【JR西日本】ボーナス最低提示 2.69カ月分から1.5カ月に減額、組合は協議へ [孤高の旅人★]
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JR西、ボーナス最低提示 1.5カ月、組合は協議へ
2020/10/2 15:37 (JST)10/2 15:55 (JST)updated
https://www.47news.jp/news/new_type_pneumonia/5327573.html
JR西日本は2日、新型コロナウイルスの感染拡大に伴う業績悪化を理由に、冬のボーナスに相当する年末手当の支給額を、従来妥結していた2.69カ月分から1.5カ月分に減額することを組合側に提示した。1987年の会社発足以来、最低の水準となる。組合は協議の上、経営側に回答する方針だ。
JR西と組合は2020年春闘で、夏と冬でそれぞれ2.69カ月分を支給することで妥結。だが新型コロナの感染拡大で支給額を見直す覚書を締結していた。 住宅ローンをボーナス払いしてる奴らは電車へGO！状態だろうな ウチの親も安定した職のバブル期正社員だったんだが
赤でも最低4カ月、冬なら2カ月は割らなかったって行ってたの思い出したわ
鉄道会社の社員にしたら1.5カ月は泣くだろう。民間が疲弊してるから ボーナス払いで家買うやついないだろ
賃貸で更新料考えず家賃計算するやつかよ >>36
JR東海はかなりエリート意識持ってるよ。 JR貨物なんて社長だか会長が変わって、我が社は好調ですとか言ってた年の夏ボーナスが1.1ヶ月って時が有った
現在でも基本的に1.5ヶ月がベースでお情けで1.7ヶ月とかにしてやるって姿勢
こんなんで上場とか目指してるんだぜ >>48
>>58ではちょっと言葉足らずなので追記
JR九州の電車には開閉ボタンはついてないのよｗ 住宅ローンをボーナス組み込むやつは金融リテラシーゼロの智将だろ おいおいこんなんで国から補助出してもらうつもりないだろーな？ 法務部もあるでかい会社なのになんでマスコミと意思決定株主を告訴しないの？
コロナとか全部虚偽やで 営業利益が赤字予想だけど、安定企業だと思っていた従業員辛いね。 >>75
JR九州はドア開閉ボタンつきの電車投入始めたよ >>79
JR北の奴が待遇が酷くてどんどん辞めてくとか書き込んでてもヌルいわと思う
貨物社員にとっては20年以上ボーナスが1.5ヶ月が基本になってる 労組は賞与の意味が分かってないのかな
出してもらえるだけありがたいんだけど 【人権侵害弾圧魔・生活安全部解体、防犯協会解散しよう】
やりすぎ防パトが各都道府県の警察本部生活安全部と防犯協会、創価学会の仕業である事は明白です。
例の防犯協力の要請依頼をして回る警部補らの正体は、生活安全部の生活安全総務課の課付き警部補であると考えられています。
問題はそれだけではありません。
この生活安全警察はとんでもないところで、重度の人権侵害行為を繰り返し、不正やミスがあっても隠蔽し、冤罪事件まで起こしまくっているという、究極の腐敗部門なのです。
昨年、警察署の幹部（警部補）が、リサイクルショップの女性店員を恫喝し、ＰＴＳＤを発症させて、仕事のできない身体にするというとんでもない弾圧行為を働きましたよね？
あの警部補が属していたのが、生活安全警察です（正確には丸亀警察署所属の生活安全課幹部）。
生活安全部は業務として、例えば警視庁であれば、生活安全総務課の防犯営業第2係が質屋・古物商営業の許可を担当しています。
恫喝事件が報道された際、ネットでは、古物を担当する警察幹部の中には、同じ手口でリサイクルショップを恫喝し、本来なら買い取れないゴミ商品を買い取らせて、
小遣い稼ぎをしている者がいる、という噂が立ちました。
問題は他にもあります。
生活安全部には保安課があり、風俗営業係（風俗営業許可）、査察係（風俗営業査察）、風紀第1係（風俗事犯捜査）、風紀第2係（売春関係捜査）等の係がありますが、
一部の警察官が風俗店と癒着し、情報を流す見返りに、店のフリーパスを受け取っているなどという、ろくでもない話もあるのです。
その上、更に、ですよ。
ストーカー事件も生活安全部が担当しているのですが、幹部が、第三者からの働き掛けで、警察署が拒否したり、突っぱねるような被害届を受理させて、
ストーカーでっち上げ行為を働き、冤罪事件を起こしているとの噂も立っていて、被害を受ける人達が何人も出ています。
生活安全警察の実態は、人権侵害、人権蹂躙が横行する国民弾圧機関なのです。
