん やる気ねえな >>111
絶望しないで済めばいいけど、全ジャンルに渡って憧れは考えづらいな。
一時期、いくつかの業界で席巻したのは確かだけど。
上の世代でも、コスト安くてリスクが少なければ、中国製でも韓国製でも購入に抵抗はないというか、
日本メーカー製だって製造は外国物だらけだからな、現状。 >>18
>>17
あれは14年前に島根の出雲のヤマダ電機(今はドンキ)の駐車場でヒュンダイの乗用車が停めてあるのを見て微妙な気持ちになったのは忘れない 日本製不買はやるけどウリ達の物は買ってくれってか。アホじゃないの？まあ売れないだろうけどさ 売れる要素がなさすぎる
Galaxyですら日本市場で苦戦してるのに 乗ってる人種や少なくとも日本においてはノンブランドの外車に乗る層が任意保険かけてるか考えたら近寄りたくはないな
ガワだけなら嫌いじゃないから光岡みたいな他社の改造車ってんならそれなりに売れんじゃないの 韓国のエリンっていう剛腕の日本語うまいYOUTUBERが
日本車上げから徐々に韓国車上げにになり日本車下げになってきたよね
韓国はステマが滅茶苦茶レベル高いしかんたんに騙されるよ
すごい 高いのが欲しかったら、フェラーリでもマクラーレンでもブガッティ買うんだし、安くて良い製品なら敵からでも買うよ
中国はそれで市場を席捲したんだから(´・ω・｀) >>200
ウリナラファンタジーもほどほどにしておけよ
あとサッサと祖国に帰って死ねよ
寄生虫ゴキブリ朝鮮人 クソ在日はもちろん、
NoJapanとか反日妄言の本国チョンでさえ日本車乗ってるのに、
どうして日本でヒュンダイ買うヤツがいると思うんだ？ >>202
見た目だけは似せられるからね
問題は中身よ
日本に寄生して日本人になりすますゴキブリ朝鮮人と同じ 売れるわけない
ザイニチさんすら買わないんだから ｗ
買ったらザイニチなんです私、
って言ってるようなもんで チョンのFCVなんか燃料漏れて大爆発しそうで恐ろしいわ
路上で遭遇したらソッコーでちぎる 雨漏りするは
火を噴くは
オイルが１月で半減だは
ネタが尽きない話題のメーカー
最高です 車は韓国で生まれました
日本の発明品じゃありません
我が国のオリジナルです
しばし遅れをとりましたが
今や巻き返しの時です そもそも何をどうしたら車内から腐ったニンニクのニオイなんかするんだ？
しかも1台や2台じゃない相当数でしょ？
組み立て工程にそういう作業があるのか？ 何でいちいち日本と競合する
産業ばっかり伸ばしたがるんだろうね。
きもいし、うざい。 トヨタがあんなに至れりつくせりで激安なのに
わざわざチョン車買うって身内だって言ってる様なもんだろ >>202
日本に出てきたら間違いなく売れる
ヒュンダイのデザインは一流だよ
本当にアウディやbmwの一流デザイナー札束で引き抜いたんだから当たり前だけど
逆に最近のアウディとbmwのデザイン見てみな？デザイナー消えて中国車レベルのダサい車になったからw >>141
まずは在日の金持ち層に売り込んでブランド力上げたら(´･ω･`)
日本在住の韓国人さえも買わない車って終わっているぞ テレビはすでにLGが席巻してるじゃん
次はヒュンダイがトヨタを抜くよ >>217
激安？最近の新車買ったことある？？
普通の大衆車で300万〜ちょっと良い車500万で高級車800万〜だぞ？ 現代自動車「今度はちゃんと日本から技術者ハンティングして作らせたので壊れません！」 20年くらい前に近所にヒュンダイの店舗ができたけど2年で消えて今コンビニになってる すんごい臭くて
アメリカでリコールされかかってる車じゃなかった？ >>221
無理でしょう
トヨタは1800万台
ダイハツ＝完全子会社(100%)
日野＝子会社(50.1%)
スバル＝筆頭株主(20%)
マツダ＝筆頭株主(5.1%)
スズキ＝筆頭株主(4.9%)
いすゞ＝日野提携 >>220
その発想がもうズレてんだよ
ブランドで買う時代じゃない
ファッションみたら本質捉えてるから皆
訳の分からないソフト山盛りでデザインもダサく価格がバカ高い国産pcがどうなってるか見てみろよ？ >>1
我々の車が売れないのは日本の閉鎖的な空気が云々みたいなイチャモンを付けるための下準備だろ。 ネトウヨ負けすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 家電系は経営クズな所も沢山あるからシェア取れるだろうが、トヨタの経営にはあんま隙がない。
海外メーカーが自動車日本で売るの相当難しいぞ。 せっかく世界に発信されたんだし
トンスルコラボの方がいいんじゃね？ ちなみにトヨタの数字って 合弁除外 してる
中国市場でももはやトヨタ１強だよ >>4
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)馬鹿チョンを知らんのか？ >>19
前回、在日の人すら買わなかったのは正直驚いた 車体だけヒュンダイで、中身は外国製よ。車なんてそんなもん(´・ω・｀) >>229
日本で自動車メーカーとしてのヒュンダイ自体が訳のわからないメーカーになっているから(´･ω･`) 2019年に世界で最も売れたクルマ
1位 トヨタ・カローラ 148万2932台
2位 フォードFシリーズ 107万348台
3位 トヨタRAV4 96万1918台
4位 ホンダCR-V 82万3237台
5位 ホンダ・シビック 81万7902台
6位 フォルクスワーゲン・ティグアン 77万84台
7位 日産エクストレイル 76万1081台
8位 ダッジ・ラム 75万4172台
9位 日産シルフィー 72万9218台
10位 フォルクスワーゲン・ポロ 72万4508台
11位 トヨタ・カムリ 71万701台
12位 シボレー・シルバラード 64万2126台
13位 フォルクスワーゲン・ゴルフ 64万1322台
14位 ホンダHR-V（ヴェゼル） 62万2154台
15位 ホンダ・アコード 59万5104台
16位 フォルクスワーゲン・パサート 57万2043台
17位 トヨタ・ヤリス 55万3950台
18位 スズキ・スイフト 53万9432台
19位 ヒュンダイ・トゥーソン 52万7238台
20位 ヒュンダイ・エラントラ 51万3813台
https://www.autocar.jp/photo/news/516189/ また日本のメーカーのフリして海外で売り出すためじゃない？ 今頃出して恥ずかしくないのか。
成約するとトンスルでも付いてくんのかｗｗｗｗｗ >>240
いーや逆だね
今はもう韓国ブランドは若者にウケる
その前に見て本物つまりデザインが良ければうれるんだよ。最後に価格が決定打。 高い買い物なのにわざわざ朝鮮製なんて選ばないよw
特に日本人は日本製を一番信用してるからね。チョン製で買うのはせいぜいスマホとTVくらいだよ 中古でも買う気しないね
クルマは自分の身を預ける道具だ スマホとは違う
さすがに命に直結するモノにそこまでケチりたくない日本人 世界の自動車メーカーで新型ラッシュなのトヨタだけ
あれは全車種TNGAに切り替えてるから
トヨタの新たな発明「モデルベース開発（モジュール開発）」
現物試作しなくても限りなく完成車に近いものをパソコンの中だけで作れる
少数ロットでも黒字生産が可能 ←マイナー車種復活させてるのもこれが理由 >>249
そう思うならずっとダサい車乗って煽られてたら良いじゃんw 半島由来の方々が買い支えてあげればええがな
なんでせんのや？ >>1
みんなに聞きたいんだけど
昔ヒュンダイが日本にあった時社用車以外で
購入してる人を見たこと無かったんだけど
あんなに安いのに何で誰も買わなかったの？
差別ダメとか言って結局誰も乗って無かったよね？ >SNSでのイベント写真投稿でBTS限定グッズの数量限定プレゼントなども行なわれる。
ヒュンダイ、燃料電池車「ネッソ」日本公開 体感イベント「NEXO Terrarium」開催
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1276522.html
向こうの歌手の日本コンサートみたいに謎のおばさん集団が群がるのか？ 高速とかすごい煽られそうだよな
わナンバーとかだったら、すごそう >>251
前を走ってる車が韓国車だったら笑うけど >>247
自動車自体が昔程若者に興味もたれていないから(´･ω･`) TNGA（e-TNGA）
・部品ユニットをグループ化して共用化、部品点数を25％削減
・共通プラットフォームにより1車種設計すればラージ・コンパクト・SUV・セダン展開可
・エンジン熱効率やトランスミッション伝達効率が向上、燃費25％アップ
・低重心、軽量化を進め運動性能が大幅に向上、動力性能15％アップ
・骨格構造を最適化することでボディ剛性を従来比30％〜65％向上
・利益率が10％アップ
などなど
トヨタ車のWLTC燃費凄まじく良くなってるだろ？あれこれな >>251
だいたい韓国製クルマってダサさしかないし、
お前は買うんか？ ｗ 買えよ そりゃ在日さんは ｗ 俺はi20クーペWRCが１００万だったら、悪魔に魂を売り渡しても買うぞ(´・ω・｀) TNGAエンジンにするだけでHV車で燃費9%向上、ガソリン車で燃費18%向上
新型Direct Shift CVT(発進用ギヤ世界初採用)を搭載すると燃費20％向上
トヨタ(TNGAモデル)のWLTC燃費はこういうわけ >>257
笑ってるつもりが周りから笑われてるぞw
あのおじーちゃんダサい車乗ってるwってw 標準でLPG仕様があったとかで、個人タクシーにグレンジャー多かったよな。
たまたまNHKがドラマ撮影に借り上げたら馬鹿ウヨが騒ぐのなんの >>253
在日の人達さえも乗らなかったし(´･ω･`) 韓国って馬鹿なの？
自分たちは日本の製品を不買しておいて
日本車よりもはるかに低レベルの車を売るとか
頭狂ってる 下取りは二束三文だろな
ありがたがるのはチョン公か？
それとてイラネｗされそうだが 第二世代ミライ
航続距離845〜910km 2分で満タン 5人乗り 500万円〜800万円
2020年発売
＞水素充填圧82MPaステーション 航続距離910km 100％充填時間…2分（最新）
＞水素充填圧70MPaステーション 航続距離845km 100％充填時間…3分
FCVは大型タンク1本で航続距離500〜600km
第二世代ミライだと大型1本＋小型2本の構成
ミニバンモデルは大型タンク2本で航続距離1000km 2分で満タン 6人乗り
EVじゃ絶対に実現できない。。。だから魅力 頭空っぽのKPOOPファンは車の購買層になれるんか？ >>258
それは無いね
マスコミが言ってるのをまるっと信じてどうする
優先順位が下がってるだけだよ
欲しいと思えるデザインの車があれば他を放り出しても買うのが車。今の日本車はダサい車しかないから興味持たれていないだけ。 俺ら日本人がなんと言おうが世界のシェア的にはヒュンダイと起亜は相当なもの
高くてダサい日本車はもう誰も乗ってないよw 内燃機関じゃなきゃいけるんじゃね
家電みたいなもんだろ 貧台自動車に慰安婦エンブレム
エンジンは徴用２気筒 >>273
いやいや、エンジンとかサスペンションとか、ブレーキ付けてよ。タイヤも。あと、車検(´・ω・｀) >>274
日本人になりすましてまで
チョン車をゴリ推して
虚しくなんないのか？
誰もお前を信用してないのにw ヒュンダイ車発火の件数が200件超えてるって記事つい最近あったばかりだぞ… うーん、ぶっちゃけ難しいと思う。
新車購入難しい層には認定中古車を国産メーカーが
始めちゃったじゃん？実際あれかなり良いよね？
それらとヒュンダイの新車比べても少し安いくらいじゃ
多分買わない。かと言って安すぎたら怖くて
もっと買わないんじゃ無い？ >>270
何でもかんでも韓国のモノなら好きなんて人はごく一部だろうし
K-POP好きな程度のファン層じゃ車の売り上げには影響しないんじゃなかろうか
BTSがCM出てるから買おー！とまではならない気がするけど まあ普通に考えたら「あそこのウチのガレージに止まってる車ってヒュンダイだよな、日本人の名前だけど通名だったんだな」
と間違いなく思われる誤解を承知で誰が買うんだ？ 海外で問題ばかり起こしてとうとう売れなくなったのか？
それ以外でまた日本で失敗するのわかっててすり寄って来ることないだろうし ハッタリきかせて技術力をアピールするにしても
FCVはねーだろｗ ガチで軽自動車以下の車を買うか？
メンテナンスはどうする？車検は通る？カスタムはできるんか？ 買いたい人は買えばいいんじゃないの
周りからダセエwって思われたいなら たぶん2年ほどでまたまた撤退でしょ
ザイニチさんが買わないとな２年もたないだろう
こんなの乗ってたらザイニチってバルるしな〜〜
それに日本車の方が絶対ほしいしな〜
こんな感じだろな ディーラーに入店するだけでも勇気要りすぎるレベルだと思うけど
ネット通販でもやるつもりかね 大阪なおみが日産の車のCMに出ても
日産の車の売り上げは伸びるどころか
下がってしまうのに >>296
ヒョースンのバイクみたいに赤男爵みたいな所が特約店するんじゃね？
車なら何処になるのか知らんが >>235
BTSってあの原爆Tシャツ着てたやつ？ >>6
日本では誰も買わないだろうな
ヒュンダイなんかに乗ってたら確実に在日認定される 外車お断りの町修理工場多いのに
高級路線でもない韓国車ってどこが修理するんだろ
ディーラー元の修理工場？ディーラー自体数置けないだろうし
どういうアフター考えてんだろうか >>304
ヒュンデって言うから間違えて欧米人に買わそうとしてる 韓国好きな若者は車なんて興味無いしそもそも金無いから買わないんじゃね
以前の状況より悪いと思うで
今普通に車乗ってる層ならヒュンダイがどうこう以前に外車に乗るデメリット知ってるから買わん >>305
１ユーチューバー
２在日ウンコリアン
３帰化ウンコリアン
４ハーフウンコリアン
５それらの子孫
のどれかだな 都合のいい日本不買運動やってんのによく売りに来れるな
売れないの確実だし 先に予言しとくか
朝日、日刊ゲンダイ、プレジデントあたりが
ヒュンダイは大人気で売れてると大嘘の捏造記事
を出すだろうなw >>263
朝鮮人でも日本車乗ってるのにか？w
で、君は何乗ってるの？まさか日本車じゃないだろうな >>58
Samsungのスマホも力士使って相撲のバックで宣伝してましたし 日本だとパチモン臭がどうしてもしてしまうから絶対売れないだろう
サムスンはそんな事ないのになんでだろう ザイニチさんの街大阪なら多少は売れるかもな
あそこでダメならもう早々にまたまた撤退するが正解だろう 見通し甘すぎんじゃあねえの？
散々悪口とノージャパンやってきて
お前らの低品質車をこれまた反日歌手共をつかったところで
売れるわけねーだろが。
日本人の品質に対する目はお前らじゃごまかせねえぞ！ 日本でドイツ車を、韓国で日本車を、ちょっと売るだけでもかなりの努力を要してるわけだし厳しいだろう
相手の本拠地なんだから
そこ考えたらアメリカは何なのかという… >>271
だから今の若者は車に興味ないってことだろ
何言ってんの 一番の問題は衛生的な国か不衛生な国か
特に嘘ばかりついてるあの国ってさ、
肛門や足の指の間すら、まともに洗わない不衛生な民族だしな
そもそも毎日風呂に入らない民族だし
水道から幼虫が出てくる国だし
食品に大腸菌が検出されまくる国だし
飲食店では前の客の食べ残しを使い回してるし、
敵対国の観光客が飲食店に入ると裏でこっそり唾や痰をカーッペって入れるらしいし、
路上には未だに唾や痰を吐きまくる国だし
そんな、嘘つきで隠蔽体質の不衛生極まりない、いい加減な国が、まともな検査なんてするかよ
検査と称して院内感染や集団感染が加速してるだけだろ、こいつら
まあ、いつも嘘ついてるから公表してる数字も、全く信用出来ないしな 反日企業のSNSやゲームやスマホ本体ってさ、
有事の際に、所有者に知らせず、何かの機能を勝手に起動するかもという不安があるし、
有事の際に、カメラが知らずに起動して、所有者本人や周囲を撮影し、状況を把握するのかも知れないし、
有事の際に、知らずにネットに接続して、所有者を媒介し、あらゆる工作ウイルスの発信地とされてしまうかもしれない
こういうこと言うとよく「アメリカの企業も個人情報抜いてるだろ！｣なんていうアホがいるが、
国ぐるみで年から年中反日してるような敵対国によって個人情報を抜かれるのが嫌だって話だしな
特に女なんて個人情報抜かれたら相当酷い目に会うだろ？
ましてやそれが反日国に個人情報抜かれでもしたら何に悪用されるか分かったもんじゃない
写真や住所やその他もろもろ個人情報抜かれたら最悪の事態になるだろうによ
なのに「個人の情報なんて抜かれても全く影響無し｣とか言ってる売国奴がいるからな、ほんとマヌケとしか言いようがない
つまり問題は、製造工場や内部部品がどこかじゃなくて、メーカー
メーカーが反日国かどうか
そこが一番の問題
まあとにかく反日スマホ使うのは勝手だが、工作の発信源になって人様に迷惑かけるなよって話だよな
しかしこういう国ぐるみで年から年中反日してるような敵対国のSNSやゲームやスマホ本体を、
よくもまあ進んで使ってる日本人がいるってのが不思議だよな
住所氏名や銀行口座やクレジットカードみたいな個人情報を反日敵対国に明け渡してまでさ。
そのくせそういう奴に限って個人情報を守る為には必死にウイルス対策だのフィッシング対策してるんだよな
ほんと反日敵対国による長い長い洗脳政策は怖いね
国産メーカーを貶し、反日国メーカーを凄い凄いと持ち上げる、そんな日本の若者が増えていってる
ほんと怖い世の中になったもんだ 船客ほったらかして船長がパンツ一丁で真っ先に逃げ出す臆病者の国民性
9cmだから臆病者なのか？
臆病者だから9cmなのか？
自分が助かる為には平気で嘘をつき平気で仲間を裏切る女の腐ったような女々しい国民性
臆病者だからタイマンも出来ない国民性
それが9cm
凄いぜ9cm
それゆけ9cm >>324
チョンだとバレれるのを恐れて、通名や日本人みたいな名前を使ってなりすましてる在日チョン、帰化チョン、ハーフチョンが買うわけねーな >>295
ところが前回の時はその方々があまり現代車は買ってくれなかったからね。
日本在住ということで韓国でよくある近所の同胞の同調圧力がないから、欲しい車を普通に買ってた結果らしい。
日本車買えるならわざわざ輸入でメンテも大変な現代買うメリットないし。 耳障りな言語を喋り、
記号のような奇怪な文字を書き、
すぐ嘘をつき、
臆病者の国民性ゆえに萎縮し9cmになり、
女の腐ったみたいに顔を真っ赤にして口に泡を貯めて激怒したかと思ったら失神して卒倒し、
国民全員年寄りから幼児まで同じ顔になるように整形して失敗し、
憧れの日本の音楽や昼ドラや食べ物や文化を劣化猿真似して失敗し、
挙げ句の果てに糞で作った酒を飲んで卒倒する。
そんな生物がこの世に存在するのであろうか？？？？？ ヒュンダイに乗るメリットってないだろ
価格が国産車の半分以下なら買うやつもいるかもしれんが レーダー照射したくせにインチキ反論動画出してうやむやにするような、嘘つき臆病者国家だぜ？？？
国家元首が自国の司法を簡単に傀儡化してしまう国だぜ？？？
銃乱射事件の時も世界に向けて「あまり報道しないでくれ！！｣と泣きながら頼み込んでた国だぜ？？？
切り裂き事件の時も実は自作自演してた国だぜ？？？
船が沈没した時も船長が船客ほったらかしてパンツ一丁で真っ先に逃げ出した臆病者で嘘つきの国だぜ？？？
つまりな、
狼少年の話と同じ
感染者数や死者数を誤魔化すくらい平気でやるだろ、こいつら嘘つき9cmどもはさ ピースサインの解釈も日本の劣化猿真似
バレンタインデーの解釈も日本の劣化猿真似
黒いマスクも戦前の日本や昭和の暴走族の猿真似
そもそもマスク自体が日本の劣化猿真似
テレビ番組も日本の劣化猿真似
チーズを使ったB級グルメも日本の劣化猿真似
トンカツも日本の劣化猿真似
カレーライスも日本の劣化猿真似
即席めんも日本の劣化猿真似
缶ジュースも日本の劣化猿真似
民法刑法も日本の劣化猿真似
アニメ漫画も日本の劣化猿真似
唐揚げも日本の劣化猿真似
かき氷も日本の劣化猿真似
巻き寿司も日本の劣化猿真似
柔道も日本の劣化猿真似
剣道も日本の劣化猿真似
学校の制服も日本の劣化猿真似
ファッションも30年前の日本の劣化猿真似
メイクも30年前の日本の劣化猿真似
ドラマも30年前の日本の劣化猿真似
音楽も30年前の日本の劣化猿真似
何でもかんでも日本の劣化猿真似
「パクリ｣とは、
他人が発明したものを、無断で模造し「それは俺が発明した！｣と、起源捏造すること
「学ぶ｣とは、
教えてもらったことに感謝して、その人の名と偉業、そして教えてもらった歴史を正しく明記すること
この違い。 再上陸初期はドラマとかにもねじ込んで来るんだろうなぁ…やだなぁ BTSを原爆少年弾だと思う人はもともと
ヒュンダイ車を買うことはないから
いいんじゃない？ と思ったけど、
日本の公道を走るのか... 車内でウンコの臭いがするって
米国で問題になってたろ >>333
