>>766
めんどくさいから、JR九州全体を社名「九州旅客鉄道株式会社」のまま佐賀県100%出資の3セクにして
佐賀県に押しつけてしまえ。
そうすれば少なくとも「佐賀県の責任で」並行在来線を分離させずに残すことができる。