【愛知】荷物をおろしていたら車が動き出し…向かいの家の壁との間に女性(40)が挟まれ 意識不明の重体 津島市 [ばーど★]
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愛知県津島市で１８日、駐車していた乗用車が動き出し、壁との間に挟まれた女性が意識不明の重体です。
警察によると１８日午後５時５０分ごろ、津島市唐臼町で、駐車場に止めていた乗用車が突然バックし、向かいの家の壁との間に会社員・石原里枝さん（４０）が挟まれる事故がありました。石原さんは病院に搬送されましたが、意識不明の重体です。
車は、石原さん本人が運転し自宅の駐車場に止めたもので、車から降りた後、運転席に人がいない状態で約６メートルバックし、石原さんが挟まれたということです。
現場の駐車場は少し傾斜があったということで、警察が当時の状況を調べています。
2020.09.19 11:08
https://www.news24.jp/nnn/news86250124.html
https://www.ctv.co.jp/news/articles/images/thumb-97gh0rfcr2u5l6gm6tg424kvf5xsr7.jpg
■他ソース
荷物おろしていたら動き出す…女性が駐車した車にひかれ意識不明の重体 自宅駐車場で頭挟まれる
https://news.yahoo.co.jp/articles/6817dc533c9fca0c82db61ee0f8d8897a6581990 石川県民だけど、これの6時間前まで津島市内にいたわ >>1
Pに入れるワケでもなく、
サイド引く（蹴る）ワケでもない。
今までどーやって生きてきたんや？
どーせ後ろで車押し止めようとして、
挟まれたんやろwwwww ナンバー2996かよ…
願掛けまでしてたのにこの仕打ちか… サイド引いてなかったのか
あと停める時は傾斜と逆にギア入れろ たまに見る事故だが
ちゃんと停めろよ(´・ω・｀)
万が一他人轢いたら終わるぞ 根拠は無いけど何となく豊橋か豊川か蒲郡かなってスレ開いたら全然違った マニュアル車か？
ATでPに入れたらよほどの坂道じゃない限り動かないよ。まあ、その上でサイド引くけど。 >>1
設計者の、自分や他人の安全を考える能力が可視化されたのだろうか >>1
自宅の駐車場なら日頃止めてる駐車場なのにサイド引くのが習慣になって無かったの？
犠牲になったのが自分で良かったねってレベルの話だな >>5
Ｐレンジに入れてれば大丈夫だと思ってたんだろう 俺サイドブレーキなんてほぼ全く使った事ないわｗｗｗ
坂になってても使わんけど、動くわけでもないしAT
会社のトラックくらいだな使うの 普段から「相手側が何とかしてくれる」という考えで運転してたんだろうな。 実はオレ、前の前の車のナンバーが偶然2996だったんだよね…
あんまいいことなかったわ(^^;) >>25
Pレンジに入れてあれば車は壊れるかもしれないが
動くことは無かったよ 設計者に良心の呵責があれば、どのような改善をするのだろうか もしかして、向かいの家の壁が動きだしたのかもしれないよ この型でマニュアルも考えにくいがNレンジでエンジン切ったのかな 頑なに駐車中のサイドブレーキ使用をしないやついるんだよな 設計者は、安全対策の改善に対して、どのような計画性を持って取り組んでいるのか調査した方が良いのだろうか 自分の家の塀なら瞬間的に諦めるのかもしれないけど
向かいの家の壁にぶつかりそうになったなら焦って車止めようとして身体割り込ませてしまったのかもな 40ってことは氷河期世代か
普通に生きていてもひどい目にあう呪われた世代だな 韓国からインバウンドもなくなるし、大変やな。カンが悪い。 >>52
アタリマエのことは自動化した方が良いのかもしれない サイドブレーキかつパーキングの位置にシフトしておく。これ守らないやつは死んでもおかしくない。 >>35
ありがとう
MT免許持ってるけど教習所での坂道発進怖かったのを思い出した >>56
セレナだね
直してオートオークションに流れる予定 自分はサイドをいっぱいに引く方だが最近の電動パーキングとかいうやつはどうなんや？ サイドブレーキ忘れてんだろ
免許持ってない俺よりも知識ないドライバー多すぎ 2951とか2996はお金出して希望ナンバーで取る人もいるんだわ
オレが偶然2996引いた時は周りからもすげえすげえ言われたもんだ
別にいいことは起きなかったけどね >>70
素直な人は幸せになりやすいのかもしれない 自宅の駐車場でこれだけ傾斜があれば
サイドブレーキを引いとく癖がついてそうなものだが… 車運転してると慢心していくんだろうな
乗らないしたまに同乗するくらいだから他人の粗が気になって仕方がない サイドブレーキ引いとけボケが
教習所で習ったことすら碌にできんのかボケが
糞メスは横着かつ杜撰なんだから車運転するなボケが 4771ってナンバーで事故にあって亡くなってる人いたよね👻 サイドブレーキかけてない
オートマ
ギアがバックに入ってた
これで誰も乗ってなくても車はひとりでにバックする
こんなの誰でもわかるだろ >>1
駐車場の坂でポルシェで挟まれて死んだ奴や
ベンツに挟まれて逝った社長がいたな
こういうのはピタゴラスイッチみたいな神罰なんじゃないの？ >>83
死なないと考えた時点で、安全に対する意識が薄いのかもしれない サイド引いたときのあのｷﾞｯ!って音を聞いて「車のパーツに負担がかかってるのでは」と勝手に勘違いしてしない人が割といるらしい ぺーぱーどらいばーの俺には
運転してた車から出る時に、車が動き得る状態にしておける心理が不思議
サイドブレーキを引きたくない理由ってあるのかな サイドブレーキは習慣で使ってるから使わない人の気持ちがまずわからない >>1
ニュートラル＆Parkingブレーキoff＆Rideブレーキoff
なのか？ オートマだとPレンジならラッチが掛かって動かないのにな
Nでサイドだけ引いてたか
サイドブレーキはアテにならんしな Pレンジが壊れたくらいしか原因無いと思うんだがどうなんだろうか ドライブレコーダーの画像認識で乗降を判断すれば、重量センサーが不要になるのだろうか >>43
ATだとPに入れるだけが癖になるみたいだな
MTはサイドブレーキ引くまでが一連の動作で癖になるけど >>26
悪質ドライバーは死ね
俺様が直々に殺処分してやるから住所と氏名と直近の顔写真出せ >>95
ATしか乗ってないけどサイドブレーキは習慣化してるよ
教習所でMTのコースだったのが関係してるかは知らんけど >>1
Pレンジだとブレーキはかかっているはず。この事故はサイドブレーキもかけなしNレンジのまま
車を降りて下がってきた車に挟まれたのかな？ >>95
MT乗ってたからルーティン化してる
あとシフトノブつい触っちゃう 荷物をおろすときにはサイドブレーキと車止めは必須だな。坂道とかなら特に。 踏むタイプのサイドって弱くね？
信号待ちでDのままサイド奥まで踏んだがちょっと進むぞw >>77
ほんとそれ
この坂で今までもそうだったのかと思うとゾッとする 車の故障ってとこはまずないだろうからサイド引いてないだろこいつ
斜面でサイド引かない神経がわからんわ Ｐにしてサイド引かないからこうなるんだよ
これだからまんさんは 向かいの家だと思ったらパンサー尾形の家に似たワタリ119 バックで駐車してたら両サイドの車が同時に動いて、ギアをパーキングにしてブレーキ踏んでるのに俺の車が下がってるって錯覚して慌ててサイドブレーキ引いたことがあって以来、ずっとサイドブレーキ使ってる
まあ、停めるときはサイド使えよ 壁っていうと家本体の壁に思える
この場合は塀と呼ぶほうがしっくりくるな この車種、マニュアルないから滅多な事じゃ動かない筈なんだけどなあ。
ニュートラルに入れてパーキングブレーキ踏まずに離れたのかな？ >>1
潰れた所が頭で流血の痕跡
助けてと右に手の跡
南無 Ｐに入れる、サイドブレーキ掛ける、ライト消灯確認。
身体が自然に動くと思うんだけどな。 新しそうなセレナだけど 自動ブレーキとかで止まらないのかな
私の車は自動ブレーキ付いてないので分からんが
誰か教えて下さい 仮止め→荷物搬入→駐車スペース→駐車措置
なつもりで、雑な措置で降りちゃったんかなぁ
>>1の位置に停めるなら輪止めしないと不安なくらい >>88
最近のは物理レバーじゃなくて電子スイッチですごくひっそりとついていたりするので、ルーチンで手を伸ばしにくい
特にもともと物理レバーで育ってると、電子スイッチになってあまり使わなくなったり
まあ俺の事なんですけどね（４６歳 しかしニュートラルなんかに入れたまま駐車する人なんかいるのか 数分程度の停車でも必ずサイドブレーキはいれるけど
そもそも自宅なら坂はないから勝手に車が動くのはおかしい サイドブレーキのかけ方が甘くても車は動くからな
オレの車は足踏み式になってる でもちょっとでも傾斜ついてたらサイドは必ず引くよ さすがにそこまで迂闊じゃない 向かいの家の人からしたら、自分ちの壁で人が死ぬより、素直に車突っ込んでくれた方が絶対いいよな。 >>107
あれ解除すんの忘れて走り出しちゃったことある
けっこう進んだ どっから血がでるん？
つかこんな急勾配でサイドひかないとかありえるん 乗用車ならこれぐらいの傾斜Ｐだけでもよさそうな気がするけど >>131
善意の通りがかりの人可哀想だけどバカすぎるな ＭＴ車だとニュートラルのまま駐車してしまう人がいるんだろうな。
そういう人に限ってサイドブレーキをしっかり掛けない場合が多いんだよな。
その点ATだとエンジンを切る時パーキングに入れなきゃいけないから
仮にサイドブレーキをかけ忘れても今回のように緩い勾配で車が動き出す心配は無い。
頻繁に停車や駐車するトラックや配達車ほどATにするべき。 >>87
おなる
自分でも一つ思いついた
思い切り引いたサイドブレーキを戻すのには力が要るから非力な人はサイドブレーキ引くこと自体なんとなくためらいを感じるようになるのかもね 一時的に停車する際にPとサイド入れなかった事ないな。
平坦だろうが怖いけどな普通。 これってシフトをリバースに入れたまま車を離れたのかな
想定外だわ驚いた >>146
免許持ってなかったんかなあ・・
フットペダルを踏んだらそれが多分ブレーキなんだろうと >>135
パッソだが足踏み式だわ
最初戸惑ったが慣れるといいな
ランプもつくし 衝突回避装置付いてる車ってやっぱエンジンかかってないと反応しないのかね >>138
確かに
作り直しだし賠償金も入るからな Pに入れるだけで十分なのにわざわざサイド入れる馬鹿
車痛めるだけ
みたいな事言ってイキってる奴をこの前見た 6メートル下がってくる間にスっと避けろよ
止めようと手で踏ん張ったのか？ >>139
同じく経験あるわ
そういう事例が多いせいなのかはわからんが、
最近はアクセル踏むと解除される仕様があるね サイドブレーキも効くのは後輪、ディスクブレーキだったんだろうな
全然効かないからな、メーカー訴えるべきだわ
その点電動パーキングは、後輪ディスクブレーキでも車は動かない
早くアレにすべきだわ >>147
消防団で消防車のギア入れて格納しておくと文句言う人いる。 最近は教習所でも口うるさいぐらいにサイドブレーキさせるみたいね
昔はサイドブレーキなんてどうでもいいと習ったから >>128
あれま
サイド引きたがらない人のための工夫がアダになってんのか 挟まれて死んじゃう人、何度かニュースで見たけど
なんとなくイメージとして、ゆっくり挟まれるぶんには死ぬほどのことはないような気がするんだよね
1.5ｔとか2ｔとかあるといっても重量のほとんどは下に荷重がかかる訳でしょ
>>1の場合は画像の壁よりに人がいて坂の上から車が下がってきたんだと思うからソコソコ勢いあったんだろうからかなりの衝撃だよね
回復されることを願ってます >>95
雪国だとディスクブレーキが固着する車があって
かけない人もいる
が、殆どは心理的リアクタンスだろうな >>154
その割には率先して乗り込んでるよな
俺だったら知らん顔するわ
大事に至りそうにもないし 現場であっちこっち乗り換えまくってて
サイド下ろすの忘れてそのまま走ってたことあるわ
煙出た 停車するならサイドブレーキは絶対だろ
なにも考えずに条件反射レベルで体に染み付いてるわ
教習とかで教えられたよな？ >>124
大型乗ってるプロですらたまにやらかすから
微妙な坂道で自分の車に轢かれる奴が年に何人いることやら 自宅の駐車場ってことは
何度も同じ手順で駐車していたはず >>149
自分でひいたサイドブレーキが下りなくなることはあんまりないと思うわ
他人がひいたやつはびくともしないことあるけど… >>77
癖になってたからこそ、いつもとちょっと行動パターンが
ズレただけでこんな事故が発生してしまう
電動パーキングの義務化はよ！ >>165
うちの親父だわｗ
平地だからサイドブレーキかけるな！って文句言う
頭おかしいよ >>175
オートマはそうでもないやつがけっこういる。 >>101
さらに左足でクラッチ切る動きしてしまう 車内が無人だったら動かないようにしろよ
そんな簡単なセンサーもつけれない車業界の技術 >>182
昭和オヤジってそうだよね
冬は凍るからとかいうが
夏でも絶対サイドブレーキかけない
イヤなんだけど マイカーなんかに依存した生活をしたばっかりに・・・ ミニバンで助走ついてるから挟まれた衝撃は5トンくらいありそうだな っていうか、今時サイドブレーキなんて無いよな
フット式か電動式のパーキングブレーキだろ。 他人が乗りまくる現場のダンプなんかだと
サイドかけるやつ居たり居なかったりで
わけがわからなくなる サイドブレーキ引いとけといっても、今のクルマは昔みたいな
単純明快なレバーは付いてないしな。
あれが一番安全だろうに サイドはする
むしろ最近はPが押しボタンなのでPに入れずにエンジン切っちゃう事がある
まあ切る前に勝手にPに入れてくれるんだけど >>185
マイカーなんかに頼って生活しなきゃいいだけ ケチな愛知県民だからぶつけたくなくて逃げずに踏ん張ったんだろ 不運な事故だけど、無関係な他人を巻き込まなかったのは救いかな >>164
片効き状態だとそれなりに抵抗がある上に、かかってる方のブレーキも
ほとんど効かないからなぁ この傾斜だとサイドとPと車止めをセットでやるレベルだな
しかし何一つやらなかったのかね？ >>11
MTだと決めつけてるあたりそうとう年寄りだなお前 サイドブレーキ云々の前に、
ギアパーキング以外で車から降りるなと教育せねば
車の構造分かってないんだよオバサンは どれくらいの傾斜か知らないが、サイド引いてハンドル切っとけば
こういう問題は起こらんと思うんだがな 俺はドリフト世代だからサイドブレーキじゃないとダメだ サイドかフットブレーキ踏まずにニュートラにいれたまんま降りたんか
カギ抜けねーしおかしいと思わんかったか >>14
信号待ちしてて青信号側の車が通りすぎたと思ったら停まって
そのままバックで逆走始めて
さっき通過した交差点をバックのまま通りすぎて左折し直して行った@豊橋
いくら道間違えたからってそんなやり直し方あるか。マジで( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝだったよ。 状況がわからんな
レンジがpなのかnなのか、サイド引いたのかくらい書いとけ 女に運転免許与える場合はカリキュラムを男の3倍量にすべきだな >>194
ああ、画像の車は新型セレナだから
押しボタンＰだな 後輩が軽トラバックギアに入れたまんま運転席から降りてきて軽トラが俺の方にきてフリーザよろしくこんなものーー！って止めた事あるわ 車の血が怖い
ハイブリッド乗ってるけど、
ニュートラルで外に出るとは思えない 最近の女性ドライバーの96%はヒールアンドトゥも出来ないらしいからな >>182
うちも言われる
自宅は平地だからしょうがなくPのみにするけど
外では絶対サイドかける 凹み方が激しいところが頭なのかね
膝ついたくらいの高さかな？
荷物おろしていている途中ってことは車止めようと後ろに回ったのか
向かいの門のスペースに挟まればまだ被害少なかったと思うけどついてなかったな >>237
それ、最近も昔も、男も入れてもそうだろ。 >>143
「2018/07/26 ノート、セレナの改善対策について
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/K_report548.html
パーキングロックが作動せず、最悪の場合、駐車条件によっては駐車ブレーキ
を掛けていないと、車両が動くおそれがあります。」
改善対策対象から漏れた個体もあったりして？ Pボタン式か
押し忘れたんだな
サイドブレーキも棒を引っ張るタイプとか乗ったこと無い・・・最近の車はいろいろと変わってて怖いわ＼(^o^)／ 向かいの家までの間を考えると自分でクルマ止めようという行動をしちゃったんじゃない？
駐車場でもバックしてきた自分のクルマを止めようとして挟まれたなんて
何年に一回かあるよね >>244
ゴーンの仕業か
セレナじゃなくエルグランド買っといて良かった >>219
Nレンジでエンジン切ってサイド引かない、もしくは引きがアマかったものと予測
Pレンジでそう簡単に転がるもんではないよ >>182
>>238
大雪の降る厳寒地帯ですか？ >>143
いやいやおいおい
リコール出さなかったのか？ サイドブレーキ掛けない派がいること初めて知ったわ
怖くないのか、二重にロックってだけで安心できるのに 運転手が無人なら自動パーキング状態にならない車の設計が欠陥。損害賠償案件。
椅子へプラス10キロ程度のセンサーさえつければ無人センサー可能だろ。赤外線と合わせて動体キャッチしろよ。香川の幼児閉じ込め事故も同様だわ。
車は車室人の有無に対して無力。 サイド入れてPに入れずに降りちゃったのかな
正直俺もやったことある
あのボタンは押し忘れる
傾斜してると確かにヤバいわ AT乗っててニュートラルに入れることなんてあるか？？ >>139
あるあるw
レバー引くタイプじゃないと安心できんわ こんな奴は二度と運転するな
車の事を何もわかってないのだから
もう道路はプロだけ運転してくれ頼む >>157
ブレーキ圧をバッテリーだけでだすのは難しいだろうな。
スリープに入らずに衝突検知なんてしてたら毎日エンジンかけててもすぐバッテリー上がりそう。 >>237
JDIの調査だとほぼ１００パー出来ないよ 向かいの家の壁に浮き出る人型の黒いシミ… お気の毒心霊スポット PのつもりがNにしててエンジン切れるもん？Pじゃないと切れなくない？
荷物下ろしてたならエンジンかけっぱでNになってたから動いた？
てかなに最近て押しボタンPとかあんの？こえー
足踏み式もなーんかどうもかけた気しなくて何回も確認してしまうのやっと慣れたのに(ランプ点灯してるけどさ) >>143
コレはひどい
リコールどころの騒ぎじゃないやん ・坂の上に再度引いて車止める
↓
・子供載せといて席を外す
↓
・子供がいたずらして車が動いて追突して死ぬ
↓
完了 自分の家に高級車が無かったから、学生時代にクルマ屋でバイトして
足踏み式パーキングブレーキのATを初めて見た時は操作方法が分からなかったｗ
今なんかもっと分からないのあるよね。
サイドブレーキとも言うんだし、あの普通のレバーを義務化したらいいのに >>244
日産は致命的な欠陥が多いよな
韓国部品を３割も使うから死ぬ
死んじゃえ！日産！ >>251
新潟
でももう近年そこまで厳寒にならんけどね MTで免許取ったからいつもサイド引く癖つけるように気をつけてるけど電パだと気持ち悪い
あんなパワーウィンドウスイッチみたいなのじゃなく物理的に感知できるスイッチにしてほしいわ
エアコン操作をタッチパネルにして不評なのと同じ
運転中に操作する部分は何らかの感覚的フィードバックがほしいわ 乗用車か
トラックなら車止め装備してるけど
乗用車にはないか >>1
これ、車の血痕の位置的に、挟まれる間際に女性、怖くて咄嗟にしゃがんだのかな？ >>247
パーキングとセットで癖ついてるから忘れるとかないわ
社用車乗るとサイド引いてない時たまにあるからこういう人多いのはわかるけどマジで危ないぞ かなり昔、マニュアル車でうっかりサイド引かずにニュートラルでやったことがある。
当たり前にバックするよな。
幸いハンドルをかなり切って停車していたのと広い場所だったから助かったけど。 >>26
サイドもかけた方がいいよ。気をつけてくださいね。 >>279
電動化してスイッチを共通化すればコスト的にはいいんだろうけど安全設備は特別感あったほうがいいよね
他と違う動作っていうのはやった本人も意識しやすいし ところで向かいの家って他人の家？
自分の家の壁にぶつかって死ぬとかトラウマもんだろ
金もらってもイヤな案件 >>1
んー老化で頭の血の巡りが悪なってもたんが原因やろか
おっさんも気を付けなあかんなぁ オレのベンツはドア開けただけで勝手にP、ロックしたら勝手にサイドブレーキ掛かるから安心 こんな坂にいつも駐車するなら輪止めをかます習慣なかったのかね
サイドブレーキの負担軽減にもなるし >>147
最近の車はPがシフトレバーから独立してボタン式だぞ
だからDのままでもスターターボタン押せばエンジン切れる >>26
東北地震でサイドブレーキ引いてなかった車がめちゃくちゃ移動してたぞ これは向かいの家の壁の過失はいくら？
1：9くらいかな >>283
普段乗ってるのと違う方式だと忘れがちになるのは当たり前なんだよ？
君のその癖が意味ないんだからさ Pレンジに入れていてあの程度の勾配動いたならリコールもんだぞ。
たぶんヒューマンエラーなんだろうけどな。 >>242
右足を90度回転させて
かかと（ヒール）でブレーキペダル、爪先（トゥ）でアクセルペダルを踏む技
死んでも左足でブレーキは踏まないらしい >>299
いやいや血糊べったりだったら壁弁償しないと Pでサイド引いてりゃ何兆回駐車したって動く事は無いのに
まんこは頭悪いからな サイドブレーキかけずにPだけで止める奴いるよなぁ
身内でもいる
まーたサイド引いてねぇじゃん！っていっつもなる >>176
同じく。左側に寄ってるやつはなんとなく苦手
フットブレーキと混同しやすい。 >>1
凹みと血の跡的に家側でしゃがんでなにかやってて気づくの遅れたんかね
荷物の出し入れしてて坂上の車側に居たなら避けるだけでよかっただろうし ドライブのままエンジン切ったのか エンジン切ったら動かないと思ってるアホだな オートマはエンジン切れなくすりゃいいのに >>303
免許取ってから必死に練習したねそれ動物飛び込んできたりで咄嗟の判断に大分役にたってる
自転車のガキ寸前の所で回避した事もあった・・・あいつら何も考えないで突っ込んでくるんだな >>306
男様が同じことしてもガン無視するだけだしな これは、どういう原理かというと、運動量保存の法則っていうやつだよ。
ロケット推進と同じ。 停車したらサイド引くか踏んでシフトレバーをパーキングに入れる
確認ヨシ！だよ サイドブレーキって絶対手元にあった方がいいよな
馬鹿マンコだから何も分からないでやってるんだろうけど >>305
相対性理論って知ってるか？
壁が動いたか、車が動いたかは相対的。
つまり、隣の家の壁が押しつぶしたんだよ。 >>320
信号待ちぐらいなら使わないかな
停車なら使うよ >>301
ほんと頭悪いなおまえ
お前みたいな自分ルールで運転する奴がいるから事故ってのは起きるんだよ
そんなに頭悪くてよく車運転できるよ
休み明けに返してこいよ、免許 6メートルバックだからその間に自分でクルマを抑える行動をとったのだろうな。
地下の有料駐車場で左ハンドルのポルシェから降りてお金払ってたらバックしてしまって
抑えようとして壁に挟まれて死んだ事故を思い出した パーキングに入ってないやろ こんな勾配じゃサイド引かんでも下がらんよ >>320
当たり前だろ
ギアが固定されてる、ってだけで
タイヤが回転しない訳じゃないからな >>313
一番熱い年頃だろ
20代なんて腰すら振らないからダメ こういうときって何故かちょうどそこに人がいるんだよな 坂道に止めた車から降りてたらドアに挟まれて死んだ人（社長）がいたと思うんだけど
だれでしたっけ？？ MT車でサイドブレーキ引いたのに
缶コーヒー買ってふと車に向かうと車が無人で走り出してて
20m位走って車のドア開けて飛び乗ったおれだが
何か質問ある？ 先週は近場で火災。
今週は車に自ら挟まれたパターンか
もしや周辺呪われてるのか。 >>304
サイドブレーキよりPレンジの方が確実。 保険的な意味では有効。
MTは下り方向の逆にギアを入れて更に＋サイドブレーキ。
大型トラックみたいなエアー式じゃない限りサイドブレーキを過信するな。 >>10
俺の車、選んだわけじゃないのに「5963」だぜ、まったく たぶん反射的に手で車を押し戻そうとしたかもしれない
俺ならやってる ナンプレ晒されたらもう
恥ずかしくて乗れないやんやん たぶんとっさに手で押さえて止めようとしたんだろうな逃げりゃいいのに >>349
閲覧注意
ブチュッて来た感じがなんとも。 自宅の駐車場での事故だから、普通は、考えられない事故だ。
車、止めて降りるときは、ｐで、サイドブレーキ引くのが当たり前。 >>294
ベンツの電装品とミッションを信用してるとは奇特な方だ 最近はPに入れると自動でサイドブレーキが作動するクルマも増えてきたけどな
Pに入れずにクルマを降りるとか有り得んわ >>335
なるほど、そういうことか
6メートル先の壁際で何やってるのって思ったわ >>336
なるほどわかりやすい
でも、「気づいたら壁が目の前に迫ってきた」って言う証言とかたまに聞くから
動く場合もあるんだろうな >>1
「2018/07/26 ノート、セレナの改善対策について
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/K_report548.html
パーキングロックが作動せず、最悪の場合、駐車条件によっては駐車ブレーキ
を掛けていないと、車両が動くおそれがあります。」 車のリヤハッチに血飛沫が飛んでた
グシャからのブシャってなったのかな 痛ましい トラックでサイド引いてたら動きだして走って飛び乗った記憶ある。 本日のニュース。
*65歳女性
*女性(40)
*14歳少女
スレの伸びる速度が、見事に何かを表しているｗｗｗ >>1
バックしすぎないよう固定式の車止め置いてなかったのかあり得んな 自分も、他人の家に突っ込むことを考えたらバックしてきたクルマを
押さえてしまうと思うわ。
窓全開で横転事故起こして、思わず窓から手を出して受け身をして
更に酷いことになったという事故も似たようなもんだけど >>251
雪が降るときは意外と寒くないから凍結はあまりしない
サイドブレーキ引かないのはブレーキワイヤーに入った水分が凍るから
今時の新しい車などではほとんど起きないけど使用環境が悪いと起こりうる 最近の車は手でひく方式のパーキングブレーキじゃないの多いでしょ
かえって危ないと思う >>9
車売るときに講習受けないと売らないようにすればいい。 道交法に
「車両等を離れるときは、その原動機をとめ、完全にブレーキをかける等当該車両等が停止の状態を保つため必要な措置を講ずること」
ってのがあってな
Pだけだと道交法違反なんだよ
またエンジンかけたまま降りるのも違反
自分の頭の中だけにある脳内ルール
「ぼくがかんがえたさいきょうのどうろこうつうほう」
で運転してる奴の多い事よ >>303
90度も曲がるのか！すげえな！
45度以上曲げようとしたら吊ったわ！ >>371
クラッチ繋いでミッション1速にれたままかw まぁ2tの鉄の塊が落ちて来たのと変わらないからなぁ >>21
どんなに習慣になっててもすっぽ抜ける魔の瞬間ってのはあるんだよ、事故っていうのは往々にしてそうやって起きる
自分は慎重に慎重重ねているから大丈夫、そんなヤツでもやらかすときはやらかす、それが事故
こればかりはハード側で対策しないと完封は難しい Pに入ってれば普通は動かんよ
動いたとしても両手で抑えられるレベル
抑えながら横に逃げれば押しつぶされない
車両の大きさにもよるけどな
あとサイドブレーキをすれな尚固定されるけど、サイドだけだと普通に動く
サイドブレーキしたまま発進すると普通に動くからな 速攻逃げたらいいのにﾊﾟニくって止めようとして貴重な０．数秒を無駄にしたのかな 俺は海コンで頭のサイドかけ忘れでやっちまった。 手で止めようとしたけど､当たり前だがコンテナとヘッドの間にに挟まれた。
マジで死んだと思った。 >>377
スキー場の駐車場では、サイド入れないわ
降りた後、気分だけタイヤの後ろに雪で山作っておく。 最近の車はレバーじゃ無くてPWスイッチの親玉みたいなのがパーキングブレーキだから慣れるまで忘れそうになる >>74
そのナンバーを引き当てて運を使い果たしたのかも >>369
ノートのブレーキ不良？
ならまたやっちゃったな日産事案か まあ運転技術や仕組みをカラダで覚えるにはサイドブレーキのみで運転するのを薦めるわ
俺の場合若い頃ブレーキパット擦り減ってサイドのみで運転して習得したくち おかげで今は無事故のゴールド免許 車を甘く見るな 車止め有ってオートマでエンジンかけてバックに入れててエアコン稼働でエンジン回転上がって車止め乗り越えたパターンかな？ 俺も軽トラでついサイド引き忘れてこれやったわ
僅かな傾斜で平地まで誘導できてなんとか助かったけど、ﾆｭｰｶﾞﾝﾀﾞﾑは伊達じゃない！なんてやる余裕もなくて死ぬかと思った 下がり始めたのに気付いてなんとか押し戻して止めようと後ろに回り込んだんだろうね
そのまま壁にドカンと 27クラブ（英: The 27 Club、トゥエンティセブンクラブ、にじゅうななクラブ）は、27歳で死亡したポピュラー音楽のミュージシャン、アーティスト、俳優の一覧である。
薬物乱用とアルコール依存症、殺人、自殺、交通事故など暴力的な手段によって死亡していることが多い[1]。1969年から1971年の間に数人の人気ミュージシャンが死亡したことにより、死はこの年齢でよく起こるという信念に繋がった。
特定されているメンバー
アントン・イェルチン 2016年6月19日 偶発的な鈍的外傷性窒息[62] 俳優。「スター・トレック」のパヴェル・チェコフ役で有名。バンド、ハンマーヘッドのギタリストでもあった。
アントン・ヴィクトロヴィッチ・イェルチン（Anton Viktorovich Yelchin、ロシア語: Антон Викторович Ельчин、1989年3月11日 - 2016年6月19日）は、アメリカ合衆国の俳優。
2016年6月19日、リハーサルの時間にも姿を現さなかったことから午前1時頃に友人たちが自宅を訪れたところ、自分の車と門に取り付けられた郵便受けの間に挟まれて死亡しているのを発見された。27歳没。
車のエンジンはかかっていてギアがニュートラルになっており、またアントンの家から門までは急な坂道になっており、何らかの理由でエンジンを切らずに門の方へ向かったところ、
坂を自然に下ってきた車に押し潰されてしまったと考えられている[3][4]。遺作となったのは2週間前にクランクアップした『サラブレッド』。 >>345
軽でも人体にまともに食らったらやばいよ
車ってどんなに小さくても想像以上に重いからね パーキングにもサイドブレーキも入れてないで駐車ってやばすぎだろ >>382
１速入ってクラッチつないだまま停止状態になったらエンストするだろ かわいそうにな、回復しますように
ウチの嫁さんもやりそう
注意しとこ >>203
こうやって手で止めようとしたんだろうな
横へ逃げれば助かったろうに >>403
おそらく元やん
見た目も派手
息子の結婚式見ても、息子も輩丸だしだし、
30代で孫できてるし つか
女が車を止めれるわけねーずら
わんだーうーまんか
しーはるく
とか
映画の見過ぎズラ レンタカー借りに行って乗ろうとしたら、サイドは引いてあったけどドライブに入れてやがったので焦った。 >>147
頻繁だから面倒だったり冷蔵の為にエンジンかけっ放しは？ > 駐車場に止めていた
小学校の時「停めていた」が正解だと習ったが。 パニックになったら下がってくる車を止められるわけないのに止めようとする、
下がってくんなよと押す行動を取ってしまうよなあ 高さ的に腹を挟まれたか？クルマに血が！口から吐血か？ガクガクブルブル((( ；ﾟДﾟ))) MT車でサイドが甘くて外れたのかと思ったら、MTじゃないのか サイドブレーキの引きが甘かったら普通に滑り出すからな
普通に男でも引き弱い奴いるのに女ならなおさら 新しいスター・トレック映画のチェコフ役の人もこういう感じでなくなったのよね >>260
アイスバーンや雪道で下りの時は､実はNが1番スリップしにくい。
雪国や凍結多発地域では割とマストだぞ。
ATだと再び繋ぐ時が少し怖いけどな。 車によってパーキングブレーキが、電動だったり足踏みだったりして分からなくなる >>327
道幅も狭いし自宅なのに考えられないよね 自宅駐車時に自分の幼児を轢き殺して
パニックになって降りようとした時に足を挟んで切断した母親がいたな
ものすごく不幸だ サイド引かないとかありえない
勝手に動いたら全責任負わされるの当たり前だろ >>10
あららｗ
効くもんやねえ
>>132
何も考えずに生きてる人は多い
こういう車乗ってる奴は程度が低い >>429
うわ知らなかったググッたらマジじゃねーか
まだめっちゃ若かったのに… >>16
動き出した車の前に立ちはだかって轢かれて死んだ爺さんとかいたな。
無我夢中で止めようとした気持ちはなんとなく分かる。 >>417
荷下ろし中なら車と距離が無いから
わたわたする時間はないと思う
ドアの血痕みると、まだトランク開けてない時点で下がってそうだけど >>122
なんで使わないんだろう？すごい謎なんだが >>436
サイドだけだと弱くて坂だとズルズルいく時ある
パーキングロックまじ重要 GEOの社長が亡くなった時はかなり株価下がった記憶
確か創業者だったもんな 2996=福来る
6を｢る｣と読むのは無理があるかと >>432
それ確認もせずに走り出すってどういうこと？
てか分からないからサイド引かずに駐車するってことか？
ボケ老人かおまえ？ 人は間違いを犯すものだから
一つポカしても良いように安全装置は二つにしてある
それを一つでも充分だからとサイドかPの片方だけ使う癖が付くと
ポカした時に歯止めが何もない状態に陥る たまーにあるね
自分が被害にあう場合もあるけど
他人を殺す場合もある
気を付けないとな >>432
最近だとキーレスになってからパワースイッチが右にあったり左にあったり
車３台とか４台以上あると探す事多いしいちいち覚えねーっつーの
パワースイッチはどっちでもいいんだけどどっちかにしとけと
最近はヒューマンデザイン＜＜＜コスト削減っていう欠陥デザインが増えてるわ これはどうか分からんけどハイブリッド車はヤバいな
旅先でレンタカーで乗ることがあるがうっかりギアが入ったまま
降りたりする事もあり得ると思った
緊張しながらモード確認して乗り降りする
実際にそういう事故が起きてるな サイド引いて外でタバコ吸ってたら、やたらカタカタいうから
故障か？と思ったが、Dになっていたことがある。 サイドブレーキしない奴ってなんなん？
仕事でそいつの車ちょっと動かす事あって、わざわざ「サイドブレーキかけないで」って言われたわ
坂でもないからまあ言われた通りにしたけど 事故で片付けていいのか？コナンでこのトリックを使った殺人事件があったぞ 奥の街灯の下で前かがみになって何かを押さえようとしてる人が見えるんだが… サイドブレーキ引いとけと言っても、今どきのクルマはレバー付いてないよな。
絶対昔からのレバーが安全だと思うわ。
こんなのに種類があるから危ないんじゃない？ 駐車する
↓
リアドア開けようと車の後ろに行く
（この時点でジワっと動き始めてる）
↓
クルマが本格的に動き始める
↓
慌てて人力で車を制止しようとする
↓
そんなことできるはずもなく、圧死 >>1
なんだ自爆か。人を巻き込まなくてよかった。 >>452
今はひくようなサイドブレーキがない車の方が多いだろ 初めての駐車場で、坂道だったのがわからないのならまだしも
自宅の駐車場なら毎回利用しているので、
坂道だったのがわかりませんでしたは通用しない >>1「少し傾斜」
写真を見ると全然少しの傾斜ではない
サイドブレーキをかけて、なおかつタイヤストッパーを咬ませるレベルの傾斜だろ Pに入れたつもりがDで坂道で釣り合ってたけど負けてバックしたとかかな
マニュアルだとそもそも引かれる暇もなく下がる気がする 急に動き出して海に落ちそうな車を止めようとして死んだって事故が昔あったな
そういう状況だと逃げるより止めようとしてしまうもんなのか 旅館から駐車場までの車の移動の仕事やったことあるけど、荷物下ろす為の一時的な駐車なんだけどみごとなまでに、みんなサイドかけてある。俺も見習わなきゃと思った オレの車はエンジン切ったら自動でパーキングブレーキがかかるアクセル踏んだら自動で解除される スピードがあった訳でもない圧力で
あんなに出血するのかな
圧された場所が破れるんだろうか
地面が濡れてるのは清掃の跡なのか 壁だけなら保険で修理してお向かいの家に
謝って済んだのに
避ける暇なかったのかな これ体の形に合わせてへこんで血がついてるから破裂裂傷負ってるな
運が悪いと内臓も破裂してる 松本人志の伝説
若手時代、仲が良かったハイヒールの引っ越しを手伝ったダウンダウン。モモコの実家の前にレンタカーの軽トラを停め、
モモコとリンゴが部屋から玄関先に荷物を運び、それを松本が受け取って荷台の浜田に渡すバケツリレーを行っていたとき、
軽トラが道路の傾斜でゆっくりと動き出してしまい、浜田が大声で「オイ！トラックいごいてる！松本！サイドブレーキ引いてくれ！！」
と叫ぶとモモコとリンゴも外に飛び出し慌てて「まっつん！お願い！！」と松本の背中を押した。松本はゆっくり動く軽トラの運転席に
飛び乗ったが、テンパってどう操作して良いかわからない松本。傾斜が急になってきてトラックは加速し、少し先はＴ字路になっていた。
なんと松本は「みんな！ごめん！」と叫んで運転席から降り、浜田を荷台に乗せた軽トラは約１５秒後にご近所さんの塀を破壊して止まった。 >>447
中国語で6はリュウ → ルー → ル じゃね？
ポケベルの頃はもっと無茶苦茶なのがあった気がする 東欧のどっかでは
邪魔な車を手押しで除ける前提で、Nの引かずが駐車の作法だとか P以外ではドアが開かないようにしろよ
もしくはもう1アクション必要にするとかさ…
PCだって削除する時は「本当に削除しますか？」って確認するだろ！ ４０代なら子育て世代だろうに
母親いなくなってこれから家族大変だろう >>446
あぁ、ゲオ社長だったか。
【裁判】 レンタルビデオ「ゲオ」社長死亡事故で、遺族が「メルセデス・ベンツ日本」に約６億円の損賠請求→棄却される
アクセンチュア関連会社の社長が駐車券を取りに行ってポルシェでひかれてた
アクセンチュア関連会社の社長が事故死
コンサルティング会社アクセンチュアのシステム構築担当の関連企業、アクセンチュア・テクノロジー・ソリューションズ社長が自動車事故で死亡した。
https://www.itmedia.co.jp/enterprise/articles/0905/25/news052.html >>463
サイドブレーキってのはパーキングブレーキの一種でレバーが運転席のサイド(横)に
あるからそういう名称なんだぜ
だからレバーがサイドにない場合はサイドブレーキじゃないんだぜ お向かいさん最悪だな
しかも塀じゃなくて家の壁かよ
気持ち悪いし建て替え費用出して欲しいだろな アタマを挟まれたのか、アタマなら出血しやすいし納得 ＞＞１
この配置はピンポイントに
坂から出入口にくる構造だねえ ニュートラルは普段の操作じゃ入らないようにすりゃあエエのに。
駐車時は常時パーキングで問題ないでしょ？ >>472
時速3〜5km/h程度でも2t近い車にノーブレーキで壁と挟まれると
肋骨のほとんどは折れるんじゃない？頭だったら....コワっ 車系の事故は一回やっとかんと初回だと冷静な判断できないでやらかすよ
ぶっ壊すぐらい派手なのやっときゃまたやっちまったなーってすぐ逃げれるわ
心のなかで駄目だろうなすぐ逃げようって構えてないとこういう事になる AT乗ってて車から降りるのにシフトをパーキングにも入れずサイドブレーキも掛けずって
時点で話に成らんからな。 バックギアに入れた状態でサイドブレーキしてたなこれ >>448
馬鹿の安全に合わせて不便になったり価格が上がるのは嫌だ >>495
後ろに回る時間があったんだから、サイド踏んだんだけど甘かったんだろうな。
確実にロックまで効かせてくれる電子式が一番だわ。 近所のスーパーは、
必ずサイドブレーキをと注意書きがある
以前はなかった気がする。
人を殺さないでも車が動くケースがあったのだと思う。 血の付き方からして、下がってくる車を手で押さえようとして、最後は
倒れて後輪に巻き込まれて、頭が下がりながら挟まれたんではないだろうか・・ ホント女はどんくせーな
俺ならヒョイって避けてるぜ >>203
これなんで一旦止めて運転席に乗り込んだのに再発進しかも暴走したんだ ミニバンの血が生々しいんですけど
お向かいだし引っ越し案件 サイドブレーキの引き忘れだろう 自業自得だな ご冥福を祈ります サイドの問題じゃねーだろアホども
見てわからんのかよ
自分の家に停車してんだぞ毎回な
いつものとめかただろうから車の不良だろどう見ても
馬鹿じゃねーの
推察も出来んのかよ頭ワリーな >>508
狭小路沿いこそ塀をきちんと建てないと、好き放題に土地を（場合によっては
そこにおいてる設備も）踏まれちゃうよ。 >>512
アクセル踏んだのか
でも通りすがりのおせっかいだから怒るに怒れんなw 画像みたらそりゃこんな傾斜ついていたら動き出すわ。
と思ってよく見たら、車体の後部に赤いものが・・・。 向かいの塀の修理代が頭をよぎって、俺もクルマ押そうとしてしまうと思うわ >>507
バックランプ点いたままだからバックいれっぱで
その上でバイクのやつがアクセルとブレーキまちがえたんだろ なんで挟まれる？
下がった車を止めようと後ろに回って支えたのか？ 昔、郵便ポストに投函しようとして
ドアあけて体だしたら
ギアはいったままだったから前進して
ドアと車の間に挟まれて窒息死したのがあったなあ
嫌な死に方だなとよく覚えてる こんなショボい傾斜ならpで余裕
シンプルに不具合だろうね >>518
ブロック塀にも血が付いていたから頭だろうな。 >>10
会社の取引先の車がハイエースでナンバーが８９３だったぞ
ヤバい会社だｗ >>525
本当だバックランプ付いてるから二重のミスか
パニックは伝染するんだな >>528
荷下ろし中に轢かれたと書いてるだろ。下がってる！と思ったらあれよあれよと
言う間に挟まれてしまったんだろう。リアハッチが開いていれば中に飛び乗る
判断もできたかも知れんけど、ちょっとわからんよね。 ６５過ぎた親戚のジジイもかたくなにサイド使わないから
危なっかしくてついに誰もそのジジイに同乗しなくなったわ
というかそろそろ免許返納したほうがいいんじゃないかって感じだわな まあまあ傾斜あるとはいえこの程度でも重体になるほど勢いつくんやな 津島は昔から日本人少ないからな
道路の区画も変だしボロボロの家が多い >>147
自動車学校では、駐車するときは1速にいれろって教わったような気がする。下り坂ではバックに入れて止めろって。 >>505
全カープファンと全ヨシズミファンを敵に回した気分は？ 車に血が付く意味がわらんな
顔をはさまれたか、、、 CAP「ギヤ確認してギヤ！」
F/E「オレンジギヤ！オレンジドア！」 >>538
1500キロくらいか、そりゃあただでは済まないよな >>529
自分で書いてて意味不明だってわからん？ 最近の高級車ってPがボタンだから忘れちゃうんじゃない？ 車を駐車するときは、Pレンジが先かサイドブレーキ（足踏みタイプ）が先か
悩んでいる。。停車行動はDレンジとRレンジの繰り返しでそのままPレンジに
入れてからサイドブレーキを踏んでるんだが。。正解か？ 最近2chも気味の悪いマニュアル至上主義者が減ってきて嬉しい 石田ひかり主演の｢ふたり｣って映画も姉が傾斜で降りてきたトラックに挟まれ亡くなる。 >>542
下がってきたクルマを押そうとして、自分のクルマに轢かれて倒れながら
顔面をズリズリと挟まれた血の跡だろうな 多分隣の壁に当てちゃダメだって思って何とか停めようとしたんだろうな。壁にぶつけちゃって弁償すればよかったのに。 あと、女性は力が弱いからサイドのかけ方が甘いんだよな。 頭の中は荷物をおろすことでいっぱいだったんだな
二つ以上のことを同時にできないタイプ >>353
プッwwだっさwwゴクローサンだってwwって何度言われたかわからんだろうなw ・頭を挟まれた
と買いてあるよ
下がっていく車を抑えようとして手押し相撲のような格好＋身体ごと車に体重かけて顔は横を向いた状態で耐えてたんだろ
でもそのまま下がっていてコンクリートにゴスンとぶつかった
うん悪く頭部がもろに挟まれた状態だったんだろうな 普段はサイドブレーキを引いていたが今日に限ってサイドブレーキを引き忘れた可能性が高い サイドブレーキもちゃんとかかってなかったのかもしれんが
傾斜のある場所での駐車は危険
車止めも必要だよね 子育てに疲れ果ててたんだろ
残された子供は可哀想に ミッション内部のパーキングギアに爪を掛けて物理的にロックするので
Pレンジに入ってたら車は動かない。
ただし改善対策が出てるセレナEパワーはPレンジ入れてても動く 何でサイドブレーキかけなかったんだろう
危ないよな
まあ赤の他人巻き込んだんじゃ無いだけマシか… 運転席に人が乗ってなかったら、動かないとかできないもんかね こういうのだいたいいつも女
FF車かつ雪道でDのままサイドブレーキだけかけて降りたら勝手にズルズル…とか 向かいさんの壁を壊して弁償でいいやと傍観する人より、
押さえられるわけないのに押さえてしまう行動を取ってしまう人の方が多そう >>565
女性は複数の事を同時にやるのが得意言うけれども
男性は 80:20 だったりするのに対して
女性は 40:40 だったりするのが実状 >>1
駐車場がこんなに傾斜しているなら、自分なら石とか角材でも入れて輪止めするな。
輪止めしとけば、Pに入れ忘れたりパーキングブレーキが甘くても大丈夫。
それにしても向かいの家も災難だわ、これ。 マイカーが壁にぶつかるのを
見届けてたら助かったのにな サイドブレーキをコキキッと引くのって車の最大の醍醐味だよな
最もコックピット感のある装置というか
足で踏むタイプのサイドブレーキはダサい >>587
あんなショボい傾斜でPレンジ入れて下がる車を不具合っていうんだよマヌケかお前 車の欠陥はどうあれ放っておけばよかったのにあえて壁と車の間に入り込んだわけだから
馬鹿だったんでしょ１ｔ以上の鉄の塊を受け止めることがどういう事か想像力が足りない 極稀に6カ月後とかに目が覚めて一年ぐらいリハビリして
社会復帰できる人もいるから死ぬまでは諦めたくないだろうな
40じゃまだ多少の障害残っても子供には母親生きてる方が良いよなあ 止めようとしたのかな？
とりあえず壁にまかせて逃げたらよかったのに 坂で降車 ガーッシャーン
女ドライバーといえば、これを思い出してしまう。
独り相撲好きだよな、あいつら。
https://youtu.be/pR_pJ9DDI0U 最近増えつつある電動Pブレーキって
オートで掛けたり解除したりするのもあるみたいだけど
Pブレーキをかける習慣がなくなるのも
どうなんだろうと思ったりもする MTなら坂に向かって1速に入れてサイドに輪止めだな
平地ならNでサイドだけど Pレンジの構造なんてちょっとラッチ噛ませた程度だからな
過信してる人間が多いことにびっくり >>594
マヌケはお前だよw
金欲しさにクレーマーとは稼ぎがないと
惨めだなw >>579
向かいの家の壁や門扉が壊れてたとして、相手の女性はご近所さんで怪我やら万が一、死亡だと弁償の話をするタイミングが難しそう 挟まったご近所さんも自分の家の塀で事故られたら気分的にキツイな
こんな状況じゃ家族に請求するのも気が引けるし
でも請求しないと保険適応してもらえないし >>107
それは関係ない
サイドブレーキの効きは車による
引くタイプでも全く後輪がロックしないのもあるし ｐレンジって存在意味あんの?
パーキングブレーキと誤解して使われて
こういう事故になる結果しか産まない気がする 少しじゃん傾斜
普段からサイドの引きが甘かったんでしょ
油断大敵 >>182
それはまた別でしょ
サイド引かない代わりにギア入れて止めんの？
俺は平地でギア入れて止めんな派だけどサイドは引く 長崎や横須賀のような坂の傾斜がハンパないとこの方がみんな気をつけて事故が少ないんだろうな >>45
結果的に向かいの家はもっといやな思いをするのにな >>605
頭悪過ぎて引くレベルだなお前
日頃から同じように駐車してたであろう車が突然動き出すなんて不具合以外の何があんだオイ統失
さっさと病院いけアスペ >>613
でPレンジに入れ忘れるとこうなる
意識が甘かったな >>618
おまえさー貧乏だから金取ることしか考えてないんだな
そんなこと考えてる暇あったら副業でもしとけ サイドしっかり引いてない → いつもは大丈夫とかいう正常性バイアス全開のバカ自業自得
サイドしっかり引いたのに動いた → 整備不良で自業自得
どっちにしてもババアが悪い (´・ω・`)車的には壁ドンのつもりだったんだろうな。 >>621
リアルに統失だなこいつ
早めに病院いけ
その幼稚な知能も病気だぞお前 >>618
傾斜に毎日同じ用にPだけでとめてたら構造上弱いギヤロックが破損しやすくなるから
毎日同じ用に車にダメージ与える操作やってるからある日突然動き出すんよｗ >>626
よ、クレーマー
一生懸命語っても収入は増えんぞ >>1
ヤバい、血が付いてる凹んでるとこに顔面ぶつけて右に手形
人型が見える これはリア絶壁？なんだな
ハイエースでも多少はバンパー飛び出てるような気がしたけど 向かいの壁は大丈夫だっただろ肉のクッションが間にあったからな
ある意味目的は達成できたな自分の損失はとんでもないものになったが >>1
セレナか？
セレナと言えば「各メーカーの自動ブレーキ比べてみました」だな
涙出るほど笑った なんか1人でコロコロして必死に不具合隠蔽しようとしてるやべーのがいるね 貧乏にも車売るべきではないな
人のせいにして賠償金狙うアホがいる >>122
うちのばーさまは信号待ちでもギシッとサイドブレーキひいとったぞ
マニュアルだからか 荷下ろししてたら動き出した
↓
つまり最初は停車状態
↓
完全にPかブレーキの不具合です >>637
お前さ
自分だけ違うとか思うなよ
ここに書き込んでる時点で
肥溜めに両足浸かってるんだからな >駐車していた乗用車が動き出し
動き出すぐらいなら駐車じゃなくて停車してただけじゃ？ >>627
あぁ、なるほど。
常習だったのね。
あれだけの傾斜で荷物降ろす時は俺なら怖くて輪止め掛けるわ。 >>642
まあそうなるわな
基本的にこの程度の傾斜でPレンジで動き出すなんてなかなか無い
というか見たことがない >>184
左足スカッた時の気まずさったらw
そういや出たての頃のセフィーロは危険だったな Yoさん
岐阜の大倉建築工業社長の大倉泰隆さん
私の旦那さん
早く 赤ちゃん
プレゼントしてくれるって、言ってくれた サイドかけ忘れ、P入れ忘れ
これらやる奴ってどんだけ注意散漫なんだ
無意識でもやるように身についてるよね >>612
パーキングブレーキだけだと動いてしまうだろ >>21
俺はサイド引かないと落ち着かないけど、うちの会社の大半はサイド引かずに車停めてるわ。 >>1
この傾斜ならブレーキから足離したら動き出しそうだがな………。
シートベルト外してる間に動き出して慌ててブレーキ！ってなりそうなもんだが………………
何でこんなのが免許貰えてるんだ……… おれも初めて足で踏むサイドブレーキの車乗りはじめて慣れてないとき踏み忘れて大事になったことある
オートマでパーキングいれてても下がるときあるよな
ない？ 坂道だとニュートラル位置でサイドブレーキ全力で引かないと動き出すな >>655
いやだから最初にPレンジ入れて停車してるだろ普通に考えて
Pレンジに入れずに停車する奴の方が珍しい
アホなのか？ >>303
> かかと（ヒール）でブレーキペダル、爪先（トゥ）でアクセルペダルを
えっ！？ Pで車降りたらユラユラする
サイド引いて降りたらユラユラしない
どっちがしっかり停まってるか体感でわかるじゃん >>656
三菱だったか鈴木だったかでパーキング入れたときに入るピンが折れるか外れるかで不具合でリコールってのがあった。
Pで動くようならリコール食らってるはず >>664
わかるよ
ただ、たかがこの程度の傾斜ならPでも動かんけど サイドブレーキ横着したんだな
横着すると自分に跳ね返ってくるぞ >>662
前にばあちゃんが軽トラに轢かれたのはNでパーキング引かずに降りてだった。 車持ってないか運転したこともない雑魚が知ったかしてて草
Pで動きだすわけねーだろこんな緩やかな坂でwww
日本中事故だらけになるわクソ馬鹿www Nに入れてサイドだけ引いてたんだろうな
Pに入れてたら構造的には動かない >>666
ユラユラする車から物積み下ろしするの大変なのにね
サイドのガッチリ感知らないのかな？ 全員さー道交法勉強してからカキコミしろや
もしかして免許持ってないのか >>653
うちの会社でも一度喧嘩になったことがあるけど、普段しない人からするとしなくてもいいことで運転するたびにわざわざ解除させられるのが不愉快ってことらしい
経験則でしか物事を考えられないやつとは会話できないと思ったわ >>668
この人は荷下ろしの最中に車が動き出したと書かれてる
ニュートラなら最初から動きだして降りる最中に気付くと思うけど ずっとマニュアルなのでわからんが
今のソコソコのお値段の車ならPに入れたら電動でパーキングブレーキも合わせて掛かる使用になったりせんの？ おおう…無駄な糞ワンボックスだけど
この坂だと怖い角度だな南無 ミニキャブ のトラックなんてMTで真ん中にサイドブレーキがない。なんと運転席の右なんだ。
同類な箱バンとキャブ部分は同じ様式、ダッシュも同じなのに。うちには両方あるんだが、ジジイが混乱しとるわ。 ニュートラルを使ったことがないから、よく分からん。 トラックならサイド必須
でもみんな癖で軽でもP→サイドってやると思うけどね
まあNで停めてそのまま降りるって事は考えにくいから普通に不具合でしょう
AT乗っててわざわざNに入れる奴なんか見た事ないよ
MTならともかく つか横に逃げてたら車は塀にぶつかったかも知れんけど
少なくとも本人が挟まれる事は無かったのでは？ 普通に傾斜20度位あるようにみえるんだけど動くでしょこれ
MT乗りだからATのパーキングがどんだけ万能なのかしらんけどさ
てか今は教習所で駐車の時はサイド引けって教えてないのか？ 今の車はPにしておけば止まってはくれるけど、サイドブレーキを引かずに万が一このニュースみたいな事故になったりしたらそれこそ自己責任だからな
他人を巻き込んだりしたら大変なことになる >>685
重心は動くけど車体が進むことはない
しかもPで動くような場所なら本人がとっくに気づいて対策してる
いつも通りの停め方をしたかはわからんがいつもとは違う事が起こってるからこうなってる >>663
器用だよね>>303さん
普通に右足でブレーキ踏んだままカカトでアクセル煽ってシフトなら出来るけど逆は無理だわ 道交法勉強してから車乗れよ
でないとまんさんと同じ運命か他人を巻き込むぞいつか Pにいれてなかったかハンドブレーキのギア引いてなかった >>650
後ろにドラレコ録画中貼ってるだけでどれだけ身勝手なだらしない運転してるかよくわかるな
ヨシッ！ Pに入れようとしてNに入ったとか？
たまーにPからDに入れようとして滑ってNに入ってヴォォーン空蒸しすることが5年に一回くらいあるわ 俺は必ずギアは言うまでもなく、サイドブレーキがかかってるか確認し
すぐに発進しないならオフにしてキーを抜いておくけどな Pレンジって、ミッション内部での簡易的な固定だから、この現場ぐらい傾斜があり駐車中は24時間オールタイムに負荷の掛かる状況でパーキングブレーキなしだと、負荷による劣化破損をしててもおかしくないんじゃないの
Pレンジに過度な期待をしてる人が多いけど 車調べるでしょ
現場検証で車がどの状態だったかも徹底的に調べるだろうし >>699
だからこそパーキングブレーキも併用しなさいと法律で決まってるのにな 自分のことを棚にあげてるやつが
バチ当たるんだよな >>700
https://www.webcartop.jp/2019/02/337787/amp/#aoh=16004963772257&;referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s
構造的には、Pレンジに入れるとトランスミッション内部の歯車に、爪状の部品（パーキングロックポール）が引っかかって、ギヤが固定されクルマが動かないようになる。したがって、Pレンジでもブレーキがわりになる気もするが、じつはPレンジはそれほどタフにはできていない。
パーキングロックポールでロックする歯車は、それほど大きくはないし、爪が引っかかっているだけなので、たとえば駐車中に追突されたりして強い力がかかると、爪が外れたり折れたりする可能性が大いにある（そもそも、クルマが動いているときにパーキングロックポールが歯車に噛むと、ロック機構が壊れるので、時速5キロ以上では固定されないよう安全機能が働いてしまう）。 >>686、689
Nレンジでエンジン切ったら警報なるよね？
試したことないけどNでエンジン切れるのかな？ >>709
ブレーキパッドの擦り減りくらい今回のものとは遠い推察っていつ気づけるんだろうこの人
この傾斜でPが壊れるって相当な馬鹿だしそれこそ不良品になるけど？ 停めてPに入れないサイドブレーキ引かないなんて人いるもんなのか
そんなんやったことも忘れたこともない アベのせいでこんな間抜けな事故が増えた。
これからも増え続ける。 サイド引き忘れで坂道をバックで突進するダンプ。
丁字路なので最後にラーメン屋にガッシャーン！
という事故に見せかけた地上げ屋の意地悪なら映画に出てたな。 スガのせいじゃないのか笑
安倍はもう、、、、、、、、 >>711
常時駐車箇所での傾斜面による負荷は、あなたが考えているよりも大きい
駐車中もブレーキ踏んでるんですか？ご苦労なことですねぇ 記者もちゃんと取材して詳細を書かないといけない。
先に下がってくる車を塀の脇で待ってて、瞬間に頭差し込んだ自殺と読解するアホが湧いてくるぞ。
荷の出し下ろしなんて想像だろ。意識ない奴が喋ったのか？ 名古屋撃ちとか言う技術ってゲームセンターあらしが言ってた >>10
福来る、か
でもナンバーに9はあまり使いたくないなぁ >>719
家の駐車場の形状で常時サイド必須な人にも同じ事が言えますね
みなさんそのうち車が勝手に動いて家に激突ですね サイドブレーキしてなきゃブレーキから足離した瞬間から下がりだすだろ
サイドブレーキが壊れるってことあるのかな 普通に車側の問題でしょ
車知らない馬鹿が騒いでるだけで
最悪ニュートラの可能性もあるけどほぼ無いな >>694
失敗を次に活かせるいい場面なのにエンジン止めて録画されてなかったら残念だな。
安全教育で使えるよね。(´・ω・`) >>612
極寒の寒冷地ではサイドブレーキはしない。凍って張り付くブレーキライニング。外れなくなるんだよ。
もっぱらパーキングロックだけ。
できればミッションのPはもっとガッツリ食い込むタイプにするべきと思う。走行中には弾かれるようにしているロッキングシステムだからなー、そこらは現在の電気システム構築でどうでもなるんだけどね。
5キロ以上ではP入らないとか。Ｐじゃないと運転席開かないとか。システムとしては原価安い。 傾斜か集団ストーカー聖地の愛知は色々膨らんでしまう 荷物おろしてるのになんでトランク閉まったまんまなの？
後部座席からおろしてたら動いちゃってパニックで車の後ろを抑えちゃったのかな？ こんなの見たら気が動転して車動かせないわ
どけた人すごいな >>737
ボクシーとかセレナみたいなのは大抵後部座席に荷物を乗せてそこから降ろす
大型の荷物なら後ろ開けるけど
普通の買い物で後ろあけてるのなんてプリウスくらいだろ 第三者の立場からしたら、何もしなければごめんなさいで塀が壊れただけの物損事故で終わった話なのに気の毒だ。
お向かいのご近所さんということもあってそういうのはできなかったのかなぁ >>741
普通の感覚があるならなんとか止めれるなら止めようとする
自分の車だから
お前みたいになんでもすぐ諦める気の弱い人間なら遠目で見てただろうな >>1
なんというか絶妙の坂と塀の配置だな…
免許更新のときに見せられるビデオでも
これほどまでのロケーションは用意できまい
桑原桑原 挟まれて意識不明になるくらいなら
指くわえてみてるわ >>735
レガシィだけど坂道でPに入れるとサイドブレーキかけなくても微動だにしないわ
どう噛み合わせてるのか不思議なくらい >>747
Dに入ってたら尚更後ろに下がるなんて事はないよ >>739
そっかこれ3列シートだったか
なるほど >>1
女はサイドブレーキが何のためにあるのか理解できないから仕方ない実に女らしい末路だ
だから空間認識能力が男より劣る女なんかが運転するなと言ってきたんだよ
老人だって女程度にまで劣ってきたら免許返納するしな 自宅ってのが解せないな
何百回同じことやってたろうに
10年ぶりの生理が来てあせったとか なぜ逃げなかったんだろうな
止めた場所はわずかな傾斜で少し下がると傾斜も少し急になる
初動で止められなければ無理 >>745
急な発進を急いで止めてる段階なのに潰されてどうなるだとか妄想しだすのかよ（笑）
被害妄想が普段からあるやつの思考回路ってこんな感じなんだな >>742
でも判断誤って死んだんでしょ？
駄目じゃん >>757
だからまともな人は車の不具合って言ってるじゃん >>297
ひと昔前の東北民はサイド引かない主義の奴らがいるから気を付けろ
ブレーキが凍って云々かんぬんと主張してくる
自分が運転手でなければ、運転手の足元手元きっちり見ておけ。 >>25
Pはギヤの位置でブレーキじゃないのにね。よく免許とれたな。 >>760
危機管理能力とはそういうものだよ
咄嗟に「あ、これ駄目だ」と判断出来るかどうか 自宅駐車場でかよ
毎日のことだろうに何んでまたうっかりしたんだろうな サイドしてなくてもＰに入れときゃまず動かない。
ニュートラルに入ってたのかなぁ。 >>764
サラッと決めつけ良くないよ。東北住みだけど聞いたことないよ。 エンジン切ってからPに入れたのか？
俺ずっとMTだからよく分からんけど つか、こんなミニバン>>1オートマだろ？なんでパーキング入れねえんだよ
傾斜があるとこだし狂ってるとしか思えない
すげえよなあ中年女って >>766
そしてその範囲は個体のメンタルの強さと実力が反映される
弱ければ弱いほど「これは無理だ」「もうダメだ」となる
これと危機管理能力はまた別物
お前のは危機管理能力の高さではなく気の弱さが垣間見える この車にパーキングレンジがなかったんだろう。
それとも不具合で入れたけど外れてしまったかな？ >>774
普通にパーキング入れてると思うけど
毎日停車してんだから同じ場所で 確かAT車ってエンジン切れてるとギアチェンジされないよな？ 特に落ち度が無いなら既に大騒ぎになってるんじゃないか >>775
1.5トンの車を女が素手で止めれると思ってるならただの馬鹿 こういう馬鹿がいる以上、リアにも歩行者保護が必要になるな 連結作業かなんかで
ホームに微速で入ってきた電車が、停車中の電車にそのまま
衝突しそうになって誘導の人が「ストップストップ！」って運転席に叫びながらも
手で引っ張って止めようとした動画をみたことがあるが
まあ誰でもやるんだろうな実際 取得して思ったけど免許簡単に与えすぎなんだよ。けん引と大型自動二輪は特にな >>783
やっぱり。
エンジン切ってからP入れたとか？ 何で降りたあと民家の壁に挟まれるんだって思ったけどもしかして慌ててテリーマンみたいに止めれると思っちゃったのかな テリーマンみたいに自力で止めようとしちゃったのかな ＊止めていた車が突然バックし
と書いてある
不具合濃厚 俺なら力で止められるが女じゃな
日々筋トレしてて、昔殺し合いしたことあるから胆力もあのに生かす場がない >>792
サイド引いててもアクセル踏めば車は進むよ 自爆で良かったね
知人の息子さんは坂道を落ちてきた無人の車に挟まれて亡くなったわ
これもおばはんだった お前らあんま死人に鞭打つなよ。素手で止めようとしてたならアホ過ぎるだろ
気付かずに挟まれたんだろ この前自分のトラックに挟まれて死んでたおっさんがいたが
何故、サイドブレーキをひかないのか議論がそのときも起きてたな >>507
左ハンドルだからアクセルも左って思ったんじゃない？ >>789
これだと思うわ。人間焦るとパニックでとんでもないことする 馬鹿はその場の事しか考えないからサイドブレーキ引かなくても大丈夫とか言っちゃう
でもね そこにもし車が突っ込んだらパーキングポールなんか簡単に折れて
衝撃で動いた車が二次災害を起こすの、何故それが付いてるか思案してみようね >>798
理解できてないのはお前だろ
おそらくPあんどサイドで止めてる
それがいきなり下がってきてんだろうが
アホも大概にせぇよ どっからこんな血が出たんだ？！
回復しますように… >>801
ならもう既に世界中事故だらけだな
統失くん >>804
こんな血まみれの写真よくでまわるよな。恐ろしい世の中や >>772
今時の車は対策されてて不具合等の理由でもない限り凍らないからな
俺は万が一を考えてヤバそうな天気の時は引かないようにしていたけど
普段は普通に引いていたけど何の問題もなかった サイドブレーキっていかにも「止めてます！」
って感じがしてよかったなギチギチギチギチって >>788
あー、後ろの誰ぞの民家にぶつかったら大変だと思って、動き出したのに気付いて後ろから停めようと思ったパターンか
平地で速度もでてない軽自動車ならまだしも、坂道で1.5トン以上ある固まりを停められるわけねえだろうに
でもサイドブレーキならドア開けて身体突っ込めば無理な体勢でも引っ張れば機能するけど、
セレナの電動パーキング（ブレーキペダル踏んで電動パーキングスイッチを引き上げる）とか
よくあるサイドを蹴るタイプなんかじゃ、動いている車に乗り込まないと操作できないから、無理ゲーだよなあ ずっとMT乗ってきて去年初めてAT車に買い替えたから癖でサイドブレーキは必ずひくわ
ずっとATの友達はサイドブレーキなんてかけたことないと言ってて驚いた
あ、でも雪国なんで積もってて寒い日は私もサイド引かない >>1
ギアをパーキングにするかサイドブレーキをロックするかしないと
自動車は斜めだと動き出す。 >>800
止めようとしたのかと思ったけど別ソースに荷物を降ろそうとしたらひかれたってあったわ、しかも壁と挟まれたのは頭みたいだからひかれて6mバックでひきずられて頭と壁が衝突っで止まったみたいだから車の全重量がかかった状態で頭ぶつけてるからそりゃ意識不明になるわ >>792
上の方で書いてる人もいるがPレンジはギアにロックの詰めがかかっているだけで
大きな力がかかるとギア等の破損防止のために外れるようになってる
それでも通常車を止めておくには十分な制動力を発揮できる
なので東北の地震のような大きな揺れの動きがかかって一時的に外れて車が動いたという話
パーキングブレーキしていればそっちは保護機構ないので揺れの動きがかかっても
関係なしにブレーキかかりっぱなしになってるからあまり動かないという話
もちろんパーキングブレーキの保持力以上に揺らされれば動くだろうけどね >>811
写真見る限りハイウェイスターとドラレコステッカーのあたりが丸く凹んでるから頭をまっぽし挟まれてる感じだろうね
口から鼻から耳から なぜ今回に限り実名公表されたのかな？ なにかが怪しい >>26
パーキングはギアに棒状の爪みたいなの引っかけてるだけやで
強い衝撃加わると外れたり折れたりする場合もある
だから駐車中はサイドブレーキは必ず引く必要がある Pは普通に考えて入れてる
サイドもかけてるだろうな
それが突然バックし出したって事故だろ
さすがにNのままな訳ないしな坂道停車で
最低でもPには入れてる
それが動いた事が問題
こんな傾斜でPが機能しないなんて事があればそこら中で車が坂道から降りて来る事故が多発してる こんな傾斜絶対に人力じゃ止められないだろ
ほとんど分からないくらいの傾斜でも
車は重いからな
ほんと馬鹿だな >>808
それだよそれ。今時の車は凍らないと何度言っても納得していない。何度も。
老人じゃなくて若者〜オッサン世代で納得しない奴がいた。俺が遭遇したケースは特例ということにしておくか… >>820
停車中の微妙な傾斜で爪なんか折れねーよマヌケ >>803
なにがおそらくだよ
不具合だーリコールだーとでも言いたいのか？
妄想も大概にせぇよ 車のうしろ凹んで血が付いてるじゃん
ちゃんとグロ画像って書いてよ >>122
嘘だろ
坂で停止するしない関わらずサイドブレーキは基本だろ
教習所で何習った >>822
＞Pは普通に考えて入れてる
＞サイドもかけてるだろうな
＞最低でもPには入れてる
思い込み激し過ぎ
＞それが動いた事が問題
思い込みを起点に論を発展させるのは
心の病だよ これってパーキングブレーキは足踏み式？
Nでブレーキが甘くて動き出したとか >>816
なーるほど
分かりやすい説明ありがとう >>831
妥当な推察だけどな
どうやってニュートラで坂道に車止めて荷物降ろすんだ？
答えてみろよ頓珍漢メンヘラ >>26
俺は車から降りる際にサイドブレーキ使わなかったことは一回もないな これ心霊現象じゃなくクリープ現象として科学的に解明されてる >>824
必ず凍らないって訳でもないからな
使用環境が悪かったり不具合等でケーブルに水が入っていれば凍る可能性はある
まあ本人が納得できるかどうかが重要だから他人が気にしても仕方がない >>832
足踏みだとどうなるん？サイドの効きが甘くなるとかあるのかね
我が車は足踏み式だが、車検などから帰ってきた車のサイド解除にとまどう。とても硬く踏み締められていて凄いわ。 >>839
はぁ？
エンジンかけっぱでニュートラで降りても車は坂道なら動くぞアホ
下がる車からジャンプしておりて荷物おろしてたんか？
本当何も知らないなら吠えるなよ 今やエンジンやサイドブレーキはスイッチやボタン式だもんな
旧式のサイドレバーやペダルの方が確かだよ >>842
ああスマン間違えたわ
>>832に反論されたのかと思ったわ パーキングレンジに入れない
パーキングブレーキをかけない
後ろに周って止めようとする
やったらいかんこと三連発や >>840
そうかあ…ありがとうな。俺が同乗するときは心配だからその都度指示だけさせてもらうわ。 >>843
車にひかれて壁に頭ごつんしてるから6mひきずられてるっぽい >>841
足踏み式はほとんど乗った事ないけど、サイドブレーキと同じように段階があるから効きが甘くなる事もあるんじゃないかなって想像。 アメリカの若い俳優にも同じ亡くなり方した人がいたな
最近売り出し中で色んな作品に出てた
両親はソ連？ロシア？から逃げてきたんだっけ 子供を守ろうとしてだと
イイハナシダナーなんだけど
ブロック塀守って重体か。。。 >>835
写真の位置が事件前の停車位置だなどとは報道されてない
みんな写真を見てそう思い込んでるだけ。
車体から現場まで検証してる警察が
>車のギアがパーキングに入っていなかったか、サイドブレーキがかかっていなかった可能性もあるとみて詳しい事故の原因を調べています。
とコメントして報道されてる。 ギアとサイドは自動的に身体がやるようになってないとな >>852
血のように見えるけど向かいの家のフェンスの塗料だよ。 ドアを開けたらパーキングブレーキが掛かるフールプルーフはできないものだろうか そんな血が出るような衝撃がありそうな事故には見えんけどな
動いたつってもトロトロやろ？
壁に当たる前に逃げれそうなもんやが >>506
車を慌てて手で止めようとしてつぶれる動画よくあるよ
もちろん男だよ
成功したやつマッチョメンもいたけど >>856
そうなんだw
普通に圧死か
と思ったら死んでなかったわ 考えられるのは、坂道に後輪が半分引っかかるあたりで停車してミスってNにいれたまま車を降りたんだろうな
そしてドアを開ける振動なりで車が傾斜に向かってジリジリと後退
そして坂道へ
こんなとこだろう
パーキングかサイド引いてれば動かない
もしパーキングに入ってたなら完全に車側の不良 マンは車停めるのにPやパーキングブレーキ掛けないのが大半やろ >>857
俺の車はDレンジでもオートブレーキホールド。かつ
Pレンジいれたらオートサイドブレーキ。
古い車の人からミスってしんでいくんやな。 >>122
逆じゃねーの？
MT運転していた期間が長いから身体に動作が染み付いてない？ 日産にあんまり詳しくないからこのセレナがどういう型なのかわからないけど、最新のやつのシフトレバーはプリウス式なんだな
これだとPボタンは押したくなる位置な気はするけど……と言うかこれPボタンを意識して押さないとギアは何かに入ったままかこれ？
ズボラなやつだとニュートラル放置もあり得るな いつもサイドだけだと心配だからギヤも入れたまま停車させてる。 >>862
女の知り合い1人もいないんだなw
Pやサイドしない女なんかいねーよwww >>856
日テレソースのもっと近い映像見るとはっきり血って分かる
サイド部分にも付着してるし液体が流れた跡もある >>850
足踏み式の方がハンドブレーキに比べて、女性でも軽い力でしっかりブレーキをかけられると言われてるけど、
踏み込みが甘ければ当然効きも弱くなるのはハンドブレーキと同じだな
だけど踏み込みが甘くてもかけてさえいれば動くにしてもノロノロだと思うんだけどなあ
車に不具合がなけりゃ、かけたつもりでかけてなかった、とか・・・・・・？ >>861
坂道っていうか自分家の、舗装駐車場がごくごーく僅かに傾斜してて
後輪の数センチ後ろがカクッと傾斜ついて
隣の柵までゆるい坂道になってた >>678
これまた懐かしい右サイドだな
もう20年以上前のだろ 自分の家に停車してるわけで止め慣れた場所だろ
毎回Pで止めてるに決まってるわ
わざわざオートマでニュートラなんかにするバカいないしな
完全に不具合 >>114
あの感覚奇妙だよね、ブレーキ踏み付けても動いてる様に感じる恐怖感 >>872
全く掛けてないと荷物を降ろす余裕も無く動き出すと思うし、不運にも丁度の効き具合だったのかなと >>502
はっきり斜めだとわかるところよりも
微妙ーな傾斜のところのほうが油断しちゃうのってあると思うよね
水はけの関係でちょっぴり斜めにしてる駐車場多いし >>875
荷物だけ降ろしてまたすぐに出かける予定があったならNかもしれんな これって大島てる的には、どっちの家に事故マークつくん？ 車相手に、どすこいどすこい！！てやって負けたんだね
勝負せずに逃げれば良かったのに… 18日夕方、愛知県津島市で40歳の女性が自分が駐車した車にひかれ、意識不明の重体です。
18日午後6時ごろ、津島市唐臼町で40歳の会社員の女性が自宅の駐車場にワンボックスカーを停め、荷物をおろしていたところ、車が動き出しました。
