佐賀の整備新幹線拒否は真っ当な態度。うっかり受け入れたら最悪夕張になる。
どうしても鹿児島ルートに直通させたいなら3線軌条にミニ新幹線しかない。在来線下り側に沿って3線軌条新設、在来線下りを上りに転用、在来線上り跡地に標準軌道敷設の順番で工事すれば在来線運休なしで工事できる。
軟弱地盤を考慮して高架化はなし。
第3セクター西九州高速鉄道設立して佐賀県負担分は交付税増額まで約束しないと佐賀は話し合いに応じないだろう。