【経済】静岡県静岡市の大型商業施設「静岡マルイ」が2021年3月下旬に閉店 新型コロナ影響し売上低迷か [さかい★]
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静岡マルイ３月閉店 競争激化、コロナで低迷 モディは存続
https://www.at-s.com/sp/news/article/economy/shizuoka/814910.html
2020/10/2 08:40 静岡新聞
ＪＲ静岡駅北口近くの大型商業施設「静岡マルイ」（静岡市葵区）が２０２１年３月下旬に閉店することが１日までの取材で分かった。駅前商業エリアの競争激化に加え、新型コロナウイルス感染拡大の影響で売り上げが低迷していたとみられる。隣接する丸井グループの商業施設「静岡モディ」は営業を続ける。
旧丸井静岡店Ｂ館をリニューアルした静岡モディの１館体制に集約して経営の効率化を図る。
静岡マルイは１９６９年、「丸井静岡店」としてオープン。売り場を増設して９５年にＡ、Ｂの２館体制にした。２０１６年に幅広い年代を呼び込むため、Ａ館を静岡マルイ、Ｂ館を静岡モディとして全館リニューアルし、若者を中心に街中のにぎわい創出の一端を担っていた。
一方、ことしに入って新型コロナ感染拡大に伴う緊急事態宣言を受けて、営業時間の縮小などを余儀なくされていた。同市中心市街地を巡っては７月、別の駅前再開発ビル内にあった大型書店が撤退するなど、中心街の地盤沈下が懸念されている。
丸井は静岡県内に沼津、清水、浜松店を展開していたが、０４年までに撤退した。丸井グループは静岡新聞社の取材に「静岡マルイの跡地に関しては未定。静岡モディの１館体制で顧客ニーズに対応した店づくりを続ける」（広報室）と語った。 静岡市ってもともと寂れてたもんな。
首都圏に近いからみんなそっち行っちゃうし。 県庁所在地クラスでも商業ビルはスッカスカだもんな。 タクシーはじめドライバー職？閑古鳥の飲食業？受注激減の製造業？予約キャンセルだらけの観光業？業務停滞の物流業界？開店休業のイベント業？
戦々恐々の医療関係従事者？休みたい？接触避けたい？でも減収したら生活破綻のリスク？
そんな皆様に届けたい！！このッ！熱い思いッ！！
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情弱な朝三暮四猿が「勝手に勘違い」してくれるから擬態工作の手間要らずｗｗｗ
鉄板「民間準拠（キリッ）」民間の「極一部」の「上層ウマウマ上澄み」だけチョイスして「公務員全員」に反映させてますが何か？ｗ
あ、その維持負担は税率って形で下層含めた「民間全体」に適用ねｗ
「中央値」はスルーして「現実と乖離した平均値」で納得してるお猿さんだらけｗ
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には一切触れずに「月手取り額だけ」比較してる連中、故事「朝三暮四」のお猿さん以下ｗｗｗ
結婚も子供も諦めて自殺寸前まで唯々諾々と貢いでくれる納税者の聖者さん達アザースｗｗｗ
定番「公務員も税金払ってるからキリッ」但し「再分配及び恩恵は公務員最優先享受ルール」でねｗｗｗ
税金ってさ、公務員にとっては「最優先還元されて確実にそれ以上にバックされる」けど民間サンには取られ損掛け捨ての「罰金」なんだよねｗ
不履行も不作為も怠慢も形骸化した規定はあっても「罰則」無いんで堂々と「公的スルー権利」全力行使しますが何か？ｗ
ちな、お前らは文句つけたり恫喝したら「公務執行妨害罪」な？ｗｗｗ
少子化？不況？減収？失業？自殺？公務員に関係ねえしｗｗｗ
努力不足と自己責任じゃないっすか？ｗｗｗ
民間サンから吸い上げた養分で身内限定プレミアム特権マジうめえｗｗｗ
待遇維持の為に増税マンセー！！！！
納税者見殺しで勝ち逃げサーセンｗｗｗ 静岡市の都市計画は車社会なのに駅前集約型だもんな
コロナは厳しいだろう 0101で高い服や靴を買っていた若い頃
まだ当時の服タンスに眠ってる
今は激安服を破れても着てる 地方は今後の人口動向から一度撤退したらそれきりかも知れんな
お店が無くなれば人もいなくなる、そしてさらにお店がなくなる、以下ループと言うやつだ
地方に不動産持ってるやつは相続放棄時の管理責任もあるのでさっさとバカ騙して売りつけた方がいい 馬鹿な若者が
ここのカードから
下層に落ちてくんだよな 静岡駅前なんて20年前から衰退してた
騙し騙し延命して来ただけで、どこもとっくに終わっている
元県民より 戸田書店も潰れてマルイも潰れるのか
静岡市は浜松市より街中発展してたけど限界だったか >>20
おやめなさい…
若年層は隣の109ある建物やパルコに行くだろうし
高年層は隣の松坂屋や伊勢丹に行くだろうし
立ち行かなくなったんだろうなぁ… 静岡市は田舎なのに地価だけは都下並みに高いから地獄よ
人口減少も他より激しいし若者もどんどん流出してる
特に若い女性が少ないから子供も生まれない
あと沼津のららぽ開店の影響がそろそろ出始めてるな
商業施設閉鎖は今後もまだまだ続くぞこれ コンパクトシティじゃないとやっていけない時代が来るな
都市開発でも中国が天下とるってことになる 他の地方に比べたら静岡駅前は栄えている方だったよ
浜松は企業収入がいいだけで駅前は栄えてないし
沼津は言及するまでもなし
東部は東京神奈川へ
西部は名古屋へ
中部は自前で生きるしかなかった
でももうアカンのかもしれんね 戸田書店閉店してたのか
静岡駅たまに行ったら見て回ったりしたけど戸田書店のイメージが強い
マジかー 郊外型に移行済みの浜松を県庁所在地にする時期が来たな >>32
高い？ 本当？
ハンバーグ屋は繁盛してるじゃん 南側にも商業施設結構できたし自前の駐車場がないというのはもうデメリットでしかない
いつもあそこあたりの契約駐車場渋滞起こしてるし 若いころは世話になったわ
今じゃあんな高級店はいかない
シマムラかＧＵで十分 >>35
人口が近い熊本、岡山、鹿児島あたりと比べても繁華街に関して静岡は寂れてる。
なんていうか街に活気がないし、観光や飲食に関しても魅力が乏しい。 戸田書店潰してしまったのは痛い
江崎書店とか谷島屋は品揃えが悪い
駅前の街にお出かけするという文化は地方に於いては絶滅すると言っていいだろうね
東部西部は大型ショッピングモールによる郊外ロードサイト文化だけど 最近静岡市から富士市に引っ越したけど駅前スゲー寂れてんね
バスも全然ないし 静岡駅前って結構百貨店多いよな。
同じくらいのレベルの自治体だと思ってたから負けたって思った モディは残るんでしょ？モディと松坂屋の間に大型施設を再開発。松坂屋も一新すれば静岡駅前も見栄えが良くなるのに。 >>45
地方都市を回ったことあるけどその中で静岡より栄えていると言えるのは鹿児島くらいだね
岡山は駅前にイオンモール作るまで寂れたところだった
繁華街と駅前が分断されてるし 松坂屋はともかく伊勢丹もどうなんだろうね
あんまりあのへん通らなくなったけどまだ現役なんか？ 例えると、静岡市は八百屋や肉屋で買ってるような街。
一見、中心街が栄えて、他都市は寂れてるように見えるけど、
他の都市はみんなスーパーで買ってる。いずれそうなる。 >>53
熊本の下通知らんの？
あれだけの規模は静岡にないよ。 人口１００万人の都市以外は、閉鎖していくしかないのだ！ 静岡市の繁華街で遊びたいから藤枝や島田とかから静岡の高校に電車通学する子も多いよ 若者にとってはPARCOとか東急スクエアとか響きがいいのだ 最近駅南の開発ばっかりやってるから、駅北の古い商業施設が耐えられなくなったのが一因。
それと、丸井はカードによる消費先行商法で、ブランドイメージとしては、若者向け。
当時（４０年ほど前）は、松坂屋西武伊勢丹など、比較的アッパーな百貨店だらけだったの
で、若者向け大規模小売店として丸井の存在感はあった。
だけど、２０年ほど前から、他の若者向け大規模小売店が充実してきた。西武撤退後に
パルコが入居するなどね。だから、丸井も方向転換でモディなわけで。そのあたりから
元々迷走しているでしょ。今回も、モディを残すって事は、若者向け市場を完全に失って
いるという事。 >>36
本屋そのものがオワコンだからねぇ。
零細本屋はコンビニに負けて、大規模本屋はアマゾンに負ける。 >>29
静岡市の中心市街地通らないのに？
静岡県内に駅作らないのに？
静岡県のメリットは？ >>54
伊勢丹周辺、特に七間町は映画館がほとんどなくなって寂れてきた。
伊勢丹は静岡市役所としずぎん本店の間にあるからかろうじてどうにかなってる
厳しいけど、丸井よりは人が入ってる どこぞの政令指定都市では東急ハンズがコロナ撤退だし
まだまだ序の口だろ
つづく １都道府県に２市までしか、人は住めなくするしか、日本は生き残れなくなる。 >>29
名古屋なんてスルーして行くんだったら大坂だろw 静岡市に１０年以上住んでるがマルイは行ったことない
街中、駐車場不便 >>56
屋根のあるアーケード街があるかないかが基準なの？ >>69
静岡市街より少し離れると車社会
自転車持ってない うわマジかよ
よく使ってたのに
静岡マジオワコンだな 清水市吸収しても
全然栄えないな
まぁ静岡なんて地味だし
ド田舎だからしゃーないか ポストコロナ時代の｢勝ち組｣マルイに学ぶべきこれだけの理由…小売り×フィンテックで11年連続の増益
https://www.businessinsider.jp/post-213835
静岡は赤字店舗だから尻尾切られたね
あその貸してた寺、月に幾らでかしてたんだろ？
寺は法事も減ってるし経営難？ >>19
うちの実家静岡田舎だわほんと憂鬱
早く手放してほしい 静岡は華やかでなく素朴なのが好まれるからアパレルは売れなさそう
そもそも華やかに憧れる女子は高校卒業したら県外行く この前百貨店に行ったら袋が高くて笑ったわ
紙袋すら取るとかそりゃ行かんがな 客は確実にパルコに流れた
車で行くならマークイズの方か >>42
浜松も少ないよ
だから駅前を見捨てて丘の上を開発した 静岡県外出身だが素朴な静岡住みやすい
おしゃれにがんばる必要ないから金もかからず楽 >>54
伊勢丹は本館を拡張できないので、周辺のビル買いあさって、コリドーと称して
七間町方面に勢力拡大中だよ。まあ、リーマンショック・コロナショックで右肩下がり
なのは、いずこも同じだけど、比較的健闘している方だと思う。
あと、七間町も映画館街があった昭和通りの向こうは、映画館が無くなった分、
小さい再開発があって、何とかビルみたいな形でオシャレな飲食店が集約してきている。
今ヤバいのは、七間町でも伊勢丹～昭和通りの区間。コロナでボロボロ閉店しているのか。
それとも、建物が古いので、昭和通り向こうに引っ越しているのか。
両替町も呼び込みうるさいし、キャバクラばかりで敬遠されがち。居酒屋もリーマン向けで
古臭い。ちょっと前は鷹匠方面、今は昭和通りの向こうや駅南というように、繁華街の
スプロールが起きているように見える。 >>73
アーケードというか、静岡駅前と下通じゃ全然活気も人通りも違うでしょ。 確か結婚する時に静岡市だと国から補助金もらえるようになるね
60万円くらい？ 丸井で服買う文化ほぼ死滅してるだろ
かつて丸井で買ってた層は通販に流れてる >>89
ZOZOとかで買った方が安いしラクだもんね。
気に入らなければ返品もできるし。
わざわざ服を買いにお店へ行くって感覚がもう薄い。 >>81
丸井～セノバのあたりは、かつて恥ずかしい呼称だけど、静岡の原宿とメディアが呼んでいた。
今となっては時代を感じさせる古臭いオシャレ感覚。「ナウい」に匹敵するレベルｗ
新陳代謝が起きている街では、賑わいの中心地がちょこまかと移動して、人の流れが頻繁に
変わっていくもの。 >>82
PEのレジ袋は数円だけど、紙袋は数十円～１００円くらいするものだよ。
みんな、プラがダメなら紙にすれば良いとか言うけど、紙はプラの数十倍の
価格という事を知らない。 >>86
確かに人宿町とか常磐公園周辺に新しい面白い店が増えてるね 失業者さん頑張ってね
呉服町の商店街もシャッター通り化してきたな 静岡は愛知もビックリのクルマ社会だからな
賑わってるのは国道幹線道路沿い
主要駅周辺の中心部なんて行くの近くに住んでるヤツだけ ららぽーと沼津がオープンして行ったら静岡ナンバーが凄く多い
分かっていたけど静岡駅前は沼津に破壊され始めた 人口30万人以上で衰退待ったなしの県庁所在地
静岡、長崎、秋田、高知、和歌山 ┏( .-. ┏ ) ┓【HDD構造】
▪オリンピック・ロゴ
日本／ブラックホール／お台場フジテレビ
黄／アジア・中近東／Nintend
青／ヨーロッパ／Microsoft
赤／アメリカ合衆国／Apple
緑／南アメリカ／Amazon
--
▪ボーリング、ビリヤードと
ブラックホールに落ちるのが趣味らしい…
df0
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1311844833963638786
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) セノバができてからぱったりと人がいなくなったからな 静岡は空港といい
人口が希薄な癖に不相応なモノを望みすぎる
挙げ句はリニア中央新幹線の邪魔までし始めた
頭おかしいのか？ 買い物する→配給を受ける時代への過渡期だから、しゃーない！ >>104
人口は希薄ではないけど、大都市圏に近すぎるのが問題。 東京へのアクセスもまずまずだし、
静岡はほどよい田舎だと思うので移住先の候補にどうぞ なんかマルイっぽいテナントを片っ端からパルコに取られた感じだな アクトそびえる静岡県最大の大都会浜松から見たら
静岡なんかくっさいくさいクソ田舎暮らしやから
しゃーない >>109
欝の宮のパルコは、去年閉店したけどね。 >>97
それ、現地見た事がないイメージの妄想。
静岡市は、幹線道路が東西に走り、生活道路が南北に走っている。
域内住民は南北道路を中心に使用する生活環境にあり、域外往来の人が東西の幹線を
利用している。そのため、国道、北街道、南幹線、 静岡市って日本で一番東京が好きだと思うよwいやマジでDNAに刻まれてるレベルのキモさ >>113は書きかけで送信してしまった。すまん。
>>97
それ、現地見た事がないイメージの妄想。
静岡市は、幹線道路が東西に走り、生活道路が南北に走っている。
域内住民は南北道路を中心に使用する生活環境にあり、域外往来の人が東西の幹線を
利用している。
国道、北街道、南幹線、SBS通りなどの東西幹線は渋滞するので、地元民はあまり使い
たがらず、裏道ばかり利用する。そのため、広域からの集客力がある家電量販店とか、
遊興施設みたいなのが多い。
生活密着型の店舗を出店するなら、どちらかというと、南北道路に出た方が良い。 >>110
アクトタワーと周辺開発の失敗を見て静岡の葵タワーは見栄を張らずに25階に留めたんじゃなかった？ >>104
その辺は、スズキ会長、浜松市長と結託している知事がやってる事。
前回の知事選挙では、静岡市は、県内ではほぼ唯一現職知事が、
無名の柔道家おばさんに負けた。それくらい嫌われている。 静岡、わりと個人経営の食い物屋が頑張ってる感じがする。特に鷹匠とか >>56
九州なんて知るわけないだろ
そんな僻地知らんの？何て言われてもな エポスカード持ちでマルイもよく利用する静岡県民だが
最近はマルイウエブチャンネルでの通販ばかりだな 静岡は 全国的にも小売業に閉鎖的な町で
昔 百貨店は 田中屋と松坂屋だった。
その後 西武が進出してきたが
現在も中小店が多く よそ者排除姿勢は強い。 >>119
大やきいもは健在だよ。
一富士とか山惣は閉店した。 戸田書店が抜けた、あのスペースも早くどうにかしないとな
目立つ場所がアレだと街がどんどん寂れて行く イオンモールも、ららぽーとも、コストコも無い市なのに。 静岡、若い層が減って高齢化してるからエスポットやエンチョーは平日もかなり人がいる
ただでさえ、おしゃれに疎い街なのにコロナ禍じゃ、服買わん >>119
大やきいも周辺て、実は静岡県の住宅地の最高価格帯なんだよね グーグルマップ見ると土地が無くて詰んでる印象
浜松の方がポテンシャル有りそう >>129
豊洲にららぽーとあるよ
都下ならイオンモールもある 昨年出来た、ららぽーと沼津は県内最大でデカイな
通路は広いが客が多すぎてすれ違うにぶつかったり厄介
テレビの中継で静岡市から来たお客さんのインタビューが多かった イルカ肉を置いてない静岡のスーパーは静岡のスーパーとしてみとめないっ！ これからの地方都市は、全て右肩下がりだ。
コロナが追い討ちかけて来る。
上下水道配管のメインテナンス工事も、地方公共団体はギブアップしてしまうから、徐々に住めなくなる。
昭和時代に、都市計画を立案施行した間違いが令和を生きる住民に襲いかかる。
誰も、一切責任を取らない。
菅政権も俺達のせいじゃない、知らん顔してしまうだろう。
一切合切がきれいになくなった方がマシだ！
そのための、南海・東南海・東海連動大地震・大津波と富士山大噴火が待っている。 >>121
のぞみも停まらない糞田舎がどうかしたの？ 浜松、沼津も終わってるし
唯一駅前賑わっていた静岡が終わったら
静岡は駅前で栄えてる場所が熱海くらいしか
なくなるよね >>110
浜松はアクトを建てる前に未来が読めたら一流だったのに 静岡いたけど関東に越して正解だったわ
静岡は終わる街 >>41
ホントに高いよ。
ちょっと調べればすぐ分かる。
>>53
政令指定都市同士で比べたら、それはない。 >>140
静岡市は人口減少が深刻だから駅前もくそもない
若い女性がどんどん流出して帰ってこないから子供も少ない
子供が少ないってことは未来の子供も少ない負のスパイラル 草薙、東静岡、清水に無駄に商業施設を建てすぎた
静岡駅前にもっと一極集中させてれば人が分散しなかっ きちがいのようなやつが出現して、七転八倒するくらいに売り込まないと、他市に勝てない！ >>84
開発？
台地の上は住宅街しかないぞ
大型商業施設は全部低地 街の規模の割りにデパートが多すぎ
伊勢丹 松坂屋 パルコ マークイズ セノバ 浜松なんかもっと終わってるからな
クラスター発生してから大手居酒屋が撤退しまくって今やゴーストタウンだよ >>35
車社会だから駅前なんかに人が集まらないのよ
そこを政策で何とかしてたのが静岡市
浜松はもうみんな郊外のイオンとかに行く ローカル過ぎるだろ
車社会の糞田舎なんか
みんなユニクロかわワンワンの
アップリケ付いたジャージだろ？
もともと縁薄いだろうよ
馴染みは赤いカードか？w 松坂屋も閉店してビックカメラになると聞いた
駅前の再開発は平太がずっと騒いでたおね 静岡空港に着いて、静岡駅からタクシーに乗って、どこか２時間くらい時間が空いたから、観光場所に行ってと、運転手さんに言ったら、何もないのが静岡の静岡たるゆえんなんですと、どこにも連れて行ってくれなかったことがある。
街よりも人が終わっているなと感じてしまった。 館内にHMVあったっけ？
そこくらいしか使わなかったな >>135
いずれにせよ、それらは、土地が余っている田舎向けのフォーマットなんだよ。 >>156
静岡駅前は確かにまだ良い方だね
富士、磐田とか人口に見合った駅前じゃないし
磐田なんか歓楽街すらない
ららぽーとに完全に吸われた >>145
むしろ、流出先の東京がアフターコロナで変化するかもよ。
東日本津波で、海沿いの地価が駄々下がりなのと一緒で。 >>151
浜松人は普段東西の移動しかしないから
東へ西へ坂を降りたところにイオンモールが二つある
南北の移動が必要な所にモールを作ったヨーカドーはアホ 地方なんてどこもそんなもんよ
百貨店だろうがショッピングセンターだろうが昔ながらの商店街だろうがどこの商店も虫の息 早くぶっこわして更地にして細々とした建物をおしゃれに配置して景観重視で整備しろよ
浜松の松菱みたいに棺桶か墓場みたいに衰退の象徴でずっと残されても嫌な印象しかしないし、コインパーキングになっても微妙だよ >>136
静岡マルイはガラガラのスカスカの閑古鳥だけど
ららぽーと沼津の館内は安倍川花火大会みたいに人がごった返しているな
>>13
知事、市長、議員、すべて変えないと静岡は衰退するだけ >>174
誰かのせいなんだよね。
マルサスの人口論から、出生率を回復させた北欧とかもあるけれど、日本・韓国は共に何にもしなかったからね。
しかも、役所から出るデータはいい加減なデータばかりで、それを信じて全て後手踏んだと言うのもあるけれど。 静岡市はヤバいくらい衰退が加速してる。
中心部の5階建ての商業ビルが建て直しで3階建てになった。
倉敷駅ビルが8階から3階へ減築したのが有名だけど、これが始まるともう終わり。 都市計画が中途半端だったね。
都市化とクルマ社会がどっちつかずな感じ >>163
都民にとってもコストコやららぽは便利だし繁盛してる
特に家族持ちにとってはな
静岡市は田舎なのにそれすらないから不便ってことだよ
実際コストコやららぽは静岡市民からも需要があるし、だからこそ浜松のコストコや沼津のららぽは静岡ナンバーで溢れてる 要するに国造りが全て東京神奈川千葉埼玉を基準にしており
そのために現役人口が急激に減っている地方は、何をしてもだめという話になっている
はよ首都機能移転と出生率対策、移民政策なんだよ >>179
静岡だけ名古屋を中心とする愛知三重岐阜から独立している
静岡だけ民放も新聞社も依存してない 大井川を境に神奈川と愛知で引き取ってくれた方が幸せになれる >>45
新幹線終着の鹿児島と比べるのは可哀想だわ 静岡市は24時間営業のマックもない。隣の焼津と富士にはあるのに。
交代制で24時間稼働する工場みたいのがどんどんなくなってるから深夜の客が望めない。
これでは、ドンキもファミレスもコンビニもやっていけなくなる。 それでも、それでも、それでも、自民党に票を入れるんですかい？ 閉店は丸井本店だけだってよ
連絡通路繋がってるのどうすんだろ >>188
マック夜に食べなくてもいいよ
カロリーオーバー >>179
名古屋の勢力圏が愛知岐阜三重。
彼らは東海３県と呼称する。東海は４県なのに。
静岡は名古屋になびかないので、敵視というか無視されている。
ま、静岡の側も名古屋嫌いなんだけどな。
この辺細かく言うと、遠州（浜松市中心）三河（豊橋市中心）という文化圏があって、
愛知の中でも旧三河は尾張名古屋に反感を持っている。その緩衝地帯があった上で、
駿府（静岡市）は、家康公のおひざ元意識から、関東より。
ちなみに、駿河台とか浜松町とかの地名は、家康家臣団の居住した武家屋敷なので静岡由来。
逆に、静岡市にも千代田という地名があり、これは江戸由来で命名したのは家康と言われている。 >>181
うん。
広域集客フォーマットの店が出店する場所は、土地が余っていて地価が安い田舎。
集客先は、人口の多い都市部。 他党に入れ続けて、３０年後、５０年後に期待して歩むしかない。
日本のこの選挙制度って、長丁場で考えるしかない。 >>188
静岡市に２４時間稼働の工場なんて、もともとあったのか？
浜松と勘違いしていない？
というか、呉服町のマックは今は２４時間やめたん？
ま、夜中は雰囲気悪いから、閉めて正解だと思う。
マックはファミリー向けのイメージを復活させようとしているし。
静岡の両替町の衰退の主たる要因は、官官接待禁止とかのイメージなんだが。 >>133
アクトそびえる静岡県最大の大都会浜松には
遠鉄百貨店という静岡県最大の売り上げを誇る百貨店がある >>149
さわやかの人気は異常に感じるわ
特に御殿場 >>195
田舎のモールに客取られて地元の商業施設が潰れる都会って笑えるんですけどｗ >>35
だよね 静岡市は割とコンパクトに繁華街が
集中していて良い感じだよね マルイは競争に負けた
ということでしょうね >>77
静岡市は
気候は温暖だし冬でも寒くないし
人口規模街の規模は
東京みたいに大き過ぎず
かと言って田舎みたいに何もない
ってのとも違う
ちょうどいいサイズ
な感じがしてたんだけどな 百貨店ってもの自体がもうな
たまに行ってた某所の伊勢丹もなくなったしマルイなんて今みたいに若者が服に金かけなくなったら成り立たなくてもしょうがない
アメリカなんかじゃかなり昔にもう大きなショッピングモールの中にデパートが入ってたけど 静岡県は静岡市を除く都市の衰退がひどいなと感じた だいたいそういう都市には大規模
施設がある 浜松、沼津など 静岡市も衰退した商店街がないわけじゃないけど >>208
アメリカはウォルマートとアマゾンが鎬を削ってて百貨店は空気だからな 誰だよテレワークで田舎推奨してるやつ。
地方はどんどん枯れてくんだよ。 丸井のコンセプトが、バブル期にクレジットで当時のデザイナーズブランドの服を爆買いさせる、ってものだから、今の時代にそぐわない
年配は松坂屋か伊勢丹
若者はセノバやPARCO
ターゲット絞れなかったんでしょ 【人権侵害弾圧魔・生活安全部解体、防犯協会解散しよう】
やりすぎ防パトが各都道府県の警察本部生活安全部と防犯協会、創価学会の仕業である事は明白です。
例の防犯協力の要請依頼をして回る警部補らの正体は、生活安全部の生活安全総務課の課付き警部補であると考えられています。
問題はそれだけではありません。
この生活安全警察はとんでもないところで、重度の人権侵害行為を繰り返し、不正やミスがあっても隠蔽し、冤罪事件まで起こしまくっているという、究極の腐敗部門なのです。
昨年、警察署の幹部（警部補）が、リサイクルショップの女性店員を恫喝し、ＰＴＳＤを発症させて、仕事のできない身体にするというとんでもない弾圧行為を働きましたよね？
あの警部補が属していたのが、生活安全警察です（正確には丸亀警察署所属の生活安全課幹部）。
生活安全部は業務として、例えば警視庁であれば、生活安全総務課の防犯営業第2係が質屋・古物商営業の許可を担当しています。
恫喝事件が報道された際、ネットでは、古物を担当する警察幹部の中には、同じ手口でリサイクルショップを恫喝し、本来なら買い取れないゴミ商品を買い取らせて、
小遣い稼ぎをしている者がいる、という噂が立ちました。
問題は他にもあります。
生活安全部には保安課があり、風俗営業係（風俗営業許可）、査察係（風俗営業査察）、風紀第1係（風俗事犯捜査）、風紀第2係（売春関係捜査）等の係がありますが、
一部の警察官が風俗店と癒着し、情報を流す見返りに、店のフリーパスを受け取っているなどという、ろくでもない話もあるのです。
その上、更に、ですよ。
ストーカー事件も生活安全部が担当しているのですが、幹部が、第三者からの働き掛けで、警察署が拒否したり、突っぱねるような被害届を受理させて、
ストーカーでっち上げ行為を働き、冤罪事件を起こしているとの噂も立っていて、被害を受ける人達が何人も出ています。
生活安全警察の実態は、人権侵害、人権蹂躙が横行する国民弾圧機関なのです。
防犯協会の実態は生活安全警察の外部拡張機関です。
※末端の防犯協会――役員に学会員が多い
※防犯協会連合会――警察ＯＢが役員として天下り
※市や区の防犯協会――警察署生活安全課と同じフロアに事務所があり、金庫の鍵を同署員が保管
生活安全部を解体、防犯協会を解散し、幹部らの罪を問い、可能であれば人道に対する罪で死刑とすべきです。
防犯ネットワークは、都道府県庁、市区町村、防犯協力覚書を交わした企業・団体、消防署、防犯ボランティア、協力要請を受けた住民、創価学会からなる。
これを見て何か気付きませんか？
この防犯ネットワークは、地域に存在する全ての人、団体、組織が動員されているのです。
地域に存在する全ての機関、団体、人間を使い、特定個人を監視し、嫌がらせを働き、弾圧する。
つまり、警察が、地域の機関、団体、人間を警察の構成員として警察組織に組み込み、警察の手足として自由自在に動かして、国民を弾圧しているわけです。
全体主義そのものです。
こんな馬鹿な事をやっているのは、今時、中国共産党くらいしかありません。
その他に過去に行われていた国としては、旧ソ連や冷戦時代の東欧社会主義国くらいです。
ナチスドイツでさえ、ここまで極端な監視機構、弾圧機関を保有していた時期は恐らくないでしょう。
しかもこんな大掛かりで、異様な全体主義システムを採用して監視や尾行、嫌がらせを働き、弾圧している相手は、過激派でもなければテロリストでもない、ただの国民ですよ？
防犯活動だと言って、市民まで抱き込んで行われているのに、殺人事件や傷害致死事件、強盗殺人事件が発生するような、
危険な犯罪者が相手ではなく、防ごうとしている犯罪は、精々、窃盗類です。
どこの世界にそんな軽微な犯罪の予防阻止の為に、旧ソ連や冷戦時代の東欧社会主義国のような体制を築く馬鹿げた国があるのですか？
その馬鹿な事をやっているのが、日本の生活安全警察なのです。
非合理的であり、非効率的であり、ナンセンス以外の何ものでもない。
このシステムを作った人間が何を考えていたのかは知りませんが、旧ソ連や冷戦時代の東欧社会主義国の弾圧システムに傾倒し、好んで崇拝していたような、
冷血で危険な全体主義者だった事は明白です。
つまり、防犯ネットワーク自体を解体し、完全に破壊しなければならない、という事です。
生活安全警察はただの人権侵害・人権蹂躙を実行する国民弾圧機関に過ぎない。be >>110
アクトのおかげで
遠目からでも浜松市がどこにあるのか？
の目印にはなるね >>212
丸井の店舗総合では好調だよ
静岡がダメだっただけ。あと池袋も閉店だな >>207
一見するとそれだが、静岡市は非常に閉鎖性が高い。東海道沿線では最強レベルの閉鎖性を誇るのが駿府 >>188
富士市は製紙の街
焼津市は漁港の街
静岡市は？
清水市を吸収したから
漁港かな？ 暴走族仕様のスカイラインとか棺桶ローレルがなくなったら困るな >>205
丸井が客取られた先は、パルコや１０９、それに自社通販だよ。 マルイグループで働いてたことあるけど
マジで無能な人間しかいないし、図体だけデカいから小回りきかないし
この会社長くはもたないなと思った
どんどん衰退していくよ 駅前に、ショッピングモールは無くても 成城石井やら 本屋さん 超ミニミニサイズの百貨店や、無印良品があれば満足だけどなぁ 丸井ってまだあったんだ。バブルのころは良く行ったけど
それ以降すっかり行ったこと無いなあ。
セノバはちょくちょく行くけど。 109も客がいないし時間の問題
狭くて天井が低くて古臭い おでん街好きだったけど、思いっきり密だからもう行けないな >>186
九州から見ると、戦国時代や徳川の
舞台な静岡って富士山も含めて観光資源
いっぱいな気がするが。 >>210
アメリカが舞台の映画みても、昔のはみんな
立派な背広や女性もきっちり着込んでるけど、
いまはパーカーとかシャツだけとか。日本も
そうだよね。時代が変えてる。昭和のころは
団体の観光旅行に背広だよ。 >>224
あまり多くを望まないと駅の中で全部済んでしまって
街がかえって衰退するぞｗ
もう豊橋はそうなってる
ここはモール進出も阻止していて浜松に吸われていて
格下だと思っていた隣の豊川にも負けようとしている 家康や徳川とか
静岡は愛知の物をパクってる印象
静岡は今川義元なのにな >>218
狭い街で、大抵知り合いが共通だったりするので、極端にもめ事を嫌う。
何かやらかすとすぐにわかるし、判官びいきでやられた側をみんなで守ろうとする。
外から来た人は、その辺の空気感がわからずに、都会の感覚で他人は他人と、
些細なもめ事を起こすと、びっくりするほどの疎外感を味わう事になる。
「たったそれだけの事」と思うかもしれないが、そういう土地柄。
閉鎖的というより、もめ事を嫌う体質が原因。 >>229
おでん横丁でぼったくりまがいの商売やってる店が
あるらしいな。どこの店だろ、早く潰れれば良いのに。 >>230
当たり前すぎて、観光資源だと気が付いていないのと、商売っ気が無いというか、
嘘八百吹かしてまで商売しようという気持ちもない。 >>238
単にやる気がなくてバカなだけ。県や市が一番悪い。
他の観光地は街中と観光地の足を便利にしたり
観光案内を綺麗に出したりいろいろ工夫してるのに
富士山に胡坐かいてるバカ静岡は何にもしていなかった。
本当に県や市の観光課が無能すぎ。 >>234
家康の人生の中で、もっとも長く住んでいたのは、駿府なんだよ。
幼少期は今川家で庇護され（人質と言うのは、後で家康が今川を裏切ったから）、
戦国大名時代は、秀吉に対抗するため、浜松から駿府に移動し、
江戸移封後は江戸幕府を開くと、駿府に隠居して大御所政治を行った。
明治維新後は、明治政府に遠慮して徳川とのつながりを消そうとしていた。
駿府を静岡に改称したのも、つながりを消すため。
とはいえ、慶喜公が駿府で隠居した際に、直臣の多くが駿府に移住し、
勝海舟や渋沢栄一などが静岡市の発展に寄与した。
表だっては言わないが、歴史的つながりは深い。
むしろ、今川を持ち上げ始めたのは、ごく最近、ここ数年の事だな。 以前は中部だけでなく東部や西部の人が静岡のデバートに買いにきた
今は各地にモールができて静岡に買い物に行かなくなった
焼津に住んでいるけど買い物はららぽーと沼津ばかり >>239
「観光で外から金集め様とするのは、産業の無い地域が苦し紛れにする事」
という意識は若干あると思う。 【葵区】静岡マルイ、2021年3月閉店－静岡モディは営業継続
https://toshoken.com/news/20626 >>241
焼津は区画整理した方がいい
静岡市の嫌味言う暇があるなら >>6
遠すぎてさすがにそれは無い
沼津 三島ならありえるけど
＞静岡市ってもともと寂れてたもんな。
＞首都圏に近いからみんなそっち行っちゃうし。 静岡は東京から遠いぞ
いつも三島まで近いから安心してノンビリ新幹線乗って静岡の友達の結婚式に遅れた
名古屋の方が近いくらいの感じ >>244
焼津はあれでもやった方だよｗ前なんて田んぼ道に入ってくと
行き止まりの道だらけだったからなあ。
でもなんで150号線はあんなわけのわからない区画整理して
わざわざ道を付け替えたんだろ。謎過ぎ。 医者や弁護士、社長や地方の名士は松坂屋や伊勢丹の外商顧客。高級車で乗り付けて買い物、外商担当社員が宝飾品やブランド品を持ってお宅に伺い家でショッピング。歳暮や中元はデパートのものを贈り贈られ。贈答品の不要なもの商品券等に変えてくれる。 >>246
鉄道アプリぐらい使いなよ
葬式は遅れていいけど結婚式に遅れるなんて最悪 >>53
繁華街で言ったら鹿児島は熊本以下やろ
全部回ったとか嘘付くなよw 九州の繁栄度は人口比とほぼ同じ
福岡>>熊本≧鹿児島 神戸も難波も京都も、出来てから１０回も行っとらんけど、よう営業続けてとるな…あ！京都は撤退したけど >>248
いつの時代感覚？
医者や弁護士も喰っていけない大変な時代だぞ 少子化進んでるし服なんかネットで買う時代だし
東京限定商法やってブランド力茶保つしかない >>224
どんだけ贅沢なんだよ
駅前の成城石井とかもう東京にしかねーわ 一応静岡市生まれの静岡市育ちだけど・・・当時は貧乏で金なかったからあまりいろんなところに出かけてないからよく判らんが・・・
静岡市の観光で思いつくのは・・・・登呂遺跡とか久能山東照宮ぐらい？
微妙なところで浅間神社や匠なんとか？があるぐらい？うん。イマイチ観光名所が思いつかんw
登呂遺跡は確か小学校の時に授業の一環？で一回行ったきりだったので・・・実家に帰省した時に行ってみようかと思ったが・・・
バイク止める場所が判らなくて断念したことがあるｗ >>254
勤務医は大変で低賃金
医者はどこで開業しても診療報酬は同じだから、東京で開業するより高齢者が多く住むような地域で生活習慣病指導料をとりながら開業した方がお得
家賃も安い、なんなら土地も安く手に入る
代々つづく医者の息子は開業資金もあまりかからない
儲からない医者もいるけど儲かる医者もいる
弁護士だってうまくやる人、親からの世襲で企業の顧問弁護士なんてやれたらかなり豊か
静岡はお茶を始め豪農もいるし、一部のリッチな層が百貨店を支えている 静岡市ゆるキャラ 今川さん （非公式キャラ 悔し涙を流している）
浜松市ゆるキャラ 出世大名 家康くん （公式キャラ）
今川さんでいいから泣いてないキャラに変えたほうがいい >>260
ゆるキャラは慶喜さんだろ
あきらめヨッシー 池袋も閉店なんだが
駅前の商業施設って行くかな？地方は。郊外型も増えて飽和したらそれこそ近所のスーパーが大事と気付く >>257
登呂遺跡、昔はただの公園だったけど、博物館が整備されて今は結構いいよ。
駐車場は南側にある。北側はバス停しかない。
地元に住んでいると、日常使いしているので由緒由来とかレア度がわからんのよね。
駿府城公園とか浮月楼庭園とか、吐月峰柴屋寺とか、さっぱり抜け落ちるｗ
ま、静岡の観光は、東名を通過していく観光バスが昼飯のために降りて、休憩していく
みたいなのがベースかな。沼津港、清水港、焼津港に偏るよね。 どこも同じかも知れないけど
静岡では丸井は「タカイ」って呼ばれてて
セールのときだけ盛況
そのセールがコロナで打撃なんだろ 大型書店も閉店済み。
静岡市とか政令市剥奪でしょ。 松坂屋とか意外に盛況
デパ地下が充実してるといい
定期的にやる催事て北海道展とか京都展は客を呼べる
セノバや丸井のモディ、パルコ、イオンモール、マークイズは、店舗貸しだよね？
潰れたら新しいショップが入る 丸井自体の閉店は想定だから驚かないがコロナ後遺症も相まっていずれは駅前商店街や飲食はシャッター街化は免れない
郊外ショッピングモールも無い静岡市はどうなる マルイって昔は誰でもカード作れたな
今はどうかしらんがｗ >>272
何言ってんだかわからない
作ればいいでしょw
でも静岡市の商工会は大道芸ワールドカップを開催成功して頑張ってるよ、今年はないけど来年は復活するだろう 静岡の駅ビルパルシェには成城石井入ってるよ
静岡駅の南口マンションに住んでリモートワークして、たまに東京に新幹線通勤するのいいと思う
駅ビルの食品館充実してるし >>272
駅前商店街という単語を使ってるレベルでは、静岡市の繁華街の状況がわかっていない。
丸井があるのは、駅前だが、繁華街の中心部ではなく、ほんの数百メートルの松坂屋、
丸井、セノバ間の道路部分に過ぎない。丸井があってもなくても一緒だし、その部分が
廃れてもなんも変わらん。 >>266
今は、スマートインターからの久能山東照宮や
三保の松原観光を推してるんじゃない？ >>277
浜松は地元の財閥大企業の遠州鉄道が高級スーパー遠鉄ストアーを更に高級した遠鉄デパート営業してる
駅の反対側には愛知からの高級スーパーも出店しててあそこも珍しい高級品が多く陳列されてるから行ってみるといいよ >>278
そうはいっても過渡期だからな、住んだらいい地域だろうなと思う
三島が範囲に入っててその先の新富士と静岡も候補には >>281
静岡は静岡鉄道がセノバとしずてつストアーを経営
デパートの格として松坂屋や伊勢丹のほうがうえ >>278
この辺なら車なくても徒歩で駅の周りで買い物も飲食も充実してるし >>277
成城石井浜松メイワン店は、浜松駅ビルの中にあるよ
浜松駅から近いよ 池袋マルイも閉店らしい。建物のオーナーは別で、建て替える計画とか。 >>284
馬鹿は黙ってろ
日本一のデパート系列が高島屋系列で品揃えは日本一
遠鉄デパートはその日本一の系列デパートなのに
馬鹿が知ったかぶってえ駿府人は見栄晴のばかばかりで根拠もソースもいつも無し 駅前に関しては、静岡市が県内で一番栄えてるよ
これは確か GDP
中部
02位 愛知県 *39兆5593億円
10位 静岡県 *17兆2924億円
18位 長野県 **8兆5580億円
19位 三重県 **8兆2865億円
22位 岐阜県 **7兆5515億円
九州
09位 福岡県 *18兆8611億円
25位 熊本県 **5兆5646億円
26位 鹿児島 **5兆3885億円
32位 長崎県 **4兆3850億円
33位 大分県 **4兆3782億円
37位 宮崎県 **3兆6339億円
44位 佐賀県 **2兆7556億円
熊本と鹿児島と長崎の合計より上で福岡に近いな
愛知周辺はトヨタ関連や東海道に属してるから地味の癖に結構上位だな >>1
静岡県で一番大きいデパートが浜松市にある遠鉄百貨店
静岡県で一番大きいうる上げデパートがあるのも浜松市の遠鉄百貨店だからな
馬鹿が知ったかぶってえ駿府人は見栄晴のばかばかりで根拠もソースもいつも無し >>289
浜松市駅前のほうが今では圧倒的に栄えてるのも事実
売り上げも上だからな！
今では更に、静岡駅前なんか大衰退で大崩壊してるからなｗｗｗ
このスレもこの一見に過ぎないわけ
資料もあるから >>1-10
静岡県の現状1
（※静岡市のショボさが大変よくわかる！ 「静岡県では第3番目の都市圏」である、「大衰退が歯止めも全く効かず更に大加速する超醜い陰険陰湿大捏造の村社会」である、「大捏造･低民度で有名な静岡市」。）
静岡県 <ショッピングセンター>（※百貨店除く） 系列 売場面積 トップ10！
1位 イオンモール浜松志都呂 イオン 65,322㎡ ←（浜松圏）
《※将来2位 ららぽーと沼津 64,000㎡ 今秋開店、これ一軒が開店したら、もう「将来の展望も体力も全く無い大衰退静岡市」は、「更に醜い大閉店ラッシュが確定済み」という超醜い現実。》
2位 イオンモール浜松市野 イオン 63,000㎡ ←（浜松圏）
3位 プレ葉ウォーク浜北（アピタ浜北店） アピタ 52,662㎡ ←（浜松圏）
4位 三井ショッピングパーク ららぽーと磐田 三井ショッピングパーク 48,800㎡ ←（浜松圏）
5位 御殿場プレミアム・アウトレット その他 44,000㎡
6位 イオンモール富士宮 イオン 40,000㎡ ←（これ一軒が出来たおかげで、「静岡市市内の小さなしょぼい古汚いビル群」は、「大閉店ラッシュ」が起きた。）
《※百貨店部門1位 遠鉄百貨店 36,000㎡ 静岡県内最大の百貨店！ 売り場面積・売上共に静岡県内トップで最大！》 ←（浜松圏）
7位 アピタ島田、エンチョー島田店 アピタ 33,149㎡
8位 サンストリート浜北 その他 32,000㎡ ←（浜松圏）
8位 新静岡セノバ その他 32,000㎡ ←（「たった唯一の静岡圏」ｗ）、静岡市市民が「涙目で超必死に大自慢する市内で唯一の大モール（笑）」、でも所詮は「県内だとこの超低程度」。）
10位 浜松プラザ、コストコ浜松 その他 31,592㎡ ←（浜松圏）
…
《※（おまけ）松坂屋静岡店 25,352m2》 ←（笑）
https://storestrategy.jp/?category=3&;area=&pref=23&order=D12
静岡県の現状2
（※「浜松駅前周辺の小売業年間商品販売額」は県内1位！ トップの売上を誇り、「静岡駅前周辺の小売業年間商品販売額」を更に上回り、「静岡県内トップ繁華街は浜松駅！」というのが、現実である！）
（※「静岡駅前周辺のショボさ」が大変よくわかる！ 現在の「静岡駅周辺小売販売額」は、
「近場の大モール開店や少子化の影響で大閉店ラッシュ」「駅前のしまむら化･100均ショップ化･食堂化等の超醜い大衰退による安物商品化の大加速」により、現在では更に下回る醜さで崩壊する静岡駅周辺。）
静岡県 <駅> 小売業年間商品販売額 （500m商圏･駅徒歩圏内商圏） トップ10！
1位 静岡駅 ＪＲ東海道本線 7,259,153万円 ←（静岡駅前（笑））
2位 浜松駅 ＪＲ東海道本線 7,144,816万円 ←（浜松駅前！）
3位 新浜松駅 遠州鉄道 6,915,924万円 ←（浜松駅前！）
4位 新静岡駅 静岡鉄道静岡・清水線 6,476,599万円 ←（静岡駅前（笑））
5位 第一通り駅 遠州鉄道 4,633,983万円 ←（浜松駅前！）
6位 沼津駅 ＪＲ東海道本線 4,198,661万円
7位 日吉町駅 静岡鉄道静岡・清水線 3,750,747万円
8位 遠州病院駅 遠州鉄道 2,439,406万円
9位 三島田町駅 伊豆箱根鉄道駿豆線 1,905,853万円
10位 狐ケ崎駅 静岡鉄道静岡・清水線 1,499,086万円
「データに基づく嘘偽りの無い現実！」、以下の通り！
《※1位 『浜松駅周辺の小売業年間商品販売額 18,694,723万円』》 ←（「静岡県1位の売上！」を誇る、「県内トップの繁華街！」は「浜松駅前周辺繁華街！」）
《※2位 『静岡駅周辺の小売業年間商品販売額 13,753,752万円』》 ←（「今後更に大衰退で醜く大加速する」、「超しょぼくて今後も更に醜く寂れる」、「静岡駅前周辺繁華街」（笑）ｗｗｗｗｗ）
https://storestrategy.jp/?category=1&;area=4&pref=23&order=12 静岡県の現実1
（※静岡市のショボさが大変よくわかる！ 「静岡県第3都市圏」、「大衰退の歯止めも全く効かず更に大加速する、陰険陰湿大捏造の村社会の、低民度で有名な静岡市。）
静岡県 <ショッピングセンター>（※百貨店除く） 系列 売場面積 トップ10！
1位 イオンモール浜松志都呂 イオン 65,322㎡ ←（浜松圏）
《※将来2位 ららぽーと沼津 64,000㎡ 今秋開店、これ一軒開店した事で、「将来の展望も体力も全く無い大衰退静岡市」は、「更に醜く大閉店ラッシュする事は確定済み」未来も真っ暗。》
2位 イオンモール浜松市野 イオン 63,000㎡ ←（浜松圏）
3位 プレ葉ウォーク浜北（アピタ浜北店） アピタ 52,662㎡ ←（浜松圏）
4位 三井ショッピングパーク ららぽーと磐田 三井ショッピングパーク 48,800㎡ ←（浜松圏）
5位 御殿場プレミアム・アウトレット その他 44,000㎡
6位 イオンモール富士宮 イオン 40,000㎡ ←（これ一軒が出来ただけで、「静岡市市内の小さくしょぼい古汚いビル群」は、「大閉店ラッシュ」が起きた。）
《※百貨店部門1位 遠鉄百貨店 36,000㎡ 静岡県内最大の百貨店！ 売り場面積・売上共に静岡県内トップで最大！》 ←（浜松圏）
7位 アピタ島田、エンチョー島田店 アピタ 33,149㎡
8位 サンストリート浜北 その他 32,000㎡ ←（浜松圏）
8位 新静岡セノバ その他 32,000㎡ ←（たった唯一の「静岡」圏ｗｗｗ）、静岡市市民が「涙目で超必死に大自慢する市内唯一の自称大モール（笑）」、所詮は「県内でもこの超低程度」。）
10位 浜松プラザ、コストコ浜松 その他 31,592㎡ ←（浜松圏）
…
《※（おまけ）松坂屋静岡店 25,352m2》 ←（笑）
https://storestrategy.jp/?category=3&;area=&pref=23&order=D12
静岡県の現実2
（※「浜松駅前周辺の小売業年間商品販売額」は県内1位の売上！、「静岡駅前周辺の小売業年間商品販売額」も更に上回り、「静岡県内トップ繁華街は浜松駅！」というのが現実！）
（※「静岡駅前周辺のショボさ」が大変よくわかる！ 現在の「静岡駅周辺小売販売額」は、
「近隣大モール開店や少子化の影響で大閉店ラッシュ」「駅前のしまむら化･100均ショップ化･食堂化等で超醜い大衰退かつ安物商品化大加速」で更に下回り、大崩壊で醜い静岡駅周辺。）
静岡県 <駅> 小売業年間商品販売額 （500m商圏･駅徒歩圏内商圏） トップ10！
1位 静岡駅 ＪＲ東海道本線 7,259,153万円 ←（静岡駅前（笑））
2位 浜松駅 ＪＲ東海道本線 7,144,816万円 ←（浜松駅前！）
3位 新浜松駅 遠州鉄道 6,915,924万円 ←（浜松駅前！）
4位 新静岡駅 静岡鉄道静岡・清水線 6,476,599万円 ←（静岡駅前（笑））
5位 第一通り駅 遠州鉄道 4,633,983万円 ←（浜松駅前！）
6位 沼津駅 ＪＲ東海道本線 4,198,661万円
7位 日吉町駅 静岡鉄道静岡・清水線 3,750,747万円
8位 遠州病院駅 遠州鉄道 2,439,406万円
9位 三島田町駅 伊豆箱根鉄道駿豆線 1,905,853万円
10位 狐ケ崎駅 静岡鉄道静岡・清水線 1,499,086万円
（データに基づく嘘偽り無い現実）
《※1位 『浜松駅周辺の年間商品販売額 18,694,723万円』》 ←（「県内1位売上！」を誇る「静岡県トップ繁華街！」、「浜松駅前周辺繁華街！」）
《※2位 『静岡駅周辺の年間商品販売額 13,753,752万円』》 ←（「大衰退が更に醜く大加速中今後更に醜く寂れる」、超しょぼい「静岡駅前周辺繁華街」（笑））
https://storestrategy.jp/?category=1&;area=4&pref=23&order=12
■結論■
浜松市は上記通り、「駅前一点豪華都市では『全く』なく」、「郊外まで大規模店乱立する全体が栄えた形態」の街。
にもかかわらず、コンパクトシティ対策で繁華街小さく郊外ど田舎駅前一点豪華主義（笑）形態の、静岡駅前の繁華街さえ上回る浜松駅前は、かなりのすごい事。
静岡市市民大自慢（笑）その唯一の豪華駅前中心地でさえ、現実は市民の意識と極端にかけ離れ想像以上に醜くしょぼい駅前という事実。
静岡市市民が、他都市を『捏造ソース皆無』で吊り上げ超必死に誤魔化し都会化ぶった所で、現実は超醜い。
他政令市でも一点豪華主義駅前（笑）も多いが、そこと比べても「『唯一』の繁華街静岡駅前」は、現実はしょぼさが垣間見える。 静岡市は「へんぴで寂れた静岡駅前」しかまともな店がないｗｗｗｗ
大モール一軒も無いからなｗｗｗｗ
もう終わってるわ
今後も更に続く
沼津に大モール
静岡市の反対側にも大モール建設中ｗｗｗｗ 地元の人間ではないので良くは知らんが
これを見た時に
https://i.imgur.com/znys8S8.jpg
浜松市と静岡市では浜松の方が良さげだなぁとは思った 静岡市長の馬鹿な所は、リニア工事の賛成の肩代りに140億もの金をJR東海に負担させて、殆どの市民に利益がない、くそ山奥のトンネルを掘らせる事。
その金を使い、静岡→東京、静岡→名古屋の新幹線定期の補助金にして、朝、夕の静岡止まりのヒカリの増便、
子供に対する施策の予算に計上すれば、
市全体のためになった。 更に物価も超高いｗｗｗｗｗ
家賃も超超高いｗｗｗｗ
出生率少ねえｗｗｗｗｗ
人口大激減大昔からだし今では更に大加速中で大学教授陣からももう救いようがねえと太鼓判押されてるからな静岡大衰退村社会はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>147
鈴与に搾取されている静岡市民である自覚がないW >>297
静岡市の強烈な村社会がそれでわかると思う 浜松の人は嫌いだよ
コロナの感染者大量に出して全て静岡市に押しつけて
遠州人の身勝手さ
東部の人はもっと上品 マルイってあの丸井？
東京でも何とか使えるのは有楽町店ぐらいで、新宿とか中野店とか終わってるよ。 >>132
東静岡なぁ…いろいろ広すぎるよな
改札出てから南北共に歩く距離が長い
草薙駅南口のように改札出てすぐ外出れる位コンパクトでお店があるのが良い 一世を風靡した丸井も、ライフサイクルの終焉を迎えるのか。
令和時代は、昭和・平成に栄光があったものがガラガラと崩れ落ちるときなんだ。
令和で新しく生まれたものに、変わっていくんだな。 >丸井グループはことしに入って、埼玉県川越市と京都市の店舗も相次いで閉店しています。 静岡の丸井ってバブルの象徴みたいなもんだったのでは
当時は無駄に見栄を張るのが流行ったけど
気が付けば格差拡大で若者みんな貧乏になってニーズ終了
浮かれた夢だったということ
逆に昔は650円もするタピオカという名のボッタクリ牛乳や
スマホ代とか課金ネトゲとかそういうの無かった
この辺だけで月に２万とか違ってくるじゃん
服なんかネットが安いんだし gotoキャンペーンでまた関東から観光客がくるから熱海と沼津港は混雑するな >>87
チェーン店がこぞって出るアーケードはどこの地方も繁華街とはいえど名店はない
その都市の魅力ではない
ゴエミヨでも静岡市は県内ではやはり浜松より格上 浜松は静岡市より先に丸井と西武百貨店が撤退している。
一番大きいのは浜松駅前にあった、地元老舗のデパート「松菱」の倒産だろう。
遠鉄百貨店は浜松市の忖度で、東海道線の高架化事業で駅の北側のロータリーなどの再開発と遠州鉄道西鹿島線の経路変更に関係して良い場所に建てられた。
隣にイトーヨーカ堂も出来たがこれもてったいして、建物は遠鉄百貨店が引き取った。
松菱跡地への大丸進出も白紙になった。
浜松は車社会だから、駅前中心街より、郊外のイオンなでのショッピングモールが栄えている。
静岡市と真逆なので比較するのはどうかと思う。
静岡市は国道1号線のバイパス建設で一人の地権者が反対しつづけて、10年以上開通が遅れた。
浜松市はその逆で早く郊外を通るバイパスや広い道路が建設できた。 >>318
静岡コンプの浜松民が発狂するぞ
メディア、官庁関連すべてを静岡市が握ってるのが気に食わないんだよ
タコアゲ祭りだけは好きだから口が悪く喧嘩っぱやくてマウント取りたい人達 静岡市が本社の私鉄の静岡鉄道の筆頭株主が東急。
戦前の一時期は静岡鉄道は東急グループだった。
戦後東急グループを離れても筆頭株主が東急なので、静岡109ができてそのあと静岡東急スクエアに変わった。
静岡鉄道の新静岡駅と新静岡バスターミナルに併設されているショッピングビル新静岡セノバに東急ハンズが入っているのは筆頭株主が東急なのでフランチャイズの形で営業している。
浜松市本社の遠州鉄道の株主には名鉄がいるけど、そんなに名鉄色は出ていない。
遠鉄電車とバスは全国の交通系ICカードが使用できず、自社のICカードのNicepassだけ。
静岡市は排他的と言われるけど、何でもとにかくやってみよう精神の浜松市本社の鉄道会社がこれじゃおかしい。
遠鉄バスの車内アナウンスでTOICA、Suica、PASMOは使用できませんと言っている。
逆に静岡鉄道のバス部門の子会社のしずてつジャストラインはお持ちの交通系ICカードが使用できる案内のポスターをバス車内に掲示してある。ただしバス車内で他社のカードはチャージできないけど。 静岡マルイって聞くとなんかエアガンとか作ってそうなイメージ >>319忠告ありがとう。大学の後輩で浜松市民がいるからだいたい性格がわかるから。
浜松人は五月の凧揚げ祭りが大好すきて、凧揚げ祭りのおねりのCDまで発売されていてそれを買って持っていたのは驚いた。
静岡県外の大学に進学したけど、同じサークルに一年先輩に三島、二つ下にこの浜松の後輩がいて、静岡県の西部、中部、東部と３地区が揃った。 静岡は自然の山や海、食べ物や程よい田舎なのが魅力
街に住んでたことあるがガチャガチャし過ぎる
田舎なのに買い物に困らず、東京にもアクセスいいのが良い
日用品は普通に買えるしマルイのような商業施設は少なくていい 浜松に住んでて会社都合で静岡に家を買って移住せざるを得ないんだけど、本当に土地が高いな
金無いから建売希望なんだけど、ちょっと街中だと普通に3000万超える
中心地は5000万以上
大体安い所は水没するね、清水とか美保とか中島とか 浜松駅周辺が賑わってるって・・・騒いでるのはブラジル人と反社みたいのばっかじゃん
ヤクザの街だし >>319
静岡市民って本当に何処に居ても浜松の悪口しか言わないな >>326
>>281がいなければ何も言わなかったんだがな
浜松民は凧揚げ好きの口悪だから仕方ないね
君の地元民から他市民をけなしているのだから 静岡県のテレビ局は全て本社が静岡市だからな。
民放テレビの３局目の静岡けんみんテレビ(今の静岡朝日テレビ)が開局する時に、最初は浜松市に本社を作る予定だった。
開局後一年間だけテレ朝と日テレのクロスネットで、一年あとに日テレ系の静岡第一テレビが出来た。
テレビ朝日や朝日新聞の意向もあって、浜松市に本社を作るのを断念して、元映画館だった古いビルを改築して静岡市に本社を作った。
静岡朝日テレビが開局して、浜松市は裏切られた形になったので、浜松市の会社のスポンサーがとれなかったとか。
浜松市は1983年に開局したTOKYO -FM 系の静岡エフエム放送(K-MIX )が開局して浜松市に本社、スタジオを作った。
ニュースは全て中日新聞からで、これは浜松市が静岡新聞よりも中日新聞を購読している人が多いことと、東京よりも名古屋志向の人が多い？ためだと。
静岡新聞もK -MIX の株主になっているけど。
静岡県内の伊豆半島を除いた地区のコミュニティエフエムは静岡新聞からニュースを配信してもらっているから、浜松市のコミュニティエフエムのエフエムハローも静岡新聞のニュースを流している。 マルイは名古屋の金山駅あたりに出店すれば当たりそう。 >>329
東京もんの俺が一度しか行ったことのないその地域だがなんとくわかる気もする >>327
いや、FBの浜松市コミュニティでも浜松の悪口ばかり書き込んでる静岡市出身者がいるんだよね
Yahoo掲示板でも何年にも渡って静岡市を礼賛して浜松市を中傷してたり、酷いのは死体画像とか貼りまくって板を機能不全にしたり、常軌を逸した気狂いを多く見る
こうなるとどっちが先とかいうレベルじゃない 静岡市から西武百貨店が撤退した時も驚いたが、今回もビックリだな。丸井グループの静岡モディはのこるからまだましか。
西武百貨店の跡にPARCOがはいったのもおどろいた。
既にPARCOは西武グループを離れたあとだったし。
沼津の西武百貨店のビルは西武鉄道系の伊豆箱根鉄道のビルだった。たしか再開発か何かで解体されたんだっけ。
沼津駅前には富士急百貨店というのもあったが、今年再開発で解体中。
晩年は一階のみしようで、富士急バスの案内所兼定期券売り場、100均やモスバーガーがはいっていてその他の階はつかっていなくて、バスの待合室のようだった。 >>331
そんなキチガイみたいな一人の市民相手にしてどうするのさ
精神病んでるやつもいるんだからそのレベルはまともに相手にする必要ないでしょ
浜松の方は早く防波堤ができるといいな
一条以外にも金出してくれるとこが出たんだろ
新球場も出来て静岡と共同でプロ野球が開催できればより良いんじゃないかなと思うよ
遠州灘はふぐも解禁になったしいいとこだよ 15年くらい前、NHK静岡放送で福岡から異動で赴任してきたディレクターが静岡市をボロクソにこき下ろす特番を作って放送してた
他県から静岡市に移住してきた人をスタジオに呼んで、静岡市は福岡より田舎なのに物価が高い、そのくせ商店街は殿様商売で愛想が悪い、交通マナーが最悪、とか言いたい放題だったわ
呉服町？の商店街会長をスタジオに呼んでさんざん駄目出しをしてたら、最後はその爺さん涙目になってた
最後に司会者が、これは我々から静岡市の方々へのエールですとか言ってて更にドン引きした
他県民からここまでボロクソに言われるのは流石に心外だったわ 静岡市は昔から物価が高い。
前の方の書き込みで浜松から静岡に引っ越してきた人が言っていた通り。
進学や就職で静岡市を離れて独り暮らしをしてみて気付いた人が多いと思う。
大学卒業後都内の会社に勤務して、中野区でアパート暮らしをしたけど、静岡丸井よりも中野の丸井本店の方が安くて良いものが手に入る感じだった。
並、上、特上と食べ物ランクに例えると、丸井本店には並があるけど静岡丸井には並みがなく上と特上しかない。
東京の場合競争が激しいからだと思う。
中央線の中野駅を挟んで反対側には、サンロードや中野ブロードウェイという商店街やテナントビルがあったし。
中野区は静岡市より物価は安くてよかったが、区民税が23区内で一番高いと言われていた。 バブル期の頃、テレ朝の「ニュースステーション」や雑誌のAERAでコンビニのない県庁所在地静岡市と紹介された。
今は閉店したけど、はじめて市内にできたLAWSONのフランチャイズ店はかなりの嫌がらせをうけた。
当時の静岡商工会議所の老害たちがコンビニの進出をそししたり、イトーヨーカ堂が出来るときは、静岡駅前の呉服町商店街が影響を受けるとか言って売り場面積を縮小させた。
こんなバカな親世代を見ていた息子世代の本音はコンビニの経営を考えていた人が多かった、バブル期だったし。
旧静岡市内でコンビニが解禁になると、竹の子のように出来た。
バブルが弾けて殿様商売は駄目とわかり、西武百貨店静岡店が撤退と決まると、共営共存に考え方を変えた呉服町商店街が出てゆかないでくれと止めたくらいだし、そのあと静岡PARCOが出来るときは大歓迎をした。
西武百貨店が撤退する前に、再開発で長崎屋が撤退しているし。
丸井に続いて次は駅前から少し離れている静岡伊勢丹の撤退の計画がある。
近くには静岡市役所、葵区役所、静岡県庁など官庁街がちかいので、公務員の人が多くりようしているからな。 >>333
浜松の新球場はコロナ対策で金を使い果たしたから中止になったんじゃなかった？ >>156
清水に住んでるけど、静岡駅付近で買い物することはほとんどないな
車で出かけるからわざわざ離れた駐車場に車停めるのも面倒
行くなら伊勢丹や松坂屋、子供はパルコ。丸井は必要ないね。
近くにイオンがあるけどあそこは土日祝は車が連なってるね >>317
格とかｗｗｗ
馬鹿じゃねのカス
病院いけ 駅のそばの丸井、赤いカードの丸井が過去のものになってしまう。
閉店の時は丸井ユーザーはオイオイ泣くのか？ あそこも閉店か
水戸もなくなったらしいな、結構大きかった気がするよ >>331
スズキカンコ？とかいう駿府のアホがいたな >>1-10静岡県の現実1
（※静岡市のショボさが大変よくわかる！ 「静岡県第3都市圏」、「大衰退の歯止めも全く効かず更に大加速する、陰険陰湿大捏造の村社会の、低民度で有名な静岡市。）
静岡県 <ショッピングセンター>（※百貨店除く） 系列 売場面積 トップ10！
1位 イオンモール浜松志都呂 イオン 65,322㎡ ←（浜松圏）
《※将来2位 ららぽーと沼津 64,000㎡ 今秋開店、これ一軒開店した事で、「将来の展望も体力も全く無い大衰退静岡市」は、「更に醜く大閉店ラッシュする事は確定済み」未来も真っ暗。》
2位 イオンモール浜松市野 イオン 63,000㎡ ←（浜松圏）
3位 プレ葉ウォーク浜北（アピタ浜北店） アピタ 52,662㎡ ←（浜松圏）
4位 三井ショッピングパーク ららぽーと磐田 三井ショッピングパーク 48,800㎡ ←（浜松圏）
5位 御殿場プレミアム・アウトレット その他 44,000㎡
6位 イオンモール富士宮 イオン 40,000㎡ ←（これ一軒が出来ただけで、「静岡市市内の小さくしょぼい古汚いビル群」は、「大閉店ラッシュ」が起きた。）
《※百貨店部門1位 遠鉄百貨店 36,000㎡ 静岡県内最大の百貨店！ 売り場面積・売上共に静岡県内トップで最大！》 ←（浜松圏）
7位 アピタ島田、エンチョー島田店 アピタ 33,149㎡
8位 サンストリート浜北 その他 32,000㎡ ←（浜松圏）
8位 新静岡セノバ その他 32,000㎡ ←（たった唯一の「静岡」圏ｗｗｗ）、静岡市市民が「涙目で超必死に大自慢する市内唯一の自称大モール（笑）」、所詮は「県内でもこの超低程度」。）
10位 浜松プラザ、コストコ浜松 その他 31,592㎡ ←（浜松圏）
…
《※（おまけ）松坂屋静岡店 25,352m2》 ←（笑）
https://storestrategy.jp/?category=3&;area=&pref=23&order=D12
静岡県の現実2
（※「浜松駅前周辺の小売業年間商品販売額」は県内1位の売上！、「静岡駅前周辺の小売業年間商品販売額」も更に上回り、「静岡県内トップ繁華街は浜松駅！」というのが現実！）
（※「静岡駅前周辺のショボさ」が大変よくわかる！ 現在の「静岡駅周辺小売販売額」は、
「近隣大モール開店や少子化の影響で大閉店ラッシュ」「駅前のしまむら化･100均ショップ化･食堂化等で超醜い大衰退かつ安物商品化大加速」で更に下回り、大崩壊で醜い静岡駅周辺。）
静岡県 <駅> 小売業年間商品販売額 （500m商圏･駅徒歩圏内商圏） トップ10！
1位 静岡駅 ＪＲ東海道本線 7,259,153万円 ←（静岡駅前（笑））
2位 浜松駅 ＪＲ東海道本線 7,144,816万円 ←（浜松駅前！）
3位 新浜松駅 遠州鉄道 6,915,924万円 ←（浜松駅前！）
4位 新静岡駅 静岡鉄道静岡・清水線 6,476,599万円 ←（静岡駅前（笑））
5位 第一通り駅 遠州鉄道 4,633,983万円 ←（浜松駅前！）
6位 沼津駅 ＪＲ東海道本線 4,198,661万円
7位 日吉町駅 静岡鉄道静岡・清水線 3,750,747万円
8位 遠州病院駅 遠州鉄道 2,439,406万円
9位 三島田町駅 伊豆箱根鉄道駿豆線 1,905,853万円
10位 狐ケ崎駅 静岡鉄道静岡・清水線 1,499,086万円
（データに基づく嘘偽り無い現実）
《※1位 『浜松駅周辺の年間商品販売額 18,694,723万円』》 ←（「県内1位売上！」を誇る「静岡県トップ繁華街！」、「浜松駅前周辺繁華街！」）
《※2位 『静岡駅周辺の年間商品販売額 13,753,752万円』》 ←（「大衰退が更に醜く大加速中今後更に醜く寂れる」、超しょぼい「静岡駅前周辺繁華街」（笑））
https://storestrategy.jp/?category=1&;area=4&pref=23&order=12
■結論■
浜松市は上記通り、「駅前一点豪華都市では『全く』なく」、「郊外まで大規模店乱立する全体が栄えた形態」の街。
にもかかわらず、コンパクトシティ対策で繁華街小さく郊外ど田舎駅前一点豪華主義（笑）形態の、静岡駅前の繁華街さえ上回る浜松駅前は、かなりのすごい事。
静岡市市民大自慢（笑）その唯一の豪華駅前中心地でさえ、現実は市民の意識と極端にかけ離れ想像以上に醜くしょぼい駅前という事実。
静岡市市民が、他都市を『捏造ソース皆無』で吊り上げ超必死に誤魔化し都会化ぶった所で、現実は超醜い。
他政令市でも一点豪華主義駅前（笑）も多いが、そこと比べても「『唯一』の繁華街静岡駅前」は、現実はしょぼさが垣間見える。 >>1-10静岡県の現状1
（※静岡市のショボさが大変よくわかる！ 「静岡県では第3番目の都市圏」である、「大衰退が歯止めも全く効かず更に大加速する超醜い陰険陰湿大捏造の村社会」である、「大捏造･低民度で有名な静岡市」。）
静岡県 <ショッピングセンター>（※百貨店除く） 系列 売場面積 トップ10！
1位 イオンモール浜松志都呂 イオン 65,322㎡ ←（浜松圏）
《※将来2位 ららぽーと沼津 64,000㎡ 今秋開店、これ一軒が開店したら、もう「将来の展望も体力も全く無い大衰退静岡市」は、「更に醜い大閉店ラッシュが確定済み」という超醜い現実。》
2位 イオンモール浜松市野 イオン 63,000㎡ ←（浜松圏）
3位 プレ葉ウォーク浜北（アピタ浜北店） アピタ 52,662㎡ ←（浜松圏）
4位 三井ショッピングパーク ららぽーと磐田 三井ショッピングパーク 48,800㎡ ←（浜松圏）
5位 御殿場プレミアム・アウトレット その他 44,000㎡
6位 イオンモール富士宮 イオン 40,000㎡ ←（これ一軒が出来たおかげで、「静岡市市内の小さなしょぼい古汚いビル群」は、「大閉店ラッシュ」が起きた。）
《※百貨店部門1位 遠鉄百貨店 36,000㎡ 静岡県内最大の百貨店！ 売り場面積・売上共に静岡県内トップで最大！》 ←（浜松圏）
7位 アピタ島田、エンチョー島田店 アピタ 33,149㎡
8位 サンストリート浜北 その他 32,000㎡ ←（浜松圏）
8位 新静岡セノバ その他 32,000㎡ ←（「たった唯一の静岡圏」ｗ）、静岡市市民が「涙目で超必死に大自慢する市内で唯一の大モール（笑）」、でも所詮は「県内だとこの超低程度」。）
10位 浜松プラザ、コストコ浜松 その他 31,592㎡ ←（浜松圏）
…
《※（おまけ）松坂屋静岡店 25,352m2》 ←（笑）
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静岡県の現状2
（※「浜松駅前周辺の小売業年間商品販売額」は県内1位！ トップの売上を誇り、「静岡駅前周辺の小売業年間商品販売額」を更に上回り、「静岡県内トップ繁華街は浜松駅！」というのが、現実である！）
（※「静岡駅前周辺のショボさ」が大変よくわかる！ 現在の「静岡駅周辺小売販売額」は、
「近場の大モール開店や少子化の影響で大閉店ラッシュ」「駅前のしまむら化･100均ショップ化･食堂化等の超醜い大衰退による安物商品化の大加速」により、現在では更に下回る醜さで崩壊する静岡駅周辺。）
静岡県 <駅> 小売業年間商品販売額 （500m商圏･駅徒歩圏内商圏） トップ10！
1位 静岡駅 ＪＲ東海道本線 7,259,153万円 ←（静岡駅前（笑））
2位 浜松駅 ＪＲ東海道本線 7,144,816万円 ←（浜松駅前！）
3位 新浜松駅 遠州鉄道 6,915,924万円 ←（浜松駅前！）
4位 新静岡駅 静岡鉄道静岡・清水線 6,476,599万円 ←（静岡駅前（笑））
5位 第一通り駅 遠州鉄道 4,633,983万円 ←（浜松駅前！）
6位 沼津駅 ＪＲ東海道本線 4,198,661万円
7位 日吉町駅 静岡鉄道静岡・清水線 3,750,747万円
8位 遠州病院駅 遠州鉄道 2,439,406万円
9位 三島田町駅 伊豆箱根鉄道駿豆線 1,905,853万円
10位 狐ケ崎駅 静岡鉄道静岡・清水線 1,499,086万円
「データに基づく嘘偽りの無い現実！」、以下の通り！
《※1位 『浜松駅周辺の小売業年間商品販売額 18,694,723万円』》 ←（「静岡県1位の売上！」を誇る、「県内トップの繁華街！」は「浜松駅前周辺繁華街！」）
《※2位 『静岡駅周辺の小売業年間商品販売額 13,753,752万円』》 ←（「今後更に大衰退で醜く大加速する」、「超しょぼくて今後も更に醜く寂れる」、「静岡駅前周辺繁華街」（笑）ｗｗｗｗｗ）
https://storestrategy.jp/?category=1&;area=4&pref=23&order=12 今の日本の社会構造上の問題ってほぼ「俺公務員じゃねえから」で完結できるよなｗ
「お前も消費しろよ、経済回せよ、不景気なんだからさ」
「俺公務員じゃねえから」
「お前も結婚して子供作れよ、非婚化少子化なんだからさ」
「俺公務員じゃねえから」
「お前増税に文句言うなよ、皆税金納めてんだからさ」
「俺（最優先還元されて納税以上の恩恵受けてる）公務員じゃねえから」
♪オレ公務員じゃねえから
♪オレ公務員じゃねえから～
♪オレ公務員じゃねえから～な～公務員じゃねえから♪
ハイロウズのオレメカみたいに「オレコウ」て良いかもなｗｗ 静岡市はただでさえ若者の
東京や名古屋への流出が多いって問題になってるのに、
これじゃいくらコロナ禍とはいえ、
若者は外に出て行きたいってなってしまう JR静岡駅南口は凄く狭く、路クシー、送迎バス、自家用車全て入ってくるので大混雑してしまうことがある。
再開発の計画があるけど、清水市と合併したために旧清水市の整備に予算が回されてしまい、静岡駅南口広場の再開発が遅れている。
有名な跡地は埼玉県吉川市にある武蔵野操車場で武蔵野線の上下線のホームが操車場を挟む形で設置されたので、世界一上下線が離れた駅とギネスに載った。
今は上下線が並んでいるけど。 >>1-10
■街がまるごと死んでいく 「県庁しか無い静岡市のとても醜い現実」を 「大学教授人が暴く」 一刀両断！■
全国に20ある政令指定都市の中で、静岡市では最も急激に人口が減っている。
解説するのは、同対策本部に籍を置く市の職員だ。
「目標は『2025年に人口70万人を維持』ですが、このままでは厳しい。
静岡は、東京にも名古屋にもすぐ行けるぶん、出て行く人も多い。
やはり若者は、進学や就職を機に、生まれ育った街を離れてしまうんです」
国立社会保障・人口問題研究所のまとめた予測によると、静岡市の人口は、2040年には現在の約70万人から2割も減って、56万人弱となる。
現状維持どころか、静岡市は、政令指定都市の称号さえ、「剥奪」という憂き目に遭いかねない――。
もともと静岡市は、合併を繰り返して人口を増やしてきた自治体だ。その結果、日本の市の中で5番目の面積を誇るまでになった。
つまり、政令指定都市と言っても大部分が「田舎」ということだ。
事実、記者が郊外に向かって車を走らせると、県庁所在地とは思えないほどに田畑の面積が増えてゆき、逆に住宅はまばらになってゆく。
市の西部、用宗駅近くに住む60代男性は、縮んでゆく街と無策な行政へのいら立ちを吐露した。
「このへんは本当、何にもないんだよ。老人ばっかりだし、若者は出て行ったきり戻ってこないし、最近は空き家も多い。
かといって、こんなところにわざわざ移り住んでくる奇特な人もいないし、企業が来るわけでもないから仕事だってない。
市は最近になって急に『人口70万人を死守するぞ』なんてキャンペーンを始めたみたいだけど、せっかくもらった政令指定都市の名前を失いたくないだけよ。
今までずっと、『放っといても何とかなる』と胡坐をかいていたくせに、本当に行政って何もしないんだよ。
静岡市のような「住みやすいごく普通の街」こそが、この先人口が激減してゆく日本で、最も急速に滅び、消滅してゆくのである。
そしてこうした街は、日本中の至るところに存在する。
歴史人口学者で、静岡県立大学学長の鬼頭宏氏が言う。
「いま、人口減少が特に激しく進んでいるのが、地方の中核となる都市です。
札幌市や仙台市、福岡市などの大きな政令指定都市はそこそこ持ちこたえていますが、県庁所在地でも静岡市や秋田市などは、ほとんどお手上げの状態になっている。
こうした時代の流れは、法律や規制を設けて工場や大学を誘致したところで、なかなか止められるものではありません。
魅力に乏しい街から先に、どんどん人が減ってゆき、『幽霊都市』になってしまう可能性があります」
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/51836 >>351静岡駅南口は再開発で広げる計画があるけど、清水市と合併したために、旧清水市のインフラ整備に予算が回されてしまい、静岡駅南口広場の拡張工事ができていない。
路線バス、送迎バス、観光バス、タクシー、自家用車と全て狭い広場に入ってくるので、広場渋滞で路線バスの運行に影響がいつもでている。
マナーのない車カスがバス停に停めて乗り降りさせたりとか。バス停の枠に違法駐車していなくなるとか。 JR東静岡駅は国鉄時代はなく、静岡貨物駅の巨大な操車場だった。
いまのようにコンテナ車だけではなくて、操車場で貨車を組み換えて全国に運行していた。
静岡貨物駅の操車場を縮小してコンテナ専門の貨物駅とJR化後旅客の東静岡駅を作った。
駅の南側には県のイベント施設のグランシップが建てられたり再開発をした。
駅の北側には相川鉄工というかいしゃの工場の跡地に、商業施設のマークスイズ静岡と日帰り温泉の柚木の湯ができた。
それから、国鉄時代から新幹線を挟んで静岡貨物駅の反対側には在来線の静岡運転所(国鉄時代の呼び名)があって、JR東海になっても電車の点検整備をやるしせつがある車庫。 >>355
あの辺一帯、どうしようもなく風水が悪そう
陰気殺伐負のオーラしか感じない
グランシップといえば人体の不思議中華死体展のイメージ
東静岡駅で人身事故二つ知ってるけどどっちも最悪の陰惨な事故だ
あれ北側には墓地あるけど、昔あの辺広い一帯って