当たったらややこしそうなの出てくるって威圧感はフルスモークのセンチュリー(中古)以上 トヨタのFCV特許料無償は今年で終わりたけど、チョンダイFCVの値段はどうすんだろな？ どんなけ日本で売れたいんだよｗｗｗｗ
日本で大人気！！！したくてしたくて仕方ないのかｗｗｗｗ 正直、韓国車とか無料で貰えてもいらない
売って金にするにしても手続きすら面倒くさい
からいらない BTSのファン層はクルマ買わない（買えない）し、
もし買うにしても本人に車種の決定権はない
前回のヨン様で懲りてないのか？ 在日韓国人 → 「民団職員が購入するなら考える」
↓
民団職員 → 「韓国人とバレるじゃないか！買うかよ！ボケ！」 ｗｗｗｗｗｗｗｗ 車好きな奴は細かいところまで見てるからな。こんなの乗ってたら朝鮮人かって思われるだけじゃん。 日本好きなザイニチさんは日本車乗るけどそうじゃない人はドイツ車に乗るんだってね。そういうザイニチさんでも日本国内ではヒュンダイは買わないんじゃないかな。 仮にＢＴＳに人気があるとしても中高女子だろ？
車とか一番縁遠い層じゃねぇか
ヨン様のほうがまだマシだったよ わざわざチョンカーを飼うなんて朝鮮人以外居ないでしょ 走行中に炎上する車なんか誰も買いませーん
というか日本が悪いんだろ？
こっち来んな土人 >>2
つまり南朝鮮人がネトウヨというオチかw
同胞のパヨクどうすんの？ww 品質はともかくデザインだけなら日本車は下手すりゃ韓国車以下だから安く買えるとなる
とそれなりに日本車の脅威になるかもな でもOEMで日本車ブランドで売るってのは
あいつらのプライドの高さ考えたらなさそう ■韓国の音楽業界の専門家たちが異例の警告を発信
「他の歌手にも被害を与える操作行為だ」
「買い占めと便法、広報問題によってメロンチャートの信頼性が墜落したように、
ビルボードチャートも同じ道を進みかねない」
「今後K-POPのイメージに打撃を与え、
ビルボードチャートの公信力にまで影響を与える」
等懸念を示す。
組織的な消費活動で故意にチャート順位を上げる行為は
K-POPのイメージを失墜させかねない…専門家が警笛
http://blog.livedoor.jp/kaikaihanno/archives/57141950.html スマホのギャラクシーは姑息にサムスン製ってのを隠して
日本人を騙して商売してようだが
クルマはそういうわけにいかんからね ｗｗ
困った〜〜 何か隠せる名案はないのか？ 何とか考えろ ！！！
ってとこかな BTSとのコラボでバカ売れ
予約殺到
ネトウヨまた敗北かよｗｗｗｗｗ ヒュンダイとか恥ずかしくて乗ってられないよ。
こんなの乗る奴は携帯はもちろんギャラクシーなんだろうな。 まあBTS好きの女にモテたい男が買うと思われてるのかもしれないが
そもそも「車で女にモテたい男」が絶滅危惧種だしな
そんなのバブル世代の初老くらいのもん
車で女ひっかけるならドイツ車かイタリア車でも買ったほうが
まだ効率いいだろうし クソ食いキチガイ乞食の車はいらないよ
パクり知恵遅れが作った車はいらない 朝鮮の車なんて乗ってると在日や帰化人だと思われるだろうな よくわからんのだけど
日本に進出するのは韓国人としてはいいことなのかよ そこで考えたヒュンダイは
あ、うちの頭文字は H だな・・・・・
そういやホンダも H じゃないか
これ、なんか使えるだろ 絶対
そうだよ、ロゴをホンダそっくりにデザインしようぜ ちょっとだけ歪めてね
それ名案じゃないか、それだよ、君天才だよ・・・・
こんな感じで オバちゃんならホンダと間違えて買うぞアメリカ辺りでは
ってことなんでしょうね、たぶん 今年上半期の韓中米との自動車輸出入台数
日本→韓国 6,206台(前年同期比61.6%減)
韓国→日本 84台(前年同期比31.3%増)
日本→中国 119,512台(前年同期比4.0%増)
中国→日本 1,613台(前年同期比1.6%増)
日本→米国 520,819台(前年同期比42.0%減)
米国→日本 9,207台(前年同期比26.8%減)
まあ韓国はどうでもいいのでは >>1
足立区の個人タクシーが一台買います。
NHKがそれを日本全国のロケ地まで運びます。 日本車の半額で売れば少しは売れるかもよ？
海外ではそうやって売ってんでしょ？
もっとも海外では日本車が高いんだけどさw >>1
アメリカでホットな話題になってる、ヘッドレストの所から野菜の腐った匂いのする奴？ >>376
ニンニクとイカの臭いするって話題になってるイカしたマシン >>2
コレは、韓国の掲示板に貼りまくったら、現代の不買運動になって、乗る車が無くなりそう。 だいたい交差点で事故ってひっくり返っとるのはヒュンダイの車やったなぁ
設計し直した方がええで。
危なのうて乗れん 若者に人気（爆笑）のBTSが車のCM
でも若者は車を買うお金はありません そうや、昨日
インドと日本が軍事同盟しょったな
これで中韓包囲網完成したんちゃうか？
安倍さんよくやった！ >>156
あの車のコンセプトは悪く無かったんだけどね。
サイズ感も日本市場で行けるサイズだったし。
プラスチックボディで、ぶつけても元に戻るって発想は面白かった。
「ならあげるよ」って言われたら「大丈夫です」って言うけど。 ネッソじゃねえだろこの車
寝クソって名前だろ朝鮮の国内販売だと >>380
いくら韓国でも、なんらかの掲示板位有るだろ。 >>389
ここに来て暴れてるから無いんじゃねーの？って普通に思った そのうちNHKのニュースで取り上げられたり
ドラマに出てきたりするんじゃね BTSって日本じゃあんまりゴリ押しされてないから車買う層には知名度低いのでは >>2
韓国人に嫌がらせされてたフィリピン人が見たらどう思うんだろうな >>286
自分の車なら買えても、そう頻繁に買うものでもないしな
家族なら絶対却下されるだろうし 韓流ファンはナマポが多いからw
車など買えませんwww アイリスオーヤマのブランドで売る
もしくはドンキホーテ >>390
ここに来てるのは1レス幾らの乞食じゃないの？
よく、YouTubeで「では、韓国の人の反応を見てみましょう」ってのは、掲示板サイトから拾ってきてるのかと思ってるけど。 B usaiku
T ura
S eikei
ですか？知りません。 前にクラスの奴がヒュンダイ乗っててエンブレムがフンコロガシに似てるから笑われてたわ 日本の整備された水素ステーションをタダで使い実験したいんでしょうね。日本で1台しか売れなくても外国で日本が認めたとか宣伝すれば
だまされるんだろうから。あと、ヒュンダイって海外のどこのメーカーとも提携してないけど大丈夫なのかね？三菱やダイムラーは離れただろ 日本で売れるわけない
てか韓国車なんて見たことない >>401
調べてきたら2ch5chみたいなのは無くて細切れなのがポツポツあるみたいだ
一歩間違えたらアフィブログのコメント欄みたいな奴 自国のNOジャパンは置いておいて
日本で商売とかなんてダブルスタンダード >>406
あんなに集団で文句言うの好きなのに大きいのは無いんだなー。
意外。 在日ですら買わない朝鮮車
足立ナンバー付けた朝鮮車を希に見る程度 中身は知らんがデザインはカッコいいな
日本じゃ絶対売れないけど 現状日本では韓国ブランドを隠したほうがまだ売れるんだよね
もう韓国という国自体嫌われてるから韓国を出すのは効果がないどころか逆効果
韓国嫌ってない層より嫌ってる層のほうがはるかに分厚い
未だgalaxyが日本でそれなりに売れてるのは明らかにSamsungロゴがないおかげ
本気で売る気ならBTSなんかより日本人か韓国以外の外国人起用したほうがマシだと思う
もしくはOEMにするか BTSって人気あるのはJKなんだから車でコラボとかアホだろう すぐに不具合出る自動車なんて危なくて乗れない
日本の車の売りは安全性と故障しにくいところ
天秤に掛ける人いる？ 日本でヒュンダイを買うとかどんな罰ゲームなんだよ
安くもないし、性能が良いわけでもないのに >>1
核で動いてますニダとかの失言来そうなコラボだな >>82
赤坂BLITZで良いじゃない(´・ω・｀) あぁBTSグッズのために車買って車はどこかに捨てるんだろw 日韓関係が比較的良好だった2000年代初頭だって日本じゃ韓国車など見向きも
されなかったのに、韓国への嫌悪感が充満してる今の日本に再エントリーとか
バカかよw 当時売れなかった大きな要因のひとつちっとも理解してなくてﾜﾗﾀ また潰れろポンコツ ホンデさんEVに注力するって言ってなかったか
それでこれ？ 異臭のする車なんて誰が買うの？
ああ、トンスル好きにはたまらないかもなｗ 去年乗ったタクシーがヒュンダイで運転手が撤退したから整備を町工場でやってると言ってたなぁ。
えらいの買ったと言ってた。
まだ乗ってるのだろうか？
ヒュンダイだとわかったら乗り込む前に逆乗車拒否やってたのに。 >>380
カイカイ反応通信の翻訳元
どこかは知らないが韓国の2chみたいなもんだろうと思ってたんだが違うのかな ツベの突然暴走の動画を見てたら、お金あげると言われてもお断りするレベル 5年間故障なしで乗れる位の耐久性があれば買ってもいいよ 品質悪い上に、原爆少年団ってアホちゃうか。
腐れ外道な自動車なんか誰がかうねん。 >>433
昔みたいに貼りに行きたいけど場所解らんな(´・ω・｀) >>20
本当は旭日旗が大好きなんやでｗ
日本に因縁付けるために騒いでるだけｗｗ 何百万ものカネ出して、わざわざ韓国車に乗る恥ずかしさって一種の拷問
体験を味わいたい日本ユーザーなどいるわけねーだろw >>445
馬鹿だなあ…
本当に
馬鹿なんだなあ… 日本車は20年乗っても、新品みたいな状態だという
韓国車は5年使えば、新車時の性能より大きく落ちるとか >>1
外国車に関する関税の無い日本で年間販売7台程度な韓国車
それも韓国大使館関係やディーラーがただ登録しただけだと言うｗ
そんな日本であるから韓国のＦＣＶ新車が売れなくても現代など言い訳が出来る事だろう
また日本ではもう自家用ＦＣＶ車でミライがＴＯＹＯＴＡから販売済だが、国内の
一般利用の水素供給ステーションの増加が鈍く普及は鈍い。韓国ＦＣＶが売れて
水素ステーション増加にどれだけ貢献できるかと言うとそれも大した事は無いだろう。
日本における公用車や一部物流用のＦＣＶで無い自家用車FCVが大幅に増える時は
国策とメーカーの思惑利害一致で水素燃料ステーションが増加する時だと思う。
またＦＣＶの先駆者ＴＯＹＯＴＡではなんとＦＣＶの特許技術のかなりをフリーにし
