【事件簿】「駅が無人化されて移動の自由を侵害された」障害者3人が損害賠償を求めてJR九州を提訴。大分地裁★2 [記憶たどり。★]
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JR九州が大分市内で進める駅の無人化で列車の利用が制限され、
移動の自由を侵害されたとして、障害者3人が23日、同社に1人当たり
11万円の損害賠償を求めて大分地裁に提訴した。
関連記事
大分）障害者がJR提訴へ 「駅員いれば気遣い不要」
https://www.asahi.com/articles/ASN6M6WW0N6LTIPE010.html
JR九州が駅を無人化したことで、障害者が駅を利用する際に事前連絡が必要になったのは
合理的配慮を定める障害者基本法などに違反するとして、障害者と支援者がJR九州を相手に
損害賠償を求める裁判を起こすことを決めた。原告となる障害者からは、無人駅の不便さを
訴える声が上がっている。
市民団体「だれもが安心して暮らせる大分県をつくる会」は17日夜、会議を開き、
大分市内の無人駅を利用する障害者数人が原告となり、大分地裁に提訴する方針を確認した。
駅無人化により事前に連絡や調整を必要とされる制約を受け、突然の外出を余儀なくされた場合は
利用できないなど不利益を被っているとして、1人あたり慰謝料10万円を求める。
会議では、会の共同代表で原告側代理人となる徳田靖之弁護士が訴訟の進め方を説明し、
8月にも提訴することを確認。徳田弁護士は「無人化が合理的配慮を欠いて差別にあたることを主張したい。
車いすの当事者が法廷で思いの丈を述べる前代未聞の裁判になる」と語った。
前スレ
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1600838652/
1が建った時刻：2020/09/23(水) 14:24:12.95 同じ歩行器具使用者に迷惑かけんな
俺らの事だが
かく言う地元も無人駅
裁判費用を人件費に回してやれば？ 事前連絡したら対応してくれるじゃん
どいうことだよ >>591
Suicaは首都圏に最適化されているから滅茶苦茶コスト高いんだよ… >>1
監督官庁の国土交通省
鉄道局も大臣も
バリアフリーとか厳しい事を
鉄道事業者に通達命令するくせに、きちんと出来ていないのが
悪いわ！ >>616
たしかに、移動の手段だね。
もちろん住居·移転の自由もある。
そのうえで、その環境を選んでるね。 >>602
利用者が多数いればそれで負担したことにはなるぞ
売上が多ければなお良いのだが >>524
訂正
その話を文系理系の話にするのはやめろ
で、自分が知らなかったのを開き直るのはカッコ悪い
じゃあ、お客様は神様です、や、破天荒、も間違った解釈でいいのか？ ここで書いているのあほしかおらんのな。
ここで勝訴したら、お前らが老人に
なる頃には、駅の構造が全部変わって、
車椅子でもド田舎旅行出来るかもしれん
のに。
JRの雇われでなければ、ここは応援する所だぞ。 >>624
本人は金が全く稼げないからな。
お金は税金で出したればいいのだが、ケチって出してない日本… >>629
俺は知らなかったから今ググったけど
古代ローマって書いてるから知ってて書いてるんじゃね？ >>628
なんだその選民意識は、小学生からやり直せ 鉄道だけしか使えないわけじゃないのだから
移動の自由を侵害したという主張は認められないのでは？
バスでもタクシーでも使えるわけなのだから。
この主張をするには、自分は鉄道しか使えないということを
自ら証明しないといけないのでは？
どうやって証明するんだろ？ >>631
地方なら車椅子でなくても車旅行が基本だよ
都心みたく便利じゃないから >>631
むしろこいつらのせいで地方の普通列車が消えるよ
特急停車駅だけ残してバリアフリー化した方がマシだから 片目だと障害者扱いされないらしいが、実際に生活するのはかなり難しくない？