世界の果てというかでいろいろある土地だったんじゃないのか あの辺を歩いてると、人が人に見えないんだよな、
ただの人形というか、人命の価値が極めて希薄な名古屋人みたい https://www.city.shizuoka.lg.jp/000776170.pdf
静岡市の人口流出の原因はほとんど清水区
旧静岡市の葵区の減少分は駿河区の増加分で補ってそう大きく減っているわけではない 法輪功の弾圧虐殺そして死体展示で金儲け
あああ気持ち悪い
いいからもう中国人だけは来ないでくれ >>356
東静岡の北というと
バンダイのガンプラ工場が有る辺りか >>358
葵区は上下で分割するべきじゃないかと偶に思わなくもない 丸井って子供の頃は憧れたなあ
今までの百貨店にない洗練されたファッションばっかでさ
何年か前にこの店舗寄ったら場末の駅ビルみたいな空気でびっくりした 20年位前までは東海道線に沿って大井町、川崎、横浜、戸塚、藤沢、小田原、沼津、清水、静岡、浜松と
めぼしい街のほとんどに出店してたのにいまや横浜だけになってしまってるのがな。
丸井はスクラップ＆ビルドに積極的だったとはいえ、どうみても「スクラップ」やってるだけにしか見えない。 ららぽーと志都呂よりは小さいんだ
有名ならーめん屋が入ってるんだっけ
細長いせいか磐田のなんちゃってららぽーとでも歩くのダルい 今、公務員は自己犠牲を為しながら、日本国のために不眠不休で鋭意努力をすべきだ。
公務員が率先垂範の上、一般下級国民を不幸にならぬよう誘導しなければならない。
それが、出来ぬようなら、早く辞表提出すべきだ！ >>56
>>53は熊本駅前しか見てないのかも。
あそこはお城の近くの繁華街は結構栄えてるけど駅前は壊滅的だから。
ただ、その熊本駅にJRがでっかい駅ビル作ってんだよ。静岡にないビックカメラもできるし。
下位政令市だと新潟が酷いことになってるね。ある意味浜松以上にやばい。 変な話しで悪いが地球が今後ちょっとした氷河期にでも入ったら静岡県辺りは真っ先に終わる気がするね
都会だの田舎だのどうでもよくなる 新聞社・出版社・テレビ局に、移民や留学生を雇用する義務付けをしよう。日本の企業に、移民や留学生を雇用する義務付けをしよう。
障害者雇用義務付けとか男女雇用機会均等法があるのだから当然だろう。日本のマスコミが違反していたら、免許停止にしろ。
東京に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
日本に今すぐもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！ >>369
逆だよ日本一ヌルい気候の土地だから最期まで残る
っても地球の時間的にはどこも一瞬で全滅だろうけどね >>364
元々アパレル屋というとりも信販屋でしょ
カードに入らせてローン組ませて買わせてた 丸井って百貨店だったのか？
パルコのばったもんだと思ってた。 静岡は発展する余地のある都市だが
無駄に物価が高いから衰退する。
神戸もそう。
ま、物価の高い街は今後も加速度的に衰退するね。間違いない。
福岡が発展しているのは物価が安いから。 >>352
興味はあるんだけど、三行でまとめてくれない？ 静岡物価高いよね
転勤族だけどほんと思う
家賃も物もみんな高い 東部側は東京方面に出るだろうし、西部は浜松+名古屋方面に出るだろうし、
静岡市はその周辺のみで頑張るしかないから、これきっかけに縮小方向しかないような気がする。
東京・神奈川と愛知に挟まれてるから、賃金とかもそっちに引っ張られて、実際以上に底上げされてる可能性も有りそうで。
かといって賃金低くすると、高い側に人が流れるだろうし。
中途半端に都会が近いせいで、バランスが取れてる時は良さそうだけど、バランス崩れだら厳しそうな気がする。
東京のベットタウン的にはには微妙に遠い場所も多そうだしね。 静岡って何気に浜松に人口吸われてるんだよね
他の多くの県庁所在地のような県内での求心力が静岡にはない >>380
関西から東京行って静岡市
気候もいいし人もマイルドだけど物価は高い 東京っても港区とか世田谷区とかと比べたらそうかも知れんが住んでた江戸川区と比べたら家賃同じくらいだし店の選択肢少ないぶん高い店多いよ >>383
住む以外は安いよ 東京は
最悪なのが北海道だわ 住む以外すべて高い >>230
静岡はなまじっか東京に近いのが色々とマズいんだと思う
在京マスコミから存在が黙殺されてるようなところがあって
徳川家康＝江戸城・日光東照宮の人みたいな扱いだしね
人生の半分以上、浜松や駿府にいたのに
富士山の場合は、関東方面からだと中央道(山梨側)で行くから静岡が絡まないことが多い 静岡市は旧清水市に冷たいからな、そりゃ不遇すぎて出てく人多くなるだろ 初恋の人々が集結する街、それは静岡！
静かな安らぎの街、愛が溢れている街、優しさと上品さが似合う街。 >>114
> 静岡市って日本で一番東京が好きだと思うよwいやマジでDNAに刻まれてるレベルのキモさ
DNAというか歴史的にはまあ当たってるよ。
徳川慶喜が静岡に流された時に
2万人もの旗本連中も道連れにされたんだよね。
東京の千代田区の辺りは
ほとんど薩長族に奪われたんじゃない？
プライドは高いくせに東京には妙な憧憬がある。 マルイは全国で閉店ラッシュ
今年、川越、京都も閉店した お前ら、あのな、マルイなんて今どき誰も買い物行かないのよ。日本中で撤退が続いているマルイの次の順番が静岡と池袋と言うだけだ。
問題なのは、ここが空きビルになって後が無かったら・・・ということだぞ。戸田書店の後も埋まれば無問題だが埋まらないと大変だ。
駿河屋も駅前の実店舗よりネットの倉庫の方が忙しいだろうｗ >>114
それはしょうがない、江戸ははニュー静岡として都市化されてグレート静岡として発展したからな。
慶喜さんが静岡に移されたのも側近も含めて「行きやすい」からだよ。
だからと言って、のんびりしてても良いのか、大丈夫なのか、と言うことになるがｗ dcブランド全盛ではなかったけど、学生の頃丸井系のファッションが流行った
綺麗目系ね
まさかこんな風になるとは思わなかった >>393
プラス住みやすい
少なくとも気候的にはね 京都のマルイも空きテナントのままだな
撤退のイベントもできなかったくらい衰弱してた 閉店の日にちだけ書いてあるがすでに営業終了
あれはイメージが悪かった ここの裏の静岡109がいつの間にかなくなっててワロタ ケーキさんて今でも静岡市辺りの人は呼ぶのかな、慶喜さん >>392
戸田書店跡はツラいよな
建物の間取り自体が３フロアぶち抜きで、戸田書店が入るのが前提っぽい感じだし
次は埋まるのかな？ >>401
あそこに三菱UFJ銀行が入ってくれればと思う
今の店舗古いからあの辺一体再開発してくれたら見栄えもいい
ただ銀行もオンラインの時代にシフトしてるからなあ >>402
三菱UFJのボロビルもいずれ建て直すって聞いてたけどどうなってんだろ >>385
住んだことあるの？
東京と大阪以外もあるのか？ >>402
入るなら銀行はありえない。
右肩上がりのGAFAだろ。 物価が高い県が高い県 でググるとトップに出てくるランキングだと東京が１位で静岡が３７位だね
この手のランキングの信憑性はともかくとしても、偏見やイメージから出てくる適当な発言よりはまだ信用できるかな 東京は人が多いから普段食う食品類は安い割にいいものも手に入る印象だな
外食でも何でもピンキリだけど >>408
市町村単位とかで比較したものってあるの？ >>408
大まかな目安にはなるんじゃないの
静岡県で静岡市だけ～の物価が高いなんて例があるんならこっちが知りたいね マルイのカードはどうなるんだ？
実店舗は確かに終わっているが、通販ではしょっちゅうクーポンが出てかなりお得に買い物できるのが良いんだが。実店舗にないブランドも取扱いしてるし。 静岡は頑張った方だわ。
丸井が撤退した都市(23区以外)
郡山
宇都宮
水戸、土浦
前橋
熊谷、川越、浦和、川口、所沢
千葉、船橋、津田沼
三鷹、立川、日野、八王子
藤沢、厚木、小田原
沼津、清水、浜松
名古屋
京都 >>405
近くの古いビルから静岡支店が移転しないかな？という話だよ 静岡市は家賃は高い
あと外食も高くはないけど安い店が少ない
ただ、生活雑貨や食材は安いんじゃない？ 池袋ですらも丸井なくなるし
みんな郊外のSCへ行くのだろう >>383,385
またでたらめ
証拠も出せねえだろ >>388
きつい村社会だから静岡市駿府は特に差別は激しい >>409
人口密度が高いと物価は下がるもんだけど
東京は地価が上がりすぎてその他の物価にも影響出ちゃってるね >>1-10■■■ 「静岡市」から「若者が流出」する「理由」は？ 「人口減少」は「住みにくい」から! ■■■
政令指定都市である「静岡市」は「人口減少」して「70万人を割って」しまいました。
県外の人からは温暖な気候で住みやすいと思われていますが、どうして若者が流出してしまうのでしょう。
「その理由」は「薄々感づいていた」感じもあります。
■ 静岡市から「若者が出ていく」訳は「住みにくいから」 ■
駿河湾と山に挟まれる静岡市。
台風など大雨の被害で全国的なニュースになるのはあまり聞いたことがありません。
平地に雪が積もるのは10年に一回あるかないかで夏タイヤで一年過ごせると聞くと静岡市って、『住みやすそうだな』と思っている全国の人は多いと思います。
そんな静岡市が「政令指定都市では初の人口70万人割れ」という「不名誉」なニュースが流れました。
しかし、子育て世代からすれば『静岡市の住みにくさ』について「だいぶ前」から「薄々感づいて」いました。
その理由を挙げてみたいと思います。
■ 「魅力がなく」て「大手企業」が「誘致できない」 ■
まず「一番の問題」は「魅力的な企業や仕事がない」といったところ。
静岡市にある「大手の企業」は国道1号線にある「小糸製作所の工場くらい」です。
「大手企業の誘致が上手くいかない」理由としては
・「津波が来ない平地」で「広大な土地がもうない」
・新幹線ひかりに乗れば東京も名古屋も一時間で行ける
といったところです。
清水には食品メーカーもありますが、正直そんなに「景気の良い話を聞かない」のが実情。
すると優良な中小企業を探せという話になりますが、正直情報が少なすぎて入ってみないと分からないところはギャンブルに近いものがあります。
財務諸表など見て、経営状態が良いと思い入社したら「ガチガチの家族経営」で景気が良いのはファミリーだけという会社もありました。
「静岡は閉鎖的な土地柄」で、ここで売れた商品は安心して全国販売できると言われる事もあるほどなので、「食い込むのは相当大変」だと思われます。
■ 「給料は安く」て「物価は全国5位以内に入る」ほど「高い」 ■
「静岡」は、「他の政令指定都市より田舎」なのに、「物価だけは高い」方に入ります。
テレビの情報では東京・横浜などが挙がる中、「5位に入って」いた番組も見た事があります。
昔は旅行へ行った人が『東京の物価が高い！』と言ってましたが、今はテレビで紹介される人気店など安いと思って羨ましくなる事が多々あります。
さすがに家賃は首都圏より安いですが、「静岡の給料の相場」を考えると「割安とは言えない価格がついて」おり「生活は圧迫」されますね。
そんな状況を考えると「地方のメリットが感じられず」に「流出」するのがわかる気はします。
http://pinfocus.net/shizuoka-city
※関連文献
■街がまるごと死んでいく 「県庁しか無い大衰退静岡市のとても醜い現実」を 「大学教授人が暴く」 一刀両断！■
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/51836 １つ駄目になったら、なし崩しに全部駄目になるものなんだね。
小売業は、顧客が浮気性なもんだから、長続きしないね。 丸井は昭和の時代に閉店しまくったが復活
2009年に再度やばくなったが復活
去年までは店舗業もかなり収益よかったんだけどな ざまあみろ いい気味だ
リニアを利権の為に妨害する知事がいる県はダメ しかし、あんな所が空きになったらどうするんだろ？
次入る店舗が決まってるのかね 令和コロナ時代の不透明な時代で、南海・東南海・東海連動大地震と富士山大噴火が起きるかも知れないときに、新規出店・新規事業を計画する会社があるだろうか？ >>428
大通りに面した方は残るけど、奥の店舗は意外に場所が悪いよね。
寺の持ち物だからそのまま葬祭場にでもすればいい あそこに葬祭場ってw
近くにホテルも出来たのにコロナで人来ないし、さらに閑散としていくのかな
まぁ、ここに限った話ではないけど >>414
神奈川県には川崎駅にもあったし横須賀にもあった。モディに変わったのも含めれば戸塚にも。
横浜も東口以外にも伊勢佐木町と関内にそれぞれ店舗あったし。 マルイのモディはテナント型の集合商業施設
ショッピングモールとして存続していくんだろう
閉店する方も一棟貸しでなく細かく店舗を区切ってやっていくかもね 新幹線で通り過ぎた事しかないけど、見た感じ静岡より浜松の方が栄えてるっぽい 静岡は車社会だが、商業施設がある市街地は基本平らだから自転車向きの街だぞ。
都市圏のベットタウンとかの坂だらけさに比べれば。 静岡市は基本的に保守的なんだよ
セブンイレブンも最初は入れなかったし
吉野家なんかのファーストフード店も遅れた
今でも全国チェーンのビジネスホテルも少ない
東横インも最近ようやく入った 静岡の富士市は工場がたくさんあるけど、儲かってないん？ >>443
通販で使えば？
丸井が倒産しない限り使える 静岡はまだ松坂屋、伊勢丹、セノバ、パルコがあるからいいだろ
浜松なんて遠鉄しかないぞ
ザザは終わってるし 清水のマルイで高いコート買ってもらったっけ。
静岡のマルイもなくなるのか…寂しいことだと思ったけど、よく考えたら静岡のマルイは行ったことなかった。 自分的にはデパートやショッピングモールより、鷹匠や青葉通り沿い、人宿町なんかの小さい洒落た店をまわる方が面白いけど これからアパレルはネットの時代になりそう
若者なんてショッピングモールで試着してネットで安くて買ってる
固定客のついたセレクトショップならいいかもしれないけど
やはり美味しい個性のある食べ物屋は残るよね もう静岡は県でまとまるの止めたほうがいいだろ
駿河、遠江、三河で独立したほうが地域のために良さそう 静岡市民だけど、
最近の丸井はテナントがどんどん抜けて空きが多かった。
土日祝でも客入りが悪い（特に2階以上）。
コロナ関係なく先は長くないと思っていた。
俺も前は使っていたけど、ひいきにしていた店が撤退してからは全く行かなくなっていた。 >>449
道州制に合わせて東中西で3政令市に分かれるのがベストだな。 東静市、中静市、西静市 いいね。
あとは、区で名前残せばいいね。 昨日は各テレビ局で静岡マルイ撤退のニュースばかりやってたな
静岡に住んでいるおばさんなんか20年デパートで買い物したことないと話していた。
若い女性は買い物は沼津へ行くと言ってた。
もう駐車料金払って狭いデパートで買い物する時代は終わりだな 西部だとコストコ、東部だ沼津のとららぽーととか有って、