韓国現代車のようなばちもんを世界で造らせている。それにより日本国内外で
自家用ＦＣＶの市場が増加した時、待っていたＴＯＹＯＴＡはコア技術や安価生産
コストでコスパも良い本物なＦＣＶ市販車を一気に売り始め市場で有利に売るつもり
そうで無いなら技術フリーなどにはしない。
同様な事はEVにも言えていて幾らテスラや中国企業などがモーターと既存充電地車で
EVを売ろうとも、市街地などでガソリン軽油やＦＣＶ同等な3分急速満充電性能が
達成出来ない。それは日本でＴＯＹＯＴＡ始め開発企業が既に全固体充電池で達成し
新たに性能向上の製品も出ている。EVに関してもTOYOTAや日本企業は時を待って
いるようだ。その一方で内燃機関エンジンの更なる効率化低燃費化や既存HV・ＰＨＶの改良も
日本企業に見られる。
. 買った後のアフターケアは大丈夫なんかな？
売ったらあとは知らん、とかはならない？ >>1
ヒュンダイの車乗ってる個人や企業は売国奴として縁切る 盗難にあいやすいハイエースとかはエンブレムを付け替えてみては 韓国車も別に安くはないのにわざわざそっちを選ぶアホとか居るのか 日本車の半額なら売れるだろうけど、韓国人の自尊心とやらで安くしないんだよな ヒュンダイって
労働組合が強くて
組み立てライン中での
映画鑑賞・音楽鑑賞などの個人ネット使用を認めさせた会社だろｗｗｗ >>456
日本ではWRCの宣伝効果は甚だ疑問
F1ですら下火もいいとこ >>457
中国と同じで国絡みで安く攻める戦法
乗っ取りが目的だから
やり方が汚ねぇんだよ
安くても買わないけどな また妄想と願望の作文かよ
いいかげん学習しないもんかね？ 【自動車】 米国で 「ヒュンダイ車がニンニク臭い！」と苦情殺到 過去には「イカの臭いがする」との苦情も★2 [09/11] [新種のホケモン★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1599821151/ でも日本って市場としてはもうダメなんじゃ
ないの？消費税上がれば一段と売れなくなる
だろうし。 >>1
分かりやすいな。
HYUNDAI乗ってる奴とは関わらんとこ。 広告に韓流絡めて若者を取り込む作戦か
対日工作の成果が出るかどうか ミライの売行きを見れば判るだろ 大TOYOTAの車ですらアレだよホンダのパチモンが売れるはずも無し、、株価対策かなァ 途中で具合悪くなって、ヒュンダイカーがレッカー車で運ばれてる様をイメージしたら、持ち主めっちゃ恥ずかしそうだなwww
レッカー車の人も「あぁ〜、ヒュンダイか。じゃあしょうがない。でもさ。仕事作ってくれるなよ〜。( ´Д｀)」ってさw 走ってるのを見たことない
悪い意味で目立つし恥ずかしい
朝鮮人でさえ日本で乗るのは避けるんじゃない？ 日本製品禁止されてる在日朝鮮人にとっては欲しいだろうな 韓国アイドルがCMすれば21台ぐらい売れるんじゃない？ 車はインフラの側面も持ってるから
すぐ撤退したりしてサポートに不安もたれるような状態では到底定着出来ないよ そりゃ日本車より圧倒的に故障率が低いとかになったら分からんが
外車なんてその国の文化に乗るみたいなとこあるし、
韓国の文化に憧れる層なんて相当特殊だろ 若い連中なら買うアホもいるんじゃないの
残念ながらお金を持ってないけど >>476
あの金額で燃料入れる場所も限られるとか、買える金持ってても普通にレクサス買うんじゃない ヒュンダイ車に乗って朝鮮人気分を味わえる
どんな罰ゲームだよ 全開の進出や開発事務所の設置も、外人に
日本の会社と誤解させるためのものだしなｗ
世界地図に示す会社の拠点○印が日本に
ないとおかしいので、日本に開発事務所を
置いている。 どう考えたっていくら安売りしようが日本車の中古買うよな これにジジババ乗ったらプリウスミサイル越えるだろうな… BTSファンみたいなのが車で街を走るのか
めっちゃこわいw >>496
前回は最後は安売りしまくったけど全く売れなかったねｗ
韓国の不買運動と違って、運動なんか皆無で、マスゴミは絶賛したが…
ナチュラルにほぼ売上ゼロ。
日本人は心の底から朝鮮人を嫌っていると再確認したと思う。
左翼はもちろん、在日ですら買わないというｗ >>498
ラインやってて人跳ねたの知りません
電柱に当たったってオカンに言えと 仮に安くて高スペックだとしてもヒュンダイは遠慮します >>503
自動車大国ですら車売れなくなってきてるのにな
車の過失割合高すぎるんだよ
昔のアメリカみたいに横断歩道じゃ無いとこ渡ってて跳ねられたら歩行者が悪い！くらいにならないと割が合わない むかし虎ノ門のショールーム行ったことあるけど
どう考えても日本で売る車種の選定が間違ってる
まず得意なＬＰＧの４ナンバー車でも売るべき >>509
名前まで偽装して朝鮮人を隠しているのに、ヒュンダイ
なんて乗ったら一発で分かっちゃうじゃないｗｗｗ >>1
一度撤退って…
俺の記憶では撤退は２回はしてるぞ 世界一の耐久性、信頼性、燃費を誇る日本車があるのに
わざわざ韓国車なんて買うワケないジャン。
電気製品は安くて壊れてもいいかもしれないが、
車が突然壊れたら命に関わるよ。
韓国車が懲りずに何度来ても無駄だよ。 知る限りヒュンダイってタイではリコール多い上に修理も中途半端で遅いから結局トヨタ車が多いって現地の人が言ってた
今や世界中で人気のBTSとコラボでCMか
なかなかプロモーションやるやん
頭はいいんだよ、お隣さんは ヒュンダイ大変そうだな
本当に気の毒だな
これは在日は一人一台ずつ買ってやんなきゃいけないなw 韓国て反日の国のはずなのに大半が日本車乗り回してるのは何故？ >>514
タイだと車なんか家買うようなもんだから絶対に日本車だよw
まずチョンダイなんて滅多に見ない 4〜5年前にヒュンダイ見かけたけど、乗ってる人がモロだったわ アメリカ市場で商売してるんだからたいしたもんだよ
欧州メーカーでアメリカでまともに商売できてるのドイツメーカーだけだし
路上で故障して止まってるのはドイツ車が多いし
日本車、アメリカ車、韓国車の方が故障が少ない こいつら毎回日本市場に乗り込んできては失敗して、悪口叩きながら撤退していくよな
それを日本市場や韓国市場でなく、アメリカに告げ口の形で 日本でも売ってます という事実が欲しいんでしょ
以前は日本の商売でも、赤字でも銀座に店を出すという
ステータス欲しさのみなさんがいたから。 車に興味なく免許も金も持ってなさそうな
韓流アイドルのファンに売りたい車？
よくわからんマーケティングだな 東京でヒュンダイの車なんかフェラーリより見かける機会が無いわw >>510
何代も通名使ってるヤツ全員 スパイ容疑で強制送還していいレベルだよね 燃料電池車の最大市場は官公需
入札では要求仕様が提示されるけど、満たすならどこでも応札可能
チョン車の狙いはここ
そして「日本で売れまくりニダ」と喧伝する
K-POPもチョンドラも、いつも奴らは「日本で売れまくりニダ」 実際は知らんが、安くて壊れやすいイメージだと日本人は買わんよ 何で在日韓国人はヒュンダイ買わないのかずっと疑問だったんですわ
これで買えるね 韓国も日本も通商を拒否しているのでこのまま断交するのが望ましい。
在日も韓国に送り付けて後顧の憂いを断つ必要がある。 >>1
遂に秘匿兵器、ナトリュウーム電池感性させたらしい？？
しかし燃料が塩だけとはどういう原理利用しているのだろうか・・・・・
何か日本の道路を塩害で壊すのが真の目的かもしれません？？7
なんてことはありえないだろが、ノリたくはオタク出な限りないだろう！！
バッチぃ糞韓国は相手にしたくない！！ ヒュンダイが売れたらJeep以外のアメ車の立場が無いな 久しぶりに世界ラリー見たらヒュンダイがトップみたいなの聞いて驚いたけど
現状マニュファクチャラーとして競ってるのってフォードとトヨタとヒュンダイだけなんだな ヒュンダイって発音は日本だけ
外国人は「ホンデイ」って発音する
これマメな 日本表記ネクソじゃなくてネッソにしたのか、知恵使ったな よりによってなぜ原爆少年団なんだろうね
売る気ねーだろｗ >>13
メルセデスを所有してる人はヒュンダイも所有してる的なCMもあったな
写ってたのはCクラスだったけど 韓国すごい→在日朝鮮人だれひとり帰国せず
現代すごい→在日朝鮮人だれひとり購入せず
ゴキブリでさえ寄りつかず買わない
それがすべて ない。
ホンダのロゴ利用して
デザインもあいかわず盗作 そもそも日本では、売却時に価値が落ちるイメージ悪い会社の
車なんぞ買うわけない
ここから終わってるんだよ 韓国がどうこう以前にサービス提供用店舗を用意できないから売れんだろ FCVはトヨタのミライが2代目を出す予定やから
トヨタも水素ステーションを拡大する国も早い撤退は無いと読んで
トヨタ以外にライバルがいない市場に根付きたいと狙ってるわけやな
もしかするとトラックとかの商用車をトヨタに先んじて発表•投入する気かもしれん
クルマが故障だらけだったりすればFCV市場自体が萎む可能性もあるから怖いけど ヒョンダイｗ
朝鮮人でもあるまいし誰が乗るんだよ、こんなもん 日本は意外と環境が厳しいからな
夏めちゃくちゃ暑くて冬寒い
湿気も多い
品質低いとマジすぐ壊れる そもそも今回の日本上陸はヒュンダイがスポンサーやってたウォーキングデッドが日本でウケたんで機会探ってたんだよな
ただその中でもヒュンダイ以外の車がサビだらけ傷だらけなのに対してヒュンダイだけピッカピカでかなりネタにされてたが >>571
ウォーキングデッドでヒュンダイのクルマが使われてるからヒュンダイに乗りたくなるわけねえよ >>566
朝鮮人も乗らんやろ。
大阪ですらヒュンダイとか個人タクシーで一台見たくらい。 愛国無罪で日本に憎しみを向けてる国の
自動車なんて買うわけないだろ
くたばれ まあ、韓国車乗ってたらひくわ
在日かと疑われても仕方ないわ 韓流ブームだった頃に全く売れなかったのに
嫌韓ブームの今、
日本市場で受け入れられるとは思えないんだけどな
前回よりはデザイン、質感は上がってるだろうが 室井とかその辺が100台くらい買ってくれるんじゃない？ これは日本からの要請もあったんじゃ無いの
水素スタンドを使う車を増やす必要が有るからな
ミライだけじゃあ少なすぎて、その内水素スタンドが無くなるだろ 10年前にまっすぐ走らないソナタという車を
作ってましたがどうなりましたか？ 最近のは日本車並に良く出来てるらしいが、それだけなら日本車買うわな 買う買わない以前にディーラーに行ったら帰って来れなそうでパンフレットすらもらいに行きたくない ヒュンダイ、日本でも人気あったのになんで撤退したんやろな これで、故障車まみれになって
