【けった】放置自転車は名古屋市が全国ワースト 19年度集計 [マスク着用のお願い★]
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放置自転車は名古屋市が全国ワースト 19年度集計
駅周辺の放置自転車に関する二〇一九年度の全国集計で、名古屋市が約六千六百台となり、前回調査に続き全国の自治体でワーストとなった。駅別ランキングでも、市営地下鉄久屋大通駅(中区)など市中心部の五駅がワースト10に入った。駐輪場整備が追いついていないことが主な要因とみられ、市は七日の市議会土木交通委員会で、改善に向けて取り組みをさらに進めることを明らかにした。 (水越直哉)
九月にリニューアルオープンしたばかりで、真新しい店舗が立ち並ぶ「Hisaya−odori Park」。最寄りの久屋大通駅出入り口付近の歩道に目をやると、何十台もの自転車が無造作に置かれている。通り掛かった男性会社員(64)は「歩くのに邪魔なほどではないが、見た目がよくない。せっかく公園がきれいになったのに」と眉をひそめた。
国土交通省は、全国の自治体や駅別の放置自転車の状況を二年に一度公表している。一九年度集計では、名古屋市は六千六百三十一台で一七年度に続き一位。名古屋より人口の多い大阪市が五千三十二台で二位、横浜市が三千百八十六台で四位だった。
駅別では、久屋大通が九百二十一台で二位。上前津が三位、栄が四位、高岳が...
(リンク先に続きあり)
2020年10月8日 05時00分 (10月8日 05時00分更新) 会員限定
中日新聞 1日3回くらい撤去したら、市の財政がめちゃくちゃよくなる上に放置自転車激減するよ 逆に言えば「充分に駐輪場を設置できていない自治体」ということだな はあ?そりゃそうだろwww
テレビでおばちゃんが家出たら
無事帰宅できるとは限らんのが
名古屋県。つまり持ち主はチャリにたどり着く前に
交通事故死ってことじゃん。馬鹿なの??? >>3
なんなんだろうな
ガキの頃静岡に居たが静岡でも普通に言われてたわ
特に何かテレビや雑誌やらのメディアで取り上げられたワードでもないし
何か話題性があって認知広まったって事も無いしネットも当時の子供の共有媒体も無かった時代にどういう経緯で広まってたんだろうな
当時の高橋名人逮捕の全国デマ広まったのも不思議だが 名古屋は自分勝手な人ばかり
用事で行くと名古屋だけは嫌な思いをする >>9
名古屋に住んでるけど正直否定できない
名古屋走りとかその象徴だな 放置自転車の謎を解明してほしい
安くても一万円ぐらいは払って買った物が何故これほど多く放置されるのか
まあ多くと言っても人口や期間からしたらそうでもないのかもしれないが
また、盗難車の割合も多そう 原付が使いにくくなって自転車が増えたんだろう
首都圏近畿圏に比べて徒歩だとキツいからな 名古屋人が叩かれているのはこのスレだけじゃない。
他の地域を叩くスレもあるけど、必ず擁護する意見が出るんだよね。
名古屋人について検索すると、ものすごい数のスレが立ってて、
めちゃくちゃ叩かれまくっている。
これは名古屋だけの現象。京都はそこまで叩かれない。
誹謗中傷は好きじゃないけど、みんなの書き込み見て安心する。
ああオレはおかしくなかったんだと。 本当に疑問に思うんだけど何故愛知県の奴らは他県を見下したりバカにしてくるんだろう。特に名古屋の人間ね。
きっと何か理由はあるんだろうけど正直何となくしかわからない。何か恨みでもあるんだろうか。
何となくはわかるけど実際にはわからない。
気になるしわかる人誰か教えてよ 交差点前に車停めてあったり三重駐車とかあるのがナゴヤ 名古屋の人間は名古屋を地球の中心だと思ってて
中華思想の名古屋版みたいなのがある >>14
ずっと放置されているのは9割盗難車、残り1割は不要になった自転車を捨てただけ あれ?名古屋はクルマ大国じゃないのか?
