ホンダ、窮地のF1撤退　稼ぐ力はリーマン時以下に [ばーど★]

**ばーど ★** · 2020/10/03(土) 18:53:11.85

ホンダが自動車レースのフォーミュラ・ワン（F1）からの4度目の撤退を決めた。2日、2021年のシーズンを最後に参戦を終えると発表した。次世代の環境対応車に経営資源を集中する――。撤退の理由はリーマン・ショックが引き金となった08年の3度目の撤退表明とうり二つ。だが足元の状況は当時よりも厳しいといえる。四輪事業の稼ぐ力が大幅に低下しているためだ。

「燃料電池車（FCV）や電気自動車（EV）などの研…

2020/10/3 12:25日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO64584230T01C20A0000000/

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 18:54:45.42

ザマァ……かなぁ……
大企業主導のセルフ経済制裁政策だからなぁ……

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 18:54:56.87

トヨタだけでいいやん　日産もよく壊れるし

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 18:55:24.07

newフィットも鳴かず飛ばずだもんな

おとなしく白旗掲げて

軽専業メーカーになれば？

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 18:55:36.56

さすが地獄の自公政権(*^o^*)

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 18:55:54.59

電気自動車って本当に必要か？

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 18:56:12.69

今のホンダの車・・・・・・

宗一郎が泣いている。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 18:56:49.49

子会社への天下り的出向が大企業の利益獲得機会を毀損してんだよどこもかしこもな
ベンダーの非資本化が必須

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 18:57:02.66

F1で培った技術は軽自動車に生かされるよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 18:57:21.45

老衰国家の現実だな

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 18:57:50.55

ホンダイムズと言う前に
これからの経営を踏まえて
外部からマーケットに強い者
を招へい事業の再構築が必要

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 18:58:23.37

コスト削減が第一の日本企業に生き残れる道は無い

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 18:58:43.96

ホンダはバイクが世界規模で圧倒的だから、もうそっちに力注いじゃいなよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 18:58:50.86

フリード乗ってるけど、使いやすいけどなあ。
ホンダダメなのか。
高級車はあんまりぱっとしないもんなあ。
NSXだって走ってるのみたこと無いわ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 18:59:31.90

自動車労連って
今のことは知らないけど

これが民主党支持なんだぜ
信じられないだろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 18:59:32.78

東南アジアでホンダのバイクだらけなのに2輪から4輪に上手く繋げる事が
できて無い
ベトナムなんてバイクのシェアが７５％超えてるのに4輪はKIA以下の存在感

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 18:59:52.88

>>6
ある程度の割合作っとかないと罰金みたいな制度がある。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:00:42.07

Ｆ１に拘る必要はないだろうが、短期的に参入、撤退を繰り返すのは情けない

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:00:46.58

汚れの無い真っ白な白衣を着るエンジニア

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:02:19.30

Ｆ１は地上波やれよ
この結果は国内企業や日本人ドライバーがいるのにやらなくなったせいだよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:02:39.94

ホンダ乗った後他メーカー乗るとあちこちふにゃふにゃしてたり内装はやたら凝ってるのに肝心の走りが残念だったりで嫌なんだよね
ホンダには頑張ってほしい

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:02:49.27

もうF1は時代遅れ
これからはEVとか自動運転に力入れないとダメ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:03:18.50

そういえば、近所のホームセンターがホンダ取扱店なので、
刈払機とか耕運機なんかもホンダだわ。F1?なにそれ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:03:31.00

日本では軽しか作らない会社が、F1やる方がおかしかったんだろ
乗用車が売れるアメリカではF1見ないからな

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:03:31.76

北米と日本を除けばヒュンダイkIA連合の遥か下だもんな。その北米のシェアも韓国勢とホモ互角で誤差の範囲だし。危機的将来だもんなw

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:03:39.61

今時日本車だけが壊れない訳じゃないから日本車になんの優位性もないし

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:03:56.06

MotoGPの方が分があるな

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:04:10.46

ホンダジェットとASIMOあるしな
自動車産業なんて衰退するだろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:04:24.97

もう自動運転の時代だってのに自動車レース自体が時代遅れ
やる価値全くなし

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:04:57.59

ヒュンダイは日本で走ってないからいまいち実感ないだろうが
ホンダって4輪メーカーとしてはすでに
ヒュンダイ以下の存在に成り下がってんだぞ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:06:31.24

ツールドフランスやってくれよ。　チームカーにNVANとかもいいんじゃないかな。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:06:35.16

>>7
もう十年ぐらいそのセリフ聞いている気がする。
変わらんなあ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:07:02.51

>>30
中国車vs韓国車じゃんそれ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:07:15.62

とにかく四輪が全然売れない
F1もインディも販促効果なんて微塵もない
誰も知らない

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:07:16.44

>>28
今回のF1もだけどASIMOの開発もよそに負けて逃げたよな

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:07:18.65

アベノミクスとはなんだったのか？

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:07:58.70

オートバイ頑張れよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:08:03.99

リーマン時ｗｗｗ
ワロタｗ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:08:05.74

大企業としては正しい決断なんだろうが残念だな

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:08:46.19

>>30
数売ってるから技術やら物が良いってわけじゃあないぞ
数だけを問題にするならジャンクフードのマクドナルドが一流料理より美味しいってことだわ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:08:46.66

>>20
単純にスポンサーが付いてくれないので無理ｗ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:09:19.03

とうとうヒュンダイと合体か

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:09:40.36

>>40
ホンダは技術もないだろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:10:07.36

しかもホンダは国内メーカーとは名ばかりってレベルで
国内に工場を持ってない
マツダとかは日本人にも買って貰いたいから国内での生産にそこそこは拘る
トヨタも国内に工場をしっかり持ってる
ホンダだけは国内に工場を作りたがらない

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:10:09.26

>>31
昔navanって日産の純正アクセサリーブランドがあったわｗ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:10:09.20

ホンダは欧州じゃ全く売れてないからな
Ｆ1に参加し続けるメリットもないんだろう

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:10:56.88

>>44
ホンダの日本工場なんて中国で作った部品を組み立ててるだけだぞ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:11:09.27

>>36
増税をするための方便。
俺が前から指摘しているとおりだよ。

　消費税＝５％で自然回復不能（常時緩和状態で均衡）
　　　　＝８％で０成長均衡
　　　　＝１０％でマイナス成長不均衡

消費税の上限は、３％。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:11:11.35

技術力の限界か

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:11:19.20

国民を貧困化させれば、最終的に経団連の会社が倒産する��

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:11:19.46

ミンスや共産、五毛、チョンコが喜ぶスレになりました

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:11:43.67

軽がいくら売れても
利益にならないんだねえ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:11:46.14

F1チームに外注エンジン提供してイメージアップのはずが
欧州ではまったく人気ないよねホンダ車

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:11:46.87

>>7 テンロクスポーツ無くしたからなー！コダワリでテンロクスポーツ造ってたからヨタもレビトレ出してたけど対抗しなくて良くなったからヨタの経営が安泰したのかなー？

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:12:15.05

リッター何キロ走る、０．３勝ったの負けたのって話をしてる時に
１４０Ｌのガソリンを２時間足らずで燃やしてしまって何秒速かったとか

「無駄な高出力、大消費なエンジンはもう作りません」
って言っちゃった方がいいんじゃないの、もう

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:12:38.01

今のホンダに欲しいと思う車無いもんな

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:12:40.76

ホンダの普通車ユーザーがNボに大量流出というヤバイ状況に陥ってる
四輪事業はもうジリ貧よ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:12:52.95

>>55
じゃあみんなが欲しがる車を作ってみればいい
トヨタはちゃんとやってるぞ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:12:53.12

>>43
問題は何時からそんな状態になってしまったのかだろう。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:13:20.86

>>59
最初っからだろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:13:36.52

日産の救済も日本政府では無くてルノーにやらせれば好かったんだよ
そうすればルノーだってF1どころじゃないだろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:13:45.42

クソバカヤンキー相手のビジネスモデルはもう終わりだよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:13:50.69

売れるのは海外で売れないガラパゴス規格の軽自動車ばかり
そりゃジリ貧だわ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:14:03.26

少子化でミニバンも売れなくなって
そもそも軽トラックからさえ撤退しているよな
思い切ってライトトラック部門に進出してみたらどうか
1.5tから2tの平積み出来るトラックはビジネス需要美味しい

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:14:31.10

>>43
技術のないメーカーがニュルで市販FF車最速タイム出せるんだね
あんたの言う技術は理解不能だわ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:15:03.18

佐々木譲の「疾駆する夢」はおススメの一冊です

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:15:03.96

>>52
大出血改革しないと高コスト体質で軽じゃ利益が出ない
売れば売るほど赤が積みあがっていくのに
普通車買ってたホンダユーザーがNボに大量流出という危機的状態

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:15:07.30

>>4
日本からは撤退しか無いな。

車板やネラーによると、日本でホンダ車は1台も売れてないらしいからな。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:15:10.79

最近のF1は結構面白くなってんだけどなぁ　放送ないのはもったいない

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:15:20.72

軽自動車しか売り物がないのにF1やっても意味ないもんな。
ヨーロッパじゃ軽規格なんてないんだろうし、

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:15:33.85

>>65
タイム出すだけが技術だと思ってるからいつまでたっても3流メーカーなんだよ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:15:41.41

もうあとは中国に技術を流出させる工場稼働させて
余命長く見て10年

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:16:18.81

宗一郎御大が草葉の陰で号泣してるってばっちゃが言ってた

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:16:20.77

>>55
燃費厨はさ車乗らなけりゃいいんじゃないの

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:16:47.15

>>47
そりゃ知らなかったな😁

目の前で作ってるものは、全部、中国製だったのか😁

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:17:08.43

200万もするのに、走る白物家電ことＮボッタクリというゴミ車しか、売れてる車がない無味乾燥車メーカーに成り下がったアホンダ。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:17:21.54

>>72
とっくの話だな
武漢工場なんて中国共産党に言われて早々に稼働再開してたし

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:17:24.19

今頃ｗようやく目が覚めたのかな

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:17:25.62

バイクはラインナップ充実させて
モデルチェンジも積極的に繰り返して
そこそこ成功してるはずなのに
どうして…

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:17:49.72

>>71
え？技術ないんじゃなかったの？

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:17:51.36

なんぴとたりともっ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:17:54.22

>>1
F1に出て優勝したからホンダも車買うて層に売る
車作ってないしなｗｗｗ
軽とミニバン　メーカーになってしまったからなｗｗｗ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:18:11.68

>>73
やたらと神格化してるけど、そんな神様でも何でもないけどな😁

あの時代だから、無茶もまかり通っただけの話。
日本での車販売からは撤退するしかないだろう。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:18:18.98

>>15
防衛や原発やってる三菱重工労組もそうなんだよー
正に基地外

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:18:23.87

>>20
F1持ってるリバティメディアとやらの方針でF1無料放送は世界中で無くなったらしい

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:18:43.77

本田宗一郎が現代にタイムスリップして来たら何て言うかな
AIで再現して欲しい

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:18:52.68

>>40
でも、かなりの自動車需要のパイを食われてるのは事実だから。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:19:06.10

>>80
ないだろ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:19:12.32

>>6
カルフォルニア州ではそうしないと
車自体が売れない　そういう法律があるからなｗ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:19:18.83

自動車の電動化が来るからな。この波に乗れなかったらホンダも終わりでしょ。
F1やってる場合じゃないわな。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:19:20.85

>>53
ホンダが一番、欧州に近づいたのが２代目プレリュード。
欧州車の特徴である、買い替えサイクルの長い、
長持ちタイプの車だった。

ところが、買い換え需要がなくなり、ライバルのシルビアの方が人気がでてしまった。
元々、欧州ではボルボみたいな、
「像が踏んでも壊れない」ような頑丈な大型車に人気があった。
ホンダはその逆のイメージ。
「車体を潰すことで社内の人を守るのうぃ目指していた。

と聞いた話だが。

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:19:48.43

>>9
V6ターボ軽

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:20:04.65

生み出す力が無いよね
F1も撤退するとかもう軽自動車屋さんってイメージしかないだろｗ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:20:13.24

ヒュンダイ参戦

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:20:19.87

>>91
×像が踏んでも壊れない
○象が踏んでも壊れない

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:20:20.44

ウソつき

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:20:28.11

再販！NSR500

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:20:35.30

ホンダは技術者を優遇しすぎてプライドだけ高い変人の集まりになってる
一度、社風からリセットしなきゃダメだ

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:20:38.71

>>69
何年も、毎度お馴染みベンツクロンボが勝って勝ってチャンピオンパターンなのに、どこが面白いんだよ？？

**不要不急の名無しさん** · 2020/10/03(土) 19:20:51.57

まあ、トヨタでさえも、Ｆ１に年間５００億円つぎ込む意味を見出せずに

現在の社長が自分が社長でいるうちには、Ｆ１復帰させないとまで言ったからなｗ

ホンダの４輪は厳しい状況だから、撤退は自然だと思うぞｗ

Ｆ１にホンダエンジンあってもなくても、クルマ買うとき

ディーラーでＦ１エンジンなんか関係ないからｗ