【九州から首都圏へ】新門司港−横須賀港 新フェリー航路、43年ぶり就航へ 2021年7月 [WATeR★]
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https://mainichi.jp/articles/20200916/k00/00m/020/037000c
新門司港(北九州市)と横須賀港(神奈川県)を結ぶ新フェリー航路が2021年7月に就航する見通しとなった。新門司発着の新航路は43年ぶり。所要時間は約21時間で、1日1便、日曜を除く週6便運航する。旅行客の利用と共に、物流網の拡大につながると期待されている。
北九州市によると、新航路は阪九フェリー(門司区)などで構成するSHKライングループの東京九州フェリー(同)が運航。1万6000トン級のフェリー2隻が導入される。船内には露天風呂やシアタールームがあり、一部客室には専用テラスを備える。
また、約21時間で首都圏と行き来するスピードも魅力で、現在トラックで運ばれている宅配貨物や青果物、生鮮食品の輸送需要も見込む。就航に向け、市は新門司フェリーターミナルの荷さばき地の舗装や照明設備の設置を進める方針。国は護岸整備に、運航会社は旅客ターミナルビルの整備に着手する。
今永博副市長は14日の市議会一般質問で、経済効果として港湾使用料の収入増や物流事業者の進出を挙げ、「非常に大きな効果があると期待している」と述べた。【井上卓也】 >>7
有明からでてるやっぱ四国に泊まるから逃げれるけど、これは直通だからなw >>10
なんでそんなことフェリー会社がやらなきゃだめなんだよ もはや日本を常にグルグル周回する物流観光兼ねたクルーズ船はよ。
ななつ星列車などあるように、船版もコロナ後成功する。 北九州って降りた瞬間、
トゲトゲ肩パッド集団に襲われそう、、、 >>10
第二関門橋はなかったことになったしな。
長州出島の失敗が痛い。 >>1
新しいフェリーって時代に合わせて雑魚寝部屋ないらしいね
風情ないな >>1
これ、横須賀発は、久里浜じゃなくて平成の新港
あそこは、フェリー対応設備がないから
防舷材やターミナル、ボーディングブリッジなどの
整備はこれからするらしい
https://trafficnews.jp/post/82529 あと1年ばあちゃんが生きながらえてくれたら
コロナで会いに行けなかった分遊びに行ってこようかな
飛行機や新幹線よりは換気よさそうだし >>23
修羅人外魔境はもう少し山の中入った方だよ!
精々エンカウント制を採用してる位 >>36
特定の乗務員に負担かかっちゃうからないよ 門司は山口で横須賀は横浜みたいなもんだからな
なんか意識してんね これ九州に着くの夜だからなあ
到着して直ぐに泊まらなあかんし
遊びで使うには使い勝手が悪過ぎる カップラーメンと冷食の自販機しかないのは勘弁してくれ >>16
時間さえあればゆっくりしてて九州から北海道いけるのはいいかもね。枝葉つけて台湾、樺太も。 関東のJリーグサポは、来年のギラバンツ戦で使えるな
てか、遠征チームのグッズを載せたオフィシャルトラックはこれ1択だろ 車が積めるなら福岡から車で行くよりは良いのかな
時間は掛かるけど体力残るし 長距離フェリーなんて時間が有り余ってる人じゃないと使わんだろ >>42
久里浜じゃないんだよね
>>43
横浜や東京じゃ駄目なんだよ
東京湾に入り込んだら運航効率が劇的に低下してしまう 片道15000円以上はするだろうな
18きっぷ5日分に相当する
ムーンライトながらが廃止されて1日で小倉まで行けなくなったからなぁ
まぁ船酔い1日中ゲロってたら脱水症状になりそう 運転好きだからフェリーは使いたくないな。宿泊料金もプラスされている料金とも言えるし割高だわ >>56
チャリ積みたいだけなら新幹線でも飛行機でも フェリーは不潔だ
コロナが収まっても人は戻らないだろう
トラックの運ちゃんぐらいしか利用しない >>43
1. 湾内は混雑してる(停泊時間も含めて24時間以内にしないと2隻で毎日運行のサイクルが成り立たない)
2. 横須賀からの強い要請(政治判断・営業判断)
あたりかと フェリーは夜間かつ12時間が限度だろ
21時間とか昼もフェリーの中だし丸1日つぶれる
寝てる間に移動でき昼に上陸できないと意味がない 初めての人は必ず酔いどめ薬持ってけ
でないと地獄見るで >>51
長距離トラック向けでしょ
豪雨で貨物列車が止まって雑誌発売日がずれたからな 記事を読むと片道21時間で青果向きらしいけど、どんな需要があるんだろ
北九州⇔横須賀なら、高速道路や鉄道輸送の方が早いし確実じゃないの? 昼間瀬戸内海通るなら乗りたいけど
太平洋周りなのかな JRQのQueen Beetle いつなったら就航するんだろう
福岡仁川航空路も少し動き始めたが 貨物需要はあるだろうけど旅客はちょっと行きにくいんだよな、横須賀新港
横須賀中央から20分ぐらい歩くんじゃなかろうか
新門司は送迎がある フェリーってテンション上がって夜寝れないんだよな。
で寝不足で翌日テンション低くなる。 マイカーとカーフェリーの組み合わせで旅の楽しみがどんどんひろがるね 北九州⇔横須賀なら、高速道路利用で12時間
東京まで+1時間位だな >>61
貨物だけ積んで人は乗らないと言う手もあるけど 新門司から船に乗って横須賀に着いた〜♪
自作自演で誹謗中傷するのが得意な「砂漠のマスカレード」が、5月中旬位からスレ立てをやめて、逃げました
違う名前でするようになっただけですけど
そんなネット工作員の彼に興味のある方は、モ娘(鳩)はげみんと出入り禁止のスレへ
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/zurui/1582888619/ 来年7月からではgotoも終了してるな
フェリーは車両代もまとめて割引してくれるのに残念 船は物流を支える大事なインフラだから、
ぜひとも国内線も充実してほしい。 >>77
期間限定になった上、今年は運行してない。
たぶんもう実質廃止。 GW盆正月の渋滞時期には、車より早くつきそうだな。
その時期漏れはよく横浜ー門司を24時間かけて車ではしってる(途中 車中泊含む) >>2
葬式のときに笑うしきたりがあるとこだっけ? 陸送で長時間運転をされるよりトラックだけ送る方が安全 >>68
トレーラーのコンテナと台車だけ載せて運ぶ
運転手要らずで安上がり ベトナムにはホーチミン〜ダナンとかの航路がないのに
日本人はフェリー好き民族なのかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています