【償い】だろう運転「一生背負う」。「守っていたのは交通ルールではなく自分ルールだった」人を撥ねた後悔 [記憶たどり。★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/3905d296fd880bc7f3fb429dbab50883b6fa95f9
２１日に始まった秋の全国交通安全運動。ドライバーの少しの不注意が、交通事故を招く可能性がある。
実際に事故を起こした岐阜県内の会社員の男性（２５）は「守っていたのは交通ルールではなく、
勝手に作っていた自分のルールだった」と悔いる。周囲の助けを得ながら自身の行いを反省し、
被害者への償いに努めている。
「やばい、ぶつかる」。瞬時にブレーキを踏み込んだが止まらない。ドーンという音と共に衝撃を感じ、
自転車に乗った女性を跳ね飛ばしていた。わずか１、２秒の出来事だった。
事故を起こしたのは昨年１１月２５日午前１１時ごろ。住宅街にある見通しの悪い交差点だった。
板金業の会社に勤める男性は、事前に準備しておかなければならない資材が事務所にないことに気付き、
社用車で急きょ問屋に向かっていた。
現場に一時停止の道路標示はないが、朝は登校中の子どもたちがよく通る場所。
昼間だったこともあり、ぼんやりと「人は来ないだろう」と思い時速５０キロのまま突っ切ろうとしたときだった。
右から自転車に乗った女性が横断しているのに気付いたが、間に合わなかった。
７２歳の女性は頭を強く打ち一時意識不明となったものの、一命は取り留めた。
「亡くなってしまったらどうしよう」。警察に事情を聴かれている間も、容体が不安で気が気でなかった。
当時は精神的にも不安定な状態で夜も眠れず、事故を起こす夢を何度も見た。
数日後、男性は初めて女性や親族に宛てて手紙を書いた。けがを負わせたことへの謝罪、
二度と事故を起こさない決意をつづった。「ようやく第一歩を踏み出せた気がした」
事故から１０カ月。新型コロナウイルスの影響で、現在も入院を続ける女性との面会はできないが、
家族への訪問を続けている。
今年８月、自動車運転処罰法違反（過失傷害）の罪に問われた男性の公判では、
女性と同居する次男（４５）が情状証人として出廷し、「処罰は求めません。何度も母に面会に来て誠意を感じる。
誠意には誠意で応えろというのが母の教え」と証言してくれた。執行猶予付きの判決だった。
男性は「事故を一生背負い、少しでも女性が回復するよう、自分にできることをする」と誓う。
事故直後、会社の社長（４６）から言われた一言を重く受け止めている。
「事故をしたことでお前自身の態度が試されている。本当に反省しているのか、支えている周囲も見ているぞ」。
会社では、男性のみならず社を挙げて事故を忘れないようにと、ボンネットがへこんだままの車を修理しないでいる。
男性は「昼間は人が通らないだろうと勝手に予想する『だろう運転』をしていた」と振り返る。
「通勤時は徐行していたのに、どうしてあのとき速度を落とさなかったのか。後悔し続けている」
「事故を一生背負っていく」と語る男性＝１４日、県内
https://news-pctr.c.yimg.jp/uUzvQ3lML_bkIqyakc1vFs-Knw39CLTsfp6KpenqJJA8MAaww4_P-cS70N554ynC4Rn844Tvg_ikOzJdlXZEEQUjSviha18vAccP-Aijdc3aDee2hQhtWY_vvXT49KU-DnO6R-XZ2GM0zBFZwQ5xgp5K6YMtLuUcyY50fQHUANM= >>296
ババァのセンスはすごいよな
狭い道路で突っ込んできて対向車とすれ違えず身動き取れず
困った顔して動かなくなる
「おめぇがここまで突っ込んでこなきゃかわせただろ!!」 まぁ殆んどの交通事故は被害者も安全を意識してれば防げるんだけどな 最終的には、これだけ安全確認したから大丈夫だろうで行くしかないけどな
かなりの範囲はカバーできても、どうしても限界はあるし >>19
この歌は若い頃はあまり響かんかも知れないが、
子供を持ってから聴いてみると心にすごく重く響くよ。 昨日の朝少し遠いレンタル屋に返しに行ったけど、その帰り何か所かでねずみとりや交差点の角に警察が立っていたの見ながら
原付きでちんたら時速３０ｋｍで帰ってくる。休みの日ですいているとスピード上げなくて済むんだが >>296
センスのない奴にでも運用可能なルールなんだからガチガチすぎるんだよな
なあ
ブレーキ性能が高い車
反応速度が良好な運転手
これの度合いによって制限速度を上げようぜ
スーパーカーに乗った判断力良好な若い男には、60キロではなくて120までオッケーにするとか
そういう遊びがないと若い男は動かないだろ
高速道路は300キロまでおっけーな
そしたらドイツ車売れるから 生活道路の交差点を時速50キロw
車の運転は気を付けるようになるかもしれんがまた別でやらかすやろw >>296
まだ無事故人生と決まったわけじゃないのに
その自信はどこからくるの？
参考までに聞かせて嫌ならいいよ 出来ないことをさせる為の免許制度なんだけどな
発行（発酵・腐敗）した警察が悪い いちいち登場人物の後に（年齢）いる？これ
記者も年齢書いたら？ 車に轢かれたくなかったら街歩くなって
避けなかったから轢かれてるんだから、自己責任やろそんなん
車来るのなんて音で分かるだろうに
もっとクラクション鳴らさんと分からんのかな
交通の邪魔だってのが ブレーキの前にウインカー出す。
ウインカー出しながらまっすぐ走らない。
路上に進入するとき、ウインカーを出す。
歩道手前で一時停止 >>4
30km制限の住宅地で50kmは出しすぎ
60km制限の幹線道路で80km出すのとは訳が違う
事故の時に言い訳が可能なのはせいぜい10kmオーバーまでだな ＞「処罰は求めません。何度も母に面会に来て誠意を感じる。
＞誠意には誠意で応えろというのが母の教え」と証言してくれた。
＞執行猶予付きの判決だった。
処罰しないとすぐに忘れてまたやるぞ。
事故を起こすのはそういうバカが多い。
社会全体として罰するのが刑事処分なのに、個人の感情で処分を左右するのは問題。 ピーチのアレで分かったように
俺ルール絶対マンが世の中には相当いる
昨日も走行車線で延々と煽ってる奴がいた
アレは走行車線に強いこだわりを持つアレだろうなw 最近は左折車でも先に行かせるようになったっていうか突っ込んでくるからな
で、対面の自転車を自分の目の前ではねてたわ 人が飛び出て来ないかもしれない
事故は起きないかもしれない
かもしれない運転を常に徹底してる俺に隙はない あと、言いたいのは、路駐が事故を起こす要因になっていること。
本当に迷惑。当事者意識がないからタチが悪い。 >>25
こっちが交通ルール守っていてもクソガキが飛び出してきて轢いたらこっちが悪い
それを防げるだけの「かもしれない運転」となると、対向車線が渋滞してる道路とか、２０キロ以上出したら反射神経とブレーキ能力を超えてしまうわけで。
路地裏のちまちました住宅街とかああいうとこは徐行前提で行けばまあだいたいは回避できるが、
大きな道路でいきなりクソガキミサイルとか老害ミサイルがホーミング機能付きで迫ってきて、一方的に俺が犯罪者に仕立て上げられるのは、あれは法律をどうにかしないとまずいだろうと思う >>１
見通しの悪い交差点ならどちらか片方には一時停止の標識があると思うのだけど、
ここはどちらもなかったのか？ >>308
警察は重大な人身事故が起きないとなにも動かないよな
事故多発している危険な場所が多すぎるよ >>188
ドアはロックしておけよ。
キチガイは何するかわからないからな。
クラクション聞いたら安全確認のために時速ゼロキロにするのは当たり前だから、気にしないことだ。 二度と事故を起こさないという決意が既にだろうだよ
交通ルール守っていようがどんなに気をつけても事故は起こるよ >>12
一時停止の標識がないなら
ババアのほうに止まれの標識やら停止線もあっただろｗ
悪いのはババアだろｗｗｗ 運転へたな奴はすぐにわかるよね
そういう奴の車には近寄らない ＞現場に一時停止の道路標示はないが、朝は登校中の子どもたちがよく通る場所
普通は徐行どころか減速しないと思うが制限速度オーバー？ 自転車側に一時停止表示があったんだろうか？
どちらにせよ交差点で50は怖いな >>316
あらゆる危険を想定するなら幹線道路で１０キロ
高速道路で５０キロで走るしかないね。
これだと加害者にはならない。 >>327
プリウスとか凄く静かな車は直後にいても気づかれないからな >>114
爺婆はもうボケちゃってどんな街中でも自分が子どもの頃の田んぼかなんかに見えてんだよ この手のニュースはお前らの「俺は大丈夫感」を見にくる 俺も一時停止のない生活道で直進して十字路に差し掛かったとき、それが右から左に下る坂道の交差点手前で、自転車が勢い良く通る嫌なイメージが湧いて一時停止した瞬間に自転車が勢い良く通り抜けたことあったな
