【池袋暴走】“上級国民”飯塚幸三元院長の裁判で「車のせい」にされたトヨタが反論「証拠がある」 [記憶たどり。★]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/cf26fe844ddae3b8bf417d438871ecf8016e86fb
東京・池袋で横断歩道を渡っていた松永真菜さん（当時31）と長女の莉子さん（同3）の命を奪った自動車暴走事故から1年半。
その初公判が東京地裁で10月8日にあった。悲惨な事故を引き起こしたキャリア官僚である、旧通産省工業技術院の元院長、
飯塚幸三被告（89）が何を語るのか、世間は注目した。
地裁では雨のなか、傍聴券20枚を求めて400人超が抽選に並んだ。2人死亡、9人に重軽傷を負わせた飯塚被告は、
介添人に車椅子を押されて入廷した。
「今回の事故により、奥様とお嬢様を亡くされた松永様ご遺族に、心からおわび申し上げます。最愛のお2人を亡くされる悲しみ、
ご心痛を思いますと言葉がございません」と頭を下げた被告。
ただ、起訴状の内容については「アクセルペダルを踏み続けたことはありません。車に何らかの異常が生じたために暴走したと思っています」
と否認。弁護人も「被告人に過失はない。システムに何らかの突発的な異常が生じ加速し、事故に至った可能性がある。
過失運転致傷は成立しない」と、無罪を主張した。
これに対して検察側は「制御システムに異常を示す記録はない。アクセルペダルを踏み込む記録を示すデータ、
プレーキペダルを踏んでいないことを示すデータがある」と主張した。
被告側から“悪者扱い”されたのが、トヨタ自動車の人気ハイブリッド車「プリウス」。トヨタは初公判のやりとりについて
「裁判で真実が明らかにされるということですので、その推移を見守っています。証拠があると理解しています」（同社広報部）と応じた。
一般的に車には電子信号を記録する装置が備わり、それを解析すれば運転時の様子がわかる。
被告の車は衝突で大きく損傷していたものの、“動かぬ証拠”が残っているはずだという。
ちなみに飯塚被告は2008年に新車で購入したとされ、今のようにアクセルの踏み間違いがあれば加速を抑制するシステムは
搭載されてはいなかった。
裁判は今後どう進むのか。被告が高齢なので「10年裁判」に持ち込み、真相をあいまいにしようとしているのではないか、とまで指摘される。
「10年は長いことを象徴する言葉だが、そこまで長くなるとは思えない。検察側は主に、車の異常はなかったということと、
被告が踏み間違えたという立証をしていくことになるでしょう」（松尾慎祐弁護士）
初公判後の記者会見で、真菜さんの夫の松永拓也さん（34）は、こう語った。
「この1年半の間は、私たち遺族は本当に苦しみと悲しみに向き合いながら生きてきました。（被告が）車の不具合を主張するのであれば、
私は別に謝ってほしくはない。謝るならば、しっかりと罪を認めて。判決が出た後に本当に申し訳ないと思うのであれば、
その時で私はいいと思っています。ただただ、本当に残念でなりません」
毎日、交通事故の遺族が生まれている。同じような事故を繰り返さないためにも、真実が明らかになることを願う。 でもネットでは「プリウスミサイル」なんて呼ばれ方してる車なんだろ？
だったら何か問題あるんじゃねーの？ 言ってやってくださいよトヨタさん。
くたばり損ないが責任転嫁しようとしてますよ。 >その推移を見守っています
あれだけ言われてトヨタも注視するだけ トヨタ袋叩きの米議会 豊田社長の涙 TOYOTA Hearing
https://youtu.be/MoyVHj8MLsw 死に待ちかよ
本人てか残された加害者家族の要望かな TOYOTA は、アメリカ合衆国だけではなくて、日本でも社長様が、涙目で謝罪すること
に成るのか。最上級市民は、トヨタ位は簡単に潰せるもんね。社長が交代するのか。 よくやったぜトヨタさん！
無責任な運転で死んだ被害者の無念を判ってくれたんだね 恐らく裁判中に死ぬな
すでに死んでも不思議でない年だからな >>7
それプリウスに乗ってるやつが危ないって意味だけどな 裁判所が車の不具合認めるのだったら、飯塚は悪くない事になり、
この遺族の人もトヨタを訴える事になるよなぁ >>19
この後GMの多くの死者を出したリコール隠しが発覚するろいうオチ付き
さらに数年後、ドイツが国策ともとれる規模で排ガスデータの改ざんをしていたというｗ >>7
プリウスミサイルは車ではなく乗り手の問題よ 日本の虎の子の自動車産業を保身のために平気で晒すことができるやつが
技術院のトップとかだったわけだろ？
この国が失われた30年になったのがよくわかるな トヨタが噛みついてきた
狙い道理だな
弁護士の筋書きだと >>1止めるための
縁石がりがりもなかったし
往生際悪すぎだぬ 官僚は一般下級国民が死のうと知ったことではない。
安倍には忖度するけど。 この人って頭良いのにプリウス乗るとか馬鹿じゃね？
信頼性とかを正しく評価出来ない時点で理系失格だよ アクセルバイワイヤーの車のアクセルは所詮ただのスイッチだからな
スイッチ自体が壊れればデーターロガーも糞もない 去年、北海道のバス事故では三菱ふそうは嘘の証言した事がバレてドライバーの無罪が確定したけどな。
今回の件がどうなのかは知らんけど、メーカー側も平気で嘘をつく。 プリウスは静か過ぎて怖いねん。静か過ぎる事にメリットなんて無いやろ 妻子持ちのトヨタ社員は俺たち以上にブチ切れてると思うわ まあ巻き込んで正解だったな
老害どもの価値なんてそんなとこにしかねえだろよ 後ろを走行してた人が「ブレーキランプは点灯していなかった」って言ってるんだから プリウスこええーーー！！！！！
こんなんがウヨウヨ走ってるの？
こえええーーーーーー！！！！！
日本、こええええーーーー！！！
みんなに言いふらして気をつけてもらう！
プリウス乗るな、買うな、ガソリンいれさせんなの三箇条を掲げて生きる！
パンケーキたべたい
パンケーキたべたい
アッチッチ！ 裏付き上級国民と天下のトヨタだとどっちが強いんだろな 珍しくトヨタを応援するぞ
あのクソジジイをぶっ潰せ >>36
遺族は飯塚上級国民にごめんなさいしないといけなくなるな 飯塚氏はTVコメンテーターやって欲しい。絶対ウケると思う >>18
注視しながらウォームアップしてますって
表明しているように感じる。 弁護側がトヨタの制御に異常があったと立証しないとならない展開かよ
アメリカでも検証されたのに無理ゲー
弁護側投げてんだろコレは >>51
DNA鑑定や指紋だって厳密には100%の精度じゃないだろ
そんな天文学的に低い可能性を考慮する必要はないだろ 判決が出ても最後まで車のせいにして死ぬまで自分の過ちは認めないだろうけどな。 こんな大衆車をオプション無しで上級老人に売った責任がある
衝突防止機能ぐらいサービスすれば良かった
事故にあっても無罪なので被害者が救われない >>1
まあ構造的欠陥のあるカスクルマ大量生産してたらそう言わざるを得んよな
欠陥バラしたりしたら会社から依頼された山〇組に名古屋港に沈められたりしそうだし 暴走してる車はたいていプリウスなのでトヨタも必死になるわ 幸三さんは銅像が建つレベルの機械工学の学者なんだから
プリウスの誤動作の原因をもう解ってらっしゃるんです
証拠があるからプリウスのせいにしてるんですよ >>70
無理でしょうな、飯塚側がプリウスに欠陥があったと証明する責任あるから >>61
>フレンチ食べたい
が抜けてます。やり直し！ ただの踏み間違いだと思うけどな
ただ仮にプリウスが悪くても徹底的に事実を踏み潰すだろ ま～飯塚某の件は知らんが
豊田も独自企画止めてあとシステムは二重化しないとな
根幹のシステムが文字通り虫でも入って誤作動したら
それに従うシステムのデータはなんの証拠にもならん
といっても泣き虫章男ちゃんがトップじゃあなあ 老人に車を売ることに罰則が必要な時代になった
売ったやつがわるい プリウスはMT限定にしないと危ないだろ
欠陥以前の問題じゃないかな >>56
あと誤作動関係なしに
踏み間違えとかはしやすい配置ではあるらしいなw
若ければ咄嗟に対応できるが
車椅子のジジイでは難しいということ >>7
プリウスに乗る奴がなぜがクソが多いんだよ
プリウスが悪いんじゃなくプリウスに乗る人が悪い。
プリウスはデザインがクソでシフトレバーの位置もクソってだけ。 記事の中にすらトヨタの反論も反論するとも書かれていないのだがなんだこの記事は スレタイが違うぞ
×上級国民”飯塚幸三元院長
○日本学術会議会員の上級国民”飯塚幸三元院長 トヨタが徹底的な証拠出す事で
飯塚は 無罪か刑が軽くなる 本来なら法廷ではなくて、自分が退院次第土下座して被害者を回って行くべきだったのに
しなかった。
それだけで俺が裁判官なら禁錮７年だよ。
【判決文案】
結果は重大で、かつ自動車メーカーに否定された原因事象にこだわり、いまだ心の安寧を
得ることができない遺族や、後遺症に苦しみ人生を狂わされた人々に対して真に謝罪してるとは考えられない。
荒唐無稽な主張を繰り返し裁判を長引かせ、寿命を罪を償わず全うしようと考えることは自己中心的で
決して許すことができない。
人の命について日々考える時間が必要であるから、禁錮七年とする。刑務所で死になさい。
と書く。 プリウスで事件が多発しているということは
・プリウスのせいにしたら助かるかも
・プリウスは高齢者に優しくない
のどちらかだな。 プリウスに乗って事故る奴はなんでこうも脳味噌に虫湧いてるような奴ばっかなんだ 最後までやって欲しい
トヨタのペダルレイアウトに話を踏み込んで行って欲しい >>69
切れのいい包丁は人も一発でコロせますよ。 上級国民でもトヨタ自動車に喧嘩を売って勝てるわけないだろｗ トヨタと任天堂の顧問弁護士に勝てるヤツって地球上に居るの？ 頑張れやトヨタ
5chでチマチマと他社車ディスってばっかいないでよぉ 「今回の事故により、奥様とお嬢様を亡くされた松永様ご遺族に、心からおわび申し上げます。
なんだ、罪を認めたのか。 証拠にならないものを証拠だと言われても
トヨタはこの程度の知性 車メーカーはよく各事故の事象を検証して改善して行ってほしい
そして他の領域にも活かせると思うのできちんと公表してほしい
改善…好きでしょ？ >>105
切れ味いい包丁は指も綺麗に切れるからな( ；∀；) ブレーキを踏んだつもりだから、加速しても足を離せない
これボケだよね >>7
ならお前は北朝鮮からのミサイルは意思を持ってミサイルが日本に飛んできてるとでも思ってんの？ トヨタは旦那さん側の証人で出てやれ
上告するんだろうけどこのじじいは何としても刑務所にぶち込め >>100
それほどまでの漢が何故法曹界に入らなかったッ!? すごいよね
加害者が遺族に謝罪だけして車が悪いって
飯塚が車乗らなければよかっただけのことなのに >>6
＞トヨタおこやん
まあ、あんな主張すればトヨタ本体が乗り出してくるのは当たり前だよな。 >>103
ペダルレイアウトが悪いからといって減刑されんやろw >>59
？？？「ブレーキランプが点灯しない何らかの不具合があったのではないか」 いや、トヨタも当事者なのに見守るとかおかしいだろ… 運転手のせいにしてきた事故もあるだろうに
安全基準も外部機関をちょろまかして作ったのがバレたのがVWとかのアレ エリートほど人のせいにするからね
頭のまともな人は人を踏み台にして出世とか考えない
頭のいかれたエリートは平気でやる >>94
（被告がアクセルを踏み続けた）＞証拠があると理解しています」
ってことだろ。 >>7
どんな些細な物でも使い手が悪けりゃ人殺す凶器になる 全ての事故が車のせいに出来るやんけ
例え車のせいだとしても俺なら死んでお詫びする 次の日には首吊る アメリカで散々槍玉にあげられてるトヨタに喧嘩売って勝てるわけねえだろ クボタ対トヨタかw
流石に白旗上げた方がいいんじゃね どちらにせよ
自爆より人を轢く方を選んだ人に未来はないだろ 嫁も同乗してたのに証言が一切でてこないし
無関係装うには無理があるぞ ブレーキランプが点かなかった←ブレーキが効かないなら点かないだろ
ブレーキを踏んだ記録がない←ブレーキが効かないならなくても不思議じゃない
アクセルを踏んだ記録がある←アクセルが戻らなかったなら踏んだ記録が残るだろ
飯塚には名誉がかかってるんだが 簡単に反論できてしまうようなもの出されて納得できるわけないだろ
踏み間違いだと納得させる気がないんだよお前らには なのに何キレてんだ？ 判決前に飯塚が死ぬかも
そうなると刑事裁判は終わり？
民事裁判は遺族に引き継がれる？ 車が悪かったと言い続けてる間だけでも被害者側に全面協力してやってくれ 寿命が尽きるまで裁判続ける腹積もりだろう
民事で少しでも有利にするための布石ではなかろうか 日本の上級国民vs日本トップクラスの製造業
これはトヨタ勝つよね
トヨタの売上下がるのはよろしくないし >>139
家族の証言に証拠能力ないからじゃないっけ 欧米で暴走事故が少ないような気がするのは、やっぱり左ハンドルで
ペダルレイアウトが自然だからかな？ これで無罪になれば今後交通事故は車が暴走したって言えば無罪になるんだろ。 >>131
サイコパスが上に行きやすいというだけだわな >>109
これ
「殺してごめん」
じゃなくて、
「車止められなくてごめん」
だと思う そりゃもちろん、制御システムの異常で正しい記録がされてないって主張するんだろ プリウスはミサイル、ミサイルに乗る奴が悪い
つまり悪い奴ばかりが乗りたくなるようなプリウスを作ったトヨタが悪い >>7
事故はどの車で起きてる
単純にプリウスが一番売れた車なのでめだってる この事件は亡くなったのが善人だったのが本当に悲しい。
これが暴力団幹部とかだったら笑い話になったかもしれないのになぁ。
飯塚vs暴力団とか見たかったわ。 >>131
文書改ざんさせて自殺させた財務省の奴も出世したらしいからね。まぁクソだわ。 安倍や麻生みたいに、
親から与えられた特権階級ならまだしも
自分の努力で掴み取った上級国民を
そこまで叩けんわ。 なんでこいつ土下座しないのかな
人に頭を下げること知らないだろ アメリカでは「トヨタよ恥を知れ」って大見得切った婆さんも踏み間違いなのに
自分は正しいと思い込んでて、
NASAまで出てきて解析してたけどトヨタに問題なかった
年寄りの思い込みは修正できない 車が悪いと言い続けて5年、10年続くとか
遺族は苦行だわな
死んだ当日から時が今も止まってるのに
無駄な時間が続くわな 反論だけじゃなく名誉毀損とか営業妨害とかで訴えたれよ。 >>44
ら仮にジジイの言うとおり制御不能になったとして、車のスピード落とすために路肩に接触させるとか周りに危険を知らせるためにクラクション鳴らすとかそういう行動も無しなの？この人？ >>153
暴走止められなくてすまんなだった気がするで これは、トヨタとしては飯塚の証言に対して告訴すべきだよ。
プリウス売れなくなってるんだし。
大損害でしょ？
やっちゃえ！トヨタ >>161
無罪主張してるから
謝ったら有罪認めてるようなもの 老人にプリウスみたいなハイパワーマシンを乗りこなすのは無理なんだよ
フォルクスワーゲンタイプ1ぐらいでちょうどいい >>153
「故障して暴走した車を止められなかった、メンゴメンゴ」的な。 >>1
もうこんな老害死刑にしろよ若者に迷惑しかかけてないじゃん
親族もこんな馬鹿の子孫なんだから自業自得だわ
連帯責任だよ嫌ならその人殺し老害を始末したら？ >>1
トヨタの主張もなぁ～
アナデジ変換の本当にアナログに近い所でデータ取ってんのか？
バイワイヤだから電気信号に変わったかなり演算器に近い部分やろ 社会人なら自分に非がなくても謝るのは当たり前なんだが 飯塚が謝罪したことにキレてるのはニートだろ？w >>161
少しでも謝ったら負けだと思ってるんだろ
自分以外の人を人と思ってないからプライドで謝ることが出来ない これで無罪ならそれはそれでええけどなw
今後、事故起こしても、車が勝手に進んだって言えばええんやろw これもし「このプリウスに異常があった」ってなって判決で無罪になったら、もう何もかもクルマやメーカーのせいにできるじゃん
重機やら精密機械で人殺しても「機械が暴走した」って無罪主張するやつばっかりになる 上級国民なのに2008年に買った車乗り続けてたんだな
金は持ってるのに車には興味ないひとなのか >>170
プリウスはもう新型出ないっぽいからな
カローラがその代わり売れてる 学術会議の胡散臭い学者(税金強奪集団)に検証頼むんですね？わかります
俺でもそうします これはぁー 個人的には好きじゃないけど。トヨタ応援したくなるわなぁ さっさと過ちを認めないと被害者側の憎しみは大きくなるばかりだぞ >>140
事故後の調査では車に異常なかったんだから
ブレーキは効いてたんだよ >>7
あなたはミサイルが自分の意思でターゲットに向かうと思っているのですか 縁石にぶつけてパニックになって思考停止した感じだね 学術城のやつらを菅さんが食い止めているうちに早くとどめを！ 例えばだ、電子制御機器が誤作動して、アクセル踏んでなくてもエンジンの出力上げて、アクセル踏んだ様に記録されちゃうことってないの？ >>1
上級国民の飯塚幸三は、典型的な自己愛性人格障害者
俺様は悪くない、悪いのは他に原因があるからだ 出せるもんなら出してみろトヨタ
電子制御の素人であるトヨタの言い分がどうなるかエンジニアとして興味ある 以前海外で日本のハイブリッド車がバカ売れし過ぎて、妬まれたのもあったんだろうけど
事故が起きると複雑な制御のエラーに違いないって問題にされて、現地のマスコミからも
バッシングされて、その後動作記録残ってるって分かってから
バッシング騒動が一瞬で消えたってのあったよね 三国志に例えると、
飯塚が魏で、松永が蜀、トヨタが呉って感じ？ アクセルやブレーキを操作した場合音声で通知するシステムが必要じゃないの。特に老人には。
そういうの無いの？その程度のもの既にありそうなだと思うが、普及してる感はないな 呆けのせいにして逃げればまだ良かったのではないかな？
呆けてない、トヨタ車の故障だ！
という論理だと故障がない証拠が示されれば過失から逃げられんだろう >>162
だよなこれが結末だよな
そもそも今時バイクですら電子制御なのに
誤作動なんて頻発するわけないわなw
確率論的には戯言でしかない >>1
飯塚幸三「たとえ踏み間違いだったとしても、踏み間違いを誘発すること自体が車の欠陥である事は疑いようがない」 >>75
いや、ある
DNAは相関が高いことが知られてれる
つまり、同じような並びが多いの >>199
最初の衝突（ガードレール？）でランプが故障していたと主張する予定。 凶器にもなるプリウス製造販売が悪い
極端さんが言いそうではある 飯塚も学術会議の関係者だっけ？
耄碌した老害とアカにカブれた迷惑者ばっかりになってるじゃねーの？
そんなところに税金使う必要ないと思うが・・・ >>183
これだけ時間かかってるってだけで、すでに上級忖度やな 理系のスーパーエリートでも自分のこととなると客観的に物見れなくなるんだな ┏( .-. ┏ ) ┓
【有力者に恥を欠かせる社会／暗殺手法】
*トランプ大統領ですが
コロナ感染後に、軍病院から退院後
ホワイト・ハウス周辺で
再び、感染者が増加しつつある
→入院中も、私の左臀部が
レーザー針で猛攻受け続けていた
一応「東海岸全域で、コロナ渦が増えると
脳波放送で伝えた」
--
*次に、アメリカ副大統領の討論会で
ペンス副大統領候補の頭部に、ハエを止まらせた
--
*最後に、私は一般人だが
私への殺害許可を得る為に
Nintendoが、京都から何かを刺しに来た
（昨晩の夜半近く）
ea3
https://mobile.twitter.com/prettypumpkin71/status/1314335526023917570
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 俺が、某T社の営業の人に、なんでプリウスが年寄りに売れてるの？、って聞いたら、
「営業が上手なんだよ。あの車アクセル開度と動力音が一致しないから運転しにくい」って言ってった てか年寄りこそマニュアルに乗れよ
オートマなんぞ乗るからこんな
誤発進だ、踏み間違いだなんて起こる
エンストして発進もおぼつかない
位衰えたらもう車乗るの止めろ >>7
正直、疑う気持ちも多少あるわ
プリウスって回生ブレーキで減速しながら発電するから、その機能を生かすためにブレーキが電子制御になってるのね
他の車みたいにブレーキペダルとブレーキが油圧で直結してないの。ブレーキはただの電子ボタンでしかない。
だからバグったらブレーキ踏んでも効かないことが、普通にありえる 実際はブレーキの踏み間違いなんて老若男女を問わず起きてる訳で
もちろん高齢者に多いのは確かだが、踏み間違いで突っ込んだのが全部プリウスなんて事は当然無い あーコレはトヨタやっちゃったねw
省庁相手に許認可貰わないとやっていけない事業なのに自覚がなさすぎwww
お上に逆らったらどうなるか思い知ることになるぞw これはトヨタ怒っていいと思う。
飯塚被告サイドも車の異常を主張するのなら何でトヨタを民事で訴えないの？ いいよ否認し続けろ
反省皆無で実刑判決出せよ裁判所も
これでも執行猶予付けたら司法批判が一気に燃え上がる >>212
事故後に警察が検証したらブレーキランプはちゃんと点灯したって話じゃねえか >>139
助手席に乗っていた嫁は事故後1ヶ月後くらいの記事に
事故？そんなことあったんですか、記憶にありません状態と報じられていた、本当の病状か詐病なのかは不明
ちなみに一部で流された「重傷」説はフェイク、事故直後座り込んでる容疑者の肩に手を置いて立って慰めてる写真が載ってた これもし無罪になったら世の中どうなるんだろうか?
執行猶予付きの有罪ってオチになる可能性が高いと思うけど >>185
もうHVとかEVは家電と同じく10年以上もしくは10万キロ走行で使用禁止にしたらええ。 車が勝手に暴走したとしても歩いてる人間に突っ込むのはハンドルで回避できるわ 文系裁判官にはチンプンカンプンだから学者の鑑定次第だが
その学者を誰にするかで裏で一揉めありそう
最悪の場合、検察と弁護に一人ずつ鑑定人が付いたりして・・・ 以前にスレが出てたが、
電子誤作動した場合にはその記録は残らないから、
厳密には足元を常時撮影してなきゃ証明不可だと
よって、そもそもは企業側が暴走回避装置を義務設置しとくべきで、
何であれ、暴走したら製造物責任法により、
企業の責任てことにするべきだと思う この裁判の後はトヨタとの訴訟が待ってるのか
頑張れ飯塚 こいつはどんな気持ちでアクセル踏み続けたんだろうな
頭真っ白でパニクった？確信犯で轢き殺してやるぜーなノリ？ 旧プリウスはペダルの位置からして踏み間違えやすいってのは有る ん？民間さんのくせに運転者様にそういうこといっていいのかな？
忖度という言葉があるのを勉強したほうがいい >>229
ブレーキは効かなくても加速はしねーんだよ屑 上級国民vs上級企業
どちらが悪くともどちらもお咎め無しになりそうな法治国家日本 >>199
ブレーキランプやらが光らなけりゃ整備不良で持ち主の責任だけど
それを本人とお抱えの弁護士様が覚えてるかどうか >>228
エンストするんで
０ー４並のアクセルで発進しました
とかやられそうだぞ この強弁続けると認識強固なんだから意識や病気、他人のせいにできなくなる
反省もないし年だからと負けてくれなくなって執行猶予が付かない >>183
「さん」付けは意味わからん
他の事件でもこんなことあるか？芸能人でも微妙だぞ 飯塚の踏み間違いだろ
本人はブレーキ踏んでると持ってるが
実際にはアクセル踏んでいた
飯塚の記憶ではブレーキ踏んでいる
記憶と実際の行動が違っていただけだと思う トヨタ県に住んでて周りプリウスだらけだけど、プリウスミサイルは一度も目撃した事ないよw 車にも飛行機みたいなブラックボックスが必要だな
そうすりゃ、事故も煽りも大半カタがつく
速度違反したら即自動逮捕できるようになればベスト 被告側の主張的にも完全に飯塚vsトヨタになってるわけだけど
1%でもトヨタ側の過失が認められたらそれこそ世界的な問題になるのでは 勲章持った上級国民の定番
DQN地裁の一審無罪
高裁で公判停止
の安部英スキームを踏襲する予定 家族は内心おやじもう死んでくれよと
思ってるだろうな
長生きした挙句こんな災難持ち込まれたら
家族は苦しいと思う
長生きも程ほどが良いなと改めて思うよ メーカー証言と
第三者機関の証言でもあれば
弁護側が証言不採用を求めても
反証でもない限り通らんだろ ・ブレーキが故障して効かない
・アクセルが故障して全開固定
・ブレーキランプも故障して点かない
・データレコーダーにはアクセルだけ踏んでいたという誤った記録が書き込まれる
・事故の衝撃で上記の故障が全て直る
これらの偶然が同時に起こった悲しい事故なんだよなあ コロナも老人が死ぬだけなのに経済が萎縮
老人のせいで社会が損害うけるんだよなあ まあトヨタ車なんてボケ老人しか買わないからな。こういうことも想定しておかなければならない。今までさんざん老人を食い物にしてきたんだから トヨタは全力で潰せよ
プリウスミサイルに乗ってる奴が爆弾だって
死ぬまでムショ入れとけ 他に同様の不具合が多数あるならまだしも
こんなのを誤作動扱いしてたら裁判意味ないわ 10年裁判って
公判中に、裁判に耐えられないとか認知症発症で公判停止狙いかな？
そして余計に怒りを買うという結末になりそう
上級国民という単語イコールこの事件とセットで語られるぐらい半永久的に残る事件
「出歯亀」「阿部定事件」並に
最初にきちんと逮捕していたり、謎の●●さん呼称（逮捕されてないのに容疑者呼称だった青葉とも違う対応）しなかったら今頃言い方は悪いが風化しつつあったのであろう 車検に出したばっかりで制御系のチェックとかやってると、反論とか出来ない証拠になるんだけど、客には内緒でバグの書き換えとかやった証拠が出てくると10年裁判だな もうこうなると仇討ちしか残っていないんじゃない？やっちゃえ、トヨタ。 お前ら文章読んでるか？
トヨタは我関せずだぞ。プリウスには後ろめたい事があるから表に出たくないんだよ…
引用始め）
トヨタは初公判のやりとりについて
「裁判で真実が明らかにされるということですので、その推移を見守っています。証拠があると理解しています」（同社広報部）と応じた。 運転者様がそうおっしゃってるんだから、真摯に受け止めさせていただかないと。
民間のくせに刃向かうとはなにごとだ でも
トヨタもフレンチ接待で
この辺で良いでしょうっていうんでしょ >>271
そうそう
ボケ老人とトヨタ様のお取引先下請け企業しか載ってねーよなｗ >>264
シャバに放流したほうが
死ぬまでどこ行っても後ろ指だろうし
遺族や被害者も復讐しやすかろうｗ ギア形状が特殊で間違えやすいて分析もあるだろ
PL法が車という凶器に対してもって厳しく適用されるべきだ 例えば高齢者は運転免許強制返還とかになって困るのはトヨタだぜ 飯塚が100mを20秒程度で走る元気ジジイなら、まだ踏み間違えではなく車じゃね？って寒肥で見る余地はある。
杖使ってよちよち歩きの運動能力のジジイが踏み間違えを否定してもどこの誰が信じれるってんだよな？ だから、ブレーキペダルの上にもドライブレコーダのカメラ付けとかないと、ログでは証明にはならんよ。
ブレーキペダルを踏んでも、それが認識されないと、ログにも残らないし、ブレーキぺランプもつかない。
暴走してるんだから、車がブレーキペダルが踏まれてないと認識していたことだけは確か。
PCのキーボードでも、押してもキーが入力されなかったり、押した文字と違う文字が入力されることもあるだろw >>204
80歳以上は免許返納を義務付けたり
運転禁止にした方が、家族も納得できるしな >>2
飯塚は89だろ
判決確定までには老衰で死んでるだろうな
何しろ学術会議の元委員長様だから
その辺は抜りがない トヨタに天下りの官僚は居たらどっちに味方するんだろうな これもしも飯塚が70年前に戻って数学とか物理とかそういう世界で
論争したら、わしらほぼ全員が瞬殺で蹴散らされてたろうになあ。
てか、その当時の飯塚がタイムスリップして今の飯塚と絡んで
瞬殺のはずが妖しいナルシズムに因われてみてえな誰得薄い本化して
売上の300円ぐらい遺族に献金 >>229
ごみ収集車前にブレーキ痕があるんだよなあ >>263
勝てる自信が無かったら普通にやらんわな
どう見ても欠陥じゃないと言えるからトヨタも反論する気になったわけで >>278
ジャニーズレベルで忖度されてるとか上級様はすごいなあ こいつは現場検証の時も横柄な感じがプンプン
例の杖で指差ししたやつ
あれ、警察の心証悪くしないのかね >>273
テドロス知事が一言
「トヨタは愛知県の会社です。慰安婦も全力で守ります。」 >>243
すべて記録されてるのに学者の鑑定なんぞ不要やろ
技術者が記録を読めばわかること 個人的に一番の謎は車じゃないんだけどねぇ
「なんで上級国民が庶民の街である池袋にいたの？」 霞が関の難癖リスクに真っ向勝負とは流石上級国民企業 >>1
>>地裁では雨のなか、傍聴券20枚を求めて
槇原敬之ですら一番広い部屋で29席だったぞ
より小さい部屋を何で選んだんだよ
これも上級への気遣いってわけか これもう理不尽だけど上級トヨタが身代わりに罪を被るしかないと思うよ トヨタがんばれ全力で応援するぞ！被告がふみまちがえたことを徹底的に証明してくれ！ こりゃ腹いせ不認可や腹いせ車検不合格が流行るんじゃないか トヨタを敵に回して自分がどんだけ上級だと思ってんだこのクズ 事故直後に息子に電話してるんだろ？
もし飯塚だとしたら隠蔽の指示、協力してないかしっかり捜査しろよ。
って、事故現場に警察のお偉いさんが来て接待してたら無理かね。 トヨタは生い先短い飯塚に味方するメリットはほとんどないからな。
やっちゃえトヨタ！
被害に合われた方とご家族にお悔やみ申し上げます。 >>232
この件でトヨタに危害を加えるとかやろうとしたら
汚職官僚が日本政府からボコボコにされるだけだ >>284
現段階で呼ばれても居ないトヨタが
自ら進んで関与できるわけねえじゃん
他人の刑事裁判に「異議あり！」って叫び上がら
勝手に乗り込むのか？ 他の交通事故を起こした人が、車のせいにすれば、普通の生活を送れるの？ >>308
記録そのものが誤っている可能性ある！
と泥仕合に持ち込んで天誅全うする可能性 今の車ってアクセルやブレーキの操作記録が残るのか、飛行機のブラックボックスみたいですごいな。
最近の車じゃなければこういういいわけで逃げられたかもしれないのか。 カルロス・ゴーン「タンスにゴーン！って隠れるだよ」 やっちゃえートヨタ。
そもそも’08年モノの車だ、当然に10年モノの車である。
イイヅカはかつて工業系のトップであるから車の仕様・スペックを見ただけで
その車の性能が判るはずだ。そして自分の体力との差でこの車が果たして
自分に合っているのか推察できる立場にある。愛車精神は大事だが10年モノを
操る能力はすでに尽きておるわ。(車いすで出廷とは何事ぞ、運転能力なしと見なす)
しかも医者から運転するなと言われた身である。
自分の能力の低下を棚に上げて大事にしてきた愛車にその罪をおっ被せるとは
言語道断であるぞ。しかも6か月点検済みの車ではないか！。
死刑に値するくらいの罪の重大さを植え付けない限り、このおいぼれ生かして
おくだけの価値はない。死んだ者の無念さをとくと味わさせるべきだな。 10年裁判とか遺族気の毒すぎる
いつまでも前を向けない >>302
まぁ、山口も二度目は容疑者だったけどな。だってメンバーじゃないからｗ >>307
いや、プリウスはもう過去の遺物だろ。トヨタとしては歴史から消したいくらいだろ 実際プリウスミサイルは起こるよ
YouTubeに検証動画あるから見てみ
ミスが起こる設計だわ >>308
ログに記録されてるのが、スロットル開度なら車の誤動作をそのまま記録している可能性もある。
記録しているのがアクセルペダル開度なら、飯塚の証言が間違っている可能性が高い。 10年も引き延ばす必要はない。
飯塚はもう89歳。おまけにパーキンソン病の疑い。あと１～２年以内に家から出るのもきつくなり出廷自体が不可能になる。公判ペ－スはどんどん遅くなる。
遅くとも4～５年もすれば寿命か、臨終間際ってかんじなってるだろう。
弁護士側は法廷戦術を駆使して公判をダラダラと引き延ばせば 逃げ切り余裕。 隣に奥さんが同乗してたはずだが何も言ってないのかね。
まあ旦那に不利な証言はしないんだろうがw トヨタの反論はトヨタ車のCMにもなる、頑張れ！本当の日本人を世界に示してくれ！この件で
飛んでも無い事になっている。 欠陥車プリウスと欠陥老人飯塚幸三の戦い
どっちも反社会的勢力
差し違えて両方死ね！ 89歳だのパーキンソン病だの医師の忠告を無視だの
マジでふざけたジジイだ >>303
そもそも杖が必要なほど、衰えてるように見えなかったな >>278
メンバーとか司会者（島田紳助 マネージャーへのパワハラ）とかタレント（小泉今日子とか 道交法違反かなにか）で報じてた例はあるが、轢き逃げで但し書きなしでさん付けなんてやった例は前代未聞
三十人焼き殺した人は入院で逮捕執行されてないのに容疑者と呼んでたから、逮捕執行されてないから～という言い訳も通用しない >>317
通産省の現役時代は
俺様が片目つむれば許認可が消し飛ぶんだぞ？あ？
で通用したのが忘れらんねえのだろうなｗｗｗ 裁判は時間がかかるから、有耶無耶で終わりそうな気はする 上級国民で金持ちなのに10年落ちのプリススとかなんかおかしくね？
ディーラーだって金持ち相手に新車勧めまくるんじゃないの
10年って車検4回通してんだぜ
上級国民ってこんなケチ臭くて貧乏臭い人種なのか？ 因みにエンジニアの見解は
「ハード的なバグが起こればログの信用性など無い」 >>312
総合的、ふかん的に見てプリウスが暴走しました。 さっさとトヨタも業務妨害で告訴しなよ
どちらにしろ飯塚一族は相続放棄やな
財産は全て被害者のもの >>335
飯塚は新しい楽しみを見つけたな。松永をいつまでも苦しめられる。 >>7
運転下手くそな車の大半がプリウスで見るとドライバーか爺さんばかり
勿論プリウス以外にも下手くそはいるけどとにかくプリウスが目立つ > 「裁判で真実が明らかにされるということですので、その推移を見守っています。証拠があると理解しています」（同社広報部）と応じた。
これがスレタイの文章になるとめちゃくちゃ印象かわるな 車が勝手に暴走したのならギアを抜くとかエンジンを切るのが運転者の義務だからな
やることやっていない奴に甘すぎるだろ 落としどころは何処だろうな？
プリウス5台現金一括購入くらいか？ >>335
そんな状態で運転しようってのが、そもそもの間違い トヨタ！頑張れ！責任転嫁など許すな！かみさんと子供を失ったパパさんのためにも折れるなよ！ 日本学術会議に参加されてた上級国民の飯塚さんを舐めるなよ >>323
被告自身が工学者だからな
専門的な難癖つけてくるかもね >>358
オレはちっちゃい車が運転下手だなぁと思うけどなぁ
地域差があるんかな >>308
それが分らないのが裁判官
裁判所は誰か権威のある奴の意見が欲しいのだ
要は誰もが他人のせいにしたいのよ
分らないのか 老人でかつ上級だと車の欠陥のせいにできる老人ファーストひどすぎ
コロナも老人が死ぬだけバレてるのに指定いつまでも下げないし >>7
制御系の故障はないが
ボケジジやババにはスイッチの使い方とか操作系が
90年代のフランス車並にわかりにくいんだろう
あとはエコ車として社用車でも多く使われていて
自分の車じゃないからと非常にラフな運転をするヤカラが多い
中途半端にはやいので厄介
あおり運転常習なプロボックス、プリウス、N-BOXには関わらない方がいい >>1
アクセルペダルを踏み込むデータワロスwww メーカーだってこういうこと言うやつ対策でロギングしてるんだろうに... アメリカでも暴走問題あったし、
火のないところに煙は立たずとも言うし。 >>286
日本から完全撤退しない限り許認可は付き纏う問題だから
拠点が一つでもあったらもう駄目じゃね？ まずプリウスミサイルがわかってないやつは一回は検証動画みてこい >>286
中国に移せば大丈夫
日本は逆立ちしても逆らえないのでw 飯塚幸三氏が嘘つきかトヨタが嘘つきかってことか
はっきりさせて嘘ついてるほうは死刑級の厳罰で良いよな >>1
2008年購入はアメリカの大規模リコールがこの車も該当すると言いたいんだろうけど
2009年にリコール出たのに車検も無しに乗り続けたのか？ やべえ、頭が世紀の上級対決オンリーになっちまう
被害者とその関係者は上級から守られるべきである 車のせいにされたら普通に反論するだろうなｗ
じゃないとボケたジジババやDQNが自分のせいじゃなく
アクセルが戻らずブレーキがきかなかったって一斉に言い出して
全ての責と賠償を車メーカーに押し付けようとし出すしね >>1
今のクルマでもアクセルとブレーキの踏み間違えを検知して停止するクルマなんて限られてんだろ >>370
軽が左折する時に振り返しとかな
トラックでも運転してるんかと言いたい 飯塚幸三ラップ
Ya Ya 元院長のIIZUKAだよくチェックしな
ノーブレーキでフレンチの予定 下級中級軽く置き去り
交差点skrrskrrアクセル全開 窓の外なら血の海
全部もみ消すぜこの程度 まずはアカウント消すぜ見とけこのWayを 死んだ人ばかりが取り上げられてるけど重症を負わされた人も相当悲惨だと思うんだが >>204
老人に限らず例えば
・アクセルで青
・ブレーキで赤
とかLEDなりの光で知らせるだけで一般の事故も結構違うはず
ハンドル周りかダッシュボードの一角か、ドライバーの視野に自然に入る位置に設置を義務付けたら良いのにと思う これ、もしもベンツ乗ってたら、猛攻撃だったろうな。 >>377
飯塚「事故は悲劇。裁判は喜劇。松永見てる～？」 疑惑はますます深まった
トヨタは車のせいではないというのなら
異常がなかったという証拠を耳を揃えて提出しろ
できなけば有罪とみなす やれやれ
飯塚ぶっ殺すぐらい証拠突き付けろ
爺の運転ミスを車にかぶせようとする爺は抹殺 プリウス=危険な車
っていうのはもう覆しようが無いよなｗｗｗ
プリウスロケットっていう単語が普通に使われてるし
トヨタも泣き寝入りだろｗｗ 学術会議会員は人を死なせておいて
自分の責任を認めずに他に擦り付けているのか。
とんでもない野郎だな。 >>369
フロアマットやアクセルペダルに問題があった事は事実だが電子制御に問題はなかったしマットもペダルもリコールで改修されてるはず
つまり飯塚の踏み間違え >>388
もちろん運転する側にもミスはあるけどミスが起きたときにも安全に設計するのが設計というもの 人殺してるんだから
飯塚氏なりトヨタなりどっちか死んでわびるべきだよな >>394
踏み間違えをする奴は、
・アクセルで赤
・ブレーキで青
と錯覚する プリウスが壊れてるんじゃない飯塚幸三が壊れてるんだ
幸三は良心回路を搭載していないんだろ? オスプレイに騒いでるサヨクは今走ってるプリウスを体で止めてこい。
欠陥が指摘されて、人が死んでんねんぞ！ >>393
今回の裁判ではちゃんと症状含め
証言が出てる記事あるし厳罰を望んでるよ
あなたが亡くなった人の報道だけしか
気付いてないだけ >>370
紅葉マークつけた小っちゃい安い軽な
田舎だとそれだわ >>385
プリウスのリコールは異常ではある
最近までリコールが続いてる
2016年から2019年の間で発生したプリウスのリコールをまとめてみました
https://magazine.cartune.me/articles/2932 .>>398
法廷で無罪を証明してほしいよな
民間というのはお上に忖度するものだ 被告は医師に運転を止められたはずではなかったか
アクセルを床まで踏んでいたのに
ブレーキを踏んでいたと思いこんでいる可能性はないのか >>56
運転時の遮音性が高くなりエンジンによる車体振動もない＝ロードノイズを抑えた極上な質感になり搭乗者のストレスが抑えられる
というメリットがある。 トヨタにはシナがついてるから何も恐れる事はない てか このジジイ 医者から車の運転は控える様に言われてたんだろ まぁ今では本人も踏み間違いだったんだろうとは思ってるだろうよ。
でも事故時の認識は「ブレーキ踏んでるのに止まらない！」だったのも事実だろうよ。
当時の個人の認識としてはクルマが勝手に暴走したって事だろうから、そう答えるのも別段おかしな話ではない。
故意であるかどうか位にしかならんし、裁判官だって踏み間違いだと思ってるでしょ。 トヨタはとばっちりだろ、いきなり車のせいにされるとか >>409
顔見てみろ
あれは人間の顔ではない
虚無に取り憑かれてる >>410
制裁金１２００億円はらって和解じゃなかったけ？
つまり車側に責任があったことを認めてリコールした。 こういう爺婆がろくでもない事故ばっかりおこすから、安全基準がどんどん上がって面白い車が減り、安全装備も増えて車両価格が上がるし、車両自体もでかくなってなんにもいいことないわ
昔の1ｔ切るような車体に今の1500ｃｃのエンジン積めば最強にエコカーだ >>343
裁判に影響がないように穏便に言ってるだけだよ。販売店の方はネタにされて腹立ってると
思うよ。検察に資料提供もしてると思うし過去の海外裁判例もね。個人では到底勝ち目無し。 プリウスやらかしてるから我が家はトヨタからホンダ三菱に移行してしまったよ >>300
ということはやっぱり縁石にぶつけてからずっと逃げてたんだね
ごみ収集者にぶつかる直前になってはじめてブレーキ踏んだってことでしょ >>369
へんてこなシフトパターンにしたトヨタの自業自得だわ 車の正常性は事故発生前の記録と各所に点在する監視カメラの記録との突合で判断できる
車に異常があったと主張するなら一致しない記録を1つでも探し出す努力くらい見せろと
それとも上級国民は口先だけでも証拠になるのかね みんな暇人だなあ
うちの職場では誰1人とこの話題する奴いないよ。
コロナで精一杯。
交通事故なんだからさ まあ安全や自動運転騒ぎながら見えない振りしないで
そろそろ制限速度以上出ない車作っていいんじゃね 検察側が立証？
痴漢はもちらん普通の死亡事故だと被告が無実を立証しないといけないのに、ここが入れ替わる理由は 人を跳ねたら車が悪いで戦えばいいんだな
罪に問われそうな時は飯塚は無罪だったと叫べばよい >>336
そもそも防犯カメラ映像見る限り目撃者多数いるんだけどw 飯塚無罪ならプリウスは日本では全部回収なわけだよな。 プリウスが危険な車なのは確かだ
老人から若者まで乗ってるからな
乗ってる層が事故を一番起こす奴らだからな 国からトヨタに圧力かかればどうなると思う？
黙って電通みたいにトヨタは国からお金もらうか
正義を貫くか
感のいい奴ならわかるよな
パトカー5万台トヨタ車に受注の話で真相が闇に葬られる
これが今の日本
正義も糞もない いままでだって、とぼけた言い訳をした暴走老人など何人もいた
なぜいまこいつだけに反応を？
これこそが犯人が「特別な人」であることを物語っている こん棒振り回してる土人ならまだしも
技術系だから分かってる癖に許せん >>3
冤罪を被せられたトヨタは怒っていい
民事でがっつり搾り取って欲しい >>1
>証拠があると理解しています
これって
飯塚がプリウス欠陥の証拠を持っている
という意味だよね トヨタ VA 飯塚
裁判長の胃が痛くなるような事件だなw >>350
上流と上級の違いじゃん？
上流→代々受け継ぐモノのある真のお金持ち、あるいはお金は大したことなくても血筋に意味のある家系
上級→学歴や仕事で成り上がっただけだから基本ケチくさい、あるいはお金の使い所がおかしい 半導体の故障があれば、東証のシステムだって落ちるしな
あーいうのが車で起こったらどうなるか、ってことだ >>433
逆だよ。wiki見てみ。NASAまで出てきて検証した結果、ほぼ使用者の踏み違いと断定
されてる。 >>436
親が三菱車しか買わないけど、結構運転しやすいよね
カーナビ糞だけど 空飛ぶタイヤの例があるからなんともいえんなあ
満塁逆転サヨナラホームランだったからなあれ 現場検証のとき飯塚翁は両手に杖を持っていたが、ついてはいなかったね。 普段から杖ついて足がフラフラしてる人が
ブレーキとっさに踏めるわけない >>437
最初の事故から逃げるようにして撥ね殺したわけか？ おまいらいつもプリウスミサイルとか言ってたのにとんだ手のひら返しだな笑 >>423
このワシに限ってそんなはずはない！
と思ってるんだろうな
工業技術院院長様だもの やっちゃえトヨタ。アメリカにも暴走老人にも言いがかりつけられるとはね。 >>441
正直昨日まで忘れてたけど
無罪主張で怒りをまた思い出したわ 無職は暗殺してこいよ飯塚幸三 死刑囚を
世界の英雄となれるぞ！富豪から謝礼金も出るかもな >>437
ブレーキ痕はそこにしかなかったから、そうなるね
ヤバいってブレーキ踏んだのか、こっちアクセルやったわでブレーキ踏んだのかは知らんけど >>438
へんてこなパターンって、あれ見て理解できないやつは機械操作するのやめとけ
本田、日産も同じパターンだし、BM、ベンツも同じ。ベンツなんかあのパターンで且つコラムにレバー付いてる。
なんでトヨタばかりたたく？ >>394
ランプより音声でハッキリと「アクセル」「ブレーキ」と
一定間隔で通知すればよい。
ペダルを踏み込んだり等、特定の操作があった時にね でもスマホにしても、ノートパソコン、液晶TV
今のPC家電って、コンピューターのバグで暴走、フリーズはありえるんだよな ほらな。
>電子信号を記録する装置
この電子信号が「アクセルを踏んだ結果」なのかどうなのか。
意図しないシグナルを受信したときに不具合が出るんじゃないの？
米であった複数の暴走事故と、国違いで同一車種で発生してるのってどうなのよと思う。
とはいえ、被告も年配だし、本当に誤操作したのかも知れないけどね。 >>439
現場検証に立ち合った時の動画を見ると、両手に持っていた杖を突かず振りながらスタスタ歩いていた
車椅子は「飯塚さんだって大変なんだ」と同情を誘うための小道具だろう とうとうトヨタが飯塚と戦う気になったか
これで飯塚も年貢の納め時だな 結局ドライブレコーダーに残ってた
「どうしたの？」「どうしたんだろう」
の会話はどの時点での話なのよ
そういうのも気になるまま
これ飯塚が争わんかったらもうこのまま次回判決で終わってたんだろ？
争ってくれやー
医者に止められてたとかもそこらへんも気になるやんけ でもプリウスって自動車保険の保険料率もスーパーカー並みにクソ高くなってるよね トヨタ、プリウス など2万2000台をリコール ブレーキ不具合で制動距離が伸びるおそれ
2019.7.24 Wed 17:32
https://s.response.jp/article/2019/07/24/324792.amp.html
プリウスのブレーキ不具合は特殊な状況下でのみ起こる問題
https://bizgate.nikkei.co.jp/article/DGXMZO2842812022032018000000
トヨタは2010年2月9日、3代目プリウスなどのブレーキの不具合を理由に、
国内外で計43万7000台を対象としたリコール（無償修理）を実施することを発表した。 >>7
クルマに興味なく運転も杜撰な人間がそこそこ頑丈で雑に扱っても壊れない、
一番無難な選択肢として選ぶのがプリウスだから
事故じたいは運転手の問題よ >>162
NASAはあるバージョンのコードが
意図通りに動いたら問題は生じないと言ってるだけだがな
現にABSシステムの更新でリコールしたし
ハードウェアの脆弱性で散々たたかれているし
それ以前にペダルがマットに巻き込まれるとか
ペダルの摩擦が増して戻らないのような素人品質の
設計でさんざんやらかしている 上級国民様についに日本最強のアマテラス大神がブチキレた状況w プリウスが欠陥というか人間工学的に失敗作というか
ジジババに売るのはトヨタのミスだから責任はあるし
罪を認めるには筋は通らないけど、これで貸し借りチャラで
いいと思う このジジイ本人がムカつくのは当然の事として、日本の裁判制度や刑罰が甘っちょろいのもいらつく。
こういう奴にはイスラム圏みたいにサクッと刑食らわせんとな >>31
アメリカだったらこんな適当な事言ってると企業側に訴えられてすっからかんだぞｗｗｗ トヨタと懇意にしてる上級国民は飯塚を蹴落とすいいチャンスなんじゃねーの 飯塚が言い逃れ出来ないような証拠を出せよトヨタは
何でもかんでも車のせいにして逃げようとするなんて、許しちゃいけないからな
１日も早い有罪確定を望むわ >>453
本人か？全て自分の都合よく見られる性格は上級だよなｗ
５ｃｈなんか見てる場合じゃねーだろ？ >>460
マジ？
トヨタが悪くないのに１２００億円も払ったの？ >>479
じゃあ逆に飯塚は足不自由なよぼよぼじいいじゃねーってことじゃんｗ >>7
踏み間違うバカが多いからプリウスミサイルとバカにされる >>441
ウチの職場だっていないぞ
だからここに来てるんだろうが >>320
お役人様の生態を理解してないなぁ
あいつらはメンツを潰されたと思ったら全力でくるよ？
こういう時の為に車検の可否も「優先度は検査官の目視によるものとする」とか数値導入せずにやってるんだぜ
粛々と合法的に嫌がらせするだけの事
あいつらは合法ヤクザやで まあ分かってて弁護士と協議した上での引き伸ばし策なんだろうな
本当に腹の底まで汚いし償うつもりなんて毛頭ないのがよく分かる… 飯塚と戦うって事は国と戦うって事だろ
いくらトヨタでも勝つのは難しいだろ 勲章もらうような人間がこうまで醜悪な人格だというのが凄いわ。 >>467
当たり前だ
ここにおわす方をどなたと心得る運転者様だぞ
頭が高いんだよ民間の分際で 電子制御のかたまりの車なんて電源がおかしくなれば何が起きても不思議じゃない 地裁がやっと始まったが
上級忖度でマスコミは名前を出さない始末 運転しにくい車だとしてもアクセル踏み続けたのは事実なんだからそこから目を背けてはいけない。 >>433
調べたら刑事は白やないかw
アメリカの難癖に民事は金払って丸く収めたということやろ >>492
（； ﾟДﾟ）何も考えてない
「いや～、いつまでも若々しい！」
こんな程度 >>467
老人が運転してミサイルになる確率が他の車種より多いから言われるだけ >>1
＞弁護人も「被告人に過失はない。システムに何らかの突発的な異常が生じ加速し、事故に至った可能性がある。
過失運転致傷は成立しない」
国選弁護人でない限り、こいつの弁護士陣形終わりだな。 >>483
「裁判で真実が明らかにされるということですので、その推移を見守っています。証拠があると理解しています」（同社広報部）
てことだからトヨタが何かしてくるわけじゃないんじゃね 特権で逮捕されない学術会議 vs 国民、トヨタ連合 >>441
ここに書き込んでる人も普段は話題にしてないけど上級様が燃料投下してくれてるから、こういうスレで怒り書き込んでるのよ
で、あなたはなんでここにきてるの？ >>1
揉み消せないと次は車のせい
自分に過失があるなんて認めない
なんて傲慢な人間だろう
甘やかされて育ったアベって人みたいだな こういうのって老衰死まで有罪にならなきゃうやむやになって終わりとかなのかな トヨタに完璧に喧嘩売ったなこの老害
「車が勝手に動いた。俺はぜってー悪くねぇ。トヨタが悪い。あばよ」って言ったようなもんだからな >>512
こう言う一族は連座制が発動すると仕事を辞めなきゃいけなかったりする場合があるから必死なんよ あんな金掛けてる東証みたいなシステムでもダウンするんだぞｗ
ただの車なんて検証不可能だろ
全部の部品が壊れた場合のシュミレーションなんて不可能だ >>369,410
プリウスとは書いてないが、急加速問題については１２００億円で司法省とは和解
全世界でリコールしたが、これ日本では認めないだろうな
売り上げに影響あるから
トヨタ、急加速問題の隠ぺい認め制裁金1200億円 米司法省と和解
https://www.afpbb.com/articles/-/3010644
トヨタ自動車（Toyota Motor）は、米国で販売した一部車両で起きた急加速問題をめぐって当局や消費者に虚偽の情報を提供し隠ぺいを図ったことを認め、
12億ドル（約1200億円）の制裁金を支払うことで米司法省と和解した。エリック・ホルダー（Eric Holder）米司法長官が19日、声明で発表した。
米司法省が自動車業界に課した罰金額としては史上最高額となる。
?トヨタは、運転者の意図と無関係に急加速が起きるトラブルが起きたことから、2009年～10年に世界で1200万台をリコール（回収・無償修理）した。
リコール費用は総額24億ドル（約2450億円）に上る。急加速に絡む死亡事故も数十件起き、原因は車両の不具合だとされた。
?トヨタと司法省との合意内容によれば、トヨタは最終的にペダルの不具合を認めたが、いつ不具合を発見したかについては引き続き消費者と安全規制当局、
米議会に対し虚偽の説明を行っていた。
トヨタの内部資料によると、同社内では2007年に問題はフロアマットだけだと米当局に納得させたことで1億ドル（約100億円）以上の「不要なコスト」を
削減できたことを評価していたという。
また、床のすぐそばまで沈むアクセルペダルに問題がある証拠も規制当局から隠していた。 そりゃアクセルを踏み込んだデータが記録されてて、目撃者全員が「加速した」と証言してて
ブレーキランプも点灯してないんだから事故発生時に飯塚が踏んでたのはアクセルだったんだよ >>512
（； ﾟДﾟ）残念ながら人格と勲章は関係ないからね
松本零士曰く「会社と軍隊はゴマすってなんぼ」 >>3
ちょ！おま！！
それニッサン(えーちゃん)www プリウスに欠陥があればリコール、総点検だろ。
飯塚が悪いとなればこいつが工業技術院でやったことを総点検しなければならない。
どうせろくなことをしていない。 >>504
アクセルとブレーキの間を1メートルくらい離せばいいのに 車のせいだろうがなんだろうが、医者に止められてたのに乗っておいて過失は無いから無罪を主張とか
過失の意味を分かってねーのかこの馬鹿弁護士は
乗った時点で過失がゼロなんてありえないのはどんな交通事故でも判例あるだろ >>492
テレ朝の玉川に聞けよw
あいつ、自分の父親(88) に、プリウスに乗り換えるように勧めたってテレビで言ってたぞw >>1
ふだんは反トヨタだけど
今回ばかりは全力で応援するぞトヨタ
がんばれ絶対的勝て
ｗｗｗ（´･･ω` つ ） >>511
官僚なんて使い捨てだろ
使い捨てだから老後の面倒見るのは民間企業の天下り先になすりつける >>485
保険屋は車種など関係なく事故率だからな。ボケ老人が多く乗ったら当然事故も多い。
フェラーリ、ポルシェだって飛ばす人が多いから事故も多いし部品も高いからね。 車にアクセルとブレーキのドライブレコーダーの義務化になるのも時間の問題だな
インチキジジイ相手じゃ人殺しても裁判官と結託して無罪になる どうせ有罪になっても執行猶予だろうから、騒ぐだけ無駄かな。 学術会議の面々の方が遙かに上級国民だけどな
でもパヨクは利用価値があるから学者を持ち上げ
ただの交通事故を極悪犯罪に仕立て上げる ミサイルでググったけど
アクセル踏んだままDレンジに入る仕様になってないよね？ ただでさえ自動車業界の未来は激動が見えているのに
濡れ衣を着せられたらトヨタも社運をかけて否定をするだろ 被告人に過失はなく、システムに何らかの突発的な異常が生じ加速し、事故に至ったことを証明するのは原告の責任だ
被告人に十分な配慮をし、しっかりと証明責任を果たしてほしい >>2
ここまでトヨタが無言通したのも
飯塚に力があったからだろうな
でもここに来てコメント出すとか
上級界隈に何らかの動きがあったんじゃね？
飯塚は上級界隈の中でも最弱
上級四天王の足元にも及ばないしな この人は死ぬまで車の欠陥だって言い続けるだろうね。年寄りってそういうもの。でもすぐ忘れられるっしょ。短期間ですよこの発言が影響するのって 現トヨタ社長の豊田章男氏の父君である豊田章一郎氏の勲章は桐花大綬章
飯塚幸三元院長の勲章は瑞宝重光章
勲一等と勲二等の差がある >>531
暴走している間は壊れて暴走が終わったら勝手に直る部品って凄いねー >>1
金持ってる馬鹿に気に入られると、苦労する自動車会社 トヨタのハイブリは制御効かなくなるみたいだから買うのやめるわ
ってあちこちで商談がポシャりまくったら飯塚をTOYOTAが訴えたりするのかな 車に異常はない
人的ミスもない
としたら、何がしたかったんだ？ってことにならねえか？ｗ ？？？「まだ広報が応対しただけだ。章男が動いた時、それが飯塚の最後だ。」 ガキの頃から必死に勉強して東大に入って、官僚として超スーパー酷使されて、たった年収１０００万円の老人を日本国民みんなでよってたかってネットリンチすることは、集団ヒステリーというほかない。
俺としては、ヒトラーのような残虐な限りを尽くした者でさえ、ただ一人の責任としてネットリンチすることも憚れるのに、
こんな中級レベルの飯塚老人が運転ミスにより人を轢き殺してしまっただけで、国民総出でネットリンチするなんて野蛮としか言いようがない。
ヒステリーに陥った野蛮なネットリンチ人間たちを止める手段は、理性を保ったわずかな人々が声を上げることだけである。
まさにこの国の行く末は絶望だ。 >>461
トヨタの方がカーナビ糞だよ
いきなり新路線変更の提案押し付けてくるし却下する余裕くれない
道路事情がこうだからって情報の活用だろうけど唐突すぎて判断迷わせるし事故の元だわ そりゃプリウスミサイルだのプリウスロケットだの散々な言われようだもんな
老人の運転ミスのせいで数百億の広告料がパーだよ 事故拒否してると言うことは、全員に対して賠償もしてないだろ？
ひとんでもない人でなしだ つっか下道ではせめて時速70キロ以上は出ないように制御してくれよ…
自動車会社に責任がないとは思わんぞ。 >>519
コロ猫にゃんこんにちは
東京はずっと雨降りっぱなしです 飯塚孝三被告が幾ら上級国民だからと言っても、天下のトヨタには敵わないだろ！トヨタの力で飯塚孝三を思いっ切りぶっ潰してしまえや！それこそ、ぺしゃんこにしてしまえ！ >>146
それの真似をして無罪主張なんだろうけど、状況が違いすぎる 何もしないのに電子制御上、アクセル踏んだような状態になる
これがないという証明はたぶん不可能だよ
あるという証明も不可能だと思うけど そりゃそうだ、、、ドンドン反論するべきだよ、、
母子を殺した犯人が、、車の所為にされたんじゃイメージダウン
世界中で販売している高級車を、コケにされて黙っているよなら
トヨタの沽券にかかわる、、、反論は、、当たり前だよ こんなのが日本を牛耳る上級国民なわけだ。
道理で日本がおかしくなるわけだ。 33歳ですけど車運転するの恐いです((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>93
そんなこと言ったら(仕事関係で買わされる等やむを得ず意外で)トヨタに乗る奴はみんな糞ドライバーじゃん。
トヨタも解って造って売ってる。
エンブレムが車種毎になってたりも底辺(※)ドライバー狙い。
※「ことクルマに関する事に限っては無知蒙昧」という意味であって必ずしもその人があらゆる事に無知蒙昧という意味ではない
トヨタが最大注力するのはほぼ「(異音の発生を抑えることも含め)静粛性」「壊れにくさと修理体制」の2点だけ。
次に「外観」と「名前(語感)」の2点。
性能はや快楽は二の次というか製造コストプッシュに繋がりそうなものはむしろほとんど無視している。
『いちばん大きい会社が売ってるのだからいちばん性能が良いんでしょ？いちばんの会社の製品以外から選ぶのは自信がないし不安になる』という心理。
クルマに限らずどんな分野でも「マニア」や「好事家」よりも「一般人」や「底辺層」の人口が圧倒的なのだからトヨタの動向は商売人としては正しい。 トヨタ車ってアクセルペダルが戻らないどころか
ブレーキランプも点灯しないんでしょ
トヨタ車乗り=人殺しだわ
おお怖い怖い >>294
え～と
飯塚の免許更新した安倍政権が有罪と言うことでいいのかな？ >>531
悪名高い老人の運転だからな
他にもあまたの老人が免許返納せずに暴走して事件おこしてるから傾向として世の中の心証はあまり良くない
しかも足を怪我しているのに運転していたからね そりゃそうだ、、、ドンドン反論するべきだよ、、
母子を殺した犯人が、、車の所為にされたんじゃイメージダウン
世界中で販売している高級車を、コケにされて黙っているよなら
トヨタのプライドが許さないだろ、、、反論は、、当たり前だよ >>525
経産省内の内紛と見てもいい。技官系 ＶＳ 事務系 とも。 >>29
そういうのに運転させてたのが一番怖いんだけどな 昔の記事見ると
ガードレールにぶつかる前に「どうしたんだろう」って言ってるっぽいんだよなぁ
普通に考えたらぶつかったショックでパニックになり踏み間違いかなと思うんだけど
そうじゃないとすると踏み間違いだとしても何が原因でそうなったのか
やっぱそこはちゃんと裁判で明らかにしてほしいわ
とにかく認めろ認めろ認めないなんてけしからん、って言ってる人は
事実が知りたい理系脳の俺に対して
とにかく悪者を決めたい文系脳なんだろうな
と分析してる 三菱のバスで事故を起こした運転手が有罪になって後からリコール隠してたのがわかったと言う前例もあるからな >>531
起きた事象に対して関係する故障があったか？
くらいは分かるさ アクセル踏み続けたのに踏んでないと言い張る頑固爺
私はやってない～潔白だ～♪ >>567
どこから縦読みor斜め読みすればいいの？ そりゃそうだ、、、ドンドン反論するべきだよ、、
母子を殺した犯人が、、車の所為にされたんじゃイメージダウン
世界中で販売している高級車を、コケにされて黙っているなんて
トヨタのプライドが許さないだろ、、、反論は、、当たり前だよ 飯塚は、自分の家族のことは考えないのか？
子や孫、曾孫が、周りからヒソヒソされてるぞ。
飯塚自身は、家に引きこもっていれば、世間の目にさらされないが、家族はたまったものではないだろう。
家族の人間性すら疑われかねん。
事故の直後に、平謝りしていれば、今頃、みんな忘れてる。 >>574
（； ﾟДﾟ)ノ こんにちは！
埼玉も降りっぱなしですね～
明日には止むっぽいけど、なんか変な動きする台風だ >>524
こういう事故や事件では
必ず漫画やドラマの話持ち出す人がいるから
覗いてみたよ。 この男、年寄りが安心して運転できる社会にしてほしいとぬかしてたからな… >>475
一定以上踏み込んだらブオーンとかキキキーとかゲームの効果音的なのが出るとかなら確かに良いかもしれない
通常の運転にもそれほど邪魔にならないし万が一の気付きにもなるし >>577
事故時のデータ記録に残る仕様じゃなかった？ >>567
あのな、妻子2人も殺してるんやで
殺人者としての自覚が足りないよ
本人は過失を認めてないのだから悪質だろうが 元検事の石川達紘も暴走したのはトヨタのせいと言っていた
トヨタは欠陥を認めるべき 奥田が無理くり作らせた急造車だから信頼なんて出来るわけない
こんなのに乗ってる奴は免停でいいな トヨタｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
やーっておしまい！ >>547
はい、はい分かった。共産党の泣き落とし。
毎度のこと。 お年寄りにはトヨタ信者が多いから
黙ってると飯塚ジジイの言う通りなのかって思っちゃう人もいるだろうし
トヨタが反応してくれたのは良かったと思う >>564
運転者さまに落ち度がなかったことだけは先に確定なのであり、
いずれかの民間のいずれかになんらかの過失があったということだ あとは民間でよきに計らえ しかし上級なのに長いこと同じ車乗ってたんだな
この車種じゃないと運転できないって人いるけどそっち系か >>561
東証のシステムだってダウンしたのは、ただのメモリーの故障だぞ
そこをリカバリーするシステムがちゃんと設定されていなかった >>235
その通りならブレーキ踏んで無かった、踏み間違いで
飯塚容疑者の脳内変換バグなんだろう。 >>93
日本で一番売れている車だろwww
クズが乗っている確率も高いし、聖人が乗っている可能性も高いだけ >>7
乗ってる老人多いからな
老人が乗るとミサイルになる >>577
事故後に壊れた状態じゃなかったからこれが通るなら今後の交通事故でこの言い訳がまかり通るようになるわけだがね 庶民としてできることは
トヨタの広報や販売に
「プリウス買いたいけど池袋の事故の件で心配だ本当に欠陥はないのか？」
と問い合わせることくらいやろな >>321
警察に協力要請されとるやろ
なんなら事故について重大な情報を持っていると
自ら申し出てもいいんやで そりゃそうだ、、、ドンドン反論するべきだよ、、
母子を殺した犯人が、、車の所為にされたんじゃイメージダウン
世界中で販売している高級車を、コケにされて黙っているなんて
トヨタのプライドと社員が許さないだろ、、反論は、、当たり前だよ >>577
その状態を再現できればあると言う証明にはなる 刑事か民事か知らないが
アメリカではトヨタ側が負けてとんでもない賠償金払わされてるから
決めつけはできないよね
なんにしろ気の毒な事件だ >>1
上級の飯塚メンバーvs巨大企業トヨタ
ゴジラvsキングギドラのような世紀の一戦
どちらが勝つか、乞うご期待!! >>542
事故直後に上空から撮影された写真で確認できる
どこにあるかは忘れた >>600
まさに集団ヒステリーに洗脳された野蛮な思考。
飯塚老人をネットリンチすることは当然だと思い込んでいるキチガイ。 トヨタを票田にしている自民党議員敵に回しました?(;^ω^) >>585 ブレーキランプの定義によるな。ブレーキが踏まれたことを示すものなのか、ブレーキが作動したことを示すものなのか。後者なら正しい表示だな ああこれ裁判を長引かせ途中で飯塚が死ぬと被疑者死亡で無罪になるのを待ってるってことか このクソジジイは許さない
トヨタはこいつを再起不能にしたらしい 個別の力関係を考えても元院長はキツイ
トヨタ＞国家
トヨタ＞＞学術会議
トヨタ＞＞＞クボタ
トヨタ＞＞＞＞勲章
勲章＞世論
トヨタに勝てるのなんて米大統領くらいなもん 消費者保護法から車ってなぜか除外
アメリカじゃ巨額の懲罰的罰金や天文学的賠償金払ってるのに
なぜか日本では１件も無し。 飯塚の勲章なんて最下級だぞ
そらトヨタの方が上だよ
そして最下級でも勲章持ちはこのパワーだ >>542
ガセっぽいな
ブレーキ踏んだ形跡なし 池袋暴走、事故車分析で判明
https://www.asahi.com/articles/ASM5Q4JCVM5QUTIL025.html
東京・池袋で４月、旧通産省工業技術院の飯塚幸三・元院長（８７）の乗用車が暴走し、母子が死亡、１０人が負傷した事故で、車を分析した結果、
アクセルは踏みこんだ形跡がある一方、ブレーキを踏んだ跡は残っていないことが、捜査関係者への取材でわかった。 うーん、急にメディアが飯塚叩きに回って
トヨタまでコメントを出したか
上級国民の世界でパワーバランスが変わったと見ていいのではないか？
学術会議の件といい、今までふんぞり返ってた連中が
クーデターで追放されかけてるのではないのか？ そりゃそうだ、、、ドンドン反論するべきだよ、、
母子を殺した犯人が、、車の所為にされたんじゃイメージダウン
世界中で販売している高級車を、コケにされて黙っているなんて
トヨタのプライドと社員が許さないだろ、、反論は、、当たり前だよ
、 >>584
なんでプリウス→トヨタに置き換えるの？
トヨタではプリウスしか生産していないんだっけ？ 頑張れトヨタ
上級国民になったらプリウス買ってやるからな トヨタが自民党に献金やめるぞって言えばすぐ有罪になるだろうな >>606
年寄りに何人殺されいくつのガードレールやコンビニドアが破壊されたか…
コロナで自粛してた時は起きなかったのにな 万が一
事故ったら飯塚と同じ証言するわ
「車が誤作動して暴走したんだ！！！」って >>610
データとしてアクセルを踏み込んでいたという記録が残ってることと、
実際にアクセルを踏み込んでいたかというのは、
全く別の問題だからね >>606
安全な車を作ってほしい
みたいなこと言ったのは見たことあるがそれの勘違いじゃね >>527
ネトウヨ「じゃあお前も上級になればいいだろ。文句あるなら日本から出て行け」
これだろ >>640
ベダルにスイッチが付いてて踏まれれば点灯する
電球切れやスイッチ故障でなければ
その前にブレーキをガン踏みしてればスリップ痕も残る >>652
莫大な利益を出しておきながら対策をしてなかったという企業側の姿勢も問題だな
これはトヨタが悪いという世論の流れは急速に高まっているね トヨタのEDRは上級国民がブレーキ踏むとアクセル踏んだと記録するらしい >>628
この裁判で暴走中は壊れていたが暴走後は直ったと認定されたらプリウスだけじゃなくて電子制御の車全て信用できないことになる プリウスは米裁判で勝ってたからこの件に関してプリウスは絶対に負けないと思うよ >>583
それでいいんだよ。包丁持った調理人が宅配の荷物を受け取るくらいの気持ちで
乗ってくれ。歩行者には走る凶器だからね。しかし良い包丁は美味い料理も作れる。 >（被告が）車の不具合を主張するのであれば、私は別に謝ってほしくはない。
ほんとだね
反省してないんだもんね >>629
事故の現物車両を持ってないのに
トヨタにできることなんかない
必要なら呼ばれる
それだけ >>577
その通りだし
いまの指紋だってそういう数学的に厳密な証明は与えられてないからな
70兆分の1位の一致率と推定されるだけ
状況証拠から飯塚の暴走は明らかなんだからそれを重視すればいいだけ
数学的に厳密な証明なんて実社会ではまずできない 事故１か月前に車検してるのに
杖ついている爺さんがトヨタが悪いとか
あり得んだろ 車の動きの全てのログをコンピュータ管理で残せるようにしろよ
全車搭載必須にろ
今の技術ならそれぐらいできるだろ 飯塚ジジイは 認めないで裁判を長引かせれば
自分が死ぬのが先だから時間稼ぎして
収監免れ逃げきろうとの作戦だな >>636
罰金１００万で検察起訴せずで痛み分け両得で
終わるだろうな。 元特捜の嘘つきとこの件に関しては
トヨタを応援する 豊田一族は安倍とか麻生一族よりはるかに上だかな
飯塚は国を背負ってる自負で勝負するしかないわ そりゃこうくるわな
もし車のせいにされたら全リコールで直せないでヘタしたら終わるしな 下級民のみならず
プリウスユーザーまで敵に回す飯塚小僧 プリウスだからといって、シフト操作が独特ってわけでもないし、、、 またアメリカ議会に呼び出されて
泣くまで詰められるんじゃねーのｗｗｗｗ >>681
でも謝らないと世間から「何で謝らないんだ」って言われるし 通ったらトヨタに賠償責任が生じて売り上げにも影響するもんな
上級無罪でトヨタを潰すのか裁判所の判断に全国民が注目してるわ 工作員なんだろうけどネトウヨが付いて長期的に良かったことなんてひとつも無いから飯塚安泰じゃん >>662
まったくだ いくら記録があるといって、民間が勝手に出したものなのであって、そのような事実が認められない以上、直ちには事実としては認められない。 >>632
再現性なんてないからな
ただ、電子部品というのは寿命があるということだ >>636
（； ﾟДﾟ）バンダイは早急にメカキングギドラのプラモ出すべき 生存している被害者9人も居るのにまるで表に出てこないよね
どんだけこいつは守れられてんだか プリウスは良い車なんだが乗ってる人というか民度が悪いイメージあるよね 愛知県民とトヨタ大嫌いだが今回は応援してやるから頑張れや >>2
ミドリ十字の安部ルートじゃねえの。認知症で公判停止。 >>489
いまどき車が趣味の人間はゼタ滅危惧種、みんな道具としてかってるんよ、売ってる車みたって趣味性のある車少ないし、あっても数が出てない しかしプリウス事故ってんのよく見るわ。昨日早朝も、バンパー下側バキバキで草たくさん付着してて、何故か路上に放置されてる白い新型プリウスいたぞ。まわりにドライバーらしき人居なかった
。朝混雑時で邪魔だし。なんだったんだあれは。 飯塚ジジイにあんなこと言われても無反応だったから
バカらしくて相手できないのかなぁとかも思ったけど トヨタは激怒して飯塚幸三訴えろや
てか、飯塚のような屑の小物は相手にしていないように見える プリウスにケチつけられたらトヨタは黙ってられんよな
こんなの判例になったらやばいし もう89歳だろ？
棺桶に片足突っ込んでる様なもんだ
裁判中に天寿全うして逃げ切るね >>654
一行目で言っているのは「そんなのプリウスに限った事じゃない」と言っている。
置き換えたのではなくプリウス限定説を否定したの！
読解力大丈夫？ >>688
え？過去の受勲者の例からすると公判停止だと思うぞ？ アクセルが勝手に全開になるかつブレーキ踏んでもブレーキランプすらつかないなんて状況ありえんのか >>467
運転手がかわいそうな派遣労働者だったら
トヨタが叩かれてたと思う >>649
ガースーが適正に処理するように鶴の一声あったのかも プリウス乗りだけどプリウスってブレーキも電子制御なんだよね
踏んだときに違和感ないように造ってはあるが
ブレーキペダルですらスイッチなんだよ
ただアクセルとは完全に別回路だから、従来の車同様にアクセルとブレーキを同時に踏んだときはブレーキが優先されるようにできている 飯塚は本気で車のせいだと思っているんだろう
認知障害は悪なのだろうか >>636
ゴジラはモスラとラドンの助けがなかったら負けてただろ？新シリーズは知らんｗ 元学術会議の会員様だ
裁判官は会員の無罪の主張を経て無罪を任命する 認知症に逃げないプライドの高さだけは評価してやんよ そりゃ踏み間違いを車のせいにされたら
主婦を轢き殺した爺さんに反論するよなw >>56
機械工作物は静音の追及だろう。
洗濯機なんて静音≒性能だから >>558
>>297が言うように判決でる頃には老衰だから反論してもいーよーってお許しでた
とかかも
どちらにしてもテレビでうるさく取り上げたりはしないんだろうね 財産半分遺族にやって服役すれば済む話しだ
簡単だろ、飯塚くん つぶしあえ
これまでのように、上級国民同士、仲良くして、なかったことにできないｗ プリウスの場合アクセルは単なるスイッチらしいよ。コンピューターがスイッチの状態を見て車を加速させる。ハッキングされたら加速し放題 >>717
逮捕しなかったのはこのまま死んでくれれば二人殺しても無罪放免だからだよ
上級国民に殺人者の汚名を付けたくないのだろう
日本の司法は中国より腐ってるからな ここまで全てを車のせいにしてるこのじじいは
車のせいじゃない事が証明されたらどうすんのやろな スポンサー様のトヨタを悪者にされたら、そりゃマスコミも手のひら返すって >>567
はい、はい。分かったから。共産党の泣き落とし。
いつもの手口。
（>>547さん、すみません。間違いました。） 爺さんの思い込みと責任転嫁が激しいな
そりゃ被害者可哀想すぎてフワちゃんが泣いてコメントできなくなるわけだわ >>716
アメリカ人には泣いて謝ったのに自国民には強気ですか？ コレ弁護士の方がプリウスに欠陥あった事
証明しないとならないんだろ？ アベガーが湧いてる時点で気持ち悪いわｗ
パヨクｗｗｗ >>73
やってるふりして、それなりの額を貰ったら撤収だろw 決着つくまで各国、高い関税かけてやりゃ良いんだよw >>269
アクセルとブレーキ踏み間違えで全て説明できますね
つまりそういう事かわかりやすいw >>686
なってるだろw
ただとんでも無く低い確率で誤作動もありえるよというだけ
ジジイの戯言なんだから裁判所は相手にするべきではないというのが民意だろう >>709
大村に代わって謝る。すまんかった。あいつも今期限りだから許してやってくれ。 >>746
事故後に故障が再現できないのに車のせいになったら世の中おかしくなるだろそりゃ まあ、この問題はたびたび２ｃｈでも論じられるが、自分の印象としては、限りなく黒に近いグレーだわな
ま、自動車事故じたい、全部人的ミスではなかっただろうし、そういうのも全部闇に葬り去られてきたんだろうが 天下のトヨタを敵に回した飯塚
おまえはもう終わりや これ飯塚の家族は何も言わないのかね
どうせこいつの威光で恩恵受けてたんだろうから周りにバレてるだろ 松永さん強い人だな。飯塚が遺族に対して出来ることは争わず一刻も早く結審する事だけなのに。
