【チンチン電車】女性専用車両を試験導入した熊本市電に「男性差別だ」とのメールや電話相次ぐ。多くは県外から [記憶たどり。★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/bb82c51e4c86d469348f093857b443e3031b2184
熊本市電で14日から12月28日まで試験運行中の「女性専用車両」について、計画を発表した9月初めから15日朝までに、
「男性差別だ」という趣旨の意見が市交通局に88件寄せられた。県外からのメールや電話が多く、市交通局は
「利用者ではなく県外からとは想定外だ」と困惑気味だ。
平日の午前7、8時台に運行する車両のうち、2両編成の低床電車8本の後方車両を「女性専用」に設定。
市電では年間数件、痴漢や盗撮といった被害の報告があり、朝のラッシュ時でも女性が安心して乗れるよう試験導入した。
市交通局によると、15日朝までに寄せられた88件は「なぜ女性だけなのか」「男性専用も設けるべきだ」
「性的少数者はどうするのか」などの意見。発信元が分かる48件のうち、県外が40件を占める一方、
15日朝までに現場で利用者からの苦情はないという。
市交通局運行管理課は「『女性専用』は一部の車両だけ。それも強制ではなく、あくまで協力をお願いしている」と理解を求めている。
熊本市交通局が14日から朝の通勤通学ラッシュ時に試験導入した女性専用車両=同市
https://news-pctr.c.yimg.jp/uUzvQ3lML_bkIqyakc1vFs-Knw39CLTsfp6KpenqJJD0tefQukn7j9JRMiEof9vsQX_fUjOKG9z2ufj6iVvKZk5BAvHl-AqiV2t8V5-R5BFFXENUZCMmNTrTGu1CGKeYj3mJyol3y-MIIOSS7oksnQ==
関連スレ
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http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600132174/ >>738
そんな要望殆ど無い
せめて女性専用と同じレベルで要望してから言え 黒人が迷惑だから白人専用車両を作りますというのとやってる事変わらんな >>790
仕方ないよ
日本への渡航注意に「電車内の痴漢」があるんだから 同じ混雑度を維持してるなら別にいいし
片方が空いてるならやめるべき ちんちんマンマン言ってる方々
公衆で使わないようにね
キモイ >>783
なぜ男性専用車両でなく女性専用車両なのだ?
明らかに性差別だろ。ほかに理由があるなら言ってみろよ >>754
差別より営利
そりゃ日本はLGBT問題の解決が遅れるわけやな >>784
何に基づく「べき」なのか、明確にどうぞ
>>803
抗議すれば良いのでは
熊本市電の痴漢や盗撮の多さは以前から問題視されていて
その結果として今年やっと導入された
少なくとも3年前から検討はされていて、その以前から問題になっていたわけだし
男性も被害を訴えれば、導入されるんでないの? 中絶は女性の権利、
整形は女性の権利、
性については権利ではなく搾取
だとほざく女どもを更に増長させてどうする?
なぜ男女に序列が存在するのか、かんがえよう。 >>773
鉄道会社の視点とすると、ある程度強い主張の名前じゃないと健常者や男もなし崩し的に乗り出すんだよ
機能しなくなるからね 女性が良いお客さんって事でしょ。
痴漢で女性客が減ったら企業としてダメージだし。 女性専用で自分の妻恋人や娘が守れる
この発想を持てない人はどういう生活してるのかな >>812
車両乗れないのは明らかに不利益なんだけど
少数派なら黒人差別をも厭わないとかヤベーなお前 あくまで協力をお願いしてる、なんて言うけど
女性専用車両なんて名前にしたらくそマンがまた騒ぐに決まってるだろ 陰茎電車とか男根電車とかもっと色々名前があるだろ
ペニス電車、ちんぽ電車
でもこれまで出会った女が言う最も人気な呼び方は
おちんちん♪
だな。
おちんちん電車。これで差別主義者もフェミニストも全員黙る >>812
だから俺はずーっと女と一緒の電車怖いってJRに訴えてるの!
男性専用車両がないのは不利益なの!