車は女性をはね、そのままバックして、女性は道路をはさんだ向かいの住宅のブロック塀と鉄柵に頭を挟まれました。
女性は夫に救助され病院に搬送されましたが、頭を強く打ち意識不明の重体です。
駐車場はシャッター付きで女性は2人の子どもと帰宅し車を停めたということです。
警察は車のギアがパーキングに入っていなかったか、サイドブレーキがかかっていなかった可能性もあるとみて詳しい事故の原因を調べています。 どうせオートマだろと思ってたら
やっぱりオートマだった うちの壁がお向かいの奥さんを殺したなんてご老人夫婦が住んでたらショック死するんじゃないか >>885
…子供たちも見ちゃったかな(´･ω･`) >>885
子供じゃなくてまだ良かった、のかな？
後でバックで入れ直すつもりで、ニュートラルでエンジン切って無かったのかなあ 自分の車なら仕方ない
他人だったら謝っても済まない これどうなると頭挟まれるんだろ
トランクから荷物出してたにしても車が下がって来た時点で
横に逃げられないのか >>895
トランクから出していたのならそのまま車に飛び込めばセーフだったな >>729
一々ＩＤ変えて支離滅裂な妄想を垂れ流して、生きていて何が楽しいの？ >>895
トランク開いてたならトランクのドアに血痕は不自然な気がする >>896
たしかに！
車は止まってる状態で写真の位置から壁まで押されたっていうのが
どうも納得いかないんだよなあ 今はレバー式じゃなくてフット式のギアブレーキだろ
ちょっと左足伸ばすだけじゃん
その程度の動作も面倒くさいのか？ いいニュースだなあ
また来週頑張ろうって気持ちになってくる バックで駐車場に入れたからそのままＲにしっ放しにしたのか。 >>898
でも後部座席から荷物出してたならあそこに血は着かないよね 教習所ではサイドブレーキを常に引くように習うけどさ
会社のクルマは駐車するときにサイドブレーキ引くと怒られるんだよなｗ
理不尽 なんでパーキングブレーキ使ってなかったんだろう
ATでも使うよね
理不尽に思える事故に遭ってからは信号で止まる度、すぐ青になるもとしても使うようになった
冬の氷点下の長時間駐車以外は、停止即ちパーキングブレーキ >>882
オートマで一度停車した際にNに入れる事はないよ
すぐ出掛けるとか関係なくPでエンジン切るから
とにかく停車=Pってくらい当たり前にみんながやってる
一瞬止まる時もP >>907
引いてても引きが甘かったら動くよ、坂道だし 子供が運転席にいてバックギアからのフルアクセルって事もあるわな
親が庇って言わないだけで >>905
死なれたり血塗れにされたりするよりは車でぶつかられる方がマシだよね… >>913
車の不具合を考えなければ子供の存在しかこの事故に至る要素がないからな 運転席に人がいない状態で動いた
ってどういうこと？
旧式の車でサイドブレーキを引かずに降りたとか？ >>915
仕事帰りに保育園か学童保育に寄って子供たち乗せてきた感じかな
金曜日だし荷物が多かったんだろな… サイドブレアだけじゃなくATならパーキング
平坦地でMTならバック入れるのが普通だろ？ >>918
平坦地でバックに？
下り坂でしか入れないが？ >>903
だよね
じゃあやっぱトランクなのかな
子供２人いたら後部座席に荷物はあまり載らなそうだしなぁ >>916
昔のクルマってサイドが甘いのが有る
引いていても下がっていったりすることも・・・
スズキダイハツではやられたことあるわｗ >>895
車を傷つけたくない一心で自力で止めようとしたんじゃないのか？ｗ 登りで停めたら自動ブレーキがかかるのを
普段から多用してたんだろうな
これって
そのままキーを抜いたらどうなるんだ
試したことなかったな パーキングに入れてサイドブレーキをかけずに
運転席から降りたことないわ
ちょっとだけの時も身体がそうしてしまう ゲオの社長もこれで死んでたよね
すごい高い外車だったけど
命の方が大事だわ サイドブレーキ引く（踏む）体力も無かったのなら老衰扱いでいいんじゃね >>29
殆どの女がそれ
特にミニバン主婦は酷い
絶対に寄せず(寄せれない)に真ん中を走ってくる 似たような状況でブロック塀と2ｔトラックに挟まれたけど押し返した
男でよかったと思ったね たまにあるボタン式サイドブレーキってかかってるのかわからん
代車でボタンだいぶ探したわ
自分はハンドブレーキの古い車がええな >>10
近所の車4193
大麻のプッシャーかよw >>850,872
足踏み式もサイドブレーキと同じでラッチが何段階かあるから
弱く効いた状態から強く効いた状態まで段階的に効き具合が変わるよ
効きが弱いとクリープで前に進みだすとかはサイドブレーキと全く同じ
モーメンタリーのラッチ式なので効きが弱いと思ってかけなおす場合は
一度踏んでブレーキリリースした後に再度踏み込む必要がある
足で踏むのでサイドよりも力の弱い人にはいいって言うのはあると思うけど
元々はサイドブレーキをなくして運転席と助手席の間を広くするため
インパネシフトとともに組み合わせる足元も広くなり楽にウォークスルーできるようになる わざわざニュートラルに入れて降りたらすぐ下がりだして気づくと思うがな角度結構あるし何なのか >>1
奥がどうなってるのかわからんが、入り口付近以外は平らにしておけよ。
なんで車があるあたりまで傾斜付けてるんだ？ これこの前やった
Pに入れたつもりがNだったのよ
サイド引いててもぬるりと動き出してくる
いつもの動作過ぎて気付かなかった
慌てて動いてる車追いかけて乗り込んだけど
今思い出してもゾッとするわ 愛知県民だけど津島と愛西がどこにあるのかいまいち良くわからん >>1
ちょっ、こんなに出血するもんなの？トロトロ下がってきた車に挟まれて？ >>948
道狭そうだし車の侵入方向によってはバックでは入れにくかったかもしれないね 自分の不備で人を潰し殺したら一生かけてもその償いはしきれないが
自分の不備で自分が潰れたんならまだマシだな >>799
なんおかしい日本語
それをいうなら、左ハンドルだからブレーキは右と思っただろ。 >>854
そんなすぐ分かることを記事にしてない時点でクソ記者 車作ってる方は、「降りる時はエンジン切りましょうor鍵抜きましょう。ギアがPに入ってないと警報鳴ったり、鍵抜けなかったりしますよ」
と事故防止の為の注意や工夫してるんだけどね あぁ､この凹んでるのは人でプレスした跡が…
よくこんなの載せたな 運転手の名前出さないのかよ、と一瞬思ってしまった
運転手が挟まれたんだとすぐわからなかった自分が恥ずかしい(*/□＼*) >>961
なんで？
死んでいたたまれないと言うならどんな死に方でもそうだし、
死に方という意味では強盗とか事故とか本人の責出ないことで死ぬことのほうがいたたまれない。 サイドブレーキ忘れたのかな
なんで忘れちゃうのか
車屋なんかはサイドブレーキしないの当たり前みたいなとこあるけどね たまに、こういう事故があるけど、何で横に避けないの？
(´・ω・`)映画でもなんでもそう。本能なのかね？ >>963
頭の大きさにへこんでるよね。
殴っててもこんなにへこまない・・・ 車重1.6トンくらい？
破壊力的にはどんなもんなんだろうね >>971
写真を見る限り高低差80センチぐらいかな？
80センチの高さから1.5トンの鉄の塊を落っことしたぐらいだと思う 子供達が同乗してたらしいけど母ちゃん潰した時車の中にいたんやろか…
本人に関しては本人の不注意によるもんだからある意味しゃーないと思うけど子供は可哀想やな >>958
AT限定免許は1991年11月だから1973年生まれ(47才)くらいからは持っててもおかしくないな >>885
夕方5時50分に旦那さん家にいたのか、すぐ対応できたのはよかったな
子どもたち2人、お母さんが潰される一部始終を見ちゃったんだな…可哀想に >>973
こういう人たちもいるで
>>909>>912 >>729
ブレーキパッド理論はどこいったんだよ(笑) 1.5トンか
ノロノロ下がってきてても止めようと腕で抑えてもモノともせずに押し返されるだろうな
見た感じだと余裕で押し返せそうに見えるけど
ハイエースだってニュートラ入れてれば簡単に押せるからな 駐車したら自動でPに入る機能くらい装備できそうだけど Pに入れない事なんてないから、操作ミスでNに入ったかな
いや、でもそれなら傾斜の途中だろうから普通に車を止めた時点でバックしだす
平地に止めていたならNでも傾斜方面には行かない
うーん
やっぱり不具合くさいな >>981
駐車したときになにかボタン押すとPになるようにするの？
お前頭いいな 私の車私の車、サイドブレーキがついてないんだよね。
ちょっと怖いなぁ。 >>925
前にそれあるわ
親父の車から降りたら
車が前にｼﾞﾘｼﾞﾘ動いてきて、向かいの家の外車に向かって一直線だったからその間に入って親父大声だしてた
止めるのがあと1秒遅かったら、両膝下は切断の運命だったわ
バンパーの感触が忘れられないけど
あの時はお隣の外車を守るのに必死だった 職場にも居るんだけど、サイドブレーキを絶対に引こうとしない奴居るよな
ギアの入れ間違いとか有り得るんだから引いとけと何度言っても聞こうとしねえ ボタン式の車もあるよ
レバー操作じゃないのね
まあこの型の車はレバーだろうけどどちらにせよニュートラには入ってないと思うよ
その可能性は普通に考えて低い >>167
ちっこい電子スイッチだと、手探りでガッ！って握れないのよ
目を落としてみながら手を伸ばさないといけない
だんだんめんどくさくなっていつしか触らなくなる
手引きや足踏みの物理ワイヤー式サイドの車の時はそんなことはなかった 止めようとしたの？バカだなあ、ぶつけた方がまだマシだ 残念な事故だけどさ他人が巻き込まれないで良かったと思う 頭以外でも意識不明はヤバいが、頭を挟まれての意識不明はアカン…
これ無事意識を取り戻したら良いけど、下手すりゃ植物人間コースだぞ
40ならまだ子供も成人してないだろうし、自業自得だとしても気の毒な話だわ >>143
はぁ？何やってんのニッサン。
さすがは品質をおろそかにするニッサンだね。
やっちゃえ、じゃなくて
やっちゃった！って感じ。
もうニッサン潰れていいよ。こんな品質を度外視してコスト追求する会社の車に乗ってたら、命がどんどん亡くなっていくだけだよ。 まだ新しそうなセレナだから、止まるはずないのに思わず「キズ付いちゃう、止めなきゃ」って気持ちになっちゃったんかな。 なぜ日本人は止められないものを止めようとするのか
そこには他人に迷惑をかけたくないという心理があるという
中国人なんかは真っ先に逃げて他人が犠牲になってもそいつが悪いとなる どういう止め方したんだ？Ｐレンジ入れたら動かんだろ？ このスレッドは１０００を超えました。
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