まぁ、世の中自分の非を認められないタイプの人間は居るからな。 被害者、遺族、社会正義のために飯塚と戦う表明をするトヨタか
経産省の顔色を窺って玉虫色の決着を図るトヨタか
果たしてどっちのトヨタになるのか見ものだな >>649
急にではない
そもそも警察が逮捕してないから「容疑者」呼びできなかっただけだし
元院長だの言ってるのもむしろ元官僚が事故起こしましたよ的なことのアピールで元自衛官とかわざわざ言うのと一緒
陰謀論者が勘違いしただけ
ここまで報道された交通事故なんてそうはない
実況見分なんてテレビ報道で見たの初めてだわ 「判決出るころには寿命」作戦か。新しい技を編み出したな。 上級国民かもしれんが、人間性は最下級だな。これが上流意識ってものよ。 >>540
足届かねえw
いっそブレーキは足、アクセルは手で操作とか >>698
偽証罪があるから
裁判官は基本的に証人の言うことを信じるよ
弁護側が証人尋問で矛盾点を引き出さない限り >>720
勿論別系統だからそんな偶然が二つも同時におこらなさそうだよね
完全にコンピューターが逝ってたらあるのかなぁ？
でもコンピューターに異常が発生したら
ペダル操作に関わらず減速するように作ってあるらしいよ 上級国民対上級国民の様相を呈してきたな
まあ学術会議と経団連って仲悪そうだけど >>715
役人を敵には回せない
検察、裁判官＝役人だから
飯塚は未来の自分たちだよ。
文科省の人殺しに警察感や検察官が
会釈してたっていうだから世も末。 被告弁護士は無能か？
こんな発言調べれば簡単に覆るだろうに トヨタはこれ認めちゃうとこれ以外の事故もって話になるだろうから
絶対に阻止しないとヤバイだろ 段差も上がれない人が
とっさにブレーキなんか踏めるわけない メーカーみずからがわざわざ反論しなければならないほど、この言い訳がすでに「通用している」ってことだよね。
その辺の民間人が同じことを言っても歯牙にもかけられない。
この差はいったいなんだ？ 「特別なおかた」だからだ >>704
事故後の調査時にはブレーキランプは普通に付いているんだよなぁ ブレーキも踏んでないんだよな？
何人も跳ね飛ばしながら車の中で何やってたん？ >>642
それを狙ってるんだろう。
家族がいれば、子供は50代、孫は20代、曾孫がいてもおかしくない。
家族全員が、鋼のメンタルなら耐えられるだろうけど、裁判のたびにニュースになったら耐えられない。
親の因果が子に祟りの世界になりかねん。 >>63こうゆう団体って家族で受け継いで脱税とか遺産逃れに使えそう >>747
パヨク理論だと疑われた方に証明責任があるそうな 推定無罪の原則どおりなら無罪だな
なぜて、電子誤作動を否定しきるのは不可能だもの トヨタ＞勲章
勲章＞日産
元院長もこういうことまで計算して日産に乗っておけばｗ トヨタはアメリカ相手にでさえ電子制御には問題無かったと言わせてる訳だから
車のせいで無罪という主張は難しいのでは そらそうやろｗこのままだとトヨタの車怖くて買わないもんな 手作りの時代でもあるまいしたった一人にだけ起きる不具合なんてあるかいな >>428
アクセルから足が離れなかったが真実だと思う
パニックになると身体が動かないのよ
だからアクセル踏み込んでるつもりは無いが実際は踏んだまま
こういうことが起きるのを知らないと裁判がおかしな争いになる 明白なジジイの勘違いなんだから
アンタッチャブルだろうが誰か諭してやれよ >>59
それって映像なしに証言だけだったとしたら
信用できるって話で通るのかな >>720
しかも事故後にはその症状は勝手に直っているんだよなぁ >>1
>一般的に車には電子信号を記録する装置が備わり、それを解析すれば運転時の様子がわかる。
とはいえ、旅客機のブラックボックスほど詳細に解析できるわけじゃないだろ
いったいどの程度信頼に足る装置なんだ？ >>725
そう、ハイテクの塊だからな
HVやEVは全てそう この裁判の結果は全世界に知れ回るだろうな
結果如何で世界のライバル企業はトヨタに確実に勝てるし 天皇陛下から勲章をもらった飯塚のほうが位が上なんだよなあ >>720
飯塚の脳と認知能力に異常が出てアクセルをブレーキだと思い込み踏み込んだらそうなる プロレスでしょ？
ヨタもヨレた車製造してるのはは事実だし ノイズが入ったり、付近に局所プラズマ発生してたとかね 杖突いて足悪いの明らかなのに
往生際が悪すぎるよこの爺さん 同型のプリウスがよく似た暴走事故をおこしてるんだよな
その時は運転手が下級国民だったから精神鑑定受けさせられて有罪食らってるけど トヨタの広報が車に問題はなかったと言わないのが不思議。 トヨタやる気ないだろ
藪蛇に首突っ込むほどアホではない >>802
Ψ
（； ﾟДﾟ）ま、まだ大丈夫です！ >>650
怒ってほしいわ
色々言われることも多いけど、ものづくりを真面目に真摯にやってる企業だから >>752
状況からすればそれしかないもんね
飯塚はブレーキ踏んでいるつもりが
実際にはアクセル踏んでいたですべて片付く
単なる過失の事故
最初の衝突から最後にトラックにぶつかって止まるまで６秒程度
・ガードレール衝突
・自転車の人を引く
・母子を引く
・ごみ収集車に衝突する
・４人引く
・最後にトラックにぶつかって止まる
６秒だったらアクセルとブレーキ踏み間違いも気づかない
その間にもっと大変なことが目の前で起きているんだから >>300
それって自分が危険になった時だけブレーキ踏んだってことじゃん 中国製のエンジンが載ったアルファード最近はノッキングがディーゼルエンジンみたいな音たてて酷いからディーラー持ってたらそんな記録はありませんだと、トヨタはそんな会社この事件は死刑で良いけど 経産省に目付けられたくないから
ダンマリしてるだけだからな 後ろの車がブレーキランプついてなかったと言ってるし
１か月前に車検してるし
どうみても裁判おかしいだろ逮捕しろよ >>788
んなこと言ったらオービスが成立しねえだろｗｗｗｗｗｗｗ
純粋科学と裁判は無関係だ >>790
身体に異常のあるジジイが言うことじゃないよね >>313
アホ発見
コロナ対策で席間引いてるのわからんのか 「ボケた爺さんの思い込み」ではありません。最高裁で刑が確定するまで判決を引き延ばす作戦でしょ。その頃には寿命だし。 >>784
ブレーキのつもりでアクセルを力いっぱい踏み続け
おかしいおかしいと思っていたんだろ >>795
福岡でプリウスタクシーが暴走して3人轢き殺した事件も
運転手はブレーキが効かなかったと言ってたけれど
結局はふみ間違いだったとする判決でたね 米国の運輸省が何ヶ月かかけて調査してプリウスの電子制御に不具合がなかったと言う結論
が数年前の話で
この飯塚裁判じゃそんな調査はやらないだろうな 今回はトヨタ嫌いな奴らもトヨタの味方しそうだわ
飯塚爺いは戦う前から証拠をガッチリ握られて負けている >>821
それはそれでなんか嫌な老後ってか最期だな 飯塚氏の証言が事実ならトヨタのハイブリッド車は全部危ないって事よな
買ったばかりのヤリスも？ >>815
ノッキングじゃないからだろw
ひどいノッキングするとログが残る とにかくこの耄碌ジジイが死ぬときに後悔しながら死んでほしい いくらアクセルを踏んでいないと主張しても
それを証明する物的証拠が出せないだろ。
一方でアクセルを踏んでいた証拠は状況証拠とは言え
イベントデータレコーダーや後続車の証言があるから
勝てるはずがない。 証拠を出されてもそれは捏造ニダと嘘を言い続ける半島人みたい トヨタは早く全データ出せよ！！！！！！！！！！！！！！ >>3
一線を超えた名誉毀損だから、ホント「やっちゃえ」だよな >>725
ブレーキペダルがスイッチにすぎないんならなおさら誤作動の可能性がある ミスや欠陥はある 産業の発展には犠牲が伴う しかたない
でも１言詫びろよw そもそも同様な事故が続いていると、裁判官も？と思うのが普通だけどな
それを上回る何かがあるのかもしれないが >>7
呼ばれている理由は？
運転者が自爆突撃してるだけだぞ >>767
この件のせいで韓国では「ほら見ろ！やっぱり当事者が死ぬまで逃げ切るのは日本人特有の民族性だ！」とか言われてる 前も元裁判官かなんかがプリウスのせいで事故ったって言ってたしな
飯塚も態度はともかく、理系の権威なのは確かだし、
プリウス何かあるんだろうな >>821
ぜひ100歳まで元気で裁判を闘い
刑期を全うして欲しいものだ 日本に寄生し続けた人生か
最後に若い人何人も死亡させて終わりかい >>833
出す訳ないだろw
メーカーは不都合な真実は出さない 踏み間違いの多くは何かに驚いた拍子に脊髄反射によって
ブレーキのつもりでアクセルを踏み込むことで起きる
このことは研究によって解明されているのだから
車でなく体の誤動作であることを理屈で説明すれば
飯塚も納得して反省するかもしれない トヨタはさっさとレベル5の自動運転車発売しろよ。最大時速20キロで車体を極力小さくすればできるんじゃね？ 街中カメラの残ってる映像から速度割り出してアクセル踏んでたか検証できそうだがな >>779
というか実際のところこれに類する事故で加害者の年齢層ってどういう分布なんだろう
本当に車に欠陥を抱えてるなら、プリウスなんて働き盛りの中年も良く乗ってるんだから
老人より中年の方が多くならないとおかしいよね >>818
それは誤作動でも実害が小さいから許容する社会コンセンサスがある トヨタはブラックボックスあけて公開しろや！！！！！！！！！！！！！ >>814
ブレーキはガセ
>>648にあるが１か月後のニュースでもブレーキ痕なしとなっている
多分誰かが上げた他の車のブレーキ痕を勘違いしていただけだろ 飯塚じいさんはもう棺桶近いから問題ないのだろうが、飯塚ファミリーは何十年もこの世の全てに嫌われ続ける。 プリウス売れないのは
飯塚のせい
トヨタは名誉毀損で上級国民を告訴するべき プリウスブレーキがスイッチなら、事故の瞬間だけスイッチが故障したってことはあり得るな。 それを否定することは不可能だろう 車に故障や不具合はつきもの
それでも事故を起こしたら運転手の責任になる
不具合を見越して運転しろよ ここで加害者を叩いてるヤツってホント馬鹿だよな。
叩けば叩くほど裁判所は社会的制裁を受けたとして刑を軽減するのに。 いくら上級でも４０歳台５０台なら通らないやっぱり老人優遇なんだよ
老人が死ぬコロナと同じ老人が対策すればいいのに 一万歩譲って、車のせいだとしても
2人もぶっ殺しといて謝罪のかけらもないとは、狂ってるわ。 >>824
アレは米国の車産業守るための策略だからなぁ
アメリカは平気でそういうことをやる国家 >>813
単純な踏み間違えって、
アクセルベタ踏み、
フルパワーでぶつかりまくったわけ？ ハードとソフトの問題があって、
東証の問題はわかりやすいから引用したけど、
ハードが壊れたときにソフト（システム）が暴走をおこしたのが東証問題ね
だから、再現性ってほとんどシロウトには無理なのよね こういうパニック時にブレーキと思ってるものを踏み続ける心理や思考が理解できんわ
普通ブレーキ踏み直したりすると思うんだが でも加速してるよね？９０キロだぞ？
ブレーキの故障で加速はねーわｗ >>825
味方も何も、アクセルとブレーキ間違えただけのジジイが自分に過失がないと言い張っている事にねらーが切れているだけ 空飛ぶタイヤみたいに自分で他の事故事例を探し回る努力もしないで
ただ主張していてもジジイのたわ言と受け取られるだけ まあすでにEDRが搭載されてるモデルらしいからよほどのことがない限り逃げられないだろうな
アクセルペダルフル ブレーキオフ 7000回転
とか突きつけられるのだろうが杖持たせた方がいいぞ >>813
＞６秒だったらアクセルとブレーキ踏み間違いも気づかない
そんなわけねーだろｗ 無罪＝プリウスリコールだからな
どこまでふざけてるんだよこの糞老害は 飯塚もトヨタを訴えない
トヨタも飯塚を訴えない
そんな流れが出来上がってるとしたら？ >>842
いっそ楽器ケースに隠れてレバノンに逃亡するとか。 >>834
被告の証言が嘘だと判明した場合トヨタが名誉毀損で訴える可能性はなくはないかな
しかし相手が寿命か アメリカプリウス事故に関連して、
電子装置部材の糸屑的な削り貸すが過電流生じさせる研究分析のスレが立ってた データ有るなら開示しろよ
アクセル開度の数値で判断出来るのになぜ出さねんだよ 犯罪爺の主張って、
プリウスがヤバい車ってことでしょ？
トヨタはそれでいいの？ 
>>841
プリウスの足元は明らかに誤操作になりやすい配置してるからな プリウスにも、アクセルペダルがカーペットに引っ掛かって戻らないかもしれない、と言う事でリコールがあったけど
その時も「ブレーキを踏めば止まる」と言うことで
暴走するのはブレーキを踏まないから 上級者国民とはいえその程度でトヨタ様に叶うと思うな 裁判所で偽証したジジイは
遺族に1億円ぐらいで話が終わるのに
どうせもうすぐ寿命だから裁判で最後まで戦う選択をした
悪質すぎる
裁判途中で死ねば遺産相続も終わって
有罪でも金払わずに終わることになる
逃げ得だな プリウスに乗れば分かるけど
ギアの入れ間違えはあるよ というか安全性が確認できるまで、全車禁止しないといけないのでは？
飛行機だとそうするよね?w
加害者の言い分を真面目に検討するってのは、そういうことだぞ？
それまでの間、同系車による第二第三の異常の発生およびこれに起因する暴走事件の発生可能性を、排除しないわけだろう？？？？ >>1
飯塚というか「飯塚側」の戦略は、あの白金台事故のヤメ検と同じ。
要するに本当に車のせいにするわけではなく、「公判の伸ばし技術」なんだよ
そのあいだに、高齢の上記の２人は亡くなる可能性も高い。
なので、「若い人たち」はやれない手法でもある。 >>849
どうせ、
高齢者には欠陥のあるプリウス、若い人には良いプリウスを回している。これはトヨタの陰謀だ！
とか言い出すんじゃないの？ 2009年頃の国でのトヨタバッシングも滅茶苦茶な主張がまかり通ってたよな。
明らかに下らない主張がまかり通ってるのに反論するジャップが少なくて不思議だった メーカーは計画設計と、出荷時の異常がなければ責任なし
仮に故障だとしても、ぶっ壊れたまま乗ってる運転者が悪い ハード（半導体）が壊れたときに、ソフト（電子制御システム）がちゃんと動くのか、
については、
ほぼ再現性がないし、
でも、ハード（半導体等）がいつかは壊れる、っていうのは自明なことなのよね 「なんらかの異常」ってさあ…
工業技術院院長ほどの人ならどんな異常か説明しろや
それとも超常現象なんか？ 本人の覚えなきことほど厄介なものは無いな
状況証拠を積み重ねての推定有罪か >>866
その通り
だから如何なる不具合も起こり得る
そして飯塚はその真実を体験した唯一の当事者 >>833
事故車のプリウスのデータを分析するのは警察の仕事な
第三者の目で調べる >>862
裁判では飯塚は遺族に向かって謝罪したよ
ただし遺族が車のせいにするならその謝罪は受け入れられないと言っているだけ 老若問わずペタル踏み間違いによる事故が
頻繁にニュースになてるな
車メーカが一向に改良対策をせず「証拠がある」とか
ドライバーの自己責任に転嫁してるのでは
公安は高齢者に対しては認知症テストや実技テストをして
運転免許更新を厳しくしてそれなりに対策をして
いるけどね、メーカは無責任すぎるがな >>817
事故直前まで車を運転してきてて、直前にガードレールにぶつかった時にはちゃんと止まってるんだから
ガードレールにぶつかってるのに警察に通報せずに走り出してこの親子を轢き殺した
どう見てもガードレールの事故から逃げようとしてアクセルべた踏みしたとしか思えない >>885
トヨタはとくに裁判所の要請がなければ
自ら関わらないでしょうね
>>845
それでも車が悪いと言い張るよ
前にタクシー暴走したのもいまだに車が悪いって主張してるし プリウスってトヨタ技術を駆使して安全性を高めた車だろ
危険だという事自体が異常だよ >>854
全員がブレーキランプは点いていなかったって言ってるしなあ あくまで自分は間違ってないと常に主張する爺さんの相手するのは妻や子でも大変だろうな
家族への愛情があれば迷惑かけないように自分の過失を認めて謝罪するはずだが
家族愛より自負の方が大事なんだろ
ご遺族や後遺症と闘ってる被害者は怒りと呆れでいっぱいだろうね
単なる過失致死致傷の交通事故で車メーカーが悪いなんて主張、今回が初めてじゃね
個人的には危険運転で起訴して欲しかったけどね >>37
そして、二匹目のドジョウで俺の車も暴走したとわんさか出て来たが、トヨタが走行状態の記録が残るシステムを発表すると、被害者がいなくなった。分かりやすさ 事故前から杖無いと歩けない
両足とも悪いのに運転してたんだろ
普通あり得ないだろ 地方はそれこそモノレール(物理的なレールはなくても良いが)みたいなもので小型のバスを巡回させてくれたらありがたい。 この糞老害には厳罰が必要だわ
あの世まで逃げる気満々で本当に腹が立つ >>906
死刑じゃぬるい
死ぬまで拘束しておきたい パヨク必死だな
でも上級並みの特権ていうんなら日本にいくらでも事例はあるぞ
上級でもないのに特権だらけの連中がわんさか
みんな吊し上げろよ >>857
自分の親は田舎で車必須な生活だけどプリウスには乗って欲しくないな >>902
専門知識がないからメーカー監修なんだろ >>7
最近は駐車場をプリウスに無断駐車されたわ。 っていうか自動車事故のニュースになると湧いてくるMT厨はどうしたの？
「MT車なら事故は防げた！」って今日は言わないの？ >>903
当たり前だわ
車の暴走で死んじゃってたいへんですね、私は乗ってたけど被害者ですって謝罪かよ 車に異常と言ってんだからトヨタ相手に裁判するんだろ >>821
とはいっても、理由もなく上告しても、門前払いでしょ？ 飯塚のプリウスより
70年代のクラウンの方が安全なのか？
トヨタの人、どうなのか もうすぐ90だぜ！
上級も下級もない！
90になる老人の運転を黙認してきた家族が悪い！ >>130
飯塚案件だけ、不具合起きたらおかしいからね
そんな不具合あったらリコールされてるよ既に >>914
> そして、二匹目のドジョウで俺の車も暴走したとわんさか出て来たが、
> 二匹目のドジョウで
> 二匹目のドジョウ
お前、歳いくつ？ >>898
飯塚幸三の言う通りでそれに当てはめたら壊れたハードが勝手に直ったのが今回のプリウスなわけだが？
パックアップの問題じゃないぞ
大元であるハードが事故後に壊れていなかったんだからな 色んな偉い人囲ってるのは察しがつくけど裁判官まで囲ってたら凄すぎる >>899
本人には解ってんだけど、下級を舐めてるだけなんだよ 被告は何を目的に無罪主張なんかしてんだろうな
事故当初から誠心誠意謝罪しておけばバッシングなんてなかっただろうに
なんでわざわざ世間のヘイトかうような行動ばっかするのか
裁判だって無罪主張じゃ心象悪くなるだろ 飯塚上皇がおっしゃるんだからトヨタ車は危険なんだろ >>903
謝罪はするが俺は悪くない車が悪い
うーん
何を謝罪してるのかなと >>876
ガードレールぶつかって
自転車を引いて
まともな判断できると思う？
普通はその段階でパニックになってるだろ
ブレーキ踏まなきゃと思って
本人がブレーキと思ってるアクセルをさらに強く踏む
と予想できるけどな >>891
走行中の話なのにギアの入れ間違い関係ないやろ >>127
事故の後に確認したらブレーキランプ付いたって >>929
まぁ。偉大すぎて全く何もいえなかったのでは？ >>829
残念ながら、この手合は後悔しない。
高級官僚として君臨してきた経歴から
己がすべての基準だとうぬぼれている
だから、自分が車に異常があるといえばそれが通用してきた世界に居たから
其の癖は一生治らない
死ぬときに、なんで俺様の言うことを信用しないんだと、そういうふうに思うだろう
こんな輩は無様に死んでほしいけどな このジジイ最後は痴ほう症になって裁判続行不可能になる可能性もある まぁ実際は
ただの時間稼ぎなんですけどね
飯塚だって別に本気で車が悪いなんて思ってないよ 飯塚は嘘は言ってない
痴呆症だからそう思い込んでいるだけ
実刑にしたところで刑務所側が迷惑するだけ
刑務官は介護士じゃないからな
つまり執行猶予は確実 欠陥がないことはとっくに判明しているけど
あえて公開を遅くすることで裁判を引き伸ばしてるんだろう
天寿全う大作戦 かっぺ企業のトヨタは万死に値するｗそういってるんだな 電子制御でそんな危険な車なら
中古の90年代のトヨタ車の方がいいだろ >924
パワステを禁止すべき
女や老人子供には運転出来なくなる 俺の記憶が正しければ確かプリウスって異常感知したら暴走するんじゃなくて警告のあと緊急停止だったと思う プリウスに問題があるとしたらアクセル踏んでも静かなこと位だろ
悪いのは飯塚 >>869
キレッキレであったであろう飯塚被告ですら歳をとるとそれぐらい判断が鈍る
アホみたいな詐欺に高齢者が引っかかるのも判断力が低下したから >>911
おれもプリウス乗ったその日に生まれて初めて事故った
対人じゃなくて軽いものだけど、視界の狭さや操作のしにくさは感じた 飯塚は裁判さえ伸ばせればいいからな
生きてるうちに終結するとは思えない 上級国民なのに12年も国産車乗り続けていたのか
車検か5年スパンで変えてればまた違ったのかもなあ >>542
今朝のテレビで見たよ
飯塚の車の前に黒いタイヤ跡があって、飯塚の車のところからライン引いてあったから
あのタイヤ跡は飯塚の車のものだよ >>883
カスてのはミクロレベルのカスね
だいたい暴走事故なんて極少なんだから、
製造物責任で車メーカーの責任てことでいい
回避装置あるんなら最初から標準装備しろてこと 嘘ついてることはみんな知ってるからトヨタも反論する意味ないんだよ
はいはいお爺ちゃんはやく逝きましょうねって感じ >>7
プリウスはシフト操作が独特で、新しいものに対応できない老人が乗るとミサイルになるのよ。
トヨタの構想ではプリウスは若い層向けの筈だったんだが、カローラ乗り換え老人がこぞってプリウスに流れてこうなった。 たぶん、トヨタの主張が認められて、
飯塚は病気になって裁判中断して
そのまま長期入院ですべて終わりになりそう。 >>910
途中で死なれる方が悔しいだろ
刑務所で余生を送ってもらいたい 売国集団ネトウヨが日本を貶めるために必死に飯塚を擁護してるけど
日本国民は飯塚のような卑劣な犯罪者を絶対に許さない
必ず法のもとに裁かれるべき この頃のトヨタ車はアクセルバイアス酷かったしな
現行の車乗ると全然違うから笑うよ
普段から急発進になるような設計でスゲー乗りづらかった >>931
別に間違った言い回しでもないし
何を言いたいの？ 上級同士ごちゃついてるあいだに老衰で死亡
被疑者死亡でなあなあという茶番だろ
トヨタもグルだろ >>956
ええ？
安全じゃないのか
どういうことですか
自動車会社の人に聞きたいよ 有罪になっても高年齢すぎて収監はされない
どのみちセーフ >>438
へんてこシフトかどうかはこの際、関係ない。
カーレーサならばとっさの操作もあり得るがど素人、ましておいぼれではシフト操作も
アヤシイものだ。それをやるならサイドブレーキを引け―とか縁石でこすってタイヤを
パンクさせろーのほうが分りやすい。たぶん、焦ってしまってそういう訓練も積んでいない
からハンドルにしがみ付くの関の山だろう。足元も必死でアクセル踏んでいる状態に陥る？
最新の車はこういう状況になるまえに警告音が鳴り、さらに自動ブレーキが作動するものもある。 昔足元のマットが引っかかって事故ったって事件はあったな 単にブレーキ踏んでいたつもりだっただけだろ
実際は、アクセル踏んでいた。 電子制御が暴走したらそれはその挙動のまんまの記録が残るだけだよねw
アクセル全開
ブレーキ踏んでない
全くあてにならん証拠 6秒って意外と長い
パニクってアクセルから足が離れなかったというのはわかる トヨタなら優秀な弁護団揃ってんだろ。このジジイに訴訟すんの期待してる
>>858
加速してるのも説明しないといけない
飯塚が言ってる事は
ブレーキが効かないってのと
ブレーキ踏んだら加速したと言ってる
奇跡的に故障が重なって起こった事故らしいw
ただどんな車もブレーキとアクセルは別制御で
ブレーキ踏むと加速するなんて事はありえないんだけどな
でもそう主張してらっしゃるんよね あのボーイングの欠陥を暴いて追い込んだNTSBでさえ
トヨタの電子制御アクセルの欠陥は見当たらないと公表
したからな、飯塚には勝ち目なし >>952
パワステない車に乗ったら、マジ交差点曲がれないかと思った、あれは無理 >>947
そうなんだけどさ
私利私欲のためにあちこちに迷惑かけて遺族の感情も踏みにじって最低な人間だから叩かれるべきだな >>898
稼働部品でないかぎり、10年20年で壊れたりしないよ トヨタもそんな争わんでも国民はみんな分かってっから
ここはとりあえず素直に振り上げた拳を一旦収めて
被害者達にたんまり補償したればええ >>903
飯塚幸三は遺族に謝罪なんてしてないぞ？
目を合わせもしなかったって遺族に言われているんだからな トヨタも警戒して数時間の循環ログは取ってるんだろう。 >>970
有罪でも刑務所なんか入るわけないだろ
執行猶予になるわ 仮に実刑が確定しても検察は執行指揮書を作成しないだろ。
年齢70年以上であるし、勲章に対する敬意が損なわれる恐れがあるからな。 このスレッドは１０００を超えました。
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