【九州新幹線長崎ルート】佐賀県「環境アセス受けることはあり得ない。同意すればフル規格での整備を受け入れるのと同じだ」 [記憶たどり。★]

**不要不急の名無しさん** · 2020/09/17(木) 10:30:51.45

>>739
25m車体なら問題なく鳥飼まで入れられる
在来線車両幅で25m車体は在来線を少しの手直しするだけで運転できる（上下線どちらかの特例とかほざくバカも居たようだが、オリエントスレで完全否定されているググレカス）
車背を低くすれば改軌もせずに直通運転できる

ただし、改軌する場合は佐世保線全線の改軌もセットになる
長崎プロ市民はこれが許せない