【車】三菱復活なるか…エクリプスクロスのPHEVモデルが超カッコよさそう！デザイン一新でRAV4に真っ向勝負 2020年度内発売 [ばーど★]
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三菱復活なるか？ 何を今更と思うなかれ、今後の電動化戦略がとにかくアツいのだ。そう、年内にもエクリプスクロスにPHEV(プラグインハイブリッド)が追加され、さらに来年にはアウトランダーPHEVのモデルチェンジも控えているという。
■超カッコよさそう！ 新型エクリプスクロスの姿を隅々チェック（全22枚）
今回は、間も無く登場予定のエクリプスクロスPHEVの詳細をご紹介！ 値段次第ではRAV4 PHVを超えそうだゾ。
■PHEV第二弾はエクリプスクロスに
エクリプスクロスが年内にもマイナーチェンジを受けるという。しかもコレ、改良という言葉では片付けられないほどの内容なのだ。現状1.5Lターボと2.2Lディーゼルターボという布陣だが、新たにPHEVモデルが追加されるという。
欧州の排ガス規制であるユーロ6に対応すべく、人気のディーゼルがPHEV投入と共にモデル落ちするとの気になる情報もある。こちらの行方も気になるところだ。
載っかるユニットは現行アウトランダーPHEVと同じモノで、航続可能距離などは多少前後するという。が、ポイントは乗り味で、かなりスポーティな路線になる模様。
そもそもエクリプスクロスのプラットフォームはアウトランダーと同じで、前者の全長が短い分、元々かなりスポーティな味付け。とくに1.5Lターボモデルは軽快そのもの、一方のディーゼルは同じクルマとは思えないほど重厚感あふれる印象である。
今回追加されるPHEVモデルは、ランサーに対するランエボとまでは言わないがよりスポーティに振った内容となるようだ。
■デザイン大幅刷新！ ネガも払拭される模様
パワーユニットだけでなく、内外装デザインも大幅に手が加えられるという。フロントはもっとダイナミックシールドを強調したものとなり、テールランプに至っては昨年のモーターショーで登場したMI-TECH CONCEPT（マイテック コンセプト）に近いデザインのテールランプになる模様だ。
インテリアの変更内容に関しては、情報がゲットできていないが、ディスプレイオーディオの機能をより充実させる線が濃厚だ。現状、ディスプレイオーディオを選択するとTVチューナーが装着されないために、個人的にはNOだったが、そういったオーディオ関連の機能を充実させてほしいところ。
新たにPHEVを追加し、電動化をさらに推し進める三菱。世界初の量産型EVであるi-MiEV(アイミーブ)が生産終了との報道が流れている。事実だとすれば残念な限りだ。三菱が培ってきたその叡智を、今後のモデルに生かして欲しい。
エクリプスクロスPHEVが起爆剤となって、かつてパジェロがバカ売れしていた時代のように、元気な三菱の復活を願うばかりだ。
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9/21(月) 12:02 MOTA
https://news.yahoo.co.jp/articles/1fb61842fa42835e4726fcc110829c74196cff5b
■他ソース
三菱 エクリプスクロス 新型ティーザー画像…PHEVモデルを新設定、2020年度内発売へ
https://response.jp/article/2020/09/17/338544.html >>6
シュッってなんだよ関西人！わかんねーんだよ 4000GTもめちゃくちゃカッコイイけど作ってる会社がアカン… ホンダが後追いなのに
トヨタのPHVも
三菱はメーカー名で損してるね >>1
とてもとても無難ですね
魅力はそれほどでもない いいねいいね
さあ三菱よ
パジェロとランエボを復活させるんだ
ラリーアートを再興させて
パリダカに出場しよう
会社が元気になるぞ パジェロスポーツ出せば
多少売れるかも知れないのに これ三菱だからあまり売れないけどレクサスだったらそこそこ売れるんだろうな エクリプスクロスよりエキスパンダー国内で売ってくれよ 初代アウトランダー、SUVなのに極端にロールが少なくて良い車だったな
足回りは純正でビルシュタイン、音響周りは純正でロックフォード
V6グレードまで用意して、金かかってたなぁ
見た目だけ今風にして再販してくれよ V98Wパジェロを買ってしまったのが、俺の自動車遍歴唯一の汚点
今でも後悔してる 三菱は技術者を学歴で採用、トヨタ・ホンダはカーキチを優先 どこにでもある様な何の変哲もないデザイン
新型が出たらすぐに古臭くなる 三菱はメーカーもだけど直接お客さんに対応するディーラーが最悪だからなぁ エンブレムの入った部分もグリルにしたらほぼレクサス いい車もあるが自工はもう無理
企業としての賞味期限が切れてる また事故起きないか心配。
このkル間の様子を、最低10年は様子見ないと安心できない。 >>1
レクサスの出来損ないみたいなデザイン。。。 みんなアクアやフィットに逃げてます。あーでもMAZDAには逃げませんね >>16
ホンダのハイブリッドシステムなんてまんまアウトランダーPHEVのパクリ
でも売り方やメーカー、ディーラーのやる気がないから誰も知らないwww ＳＵＶなんてのはディーゼルエンジンでＭＴ出しときゃいいんだよ
