【神奈川】県内の交通事故死、4割がオートバイ 県警が注意呼びかけ「エアバッグやプロテクターの装着を」 [シャチ★]
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２０２０年の神奈川県内の交通事故死者数は９月末時点に１０３人で、前年同期比７人増だったことが、県警のまとめで明らかになった。県内ではオートバイ事故による死者が多いという特徴があり、２０年も全体の４割近くを占める。１０〜１２月は例年、交通事故が増える傾向にあるため、県警はＳＮＳ（ソーシャル・ネットワーキング・サービス）を活用して注意を呼びかけている。【池田直】
県内の１〜３月の事故死者数は５０人で、全国でワースト１位だった。新型コロナウイルスの感染が拡大した４月以降は、外出自粛の影響で事故件数が大幅に減った。しかし、６月以降は再び増加傾向に転じ、死者数は８月を除いて前年比で増加した。９月末時点で愛知県（１１４人）、北海道（１０４人）に続きワースト３位となっている。
県内の事故死者数を押し上げているのが、オートバイ事故だ。９月末までの死者のうち、３６・９％がオートバイ事故だった。１９年の死者に占める割合も３７・１％に達しており、高止まりしている。１９年の全国平均は１５・９％で、県内が全国でも突出して割合が大きい。
県警交通総務課は「通勤や通学に使う人が多いことが要因だ」と分析する。県内のバイク保有台数は２９万８８３６台（１８年３月末時点）で、全国で東京に次いで２番目に多い。また、県内や隣県の観光地へのツーリングで通行する他県のライダーも多いことも一因とみられる。
安全運転の啓発活動を進めたい県警だが、新型コロナの影響で例年と事情が異なる。大勢の人を集めてイベントを開催することが難しく、交通安全運動の周知にも苦戦している。そこで県警が力を入れているのがツイッターを使った情報発信だ。
投稿しているのは交通総務課。例えば、オートバイ運転について「遅れても無理に追いつこうとしない」といった集団ツーリングの際のアドバイスや、単独事故につながる速度超過の危険性を紹介。また、オートバイ用エアバッグを実際に膨らませる動画を公開し、装着を呼びかけているエアバッグやプロテクターの周知も進めている。同課は「一度発信した内容でも、見方を変えて注意喚起していきたい」という考えで投稿を続けており、ツイート数は１３００件を超える。
日照時間が短くなる１０〜１２月は死亡事故が増える傾向にあり、１９年は年間死者の３割近くを占める３６人に上った。同課は「投稿で発信した情報を参考に、ゆとりを持った運転を心がけてほしい」と呼びかけている。
交通事故死者数の多い都道府県
都道府県 死者 オートバイの死者 割合
１位 愛知県 １１４人 ２０人 １７．５％
２位 北海道 １０４人 ２４人 ２３．１％
３位 神奈川県 １０３人 ３８人 ３６．９％
※１〜９月。各都道府県警への取材に基づく
毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20201008/k00/00m/040/030000c バイクにもシートベルトとエアバッグ義務化しないとな ウーバーの配達員じゃないの？
並走している車の間をチョロチョロとぬっていたと思ったら
路肩走行になったり自転車感覚で乗ってる人が多いイメージ
四輪に乗らないから、どう見えているか分からないんだろうね
路線バスで良いから、一度乗って欲しいよ クルマしか乗らない奴はバイクの動きが分かってないし
その逆も然り
ぼけっとしてないで
普段からミラーチラチラ見ておくこと >>10
日々年齢を重ねていく（＝運動能力などが低下）ので、一度離れたらもう戻れませんw 交差点で赤で止まっている時、原チャが脇を通ってこる間の前につくの禁止してほしい。
青になっても対向車がいると抜くに抜けなくて、渋滞の原因になるよな。 バイクに基本譲るのが安全
車よりスタート速いからね
曲がる時以外は左は空けてるわ >>11
まぁ、もしもの時にどっちが痛いか・被害が大きいかを考えたら
自ずと答えは出てくるけどね つうか車で走ってて痛感するもん
危ないよあいつらの運転 バイクに原因があるみたいな書き方だけと、右直とか、駐車場や細い道からの車の飛び出しとかで車にやられたケースのほうが多いんでねえの？ さっきもヘッドライト付けないで乗ってる馬鹿いた
無謀すぎ 3ない運動
免許を取らせない
バイクを買わせない
運転させない
これしかないね >>18
それもあるとは思うけど2輪の奴らってとにかくとまろうとしないもん >>1
プロテクト義務化と馬力規制とマフラー純正以外は免取りでお願いします。 >>24
渋滞とかでも間縫って進んでいくでしょ
自転車はもっとひどくて信号赤でも止まらないし >>21
悪質な自転車と一緒の乗り方、そのまんまだよね
右が詰まっていたら左へ動き、その逆も
周囲では横断歩道の歩行者がいたり
合間から出てくる車がいたりするから速度を落としたり停車しているのに
チョロチョロしてて怖い バイク(大型)広めの片側一車線で、前の車で詰まってるから少し左寄りで走ってたら
無理やり追い抜きしてくるのは神奈川が多いけどな
川崎だとトラックですらやってくる お前ら飯塚の暴走事故の時もママチャリ叩いてたもんな
ほんと車カスはクズだわ エアバッグやプロテクターで障害者になるよりも、逝った方が良いんじゃ無いの
バイクに乗らないのが一番良い 事故って死ぬ奴はほっとけば良い
復帰されてまた事故られると迷惑 免許取得年齢を18歳に引き上げて
車と同じように車検を導入すれば事故ある程度減るだろう ライダーにアホが多いからだろ
右直事故とか自殺願望があるとしか思えない
そもそも左側追越は道交法違反だからな 遅いバイクはすり抜け禁止にしろw
速いバイクはさっさと抜かしていけ いちお通勤時には鎧のようなライダージャケットを着て通勤はしている 神奈川は道路事情が悪そうなイメージがある
道が狭いとかカーブしてるとか 信号で前に出るスクーター何なん？
前に来たなら早く走れ
遅いなら前に来るな >>25
渋滞中のすり抜けじゃやらかしてもそこまで大きな事故にはならんでしょ >>28
無免は重罪化しないとな
未成年でも乗ったら大人としてみなきゃ駄目 >>49
>>1
＞また、県内や隣県の観光地へのツーリングで通行する
＞他県のライダーも多いことも一因とみられる。
とあるので、街中のチョロチョロ走りの他に、箱根や道志村とかのツーリングとかかもね >>44
お前右直事故わかってなくね？
バイクが直進、車が無理矢理右折で殺されるケースだぞ たまに絶対に抜かせないマン(抜いたら並走して煽ってくるキチガイ)がいるけど、
そういうバカは信号待ちでこういう風に抜かしているわw
信号
↑
↑車
←←
ﾊﾞｶ ↑
→→↑
↑車
↑ >>18
いずれにしても安全装具は必要だし注意喚起はいるんじゃ？ すり抜けとか たまに ドキッとする
あれで事故ったら自動車側も罰せらるんでしょ？
あと 一緒線で渋滞してるとセンターライン超えてチョコチョコ前に出ようする
この時期 暗いし自動車もライト付けっぱなしだから 迷惑 二輪なんて発展途上国の乗り物 乗ってる奴はお察しレベル >>28
それやって一番困るのは、真っ当な学生だろうね。 >>14
あるんだなこれが
手足は駄目になっても死亡原因の頭首は保護される >>55
バイクが単独で走行してたらね
書いている通り、バイクが路肩走行=左側追越をしている場合を前提としている
バイク側から見ても交差点内の状況が分からないのにノーブレーキで突進とか、どうかしてないか？ 一応上だけプロテクター付きのジャケット着てるけど周りからは軽く馬鹿にされてる
125ccでプロテクターとかチキンみたいな空気で辛い アメリカン乗ってるやつは半ヘルでプロテクターなしが多い印象 >>62
バイクは危ないから乗っちゃダメ！ってママに言われたの？ 免許取得して何年のやつが
死んでるのくらいデータ集めろよな >>28
普通免許または大型免許必須にしたら自動車（大型）の挙動分かって事故は減ると思う。 >>1
でも先日の宮ヶ瀬帰りのJKとか、単に技術不足の単独事故→死亡も多そうだよな。 100キロ近く出る乗り物に生身の体でむき出しで乗るのがそもそもの間違いだよな
危険過ぎるわ
回りを頑丈なカプセルで囲むなりしないとダメだよ >>70
個人的には学生系の20代が1番多い
次に50〜60かな 単に神奈川はバイクに乗ってる割合が多いって落ちじゃないのか？
基礎になる数字が抜けてるのでまったく参考にならない記事。 >>54
道志村はヤバいよw
魔のカーブと呼ばれる場所がある
何百人と死んでる 噂だとオイデオイデってされるらしいよ >>76
聖地道志みち（宮ヶ瀬、ヤビツ含む）があるからな。 >>1
交通事故死のほとんどはスピード出し過ぎが原因なんだよね。
バイクは飛ばせちゃうからな。
心のリミッターが無い奴から死んでいく。 >>18
おおごとじゃないバイクと車がぶつかった事故幾つか目撃したことあるけど
大抵うっかり者のおばちゃんが注意不足でバイクにぶつけてたな
倒れてるバイクの人にオロオロしながら声かけてごめんなさいとか言ってるんだよ
いくらバイク乗りが気をつけてもクルマ乗ってるうっかり者がぶつかってくるからバイクなんて乗らない方がいい 神奈川は宮ケ瀬とか箱根とかバイク初心者がツーリングするところが多いんじゃね？
この間も宮ケ瀬で初心者事故で死んだしな。 >>18
神奈川じゃ無いけど、俺のドライブレコーダーには一時停止もしないでそのまま飛び出して来るバイクが沢山映ってるよ
人のせいにするようなやつが多いのが、事故で死ぬんじゃない？
だって、自分自身で注意する気も無いだろ?
死ぬのが自分自身なら、優先順位どうこうで無く安全確保は自分でやるもんだ
バカで無ければな
相手が悪いんだと、地獄で閻魔にでも直訴すんのか？
生き返らせてくれとさ
それこそ、バカだと思うけど ざまあみろｗｗ
バイク乗ってるやつなんて馬鹿しかいないからなｗｗ 左後方には大きな死角があるから、当り屋にならないよう気をつけよう！
二重追越からの追突事故
https://www.youtube.com/watch?v=Ozie6QmBiq4 二輪小さいから遠くに見えるんだろな、必ず出てくるし、右折するし、変更してくる いや、もうオートバイは危険だから規制しろよ。
代わりに電動モビリティを徹底的に優遇して、出遅れている日本の電動モビリティ普及を促進させろ。 バイク乗りが右直事故のボヤキをTwitterに上げてくるが、フロントホイールが大破してるのを見ると、オマエは何Km/hだったんだと聞きたくなる。
横から掬われたとかなら同情するけど。
こっちの大きさが小さく見られてるって知ってりゃ、右折待機中のクルマ見ただけで慎重になるはずなんだが？ 神奈川だけど先週バイク同士の事故目撃したわ
デリバリーのバイクが渋滞で停止中の車列を横切ろうとして
路肩を直進してきたバイクと接触
バイクの奴って左右確認しないのか？ 現在の科学技術だと転倒しないバイク作れるらしいがな。 1932年の女子高生が現代の女子高生と外見がほとんど同じだと話題に！今の女子高生を白黒写真にしただけと言われても信じるレベル
http://bbplive.zzux.com/1601973687 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
