【自動車】日産が「フェアレディZ プロトタイプ」を発表 伝統のロングノーズにV6ターボを搭載★3 [自治郎★]
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日産自動車は2020年9月16日、「フェアレディZ プロトタイプ」のオンライン発表会を開催。同車を世界初公開した。
■7代目となる新型「フェアレディZ」のデザインを示唆
「フェアレディZ」は1969年に登場した日産のスポーツカーで、現在はZ34と呼ばれる6代目のモデルが販売されている。今回発表されたプロトタイプは、7代目となる新型のデザインを示唆するモデルであり、発表会に参加した日産自動車の内田 誠CEOは、「フェアレディZ プロトタイプはコンセプトカーではない。デザインはほぼ完成している」と語っている。
ボディーサイズは全長×全幅×全高＝4382×1850×1310mm。エクステリアデザインはS30（初代フェアレディZ）のシルエットやフロントおよびリアのアイコニックなモチーフを引き継いだもので、スクエアなラジエーターグリルやボンネットのパワーバルジ、ティアドロップ形状のLEDヘッドランプも、初代をほうふつさせる意匠となっている。
サイドビューは長いフロントノーズと垂直に切り立ったテールエンド、フロントフェンダーよりもわずかに低く、なだらかに傾斜するリアまわりの意匠によってS30に通じるシルエットを表現。リアのデザインは、S30やZ32などのテールランプをモチーフに現代風にアレンジしたもので、同時にレイヤー状に光るLEDリアコンビランプを採用することにより、先進的なイメージも付与している。
またスポーツカーならではのパフォーマンスの高さも表現しており、サイドシルやリアバンパー、フロントバンパー下のチンスポイラーはいずれもカーボンで成形。タイヤサイズは前が255/40R19、後ろが285/35R19という大きさで、左右に配されたマフラーとともに、フェアレディZ プロトタイプの存在感を強調しているという。
一方インテリアについては、オーセンティックなイメージと最新技術の融合を追求。メーターパネルには12.3インチのデジタルディスプレイを採用しており、その他の計器類も一目でクルマの状態がわかるようデザインされているという。ステアリングホイールはディープコーン型で、グリップ部の操作性のよさに加え、スイッチ類の見やすさにも配慮。インテリア各部のステッチや、シート中央部に施されたグラデーション状のストライプ模様など、ボディーカラーと合わせたイエローのアクセントがいたるところに取り入れられている。
パワートレインについてはV6ツインターボエンジンと6段MTの組み合わせとアナウンスされている。（webCG）
2020.09.16
https://www.webcg.net/articles/-/43349
フェアレディZ プロトタイプ
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前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600258779/
★1：2020/09/16(水) 19:42:55.92 >>638
噛み合わないね〜 ｗ
僕はスカイラインは（Ｖになっても）グランドツーリングカーだと認めてるよ？ スポーツカーは中古の値段がぜんぜん下がらないから買えないｗ 進歩がないな
これはどのスポーツカーにもいえるが
ホンダe のほうがおもろいね アメリカでカスタムされてV8エンジンに載せかえされるのが目に見えてるわ >>600
パースが弱いとわりと落ち着いた感じになるな
でもやっぱりグリルは1本渡して分割したくなるｗ >>654
セダンとクーペは令和に絶滅するんじゃない
この価格帯は話題性狙いで、数を売ろうとして
ないでしょう 安藤忠雄さんのデザインみたいに
屋根なんか飾りです、偉い人には解らんのです
で部屋に適当に屋根はあっても
廊下にはいっさいない、トイレ行くのに傘さしてしょんべんする >>659
見た目も音も最高だけど
さすがにいきなり燃える車は、、 >>1
全然ロングノーズじゃないやん。
ノーズとホイールベースをあと30センチのストレッチした方が良い。
取り回しや勝手が悪くても良いんだよ。 動画で見ると意外といいな
LED効果でいい感じやわ >>665
初代のWRXも嘘みたいな高値で買い取って貰えたよ 俺の個人的な意見だけど今までいろいろなスポーツカー見てきて1番カッコイイと思ったのはアップライトのランボルギーニディアブロ黄色いやつ(笑) 新型スープラのデザインも酷評されてたけど
実車見るとカッコ良かったけどな >>657
むかしは日本メーカーもジウジアーロデザインの車を出してたけど、
最近は外注は止めてるんかな 飛行機みたいに
縦に二人乗りにするなど
もっととんがってほしい インチダウンしてファットなタイヤ履かせたり
黒いリップやダッグテールそしてカーボンミラー
そしてデカイ インタークーラーね
すると あの四角いグリル周りが
逆にワイルドに見えてきて映えるのよ 逆スラントがidxぽくていいじゃん と思ってidxを久しぶりに見たらあっt８の方が遥かにかっこよかった 燃えるトキメキは時代を映し
ほにゃららららららもう目覚めたから >>645
正直、日本車ってＨＶ除いては、アメ車やフランス車にも敵わない状況だな。
