【自動車】日産が「フェアレディZ プロトタイプ」を発表 伝統のロングノーズにV6ターボを搭載★3 [自治郎★]
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日産自動車は2020年9月16日、「フェアレディZ プロトタイプ」のオンライン発表会を開催。同車を世界初公開した。
■7代目となる新型「フェアレディZ」のデザインを示唆
「フェアレディZ」は1969年に登場した日産のスポーツカーで、現在はZ34と呼ばれる6代目のモデルが販売されている。今回発表されたプロトタイプは、7代目となる新型のデザインを示唆するモデルであり、発表会に参加した日産自動車の内田 誠CEOは、「フェアレディZ プロトタイプはコンセプトカーではない。デザインはほぼ完成している」と語っている。
ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4382×1850×1310mm。エクステリアデザインはS30（初代フェアレディZ）のシルエットやフロントおよびリアのアイコニックなモチーフを引き継いだもので、スクエアなラジエーターグリルやボンネットのパワーバルジ、ティアドロップ形状のLEDヘッドランプも、初代をほうふつさせる意匠となっている。
サイドビューは長いフロントノーズと垂直に切り立ったテールエンド、フロントフェンダーよりもわずかに低く、なだらかに傾斜するリアまわりの意匠によってS30に通じるシルエットを表現。リアのデザインは、S30やZ32などのテールランプをモチーフに現代風にアレンジしたもので、同時にレイヤー状に光るLEDリアコンビランプを採用することにより、先進的なイメージも付与している。
またスポーツカーならではのパフォーマンスの高さも表現しており、サイドシルやリアバンパー、フロントバンパー下のチンスポイラーはいずれもカーボンで成形。タイヤサイズは前が255/40R19、後ろが285/35R19という大きさで、左右に配されたマフラーとともに、フェアレディZ プロトタイプの存在感を強調しているという。
一方インテリアについては、オーセンティックなイメージと最新技術の融合を追求。メーターパネルには12.3インチのデジタルディスプレイを採用しており、その他の計器類も一目でクルマの状態がわかるようデザインされているという。ステアリングホイールはディープコーン型で、グリップ部の操作性のよさに加え、スイッチ類の見やすさにも配慮。インテリア各部のステッチや、シート中央部に施されたグラデーション状のストライプ模様など、ボディーカラーと合わせたイエローのアクセントがいたるところに取り入れられている。
パワートレインについてはV6ツインターボエンジンと6段MTの組み合わせとアナウンスされている。（webCG）
2020.09.16
https://www.webcg.net/articles/-/43349
フェアレディZ プロトタイプ
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前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600258779/
★1：2020/09/16(水) 19:42:55.92 Ｚを自分にいかに合わせるか 自分とＺの距離をいかにツメるか そーゆう微調整なんだヨ >>596
うちの子はバンパー擦りまくりだけどな。 >>615
それしか買えないって白状すればいいじゃない。 ほんと日本車のデザインは絶望的だな
「まだだ！もっとダサくしろ！」とか会議で徹夜してんのかな？ 新型のスープラ全然売れてないのかめったにみないな。
なんでだろ？ >>613
直六じゃなきゃＧＴと認められないの。
だからスープラが出したんでしょうが。 ティザーサイトのシルエットで124スパイダーに近いものを想像したが
実物はギャグみたいなダサさでずっこけたわ
デザイナー本当に大学出てるんか…？ こういう形のはいらん
２ドアだし乗り込むのもたいへん
狭いところでは >>626
ここだけの話だけど
『西洋の自動車会社』に気を遣っているっていう話は聞いたことがある
日産の役職クラスの人からだけどな >>619
香川県とか愛媛県に、諸元不明240Zか初期型か不明
むかし湾岸ミッドナイトのネタになったときは青かったZが
紅く塗られて中古屋にあり、乗ると絶対死ぬ殺人マシンと噂が絶えなかった
四国は黄泉の国さ
違法ギリギリのボアアップされた悪魔のZ これがZじゃない車だったらいいと思う。
でもフェアレディZにはもう少し色気があった方がいいんじゃないかな >>628
アホか？GT-Rは今は決別したがスカイラインをレーシング仕様にしただけや。
ベースはスカイラインつまりグランドツーリングカーや。 >>627
輸入車だからハンガリーだっけ？
BMWの下請けメーカーがコロナで
休みなんじゃね？
欧州メーカー軒並み遅れてるし >>623
交換するとえらい高いそうだから塗装しなおすほうが安いと思うよ フロントは潔いスクエア形状で冷却効果も高そう
もちろん市販ではデフォルメする可能性もあるが
アメリカ受けするスタイルだと思うよ
個人的にライト形状はあのままでもいいから
中身を少し工夫してほしい
ノスタルジックだけどハイテックな雰囲気で 今までのＺとこれの違いはなんや
日産エンブレムは無しでＺエンブレムでいいんちゃうか 直６エンジンが無いならフォードから供給してもらえよ
オーストラリアフォードの直６は最高だぞ
補機類レイアウトを右ハンドル用に直す必要も無い
Z31以降のV6エンジン路線は失敗なんだよ
スペシャリティカーならV8か直６にしとけ テールは格好いいな。フロントは見なかったことにしよう ラジオ実況、ジジどもが、フェラレディと書き込んでいるｗ >>627
このZもだけど
最初から米国市場狙いの商品でしょ
日本ではついでに売ってくれてるだけよ >>616
それ言ったらマクラーレンSLRなんてエンジンルームの前半分は補器類やで。 自分もクーペが好きで持ってるが
自動車各社がクーペを盛り上げてくれると嬉しい 実物を見てみないと何とも言えんけど、あなフロントの開口部はどうなんだろな
まぁ自分の好みではないから買うことはないんだけどね
実車みたら変わるんかな フロントをもう少しなんとかすればもっと良くなりそうだが、
とりあえずスープラよりは全然いいんじゃないかなｗ >>609
価格帯違うけど、それ言っちゃうと「Ｚは、しょせん安物ですから」
にしかならんような。124スパイダーなんて安いのに格好良いと思う。
ロードスターと比べると本当にイタリア人と日本人のデザイン能力の差を感じる。 >>638
噛み合わないね〜 ｗ
僕はスカイラインは（Ｖになっても）グランドツーリングカーだと認めてるよ？ スポーツカーは中古の値段がぜんぜん下がらないから買えないｗ 進歩がないな
これはどのスポーツカーにもいえるが
ホンダe のほうがおもろいね アメリカでカスタムされてV8エンジンに載せかえされるのが目に見えてるわ >>600
パースが弱いとわりと落ち着いた感じになるな
でもやっぱりグリルは1本渡して分割したくなるｗ >>654
セダンとクーペは令和に絶滅するんじゃない
この価格帯は話題性狙いで、数を売ろうとして
ないでしょう 安藤忠雄さんのデザインみたいに
屋根なんか飾りです、偉い人には解らんのです
で部屋に適当に屋根はあっても
廊下にはいっさいない、トイレ行くのに傘さしてしょんべんする >>659
見た目も音も最高だけど
さすがにいきなり燃える車は、、 >>1
全然ロングノーズじゃないやん。
ノーズとホイールベースをあと30センチのストレッチした方が良い。
取り回しや勝手が悪くても良いんだよ。 動画で見ると意外といいな
LED効果でいい感じやわ >>665
初代のWRXも嘘みたいな高値で買い取って貰えたよ 俺の個人的な意見だけど今までいろいろなスポーツカー見てきて1番カッコイイと思ったのはアップライトのランボルギーニディアブロ黄色いやつ(笑) 新型スープラのデザインも酷評されてたけど
実車見るとカッコ良かったけどな >>657
むかしは日本メーカーもジウジアーロデザインの車を出してたけど、
最近は外注は止めてるんかな 飛行機みたいに
縦に二人乗りにするなど
もっととんがってほしい インチダウンしてファットなタイヤ履かせたり
黒いリップやダッグテールそしてカーボンミラー
そしてデカイ インタークーラーね
すると あの四角いグリル周りが
逆にワイルドに見えてきて映えるのよ 逆スラントがidxぽくていいじゃん と思ってidxを久しぶりに見たらあっt８の方が遥かにかっこよかった 燃えるトキメキは時代を映し
ほにゃららららららもう目覚めたから >>645
正直、日本車ってＨＶ除いては、アメ車やフランス車にも敵わない状況だな。
既にライバルは韓国車・中国車・インド車のような気が・・・ >>681
ディアブロ実物見たら寝ながら運転するのかよってぐらいベタベタに全高が低いのな。 このデザインはゴーン決めてるからな
日産最後の負の遺産だよ 新しさがどこにもないな
ここはこれまでにないデザインです！
というものがないだろ やっぱおまえらのデザインセンスって古臭いわ
おまえらに好評ってのはそういうこと なんか外車というより
ホンダっぽく見えるんだよな
俺の気のせいか >>693
車のデザインと音楽の趣味は自分が若かった頃の好みをひたすら引き摺るからな。 >>675
それはもうしょうがねえよ。
ストレートと較べりゃクランクシャフトも短いんだし長くなる意味がない。
この中身で見た目を長くすればそれはもう「格好だけ」で害しかない。
先祖と較べりゃルックスは寸詰まりな感じするし残念ではあるが。
とりあえず674の画像で判るとおり新型はボンネットをなんとかして下げないと風合いが近くなることはないね。 今時ハンドブレーキヤバない？
ハイテク支援系無いと売れんのちゃう？ >>653
まあそうですが、
直6が良かったなと言うことです。 >>693
デザインセンスが時代の先を行ってたとしても、それが少数派なら商売が成り立たない物ｗ >>1
ケツだけ見せて「新型カマロです」って言われたら信じてまうわ
並んでる旧Zの色気が際立つ壁の花というね （； ﾟДﾟ）プロトタイプZフェアレディってガンダムみたい
でもスポーツカーやツーリングカーは90年代で完成されてたな どういう理由でこの車がほしいと思うのか
デザイナーも説明できんのでは？ >>692
中国人やアラブ人が好む下品な加飾を廃した時点でもう新しいわ。
そのへんでしか売れてない7シリーズなんてあの有様。 BMWのでいいからちょくろくつめよ
なんのためのロングノーズだよ >>701
後世に価値を認められるのはそのへんまでだわな。
価格も高騰してるし。 >>711
シャチョサン
取締役会を掌握できてないけど >>712
（； ﾟДﾟ）スカイラインが走る資産って言われてて笑ったw
中古価格暴騰しすぎでしょw >>82
さすがにプリウスとかでも盛大にやらかしてるから
そろそろ気づき始めた…と思いたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