職も厳しいよな。 階段登って降りてホームに行くタイプの駅なんかな？
障害者専用に踏切で線路渡るタイプのルート作れば良くない？
効率いいよね。いろんな意味で効率良くなる >>643
おう、さっさと廃業しろや、別の業者いれるら
レールは国鉄時代からあるから国家のものやから、気にせんでいいど
さっさと廃業しろや なにもしないんじゃなく、事前連絡したら対応するように
ちゃんと考慮されてるじゃん
頭おかしいだろ >>631
自分が爺になる頃には鉄道もバスも無くなってるわw >>647
いっそのこと車椅子をレールに乗っけてビューーーーーン 無人駅って下手すると一日の利用者が数十人とかでしょ
それでも小中学生とか利用してるだろうし
無くなったら困るわな 最近のJR九州嫌い
博多駅も大分駅もつまらなくなった 地裁じゃ認められJRが上告し最高裁行くまでに原告敗訴コース ┏( .-. ┏ ) ┓
【丸パクリ／スマホでテプラ】
*私の自宅には、
故実父が使用していたテプラがありましたが
お台場フジテレビの針攻撃が酷く、探し切れず
「スマホ画面より、ワイヤレスでテプラに印刷出来れば便利なのに、何故無いんだろう？」
と考えましたりしました
自分の考案として、メモを取ろうと思いましたが
お台場フジテレビの攻撃が酷くなり…
この【スマホでテプラ】を
世界中に売却展開する為に
私への殺傷行為が、激しくなったとも伝わってます
jb8
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1307535786628145153
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 誰かの手助けがなきゃ、公共交通機関を利用できないなら
特別料金を支払え >>648
×国家のもの
○鉄道国有法以前の私鉄中心主義に逆戻り >>407
自由を振りかざすと嫌われるからね
かくいう私も、東南アジアへシフトして優しい美少女(当時19)におよめさんになってもらったとたん
「てめーなんか相手にしねーよwww失せなwwwww」
とかほざいとったババァどもから猛攻撃されたしなw ＞突然の外出を余儀なくされた場合は利用できないなど不利益を被っている
タクシーでも使ってろ >>112
こんなバカ共の要求全部飲んでられねぇから、今後は無人にせず全部廃止して余計不便になるだけなんだが
予算は無限にあるわけじゃねぇんだぞ 無人駅にするとガイジがうるさいなら
もう廃線にしちゃえよ
普通の人たちは車で移動で >>667
こんなリスクあるなら廃駅廃線したほうがマシと考えるだろうね
行き過ぎた弱者救済は社会を殺す好例 >>651
普通の人は事前連絡なんていらない
障害者だけ事前連絡いるなんて
サベツ！サベツ！サーベーツーダー！ >>660
事前連絡したら補助用の駅員が前の駅から相乗りしてくるんじゃないの？
手助けがないってわけじゃない
今回の場合、その連絡すらしたくない、出来ないってことでしょ
どうしたらいいんだよ 早く下半身ロボット作ればいいのに。
日本てなんもせんな >>92
おめえ 最近新京成に乗った事ないな？
10年以上前から遠隔監視システム（すなわち無人化）しているぞ。
上本郷・松戸新田・みのり台・北初富・初富・三咲・滝不動・高根木戸・習志野・前原の各駅では遠隔監視システムを導入しております。
窓口の営業時間は7時から22時までです。（お客さま対応等のため、一時的に不在になる場合がございます。）
22時から翌朝7時までの間のお問い合わせは、インターホンにて係員が承ります。なお、改札口付近のインターホンは「テレビ電話」になっています。
その駅の駅事務室またはセンターの係員と通話できるようになっております。
係員にご用の際やお手伝いの必要なお客さまは、インターホン・テレビ電話で、遠慮なくご連絡ください。始発から終電車まで、ご利用いただけます。
多機能トイレについては、始発から終電までご利用になれます。