既にライバルは韓国車・中国車・インド車のような気が・・・ >>681
ディアブロ実物見たら寝ながら運転するのかよってぐらいベタベタに全高が低いのな。 このデザインはゴーン決めてるからな
日産最後の負の遺産だよ 新しさがどこにもないな
ここはこれまでにないデザインです！
というものがないだろ やっぱおまえらのデザインセンスって古臭いわ
おまえらに好評ってのはそういうこと なんか外車というより
ホンダっぽく見えるんだよな
俺の気のせいか >>693
車のデザインと音楽の趣味は自分が若かった頃の好みをひたすら引き摺るからな。 >>675
それはもうしょうがねえよ。
ストレートと較べりゃクランクシャフトも短いんだし長くなる意味がない。
この中身で見た目を長くすればそれはもう「格好だけ」で害しかない。
先祖と較べりゃルックスは寸詰まりな感じするし残念ではあるが。
とりあえず674の画像で判るとおり新型はボンネットをなんとかして下げないと風合いが近くなることはないね。 今時ハンドブレーキヤバない？
ハイテク支援系無いと売れんのちゃう？ >>653
まあそうですが、
直6が良かったなと言うことです。 >>693
デザインセンスが時代の先を行ってたとしても、それが少数派なら商売が成り立たない物ｗ >>1
ケツだけ見せて「新型カマロです」って言われたら信じてまうわ
並んでる旧Zの色気が際立つ壁の花というね （； ﾟДﾟ）プロトタイプZフェアレディってガンダムみたい
でもスポーツカーやツーリングカーは90年代で完成されてたな どういう理由でこの車がほしいと思うのか
デザイナーも説明できんのでは？ >>692
中国人やアラブ人が好む下品な加飾を廃した時点でもう新しいわ。
そのへんでしか売れてない7シリーズなんてあの有様。 BMWのでいいからちょくろくつめよ
なんのためのロングノーズだよ >>701
後世に価値を認められるのはそのへんまでだわな。
価格も高騰してるし。 >>711
シャチョサン
取締役会を掌握できてないけど >>712
（； ﾟДﾟ）スカイラインが走る資産って言われてて笑ったw
中古価格暴騰しすぎでしょw >>82
さすがにプリウスとかでも盛大にやらかしてるから
そろそろ気づき始めた…と思いたい うわっ
ほっしぇー
たまんねぇー
と思うやついるの？ これ市販モデルでなくてプロトタイプだよな
市販車になる段階で50パーぐらいカッコ悪くなること考えると… >>624
別に買えるけど本質はそこじゃない
買いたいと思う車が少ねえって話だ
旧車の方が断然乗りたいもん 数売れないんだから
最初から限定車にして価格高めに設定すればいいのに >>717
（； ﾟДﾟ）うーん・・・
ピストン西沢？ ライト周りのデザイン、あれで良いと思ってんのかね？
マイチェンですぐに変更できそうな構造してるよな。 永遠に超絶ダサいwwwwwwww
永遠にポルシェデザインを越えるものはねーよ無能車屋どもwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ポルシェデザインは永遠永久無敵デザイン スポーツカーはMAZDAに期待するしかないな
ロータリエンジン復活でRX系 >>725
コスモ20ｂとかいう戦車並の低燃費スポーツカーを販売してた会社か リトラクタブルのRX7あたりのデザインにならんのかな >>721
コロ猫ちゃん
フェアレディZより僕のフェラレロレロZを堪能してみませんか？ 全体はマツダで、テールランプはアメ車みたいだけど、オレは好きかな、欲しいわ >>724
ポルシェデザインて自動車のデザインはしてないんじゃね？ >>731
（； ﾟДﾟ）え、遠慮させていただきますっ!!!!! MAZDAはCX5以降はヒットがイマイチだから
、ロードスター以外でスポーツカー売らないかな
国産でデザイン期待出来るのはMAZDAくらい ＩＤＸが市販されてれば無理してでも買うつもりだったけどね。
無論実際に出てたらどうせ買わなかっただろうって
言われたら反論できんけど。 そんな事より売れる車を造って赤字を減らした方が良いでしょ。 >>730
そのままの形では出せないし結局ファンから文句が出そうw これ来月発売なら別にいいけどさ
来年の末らしいじゃん報道によると
何考えてこのタイミングで発表したの？ 古巣のオリックスが、カネも無いのにカンポの宿を買収して
固定資産税払えないからクレーンもってきて壁に風穴開けて
脱税とか、工事中にしておけばOK
日産も無茶苦茶になっただけ 二玄社カーグラフィックＴＶの人か
ＣＧＴＶは１９９５年から見ていない >>682
スープラは80継承してるから良いデザイン
このZはないわｗ >>546
V6、3リッター、340馬力
990万円 古巣のオリックスの謎は。なんでクレーンはあるのか
しまいに、なんかの搬入で俺のアタマに当ててないかとか もう何作っても何デザインしてもブサイクは変わらんよ
車屋諦めろや
ブサイクは整形してもブサイク
ポルシェみたいな美形イケメンは永遠イケメン 未来永劫敵わないよ テールに立体感が無くて安っぽい
フロントは丸目ではなく平面過ぎてインパクトが薄すぎるな >>749
そうまずこれ
日産はかなりコストカットをやったからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
