【池袋暴走】飯塚幸三の主張「ブレーキを踏んだが効かなかった」→「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」→「車に何らかの異常が生じた」 [雷★]
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「車に何らかの異常」池袋暴走事故で元院長が無罪主張、今後の裁判はどうなる？
前田恒彦 | 元特捜部主任検事
10/8(木) 17:00
東池袋で車を暴走させ、横断歩道の母子を死亡させたうえ、男女8人と助手席の妻に重軽傷を負わせたとして起訴された旧通産省工業技術院長の男(89)が、初公判で無罪を主張した。今後の見込みは――。
否認の内容は？
男は、ブレーキとアクセルの踏み間違いによる事故だと主張する検察側に対し、「アクセルペダルを踏み続けたことはない」「車に何らかの異常が生じたから暴走した」と述べた。
弁護人も、車両の制御システムに突発的な異常が生じた可能性があるとして、過失運転致死傷罪は成立せず、無罪だと主張した。
事故当初は「ブレーキを踏んだが効かなかった」と供述しており、その後、「パニック状態になってブレーキとアクセルを踏み間違えた可能性がある」と供述するに至ったとの報道もあったが、結局は振り出しに戻った形だ。
（略）
https://news.yahoo.co.jp/byline/maedatsunehiko/20201008-00202041/ >>237
認めるも何も、本人が多少ボケてて
ホントに自分は悪くない、って思ってんならもう謝りようがないんじゃね？
それこそ「悪くないんだけど体面気にして謝ってるフリする」ってことになる
自分から進んで罪を認める意味もないもんな
俺は悪くない、と思ってんだから >>213
多分脳内では自分が被害者になってるんじゃないの
虫けらどものせいで俺様が酷い目にあってるって そもそも今時のアクセルペダルって物理的につながっていないだろ。 >>244
昔ながらの点火スイッチなんてない
キルスイッチって車にはないのか
プリウスはどうせ全部ボタンだけど >>250
そりゃそうだよね。
プリウスの欠陥のせいなのに、よってたかって鬼畜呼ばわりして、どんな地獄だ、日本はとまじめに思ってると思うよ。 事故車両を作ったメーカーにのみ聞いて、
「製品に不具合は有りません」と返ってきた言葉を鵜呑みにするのは、怖い話。 これで無罪になったら本当に暗殺されるんじゃないだろうか >>246
あっちのじいさんはしょんぼりしてたよね
まだあっちの方が遺族は救われるかもしれない
時間はかかるだろうけど >>254
東大生にとっては東大出以外は猿だから何とも思ってないよ プリウスは必ずトグル式ボタンで全部オンオフが触覚ではわからない 自転車ひいた時点で止まっとけばよかったのに逃げようとしたから･･･ 嘘は朝鮮人の始まりとか言うけど
嘘は飯塚幸三の始まりだな 無罪になったらおもろいな
日本はある意味法治国家じゃないんだろうね サイドブレーキはあるんだろ
ならペダル関係ないですよ
暴走したならサイドブレーキこれ教習所の基本的
最後は壁やガードレールに車体をぶつけ止まる
はい論破 自民党は、一般庶民が何人死のうが上級国民を守るってこった。 自分がこの被害者の旦那さんなら⚪︎しにいくわ
法が裁かないなら自分でやる もう飯塚を車椅子に縛り付けて首都高速 霞が関辺りのトンネルに放置するか
競走馬運搬車の前に転がしておけ ぶつかったあとでパニックになったのか急発進してさらにぶつかって二人とも死んだ老夫婦もいたな。 全然罪を認める気無さそうだな
このまま飯塚幸三は寿命を迎えて終わるんだろうな 無罪になったらさらに大きな社会問題に発展する可能性が非常に高いな。
私刑で報復されるでこの爺さん。 こいつの親族が目の前で惨殺されて、その後死なない程度の障害を残るようにぼこぼこにされてほしいわ 仕方がないクラウドファンディングでゴルゴ13の依頼料をだな・・・ >>276
公判の進み方も異常と思われるくらい遅いしなぁ
次回１２月って、何事だよ 自分も怖い思いをしたことがあるから
ディーラーの言う「データに問題はない」は信用してない
被害者が加害者と同じような高齢者だったら
こんなに取り上げられて問題になったのか疑問だ トヨタは元々、GMとの合弁をやっていた。
https://ja.wikipedia.org/wiki/NUMMI
GMも同時期に何らかの和解金を支払ったらしいが、今のGMはホンダと提携してる。
GMに聞いたら、細かい経緯が分かりそうだな。 >>1
トヨタの大規模リコール祭りと聞いて
飛んできましたw おい殺人犯
お前の脳内などどうでもいい
とにかく地獄へい >>271
自民党に限らん話だろ、この件で民主党が何か言ったか？ >>1
運転手の主張は、
「アクセルが戻らなくて戸惑ってたら縁石にぶつかり、慌ててブレーキを踏んだが踏み違いと言われればそうかもしれない。」
という話で一貫してる筈。 >>283
そりゃそうだろ
緊急回避の動作が出来なくなるまで乗ってんじゃねえよ 最近も横浜市でプリウスに乗った90の婆さんが82の爺さんの乗った車にアタックしてトドメ刺したけど、プリウスになんからかの欠点あるんかな？
プリウス乗った高齢者が多いとは言えプリウスミサイル事件が多すぎるような https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/spv/1309/17/news021_2.html
>トヨタと日産はMISRA C ADCを採用へ
> セミナーの質疑応答では、「今後自工会は、サプライヤがMISRA C ADCを使って車載ソフトウェアを開発することを求めていくのか」という質問があった。窪田氏は、「自工会としては、MISRA C ADCを推奨するが、強制はしない。後は、各自動車メーカーが判断することだ」と回答した。
> 「では、トヨタ自動車はMISRA C ADCの適用をサプライヤに求めるのか」という質問に対しては、「トヨタ自動車としては、MISRA C ADCを社内基準として100％取り入れていく方針である」（窪田氏）と述べた。
> セミナーで講演を行った、日産自動車 電子技術開発本部 電子アーキテクチャ開発部の菊池光彦氏と、本田技術研究所 四輪R＆Dセンター 第12技術開発室 第4ブロックで主任研究員を務める大塚訓氏にも、MISRA C ADCの運用に関する両社の方針について質問が飛んだ。
> 菊池氏が、「日産自動車は、MISRA C ADCの適用をサプライヤへの要求の1つとして採用する」と答える一方で、大塚氏は、「ホンダとしては、サプライヤに判断をゆだねたい」とした。 上級国民の妄言ですら拒否出来ない社会は当然って云ったら当然か、、、 プリウス乗ってる奴はトヨタに確認したほうがいいな。
これは国交省を揺るがす大リコールだよね。
ですよね飯塚幸三被告さん？ >>299
両足外せば良いだけなのにアクセル踏ん張ったんよな そのうち、車に乗っていなかったとか言い出しそうだわ プリウスと飯塚のどっちの方が信じられるか？正直よくわからん。 これトヨタが名誉毀損で老い耄れ訴えていいんちゃうんかい！イメージダウン甚だしいやろ！トヨタも忖度するんか？企業のイメージダウンよりこの老い耄れが大事なんか？ >>297
ギヤの入れ方が普通の車と違うのとアクセルペダルの位置が普通の車と違って左寄りなのが事故を誘発しやすいてのは散々言われてる
要するに運転しずらい車
トヨタの設計思想がおかしいのも原因の一つ
トヨタに責任を問うまでは出来ないが そもそもワシはフランス料理屋になど向かっておらん
なぜならUberEatsに頼んだのだから 事件後すぐ「はておかしいですね私にはアクセルを踏む脚など無いのですがホッホッホ」って言ってその場で両足ぶった切ってれば強キャラ勲章持ちっぽくってカッコよかった 飯塚幸三は事件直後、ケガ人の為に救急車も呼ばずに息子へ電話。
すると息子は、父親の
＊フェイスブックを削除
＊自宅の電話番号を解約
＊Twitterを削除
＊Wikipedia編集ページをロック
＊ストリートビューの自宅にモザイク処理
＊経済産業相の勲章贈呈ページを削除
＊弁護士その他への根回し
…これだけの事を即日の内に完遂。
まさに自己保身だけは電光石火の早業だった。 プリウス10年乗ってるが極普通の車だぞ
シフトなんか乗って5分で慣れるわ 上級国民さまからトヨタ自動車に対して宣戦布告
トヨタ自動車が設計・製造したプリウスは欠陥車だと事実上の主張
このままだとトヨタ自動車は倒産か ブレーキが利かない！？ となったら、チョットでいいから試しにペダルを緩めろっ！
エンジン音が変われば踏み間違いだし、ペダルの戻る感覚がなければマットや缶を噛んでる。 最初に戻っただけだろ…
ブレーキを踏んだが「何らかの異常で」効かなかった、て言いたいんだろ。
パニック云々は可能性の話だし。 もうめんどくさいから2、3点、手持ちできるなら袋いらない、それ以外はコンビニなら袋ちょうだいで3円払ってるかな。
たかが袋のことでいちいち話すだけでも無駄、しょーもないな。 ひとつ言っておくと、これだけの日にちが経ってると
この爺は既に思い込みで記憶改竄が済んで「俺無実だと言い張ってる」んじゃなくて本当に「プリウスが突然暴走した」が真実になってるんだぞ
だからこれから先も反省は絶対にしないし
有罪になっても不当な判決を受けた被害者であると思い続ける
胸糞だけどこの爺が正しく罰を受けることはない このボケ、何でも人のせい、何でもあれのせい、クズ公務員の鏡みたいなクズ公務員OBだな。面と向かって遺族に謝れ。 >>313
飯塚幸三は
日本学術会議で委員長やってたからな そのうち精神錯乱だかなんだかで結局無罪になるんでしょ
知ってるよ 二度ならず三転迄した言い訳など役立たずの極みだろうに >>302
人間は緊張すると、筋肉が硬直して踏ん張ってしまう。これは人体構造上、当然の話。
だから人体の構造を考慮していない、クルマの操作設計思想はおかしいんだよ。 >>318
踏み間違いであっても本人はブレーキ踏んだつもりだから、本人の中では何も変わってないんだろ。 急にブレーキに不具合が起きたのか？
普通は家から出発した時に何らか異常を感じるだろ
轢き殺すまでノンブレーキで人の間をすり抜けて来たのか？ 遺族も頑張ってコロナに罹患して傍聴席からウィルス撒くとか仇とるのに出来る努力とかあるでしょうに・・
俺ならそのぐらいはやる（ジム、おっぱぶ、ピンパブはしごしてから傍聴する） >>313
さすがにトヨタ相手じゃ車に欠陥が無かったら上級と言えど1人だけじゃ厳しいだろ 弁護人もなんでもかんでも言えば良いってもんじゃないだろうに。
ドラえもん発言なみの無能な弁護だろ、これ。
制御システムに突発的な異常が生じたって・・・。
その根拠はどこから生じたんだ？
メーカーからの公式発表でもあったのか？ >>307
ペダル全体が左に寄るのは軽トラも一時期そうだった。
衝突安全性確保のセミキャブ(ブレーキペダルよりアクセルペダルを踏むほうが楽)と
ブレーキペダルが踏みやすいフルキャブの二者択一でダイハツとスバル以外は前者を取った。
最新モデルはどこもフルキャブに回帰したけど。 >>328
卜〇夕だけじゃなくて、クルマ全部や。
老化は足から始まるんだから、手で操作させろ。手で。 車の異常で争うより突然、意識がもうろうとしたといった突発的な病気の発症を
主張する方がまだ争えるんじゃないのかな。飯塚の弁護人が法廷戦術を間違えている
と思うわ。 >>329
それで後はコロナが頑張るの見守るとか牡蠣かよ
裁判中は遺族に銃渡してやれよ犯人偽証ばっかりなんだから このまま、日本上級国民だから、自分の言うことは正しいのみの主張で、無罪になっちゃうの？ >>333
そもそも老は視力聴力筋力も全体的にアカンのだからフットペダル無くしたところで高齢者事故率変わらんわ アコギな主張してるよなあ
受け入れられればしめたもの、
受け入れられなくても故意でないとか認知症とかで減刑に持っていけるし
無罪主張はヒールに徹したからだと言い訳もできる
俺が遺族だったら逆に減刑望んで自ら鉄槌をって最悪の手段を選ぶだろうから
この事件の遺族はホント偉いと思うわ 我々日本一般下級国民と違って、そんなに上級国民だと違うものなんだな。 >>340
だって池袋って防犯カメラもドラレコも沢山ある筈なのにこの事件の動画って全く出ないじゃん？
画像ですら数える程度
目撃者多数でほぼ全員がスマホ持ちなのに >>339
そもそも「過失」運転致死傷で起訴されてんだから「故意」な訳ないだろ… 飯塚一家総出で考えた作戦なのだろう
揃ってクズだな
幸三が重症で助手席の飯塚婆さんが亡くなるだけの事故だったらよかったのに 高齢なので、どうせ実刑判決が下らないと分かってての悪あがきなんだよな
あわよくば無罪を勝ち取れるかもという打算 プリウス何台走ってるんだと思ってんだ
杖ジジイの奴だけ、ハズレプリウスなんてある訳ねーだろ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