印象操作やめろよ! で、試験に成功したら全車両に導入
とかいうおかしな流れにならないとは限らないから、反対するなら試験のうちである今。 >>804
違わないでしょ
その計算は待ち時間無視じゃん
目の前に該当の2両がきたら50%か次を待つしかない >>813
「被害者」を守るための措置だから
この場合、被害を訴えているのが女性なので、女性専用車両になった
男性も被害を訴えたら、男性専用車両もできるんだろうけど
男性専用車両は性差別なんでしょ? >>813
女並みに痴漢被害が増えたら作るんじゃね? >>819
男性車両もあれば自分の友人や息子を守れるよね
ほんと生まれながらの差別主義者だなあw >>816
中絶については実際は両性の権利だよ
男が妊娠するようになれば変わる 数が多い方を優遇して少ない方を我慢しろ!
男尊女卑だっだろ?
堅い事言うな!
器が小さい!
みたいなアホみたいな主張で押し通すなら東京でやれ!
東京から1000キロも離れた場所に東京の論理を持ち込むなや?
コロナの都、トンキンの事なんか知ったこっちゃねーよ。 >>819
女性専用車両と男性専用車両で100%被害を無くせる
この発想が出てこないアスペ多くてヤベーな >>804
なおのことその8本については男女別でいいんじゃないかな
時間帯で行くと25%なんだね >>814
すべての需要に答えることはできないし
そもそも差別ではないし
LGBTの場合なにが問題か言えてない >>827
じゃあその「待ち時間」とやらを考慮した数字を出せば良いんでないの?
2両だから50%とか、宝くじはあたるか外れるかしかないから50%の確率、みたいなアホ理論すぎるw 天井にカメラを1mおきにメッシュでつけりゃいいでしょ
複数のカメラに行為も顔もバッチリ記録されるからそうそうできない 痴漢云々いうならブスとババアは無関係なんだから乗るの禁止にしろ
入り口で係員がチェックしてあなたはあっちで大丈夫ですよと言ってやれ
それで女どもが発狂しなかったら認めてやる わが国の女性専用車両は人権や正義の問題をクリアできていない
(NEWSポストセブン, 2018/03/19)
https://www.news-postseven.com/archives/20180319_659503.html
2月下旬に複数の首都圏鉄道で
女性専用車両に反対する男性たちが女性専用車両に乗り込み、
降ろそうとする女性客や駅員とトラブルになる事件が相次いだ。
わが国の女性専用車両はすでに定着したかに見えたが、
トラブルの火種は消えていないようだ。
“組織学者”として知られる同志社大学政策学部教授の太田肇氏が、
改めて女性専用車両の「正義」を問う。
(中略)
そして、より本質的な問題は
女性専用車両からの男性排除を社会が正当化することによって、
男女差別をなくそうという社会運動が理論的根拠を失い、
せっかく積み重ねてきた男女平等、男女共同参画推進の努力に
水を差すのではないかということだ。
なぜなら、「男性は痴漢をする可能性が高いから乗せない」というのは、
「女性は早期に退職する可能性が高いから責任ある仕事を与えない」
というのと基本的に同じ理屈であり、「統計的差別の論理」
そのものだからである。
当然ながら「女性は早期に退職する」と決めつけられないのと同様に、
「男性は痴漢をする」と決めつけられない。
実際、痴漢をする男性はごく、ごく一握りである。だからこそ、
統計的根拠があるからといって差別することは許されないのである。
長い歴史のなかで血のにじむような努力によって解消され、
あるいは解消されつつある数々の不条理な差別は、その多くが
「統計的差別の論理」に基づくものだということを忘れてはならない。
(以下略) >>815
出来るだけ女性専用車両を埋めないと
男に迷惑がかかるのがわからない?
マジで社会に出て来ないでくれ
刑務所生活、精神病院隔離、引き篭もり、あの世行き
どれでもいいから 男ならそんな事で騒ぐなよ女どもが快適なら多めに見てやれよ
本音を言えば分けてくれた方がチカンやセクハラの冤罪に出くわす危険が減って有り難い、だろ? ここは熊本、東京のフェミニストみたいな主張は東京でやってくれ >>市交通局運行管理課は「『女性専用』は一部の車両だけ。それも強制ではなく、あくまで協力をお願いしている」と理解を求めている。
こんなこと言っておいて、マーンから「この人キモい。一緒に乗っていたくない」等と言われたら水前寺公園あたりで強制下車させるんでしょ? >>820
他の車両も乗れるし黒人の例えの場合は女性が黒人側
KKKに狙われる黒人のための黒人専用保護施設と同じ >>840
日本語わからないのか
すまんな
男性の妊娠自体は技術的には可能らしいぞ >>841
これだけ説明して理解できないならダメだな もういっそ男性女性で車両分けた方がいいんじゃない
1車両だけカップルBLGTも乗れる車両作ればいいよ >>854
こう言う嘘を言うからまたトラブルになるんだよな >>860
俺も苦情入れてるけどカウントされてないだろうなw
少数派って誰の主観なんだろうねw 熊本市電レベルなら、自転車、徒歩でも代替可能だろうよ。
金を払わない方法で行けばいい。 >>852
今のご時世「男なら」はセクハラじゃないかな こういう政策をすれば票が伸び、来期も生き永らえる
市長はそういう観点で仕事してるんだよ。
だから、市民は投票にNOと言えばよい。次回の選挙で次点の候補者に投票すればよい。
市外の人間は市民と市政をヘイトすればよい。
そうすれば、くだらない政策はすぐに引っ込める。レジ袋もそう。 >>837
同じ金額
何故か女性は同性だけの車両有り(保護)
何故か男性は同性だけの車両無し(保護無し)
これを男性は数が少ないから差別ではない、とするのは違うでしょ
差別だけど営利のために泣き寝入りしてください、ならまだわかる 「混む」は混雑という言葉に影響された誤用。
込むが正しい >>26
痴漢にあうと可哀想だから女性専用車両用意したって話なのに女尊男卑だと思うのはなんでなん?
変態から護られることを優遇されてるとでも思ったの?
防犯してるだけじゃん。
女性が女性車両乗ってくれれば痴漢冤罪もなくなってwin-winなんじゃないの? >『女性専用』は一部の車両だけ
そりゃそうだろ
全部が女性専用車両だった洒落にならんわ >>835
男性と一緒に乗りたい恋人同士や友達同士や家族もいるからね
その発想を持てない人はどういう生活してるのかな 最近の女は男を軽く見て権利だ差別だ侵害だと調子に乗りすぎてるからな
男もどんどん主張してゆけ >>865
>>819
少し前のレスぐらい読もうや 差別は差別なんだからそこはハッキリ認めればいいのに
女性からの痴漢被害の訴えを受けて設けたもので差別だけど他に良い案もなかったんで、他に良い案あれば検討しますでいいだろ >>1
どこからどうみても角野卓造にしか見えない
春菜はどれに乗ればいいの? どう考えてもこれに乗るしか無い事になったとしたら、こんな差別電車、半分しか運賃払わんわ。
2両しかないのに、乗車率100%の時間にこんな事されるとか運行会社を疑ってしまう位だ。
せめて6〜8両のうちで1両なら、最近の状況を考えて許せる程度だ。 女だけど男女車両を分けてほしいマジで
みんな女性専用車両乗りたがるからめちゃくちゃ混んでるし
女性専用はガラガラみたいな捏造写真鵜呑みにしてるミソジニーいまだにいるけど
電車乗ったことない田舎者ってバレバレだよ
あと時間&区域限定で女性専用車両にするのもやめてほしい、専用じゃなくなった途端に女しかいない車両に
我先にと移動してくる精子脳男が多すぎる
女性専用車の隣の車両はそういう移動狙いのおっさんだらけだし 熊本市は女の方が神宮球場が満員になるくらい人口が多いの、統計上の誤差の範囲を超えるくらい多いの、わかります?少数じゃ無く多数なの。 なぜ被害を避けたいのにラッシュ時に市電に乗るのか。
タクシーとか自家用車とか引っ越しとかあるだろう >>874
朝は女子高生ばっかりだから結構冷たく非情な態度される
スマホですぐに拡散されて熊本で生きていけなくなる >>859
そもそも女性専用がだめなら男性もだめだし
それでは解決してない こういうのは電車でもそうだけど1両丸々じゃなくて
1両の片側からの乗車を専用にすればいいんだよ
そうすれば混雑率は平坦化する
もちろん境界は混在するけどそれは他の車両も同じだし
境界がいやなら後から乗ればいい >>822
そんなことより もう少しお勉強なさってください
架線から、集電するのが、電車です
地域によっては、電気ではなく、横型の鉄道用ディーゼルエンジンの車輌も付けたりします
ハイブリッドで、両方あるんです
男性的なのが、ディーゼルエンジンの魅力です
チンチンマンマンばかり、言うのはヤメテね? >>880
車両分けるの時間限定だろ
その時くらい分かれて乗れよ〜 差別棒で一方的に殴るの楽しすぎでしょ
こんなの絶対負けないじゃん、欧米が利用するわけだw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。