オカマみたいな車ばっかで気が狂いそうだ >>2
つまり、
>>1
>■超カッコよさそう！ 新型エクリプスクロスの姿を隅々チェック（全22枚）
ホンダ車がかっこいいと？ ｗｗｗ >>42 ◎腐敗詐欺集団自衛隊の一握りの恥知らず幹部が三菱顧問室天下り。
これが「憲法改正腐敗構造」の正体である。
コロナ禍で苦しむ国民の血税を奪い尽くす軍事企業・大手町三菱顧問室に天下り自衛隊幹部」「陸上幕僚長」「航空集団司令官」「第一師団長」
国民の血税を奪い尽くす軍事詐欺対立構造。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik11/2012-03-19/2012031915_01_1.html
↑ ↓
●憲法改悪の巨大利権・・・2012-2月24日の閣議決定答弁書で、
「西部航空方面隊司令官」「呉地方総監」「陸上幕僚長」「航空集団司令官」「第一師団長」などそうそうたる自衛隊幹部が三菱（軍事・原子力）財閥の「顧問」として天下りしていることが分かった。
若者の生活を根底から破壊する恐るべき税金搾取の腐敗癒着構造である。
国家間憎悪、民族間憎悪を煽って毎月5000億円の血税を食い散らす日米腐敗軍産の詐欺組織軍事企業と詐欺組織自衛隊。
■この8月、安倍政府は医療関係増員ではなく、弾道ミサイル防衛などに当たる人員を確保するため、海上自衛隊の自衛官を2000人以上増員する方針を固めた。
安倍一派が狂った軍事利権屋であることを政権末期に証明したのだ。
●コロナで日々医療人員不足の悲鳴が上がる中、腐敗詐欺集団自衛隊の海自だけで4万5千人に増員するという狂気の決定、国民怒りの軍事利権である。
国民には病床もマスクすらないのに腐敗詐欺集団自衛隊と軍事企業は毎月毎月5000億円もインチキ防衛費として血税を奪っている。
ひと月に5000億円ものインチキ防衛費だぞ。
毎月毎月5000億円もの血税を奪って対災害施策・疫病対策・医療福祉を破壊して来た日米安保詐欺同盟に
いま国民の怒りは頂点に達している。 https://ameblo.jp/pongisayoku/entry-12574975317.html
腐敗詐欺集団自衛隊と軍事企業は毎月毎月5000億円もインチキ防衛費として血税を奪って医療・福祉を破壊し続けている。
ひと月に5000億円もだぞ。
■戦後、
腐敗詐欺集団自衛隊・自民党・軍事財界を肥大させて来た国民の罪は余りにも大きい。 結局三菱が問題になった直後に各社リコール件数が倍増したわけで皆やってたことなのに三菱だけ割りを食ったんだよなｗ
どこかが燃費偽装した時はダイハツがしれっと燃費の数値書き換えてたしｗ 日本は車メーカー多すぎる
どう見ても他社のデザイン影響受けてる SUVでデカいだけ屋根低いし車内は狭い3ナンバー売れない 益子がいなくなったからな。
ようやくフリーハンドを持てたわけだ。 超かっこさよさそう！(この記事書いた記者馬鹿そう) >>1
フォグランプ周りカッコ悪すぎ何とかならんかったのか >かつてパジェロがバカ売れしていた時代のように
パジェロって悪マナー車の筆頭だったよなｗ
今はランクルとかプリウスとかアルヴェルに分散してるけど こんな他社似たり寄ったりデザインの車出さないでパジェロ出せ ディアマンテ、レグナム、ギャラン、ミニキャブを乗り継いだ三菱乗りからするとこの車は売れない
ディアマンテ良い車だったなぁ 全然普通なんだが？言われなきゃ昔の車だと思ったかも フォードラプターみたいにひと目でわかるようなデザインでないなら意味ないわ トヨタ 世界のトヨタ
日産 過去の栄光が凄い
ホンダ Ｆ１から移植する技術
マツダ 独自の世界観やロータリー
スバル 水平対向 アイサイト
三菱 ？なんの特徴もない いい加減このメッキギラギラグリルやめたら？めちゃめちゃ安っぽくて大嫌い >>69
それ旧型じゃん
アメリカでマイナーチェンジあるよ
もう生産してないだろうけど あんまり変わってないな、もったいぶるほどのものかな >>1
ガワだけなら確かにかっこいいけど
なんせ信用ができなくなってるからな・・・
リコール隠しとかの衝撃がでかいし、そんな乗り物に命を預けられんって。 自動運転はどのレベル乗せてくるの？
バッテリー容量は？ SUVって、基本的にカッコ悪い。
クロカン風の足回りにワゴンかクーペのガワに載せただけのニコイチがコンセプトな車種だから、
根本的な成り立ちが中途半端。 >>12
ペテンハイブリッドe-Poorとは別次元
ハイブリッドモードでもホンダのeHEVに匹敵する燃費性能を誇るよ アウトランダーも値段の割には内装ショボかったし
これも期待できんわ >>4
ホンダの方がデザイン迷走中だから、たまたま合っただけ。 >>52
ドコモ口座が問題になった後に、各payが実はうちでも不正引き出しがと今更言い出すようなもの
その会社だけのケースもあるが業界全体のケースもよくあるよな 三菱は関係者が買うから一般消費者はお呼びじゃ無いんだよなぁw 上半分はホンダのパンツ顔みたいな
てかあんまり変わってなくない？ 最近、〜crossって名前増えたな。
その中でもスズキS-CROSSに乗ってるのはこのスレでは俺くらいだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