防犯協会の実態は生活安全警察の外部拡張機関です。
※末端の防犯協会――役員に学会員が多い
※防犯協会連合会――警察ＯＢが役員として天下り
※市や区の防犯協会――警察署生活安全課と同じフロアに事務所があり、金庫の鍵を同署員が保管
生活安全部を解体、防犯協会を解散し、幹部らの罪を問い、可能であれば人道に対する罪で死刑とすべきです。
防犯ネットワークは、都道府県庁、市区町村、防犯協力覚書を交わした企業・団体、消防署、防犯ボランティア、協力要請を受けた住民、創価学会からなる。
これを見て何か気付きませんか？
この防犯ネットワークは、地域に存在する全ての人、団体、組織が動員されているのです。
地域に存在する全ての機関、団体、人間を使い、特定個人を監視し、嫌がらせを働き、弾圧する。
つまり、警察が、地域の機関、団体、人間を警察の構成員として警察組織に組み込み、警察の手足として自由自在に動かして、国民を弾圧しているわけです。
全体主義そのものです。
こんな馬鹿な事をやっているのは、今時、中国共産党くらいしかありません。
その他に過去に行われていた国としては、旧ソ連や冷戦時代の東欧社会主義国くらいです。
ナチスドイツでさえ、ここまで極端な監視機構、弾圧機関を保有していた時期は恐らくないでしょう。
しかもこんな大掛かりで、異様な全体主義システムを採用して監視や尾行、嫌がらせを働き、弾圧している相手は、過激派でもなければテロリストでもない、ただの国民ですよ？
防犯活動だと言って、市民まで抱き込んで行われているのに、殺人事件や傷害致死事件、強盗殺人事件が発生するような、
危険な犯罪者が相手ではなく、防ごうとしている犯罪は、精々、窃盗類です。
どこの世界にそんな軽微な犯罪の予防阻止の為に、旧ソ連や冷戦時代の東欧社会主義国のような体制を築く馬鹿げた国があるのですか？
その馬鹿な事をやっているのが、日本の生活安全警察なのです。
非合理的であり、非効率的であり、ナンセンス以外の何ものでもない。
このシステムを作った人間が何を考えていたのかは知りませんが、旧ソ連や冷戦時代の東欧社会主義国の弾圧システムに傾倒し、好んで崇拝していたような、
冷血で危険な全体主義者だった事は明白です。
つまり、防犯ネットワーク自体を解体し、完全に破壊しなければならない、という事です。
生活安全警察はただの人権侵害・人権蹂躙を実行する国民弾圧機関に過ぎない。ee. 電車屋なんてこのご時世に普通に運行できて
給料貰えてるだけでありがたい話だろう
実際にはクラスター発生しまくってんのに
まるで駅や電車にはバリア張ってあるかのように
感染者ゼロということになってる
お前らやぞ諸悪は
ま、こういう正論言ってちゃ経済回らないんですよね
勝手にやっとけ^^ 国有鉄道だったらボーナスの下げ幅わずかだったんだろうけど、民間企業になったんだから
利益が減れば給料もボーナスも下がるしクビにもなるだろ。 >>5
てめえ釣りかよ？？
マジで言ってんなら、このクソ税金泥棒クソゴキブリ野郎が！？
民間の国民舐めてんのかゴラ！？！？(;`皿´) 出るだけマシなのじゃ
寝言は寝てい逝ってくれたまえ 減ったところで、買うもの減らすだけだから
しわ寄せは一般企業のバイトが全部背負うだろ
本当にそれでいいのか疑問だよな しょうがあるめえ
1.5ヶ月でも出てるほうなんでは >>34
いま、ストライキなんかやったら国民から袋叩きになるだろ どこだかで、過半数が外国人さんの町あるよな。
いいなあ、俺が住んでる町も早くそうなるといいなあ。
今すぐ、東京にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ、日本にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
東京を「日本人と口をきかなくても生活できる町」にしよう！
東京を「日本語を話さなくても生活できる町」にしよう！
日本を「日本人と口をきかなくても生活できる町」にしよう！
日本を「日本語を話さなくても生活できる町」にしよう！
今すぐ、東京にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、東京にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！
今すぐ、日本にもっと東南アジア系移民のかた・アフリカ系移民のかたを受け入れよう！今すぐ、日本にもっと東南アジア系外国人労働者さん・アフリカ系外国人労働者さんを受け入れよう！ 鉄道会社はリストラがチラチラ見えてきたからな
逆に給与下げてくださいって言いだす人がいそう >>100
テレワークで値上げ必至だからな
ツケは交通費自腹の非正規に来るよ 会社が赤字なのに強いことを言うっていうのは、自分の首を絞めることだからな
急にシュンとなってしまうのはそういうこと 2.69と1.5 平均すれば2.1ヶ月出る計算か それでも公務員ぐらいはもらえるな >>1
一回で1.5とかコロナ関係ないのに貰えないところ多いのにいいな 運賃倍ぐらいにできんのかね・・・
国土交通省とかで上限とか切られてんのかな >>12
むしろ基本給4月から増えてるから同じ月額でも実質増額 普段は5.3ヶ月分出てたってこと？
貰いすぎじゃね？これでもインフラ系のなかでは低い方なのか？ >>114
たぶんJRが倒産するよ
近場で働くか代替でバイクが売れるようになるわ 今までJRは満員電車とかふざけたもんで稼ぎ過ぎだっただけやろ… >>4
日本の大企業では、ボーナスの一部は生活給という認識がある。住宅ローンとかボーナス払いで計画たてる人がほとんど。 毎年貰えると誤解しないようにハンターチャンスと名前を変えよう。 >>124
こういう状況になったら一気に詰むから怖くて出来ない >>42
おじいちゃん国鉄は30年以上前になくなりましたよ >>122
つーか、賞与から社会保険料を取るようになった時の、法的根拠が賞与も生活給と見なすって見解だったからな。 >>92
今やボーナスは生活給の一部になった
それを更に別物だとして減らそうとしてるのが今のクズ経営者ども >>13
守らないとリストラって脅されたからという言い訳。
第二人事部の組合だからどうしようもないけど、組合抜ける社員は出てくるだろうね。 ボーナス払いでローン組むと、月々の負担が減ってなんか楽な気がするからな。
でも、ボーナスが予定より入らなかったらおしまい >>130
国からの要請でガラガラなのに一定本数確保してっから広がってる赤字もあるのになあ。 >>1
収益が激減しているのは誰の目にも明らかだし、その責任が経営側にあるとは言えない事も、誰の目にも明らかな状況だからねえ もうボーナス無しでいいんじゃねえの？
制服も会社からの支給じゃなくて、会社からの購入に切り替えたら？ JRってまだ２も出てたんだな、やっぱ何だかんだ元日の丸組織はつえぇな >>6000万の分譲マンションってどんな感じなんだろ？
さすがにトイレは2つくらいあるよな？ >>138
それしたら自由な服で勤務できるな。良いと思う。 >>104
JRなんか何もしなくても国鉄採用の社員があと数年でごっそり辞めていくからリストラの必要ないんだな、これが。 >>14
組合とか意味あるん？
ボーナス満額回答で会社消滅とかになるぞ >>124
結構多いと思う
ただ多数派が正しくない良い例だとも思う
最悪詰むだろｗ 1.5月も出るだけ御の字だろ
ボーナスを現行通り出したら
来年3月まで会社が存在しているかの問題まで出てくるぞ 基本給高いから賞与の額も半端ない
年収６００万とか８００万とか１０００万とかそういう世界
他の業界は調整給だの年齢給だので手当てにして
基本給低くして賞与少なくしている >>147
基本給安いよ。
手当と総合職で盛ってるだけで。 >>50
コロナ患者を断ってりる街のクリニックの医療事務
国から医療関係者だからと手当て50000 厳しいけど受けいれるしかないだろ。
あとは減少幅の交渉余地しかないわ。
業績が回復しなきゃ、近い将来固定給のカットや、非正規の雇い止めや、正社員の希望退職とか出てくるかあ。 純利前年比300％で、なぜか4割カットのウチに比べりゃまだまだ…｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ >>122
ローンにボーナス充てるのは愚策も極まり… >>156
引き下げ勧告出るみたいよ、国家公務員
で、地方公務員も追随するのが慣わし… ええ…出るの？運賃値上げだの終電繰り上げだのする前に普通はボーナスカットからじゃないのか…？ >>162
ここ数年連続して利益1000億だし続けても据え置きまたは微減だったんだ。見逃してやれよ。 >>164
激変緩和で五年間は据え置きとか平気であるしな。
無論その間に上げの人勧出たらそれは即従う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