※ただし、21:30〜7:30の間は、扉の開閉ボタンの操作ができませんが、インターホンでご連絡をいただければ、係員が遠隔操作で、開閉ボタンの操作ができるようにいたします。
券売機での定期券購入の際、京成カード（クレジットカード）が使える時間は7:00〜21:30です。
また、駅構内やホームには防犯カメラを設置しております。 >>675
逆。
連絡しないでも乗れるようにしろということ。 経済なんてマイナスならマイナスでいいんや、ホントにアホやな 世界は自分を中心に回っている
そんなふうに思っていそうだね 車イスに乗ってる人って
頭までおかしくなっちゃうの？ 障害者本人は本当に裁判してでも
有人駅にして欲しいんかな ほんと 最近
図に乗ってるなあ
他人の慈悲を自分の権利と勘違い 障碍者だけではなく、駅の無人化で防犯とか不正乗車の問題が出ているんだが
無人化が人件費だけの問題なら自治体がシルバー人材を活用するとか鉄道会社が
駅をガソリンスタンドとかコンビニ併設するとかいくらでも手があると思うが ＪＲ九州、身の丈に合わない上場したことが、裏目に出たな。
長崎新幹線もリレーがずっと続く見通しで、佐賀県内の在来線は
ずっとＪＲＱが維持するしかないな。 >>市民団体「だれもが安心して暮らせる大分県をつくる会」
こんなのが行動範囲を拡げたら、対応の負担を余儀なくさせられる人が更に増えてくけど、これが市民団体さんの望む「だれもが安心して暮らせる大分県」なのかな これ、裁判で勝たれたりしたら、
会社という存在が成り立たなくなる。 最近は弱者ってことを武器にして
人が弱者を守りたいって気持ちに
つけこむやつらが増えたなあ
障害者のニュースなんてこんなんばっかりだし
近頃はガイジはさっさとしねばいいのに
と思ってしまうようになったわ 連絡したら社員が特別対応してくれるとか大サービスじゃん
甘んじて受け入れろよ
鉄道の方でも一番それが無駄が少ないと判断したんだよ 知らんがな
突然外出したかったら金だして人雇えばいいだけ >>31
もしくは介助不要の設備のある駅近くに引っ越すかだな
日本には居住地選択の自由があるんだから >>694
何かをするときに健常者がしないことは自分たちもしたくない
もしそれが自分たち一人ではできないことなら健常者が
自分たちのために無償で補助しろ
ってのが基本主張だからね ハイハイ、障害者様(笑)
人の手借りなきゃ出歩けないなら、引きこもってな。 階段しかない田舎駅にエレベーターとエスカレーターないのは差別だと訴える的な >>1
恥ずかしながらJR九州が公営だと知りませんでした バカだな。こういうことをされると駅自体消滅するというのに。
障害者はホントに迷惑。 >>694
いや勘違いしてる。
障害者が電車に乗る方法は
>>675の方法しかないんだよ。
介助者を雇っても電車には乗せて貰えないの。
いままではそこが可能であったのに一律に介助禁止を打ち出したわけ 障害者って要求しかしないな
少しでも健常者の為になることした人はいるの？ 障害者のために有人にして
運賃転嫁します。って言えばいい 反論に、普通に将来はパワー義足が
完成されているとかかと思ったら、
本当にJR職員的な反論ばかりで笑う。
法的にアウトで、資金的に無理なら、
普通に税金補助で周辺インフラは
作られる様になるから安心しろよw
それまでのシノギはしらんw >>674
真面目かっ！！！！！
それはともかく、世の中は利益で回ってるからな
損をしてまで仕事をする会社は無い
乗降の補助を言うべき相手は鉄道会社ではなく市町村だろうね 原告の一人に脳性麻痺がおるじゃん
JR九州が提供するスマートサポートステーションでなんとかならん可能性大だし
そもそも事前連絡もできるか分からん
作り直しは勘弁してやるから人を立たせろとｗ 障害者本人じゃなくて、市民団体に乗せられての裁判やろな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