あとはイオンモールで補完すれば静岡の人の普段ならこと足りそうだし。
西部は名古屋、東部は東京に出れば、静岡市には正直用事が無さそうな気がする。
で静岡市内も車社会だと駅前系の店は無料の広めの駐車場が無いとつらそうな気がする。 コストコって集客力あるな
平日でも駐車場はなかなか停めれないし富士山ナンバーとかたまに見る
まとめ買いしてガソリン入れにわざわざ来るんだろうけど >>457
静岡県は地方の平均的な県3県分がくっついている県
静岡から浜松、沼津へ行くのは隣県へ行くのに等しい。
大規模商業施設はそれぞれ必要
あと静岡市はイオンモールやコストコ出店は駅前以外事実上禁止してるから、
デパートは駐車場有料でも集客できるカラクリになっている。 ちなこの条例は市民の圧倒的支持があるから、
駐車場有料でもデパート守れが既定路線。 静岡市生き残った店で集客力を確保できれば良いけど、店の選択肢が減ってそれが集客力の低下をまねいたら、負の連載始まるよね。
とはいえ大規模商業施設が一強になっちゃうと、それが撤退した時にダメージでかくなるよね。 5000円で2時間無料になるから、複数のデパートと契約してる駐車場に止めて2軒で5000円ずつ買い物すれば4時間無料だから駐車料金はOK
ちょい足りなき時は商品券買う
セコいけど >>415
しないと思う。銀行は店舗をどんどん減らしたい。 柳ケ瀬「寂しくなる」 ドンキ閉店に商店街関係者惜しむ
2020年08月05日 08:37
１０月２５日で閉店することが明らかになったドン・キホーテ柳ケ瀬店＝岐阜市徹明通
１０月２５日で閉店することが明らかになったドン・キホーテ柳ケ瀬店＝岐阜市徹明通
「街のにぎわいが消えてしまいそう」―。柳ケ瀬商店街の集客を担っていたドン・キホーテ柳ケ瀬店（岐阜市徹明通）が閉店することが明らかになった４日、商店街関係者からは驚きとともに「大きな集客力がなくなる」と惜しむ声が上がった。
「本音としては撤退を受け入れたくない」。かつてドンキ誘致に尽力した市商店街振興組合連合会の古川洋治元理事長（７６）は、撤退表明に戸惑いを隠さない。理事長時代は、中心市街地ににぎわいを取り戻すため、ドンキの誘致活動を展開。当時会長兼ＣＥＯだった創業者の安田隆夫氏＝大垣市出身＝にも電話で直談判し、誘致にこぎ着けた。「大型店が減り柳ケ瀬が寂しい街になってしまう」と危機感を募らせる。https://www.gifu-np.co.jp/news/20200805/20200805-262472.html 静岡は空港のほうが問題だろｗ
馬鹿の見本だよなｗｗ 静岡県は政令指定都市の静岡市ですら100％の車社会だから、
静岡では車社会に適応した業態じゃないと生き残れない
つまり、ロードサイド店舗とショッピングモール
ちなみに民放のテレビ局は4局しかない 丸井もなんで旧館の狭いMODYだけ残したｗ
戸田も成城も跡地になったままで丸井の跡もどうなるのか
全部パチンコ屋になりそう
県庁所在市でこの人口の割にスーパー少ないし、
駅前にいかなきゃ生活のものがないのが不便
駅前もくだらないものはたくさんあるのに必要なものが見つからなかったりする
買い物不便だよな
郊外ショッピングモールも無い静岡民はどうなる >>463
静岡支店は残るだろう
今の店舗ビル古いから葵タワーの戸田書店の後に入ればいいよ
それか、戸田書店後はクリニックモールにすればいい
丸井のあとは細々と飲食や雑貨、アパレルが入るでしょ 転勤してきたり、テレワーク中心の仕事だから東京から脱出したい単身者にとっていいのは、駅前に店が集中してるから車がいらない、新幹線で1時間で都心に出られること >>474
田舎なのに無駄に家賃が高いからあまりメリットないんだよね >>466
個人的には富士の浮島あたりの方が新富士駅や岳鉄も生かせて良かったんじゃないかと思ってはいるけど、
ほとんどの県に空港があるのに静岡空港ばかりが叩かれる理由が分からない
JR東海のプロパガンダなんかね？ 京都も閉店したしファッション系はもうあかんね
トップクラスブランドと格安しか生き残れない 令和コロナ時代とはそんな時代だ。
トランプ大統領のバイタルみたいなものだ。 丸井の跡地は駿河屋が向かいから移転してくるのが最有力だと思う。
確かエーツーは丸井Gと資本業務提携してるし、
工夫次第で相乗効果発揮も期待できる。 >>480
その可能性はあるかも
来年か再来年位には紺屋町再開発で駿河屋が入ってるビル群解体されるからね 吉本劇場
大阪、京都、静岡 (沼津)、東京、千葉、埼玉の大都市に吉本劇場がある
なんで静岡県は静岡ではなく沼津なのか吉本に理由を聞いてみたい？
普通は静岡だろ。納得がいかない。 >>480
駿河屋の向かいがモディ、あそこは残る
裏の店舗が閉鎖する 駿河屋なら逆に裏の店舗の方がいいかもね
以前のアニメイトの近くだしサブカルのイメージある 紺屋町のビルが再開発されるなら、葵タワーの戸田書店跡にUFJ移転、丸井跡に駿河屋、それで丸くね？
https://skyskysky.net/construction/202315.html ほぉ
西武だかがパルコになった頃に住んでたが、、
まだあるのだろうか 静岡みたいな田舎にそんなもんいるか
東京まで買いに来い >>486
どっちも広すぎのような？
しかし、紺屋町の再開発は５年位前から
話が出てる気がするけど、全く進んでなさそう。 >>477
浮島に空港出来てたらうちの親戚があそこらに土地持ってるからラッキーだったんだけどな
地形的には小型機専用になってしまいそうだけど >>493
UFJや今の店舗の移転先が決まらないかったからでは？逆に近くに空きが出たことで開発進むかもよ。
丸井と松坂屋の間、伝馬町のビルの再開発は許可が下りた
https://www.at-s.com/news/article/economy/shizuoka/726476.html >>100
元々デカいモールが無かっただけだからな
イオンとららぽーとで吸われた浜松を馬鹿にしてたが同じ轍を踏んでる
これで藤枝辺りにモールが出来たら完全終了だよ >>142
アクトはホールとタワーの位置が逆なら全然違った
あの配置とフロア構造じゃどんなテナントが入っても客は寄り付かんよ >大型商業施設「静岡マルイ」
エアガンショップか何かか(´・ω・｀) むしろ、未だやってたのかと
出張で静岡はよく行ってて、たまにマルイに行ったけど
全然人がいなくて驚いた
てか、そもそも静岡駅周辺に人がいない >>496,1-10
浜松の方が時代を先取りしていて静岡市の方が遅れすぎてるだけ
浜松は自由競争をさせてるからモールは乱立するし物価は安いし便利で駅前が栄えてほしいなんてそもそも思っていないし今の方が良いと知ってる
中小店舗も静岡市よりも大きいし数も多い
商圏も静岡市より大きく小売売上額も静岡市よりもはるかに大きくて静岡県内だんとつでトップの商業市
>>295 不要不急の名無しさん2020/10/02(金) 20:05:32.61ID:hk0fDCre0
>静岡市は「へんぴで寂れた静岡駅前」しかまともな店がないｗｗｗｗ
>
>大モール一軒も無いからなｗｗｗｗ
>
>
>もう終わってるわ
>今後も更に続く
>沼津に大モール
>静岡市の反対側にも大モール建設中ｗｗｗｗ 実際はコロナだけが理由じゃない
むしろ一番大きいのは人口減社会だという事
この先すべての人が人口減の悲惨さを感じる事になる
同じように働いても給料が減る一方
もう悲惨な未来しかない ららぽーと沼津撤退多いよ
浜松ものイオンモールも
コロナの影響多いかもしれないけど 昔、一時赴任した時に梅屋町住んでたわ。そうか、あかんか >>1-10
「一般人が、静岡県内で買い物で一番充実できるのが浜松市。」
超醜い陰湿な、静岡市市民の言うことはいつも大嘘大捏造ばかり、だから当然、ソースがいつも全く無し！
衰退の全く止まらない静岡市の市民は、周りの優秀な市町村には八つ当たりをする醜い市ってことｗ
都会度ランキング、住みたい街ランキング、魅力的ランキング、幸福度ランキング、実力だけでなく世間の評価も静岡より浜松の方が上。
都会自慢の静岡が都会度ランキングで浜松より下。
その他にも、商業店舗の店舗面積も販売額もブランド数もブランドランキングも、みんな浜松市が上で県下トップ。
静岡市は、一般人には全く関係ない購入すら出来ない、「問屋業」が盛んなだけｗ
倉庫面積だけ自慢してりゃいい、小売業で浜松市に完璧に負けている。
全20政令指定都市｢幸福度｣ランキング toyokeizai.net/articles/-/137680
全国市区町村別都会度ランキング brandrank.jp/cityrank1-100.html
主要都市版総合･年間商品販売額 http://patmap.jp/CITY/MAIN_RANK/00/04/MAIN_PAY.html
主要都市版総合･売り場面積[㎡] http://patmap.jp/CITY/MAIN_RANK/00/04/MAIN_SPACE.html
地域ブランド調査 上位100市区町村魅力度ランキング tiiki.jp/news/wp-content/uploads/2016/10/2016_city_ranking1.pdf >>505
梅屋町の隣の人宿町は再開発で変わったから行くと驚くよ >>320
ナイスパスは全国に先駆けてICカードを使用したんだが
ETカードからの遷移を促す為にチャージの際に1割積増し出来る様になってるから
他社カードへ開放をさせられないだけ かっぺのしぞーか市民には丸井はおしゃれ過ぎる
セントラルスクエアアピタぐらいで丁度良い https://hama2.jp/archives/2995.html
【大量閉店】イオン市野の「閉店店舗のお知らせ」がすごい、全部で20テナントの閉店を発表 >>510
丸井に入ってたようなブランドがパルコやセノバに移転したりで打撃があった >>507
そうなんか。うろ覚えやけど、３６２沿いと人宿町の通りの交差点に遅くまでやってる弁当屋があって、ワイの食生活の強い味方やったわ
あと青葉通りにあったとんかつ屋
懐かしいなぁ >>514
その弁当屋とか謎の絵のイタリアンの店がもうないかな、豆腐屋がどうだっけ
デニーズの手前の弁当屋ならまだあったうような >>511
イオンモールなんざさっさと潰れろとしか思わんので
大量閉店なら返って喜ばしい話よ >>515
無くなったんか。仕方ないとは言え寂しいわ
後は青葉通りずっと下ったところにあったバー、梅屋町に行く道すがらにあった天丼の旨い店
R-Type置いてた七間町やったかのゲーセン、書店と思い出せば結構出てくるな
久々にふらっと行ってみるかなぁ 静岡の松坂屋とかパルコも空き店舗多いけどやばくね？
松坂屋はHPではイベントスペースとかってごまかしてるけど実際はスカスカ 七間町のゲーセンてセガワールドと映画館の2Fしか思いだせん >>517
いや、名前まではちょっと思い出せない
コンクリの地べたむき出しで安めの惣菜やら弁当やらが置いてあって、メニューがアホほどあったのは覚えてる
酒飲めないワイにおでん横丁はちょっと敷居が高かったから、夜遅くなって食うところなくなった時はホンマに世話になった
他には七間町周辺にあった喫茶店のカレーとかも旨かったし、清水やら焼津やら近場でも海の幸が豊富やったし、
慣れない事ばかりで辛い時期やったが食う物には困らん土地やったわ >>13
県内他市の者から見るとあんな市長を選ぶ静岡市民って馬鹿なのかと思ってる
さすがに清水区をバッサリ切り捨てたのには呆れた 今の知事は馬鹿だがそもそもなんであの人かといえば
前知事が静岡市に肩入れし過ぎる馬鹿だった反動なんだよね
だから静岡市長のハコモノ要請を突っ撥ねる川勝が旧静岡市以外で支持された >>29
僅かな時間節約が国益か？
名古屋スルーして作れば良いだろ
静岡関係無くなるし 丸井の跡地は1フロアでいいから1月に閉店したセガワールドに復活してほしい
清水にもあるけどちょっと遠い 気持ちはわかるが今の時代に新規でゲーセン出店は厳しいな
アップル帝国も燦々たる状況だし >>501
平日の昼間とかだからじゃね？
土日になると、周辺地域から人がワラワラ集まって来て
それなりにごった返してるよ。
駐車場が満車で路上待機とかフツーだし。 静活のボーリング場、パチ屋、セガワールド等々のビルがリニューアルして、ホログラムシアターとボーリング場になるんだって
https://youtu.be/rE8Fd7hkXgg 伊勢丹の向かいにこの静活のシアターができるから少し助かるかな >>472
都市銀行は店舗をどんどん減らしてネットで
営業をしたいようだ。
店舗で売上が上がらないから仕方ない。 ヤバそうでなかなか逝かない静岡市のイトーヨーカドー nanaco派の俺にとってイトーヨーカドーが無くなるのは死活問題 >>533
県内で、三島、清水、磐田と撤退したから
沼津、静岡、浜松は残すと思うよ >>533
法人営業があるから拠点都市の支店は残すと思うよ >>537
店舗を構えないと営業できない訳じゃないし、
静岡は右肩上がりが望めないから、店舗を新しくする必要が全くない。 >>541
ビルが古すぎて地震に耐えられない
どうせ自社ビルでなく借りてるんだから >>543
てか仕事できない人だよね？
辿ったら店舗で売り上げ伸びないからとかわけんからんw 静岡市民はケチだからなよく持ったなという印象
上で生活のものがないと言ってた人いだけど、スーパーとかコンビニとかその他
生活必需品が弱いんだよな。
他市の無料情報をやたら知りたがってうざかられるけどまったく自覚していない
県庁所在地にしては珍しい所だと思う >>471
後半まるっと同意
大根1本買うのにショッピングセンターや
駅前なんて不便でしゃーない 別に静岡が衰退した訳ではないと思うよ。
マルイ系のインザルーム名古屋なんて２年で閉店したらしいし。 スーパーなんて、沢山あるじゃん？
この狭い静岡市には、充分過ぎる位あると思うけど。 >>290
福岡県に次ぐGDPの静岡県の県庁所在地が何で岡山や新潟等と同レベル？
静岡県の実力なら仙台や札幌以上なのが当たり前でしょ 東京と名古屋の間で好立地なのに過疎ってるな
まあとうほぐよりはましだけど >>550
県庁所在地がしょぼいんですよ
しかも県のお荷物 静岡の人にはピンとこないみたいだけど、仙台とは比べ物にならない。
東北の中心として他県から人が集まるから、人口も街の規模も勝負にならない。 >>94
そんなことは誰でも知ってる
今まで金取ってなかったのにビニール袋有料に便乗して紙袋まで有料にしたすけべ心がみんな気に入らないだけ >>553
岡山や新潟等と同レベルなのは？
県レベルだと遙かに格下なのに 静岡県は他県みたいに県庁所在地の1強多弱ではない。
静岡、浜松、三島・沼津・富士とそれなりに経済規模のある市も連なっている
県全体の規模は福岡に次ぐとしても、
県庁所在地単体の規模は小さいものにとどまる。
個人的には県中部全部を新たな政令市か特別区にして100万都市にするのも選択肢ではあると思う。 >>540
>>1
朝日テレビ 旅サラダ 浜松
ゲスト：熊谷真実 2020.10.03 O.A.
