【神奈川】「開かずの踏切」で遮断機くぐった高齢男性、電車にはねられ死亡…ピーク時40分/1時間 昨年370m先に迂回路整備 [ばーど★]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
川崎市の「開かずの踏切」で、遮断機が下りた後に横断しようとした高齢の男性が電車にはねられ、死亡しました。
JR東日本などによりますと、6日午後3時すぎ、川崎市中原区のJR南武線向河原駅前踏切で70代の男性が電車にはねられ、病院に運ばれましたが死亡しました。
警察によりますと、目撃証言や電車の車載カメラから男性は自転車を押しながら遮断機の下りた踏切に入っていったということです。電車は遮断機が下りてから35秒後に踏切に差し掛かっていました。
川崎市によりますと、向河原駅前踏切は、ピーク時に1時間あたり遮断機が下りている時間が合わせて40分以上に及ぶ、開かずの踏切でした。市は去年6月、踏切から約370メートル離れた場所にアンダーパスを利用した迂回（うかい）路を整備していました。
2020年10月7日 7時43分 テレ朝news
https://news.livedoor.com/article/detail/19015770/
https://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/6/7/6702b_1641_8aaa889e_a6b1d15d.jpg ウーン、コこまで中原区（小杉）の現実が知れ渡ると今後人口は増えないから
高架化してもコスト的に無駄かも
むしろ南武線は廃線にしてバスでもエエんちゃう？ >>354
情報出るとこもあったっけ？
出来るならやるべきなんだろうな
老人て我慢強さなくなるよな よくこんな地獄のような街に住めるよな
さすが神奈川 ウンコ我慢してる最中だったら分かる
街路樹の茂みが便所に見えるレベルの緊急事態なら猶更だわ 列車の乗客を危険に晒すテロ行為だな
遮断機降りた後に侵入するようなボケ老人は死刑にしてやれ >>337
渡り出したのが８時前で電車がはねたのが３時過ぎだったんだろうな
異世界で魔道師のアルバイトでもしていたんだよ。向こうじゃ雷に打たれようが、魔人に踏みつけられようが平気 >>352
長年、自前の川崎市営地下鉄を造ろうとして南武線を放置。
横浜市から新百合ヶ丘への延伸の打診もあったけど自前の地下鉄造る予定で無視。
最近、自前の地下鉄諦めたけど、コロナで新百合ヶ丘延伸は採算合わなさそう 小田急だか京王線も開かずの踏み切りあったよな
高架にしたのか？解消されたけど むしろ鉄道にアンダーパス迂回させろ
離れたところの歩道橋やアンダーパスが閑古鳥鳴いているのを見るに
人間に迂回・昇降させるのが正しい事故対策に思えない う回路はチャリで走り易そうではあるが
https://i.imgur.com/7QuKFlj.jpeg
鵜飼い厨に踏み切り開いたら馬鹿みたいやな >>370
うん小杉ー向河原は地下化もムリゲー>>296 竹ノ塚駅の開かずの踏切は死亡事故をきっかけに高架化されることになったけど
想像以上に時間がかかってるわ。あと何年かかるんだあれ 最近よくテレビで取り上げられた平間かと思ったら隣の向河原かよ >>334
川崎市がまともに立体交差事業すすめられると思ってるんだ >>9
川崎市に期待するなよ。頭来てふるさと納税やると南武線に市民に喧嘩をうる広告だすくそ自治体だぞ。
久地とか向ヶ丘遊園の空かずの踏み切りも何とかせいや。久地なんて駅の真横だから踏み切りくぐるやつちょくちょくいるぞ >>361
ひょっとしたらそういう踏切もこの世に存在するのかもしれないが
>>ピーク時に1時間あたり遮断機が下りている時間が合わせて40分以上に及ぶ
って書いてあるから少なくともここは違うね
しかもピーク時だからおそらくこの時間はそこまで酷くない
これは我慢弱い老人が悪いわ 昔は花月園の競輪で負けたり酔った爺さんがよく長い踏切で死んでたな
最終的に開催中は踏切ごと封鎖して警備員置いてた 踏み切りの幅なんて10mも無さそうだがな
左右確かめて渡れよ >>375
特に年寄りは登り降り出来なかったりちょっとした距離もしんどかったりするからな 有名な開かずの踏切
川崎市なんとかしろ、と思ったけどアンダーパス作ってたのか なんでそんなとこ住んでるんだ？
踏切が後でできたならいざ知らず 老人の足取りで740ｍも遠回りすれば、1時間かかる
鉄道会社には交通を円滑にする義務があるから、ちゃんと仕事しろ >>365
待ち時間はシステム的に表示可能なのにそれすらもやってないのは怠慢以外の何物でもない
しかも370m先に迂回路があるのだから待つのが嫌ならそっちにいけみたいな態度だもんな
やれることすらやってない鉄道会社なんて止めてしまえよと本気で思うわ >>376
もし徒歩だったらめんどくさくなる迂回路だな >>355
戸塚駅の開かずの踏切では40分以上開かなかったことはあったな
もう廃止されたけどね >>10
南武線て今や超整備おくれてるからな
ホームは狭くて人が溢れそう
電車の便も車両も少ない
踏切は開かない
路線の環境わるい >>387
こういうとこだと、電車一本じゃ済まないでしょう
多分見てた方とは違う電車に気付かなかったんだと思うわ >>393
うっひょーｗ
地方人には信じられん交通インフラの環境だな
こんなに待たされたらキレるだろ普通 >>328
電車通過する時間じゃなくて遮断機が開く時間を表示してくれたらいいんじゃ
いつ開くのか分からないとくぐるやついるけどあと3分なら待とうとか10分なら迂回路いこうとか思える 自転車は地獄までは持って行けないんだから自殺ではないだろ >>363
JR東海道線大阪口レベルの利用者いるから
廃止したら悲惨な事になるぞ >>330
すぐ近くのうん小杉が東横線高架だから無理 >>387
横断歩道じゃないんだから直線なら減速しないし電車なんて一瞬だぞ >>377
上下空間が厳しいんだね
なら高高架か、大深度地下でやるしかないね
まあ費用掛かるけど、例が無いわけじゃないし 爺さんも凶悪爆走電動自転車乗ってりゃ良かったのにな
今度は歩行者轢くかもしれんけど 開かずの踏切って遮断器下ろしておく時間調整に改善の余地はないのかな？
こんなに待たすなら一旦遮断器上げろよって事が頻繁にある
散々待たされて駅で乗客トラブルでもあったのかなって思ってたら回送だった時は苦情入れたくなったわ ジジイもアホだが、鉄道会社はどう言うつもりで公道封鎖の状況放置してるんだろ 損害金しっかりとれよ ＪＲ
馬鹿に対する見せしめだ 国の年金負担軽減のためにはありがたいけど、そんな所で死ぬのはダメ >>1
>踏切から約370メートル離れた場所にアンダーパス
700m以上余計に歩くのは年寄りには大変だろう 開かずの踏切ってことはギャラリーがたくさんいたってことだろ
こわ >>329
禁止箇所以外は別にどこ
横断してもいいんだけどな
そこは禁止箇所なんか？ >>388
あとは「開かずの踏切」特有の問題
時々開くんだがすぐに警報機が鳴り出すため
急いで渡らないといけない
年寄りにはそれが難しい >>411
それなら先に他の南武線を高架化する予定を前倒しにしろと言われるだけ >>1
車の人身事故の場合は車側が悪いとなるのに電車ではそうならないのがおかしい
車が凶器なら電車も凶器だろ
そう認識すれば踏切とかもあんなペラペラな棒一本じゃなく絶対に侵入出来ないように企業側が対策するだろ
それにしても40分は酷すぎる >>414
道路管理者である川崎市がやる気ないからこうなる 南武線は採算優良路線だったのに何もかもポンコツお下がり 歩行者と自転車しか通れないトンネルを掘れば済む話だろ >>409
武蔵小杉では横須賀線と東海道新幹線の下もくぐっている
地下には武蔵野南線がある >>102
急いでるんじゃなくて待つのがつらいんだよ
体力ないと立っているのすら苦痛 >>431
40年前から何もアップデートできていない人だね 仕事に行くわけでもない年寄りなんだから待ってれば良かったんじゃ？ >>414
カネがないって言うだけだろ
近畿の私鉄は、ほとんど高架にしたって言うのに、関東は遅れてるわ >>427
だいたいすぐ側のうん小杉にタワマン建てまくって更に南武線混雑させた川崎市とディベロッパーが悪い 踏切をなくすための立体交差事業は
国も大きな割合を負担して積極的に進めてるのだが
都市計画が進まないといつまでも放置 >>405
表示されるのは動画ファイルのダウンロードぐらいの予測時間だろうな ↑→↓
縦横縦移動の歩道橋エレベーター(´･ω･`)
お金がありません！ 見過ごされてるけど遮断機がおりて35秒後ってろくに待ってすらいないから開かずの踏切だとかアンダーパスとかもはや関係ない完全なる自業自得な >>406
大いに関係あると思うが
一度閉まったら次に開くのがいつになるか分からない踏切だから焦って突破したんだろ >>362
でも止めたくないだろうよ
踏切潜って渡る様なせっかちな老人だよ？
キレられて何されるかわからんだろうよ
見て見ぬ振りで正解だよ >>447
この時間は平均すると5分に1回しか閉まらない >>394 >>403
地方の人だと信号待ち（長くて1分）
でもイラついたり
交差点で止まらないため
黄色で加速してくもんな… >>411
うん小杉ー向河原は新幹線と横須賀の高架もあるから、その調整で膨大な金かかりそう >>1
信号機守らない人はだいたい高齢者
なぜだろう 誰か書いてるかもしれんが
踏切が開くまで何分何秒か
残り時間表示すれば
同様の事故防げるんじゃないの ガキの頃、東横線の祐天寺辺りは高架じゃなかったんだよな
レールに10円玉置いて伸ばして遊んだもんだ
アホは置き石して電車停めて大問題になった >>7
チャリンコは無理だろ、高校生の頃はレーンもない
旧式の歩道橋で抱えて運んだりしたけど
今思えば怖くなかったのかなと思うよ >>406
>ピーク時に1時間あたり遮断機が下りている時間が合わせて40分以上に及ぶ
合わせてとあるからピーク時でも合間に遮断機は上がるんだろうし
この事故は午後3時でピーク時でもないから10分以内で渡れたと思う
想像力のないバカはそこが読み取れない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
