【社会】80代男性の運転する軽自動車がスーパーに突っ込む 従業員1人が軽傷 新潟県上越市 [さかい★]
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上越市のスーパー「ナルス鴨島店」に軽自動車突っ込む 女性従業員が軽傷
https://www.joetsutj.com/articles/88003506
2020年10月11日 (日) 16:10 上越タウンジャーナル
2020年10月11日午後0時30分頃、新潟県上越市子安新田のスーパー「ナルス鴨島店」に、同市内在住の80代の男性が運転する軽自動車が突っ込んだ。上越警察署によると、レジにいた女性従業員1人が胸などを打つ軽傷を負った。客にけが人はいなかった。
車は店舗正面の窓ガラスを突破して、店内に突っ込んだ。会計後に客が袋詰めをするテーブルや会計レジなどが破損した。
同署によると、男性は「駐車場にバックで車を駐車しようとしたところ、バックギアが入っておらずそのまま前進してしまった」と話しているという。
休日の昼だったこともあり、事故当時は買い物客も多く、一時騒然となった。居合わせた60代の女性は「突然車が店に入ってきてびっくり。よく車が突っ込んだと聞くけど、まさか身近で起きるとは思わなかった」と驚いた様子で話した。 プリウスじゃないとちゃんと事故の理由を認識できてるな この老人がスーパーで万引きしても飯塚より重い罪になる こっちの方が断然気になるニュースなんだが
｢財産はある」と400万円踏み倒す 妙高市のホテルで10か月間無銭宿泊の58歳男逮捕
https://www.joetsutj.com/articles/40715168 軽乗ってる死に損ないに資力があることはないし対物も入ってないだろうから泣き寝入りか
軽はフル保険義務付けろよ AT乗りは発進時のアクセルの踏み込みが強いやつが多い
将来の予備軍がいっぱいおる 75歳以上は自動ブレーキ搭載車以外は運転できないように法改正しろや 運転手がケガしたようには思えないから逮捕されたんじゃないかと思うけど
逮捕されたかどうかは記事には載ってないね 日本中の全ゴキブリの総数よりも多い６５歳以上の粗大ゴミ、生きてるだけでも迷惑、殺処分しとけ >>18
消費も経済も労働も生産も支えていると思うよ これは俺もやったわ。バック駐車しようとしてアクセル踏んだらギアDのままでぐぁと前進したんで肝一発ブレーキ踏んだ。前進始めて１秒くらい？？？ってなるwもし爺たったら前の車数台にぶち当てて大変な事になってたろうおそロシア。 なんで弱者ばっかりに突っ込む？
権力者等んとこに突っ込めよ そのマイカー本当に必要ですか？
車両本体価格200万の軽自動車を10年乗った時の月額マイカー費用は50,000円
ガソリン 7,500円
駐車場代 10,000円
自賠責料 683円
任意保険 4200円
車検費用 3,500円
消耗品代 2,500円
自動車税 900円
重量税等 475円
車ローン 20,000円 80以上の高齢者が運転するのは危険だよ
安全運転は、ギリギリできて70代までのような気がする >>25
若者もスーパーに突っ込んだら報道されているよ
スーパーに突っ込むのは圧倒的に高齢者が多いという事実 バックに入れる状態で、店舗が目の前にあるって、どういう構造の駐車場なんだろう
空の駐車スペースに頭突っ込んで下がろうとしたら、刺さったのかな 4月19日 87歳の男性が池袋で信号無視して暴走 8人が重軽傷を負い2人が死亡。
5月08日 大津市で52歳の女が運転する車が衝突し、弾みで保育園児ら16人が死傷。
5月15日 市原市で65歳男が運転する自動車が公園の保育園児らに突っ込み1名重傷。
6月04日 福岡県で81歳の男性が運転する車が600メートル逆走で暴走し7名負傷。
6月06日 名古屋市で80代の運転する車が駐車場から出る際に加速し衝突。
6月10日 兵庫県で81歳男性の車にはねられ妻死亡 病院駐車場で急発進繰り返し。
6月10日 香川県で給油中の69歳の運転する乗用車が事務所に突っ込み3人負傷。
6月12日 名古屋市で７０代男性運転の車、小学校校庭に突っ込む。
6月13日 兵庫県で園児の列に車、２人けが 過失致傷容疑、６９歳女逮捕
6月13日 免許自主返納後に運転、高校生はねた疑い ８０歳男逮捕 群馬
6月16日 75歳の男が追突事故を起こした後に自身の車に放火 福岡市
6月17日 東京・町田で車が歩行者に突っ込む、子ども含む5人けが 東京都町田市
6月19日 70代女性の車が農協に突っ込む 停止直前に突然スピードを上げ 北海道
6月21日 「逆走」通報相次ぎ 75歳車がトラックなどと衝突 岐阜県
6月22日 80歳の車、スーパー外壁に衝突 北九州、歩行者搬送
6月22日 88歳運転の車が事故、３人軽傷「減速しようとしたら加速」 奈良
6月24日 72歳 パチ屋で駐車に失敗 ガラス壁突き破り入店・松本
6月25日 小中学生の列に車突っ込む 80代運転5人軽傷、高知
6月26日 81歳の自称無職の男、無免許高齢者ひき逃げ容疑で逮捕 覚えがない 石川 八十代を自動車に乗せて某中国に放ったら結構内力に どうせシンコロ肺炎で死ぬんだから
最後の御奉公に華々しく(*￣▽￣)ﾌﾌﾌｯ♪ 無下にトヨタ批判する人が多いけど、
でも、あのプリウスのシフトレバーは、なんとかセントいかんだろ。
販売台数もおおいし。
シフトレバーがどこに入っているか分かりにくいじゃん。
慌てた時には、さらに問題になると思う。 >>1
つーか原則80代の運転は禁止しろよ
例外として最新の安全装置がある車のみ認めるとか >>33
もはや高齢者のマイカー使用に規制をかけない方が不思議な事案 エンジンかけるのに免許証差し込まないとだめにしろよ
なんの為のチップだよ
そして年齢75越えたらかからないようにしろ >>1
車種はホンダ ライフ3代目 JB1/2/3/4型（1998年 - 2003年） 上級だったら、「バックに入れたのに前進した、車の不具合だ」って言うんだろうな。 車のせいじゃないの
正直だなー
飯塚のゴミと違って >>42
たぶん、画像見てライフだと思った。
後ろ向いて、ブレーキペダルを緩めつつ、Ｒギアい入れたと思ったら、
Ｄレンジに入ってて、こともあろうか前進するんだ。
踏んでいるものが間違っていると思い込んで、
慌ててびっくりして、ブレーキペダルを離して、アクセルペダルを
バカ踏みしてしまって、店に突っ込むんだよ。 ダイナミック入店きたああああああああああああああああああああああああwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 老人は軽にしとけ
軽だとこれくらいで済むがプリウスだと5人しぬレベル >>46
イイズカは酷い。
ＡＴレバーの入れ間違いからの、
停止か、低速からのアクセルペダルのどか踏みは、踏み間違いってプログラム的に
制御できるんだけど。イイズカみたいに、60㎞走行からの加速は
プログラムでも制御できない。高速道路にはいるためのキックダウン
みたいな加速があるからね。 もはや朝起きたら歯を磨く程度の日常行事になってしまったなこれ >>21
ピーッピーッとかチンポンチンポンのチャイム聞いてからにしなよ >>21
Ｒレンジで、ブレーキを緩めながら注射（レス乞食）するんだろ。
クリープでバックするから。
狭い駐車場で、Ｒレンジでアクセルペダル踏むわけないだろ。 車に何らかの異常が生じたせいだろうな
まずは飯塚元院長に相談だ 軽自動車でよかったな
プリウスなら何人死んだことやら >>60
スーパーなら障害物仰山あるから人的被害は大したことにはならんやろ
上級国民様は路上だったゕらこそ仰山の被害者を出した >>47
アクブレが横並び配置されてるからこうなる。 駐車場の車止めがパイプ状になっていて誤発進しても空回りしてそれ以上進めないように
なってるところもある
スーパーやコンビニの駐車場はそうしたほうがいいかも >>66
あんたが無料で専属の運転手になってくれるのならそうするよ！ 上級国民って、言い方は気に入らないんだけど、
イイズカは、首路つってあれしろ、ホント醜いこと言いたいんだけど。
そんなこと書いたら、誹謗中傷したことになるんか。
トヨタのせいにされるんか。 >>67
はいはい。それは、後ろの方に激突防止だろ。
それはそれで良いけど、前の方にアクセルべた踏みの話だよ。 胸が当たって軽傷か 巨乳だったな 貧乳なら死んでた >>12
>>18
自分もすぐ年寄りになるのによく言うわ これだけ殺人ドライバー野放しになってんのに
なんでなんの対策も規制もしねえの？ 前に進もうと思ってたんだが
バックに入れてて焦ったことある
すぐ対応できたけど老人はそこで対応できずに大事故につながったりするんだろうなぁ
免許取り立ての人とか若い人でも多いっぽいけどねこういう事故 移動や輸送で楽する為の自家用車にこんな破壊的加速度が必要か？
ポルシェとか時速300km以上出るけどアウトバーンが無い日本では明らかにオゥヴァースペック >>62
会社はくっついてホールディングスになったけど、それぞれ店舗名はそのまま つーかバックと前進間違えたとしても、店に突っ込むくらい踏み込むか? ケガ人がいるんだからちゃんと逮捕して実名報道してもらわないと困るんだよ、そもそも高齢ドライバーの事故は未必の故意としてケガ人いなくても器物損壊で逮捕してもらわなきゃな、人が死んでからじゃ遅いんだよ ギア入ってないはともかくバックでアクセル全開って。
ボケにも程がある。 こいつらは大事故を起こさない限り自発的に免許の返上はしない。
連中は車なしの生活なんて考えられないからな。
車を手放せば全く問題ないことに気付くんだが、馬鹿は気付かない。 高齢者はマニュアルミッションに乗せろ。すぐエンストするから 飯塚はアクセルが戻らなくなったと言っている
たしかにあの暴走っプリは異常だし本にすら死にかねない こういう事故は無くならないのになぜお上は放っておくの？
強制的に免許返納する制度をマジで考えないの 昨日一日で日本全国で何千件も事故が起きている
高齢者だから記事になるだけのこと もうすごい犠牲者が出てるんだよね
この老人ドライバーの事故で せめて老人は高額保険を義務付けないと
刑務官免除される事をわかってて無免許、飲酒、病気運転を運転する奴居るでしょ シフトレバーの前進とバックが同じ列にあるの、そろそろやめんか？ もしオートマならバックでアクセル踏むことは
ほとんどないわ
クリームだけで進むし・・ >>28
たった200万の軽自動車でローンとか意味わからん
計算の前提がおかしい！やり直せ! バックにシフト入れたら音するでしょう
それすらわからないほど認知きてるのかな 悲しいけどやっぱ長寿高齢化社会に限界が来ているのよね >>104
>昨日一日で日本全国で何千件も事故が起きている
>高齢者だから記事になるだけのこと
そうだよね
軽傷の事故でも80歳以上や若者だと記事になる
交通事故で一日百人以上死亡している
ブレーキの踏み間違い事故とかで死亡事故を起こしても記事にならないだけ これは国が悪いな
国が老人の運転を野放しにしているからこういうことが起きる >>118
死亡事故なら警察発表かネットメディア、紙メディア、TVでほぼ網羅される
全部把握できる人間がいないだけだろ 原則として高齢者は原則運転不可、例外として公共交通が１時間に１本以下の所は安全装置装着で使用前に安全装置を点検し、正常に作動することを確認のうえ運転を認める、ただし運転できる範囲は限定するにしたほうがいいのでは。 業務以外の個人単位において車不要の街であれば、事故はかなり防げる。
自家用車必須の都市計画はもう古い、地方凋落もその不便さに起因する。
これから求められるのは、徒歩回遊性の街作り。
多くの人が商業地域などの便利な所に住みたいのだから、住居専用の用途地域は縮小
都市間移動は、各種交通機関で事足りる社会へ
近世以前の有形・無形文化財は保存・復元しつつ、郊外宅地は耕地に戻し、限界集落は森林に戻す。
都市計画は一世紀単位で考え、少しずつ日本の自給率が上がるように。 俺が老人になるまでに、超小型モビリティの
衝突安全性をなくして安くしておいてくれ。
むしろ壊れやすくして、事故っても対人対物の
被害が少ないように。
国交省が余計な口出しをしなければ、とっくに普及して
老人の事故被害が軽減していただろうに(´･ω･`) >>114
>ジジイは早く逝け
お前は何歳で自殺するの？ 80代でも己の運転ミスを認められていてえらい！
ミスは犯しただろうけどこれがまともな人間というやつなんだろうなあ
どこぞの上級国民さんとは違うねぇ 確かRに入れたらピーピー音鳴らなかったけ？
引き籠る前の話だから随分前の車種なんだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
