【チンチン電車】女性専用車両を試験導入した熊本市電に「男性差別だ」とのメールや電話相次ぐ。多くは県外から [記憶たどり。★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://news.yahoo.co.jp/articles/bb82c51e4c86d469348f093857b443e3031b2184
熊本市電で14日から12月28日まで試験運行中の「女性専用車両」について、計画を発表した9月初めから15日朝までに、
「男性差別だ」という趣旨の意見が市交通局に88件寄せられた。県外からのメールや電話が多く、市交通局は
「利用者ではなく県外からとは想定外だ」と困惑気味だ。
平日の午前7、8時台に運行する車両のうち、2両編成の低床電車8本の後方車両を「女性専用」に設定。
市電では年間数件、痴漢や盗撮といった被害の報告があり、朝のラッシュ時でも女性が安心して乗れるよう試験導入した。
市交通局によると、15日朝までに寄せられた88件は「なぜ女性だけなのか」「男性専用も設けるべきだ」
「性的少数者はどうするのか」などの意見。発信元が分かる48件のうち、県外が40件を占める一方、
15日朝までに現場で利用者からの苦情はないという。
市交通局運行管理課は「『女性専用』は一部の車両だけ。それも強制ではなく、あくまで協力をお願いしている」と理解を求めている。
熊本市交通局が14日から朝の通勤通学ラッシュ時に試験導入した女性専用車両=同市
https://news-pctr.c.yimg.jp/uUzvQ3lML_bkIqyakc1vFs-Knw39CLTsfp6KpenqJJD0tefQukn7j9JRMiEof9vsQX_fUjOKG9z2ufj6iVvKZk5BAvHl-AqiV2t8V5-R5BFFXENUZCMmNTrTGu1CGKeYj3mJyol3y-MIIOSS7oksnQ==
関連スレ
【チンチン電車】熊本市電が「女性専用車両」を試験導入。路面電車では全国初 [記憶たどり。★]
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600132174/ >>266
男性専用車両でも防げるんだけどそれは無視? >>269
?
更衣室も男女同じにして、トイレも男女同じにすべき、という考え方の人? 男性蔑視と女性蔑視と平等主義者が入り混じって訳分からんスレになっとる… こういう事態になってるって痴漢や性犯罪を犯す同類に声をあげてない男達のせいじゃん
女性の被害は見て見ぬ振りでさ >>271
今知ったんわけですから、頑張ってね
何せ「性差別を許せない」んでしょ?
じゃあ、男性限定ライブも当然許せないはずだと思いますが? >>278
違うよ男専用と女専用で分ければっていってるだけ
女だけ分ける意味が分からないって人です 車内の痴漢撲滅が目的なら
女性車両と男性車両を分けたほうがいいよね
どうしてわけないかが逆にわからない
きっちり分けたほうが安全では >>209
そうそう、むしろこういうアバウトなルールが現場での混乱を招く >>264
女性専用車両と男性専用車両で解決やん
女性専用車両だけだと普通車両に女入ってくるだろボケが >>276
いいんじゃない?
女性専用車両が他であるから倣っただけでしょ
男性専用車両にしたいなら次回からそう意見すれば? ホーム入り口から遠い車両を専用車両にしてくれよ
あいつら図々しいから >>266
冤罪があるかぎりゼロにはなりません
女の被害妄想も多い 俺、学生のとき彼女と駅で待ち合わせて電車で通学していたから、どっち専用とか広まっても困る
だって彼女と一般車両乗るしかないし、そっち混むだけ 男性専用車両欲しいわー
女性と同じ電車って怖い
と何度もJRに訴えてるけどなぜかスルーされる >>282
主張をいきなり変えてきてびっくりしたw
>男と女で区別するのがおかしくね?
トイレも更衣室も、男と女で区分されてますよw どこで降りても運賃一人一律170円なので
熊本市民には人気の乗り物らしいよ >>185
わざとじゃなくはずみで触ってしまうのを防げる
わざとじゃなくても触れば被害は発生する
被害が発生すれば罪は罪で冤罪とは言えない
防ぐなら、あるいは公平のために男性専用車両があってもいいと思うが
どのみち同性愛者の変態には対応しかねるので完璧は無理 >>280
声上げて痴漢が減るなら誰も苦労しない。 ちんちん電車の女性専用車両はノーパンが義務づけられるって!? >>281
ライブ行く場合は考えとくー^^
で、俺は女性専用車両は性差別だと思ってるよ!!
何百回言わすねんこのハゲ >>290
ほら、なんでも冤罪冤罪
あたまおかしいんじゃねーのこういうやつ いや、銭湯みたいに女性用と男性用に分ければいいだけだろ。 >>286
入って何がダメなのかわからないなあ
普通車両に女性が入ることで、何らかの痴漢対策になりますか?w >>293
だから分けるなら分ける分けないなら分けない
じゃないと理不尽じゃね?って話です 県外からのメールてわかるの?
わざわざ分析したの? 女性専用車両の立客用の
つり革をやめて握り棒だけにしたらええ
ここはチンチン電車だから仕方ないんじゃ、文句言うな
みたいなw 性差別だからおかしいって反論はなんかズレてる
当事者からすると、この導入で男性は乗り場が1つになるし、共用車両は以前より混雑するしで同一料金なのに以前より確実に利便性が低下するので迷惑な施策である
平等かどうかとかどうでも良いんだわ >>299
じゃあ、貴方はこの市電に載ってる人ってこと?? AVなどの画像と共に日本人女性を貶める活動してたサイトが
女性車両反対や男性差別主張のサイトとリンクしてたのは記憶してる
今もあるかどうか知らないけど所謂反日サイトなのは明らかだった >>254
それは残念ながらあまり意味ない。
一般女性と、女性を勝手に代表してる奴の切り分けして後者を隔離したとしても
残した一般女性の中から再び女性を勝手に代表する奴が現れる。その繰り返し。
生態的地位からある動物を取り除けば別の動物がそこに収まるのと同じ。
生物の宿命みたいなもの。 東京だと
人身事故とかあると女性専用車両は廃止になるよw >>284
それで駅員が来て電車が遅れたとしても
それはルールを作ったJRの責任だからな
禁止なら禁止ってちゃんと言ってほしいわな >>260
女が痴漢なんて例がどの位あるんですかねぇ
性犯罪のほとんどが男なのは世界共通だよ 現行のやり方で男女隔離出来てると思ってるやつやばすぎる
やはり頭おかしいのでは つーか、家族や友達で乗る人もいるから共用車両をゼロにはできない
長い車両なら男性女性と専用車両作るようにリクエストすればいいよ
熊本のは二両だから無理 >>300
冤罪事件は実際にありますか?
中村幸子で検索してね(笑) >>263
それ、、、しかも 2両編成なんて70編成中 10編成もないのよw
一番古いやつは1951年式のポンコツをつかいたおしてる。 >>301
本当にそう
女性専用車両があっていいんだよ
同じ数だけ男性専用車両作ってくれよ むしろ全車両男性専用車両で良いのではないだろうか
ちんちん電車だけに >>256
優先じゃなくて"専用"なんて言ってるから仕方ない >>303
理不尽じゃないよ
繰り返すけど、そもそも女性専用車両は痴漢対策
「女性専用にすることが」痴漢対策なのに
それに対して「男性専用」は一体何のためにつくるの?
「女だけズルイ!!!!!」というアホな男を納得させるため?w >>225
バカじゃねーかオマエは
俺は"性差関係ない所"って限定してんだがオマエも脊髄反射豚かよwwww
痴漢しない男を差し置いて"男は痴漢する"と決めつけているクズ
ならそれがなぜ電車内限定なのか?
オマエの言っている根拠なら、男女別で国でも創らないと成り立たないなぁ
アホ杉レス、不要杉て笑うわ >>307
載った事はないなぁwwww
ところで電車にも女性専用車両あるけどそれは無視???
俺は女性専用車両は性差別だと思ってるよ! >>313
痴漢はなくても痴漢冤罪はある
怖いから分けてほしいよ? >>280
見て見ぬふりって、まともな男性は痴漢をする男性を死ねクズって思ってると思うよ
痴漢をする男性がいることに関して「他のまともな男性の責任」というのはおかしい >>311
むしろその方が混雑で需要が増すはずなのにな
所詮鉄道会社もポーズだけの導入ということ >>313
もう、勝手に交尾しないように、町を分割して、オスとメスを分けてしまえよwww。
それで満足だろ。
それともお前らは女性はイケメンのナンパならOKなのかw >>266
マジかよ
男はぜんぶ屋根の上移動の実験しとけ ずっと前から言われてきた案件を放置した菅総理が悪い。総理は直ぐに責任とった方がいいよ >>1
わが国の女性専用車両は人権や正義の問題をクリアできていない
(NEWSポストセブン, 2018/03/19)
https://www.news-postseven.com/archives/20180319_659503.html
2月下旬に複数の首都圏鉄道で
女性専用車両に反対する男性たちが女性専用車両に乗り込み、
降ろそうとする女性客や駅員とトラブルになる事件が相次いだ。
わが国の女性専用車両はすでに定着したかに見えたが、
トラブルの火種は消えていないようだ。
“組織学者”として知られる同志社大学政策学部教授の太田肇氏が、
改めて女性専用車両の「正義」を問う。
(中略)
そして、より本質的な問題は
女性専用車両からの男性排除を社会が正当化することによって、
男女差別をなくそうという社会運動が理論的根拠を失い、
せっかく積み重ねてきた男女平等、男女共同参画推進の努力に
水を差すのではないかということだ。
なぜなら、「男性は痴漢をする可能性が高いから乗せない」というのは、
「女性は早期に退職する可能性が高いから責任ある仕事を与えない」
というのと基本的に同じ理屈であり、「統計的差別の論理」
そのものだからである。
当然ながら「女性は早期に退職する」と決めつけられないのと同様に、
「男性は痴漢をする」と決めつけられない。
実際、痴漢をする男性はごく、ごく一握りである。だからこそ、
統計的根拠があるからといって差別することは許されないのである。
長い歴史のなかで血のにじむような努力によって解消され、
あるいは解消されつつある数々の不条理な差別は、その多くが
「統計的差別の論理」に基づくものだということを忘れてはならない。
(以下略) >>294
熊本在住だが知らなかった
電車待つとき道路の真ん中で突っ立ってる事になるから嫌だったんだよ >>322
普通車両に女が乗ってくるでしょ?男性専用車両にしないと痴漢されちゃうだろ低脳 >>323
決め付けるのがクズなら、貴方は一切家にも自転車にも車にも鍵をかけないんですかね?
鍵をかけるってことは、誰かを泥棒扱いするってことなので 一両ずつ男女専用にしたら、トイレじゃんw
便所電車に改名しなよw >>322
痴漢対策なら男性の権利を制限していいってことにはならないね
だったら料金格差を設けるべきだね
サービスが異なるんだから >>12
洗ってないちんちんさわったら汚いし手がちんちん臭くなる。
俺はちんちんは洗いたてしかないのか触らないぜ? 女性専用車両を設定する理由は広告料な
単価が違うんだわ。
女しか乗ってないんから女向けの広告を集中できる。
女性専用車両の中見てみ、女向けの広告しかねぇから、当たり前なんだがw
つまりターゲットにリーチする確率と頻度が上がる。
3両編成だとして、車両ごとの広告収入が
混合の場合、
20万、20万、20万、
女性専用を入れると
20万、20万、60万、(倍ではない、だいたい3倍くらいになる)
美味しいだろ?
男性専用車両を導入すれば男向け広告でさらに増収?
これがならねぇんだわ、そもそも男はあまり車内広告を見ない。
広告を見て購買に繋がらない。つまり広告効果が低い。
単価は上がらんの 女性専用車両自体は否定しない。車両数がたくさんあるならね。
でもたったの2両編成で半分が女性専用って、あまりに男を
差別し過ぎだろ。
男と男女グループ、男女家族は全部、片方に詰め込まれるわけで、
現実的に苦痛を男だけに与えることになる。 >>324
車両が多いなら男性専用車両作れって願望出しなよ >>324
じゃあ「この電車に乗るとき」に抗議してくださいね^^
「ライブに行くときに」考えとくように、ね^^ >>317
馬鹿だな
それだと家族などが一緒に乗れないだろ >>2 >>3
ネトウヨだろ
特に詩織さん叩いてる奴ら レディースデイや女性専用車両にクレーム言うのは
低収入の20〜30代の男性に多いらしい 屋根の上は男性専用スペースにしよう
少年心が満たされていいと思うぞ 2zngWqRl0
こういう馬鹿フェミがいるせいで
女性は論理的に話し合えないと思われてしまう… >「性的少数者はどうするのか」などの意見。
あのさあ >>1
変な世の中
女性車両あってもなんもおもわないけど
今の時代仕方ないと思う >>334
女性専用車両にいけば良いだけですね
はい、解決^^ >>9
気にくわないとなんでもかんでもネトウヨガー言わないといられない病気 >>342
出してますがどうしましたか?
俺は女性専用車両は性差別だと思ってるよ!!
何万回言わすねんこのブサ せめて3両以上あればありかと思うけど2両だとやりすぎ感
実際の混み具合の比較を見ないと分からんが これ反対してるのは痴漢野郎だけだろ
男の俺からしたら痴漢に間違えられなくて済むし面倒ごとが減るだけだわ >>347
ソースは?
なければ「〜っていう人に限って〜」のレトリックと同じで
ただの自分の希望(相手を貶めたいための)になってしまうよw >>353
普通車両にも乗ってきますよね^_^はい論破 >>337
そもそも「運賃」って何の費用かわかってないってこと?
運賃というのは、輸送に対しての対価であって、すべての車両を自由に使うための料金ではないよ? 熊本は男尊女卑だから女触り放題で女泣き寝入りなんだろ
事情を知らん県外が文句言ってもしょうがない AVや漫画で題材になるから痴漢のハードル下がってるんだろうな
そりゃ痴漢出来なくなるような施策反対するだろうね >>355
もっと啓蒙しないと!
私は男性専用車両大賛成 なんで男性専用車両もセットで作らないのか
これが不思議でならない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています