【社会】じわじわ負担になる車代。年間いくらかかっている？★６ [みなみ★]
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10/4(日) 9:20
https://news.yahoo.co.jp/articles/967bf3966f3166b51a3ea30899f72c9bffe218e3?page=1
車は週末のレジャーくらいしか利用しないという方もいれば、買い物や子育て、介護などで車が手放せないという方もいます。車はあると便利なものですが、維持にお金がかかります。
今回は、車の維持費にはどんなものがあるのか、また維持費を減らす方法がないかを見てみましょう。
車の維持費、年間どのくらい？
2019年度総務省家計調査による勤労者世帯の自動車の維持費の平均値は、下記のとおりです。
この調査結果を見ると、自動車の維持にかかる年間費用の平均値は、約19万円です。あくまでも平均値ですが、月に換算すると1万6000円程度、維持費がかかることになります。
車にかかる維持費は、使用頻度や住宅事情等によって差がつく費用と、あまり差がつかない費用に分けられます。
使用頻度や住宅事情により差がつく費用は？
以下ソースで
★１ 2020/10/04(日) 11:48:43.44
前スレ★５ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1601799780/-100 駅そばも今、かけで300￥だったか？
たけえよな。俺が高校の時、180￥だったからな。
そう思うと牛丼屋は偉いぞ。 ｵﾚの前の前のベンツｗ
よく壊れて
平均したら月25万くらい修理代かかってたかな？
はっはっはっはー だなｗ この間まで３ナンバー１台５ナンバー２台軽四１台あったけど
軽四手放した 自動運転が普及しようが人口減、税収減で非効率に広域化したインフラは維持できない 前スレでも言ったけどカネが無いから要らん
地方だから必須ーって言ってる奴はワイを巻き込まんでくれ
稼ぎが少ないと馬鹿にされても結構。実際に無いんだから、アホにされても知らんがな ワイは day トレ
車なんか 20年前から
必要無かっただけ メーカーは努力してるのに税金が高すぎ
何でこんなに自動車関連の税金取るの 心配するな
これから自動運転で
火葬場へも運んでくれる 墓場に片足突っ込んむようになっても生きていけるようにって
その前から墓場みたいなところに住むって
なんか変だよなーｗ 車いらないって言ってるのって、一人暮らしでコンビニ弁当とか食べてる人でしょ？
家庭持ちで車ないと、食材とかの買い物が大変だろうなって思う。
肉や野菜なんて大したことないけど、牛乳やビールや米買って自転車や歩きで帰るの想像できない。 自動車メーカーどんどん潰れていきそう
今の日本の家電メーカー並みに衰退していきそう 車持たない奴下げても、それでムキー！とかなりませんしｗｗ草生える
車買わせたかったら竹中に言えよ。あいつが全ての元凶や 車が無いとどこにも行けないからしゃーない
でも、もう少し維持費を安くしたいとは思う キャノンとか見ても明らかに衰退してるだろう。
産業革命の時期が来たかな。 バイクもクルマも免許取得費や装備品、消耗品がべらぼうに高くなってるからな
用品店とか行くと驚く
あれじゃクルマ、バイク離れが進むの当たり前
クルマ自体も大事に長く乗ると税金が高くなるし、クルマに乗らないように仕向けてるのかな >>3
コンビニすら歩くと1時間近くかかるし
バスは日5本だし
何より家から職場まで行ける公共交通機関がないし乗り継ぎで相当大回りすれば不可能でも無いが時間かかりすぎて通勤には使用不可 新しめの車で駐車場代タダならたいしてお金かからないよ 車ない家庭って子供の送り迎えってどうしてるんだ？雨の日とか大変だよな？ これだけ税金三昧にしてる国と、それに文句を言わないメーカーが悪い。
今のままでは10年後ぐらいでマジで個々で車を持つってのは少数派になるかもな。
ちょっとやそっとの税金を下げるような対策では無理。
今回の携帯料金云々でやってるような大幅値下げ（実際どうなるか分からないけど）が必要。 必要な人は維持費もしっかり計算して適切な車を選びたいものだね
いつもピカピカにしておきたい人と多少のバンパーのへこみくらい気にならない人と
その人の性格でも維持費は変わってくるかもｗ >>5
ゆで太郎はじめ、駅そば系はぼったくり価格。
牛丼は安い。 >>25
>あれじゃクルマ、バイク離れが進むの当たり前
クルマもバイクも増えてるけどな
https://i.imgur.com/HqkPjrC.png ８０万円くらいで中古の小型車買っても、何だかんだで年２０万円くらいの維持費がかかる
たとえ小型車でも１０年乗るならトータルで３００万円はかかることを想定しておかないと家計が行き詰まる 軽って税金が安いんだけどバッテリーとかタイヤも安いんだよな
見栄はらずにアルトの安いのでも乗ってれば維持費は大型二輪と大差ないような 都会と田舎の話で田舎は家賃が安いって言うけど車検保険ガソリン代場所によっては駐車場代とか考えるとやっぱトントンぐらいだよなぁ いいかげん排気量だけで税金決めるのどうにかなんねーのか >>32
事故おこしたら、死ぬか、最悪一生カタワ。 車一台も維持できない世帯なんて、いずれ崩壊するだろ ハイブリッドやEVの普及でガソリン税取れなくなって来たから今度は走行距離で税金取るんだってな
車なきゃ生活出来ない田舎や物理は死ぬな こんな税金麻薬たる自動車関連の税金が下がるわけないから軽自動車の排気量や規格上げる声上げたほうがいいわ
リッターまで軽にせえよマジで オヤジがボケ始めたんで免許返納してくるまで処分させた時計算したら支払い終わったボロ車でも総コストは年25万ほどかかってたな、
なら月に2万はタクシー使っても釣りが来るぞと言って説得したよ >>42
ジムニーはバッテリーもタイヤも高いんだけど･･･ｗ 田舎じゃ コミュニティバスあるから
買い物は まったく 車不必要 車社会だと会社からの帰りが遅いだけで
家人は事故を心配したりするからなあ
車は悪だよ >>49
地方創生といいながらやってることは一極集中推進ｗ
毎度ながら馬鹿すぎて草も生えない 出生率が高い車が必要な地域が税金が高く
実際に自治体の負担になってるのはマンション開発なのに
自動車の税金がマンション対策に使われてる 本当にクソみたいな税金と点検ばかり
日本じゃEV車でも、車検とか義務付けそうだな
利権多すぎ >>54
もうちょい本数増やすとか町外の主要市行くとか検討すればいいのにな
毎日ひたすら空気を運んでいる 欧州の都市部は
90年代から
無料トラム 走ってる どんどん税金上げてほしいです
貧乏人は自転車でいいのです 一生ぼっちは割とマジでジャイロキャノピーでいいかもな >>61
ボーナス貰えなくて苦しんでる奴多いからじゃない？ >>58
やだｗ
つーか、経済性とか維持費重視してジムニー買うヤツなんかいねぇってのｗ 車を買わない→女にモテない→結婚出来ない→少子化
こういうカラクリ バスはないからタクシー使うにしても
タクシー代月5-8万はかかりそう やっぱり車は必須
仮に大勢の人が車を手放してタクシーにしたら田舎には
それほどタクシー台数はないから呼んでも来ない 車は家電と違って税金の塊
まず免許保険車検廃車まで
走っても走らなくても国に
金をむしり取られる 10万くらいの軽自動車って買うのやめておいた方がいい？ >>22
それは勘違いだよ
そもそもモノを持ちたくないから車も買わないんだよ
駐車場と車セットでタダでもいらない 隣近所が隣接(変な言い方)とか耐えられない
店なんて近くになくていい >>73
車が無いと生活できない状況が分からない
なんで生活できないの？ >>74
買えばええやん
仮に外れだとしても大した痛手やないやろ >>71
タクシーでもそうなんだけど
そもそも何のためにタクシーとか車が必要なの？
在宅勤務が普通の時代になったし、別に家から出なくても生活できるのに車が無いと生活できないって状況が分からない >>60
場所次第だな、幸いうちの近所は1キロ先の駅にヒマなタクシーが常時5〜6台待機してて呼べばほぼすぐ来てくれるわ 車がなくても生活可能な大都市郊外なんだが、歩いて5分のバイパス沿いにカーシェアリングがあるんだよな
気分で好きな車乗れるんなら自家用いらないかなとも思うんだが、つまんねー車しかラインナップにないようでなあ これから家を借りたり建てたりするなら
車なくても生活できて且つ家賃や土地が安い地域一択だな。 >>42
中型しかもってないから660の軽に乗ると勝った気になれる。
普通車だとそんな気は起きないんだが、 >>33
国策なんだから、自国産業を守って何が悪いと開き治りゃいいんだ。
税金や諸経費を下げるぶんには海外メーカも文句は言うまい。
兎に角、自動車産業は裾野が広いのだから、国民が手軽に保有できる状態、環境を整備して行くべき。
ここ数年の災害や疫病を鑑みても、大都市圏集中の社会のあり方は限界に来ている。
日本をもっと広く分散・連携して活力ある国造りを行ってほしい！ 車の費用
免許取得・・・MTで約30万円、AT約25万円程度
通常は自動車学校に行かないと取れないというくそ制度
さらに運転免許センターでかかる費用3,850円
まず入り口で金がかかり過ぎ、警察署長が自動車学校に天下り
自動車取得費用・・・本体はピンキリ
かかる税金は自動車取得税、消費税、自動車重量税、自賠責保険料15000〜36000円
自動車税もしくは軽自動車税（毎年）・・・10800〜111000円
初年度登録から13年越えると15％高くなる
自動車重量税（次の車検まで）・・・車重0.5tごとに18,900円
ナンバープレート取得・・・1500〜5500円程度
自動車リサイクル費用・・・2万円程度
任意自動車保険料・・・数万〜20万円（若い時は高い）
事故や車を傷つけ保険を使うと等級が下がり保険料上昇
車検費用・・・五万〜数十万円（新車3年目、その後2年ごと）普通の人はディーラーかカーショップなど
ガソリン・・1L100〜200円（ハイオク）
半分以上が税金
揮発油税、地方揮発油税（地方道路税）、ディーゼル車への軽油取引税
さらに税金に対して消費税の2重課税
2009年度に道路特定財源制度は廃止。現在、ガソリン税も一般財源化
取れるから毟り取っているだけ。
消耗品費用
半年から1年位オイル交換エレメント代約10000円（工費含む）、ワイパー交換数千円、
タイヤ交換数万〜数十万円
ウォッシャー液数百円、ランプ交換数千円〜10000円程度（工費含む）
バッテリー数万円（工費含）、白煙筒、夏タイヤ、冬タイヤ交換費用数千円、洗車費用
その他費用
ベビーチャイルドシート、カーナビ情報更新料、自動車ローンの費用や金利
高速道路料金、車修理代、違反時の罰金等
駐車場代・・・0円〜都市部だと毎月5万円以上も（人や場所によってピンキリ）
車庫証明費用 ・・・3000〜10000円（依頼の場合）程度
免許書き換え費用
3,000円〜3,850円
高齢者講習（2,250円〜5,600円） 1000cc未満は税金廃止しろ
消費税もゼロで免除しろ
1000cc未満は事実上生活保護車 日本を、生活拠点に しない事が
教育 仕事で 大事 車検のたびに８万〜１１万の修理代＋法定、とられてたけど
格安車検に持っていったらキチンと検査したうえで、法定だけだった・・・・今まで何だったのか？って思った >>70
女に関しちゃ車のあるなし関係ないような
東京で知り合ってだから田舎じゃ知らん >>83
勤務地が山奥で現場作業
電車バスの本数が少ない
コンビニスーパーが徒歩圏にない
とかやろ ほんとクルマは金食い虫
クルマでメシ食ってる人間がいかに多いか実感するな 1000cc未満は無税にするべき
消費税も0%にするべきだ
1000cc未満は貧乏人の為の車
貧乏人から税金取るなよ 車は維持費や保険や税金がかかる贅沢品で貧乏人は持てないよ >>79
生活圏内に歩いて買い物いける距離じゃないからでしょ
車で10分や20分かかるとか都会以外じゃ普通やぞ プロボックス3台とキャブコンのキャンピングカー1台持ってる。
維持費は年間100万くらいかなぁ
車は楽しくて仕方ないよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