かもしれない運転に救われたわ
毎日運転するから、事故にはならなくてもヒヤッとしたり、何も起きなかったがもしこうだったら事故る運転だったなとか思い返しているうちに、自然と交通法規遵守な運転になっている
そう考えると交通法規や標識なんかはホントによく出来てるんだと思うわ それ以前に運転するリスクを前もって背負っているのだからやってしまったらもう後悔はいらないのよ
それはしょうがない
必ず事故は起きるのだからしょうがない
もしそのリスクを取りたくないなら取らない選択肢も大いにある
自分次第で自己責任で楽しみなさい >>1
逮捕されないランチに間に合わないかも知れない運転が最強 >>331
おれが大怪我させられた事故の裁判でも
「犯行の態様は極めて悪質」「前科2◯犯」としながらも
結局は執行猶予付の有罪判決に終わったよ… なろう運転をして歩行者を片っ端から
異世界に送りました。今では反省してます。 これ相手の命は助かったし本人は誠意あるからいいけど、
会社がクソだな
必要な資材がなくて若手に取りに行かせて事故ったのに、
教訓の例として社を挙げてボンネットを直さないとか嫌がらせだろ
これでは居た堪れない >>227
わかるわー
ガキの頃は、狭い道をスイスイっと走らないとカッコ悪い、裏道で五分短縮カッコいいみたいな感じで
自分が運転ヘタクソって絶対認めたくなかったけど
オッサンなったら知り合いとつるんで走ってても、あー俺運転ヘタクソだからゆっくりいくんで、良かったらペース合わさず先行ってて？とか言えるようになったわ
遠回りでも広い道使うし、勝手知ったる近所ほど超スロー運転
自分の子とか友人連中みてると、怖くて怖くて、だろう運転なんかできんわwww センスでなんとかなるのは、事故ではなく周りに
ストレスを与えないことだけ。
事故の話だったら、センスより交通法規を守った
方が防げる。 >>335
自分からの事故を防げても
相手は違うからな
相手の信号無視で横っ腹にドーーン!!
2車線で相手の車のハンドル操作が早すぎて側面にドーーン!!
自分ルールでやつらは突っ込んでくる >>315
その書き込みはだろう運転だな
>>309は自分自身のことは書いてないだろ 朝の出勤時に幹線道路ではなく空いてる住宅道路を走ってた時点でいつか起こる事故だった
「出勤時は徐行してたのに」だと？ そんなの信じる人おらんわ 「なぜ遅れたんだ！」と叱責する上司の顔を思い浮かべて無理する
ありがちな話だ >>341
運も影響するからね
自分一人だけが道を使っているわけではないから >>20
いや そもそも意識してないだろｗ
あたしが横断したいから確認もせずに横断するがマンコｗ
実際 後方確認もせずに道を横断したババアみたこともあるわｗｗｗ みんな自分が今日事故を起こすって乗る前に覚悟して乗りなさい
いつか必ず起こるから >>245
詳しいと言えるほど詳しい人なんてこんなところにいるわけねーだろ 俺なんてT字路止まれで停車してたのに直進に左から接触されてポルシェの修理代めちゃ高いのに俺が悪いとほざいてるんだよ、ぶつけたくせに10対0にしろとごねるごねる。車両入ってるからいいが相手は体が痛いと保険屋に言うてるらしいw >>329
上手いドライバーなら30km制限の安全な場所で40km出したとしても
交差点など危険個所では30km以下にまで落とす
下手な奴はその逆
変なところで減速したり見通しの悪い交差点で逆に加速したり クソガキにはクラクション鳴らすのが一番やで
その辺のガキにクラクション鳴らしてやると、親が飛び出てきて何もしてないガキ叱りつけておもろいｗ
うちはホーン増設して五連装にしてる
音ショボいから列車用のエアホーン付けようかと構想中 まぁあんまり背負いすぎもよくないからな
明るく生きないと
家康は一生重荷を背負うが如しみたいな生き方名言残してるけどな 歩行者としては周囲の自動車には全て「飯塚幸三が乗ってる」だろう歩行を心がけてる この前サイドミラーにご老人の手をひっかけてしまったわ
すぐ駐車できるスペースみつけて車停めて
ダッシュでおじいさんのところに行こうとしたら
おじいさんがダッシュで追いかけてきてたわ
即刻謝罪したら、気をつけろよと言って帰って行った
あれは肝を冷やした >>202
そのドライバーは下りて謝罪しなかったのか？
悪質だな >>209
筆記試験あまり関係無くて、情緒の安定性とか倫理観を厳しく検査すべきなんだよね。
タクシー運転手なんてなれるのはほんの一握りのエリートのみであるべきなんだよ。
一時停止線前で時速ゼロキロにできるドライバーは1割もいないのが現状です。
これを打破するには運転人口を減らすしかない。 >>369
ID:rK6e53K40は詳しいんじゃないの？ >>311
分かるわ
だからこそちゃんと停止線で止まる自転車乗りを尊敬できるし見習える
それに引き替え赤信号でもそのまま突っ切って横断歩道の歩行者を危険にさらす自転車乗りを罵倒したくなる
それもロードレーサー乗っててそれとかホント乗る資格がないわ >>352
新しい子供飛び出し注意の看板は
最近誰か死んで設置された可能性がある
つまり同世代の子供が多い地域の可能性がある。
標識や看板から読み取れることは色々ある。 >>336
路駐があるなら路駐がある対応をすればいいだけ
路駐があるけど、今まで通りのスピードで進むことを期待するから事故が起きるんだよ
路駐なくしたら人が出歩かなくなるぞ ババアの自転車も一時停止しないから事故るんだろうに 左優先なのに「相手が止まってくれる、自転車に交通ルールはない、無敵だ」の精神で確認もせず突っ込んできた自転車の責任も大きいのでは？ >>386
>>165見たら自信ありそうに思えるぞ >>371
幹線道路も路地も５０キロのババアとか怖い >>388
両方愚者だと事故るみたいなの教科書に書いてなかったけ 車と自転車の両方が一時停止しなかった。それでも過失割合は10:0なのか 自分がオカマ掘られるような事故(自分にほぼ過失なし)だとしても
なんやかんやで半日以上つぶされる 後日もいろいろある ほんとめんどくさい
だから絶対に事故起こさないようにしようと思って運転してるよ
信号1個2個遅れたとしても無事故が一番だよ 離島のカニだらけの道を原チャで走ったことあるがあいつらどっちに逃げるか予測がつかん
右だろうと思って左に避けると左に来やがる
何匹潰したことか うちの会社に社用車（社名ステッカーあり）乗って追い越しや信号無視平気でし腐る中年オヤジがいるんだが
未だに「俺昔ダンプ乗ってたからシートベルト嫌いでさぁ」とベルトをしない。
お前が死のうがどうでもいいが俺がつかまるんだよ豚。
車の運転で自分ルール押し通すやつってのは何やっても使えないやつってのは間違いない。 信号機一基（1交差点）の設置費用、500〜600万円 右左折するときに一旦逆にハンドル切るヤツってなんなんだろうね
こうしたら曲がるの楽だわ、オレ、いいこと思い付いちゃった、って感じなのかな >>363
ありがとう 今まで何も起きてないのが幸運だと思うわ 車同士の事故
女「前見てなかったです。すいません」
…数週間後
女「お宅の車もウインカー出てませんでしたよね(嘘)」
相手が悪い場合、言質とる様にする事に決めた 人生をだろう運転してきた氷河期の墓場
5chよりお送りしております >>379
たかれなくてよかったなｗ
大阪の駅前ロータリーでドアミラーに手があたった程度で
ラッキーと車にしがみついたけど振り落とされて死んだアホもいるくらだからなｗ 飛び出してくるだろう。
轢くだろう。
轢いただろう。 >>392
運転したことないなら入ってこなくていいよ >>396
追突される理由はバカをケツに付けて走るから
譲ってしまえばバカとは無縁 一時停止無視のチャリンカスには停まれてもむしろ思いっきり突っ込んでやって、急ブレーキかけながらギリに停めてクラクション鳴らしてやるわ
チビれば少しは勉強になるやろ
そもそもチャリンコで車道走るなって話だがな >>399
助手席でしないのはさすがにまずいないけど
後部座席はまだまだしないのが多くてなぁ >>378
任意の自動車保険
対人、対物賠償の加入率
全国平均で約74％
ナンバーを持つ自動車の4台に1台は
任意保険未加入だと思った方が
きっと青ざめると思うわ 住宅街は子供が飛び出してきたり猫も飛び出してきたりするから速度は出してはいけない あの車はもしかしたらフレンチに急いでるかもしれない歩行 だろう運転はむしろ自転車のほうが圧倒的に多いだろ
発進待ちの車の前、アイコンタクト無しで余裕で通過したり
見通しの悪い合流でミサイルのように目の前通過するからな
あれは避けられんw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
