>>93
そんなこと言ったら(仕事関係で買わされる等やむを得ず意外で)トヨタに乗る奴はみんな糞ドライバーじゃん。

トヨタも解って造って売ってる。
エンブレムが車種毎になってたりも底辺(※)ドライバー狙い。
※「ことクルマに関する事に限っては無知蒙昧」という意味であって必ずしもその人があらゆる事に無知蒙昧という意味ではない

トヨタが最大注力するのはほぼ「(異音の発生を抑えることも含め)静粛性」「壊れにくさと修理体制」の2点だけ。
次に「外観」と「名前(語感)」の2点。
性能はや快楽は二の次というか製造コストプッシュに繋がりそうなものはむしろほとんど無視している。

『いちばん大きい会社が売ってるのだからいちばん性能が良いんでしょ？いちばんの会社の製品以外から選ぶのは自信がないし不安になる』という心理。
クルマに限らずどんな分野でも「マニア」や「好事家」よりも「一般人」や「底辺層」の人口が圧倒的なのだからトヨタの動向は商売人としては正しい。