https://www.asahi.co.jp/tsalad/photo/guest/20201003_01L.jpg
https:www.asahi.co.jp/tsalad/photo/guest/20201003_03L.jpg
https://www.asahi.co.jp/tsalad/photo/guest/20201003_05L.jpg
https:www.asahi.co.jp/tsalad/photo/guest/20201003_06L.jpg
https:www.asahi.co.jp/tsalad/photo/guest/20201003_07L.jpg
https:www.asahi.co.jp/tsalad/guest/index.html?date=20201003 >>445
浜松にはコストコがある。
コストコの会員になってからセノバに行かなくなってしまった。
比較的セノバの近くに住んでいるのに。 >>482
ふくしま吉本も県庁所在地の福島市じゃなく郡山市だが >>546
大根や肉や魚はしずてつストアでもビックデーでも買える。
でも中学生の安い白いソックスが売っている場所が葵区にはない。
高校生のeast boyは伊勢丹に売っている。 >>559
静岡市在住の人が浜松市の方が物価安いからって週末来るまで来てる人知ってる
空も土地柄広く開放感があるとの事 >>559
食堂はいつも行ってる？
今試食は止めてるらしいね 浜松は知名度がないから愛知県だと思っている静岡県民がいる
御殿場で「浜松ナンバー」の車が他県に来ないでと張り紙される（笑）
https://togetter.com/li/1516226 なんで多少安いからって交通費かけて食材買いに行くのかわからない >>566
浜松のモールでも買い物してる
静岡市の中心街で買い物しないってこと 西には滅多に行かないなぁ。
コストコも、遊びに行った帰りなどに座間に寄る。 静岡の人は西には行かんのよ
だからのぞみが停まらないんだけど
その事が解らんのよね、あの人ら 静岡に赴任してくればわかる
ガソリン代はレギュラーがハイオクレベル、暇な県警は妙な標識を置いて取り締まりばかり。時間式の信号だらけでイラついた運転手で事故ばかり。外食はフランチャイズだらけで東京と同じ料金。大手の支店だらけだから、就職し偏差値40レベルのアホ女が男たちを見下げてる。新しい産業を生み出すだけの土壌がないから、搾取されていることも気が付かない。自由競争がないんだよ。また、静岡発より東京をありがたがる。
物価は高いし、賃金は普通以下。
また、女、、中年が最悪なエリア。関わらないほうがいい。 静岡市は昭和の頃から条例で市街地や郊外での大型店出店が規制されてて
あのAEONやイトウヨーカドウも出店時は苦労した
平成時代は沼津や富士や浜松までが駅前シャッター街になっても静岡駅前と中心街はデパートも商店街は活気があると自賛してたけど本当に良かったのか？良かったのは中心街の地価が下がらかった事位だと思う 全国的に店が多すぎるわ
人口減ってるのに
とにかく大型店作りまくりで頭おかしい 静岡の駅前が中々寂れなかったのは中心街での就業人口がそこそこ有るのと
市外から静岡へ行くのに車だと不便過ぎるので鉄道利用者が増えそれが静岡駅を利用するから
けど人口流出は酷く高齢者率もどんどん上がって若者向けの店が立ち行かなくなってきた 清水区の蒲原や由比から静岡駅前のデバートに行くより、ららぽーと沼津に行く方が距離が近い
静岡ナンバーの車が大挙して沼津へ買い物に行くわけだ もう死語に近い言葉だけどモータリゼーションの流れに敢えて乗らなかった稀有な県庁所在都市だと思うよ
てか静岡県って静岡市だけじゃなく東部も含めて市街地道路アクセスと都市計画が繋がって無いよな 国一バイパス 東名 新東名 JRのぞみ が過ぎ行くだけのバイパス県なんだよな 静岡市ってまともなモールが一つすらもない田舎だよ
沼津や三島周辺以下だね
だからいくら説明したとしてもモールの良さや便利さすらわからない
沼津三島＞静岡市 >>576
都市計画を認可するのは静岡市にある県庁だからね
猫の額程の平地しかない広域的な都市計画が出来ない街に許認可機関があるから
都市計画を繋げられる訳が無いしそういう視点がそもそも無い `滋賀すげぇえええええ 完全に大阪超えキタぁあーーーー
【現代的新しい価値・文化の創造】
１．ゆるキャラ（ひこにゃん）
２．イナズマロックフェス （西日本最大）
３．オペラ
４．ビワイチ（自転車 琵琶湖一周）、ウォータースポーツ、グランピング
５．ラッピング（路面）電車
【著名な観光地】
１．比叡山延暦寺、三井寺、石山寺、坂本・日吉大社、近江神宮、おごと温泉、びわ湖バレイ
２．彦根城、安土城
３．長浜黒壁、竹生島、多賀大社、メタセコイヤ並木、湖東三山・鶏足寺・永源寺（紅葉名所）
４．八幡堀、近江商人屋敷、水郷、ヴォーリズ建築（旧豊郷小 他多数）
５．信楽焼、琵琶湖博物館、佐川美術館、ＭＩＨＯミュージアム、甲賀流忍者
【美味名物・食文化】
１．近江牛、鴨料理
２．鮎、ビワマス、ホンモロコ佃煮、ふな寿司
３．焼き鯖そうめん、近江ちゃんぽん、比叡そば、伊吹そば、来来亭
４．近江米、近江野菜、朝宮茶、近江の地酒
５．叶匠壽庵（和菓子）、クラブハリエ（バームクーヘン）
大阪 → たこ焼き（笑）串カツ（笑）ハルカス（笑）偽大阪城（笑）道頓堀（笑）橋下劇場（笑）
. >>1
静岡市はもう終わってる
大昔から
専門家も断言してるしもう救いようなど無い
ホラを吹くのでもう精一杯
まじでね >>582
おいアホ
静岡市民なりすまして他市罵倒しまくってたホラ吹きやろう 静岡市はテレビの放送局が少なくてNHK（NHK教育）含めて6局のみ
車社会だから日中でも人が街を歩いてない
夜になると人気がほとんど無くなる
１ヶ月も居たらすぐに飽きる
合う合わないはあると思う >>578
確かに静岡県は東西間の距離は有る上に河川で分断され北は山だからね難しいとは思う
でも地政的な弱味は昔からでそれでも東海道五十三次の時代から伊豆国 駿河国 遠州国 とそれぞれ栄えて来たのは藩主「行政長」が頑張ったと思う
川勝さんリニア反対だけで目立ってるけど各市町村首長とは上手く連携してるのか？好き嫌い激しそうだが >>585
川勝でない頃の県知事は静岡市や出身地と蜜月だった
ただ静岡市に激甘で言われた通りホイホイハコモノを造る県に県民は辟易してた
そこに川勝がやって来て静岡市の我儘を突っ撥ねるモンだから県民は拍手喝采だった
リニアの件なんかは大井川流域の市町が反対だから知事も強く反対してるが
振り上げた拳の落とし所が無い状態になってる感がある
リニアの件と県立図書館を東静岡に造る気だし次は落ちると思う、対抗馬次第だけど しかも静岡市は東京に行くにも名古屋に行くにもちょうど中間地点で、
片道160キロ程度はあって結構な距離だから、
感覚的に静岡市にずっと引き籠るような感覚になる
例えば、休日に埼玉とかのベッドタウンから、
沢山お店のある東京都心へちょっと買い物へということが出来ない
だから若者がどんどん東は東京、西は名古屋へ出て行ってしまうのも解るような気がする
合う合わないがある >>586
うむうむ石川さんかな？石川さんもおとなしい顔して結構にやらかしたからな
東静岡グランシップに静岡空港の置き土産 笑
でも国土交通省には強かったな 笑 国政っか？ >>588
石川もそうだけどその前の斎藤もね、大昭和製紙一族の >>589
んなことは知ってるけど、その面積の9割には、人がほとんど住んでないじゃん。
残された１割にも満たない、狭い市街地の話でしょ。
山間部に住んでて不便だと言うのなら、そりゃ不便だろうね。 >>511
静岡セバノ
以下の通り、閉店店舗をご案内いたします。
■8月 9日 (日)
［B1］ 鳥ぷろ
■8月23日(日)
［3F］チャーハン達人
■8月30日(日)
［B1］ロティサリーアンドゥ
［1F］ファミリーマート
［2F］アーバン リサーチ ロッソ
［2F］グラニフ
［2F］タイムレステンダージャパン
■8月31日(月)
［B1］ポンパドウル
［5F］三宝庵
■9月22日(火)
［1F］ジェラートピケ
静岡パルコ
<営業終了> ※退店日順
B1F・シェリーブラン 2020年1月13日
4F・パラビオン 2020年2月2日
4F・ヴォルカン＆アフロダイティ 2020年2月2日
5F・アバハウス 2020年2月2日
5F・ストラ ラッジョ 2020年2月2日
2F・フランフラン 2020年2月9日
5F・ムッシュニコルキャナルドゥ 2020年2月9日
5F・ノーアイディー 2020年2月16日
4F・オンサファリ 2020年2月24日
4F・cflマーケット 2020年2月24日
4F・クリスプ 2020年2月29日
1F・ハナオカフェ 2020年2月29日
6F・スマホ修理工房 OAナガシマ 2020年3月29日
1F・キャス キッドソン 2020年4月22日
1F・ジェイティード 2020年7月17日
3F・ピーチ・ジョン・ザ・ストア 2020年7月26日
3F・ミッシュ マッシュ 2020年8月16日
4F・X-girl 2020年8月16日
3F・アングリッド 2020年8月23日
4F・猫まっしぐら 2020年8月31日
5F・コレクターズ 2020年9月27日 静岡県のことはよく知らんが
このマルイは静岡市民が浜松市民にマウント取る重要なデバイスなのは知ってる >>584
貧乏人でなきゃBSもCSもネットTVも見られるんですけど。今時、地上波の話だけなんてどんだけ？ >>577
所謂、巨大駐車場を有する低層のイオンやららぽーとみたいなショッピングモールがあるのは田舎なんですけどね
銀座や渋谷みたいな都会だと高層化したビル型のショッピングセンターになる
もしくは代官山や自由が丘みたいに洒落た店が立ち並ぶ
ゲーセンやフードコートで喜ぶのは田舎者だけ そもそも、ららぽーとは三井不動産、御殿場プレミアムアウトレットやマークイズは三菱地所が手掛けているが、イオンなんてスーパーだよ、ジャスコ 東京港区辺りに住んでる人に言ってごらん
「うちの地元にはイオンモールやららぽーとがあって栄えてるんですよ、すごい都会」
鼻で笑われる 権威主義なんだね
だから兎に角東京や旧財閥を有難がる >>599
岡山香川より人口が多いからテレ東系ができてもおかしくはないだけの話
いちいち毒づく話でもない >>607
実際10年ちょい前に宮城静岡広島に系列局を造るという話があった
リーマンで潰れたけど コストコなんて話のネタに一度行けば充分
あんなに大量に買ってどうすんだろ
野菜も肉も魚も地元のスーパーの方が新鮮でうまい
刺身なんて毎日マグロが赤身中とろ大トロ並んでるよ、南マグロや本マグロうまいよ コロナのせいにしているけどコロナなんて無くてもそのうち潰れてたんじゃねえの 今は、昔の右肩上がりの時代じゃなくて、すべてが後ろ向きで、夢も希望もありゃしない。 >>362
葵区を上下で分割すると、人口が２０００人対２０万人とかにしかならん。 >>544
貸出金額が増えないと書かないとわからないクズか？
オマエ、会社でお荷物扱いされてるだろ。 >>368
一応、国吉田のコジマ電気がビックカメラ系。 >>615
本当に不便だよ
速いのは全く停まらんし 今年は大道芸ワールドカップが中止になったから静岡市の繁華街への集客が減って痛いね
丸井も大道芸が行われたら結構賑わうのにね 静岡市は政令指定都市の中で最も大型店が少ないのに、
田辺という究極のアホ市長が商店街とつるんで郊外への大型店出店が事実上できない条例を作った
結果、地方都市に出店してくれる数少ないテナントを中心部の大型店7店が奪い合う構図になっていて
駅ビル以外はどこも青息吐息 元々前市長の小嶋善吉が現在の東静岡駅周辺に自己所有地があって、駅ができることで自分の土地の値段が上がって大儲け
清水と合併して政令指定都市にしたのも彼のやったこと
東静岡駅の周辺は発展したが静岡駅周辺の衰退を恐れて今の施策があるような気がする >>621
市中心部が栄えていないと地域に泊が付かないだろ。
イオンなど必要ない。今の政策に反対しているのは大谷の一部だけ。
浜松や新潟みたいになっていいのか？ >>624
それには、UFJが葵タワーに移転して、あの駅北口から真正面に見える古いビルを再開発して欲しい
丸井の隣りの鈴与のビルは再開発決まったしかなり駅を降りての見栄えも良くなる 松坂屋もイベントスペースという名の空き店舗だらけ
政令指定都市の駅前の一等地でこれ
https://www.matsuzakaya.co.jp/shizuoka/floor/
百貨店ビジネスなんてもう終わりだし
ただの車社会の地方都市がそんなものにしがみついてると不便な町になってどんどん人や金が市外に流出する >>627
松坂屋はしょっちゅうイベントやってるけどな
浜松みたいに街中イオンだらけになればええの？ >>624
>>>621
>浜松や新潟みたいになっていいのか？
浜松は静岡市よりも中心部の格上、栄えているが。
郊外は相手にならないほど浜松市が栄えているが。
駿府は馬鹿しかいない。」 >>627
デパートの催事場は華だよ。
全国の美味いもの、特産品の販売で多数の客が集まる。
美術品や骨董品の展示即売なんかもデパートならではのもの。 田舎だと大人になるまでデパートなんて行かずに育つ子もいるんだろうな >>629
俺は遠州人がばかだとはまったく思ってないがおまえはバカ
何年静岡市に粘着すんだよ
一生粘着するつもりか？
人生悲しすぎるだろ 浜松のマルイは２０年以上前につぶれたっけな
ＤＩＤ人口が静岡市の６０万人に対して浜松市は４０万人だから当然だろうけど
松菱跡地はいまだ放置だし・・・・ 浜松市はかつては工業製品出荷額が静岡県で最高と自慢していたが
ここ数年は工業製品出荷額でも静岡市に負けている．
市民一人当たりの課税所得でも，ブラジル人と期間工員の町だから
当然に静岡市に負けているし・・・ 50年前に出来た施設かよwコロナ関係無く建物もそうとう老朽化してるし客からも飽きられてるんだろ？ 静岡マルイは建物の中に寺院があるぞ
跡地利用とか無理筋 浜松の丸井撤退はビルオーナーと揉めたからであって売上云々では無い
西武撤退も同じで松菱跡に大丸を呼べなかったのもそう
それが却って開発を難しくさせてるんだけどな、面倒臭いところだと
まぁ浜松叩いたところで売上減で撤退という事実から逃れられないんだけどね >>622
小島善吉の家なら、谷津山の反対側なんで関係ないと思うぞ。
まあ、トンネル掘れば別だけど、あの計画だってまだ２０年くらいかかるから、
生きているうちには実現しないと思われ。 スパーゴはまだあってぱすた屋もあってオークがどうなったんだっけ
移転だか名前が変わるって >>640
売ったんでしょ
もう駅やマンションになった土地を >>639
丸井は東北より北は既にゼロ
関西以西も京都が閉店したから神戸、難波、博多のみ
東海は静岡だけ
これで首都圏も池袋閉店、百貨店としては風前の灯だよ 市長がむやみに「意識高い系」で文化学術にばかり力注いじゃって
経済？なにそれ？だもんなあ >>600
爺さんはマルイなんか月賦の店とばかにしてるぞ >>559
コストコってもう行く行為そのものがイベント感あるよねw >>624
イオンが必要ないとか頭昭和かなw
そんなこと言ってるから寂れるんだよ うちの爺さんが丸井の偉いさんを月賦屋って呼んでたな何となく思い出したｗ イオンやコストコは田舎にあれば充分
コストコは倉庫だからね >>651
イオンやコストコすらない田舎は結局イオンやコストコがある田舎まで出向くしかない COSTCOは不便な所にしかないね
土地も安いし客も車で来て大量に買って帰る
IKEAも原宿を除けば郊外ばかり
街の中心には個人商店、デパートみたいな棲み分けでいいと思うんだが というかそもそも静岡市の場合は静岡都市圏にコストコがないじゃん
隣の浜松都市圏まで出る必要がある
それだと単に流出してるだけだね
流出を補うだけの流入があるかというとそれもない 安い物を買いに浜松市まで交通費かけて行くことほどアホらしいことはない
話のネタに一度行けばいい コストコには、変わった物を探しには行くけど
安い物を探しには行かないなぁ。
そもそも安い物もあるってだけで、何でも安いわけでもないし。
そして、遊びに出掛けたついでに寄るだけだから
座間に行くことが多くて、浜松には滅多に行かない。 ビックカメラにコストコとかとにかく静岡市に無いものならなんでも自慢になるんだな
他県民が鼻で笑っとるわ >>659
そりゃお互い様じゃね
そしてビッカメはともかくコストコは広域な集客力がある商業施設だよねって話 食料品以外のものは、もう店舗で買う時代は終わっちゃったからなぁ～ 店舗にわざわざ出向く付加価値がないとダメだろうね
ららぽーと沼津の書店は開店わずか2か月で閉店した
戸田書店は蔵書の多さで頑張った方
そう考えると魅力ある街作りは大切だと思うけどね コストコの周辺って今でも大渋滞？
オープン時は数時間待ちだったらしい。 >>660
コストコは、通販番組と一緒で、情弱向けだからな。
通販が結局テレビ通販になるように、広域集客じゃなきゃやってられないでしょ。 >>662
書店はマニアな店員を減らす方向になっているから
だめだろうな。
書棚に揃えて陳列するだけじゃないのに、
経営者はそのあたりのセンスがいいマニア店員の存在を
ないがしろにしている。
古ぼけたおっさんが居なくなって途端に本屋に行っても
本の展示をみても面白い本が無くなっているように見えるのを
経験して、この、本屋は終わったなーって思うことが
何回もある。
本屋って本を読むことが好きなヒトが居ないと
だめなんだよな。 浜松から生まれた大企業によって全国有数の実力を持った静岡県の県庁所在地だから発展できた静岡。
何で偉そうにするんだ？ >>667
マジレスすると日銀支店があるからでしょ 日銀よりも戦中に普通銀行の遠州銀行を軍部の命令で静岡銀行へ無理矢理に吸収されてしまったこと ららぽーと沼津の閉店した本屋は本社が名古屋で倒産した
全国23店閉鎖
今ある本屋は浜松の谷島屋書店 コストコは今マークイズがある場所に建てる構想が内部であったらしいけど、
渋滞リスクで断られたらしい。
条例の大規模店OKエリアは静岡、東静岡、清水の周辺だけだから、
静岡市内へのコストコ出店は今後もない。
あっても焼津・藤枝・富士といった周辺にとどまるだろ。 ビックはコジマを吸収して、
国吉田の店が事実上ビックロ化したから、
静岡駅前になくても特に困らんな。
駅チカの家電量販店ならノジマがある。 コジマが、今年は大幅に増益なんだね。
令和コロナ時代って、よく解らないですね。 >>669
浜松県が石高誤魔化して県になったのがバレて、静岡県に吸収されてしまった。 焼津市は区画整理が遅れていて、1980年の頃でも市内の道路が狭く、路線バスのワンマン化が遅れていた。
国道150号線のバイパスもやっと東名高速の焼津インター付近までという感じ。
道が広がらないならバスを小さくしてワンマン化しようと、当時の静岡鉄道の焼津営業所に中型のワンマンバスを入れた。
今は廃止になった、焼津大富線と豊田和田循環をワンマン化した。 日本平久能山スマートICのところに大型店を配置出来ればいいんだけど
それやらなかったら大型店は藤枝や沼津に取られて本当に終了でしょうね 浜松市中区鍛冶町のザザシティ浜松西館に入居する「トイザらス浜松店」が来年一月六日で営業を終了することが分かった。
西館の広報担当者らによると、新型コロナウイルス感染拡大の影響ではなく、二〇〇〇年十一月のオープン時から結んでいた二十年間のテナント契約が今年十一月に満了となることを踏まえ、昨年六月にトイザらス側から営業を終了する方針が伝えられていた。閉店後のテナントはまだ決まっていない。
西館の中核的なテナントとして二階にあり、店舗面積は約千九百平方メートル。トイザらスの広報担当者は「契約満了が理由。今後は小型店の出店に力を入れていく」としている。
親戚の子ども向けのプレゼントを買いに来店した中区の主婦山下佳子さん（５８）は「おもちゃはいつもトイザらスで買っていたので残念。街中がますます寂しくなる」と惜しんでいた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