自転車でもマナーがワーストクラスになるほど乗車人口が多いのか 放置自転車を市が整備して中古車として売り出したりレンタサイクルにしたらええやん
これがほんとのリサイクル >>22
なるほど
放置自転車問題とは記事にあるような邪魔、景観が悪い、駐輪場の少なさという問題
それと自転車窃盗問題、不法投棄問題でもあるのですね 歩道を公式に改造して駐輪場にするわけだから、駐輪場もたいがいなんだよね、
邪魔であることに変わりはないてんではな 街が平らだから自転車はかどるのよな
これが起伏のある地形だったらこんなに放置されない
なぜなら電動アシスト自転車は高いのでドケチなごやんが買うわけないから 自転車は放置するわ、凶悪犯罪も多いわ、交通事故は日本一だわでクソの集まりだな愛知 周りはケッタって言ってたけどおれは育ちが良かったから自転車と呼んでいた >>3
一部地域のある世代ではケッタクソマシーンと呼ばれてたらしいが
元々はケッタクルマシーンだったのを上級生か親世代がわざと間違えて教え広めたんじゃなかろうかと今でも思う チャリなんて貧乏人しか使わない
貧乏人の底辺ゴミが多い証拠 無料駐輪場を廃止して有料化(天下りの委託先や再任用の雇用確保)
↓
周辺の安アパートに放置
↓
安アパートの住民やオーナーが路上放置
この流れあるぞ。@神宮前 まあ、あの知事を放置するくらいだから
チャリくらいなんて事ないのだろう
愛知県民は リニューアルオープンしたばかりの久屋大通公園で放置自転車が多いのが駐輪スペース不足が原因だとしたら、
開発に携わったやつらが無能すぎだろ 新潟は雪が降ったら自転車禁止
それで自転車関連のマナー違反とか窃盗は少ない 街に起伏がなくて平坦なんだよな、自転車とかは走りすいけど
東京の起伏のあるなかで街が複雑に絡み合ってるのが魅力的に感じる 一応駅には有料駐輪場あるんだけどそこには停めないんだろうな、ケチだからな 車の運転を見ても分かるが、自分の欲望だけで考えずに行動するのが名古屋。
ここに置いたら通行の妨げになるとか、いきなり車線変更したら危険という感覚がない。
そして、いつまでも現金にこだわり続け、両替やら勘定で手間をかけている。
名古屋人は自分で運転する乗り物に乗るな、キャッシュレスを推進しろ。 大通りパークリニューアルって変な店乱立させたのに駐輪場作らなかったとかアホすぎる >>41
たしかに大部分は平坦だけど、微かに坂になってるとこもあるんだぜ
自分は毎日上前津通って通勤するから実感あるけど 自転車が落ちているから乗り放題、放置し放題ニダ<ヽ`∀´> 暴走信号無視自転車も多い
N村高校生の横断歩道信号無視で車がずーっと右左折できず豊公橋が渋滞する
狭い歩道走るバカとか歩行者当て逃げしたアホとか
以前栄生駅の放置自転車はN村シール率むちゃくちゃ多かったし 金山は中央線沿いの所の自転車なんとかしろ。
道沿いの街路樹も全て取り除け。
汚いし薄暗くなってる。
中央線沿い綺麗にすれば坂を活かした回遊性が生まれるのにもったいない。
汚い線路のところの壁も真っ白にして間接照明付ければお洒落になるぞ。 >>6
それに尽きる
きちんと駐輪場を作らないからそういうことになる
どうせ名古屋市民なんてみんな地下街にいるくせに 名古屋は道も広いし坂がなくて平坦だし、自転車利用者多そうだな 昔は名古屋より豊橋の方が放置自転車が酷いと言われ
対策をしたけど駅前に買い物客が来なくなって中心街は死亡 >>1
元名古屋で現在東京だが、名古屋の時、1週間程度放置してても撤去されることは無かった
その思い込みで東京で呑んだ時、新品の自転車を放置してタクシーで帰って2日後に取りに行ったら無くなっていたので盗まれたと思ってたら撤去だった
東京の撤去は無駄に早いので地方民は気をつけてな! >>45
嘘コケ。名古屋とか栄から東は坂ばかりじゃんか。 >>18
1番他県民を見下してるのは神奈川県民だと思う。
暮らすとよくわかる。埼玉や千葉を土民扱いしてるし、静岡とか魔境と言い切る。 >>54
名古屋が緩かったんだろうな
居酒屋に駐車場はあるわ駐禁切られてても無視してたら音沙汰無くなったとか減点見逃してくれたりとか
京都は全てが厳しかった 名古屋中心部は広い道が多いからな
余裕のあるスペースに誰かが置くといつの間にか駐輪場になってるw
狭いからと文句も出ないから撤去も遅い 京都なんてジュンク堂で本買ってる間に自転車撤去されたわw
わずか20分やで。 あのガシャっと入れる駐輪スペース用意すればほぼ皆停めてくれるよ
インフラ行政の問題だな >>3
三河人は名古屋民が嫌いなので、普通にチャリという。
これ豆な。 てゆうか日本はチャリに厳しすぎる
貧乏なんだからさ大目に見てやれよ 名古屋はその辺の自転車勝手に乗っていいよ
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コンプレックスの裏返し
都になったこともないのに中京を名乗ったりな
昔から文化不毛の地と呼ばれ今でもイベントで飛ばされる札幌福岡より序列が下の街なのにw 盗難にあって捨てられた物だろうから、持ち主は分かんないやん 大阪は数年前まで酷かったけど
これに関しては前平松市長が頑張ったんだよね
レガシーこれだけだけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています