【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/15(火) 22:34:18.00

>>172
鹿児島ルートは、リレー運用を開始したときには博多から新八代の工事は始まっていた
また、新八代から鹿児島中央までの線路を設置する前に、全線フル規格にすることが決定していた
雰囲気は似てるけど、実態は全く違う