k-pop含めてk文化の日本での総倒れで共倒れ
結局、なにもなくなる 品質で負けてるよね、日本のメーカー
そのうち欧米のシェアはヒュンダイに負けると思う
1位VW、2位GM、3位ヒュンダイ、4位トヨタ 去年のモーターショーに出す予定だったんじゃなかったっけ？まあ、中にはいい車もあるけど日本じゃ売れないのは間違いないな。 値段じゃないんだけどな
ちょっと乗ったら中古屋へ売っちゃうんだから。
勝負にならないと思うぞ。 >>597
イニシャルコストは安いから、レンタカー屋御用達だった。 >>599
パチンコ屋のオーナーがチョン車なんて買う訳ないだろ
国産ならレクサス外車ならベンツがデフォでたまにフェラーリだわ >>1
金のないDQNが買いそうだ。
タイヤはもちろんハンコック >>1
在日の人が買うはずだから絶対売れるだろ
売れるのになんで今まで日本に進出してこなかったの？ >>597
買い取り価格が高いまま維持出来るなら、
勝負になるかも。韓国から中古車ディーラー呼んで買い支えれば
売れるかも。
iPhone📱もさっさと売った方がいい。ポンコツw >>603
それが買うんだよな、
俺が見たのは北朝鮮系のパチンコ屋オーナーが
ヒュンダイに乗っていたぜｗｗｗ １０年前な。 https://youtu.be/2_pIEXzqBMA
気に入った！！🚙値段だ。
↑つか、フルで上がってるけど著作権は？ カローラ100万ぐらいの価格設定ならワンチャンあるかも 俺のiPhone6とSE全部ぷっくり膨らんでるぜw
au のG Flexの逆w
iPhone7もなるんだろうなあ来年w 個人的に不思議なのが、約束を守らないと言われる韓国で企業が成り立っている事だよな…。 Λ,,,Λ
(ミ・ω・)チョンダイ車なんて、恥ずかしすぎるわ >>1
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)大型バスと同じでチョンダイのメンテは仲間の三菱と日産でやるのか？ 日本の山道登れるの？
何年ディーラーを置くの？半年？ >>629
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ディーラーなんて有るわけねーだろ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)前回はマスゴミを使ってネット販売のステマしてたんだぞ さぁ今度はヒュンダイ車、BTSで新大久保の韓流女子のハートを鷲掴み！ >>571
アイツがルシールでブチのめされた時はスカッとした ヒュンダイ ジャパンで上場すれば意味あるかもね。
📉ウォンと📈日経平均株価は連動してるから。 Λ,,,Λ
(ミ・ω・)10年以上前だっけか、チョンダイが日本で売り出したとき
マスゴミ
< ヽ`∀´ >最近は自動車もネットで買う事は普通に無しましたﾆﾀﾞ
< ヽ`∀´ >このカップルもネットで車を買いましたﾆﾀﾞ
カップル
< ヽ`∀´ >ディーラーに行くメンド臭さが無いので良かったﾆﾀﾞ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)こんなステマだったんだぜ サムスン、KPOP、最近は日本人アイドルまで韓国製だ
ついに自動車も韓国に負けるのか
安倍政権は韓国にとってボーナスタイムだった
菅がそれを継承するので連チャン確定
韓国はこのボーナスタイムに勝てるだけ勝つつもり
韓国に1人当たりGDPや労働生産性で追い抜かれた日本の行く末
1人当たりGDP（国内総生産）で日本の地位は低下し、ついに韓国にも抜かれた。
労働生産性では、さらに地位が低くなる。
事態は、昨年12月に日本生産性本部が発表したデータより深刻だ。生産性向上が喫緊の課題だ。
OECDデータの“衝撃”
1人当たりGDPで韓国が上位に！！
先進国が加盟するOECD（経済協力開発機構）のホームページに、衝撃的な数字がある。
図表1のAは、その一部を抜き出したものだ。これは2018年における1人当たりGDPの数字である。
日本は4万1501ドルで、アメリカの6万2852ドルの約66.0％だ。米国との差はよく知られているので、
あまり衝撃はないかもしれない。
大きな衝撃は、韓国の数字が日本より大きくなっていることだ。
韓国だけではない。表には示していないが、すでにイタリアに抜かれており、スペインにも抜かれそうだ。
https://diamond.jp/articles/-/229993
https://dol.ismcdn.jp/mwimgs/d/9/640m/img_d95b26c6e5b7c49811cad684432ad04d90730.jpg >>636 誤字訂正
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)10年以上前だっけか、チョンダイが日本で売り出したとき
マスゴミ
< ヽ`∀´ >最近は自動車もネットで買う事は普通になりましたﾆﾀﾞ
< ヽ`∀´ >このカップルもネットで車を買いましたﾆﾀﾞ
カップル
< ヽ`∀´ >ディーラーに行くメンド臭さが無いので良かったﾆﾀﾞ
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)こんなステマだったんだぜ >>3
サムスンの時も同じことを言っていたけど、
あっと言う間に、サムスンに日本エレクトリック産業を壊滅させられたね 残クレで5年乗って残価率50%保証するなら買う人もいそうだがディーラーが5年残っている保証が無い。 日本で外車に乗るのは半分は見栄があるだろうからわざわざパチモノ臭い車なんか買わないだろ 韓国人ならまだしも挙手して在日宣言なんてしないだろ
居場所無くなるだけだろw アメリカでニンニク臭い車があるってこの会社だっけ？ ヒュンダイ買うくらいならフォルクスワーゲン買うよ
日本ではほぼ信頼失ったけど BTS好きな層は金持ってないから車買えないだろ。
仮に持ってたとしても車以外に金かける層だから意味ない。 >>640
サムスンの半導体製造装置、製造技術の何%が日本から技術移転したものか言ってみろ
韓国さんは何が悲しくてフッ化水素やレジスト止められただけで、大騒ぎしてるの？w
最近じゃ、特許侵害で訴えられてる会社があるね？韓国の独自技術って日本の特許を侵害することかな？
…とまぁ半導体と自動車を同列に考えてる頭の悪さを自覚しようね？
因みに、今回のヒュンダイはやけくそ、中国で締め上げられて行き場のない中国向け在庫を、日本や東南アジアで売ろうとしてるだけw
輸送費だけで赤字になるんじゃないかな？ww 自動車は電子化が進みが韓国企業な得意なフェーズに入った
ソニーが車を試作したことに刺激され、サムスンもハイテク自動車Galaxy EVを出してくるはず
既存の自動車メーカーであるヒュンダイも革新性に重点を置いてくるだろうから、
過去の成功体験から変革できない日本の自動車メーカーは根こそぎ駆逐される可能性がある トヨタと比較するのは完全に馬鹿げているけれど
三菱・ニッサンあたりとならガチ勝負できるだろ 事実として韓国製品はきつい香料を加えてる商品が多いよな
消毒用スプレーに後まで残る匂いがつけられてて、なんだこれと思ったら韓国製だった 微妙、日産が違う道を選んだ
ルノー日産時代で作った車種を仕事用で買って乗ったが
ああ、日産車ではないなと実感した、ついでに国内から消えて行った
良いなら10年残るが、だいたいわかる人はわかるからから残らない
今後、日産がどうなるか分からないが、自分はこのまま仕事でこの
車にしばらくのるだろう 終いには月間数台しか売れなかったんだっけ？
よくまあ再チャレンジするなw >>647
ニンニク臭い
野菜の腐った匂いがする
イカ臭い
…HYUNDAI、アメリカでのクレーム 水素自動車は自滅するしかないと思うのだが
桁違いの損失は発生する運命のトヨタはどうするのだろうか 前回は冬ソナになぞってソナタなんて名前の車出したが全く売れなかったな
今度は日本でも大人気だとされてる原爆TシャツのBTSとコラボか。どんだけ売れるかね（笑） >>661
特殊車両(自衛隊、警察、消防など）
辺りかと…
取り柄である、ガソリン不使用を最大限に評価するなら、災害や戦争を見据え…
ってかそれくらいしか言い訳の仕様もないもん無理だよww >>662
あのドラマ効果で売れたのは、皮肉にもフォードの白いエクスプローラーだったという ヒュンダイ自動車なんて買っても人に自慢出来ないし（笑） 韓国政府に言って在日韓国人でヒュンダイ買わない奴は
徴兵10年とか強制しろよ 日本の移民増加に伴う日本進出だろうな
移民にとってトヨタもヒュンダイも関係ないから
フォルクスワーゲンかルノーかの違いに過ぎない ヒュンダイのバス、うちのあたちのバス会社が長距離バス、
地方とくにへき地（ごめん）行きの未使用中。
大都市間を走る主要路線には使用してない模様。台数も増えてるようには見えないので、
買って失敗スレに載せるレベルかも。 そうは言ってもlineを皆んな猿みたいに
ありがたがって使ってるよな？ ＮＯコリア頑張ろう
ノージャパンしてるやつらの製品買うとかバカか
韓国製品買うやつは売国奴 >>677
見た目タダで便利な上に代替が少ないからな
自動車にそれが当てはまるなら大ヒットするかもよ 社用車としてNHKや朝日新聞社が大量発注してくれるはず。
新立憲民主党や日本共産党も。
頑張れ！( ^ω^ ) 大枚はたいて指差して笑われるとか
何の罰ゲームよ？ >>678
無理だよ
国内メーカーの製品を買っても中身に韓国製品使われていたりするから。
韓国製品に比べて日本のメーカーの製品が特に優れているわけでもデザインが良いわけでもないし
国内メーカーはアフターフォローもあんまり良くないし >>684
なんも悪くないから乗ってるヒュンダイ車アップしてや YouTubeの再生回数水増しやオリコンやビルボードランキングは工作出来たが、BTSコラボの車はどうやって台数捌くのか南鮮の手腕が問われる >>684
とは言ってもキミも買わんでしょ？www 立憲・共産などのアカと在日の一部が買うんじゃないかな >>686
ヒュンダイ車はどんなアフターフォローしてるんや？日本のデューラーより少ないのに上回る「何か」をしてるんよな？ >>656
フランス企業は何をやってもアカン
無意味なプライドだけが満載
大英帝国についで世界第二位の植民地帝国って
そんな無意味なことにプライドを持ってる爬虫類がフランス人 >>694
ヒュンダイ車じゃなく、電子部品や機器のことだよ。
シャープや東芝が凋落したように国産自動車メーカーもヤバいかもな
トヨタとホンダ以外は20年後に外資の手に渡っていそうｗ >>689
在日ファンに向けて。
抽選で1日メンバーと一緒にドライブ権利プレゼントとかやりそう。寧ろ浅はかだからこの位は平気でやる 職場にBTS大好きな人いるけど気が知れんなぁ
韓国人は優しいとか日本の事を悪く思わない人もいるって言ってるけど、、、
日本の女はちょろいって言われてるくらいだしな おまえら優しいなぁ。
なんでそこまでホンデの心配して助言してんだよ。
おれは心待ちにしてるよ！
ミツビシの販社と全国サポート契約して、大々的に日本市場に参入すべき。
絶対タマ取れるから！！
そのためには、トヨタ以上の投資で社運を賭けてヤラないと中途半端は失敗するよ！ 音楽やファッションは実害ないから勝手にすればだけど
車は下手したら命に関わるからな
しかも若者にとっちゃ相当高価な買い物
故障しまくりじゃ話にならん
普通は韓国の車買うなんていったら親が止めるわな 反日タレント使ってゴミ売りに来るなよ
相変わらず知恵遅れだな >>43
じゃあ何で世界市場では売れてるんだろうか？
本田より販売台数上なんだろ？ 先の大戦の時は米国を見くびる都合のいい想定で宣戦布告した
君らは中韓ブランドに対して同じ過ちを繰り返している あ？ ヒュンダイ ネッソを馬鹿にしてんのか？ ネッソだぞネッソ 新大久保のパチンコ屋跡地にディーラー建てて韓流スターとか呼べば
一定数の馬鹿が買うんじゃないか。 日本からニンニク臭いって言ったらヘイトだって逆ギレされそうやなのに、よく買うやついるな 売りたければ安くするしかない
プライドが邪魔して安くしたくないのだろうが、
バッタ物扱いされようが気にせずに安くすれば貧乏人と情弱が買うだろう 欧州に強いMAZDAの倍欧州で売れている
ヒュンダイと起亜
携帯と同じ道を辿りそう 燃料にトンスルを使用してるから
クルマが臭くて故障しやすいのかな？ 日本車の中古以下の新車なんかいらない。どうせすぐ撤退するし。 >>1
ゴミいらね("ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
海外じゃクソ扱いされてるぞ マーケティングとか本気でやってるのか？
女性の一存で買いやすい軽自動車なら1%くらいは売れる確率はあるかもしれんが登録車は絶望的だろ
軽やリッターカーとかは女性仕様車はよく出ているが、FCVのようなある程度の大きさを必要とする車ならなおさら無理筋 いやがらせでニンニクかイカ臭い車を送り込んでくる気だな
サイテーな連中だよな メンテナンス考えたらリスク高すぎ
数年で撤退とか勘弁 トヨタ以外はヒュンダイに負けそうな勢いだぞ
まあFCVもEVも売れんだろうが >>722
マーケティングのことは言ってやるなよ
日産はマーケティングに力入れてアレだぞ >>728
モノはよくないがよく見せて売るのはうまい
トヨタ以外の日本勢は世界で見ると勝てない アメリカ 車番付 なんと15位まで日本車独占ｗ
https://news.livedoor.com/article/detail/18037444/
1位:トヨタ ハイランダー
2位:トヨタ シエナ
3位:トヨタ タコマ
4位:トヨタ タンドラ
5位:スバル フォレスター
6位:トヨタ RAV4
7位:ホンダ パイロット
8位:ホンダ CR-V
9位:トヨタ プリウス
10位:トヨタ ハイラックスサーフ
11位:ホンダ オデッセイ
12位:トヨタ カローラ
13位:トヨタ カムリ
14位:ホンダ シビック
15位:トヨタ ランドクルーザー いまだに三菱が30年前に捨てたGDIなんでしょ
なんか進化してるの？
まだカーボンだらけになるの？ メルセデスとエンジン共同開発して
共通エンジンつかってるらしいけど
よく知らんわ ただでさえ信頼性に疑義があるヒュンダイがよりにもよってFCV
無理くせw これで売れなかったらまた日本人は国粋主義だって言うんだろうなあ 何度目の朝…いや挑戦なのか
てか縮む一方の日本市場に再参入って何なの
そりゃ死に体の三菱あたりを万が一傘下にできたら
戦犯企業を征服した！とかなんとか言って
確実に向こうじゃ受けるだろうけど
単にそれだけで終わる話だしなあ 反韓とか愛国とか関係なくアフターサポートが必要な工業製品で1回逃げたら消費者は厳しいよ BTS好きは女子大生が多いイメージ
車の購買層はむしろBTSコラボだと逆効果
あとエンブレムがホンダのパクりに見えるから、あえて日本販売版は「現」にするか、グローバル販売全てを誇りをもってハングル語の「현」にすべき >>741
中高生だって普通に5ちゃんねるをみてるし
あんたら在日朝鮮人以外はみんなチョンポップのごり押しにムカついてるよ。
クラスの男子でいかにも朝鮮人っていうパンスト顔がいるんだけど、
勘違いしてる感じがまさに朝鮮人っぽくて、「韓流スター」ってあだ名がつけられてる。
ニフティニュース
「若者８割超がチョンポップごり押しに嫌悪感」
https://sirabee.com/2017/05/03/20161104574/amp/ >>744
오마에라 일본인이 날뛰고있다
The degree of people is the same as in Korea! Shame on you >日本はいまだに世界第3位の新車販売市場
日本市場てそんなにでかかったんか。でも軽ばっかだろ？ ヒュンダイの車なんて今まで1台しか見たことないぞ
道の駅で見つけて珍しかったから見てたらドライバーが来て話をした
そしたら単に中古で安かったから買ったと
20万円だったらしい 国家的な戦略で懐柔した中高生女子は購買層に入らないけど、いまさら日本で
こんなディスカウントショップで売ってそうな車買うやついんの？(*^ｰ^)ﾉ~~☆ >>1
こいつら南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれているからな。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ、
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「 いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしている人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。
【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://syunin-blog-blog.tumblr.com/post/7175702588/
. 国内の技術を結集して本気で渾身の一台を作ればレクサスやテスラと張り合えるかもしれんぞ ホンダもF-1で醜態さらしてるし10年後は韓国車の下請けメーカーになるんじゃね？ 日本にいる朝鮮人の皆さん買ってやれよ 公だけでも５０万人が日本に住んでるんだから >>741
過去にやった日本コンサートの写真ではおばさんばっかりだった記憶が(´･ω･｀) 外車ヒュンダイに乗りたかった
デザインがいい、韓国がいい
大国男児がいい というかそもそも国内車で溢れてる市場に売る意味なんなの >>759
予選で見事三位になるも本戦スタートでエンコw
ドライバー「のーぱわーwww」
後ろの車にオカマ掘られて砂場に押し出されてスタックw
真夜中なのに大笑いしたわ >>1
日本人になりすました朝鮮人ステマが人気偽装のネット工作をやりまくってる
チョンポップのコンサート会場は在日朝鮮人と半島から動員した朝鮮人だらけだし。
エラ張りツリ目の朝鮮顔は、普通にしてても気持ちが悪いのに、
整形まみれにして厚化粧するからあまりにグロテスクすぎて、
ナチュラルさを重んじる日本人には生理的に受けつけられないんだよ。
CD買い集めたり
コンサートのサクラやったり
ユーチューブ再生しまくったり
掲示板でステマ書き込みをしまくったり
チョンポップのブームなんて存在しないのに、日本人になりすましてファンがいるように偽装工作してるのはＶＡＮＫ。
こいつら、日本だけでなく各国で人気偽装工作をやってやがる。
これはいくらなんでもやりすぎ↓
https://m.imgur.com/EkBlReB
ほかの４人は数パーセントなのに、
なんで朝鮮人グループだけ９４パーセントになるんだよw
こいつら朝鮮人は本当に常識がなく、手口があまりにも下劣すぎる。 >>747
その内の一台が近所の酒屋にあったw
動いてる所見たことなかったから店主に動かさないの？と聞いたら動かないといってたわ 韓流ブームは120%故意に作られたもの。
南朝鮮(韓国)には
対 日 世 論 工 作 費
が存在し（日本にある韓国の大使館予算が出所。日本以外にもアメリカで同じ行為に勤しんでいる）
対 日 情 報 心 理 戦
を最重要課題として展開し財界やマスコミに金をばら撒いている。
そこに気付かない整形手術アイドルファン、パラサイト、愛の不時着みたいな、凡作を絶賛する間抜けな工作に騙されるパヨク日本人も同罪。
朝日新聞、フジテレビ、TBS、吉本興業の上なんかあからさまに南朝鮮から相当もらってるだろ。 >>770
在日朝鮮人も帰化朝鮮人も、
みんな恥ずかしがって手を出さんわw 日本に密入国してきた大量の在日朝鮮人・帰化朝鮮人がいるだろ
やつらを通して日本国籍を取得するんだよ >>775
公共放送のTVドラマで使われたらしいぞ
国産車を使うと具合が悪いからな 世界有数の国内自動車メーカーが揃ってるのに
わざわざ、庶民が外車なんて買うわけないやろ
外車を買う金持ちは、英仏独車を買うよ
米車を買うのは、マニア >>89
ロゴマークだけじゃなく発音もすごく似てる
USに住んでたころ、ほんでぃ！＝HONDA、ひゅんでぃ！＝現代
でCMから聞こえてくる音声だけだったら、リスニング力がクソだった
頃はほぼ一緒に聞こえてた； 在日はヒュンダイにしか乗れない法律を作れば、車間距離取ったりできるので便利だと思うのだが 大好きな祖国の車で偉大なスターBTSとコラボだろ、白丁買ってやれよヒュンダイを >>320
大阪だが
こんな車停めてたら
在○認定されて、ご近所から距離をおかれてしまうわ >>67=>>111
おまエラ朝鮮人によるネット工作も虚しく、
国際結婚に逃げるようなブサイクBBAの間ですら、「朝鮮人の男だけはヤバい」と言われてるからな。
理由は
１、すぐに性犯罪を犯す
２、すぐに女性に暴力を振るう
３、男尊女卑の考えがもの凄く強い
４、整形まみれで厚化粧の朝鮮顔がグロい
５、エラ張りツリ目の醜い朝鮮顔の子が生まれてくる
. >>1
日本に憧れて関わりたくて必死やな反日敵国がよ(´・ω・`)ほ 【視聴率】「THE MUSIC DAY」歴代最高17・7％ 瞬間最高は「世界に一つだけの花」大合唱で20・9％ [ひかり★]
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1600045508/ 確か観光バスとかでヒュンダイのバス使ってるとこが結構あるんだっけ
あと韓国の自動車は撤退してたけど、ヒョースンとか韓国製のバイクは日本でも細々と売られ続けてるな ホンダ・日産・三菱・マツダあたりは、10年後には潰れるか、外国傘下に入ってるって、ここの連中は自覚してるのかね？
で、20年後に自動運転が普及すれば、トヨタもヒュンダイも潰れる
アメリカも中国も自国製以外の自動運転ソフトは認めないんだから 燃料電池車って水素で動くんだっけ？ 補給する設備って普及して無さそう >>795
（‘人’）
フォード、ネオン、キャバリエ、ヒョン台が来襲してその後に何か有ったのかよ？(笑) Λ,,,Λ
(ミ・ω・)自民党の公用車になるな、チョンダイ 馬鹿言ってるよ。
不買運動やってる国の車を、何故持ち込む？
相手のツラはたいておいて、うちの品買ってくださいだぁ？
頭おかしいにもほどがあるだろ？ 韓流みたいにゴリ押しすれば、頭の弱い若者やじいさんが乗ると思ってるんだろ。 >>803
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)在チョン組織の電通ＮＨＫと自民党が全力で宣伝すると思うぞ nexoはネッソと読めないぞ。
nexo＝寝糞ｗｗｗ
こんな糞車が売れるわけあるかｗｗｗ 誰が買うんだよ
前も在日すら買わんから売れずに撤退した癖に 後々メーカーからユーザーが訴えられたりすることも十分考えられる
関係作ったら何十年後には難癖つけてくるぞ
関わらないのが得策 デザイナーがアウディ出身だったり、足回りのチューニングにBMWのMシリーズの開発者入れたり、
有能な人たち揃いだからヒュンダイグループの車は正直売れて当然だと思うわ 沖縄の離島でレンタカー借りたけど悪くはなかった
ゴルフの丸パクリだったけど
でも、日本じゃ売れないな
100万円切ったらのぞみはあるがさ まだゲイ-popとか推しているのか韓国はｗ
だいたいナチス崇拝の原爆少年団BTSのFCVとか誰が欲しいんだｗ レンタカーならともかくなんで金出してこんなの買わないといけないんだよ 人種差別をする気はないが、日本で韓国車に乗っているヤツを見たら差別をするかもしれん。 >>67=>>105
↑
いつものネトエラ（ネット工作の在日朝鮮人）がネット工作しまくってるし
日本に密入国してきて図々しく居つき、
生活保護を受給しながら凶悪レイプ犯罪を繰り返し、
日本人になりすましネット工作を続ける在日朝鮮人。
チョンポップの人気偽装を繰り返してるのもこいつら在日朝鮮人・帰化人。スパイそのものだよ。>>1
朝鮮戦争が終わり「特別永住許可」も終了しており、
帰化人を含めて在日朝鮮人たち全員を強制送還するしかない。
●●● ネトウヨ連呼厨（ネトエラ）の正体 ●●●
http://www.fuyuu.com/home35/uyokunosyoutai.html
. >>816
マニラのショッピングモールで80万円くらいで売ってた。
ガイドさんに聞いたら中古の日本車のがずっと良いとw
アメリカの中古車をフィリピンに並行輸入して乗るんだとか。
ガイドさんはアコードに乗ってて壊れたことも無いと言ってた。
まあ大阪みたいに在日朝鮮人多いところでも見ないしゴミなんだろwww Q 車何乗ってるの？
A ヒュンダイの〇〇です
う〜ん無理だな 韓国車はスタイルが良いので購入後のフォローさえ良ければ候補に入れても良いな。
でもアメリカと中国で売れれば日本なんて鼻くそみたいな市場と思うけど。 在日の方が日本人より手口を熟知しているから尚更買わないのだろ。 ハワイでレンタカー借りたらKIAの車だったので
せめて日本の車に変えてくれと交渉してたら
そばの韓国人が日産だったので交換できたのは韓国に対しての唯一の良い思い出 >>832
（‘人’）
でも５ナンバーセダンじゃあ無いからやっぱり要ら無いよ(笑) >>832まあ頑張って。
日本人って身内には厳しい。それが化学や工業製品の精度やら色々に役立ってんのよ。
ウリナラマンセーー！！wwwやってる間に下請け国も無くなって石油も売って貰えない国。
さて菅政権でまたジワジワとバルブ閉じられるけどな。
コレ菅政権というよりアメリカ主導だから仕方無いよね？
中露に尻尾振ったし今更懐かれても鞭しかないよ。 >>834
いまだに5ナンバーにこだわる老害w
Nボでも乗ってろよw 国ぐるみで不買運動してて、車売りに来るとはナメてんじゃねーよ 在日すら買わないものをどこのもの好きが買うんだよ
スマホと違ってコソコソ使えばバレないってものじゃないからな 日本車の亜流を日本で売ったって無理だろ
半額くらいなら売れるかもしれんが 素直に在日韓国人に買わなきゃ徴兵って言って買わせろよ
コラボが兵務庁で大使館で売れば良いだろ？
クレームは全部兵務庁にしとけば1件のクレームも入らない >>832
じゃヒュンダイ以外に乗ってる在日韓国人は罰則として
徴兵10年で良いよな？
レクサス乗ってたら30年な 日本企業を不買運動してんだろ
チョンは日本人に頭下げて商売する事に何も文句言わないの？ 日本ではまず在日の人に乗ってもらわないと売れないだろうな(´･ω･｀) >>840
半額でも普通車扱いなら軽を選ぶんじゃないか 韓国経済がいよいよアメリカヨーロッパから見放されたから
また必死になって日本にへばりつこうとしてますね。
流石に朝鮮経団連はともかくトヨタもホンダも日産もこいつらは弾くだろ。
こいつら乞食民族が貧乏神だからね。
息を吐くように嘘をついて才能ある人間の人生を妨害し貶め
そしてダンピングで市場を混乱させ劣悪な製品を押し付けてくる最悪のテロ企業だよ。
特に菅や二階という人物は強く疑われてるからね。
菅が総理大臣になった途端に韓国企業が日本に再上陸とかつながりを強く疑われて当たり前ですね。 ヒュンダイでも中華スマホみたいなコスパ車だすと売れるだろ
デミオクラスの小型車100万とかなら買うわ >>1
キムチ臭い車を誰が買うんだよw
沖縄のレンタカー屋位だろ、それも2年落ちの新古車をな！ 舐められすぎ
おまえらは日本製品不買運動継続中なんだろ >>3
もともとの発音はヒュンデ、米国進出するとき
ホンダー＞ホンダイー＞ヒュンダイ
で故意に間違えさせようとしてる。 原爆Ｔシャツのレイシストを日本向けに？
どんだけズレてんだよｗ 指さされて笑われる車だろ
ライトバンの方がまだましなレベル >>859
アメリカでは日本のトヨタより人気あるみたいだぜ >>1
バックには元韓国大統領顧問の竹中平蔵などがいるからな
自民広報の電通も韓国大好きだし ヒュンダイって諸元表をわざわざpdfファイルにしてるんだぜ
数字にしたらポンコツなのがバレバレだからわざと見させないようにしてる ご覧のとおり今の韓国車のデザインはかなり良い
https://i.imgur.com/3pQQ5uL.jpg
https://i.imgur.com/0YtPeYl.jpg
懸念されていた安全性についてもアメリカで最高評価を得ている
日本に導入されたら、国産車より安く売れば売れる可能性は高い なんかこのスレ見てたら15年前の2ちゃん思い出すわ
誰がサムスン携帯や中国家電買うんだよw
日本メーカー最強だわwと殆ど言ってたからな アメリカで評価ｗ
数日前にキムチ臭スレ立ってただろうがｗｗ 一台買ってくれるごとに慰安婦をつけるニダ！
バカチョン隊とコラボとかバッカジャネーノw >>852
韓国じゃその手が売れないから作らないってのと
右ハン売れる国が少いから専用ライン作るほど売れるのか？
って話だな 日本人は買わないかもしれないけど日本にいる外国人に売れるかもと判断したんだろ、日本はアジア系外国人増えすぎだよ Q韓国車に乗るなんて恥ずかしい
A韓国が恥ずかしいと感じるのは、韓国が遅れた国だという印象を未だに持っている年配者のみ
若い世代は物心ついたときからサムスンやKPOP、ファッションなどで韓国が進んでたり流行ってるのを見てるのでマイナスイメージは無い
Q車は命を預けるものだから韓国車なんて乗れない
Aヒュンダイはアメリカで安全性において最高評価を得ています
ヒュンダイ自動車、米国NHTSAより最高の安全性評価を獲得
https://automotive.ten-navi.com/news/33056/ >>3
サムソンも、
昔はミツボシ（MITSUBISHI）って言って
海外で売ってたんやで >>865
これ
ネトウヨって何で学ばないんだろうな
こいつら馬鹿だから昔の都合の良い、韓国が日本に遅れてた頃のデータで判断して今の状況を見て判断しようとしない >>864
民団加入者の義務にするとか買わないと徴兵10年とかに
するべきだな >>871
スマホのOPPOも中国ではアップルと発音が似てるらしい
つまりパクリ >>872
なんで在日韓国人はサムスンのスマホやテレビ買わないの？ >>872
自動車なんか直接命に関わるものなのに誰が韓国製品なんか買うんだ？ >>871
それこの前も聞いたけどググっても見つからないのでソース出してね >>865
いや一度撤退しているから(´･ω･｀) >>870
一番見下しているのは帰らない在日韓国人だけど？ >>881
操作していないのに暴走してる動画がようつべにいっぱいあるんだけど >>880
知り合いの在日韓国人が持ってないからだけど？ >>876
まず家電屋にほぼ置いてないからな
てか在日コリアンの家のテレビが何か知ってんのかよw というか、今まで何故売れなかったのか分析できてねーだろ
車だけ持ってきて売れるなら世話ねーわw >>2
サムチョンもＣＭに富士山使ってたから同じ手法だろwww ヒュンダイ車など在日ですら買わないのに誰を相手に商売するつもりなのか 追従って、意味わかって使ってるのか？
スレ立て人の国語レベルがよくわかる、楽しいスレですね。
さすが南鮮ネタ。www >>878
所詮この知識で止まってんだよな日本では走ってないというのもあるけとど
言っとくけど販売台数ホンダや日産より上だよ？ >>890
それで一度撤退してるのにねｗ
今、日本でヒュンダイ何か走ってないだろうにｗ >>887
日本の家電屋にサムスン売ってないの？
海外だとサムスンLGの売場面積はどの日本メーカーよりもでかいんだけどな
これは海外に行ったり住んでる人ならわかるだろう >>899
いやお前が主張してるんだからお前が上げるのが当然だろ つくば市内でヒュンダイのセダンを見かけたことがある
我が人生でヒュンダイ車を見たのはその一度だけ >>898
俺もタイに住んでたから知ってるよ
サムスン展示コーナーあったからね
白物家電でもサムスン・LGが幅きかせてた >>899
それだけでは本当に勝手に急発進してるのかわからんわ 在日女も乗りたがらないという、
あのヒュンダイかｗ
在日除け以外に使い道があるのか？ｗ というかさ、ヒュンダイ買いたい人は買えばいいじゃない
日本ではどれだけ選択する人居るかは知らん FCVで進出なら、年末に出る予定の新型ミライとドンかぶりだけど大丈夫か？
けど官公庁やリースやレンタカー会社相手だとまだ数が読めるんか、なるほどな。
まーどうせFCVでバスやトラックでいつかは再進出してくるだろうし。 >>898
LGは量販店でコーナーがあるけど、サムスンは見ないな 韓国車が世界水準で性能が上がっても、労働者や移民の足の車という安車のイメージは払拭できないだろ
なぜならブランド力が弱いから
メルセデスやレクサスのような高額な車と高額な韓国車なら、メルセデスやレクサスでいいとなる
性能面で劣るイタリア車が高額で取引されるのは、イタリアという国にブランド力があるから
韓国車がブランド力向上するには、まず国のイメージが悪い
慰安婦だとか売春婦をカサに他国に謝罪を求める国は韓国以外ない
あと科学系のノーベル賞を複数人出すこともその国の産業の信用に繋がる >>1
2002年頃、上陸した時
「ヒュンダイを知らないのは、日本人だけかも知れない」
あのキャッチコピーは顰蹙を買った。
「ヒュンダイで死なないのは、日本人だけかも知れない」だろ？ｗｗ BTSって日本じゃ全く見かけないが流行ってると勘違いしちゃってるの？ アイドルとコラボしたって車買うのは大人だろうに
チョコレート売ってんじゃねーんだぞ サムスンは一時期ｍスマホの発熱問題と反日でロゴマーク消すほどだったからなｗ >>915
>韓国車がブランド力向上するには
無理を言うなよ！
京アニ放火の青葉真司が、今後、改心し、釈放され、
なんかの分野で頑張って国民栄誉賞を取るより難しいぞ！ GALAXYも日本じゃ人気だから売れるんじゃないか、日本人は韓国大好きな奴多いし、街中走る車も韓流意識してかウィンカー出さない奴や気が狂ったような走りしている奴多いからね。 ID:rnAD6Sme0
釣り針のデカさがねぇ.... GALAXYは悪くないけど単純に戦略ミスだな、低価格帯で攻めるべきだった
ハイスペックならiPhoneかGALAXYより安い中華ゲーミングスマホの方がいいし プロペラシャフトが折れる等の国産車ではありえない故障に我慢できれば、新車と交換
なので、お試しをどうぞ。 下記のリンク先を開いてお読み下さい
人権侵害弾圧魔・生活安全部解体、防犯協会解散しよう 2020/09/14 20:27
https://bakusai.com/thr_show/acode=8/bid=4209/tid=8849559/
https://bakusai.com/thr_res/ctgid=151/acode=8/bid=4209/tid=8849559/rrid=18-26/
正誤表）
誤 例の防犯協力の要請依頼をして回る警部補らの正体は、生活安全部の生活安全総務課の課付き警部であると考えられています。
正 例の防犯協力の要請依頼をして回る警部補らの正体は、生活安全部の生活安全総務課の課付き警部補であると考えられています。
誤 ストーカーでっち上げ行為を働き、冤罪事件を起こしているとの噂も立っていて、被害を受ける人達が何人も出ています。
正 ストーカーでっち上げ行為を働き、冤罪事件を起こしているとの噂も立っていて、被害を訴える人達が何人も出ています。
n とにかくチョン車は古いんだよ
なんであんな古いんかね？ 在日韓国人て誇りも糞もねえよな
何でヒュンダイ乗らないの？ 金だけ払わせてとんずらする予定ですか
だって国交断絶しますよね アメリカ人は騙せても日本人は騙せないぞ。
ホンダとヒュンダイのロゴマーク 日本人相手ならいくらでも法律を作ってなんだってできる韓国さん
怖くて契約できるわけないじゃないですかｗ 在日さん、ヒュンダイ乗りましょう。
ノーJAPAN貫いて 相乗効果というより輪をかけて嫌がられるだけのような気がするけど >>6
在日は絶対買わないよ
何故なら在日である事を隠したいから。
前回はヨン様ブームで真日本人だけが
買ってたよ
今回は反韓だから誰も買わないよ（笑） >>930
今は分からないけど以前はホンダやマツダの型落ちで作ってたから ＢＴＳコラボってミニカーでも売るつもりかよ。
誰向けに商売してんだ？ 携帯や家電と違って、車は目立つんだよ
現代の乗用車と、国産の軽が同じ値段だとしたら、国産買うわ。
携帯家電と違って、命にかかわるしね。 ヒュンダイ買うぐらいならベンツ買うわ
高級車路線が間違ってる
安い4ナンバー使い捨て軽四で売り出すならわかるが >>854
ｷｱやヒュンダイ乗って出勤したら休憩室でヒソヒソされそう。 以前、日本に進出したときは、在日韓国人のタクシードライバーが、わざわざ高級バージョンの車両を買ってタクシーに仕立てていたのに、
耐久性は無いわ、故障して修理に出しても、部品がなかなか届かず、営業できないわで、あっという間に消え去った。
せっかく、故国の車で営業できると喜んでたのに、あっさりと期待を裏切られてかわいそうだった。 >>1
もうじき日韓断交が実現するのに
なにやってんだか >>944
おまえ 朝鮮人だろ？は日本人を激怒させる最大の侮辱だからな >>930
今の韓国車知ってるの？
>>864を見ればわかるがデザインは日本車に決して負けてないぞ 造船
テレビ
半導体
ジャップのドル箱はみな韓国に奪われたからね
最後の牙城 自動車も時間の問題よw 特に今の韓国車はセダンのデザインが素晴らしい
セダンなのにかっこいいのがすごい
日本だとセダンはおっさん臭いのがほとんどだからな 新大久保で若者に人気
って言えば売れるんじゃね？
同胞に >>1
軽自動車に勝てる車作らないと無理じゃない？ デザインなんて関係ないだろ
テョン車なんて恥ずかしくて乗れんわ 今、韓国の自動車業界が激アツだからな。
ヒュンダイは欧米をはじめ世界で品質やブランド力が認められている。
今の日本は従来の実績にあぐらをかいて、下らない新製品づくりを連発
しており停滞気味になってきている。
そんな中でヒュンダイは自動車界のサムスンと言われている。
最高の技術力、デザイン力、品質が確固たるものになった。
世界シェアで日本を抜くのは時間の問題だろうね。
>>960
それ間違ってますよｗ
そんな事言ってバカにしてる間に日本はアッという間に抜かれます
ヒュンダイの最高のコスパと品質が世界に認められ続けています というか、こいつらのダンピングビジネスはいい加減に潰せって、片っ端から。
こいつらの非道の数々を思い返せよ、日本人は。
こいつらに日本で活動させる口実を与える事自体が害であり、それで日本人の人生が
損なわれるという事をいい加減に理解しないとね。 >>948
だよなヒュンダイの新車よりミライースの中古車でいい。
どうせ周囲も貧乏人なの知ってるし、そこに朝鮮人疑惑はもっと辛いわ。 ワールドカップの時に不快な広告だしてたな
日本人はヒュンダイをまだ知らないとかなんとか
うっわくっせ、ダサくさいって思ったよ
そもそも自分は優れてるって思い込んで人を見下す朝鮮人のアノ感覚
清朝の属国からロシア帝国の属国になって日本に侵攻しようとしたクズ朝鮮のくせに
万年貧困国の北朝鮮がお前らの本当の姿なんだよチョン 水素インフラ整備進んでるから日本で、だろうけど
いまはバスくらいしか輸出してないんでしょ。日本には。
普通車は一度撤退したし。
そうなると、買いにくいなあ。
いついなくなるか分からないなら、面倒見てもらえない懸念があるでしょ。
普通車、タクシーとかに使われてたけど、あれを地道に続けてれば、逃げそうにないと思えるけどね。
先のこと考えて地道に投資するつもりじゃないと、厳しいでしょ。 HONDA
HYUNDAI なりすまし
韓国では日本製不買運動やっといてよく日本で物売ろうと考えるもんだな >>961
大衆車メーカーは大抵世界シェアは上位だよ 日本製品不買運動やっておきながら、日本で売ろうという精神構造が理解不能。 犬HKが大災害を差し置いて嬉しそうに
「おとなり韓国の自動車メーカ云々って」宣伝するんだろうな 今やRCAラリーでもTOYOTAと対等に戦える迄になったヒョンデ
最早、日本市場でも立派に通用するクルマに成長しているものと判断出来よう
日本のGTレースにも参加する日もあろう >>960
今の若い人はなぜ恥ずかしいと思うのか理解できないだろう
何故なら今の若者は物心付いた時に既にサムスンやKPOP、ファッション等で韓国は進んだ国という印象を持っている
恥ずかしいと感じるのはかつての遅れた国のイメージを持ち続けてる中高年だけだろう ちなみに俺はもしKIAのK5が発売されて現地と同様300万前後で買えるなら購入候補になるな
何せセダンの中ではデザインが抜群にかっこいい
https://i.imgur.com/CDaKWhS.jpg 日章旗を感知して車が火病をおこして突っ込む機能が付いてそう。 アメリカで売る為にエンブレムをホンダに似せて
発音までホンダと間違うようにホンディにして
アホなアメリカ人が購入して即不具合が発生して
クレームと共に修理に持ち込んだのに逆ギレ後に拒否して
アメリカに進出していた本物のホンダに全部修理させたんやったな。 >>962
自動車のデザイナーは色んなメーカー渡り歩くからね
1台限りのコンペだから当然どのメーカーでも
カッコイイ自動車は作れる >>991
じゃあなんでトヨタはかっこいい車作れないのよ？ 普通にカッコイイと思うが。
デザインなんて結局は個人の好みやん サービス打ち切りが怖いからヤナセを通して売ってくれ 米国で「ヒュンダイ車がニンニク臭い！」と苦情殺到＝「コロナ予防になる」と韓国ネットから皮肉 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1599821962
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